FONDO NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA   FINANCIAMIENTO DEPROYECTOS DE TRANSPORTE        PROTRAM                               ...
Fondo Nacional de                                  Infraestructura               Se crea para…. Apoyar el Programa Nacion...
SectoresEl Fondo se constituye como una herramienta para financiar los proyectos deinfraestructura que el país requiere.Se...
Opción de Solución:                             Transporte Público Urbano Masivo                                          ...
Estrategia Gobierno FederalApoyar el TRANSPORTE PUBLICO URBANO MASIVO para orientarlas hacia               una MOVILIDAD U...
Posibles Proyectos de Apoyo del PROTRAM                                                                    PROMOTOR:      ...
Apoyos a Inversión Autorizados                   PROYECTOS     INVERSION APOYO          No               TRANSPORTE URBANO...
Proyectos en Fase 3 de Evaluación para Autorización                                                         INVERSION APOY...
Proyectos en Fase 2 de Preparación                                                   INVERSION APOYONo       PROYECTOS TRA...
Proyectos en Fase 1 de Identificación                                               INVERSION APOYONo     PROYECTOS TRANSP...
Upcoming SlideShare
Loading in …5
×

PROTRAM - Financiamiento de Proyectos de Transporte

6,872 views

Published on

0 Comments
2 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

No Downloads
Views
Total views
6,872
On SlideShare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
37
Actions
Shares
0
Downloads
159
Comments
0
Likes
2
Embeds 0
No embeds

