PROGRAMA RENOVACIÓN DEL <br />PARQUE AUTOMOTOR<br />
¿Qué es el PLAN RENOVA?<br />Es la exoneración de aranceles para la adquisición de unidades nuevas de producción nacional ...
OBJETIVOS<br />
ORGANISMOS QUE INTERVIENEN<br />
CREDITO POR SECTOR<br /><ul><li>CREDITO OTORGADO POR LA CFN     </li></ul>(2007-2010) <br />5<br />
Requisitos para acceder al Plan RENOVA<br /><ul><li>Pertenecer por al menos un (1) año a una operadora de transporte legal...
Ser propietario de un vehículo con antigüedad de 5 años
Contar con el permiso de operación vigente para el servicio de transporte público
Contar con la matrícula vigente</li></ul>6<br />
Documentación para acceder al Plan<br /><ul><li> Informe Técnico Favorable (CNTTSV)
 Certificado de Derechos de Chatarrización (CNTTSV)</li></ul>7<br />
Características de la Línea<br />Plazo: 			Hasta 8 años. <br />				Para el caso de transporte urbano tipo bus entrada 			b...
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Plan Renova - Modernización de Flotas

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Plan Renova - Modernización de Flotas

  1. 1. PROGRAMA RENOVACIÓN DEL <br />PARQUE AUTOMOTOR<br />
  2. 2. ¿Qué es el PLAN RENOVA?<br />Es la exoneración de aranceles para la adquisición de unidades nuevas de producción nacional e importadas, y un incentivo económico para los vehículos que son sometidos al proceso de chatarrización.<br />
  3. 3. OBJETIVOS<br />
  4. 4. ORGANISMOS QUE INTERVIENEN<br />
  5. 5. CREDITO POR SECTOR<br /><ul><li>CREDITO OTORGADO POR LA CFN </li></ul>(2007-2010) <br />5<br />
  6. 6. Requisitos para acceder al Plan RENOVA<br /><ul><li>Pertenecer por al menos un (1) año a una operadora de transporte legalmente reconocida y registrada en la CNTTTSV;
  7. 7. Ser propietario de un vehículo con antigüedad de 5 años
  8. 8. Contar con el permiso de operación vigente para el servicio de transporte público
  9. 9. Contar con la matrícula vigente</li></ul>6<br />
  10. 10. Documentación para acceder al Plan<br /><ul><li> Informe Técnico Favorable (CNTTSV)
  11. 11. Certificado de Derechos de Chatarrización (CNTTSV)</li></ul>7<br />
  12. 12. Características de la Línea<br />Plazo: Hasta 8 años. <br /> Para el caso de transporte urbano tipo bus entrada baja hasta 10 años. <br />Monto: Desde $ 20.001 en adelante<br />Tasa de interés: 9.33% a 9.75% efectiva anual (a la presente fecha) <br />Destino del crédito: Adquisición de vehículos exonerados (chasis y carrocería o acoples) que cuenten con el Informe Técnico Favorable emitido por la CNTTTSV <br />Segmentos de transporte: Transporte escolar e institucional, transporte urbano, transporte interprovincial e interparroquial y transporte pesado.<br />Porcentaje de financiamiento: Hasta el 80% <br />Garantía: Prenda del vehículo a financiar.<br />8<br />
  13. 13. Proceso de Concesión de Crédito<br />1<br />2<br />6<br />5<br />3<br />4<br /><ul><li>Recepción
  14. 14. Pre análisis
  15. 15. Análisis
  16. 16. Verificación de </li></ul> información<br /><ul><li>Resolución
  17. 17. Entrega </li></ul>de <br />vehículo<br /><ul><li>Instrumentación
  18. 18. Pólizas
  19. 19. Contratos
  20. 20. Se sugiere pedir turno </li></ul>en CNTTTSV para dejar <br />vehi, en chata<br /><ul><li>Desembolso
  21. 21. Dep. Legal
  22. 22. Hacer la chatarrización</li></ul>9<br />
  23. 23. GESTIÓN PLAN RENOVA<br />USD 89 Millones <br />5680 Unidades Renovadas<br /><ul><li> RENOVA CARGA PESADA 598
  24. 24. RENOVA CARGA LIVIANA 5,082</li></ul>Empleos Generados*<br />Ahorro al Estado por el buen uso del Subsidio **<br />8.8 Millones de USD<br /><ul><li>Directos 2.270
  25. 25. Indirectos 6.350</li></ul>(*)Datos estimados<br />(**) Fuente MIPRO<br />
  26. 26. GESTIÓN PLAN RENOVA<br />Cobertura Geográfica<br />
  27. 27. Subgerencia Regional de Mercadeo y Promoción<br />

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