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Escuela Industrial Ernesto Bertelsen Temple.
   Fundación Diego Echeverría Castro.




           Mantenimiento Mecánico

   Profesor:         Luis Suárez Saa.
                     Técnico Electromecánico.
                     Técnico Universitario en Mecánica Automotriz.
                     Ingeniero en Mantenimiento Industrial.

Mantenimiento Mecánico.
Prof. Ing. Luis Suárez
Propósitos del Mantenimiento
  • El hacer mantenimiento no implica reparar equipos rotos
    tan pronto como se pueda, sino mantener el equipo en
    operación a los niveles especificados.

  • En consecuencia, buen mantenimiento no consiste en
    realizar el trabajo equivocado en la forma más eficiente;
    su primera prioridad es prevenir fallas y, de este modo
    reducir los riesgos de paradas imprevistas.




Mantenimiento Mecánico.
Prof. Ing. Luis Suárez
Tipos de Mantenimiento
  • Mantenimiento Correctivo.
  • Mantenimiento Preventivo.
  • Mantenimiento Predictivo- Sintomático.




Mantenimiento Mecánico.
Prof. Ing. Luis Suárez
Mantenimiento Correctivo.
  • Esta mantención se basa en tomar acciones correctivas
    en un equipo una vez que esté haya fallado.

  • Estas Mantenciones pueden ser.
      Detención Total.
      Detención Parcial.
      Detención Mínima.

  Detección    Localización                Recuperación
                              Desmontaje    o sustitución   Montaje   Pruebas   Verificación
   del fallo     del Fallo




Mantenimiento Mecánico.
Prof. Ing. Luis Suárez
Mantenimiento Preventivo.
  • Esta mantención se basa en tomar acciones correctivas
    en períodos fijos de funcionamiento de los quipos, según
    recomendaciones del fabricante o experiencia del
    operador.

  • Realizando inspecciones de trabajos rutinarios
    preventivos para los mecánicos y operarios de
    mantenimiento.

                          Recuperación
             Desmontaje                    Montaje   Pruebas   Verificación
                           o sustitución




Mantenimiento Mecánico.
Prof. Ing. Luis Suárez
Mantenimiento Predictivo
  • Esta mantención se basa en el empleo de tecnología
    que permiten medir algún parámetro de los equipos, el
    cual sea indicativo del tipo de falla que se pueda
    presentar en éste.

  • Sólo se procederá a tomar acciones correctivas cuando
    el parámetro controlado alcance un valor tal, que sea
    aconsejable proceder a la intervención.

                      Evaluación del   Interpretación del   Toma de
                        Parámetro          Parámetro        decisión


Mantenimiento Mecánico.
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Técnicas mantenimiento predictivo
  • El mantenimiento predictivo es la tecnología que permite
    determinar el estado de funcionamiento de la maquina
    sin necesidad de interrumpir su trabajo.

       Análisis de Vibraciones.
       Análisis de Lubricantes.
       Termografía Infrarroja.
       Tintas Penetrantes.
       Ultrasonido.



Mantenimiento Mecánico.
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Análisis de Vibración
  • La vibración es uno de los indicativos más claros del
    estado de una máquina. Bajos niveles de vibración
    indican equipo en buen estado, cuando estos niveles se
    elevan es claro que algo comienza a estar mal.

  • El análisis espectral de vibraciones consiste
    simplemente en realizar una transformación de una
    señal en el tiempo al dominio de la frecuencia, donde
    podemos identificar la vibración característica de cada
    uno de los componentes o defectos que puede
    presentar un equipo.


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Instrumentos de Vibración
  • El “Vibrómetros” nos permite medir niveles de vibración
    globales con poca capacidad de diagnóstico, (solo
    indican si la vibración sube o baja, aunque vibrómetros
    de última generación son capaces de realizar análisis
    espectrales con ciertas limitaciones).

