Tecnologías e innovaciones para el transporte urbano
Lima, Perú
7 de agosto de 2014
Martin Lundstedt
Presidente y CEO
Scania Group
Silvio Munhoz
Director de Buses Urbanos de Scania Commercial Operations Ame...
Economía comprobada a largo plazo
Scania: el menor costo para transportar (ton-km)
en el ciclo de vida de los vehículos
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Proveedor de soluciones de transporte
 Buses urbanos
 Buses
interprovinciales
 Camiones
 Vehículos especiales
 Motore...
El mundo de Scania
Centro regional de productos
Unidades de ventas y servicios
Unidades de producción
Plantas
1891 Suecia
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Buses
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Buses personalizados
Soluciones adaptadas a las necesidades de cada ciudad
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Pasajeros Piso normal Piso bajo
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Buses
personalizados
Expertise en
sistemas de
buses
Sistemas de buses Scania
• Planificación de tránsito
• Análisis y opti...
Servicios y
repuestos
Buses
personalizados
Expertise en
sistemas de
buses
Sistemas de buses Scania
• Reparación
• Solucion...
Servicios y
repuestos
Buses
personalizados
Expertise en
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Soluciones
financieras
Sistemas de buses Scania
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Servicios y
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Gestión de
flota
Buses
personalizados
Expertise en
sistemas de
buses
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financieras
Sistemas...
Combustibles
alternativos
Servicios y
repuestos
Gestión de
flota
Buses
personalizados
Expertise en
sistemas de
buses
Soluc...
Soluciones Scania de transporte limpio
Ethanol
São Paulo, Brasil
Diesel Euro 5
León, México
Híbrido ethanol con
batería
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Experiencia con gas
Copenhagen, Dinamarca Södertälje, Suecia Brisbane, Australia
Tartu, Estonia , Suecia
Motor Scania Euro 6 a gas: casi un diesel
80% de componentes comunes con el motor diesel Scania
Nivel de emisiones Scania Euro 6 ultra limpio
Número de partículas
emitidas
Euro 5
Euro 5  Euro 6
– 99%
Euro 6
Euro 6  N...
Nuevo bus Scania Euro 6 a gas
Menos
ruidoso
Más limpo,
con mínimo
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Cambio de
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El transporte sostenible no es un desafío...
GNV o biometano
It is here and now!
¡Muchas gracias!
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Innovación Tecnológica en Buses, IV Congreso SIBRT - Lima 2014, Asociación Latinoamericana de sistemas integrados y brt - SIBRT

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Silvio Munhoz - Scania - Tecnologías e innovaciones para el transporte urbano

