Transporte do Petróleo e do Gás Natural                            Pág 118 a 135                          Simone Kayano
A importância do transporte do PetróleoContinua superando desafiosTransporte de P&G com segurança e economia é um grande...
Meios de transportes do P&G e derivadosO P&G e seus derivados podem ser transportados por navios ou através de dutos.O t...
Transferência de P&GP&G e derivados podem ser transportados por navios ou dutosGás Natural por gasodutosA movimentação ...
Malha de transporteA malha de transportes (2004):  15300 km de dutos  53 terminais ( 10 marítimos, 3 fluviais, 29 terre...
DutosMuito comum na indústria do P&GDestinados a movimentação de P&G e derivadosMovimentos produtos líquidos (oleoduto)...
A importância dos dutosSão classificados:  Oleodutos (transportes de líquidos) e gasodutos   (transportes de gases)  Em...
É subdividido em: Gasodutos, Minerodutos, oleodutos depetróleo e polidutos (derivados de petróleo).VANTAGENS:   Transport...
Gasodutos terrestres e submarinoMeios mais baratosEcologicamente corretosPermitem a retirada de caminhões das estradas...
OleodutosTransportam grandes quantidades de petróleo e derivadosMais econômico e seguroConstituído de tubulações e esta...
PolidutosTransporta mais de um tipo de produtoCom suas tecnologias torna-se possível minimizar as interfaces entre difer...
ÁlcooldutosBrasil é um dos maiores produtores mundiais de álcoolMaior exportadorSegundo maior consumidor de álcoolLíde...
Utilização de PIGSSão importantes na limpeza e manutenção dos dutosPodem ser 2 tipos:  Pigs limpadores     Necessidade...
RisersEstá associado às linhas de produção em alto marÉ um tipo de tubo que permite o retorno à superfície o fluido de p...
Fornecendo ou recebendo produtosA transferência por duto deve considerar que:  Em geral, a operação é feita de um tanque...
Fornecendo ou recebendo produtos Amostras do produto devem ser colhidas e guardadas  em recipiente adequado, lacradas e g...
Perdas de produto no transporteDescarregamento: como “restos” de produtos nos tanques, vagões, caminhões, etc.Carregamen...
Modal FerroviárioVANTAGENS:   Adequado para longas distâncias   Menor custo de seguro   Menor custo de fretes   Transp...
VANTAGENS:   Adequado para pequenas distâncias   Atua de forma complementar aos demais modais   Viabiliza a utilização ...
É subdividido em: Hidroviário (Fluvial e Lacustre) e MarítimoVANTAGENS:   Transportam o maior volume de carga    Transpo...
VANTAGENS:   É o transporte mais rápido    Adequado para mercadorias de alto valor agregado    Não necessita de embalag...
Esta forma de transito de bens (Intangíveis) e serviços não éainda adotado como um modal de transporte. Esse é o seudesafi...
Atividade1.   Quais são os meios de transportes mais conhecidos?2.   Como os dutos são classificados?3.   O que são oleodu...
Aula 3   logística do petróleo - transporte
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Aula 3 logística do petróleo - transporte

  1. 1. Transporte do Petróleo e do Gás Natural Pág 118 a 135 Simone Kayano
  2. 2. A importância do transporte do PetróleoContinua superando desafiosTransporte de P&G com segurança e economia é um grande desafioA utilização de cada tipo modal depende de uma série de fatores e facilidadesOs campos de petróleo normalmente não são localizados próximos aos terminais e refinarias
  3. 3. Meios de transportes do P&G e derivadosO P&G e seus derivados podem ser transportados por navios ou através de dutos.O transporte é uma das fases imprescindíveis da logística do petróleo e os meios de transportes mais conhecidos: Modal dutoviário Navios petroleiros Modal rodoviário Modal ferroviário
  4. 4. Transferência de P&GP&G e derivados podem ser transportados por navios ou dutosGás Natural por gasodutosA movimentação necessita um alto padrão de qualidadeAs opções de transporte afetam o preço dos produtosGrandes desafios do setor é vencer os gargalhosA logística de distribuição movimenta algo de 124 milhões de toneladas por ano
  5. 5. Malha de transporteA malha de transportes (2004): 15300 km de dutos 53 terminais ( 10 marítimos, 3 fluviais, 29 terrestres e 11 terminais em portos de terceiros) Sistema de armazenamento com capacidade de 66 milhões de barris de produtos Com frota de 114 navios tanques – capacidade total de transporte de sete milhões de toneladas de porte bruto
  6. 6. DutosMuito comum na indústria do P&GDestinados a movimentação de P&G e derivadosMovimentos produtos líquidos (oleoduto) e gasosos (gasodutos)Podem ser classificados: Transporte TransferênciaVem assumindo uma importância crescente no panorama do setor de P&G
  7. 7. A importância dos dutosSão classificados: Oleodutos (transportes de líquidos) e gasodutos (transportes de gases) Em terrestres ou submarinosOleodutos transportam derivadosPolidutos transportam mais de um tipo de produtoSão os meios mais seguros e econômico para transportar grande volumes de P&G e derivados a grandes distâncias.