  • Los “Colectores de datos portátiles” con un software de
    diagnóstico y tratamiento de datos. Estos equipos son
    más elevados en precios, pero tienen una capacidad de
    análisis importante a la hora de discernir distintos tipos
    de problemas en máquinas.


Mantenimiento Mecánico.
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Analizadores




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Lubricantes
  • La lubricación constituye una pequeña pero esencial
    importancia dentro de la actividad del mantenimiento.
  • Es un factor vital para la vida útil de una maquinaria, ya
    que disminuye la fricción y el aumento de la
    temperatura.




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Acción del Lubricante
  • Ninguna pieza es completamente lisa, aun las piezas
    completamente pulidas, cuando estas son examinadas
    bajo microscopio muestran formas de serrucho.
  • Si una pieza gira dentro de otra, sin lubricación, habrá
    considerable fricción debido a la tendencia al
    acoplamientos entre partes rugosas.
  • La fricción genera calor y elevada temperatura reduce
    las cualidades de resistencia al desgaste hasta el punto
    en que se inicia el deterioro de las superficies de
    contacto.




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Acción del Lubricante
  • El lubricante que se interpone entre las piezas, reduce la
    fricción debido a una película que evita el contacto entre
    las superficies.
  • La disminución de la fricción permite mayor libertad de
    movimiento y reduce enormemente la cantidad de calor
    generado.




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Objetivos de la lubricación
  1.    Reducir al mínimo la fricción.
  2.    Mantener la temperatura de las partes móviles dentro
        de los limites tolerables.
  3.    Arrastrar las impurezas fuera del área de contacto.
  4.    Realizar estanqueidad entre las partes móviles y los
        sellos.
  5.    Proteger el lubricante de la degradación que afecte las
        partes metálicas.




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Análisis de Lubricantes
  • El análisis de lubricantes posee dos objetivos claros que
    son conocer el estado del aceite y conocer el estado de
    la máquina.

  • Para el estado del aceite se realizan una serie de
    ensayos rutinarios de viscosidad, acidez, basicidad,
    análisis de aditivos, inspecciones visuales, etc.

  • Para el estado de la Maquina se realizan
    espectrometrías, ferrografías y contenidos de partículas,
    estas aportan valiosa información del estado de los
    componentes de las máquinas que se bañan con
    lubricantes.
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Análisis de Viscosidad
  • El análisis de viscosidad se realiza mediante el ensayo
    de viscosidad.




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Análisis de las partículas de desgaste
  • Consiste en el análisis de las partículas de desgaste que
    contiene el aceite de lubricación con el fin de determinar
    el estado de la maquina.

       Conteo de partículas.
       Examen microscópico.
       Karl Fischer.
       Análisis Espectrométrico.
       Ferrografía Analítica.




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Conteo de Partículas




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Examen Microscópico




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Karl Fischer




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Análisis Espectrométrico




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Termografía Infrarroja
  • La termografía infrarroja se podría definir brevemente
    como una técnica que permite, a través de la radiación
    infrarroja que emiten los cuerpos, la medida superficial
    de temperatura.

  • El instrumento que se usa en termografía para medir, es
    la cámara de infrarrojos.

  • La principal ventaja es que es una técnica de medida de
    no contracto, no requiere contacto físico. Esta cualidad
    la hace especialmente interesante en el control y
    mantenimiento de elementos bajo tensión eléctrica.
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Ventajas de las cámaras infrarrojos
   Son tan fáciles de usar como una cámaras de video.
   Dan una imagen completa de la situación.
   Realizan inspecciones con los sistemas funcionando
    bajo carga.
   Identifican y localizan el problema.
   Mide temperaturas.
   Almacena información.
   Dicen exactamente las medidas a tomar.
   Encuentra el problema antes de que este se produzca.
   Ahorra tiempo y dinero.

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Tintas Penetrantes
  • La inspección por Líquidos Penetrantes es empleada
    para detectar e indicar discontinuidades que afloran a la
    superficie de los materiales examinados.