  1. 1. Tecnologías e innovaciones para el transporte urbano Lima, Perú 7 de agosto de 2014
  2. 2. Martin Lundstedt Presidente y CEO Scania Group Silvio Munhoz Director de Buses Urbanos de Scania Commercial Operations Americas silvio.munhoz@scania.com +55 11 99189-5684
  3. 3. Economía comprobada a largo plazo Scania: el menor costo para transportar (ton-km) en el ciclo de vida de los vehículos A BPersonas o mercancías
  4. 4. Proveedor de soluciones de transporte  Buses urbanos  Buses interprovinciales  Camiones  Vehículos especiales  Motores  Talleres  Contratos de servicio  Repuestos  Capacitación de conductores  Scania Assistance  Leasing operativo  Leasing financiero  Soluciones de seguros  Contratos de compra Productos Servicios Financiamiento
  5. 5. El mundo de Scania Centro regional de productos Unidades de ventas y servicios Unidades de producción Plantas 1891 Suecia 1957 Brasil 1964 Holanda 1976 Argentina 1992 Francia 1993 Polonia 2013 India Unidades de ventas y servicios  Más de 1,600 talleres  Más de 1,000 puntos de ventas  Más de un 95% de disponibilidad de repuestos  Asistencia 24h Número de empleados 40,700 en todo el mundo (17,000 en la red propia) Centros de reparto de repuestos
  6. 6. Buses personalizados • Reconocidos por su excepcional economía de operación • Componentes diseñados para un máximo ahorro de combustible, maniobrabilidad, confort, desempeño, confiabilidad y disponibilidad • Personalizados para lograr una mayor capacidad de pasajeros, diseño de interiores y otros criterios-clave Sistemas de buses Scania
  7. 7. Buses personalizados Soluciones adaptadas a las necesidades de cada ciudad Largo (m) Pasajeros Piso normal Piso bajo 12 m o 13 m (padrón) 100 15 m 130 18 m (articulado) 160 21 m o 23 m (superaticulado) 190 28 m (biarticulado) 260
  8. 8. Buses personalizados Expertise en sistemas de buses Sistemas de buses Scania • Planificación de tránsito • Análisis y optimización de sistemas: capacidad, elección de vehículos, costo en el ciclo de vida • Planificación de infraestructura • Análisis global del sistema de transporte • Definición del concepto y proveedores del sistema de venta de tiquetes
  9. 9. Servicios y repuestos Buses personalizados Expertise en sistemas de buses Sistemas de buses Scania • Reparación • Soluciones de mantenimiento • Garantía de disponibilidad • Repuestos • Construcción de talleres • Gestión y operación de talleres • Contratos de reparación y mantenimiento • Reparación y mantenimientos preventivos • Red de servicios Scania • Capacitación de técnicos
  10. 10. Servicios y repuestos Buses personalizados Expertise en sistemas de buses Soluciones financieras Sistemas de buses Scania • Soluciones flexibles • Financiación • Leasing operativo • Garantías de valores residuales • Estructuración financiera • Soluciones de seguros
  11. 11. Servicios y repuestos Gestión de flota Buses personalizados Expertise en sistemas de buses Soluciones financieras Sistemas de buses Scania • Operación del sistema – localización exacta de cada vehículos • Compatibilidad con otras informaciones y sistemas de gestión de flota • Datos y estadísticas en tiempo real • Capacitación continua de conductores
  12. 12. Combustibles alternativos Servicios y repuestos Gestión de flota Buses personalizados Expertise en sistemas de buses Soluciones financieras Sistemas de buses Scania • Asesoría y expertise desde el pre-estudio hasta la implantación • Evaluación de sustentabilidad • Alianza con proveedores de infraestructura para estaciones de bombeo • Alianza con proveedores de combustible • Asesoría en asuntos regulatorios y tasación
  13. 13. Soluciones Scania de transporte limpio Ethanol São Paulo, Brasil Diesel Euro 5 León, México Híbrido ethanol con batería Estocolmo, Suecia Híbrido con ultracapacitor Estocolmo, Suecia Trolley São Paulo, Brasil Biodiesel Cambridge, Inglaterra Híbrido Euro 6 diesel y biodiesel Europa, Enero 2015 Biogas Estocolmo, Suecia
  14. 14. Experiencia con gas Copenhagen, Dinamarca Södertälje, Suecia Brisbane, Australia Tartu, Estonia , Suecia
  15. 15. Motor Scania Euro 6 a gas: casi un diesel 80% de componentes comunes con el motor diesel Scania
  16. 16. Nivel de emisiones Scania Euro 6 ultra limpio Número de partículas emitidas Euro 5 Euro 5  Euro 6 – 99% Euro 6 Euro 6  Nox: 0.40 g/kWh I MP: 0.01 g/kWh Euro 5  Euro 6 -80% Nox Euro 3  Euro 6 -92% Nox Euro 3  Euro 6 -90% PM Euro 5 Euro 6 -50% PM Nox y Material particulado - g/kWhScania Euro 6 a gas: 70% menos emisiones que el motor Euro 6
  17. 17. Nuevo bus Scania Euro 6 a gas Menos ruidoso Más limpo, con mínimo nivel de emisíones Cambio de marchas más suave Autonomia de más de 300 km Combustible más económico que el diesel Llenado rápido Flota puede ser 100% controlada Más seguro (ABS y retardador) Suspensión neumática reforzada Motores con 280Hp o 320 Hp Padrón, 15 metros o articulado
  18. 18. El transporte sostenible no es un desafío... GNV o biometano It is here and now!
  19. 19. ¡Muchas gracias!

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