  8. 8. É subdividido em: Gasodutos, Minerodutos, oleodutos depetróleo e polidutos (derivados de petróleo).VANTAGENS: Transporte de granéis líquidos, gasosos e sólidos Transporta altos volumes continuamente São as menores tarifas de transporte DESVANTAGENS: Necessita de alta disponibilidade de energia elétrica Logística de construção complexa Baixa disponibilidade no mercado
  9. 9. Gasodutos terrestres e submarinoMeios mais baratosEcologicamente corretosPermitem a retirada de caminhões das estradasGanhos ambientais e segurança
  10. 10. OleodutosTransportam grandes quantidades de petróleo e derivadosMais econômico e seguroConstituído de tubulações e estações de bombeamento
  11. 11. PolidutosTransporta mais de um tipo de produtoCom suas tecnologias torna-se possível minimizar as interfaces entre diferentes produtosDesafio é a interfaceInterface: mistura ou contaminação entre 2 produtos
  12. 12. ÁlcooldutosBrasil é um dos maiores produtores mundiais de álcoolMaior exportadorSegundo maior consumidor de álcoolLíder em tecnologia para cana-de-açúcar
  13. 13. Utilização de PIGSSão importantes na limpeza e manutenção dos dutosPodem ser 2 tipos: Pigs limpadores  Necessidade de reduzir perda de carga  Necessidade de assegurar a qualidade do produto Pigs separadores  Utilizados entre produtos mais viscosos
  14. 14. RisersEstá associado às linhas de produção em alto marÉ um tipo de tubo que permite o retorno à superfície o fluido de perfuração
  15. 15. Fornecendo ou recebendo produtosA transferência por duto deve considerar que: Em geral, a operação é feita de um tanque de armazenamento do fornecedor para um tanque do cliente As informações referentes às medições dos tanques (tanto do fornecedor, quanto o do cliente) devem ser registradas em documentos próprios (caderno, ou registro de medição) A medição que atende a operação é conhecida como medição inicial, ao final da transferência será apurada a quantidade recebida, através da medição final, também registrada
  16. 16. Fornecendo ou recebendo produtos Amostras do produto devem ser colhidas e guardadas em recipiente adequado, lacradas e guardadas, a fim de servirem como corpo de prova garantidor de integridade do produto do cliente e do fornecedor No final da operação o cliente possa testar a qualidade do produto recebido e contratá-la, caso não esteja dentro dos padrões especificados  A apuração da quantidade recebida deverá ser realizada através de uma medição final provisória e posteriormente, aos períodos de descanso recomendado, através da medição propriamente dita
  17. 17. Perdas de produto no transporteDescarregamento: como “restos” de produtos nos tanques, vagões, caminhões, etc.Carregamento: há necessidade de cuidados constantes ao carregar, para que sejam evitados os desperdícios e riscos ao meio ambiente, principalmente quando o produto for volátilDerrames ou Vazamentos: Válvulas, tubulações, tanques, equipamentos em geral, devem ser inspecionados com frequência, para evitar acidentesPerdas por Apropriação Indevida: O controle de segurança deve coibir as intenções de furto.
  18. 18. Modal FerroviárioVANTAGENS: Adequado para longas distâncias Menor custo de seguro Menor custo de fretes Transporta médios volumes à granel DESVANTAGENS: Diferença nas larguras das bitolas (sem padrão) Necessidade maior de transbordo Menor flexibilidade no trajeto Tempo de viagem demorado e irregular Alta exposição a furtos
  19. 19. VANTAGENS: Adequado para pequenas distâncias Atua de forma complementar aos demais modais Viabiliza a utilização do Sistema “Milk Run” Possibilita integração com Sistema Ferroviário DESVANTAGENS: Menor capacidade de carga entre todos os modais Não é competitivo para longas distâncias Fretes mais altos em relação a volume transportado
  20. 20. É subdividido em: Hidroviário (Fluvial e Lacustre) e MarítimoVANTAGENS: Transportam o maior volume de carga Transportam qualquer tipo de carga Menor custo de transporte Melhor opção para transporte Internacional DESVANTAGENS: Necessita de transbordo em portos Distante de centros produtores Tempo de entrega elevado
  21. 21. VANTAGENS: É o transporte mais rápido Adequado para mercadorias de alto valor agregado Não necessita de embalagens reforçadas Adequado para produtos perecíveis Viabiliza o JIT (Just-in-Time) DESVANTAGENS: Valor do frete mais elevado Menor capacidade de carga
  22. 22. Esta forma de transito de bens (Intangíveis) e serviços não éainda adotado como um modal de transporte. Esse é o seudesafio!!!VANTAGENS: Maior rapidez de entrega entre os modais Maior comodidade para o cliente Baixo ou nenhum custo de frete Facilidade e rapidez de acesso DESVANTAGENS: Vulnerável a invasão de terceiros Alta desconfiança pelo cliente
  23. 23. Atividade1. Quais são os meios de transportes mais conhecidos?2. Como os dutos são classificados?3. O que são oleodutos?4. Qual é o grande desafio do uso dos polidutos?5. Como são classificados os PIGS e como são utilizados?
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