  • Esta prueba consiste en aplicar un líquido coloreado o
    fluorescente a la superficie a examinar, el cual penetra
    en las discontinuidades del material debido al fenómeno
    de capilaridad. Después de cierto tiempo, se elimina el
    exceso de penetrante y se aplica un revelador, el cual
    generalmente es un polvo blanco, que absorbe el liquido
    que ha penetrado en la discontinuidades y sobre la capa
    de revelador se delinea el contorno de ésta. Finalmente
    se aplica una luz ultravioleta.

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Ultrasonido
  • El ensayo de ultrasonido se basa en las propiedades de
    la propagación, reflexión y refracción de vibraciones
    mecánicas de frecuencias.

  • Este rango de frecuencias esta muy por encima de lo
    audible, por esta razón se les llama ondas ultrasónicas.

  • Conociendo la velocidad de propagación en el material
    ensayado es posible evaluar su espesor midiendo
    tiempo de recorrido.

 • También es posible evaluar las discontinuidades del
     material en que se propaga esta onda, lo que permite la
     detección y evaluación de las mismas.
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Rayos X Industriales
  • La introducción de los rayos X para pruebas no
    destructivas está siendo usada en un amplio campo de
    aplicaciones industriales.

  • La variedad de equipos de rayos X ofrece un campo
    amplio de poder de penetración en el material que
    puede satisfacer casi cualquier requerimiento, ya sea
    una instalación permanente o bien pruebas de campo.




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Para Tuberías y Calderas
  • Las tuberías de petróleo y
    gas, calderas y contenedores
    similares    pueden      estar
    sujetos a severas tensiones,
    esfuerzos y otros efectos que
    pueden alterar su eficiencia
    pero en especial la seguridad.

  • Un sistema de rayos X
    estacionario de alta eficiencia
    y con un potencial constante
    representa el mejor sistema
    de inspección para tales
    fines.
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Para Ingeniería Mecánica
  • Inspección mediante rayos X de una pieza fundida
    usando un sistema estacionario con potencial constante
    en conjunto con un intensificador de imagen.




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Investigación y Desarrollo
  • En muchas áreas de la investigación es necesario
    conocer que está sucediendo al interior del ensayo.
  • Sin rayos X podría ser virtualmente imposible a menos
    que el experimento fuera quebrado al abrirlo.




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Industria de la aviación
  • En esta importante industria la inspección total y
    apropiada de soldaduras, fundiciones y materiales tales
    como fibras de carbono, fibras de vidrio, plásticos
    reforzados entre otros son practicas obligadas como
    rutinas de inspección y mantención.




Mantenimiento Mecánico.
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Industria de la electrónica
  • Una producción de calidad requiere una seguridad en la
    calidad del producto, pero en la industria electrónica las
    pruebas son principalmente no destructivas.
  • En este caso la inspección por rayos X se adecua
    perfectamente para el análisis de los componentes
    electrónicos que son de tamaños muy pequeños.




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Piezas Fundidas
  • En los últimos años la
    demanda por productos de
    alta calidad y confiabilidad,
    en especial de la empresa
    automovilística, hacen del
    uso de tecnología de
    rayos X una herramienta
    importante.
  • Detección de porosidades,
    grietas            internas,
    aleaciones      imperfectas,
    antes de ser entregado al
    consumidor,      hacen     al
    producto          altamente
    confiable.
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Conclusión
  • “La menor cantidad de veces y la menor cantidad de
    personas que intervengan en una máquina será mejor
    para su ciclo de vida” y por supuesto el de minimizar los
    costos de mantenimiento.