No notes for slide

PROTRAM - Financiamiento de Proyectos de Transporte

  1. 1. FONDO NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA FINANCIAMIENTO DEPROYECTOS DE TRANSPORTE PROTRAM Abril 2012 1 1
  2. 2. Fondo Nacional de Infraestructura Se crea para…. Apoyar el Programa Nacional de Infraestructura Maximizar y facilitar la movilización de capital privado Tomar riesgo que el mercado no está dispuesto a asumir Hacer bancables proyectos con rentabilidad social, con baja rentabilidad económica Lograr financiamientos de largo plazo en condiciones competitivas “Planchar el terreno” para competir en igualdad de condiciones 2
  3. 3. SectoresEl Fondo se constituye como una herramienta para financiar los proyectos deinfraestructura que el país requiere.Sectores:  Carreteras  Transporte Urbano  Puertos  Medio Ambiente  Aeropuertos  Turismo  Ferrocarriles  Agua 3
  4. 4. Opción de Solución: Transporte Público Urbano Masivo Medio1.Planes de Movilidad Urbana Sustentable ambiente2. Fortalecer Capacidad institucional3.Sistemas Integrados de Transporte Público TRANSPORTE VIALIDAD4.Corredores Troncales de Transporte Masivo5.Uso racional Infraestructura vial Cultura Instituciones6. Vehículos eficientes menos contaminantes DESARROLLO URBANO7.Tecnología para Operación eficiente8. Transformación empresarial9. Tarifas integradas con tarjetas de prepago10.Cultura de uso del transporte publico PROYECTOS DE TRANSPORTE MASIVO11.Apoyo Financiero al Transporte Público INVERSIÓN PÚBLICO-PRIVADA 4
  5. 5. Estrategia Gobierno FederalApoyar el TRANSPORTE PUBLICO URBANO MASIVO para orientarlas hacia una MOVILIDAD URBANA SUSTENTABLE FONADIN BANOBRAS “PTTU” “PROTRAM” Proyecto de Transformación delPrograma de Apoyo Federal Transporte Urbano al Transporte Masivo Fondos Banco Mundial y Clean Tech F. APOYOS CREDITOS PROYECTOS DE TRANSPORTE URBANO MASIVO  Rentabilidad Social del Proyecto Cofinanciamiento con Gobiernos Locales Participación de inversión privada en APP 5
  6. 6. Posibles Proyectos de Apoyo del PROTRAM PROMOTOR: Gobiernos estatales y municipales SCT o DF Financiamiento Gobiernos Locales •Reglas FONADIN FONADIN •Lineamientos PROTRAM Participación de Inversión Privada Apoyos del PROTRAM •Guía de proyectos a Entidades Públicas o •Análisis Costo Beneficio Concesionarios privados•Convenio Apoyo Financiero Proyectos de Transporte Urbano •Apoyo para Estudios Masivo hasta 50% del Costo Apoyo para Inversión En Ciudades de más de 500 mil hab hasta 50% del Total 35 ciudades 53% población Inversión Privada 34% Con Opciones Tecnológicas : Apoyos Recuperables Trenes Suburbanos (4) Garantías y deuda Trenes Ligeros y Tranvías (7) subordinada Autobuses Rápidos Troncales BRT (29) •Manual de Operación BANOBRAS •Manual ambiental y social “MASTU” Créditos PTTU Cartera •Contrato de crédito a Entidades Públicas o 40 proyectos en 28 ciudades Concesionarios privados 6
  7. 7. Apoyos a Inversión Autorizados PROYECTOS INVERSION APOYO No TRANSPORTE URBANO mdp TOTAL 1 BRT Chihuahua 893 228 BRT Mexicali 831 317 2 AUTORIZADOS 2010 1,724 545 3 BRT Monterrey 1,713 610 4 BRT Puebla 1,464 394 5 BRT Acapulco 1,795 405 BRT Chimalhuacán 1,539 576 6 7 BRT Lechería-Ecatepec 1,286 400 BRT Zinacantepec-Toluca 1,020 108 8 FS1 Buenavista- 10,882 2,945 9 Cuautitlán Reestructura AUTORIZADOS 2011 19,699 5,438 9 TOTAL AUTORIZADOS 21,423 5,983 7
  8. 8. Proyectos en Fase 3 de Evaluación para Autorización INVERSION APOYO No. PROYECTOS TRANSPORTE URBANO mdp TOTAL 1 FS-3 Chalco-Sta. Marta-Constitución 1917 15,030 6,435* 2 Tren Guadalajara-Tlajomulco Línea 3 SITEUR 6,031 1,000 3 BERTRO Monterrey Línea 3 Metrorrey 4,506 1,000 4 BRT Tampico- Altamira 1,695 685 5 BRT Tijuana 1,543 526 6 BRT Villahermosa 2 corredores y 3 terminales 840 294 7 BRT Cd. México Metrobús Línea 4 912 109 7 TOTAL POR AUTORIZAR 30,557 10,049 8
  9. 9. Proyectos en Fase 2 de Preparación INVERSION APOYONo PROYECTOS TRANSPORTE URBANO mdp mdp1 Tren Suburbano FS-2 Ecatepec-Martín Carrera 11,340 7,1392 Tranvía Veracruz- Boca del Río 2,508 7503 BRT San Luis Potosí 1,400 4764 BRT Durango Corredor Villa 1,000 3405 BRT León, Optibús 3ª Etapa 776 2726 BRT Guadalajara Macrobús Tlaquepaque 2,000 7007 BRT Culiacán-Primer Corredor 920 3459 BRT Querétaro Primer Corredor 790 21811 BRT Mérida Corredor Norte-Sur Calle 60 RITP 1,861 455 BRT Cd. México Metrobús Línea 5 Río Los12 2,000 700 Remedios-Gta. Vaqueritos12 PROYECTOS EN PREPARACION 24,595 11,395 9
  10. 10. Proyectos en Fase 1 de Identificación INVERSION APOYONo PROYECTOS TRANSPORTE MASIVO mdp mdp 1 Tranvía Zapopan Guadalajara 2,632 869 2 BRT Saltillo Corredores coordinados 904 394 3 BRT Oaxaca 2 Corredores troncales 710 215 4 BRT Cancún-Av. López Portillo -Tulum 1,330 302 5 BRT Cd. Juárez Presidencia- Tierra Nueva 728 218 6 BRT Pachuca Felipe Ángeles-Revolución 432 130 7 BRT Reynosa Corredores coordinados 964 315 8 BRT Nuevo Laredo Primer Corredor 909 464 9 BRT Corredor Pto. Vallarta-Bahía Banderas 600 18010 BRT Aguascalientes 1,000 30010 PROYECTOS A NIVEL PERFIL 10,209 3,387 10

×