Mantenimiento Mecánico.
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  • 1. Escuela Industrial Ernesto Bertelsen Temple. Fundación Diego Echeverría Castro. Mantenimiento Mecánico Profesor: Luis Suárez Saa. Técnico Electromecánico. Técnico Universitario en Mecánica Automotriz. Ingeniero en Mantenimiento Industrial. Mantenimiento Mecánico. Prof. Ing. Luis Suárez
  • 2. Propósitos del Mantenimiento • El hacer mantenimiento no implica reparar equipos rotos tan pronto como se pueda, sino mantener el equipo en operación a los niveles especificados. • En consecuencia, buen mantenimiento no consiste en realizar el trabajo equivocado en la forma más eficiente; su primera prioridad es prevenir fallas y, de este modo reducir los riesgos de paradas imprevistas. Mantenimiento Mecánico. Prof. Ing. Luis Suárez
  • 3. Tipos de Mantenimiento • Mantenimiento Correctivo. • Mantenimiento Preventivo. • Mantenimiento Predictivo- Sintomático. Mantenimiento Mecánico. Prof. Ing. Luis Suárez
  • 4. Mantenimiento Correctivo. • Esta mantención se basa en tomar acciones correctivas en un equipo una vez que esté haya fallado. • Estas Mantenciones pueden ser.  Detención Total.  Detención Parcial.  Detención Mínima. Detección Localización Recuperación Desmontaje o sustitución Montaje Pruebas Verificación del fallo del Fallo Mantenimiento Mecánico. Prof. Ing. Luis Suárez
  • 5. Mantenimiento Preventivo. • Esta mantención se basa en tomar acciones correctivas en períodos fijos de funcionamiento de los quipos, según recomendaciones del fabricante o experiencia del operador. • Realizando inspecciones de trabajos rutinarios preventivos para los mecánicos y operarios de mantenimiento. Recuperación Desmontaje Montaje Pruebas Verificación o sustitución Mantenimiento Mecánico. Prof. Ing. Luis Suárez
  • 6. Mantenimiento Predictivo • Esta mantención se basa en el empleo de tecnología que permiten medir algún parámetro de los equipos, el cual sea indicativo del tipo de falla que se pueda presentar en éste. • Sólo se procederá a tomar acciones correctivas cuando el parámetro controlado alcance un valor tal, que sea aconsejable proceder a la intervención. Evaluación del Interpretación del Toma de Parámetro Parámetro decisión Mantenimiento Mecánico. Prof. Ing. Luis Suárez
  • 7. Técnicas mantenimiento predictivo • El mantenimiento predictivo es la tecnología que permite determinar el estado de funcionamiento de la maquina sin necesidad de interrumpir su trabajo.  Análisis de Vibraciones.  Análisis de Lubricantes.  Termografía Infrarroja.  Tintas Penetrantes.  Ultrasonido. Mantenimiento Mecánico. Prof. Ing. Luis Suárez
  • 8. Análisis de Vibración • La vibración es uno de los indicativos más claros del estado de una máquina. Bajos niveles de vibración indican equipo en buen estado, cuando estos niveles se elevan es claro que algo comienza a estar mal. • El análisis espectral de vibraciones consiste simplemente en realizar una transformación de una señal en el tiempo al dominio de la frecuencia, donde podemos identificar la vibración característica de cada uno de los componentes o defectos que puede presentar un equipo. Mantenimiento Mecánico. Prof. Ing. Luis Suárez
  • 9. Instrumentos de Vibración • El “Vibrómetros” nos permite medir niveles de vibración globales con poca capacidad de diagnóstico, (solo indican si la vibración sube o baja, aunque vibrómetros de última generación son capaces de realizar análisis espectrales con ciertas limitaciones). • Los “Colectores de datos portátiles” con un software de diagnóstico y tratamiento de datos. Estos equipos son más elevados en precios, pero tienen una capacidad de análisis importante a la hora de discernir distintos tipos de problemas en máquinas. Mantenimiento Mecánico. Prof. Ing. Luis Suárez
  • 13. Lubricantes • La lubricación constituye una pequeña pero esencial importancia dentro de la actividad del mantenimiento. • Es un factor vital para la vida útil de una maquinaria, ya que disminuye la fricción y el aumento de la temperatura. Mantenimiento Mecánico. Prof. Ing. Luis Suárez
  • 14. Acción del Lubricante • Ninguna pieza es completamente lisa, aun las piezas completamente pulidas, cuando estas son examinadas bajo microscopio muestran formas de serrucho. • Si una pieza gira dentro de otra, sin lubricación, habrá considerable fricción debido a la tendencia al acoplamientos entre partes rugosas. • La fricción genera calor y elevada temperatura reduce las cualidades de resistencia al desgaste hasta el punto en que se inicia el deterioro de las superficies de contacto. Mantenimiento Mecánico. Prof. Ing. Luis Suárez
  • 15. Acción del Lubricante • El lubricante que se interpone entre las piezas, reduce la fricción debido a una película que evita el contacto entre las superficies. • La disminución de la fricción permite mayor libertad de movimiento y reduce enormemente la cantidad de calor generado. Mantenimiento Mecánico. Prof. Ing. Luis Suárez
  • 16. Objetivos de la lubricación 1. Reducir al mínimo la fricción. 2. Mantener la temperatura de las partes móviles dentro de los limites tolerables. 3. Arrastrar las impurezas fuera del área de contacto. 4. Realizar estanqueidad entre las partes móviles y los sellos. 5. Proteger el lubricante de la degradación que afecte las partes metálicas. Mantenimiento Mecánico. Prof. Ing. Luis Suárez
  • 17. Análisis de Lubricantes • El análisis de lubricantes posee dos objetivos claros que son conocer el estado del aceite y conocer el estado de la máquina. • Para el estado del aceite se realizan una serie de ensayos rutinarios de viscosidad, acidez, basicidad, análisis de aditivos, inspecciones visuales, etc. • Para el estado de la Maquina se realizan espectrometrías, ferrografías y contenidos de partículas, estas aportan valiosa información del estado de los componentes de las máquinas que se bañan con lubricantes. Mantenimiento Mecánico. Prof. Ing. Luis Suárez
  • 18. Análisis de Viscosidad • El análisis de viscosidad se realiza mediante el ensayo de viscosidad. Mantenimiento Mecánico. Prof. Ing. Luis Suárez
  • 19. Análisis de las partículas de desgaste • Consiste en el análisis de las partículas de desgaste que contiene el aceite de lubricación con el fin de determinar el estado de la maquina.  Conteo de partículas.  Examen microscópico.  Karl Fischer.  Análisis Espectrométrico.  Ferrografía Analítica. Mantenimiento Mecánico. Prof. Ing. Luis Suárez
  • 20. Conteo de Partículas Mantenimiento Mecánico. Prof. Ing. Luis Suárez
  • 27. Termografía Infrarroja • La termografía infrarroja se podría definir brevemente como una técnica que permite, a través de la radiación infrarroja que emiten los cuerpos, la medida superficial de temperatura. • El instrumento que se usa en termografía para medir, es la cámara de infrarrojos. • La principal ventaja es que es una técnica de medida de no contracto, no requiere contacto físico. Esta cualidad la hace especialmente interesante en el control y mantenimiento de elementos bajo tensión eléctrica. Mantenimiento Mecánico. Prof. Ing. Luis Suárez
  • 30. Ventajas de las cámaras infrarrojos  Son tan fáciles de usar como una cámaras de video.  Dan una imagen completa de la situación.  Realizan inspecciones con los sistemas funcionando bajo carga.  Identifican y localizan el problema.  Mide temperaturas.  Almacena información.  Dicen exactamente las medidas a tomar.  Encuentra el problema antes de que este se produzca.  Ahorra tiempo y dinero. Mantenimiento Mecánico. Prof. Ing. Luis Suárez
  • 31. Tintas Penetrantes • La inspección por Líquidos Penetrantes es empleada para detectar e indicar discontinuidades que afloran a la superficie de los materiales examinados. • Esta prueba consiste en aplicar un líquido coloreado o fluorescente a la superficie a examinar, el cual penetra en las discontinuidades del material debido al fenómeno de capilaridad. Después de cierto tiempo, se elimina el exceso de penetrante y se aplica un revelador, el cual generalmente es un polvo blanco, que absorbe el liquido que ha penetrado en la discontinuidades y sobre la capa de revelador se delinea el contorno de ésta. Finalmente se aplica una luz ultravioleta. Mantenimiento Mecánico. Prof. Ing. Luis Suárez
  • 33. Ultrasonido • El ensayo de ultrasonido se basa en las propiedades de la propagación, reflexión y refracción de vibraciones mecánicas de frecuencias. • Este rango de frecuencias esta muy por encima de lo audible, por esta razón se les llama ondas ultrasónicas. • Conociendo la velocidad de propagación en el material ensayado es posible evaluar su espesor midiendo tiempo de recorrido. • También es posible evaluar las discontinuidades del material en que se propaga esta onda, lo que permite la detección y evaluación de las mismas. Mantenimiento Mecánico. Prof. Ing. Luis Suárez
  • 35. Rayos X Industriales • La introducción de los rayos X para pruebas no destructivas está siendo usada en un amplio campo de aplicaciones industriales. • La variedad de equipos de rayos X ofrece un campo amplio de poder de penetración en el material que puede satisfacer casi cualquier requerimiento, ya sea una instalación permanente o bien pruebas de campo. Mantenimiento Mecánico. Prof. Ing. Luis Suárez
  • 36. Para Tuberías y Calderas • Las tuberías de petróleo y gas, calderas y contenedores similares pueden estar sujetos a severas tensiones, esfuerzos y otros efectos que pueden alterar su eficiencia pero en especial la seguridad. • Un sistema de rayos X estacionario de alta eficiencia y con un potencial constante representa el mejor sistema de inspección para tales fines. Mantenimiento Mecánico. Prof. Ing. Luis Suárez
  • 37. Para Ingeniería Mecánica • Inspección mediante rayos X de una pieza fundida usando un sistema estacionario con potencial constante en conjunto con un intensificador de imagen. Mantenimiento Mecánico. Prof. Ing. Luis Suárez
  • 38. Investigación y Desarrollo • En muchas áreas de la investigación es necesario conocer que está sucediendo al interior del ensayo. • Sin rayos X podría ser virtualmente imposible a menos que el experimento fuera quebrado al abrirlo. Mantenimiento Mecánico. Prof. Ing. Luis Suárez
  • 39. Industria de la aviación • En esta importante industria la inspección total y apropiada de soldaduras, fundiciones y materiales tales como fibras de carbono, fibras de vidrio, plásticos reforzados entre otros son practicas obligadas como rutinas de inspección y mantención. Mantenimiento Mecánico. Prof. Ing. Luis Suárez
  • 40. Industria de la electrónica • Una producción de calidad requiere una seguridad en la calidad del producto, pero en la industria electrónica las pruebas son principalmente no destructivas. • En este caso la inspección por rayos X se adecua perfectamente para el análisis de los componentes electrónicos que son de tamaños muy pequeños. Mantenimiento Mecánico. Prof. Ing. Luis Suárez
  • 41. Piezas Fundidas • En los últimos años la demanda por productos de alta calidad y confiabilidad, en especial de la empresa automovilística, hacen del uso de tecnología de rayos X una herramienta importante. • Detección de porosidades, grietas internas, aleaciones imperfectas, antes de ser entregado al consumidor, hacen al producto altamente confiable. Mantenimiento Mecánico. Prof. Ing. Luis Suárez
  • 42. Conclusión • “La menor cantidad de veces y la menor cantidad de personas que intervengan en una máquina será mejor para su ciclo de vida” y por supuesto el de minimizar los costos de mantenimiento. Mantenimiento Mecánico. Prof. Ing. Luis Suárez