“De donde venimos y a
donde vamos”
Por: Edwin Derteano Dyer
Pdte. Asociación Automotriz del Perú (AAP)
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TRANSPORTE
ATIENDE TODAS LAS
ACTIVIDADES ECONOMICAS.
CRECIMIENTO ECONOMICO
CRECIMIENTO DE CIUDADES
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POBLACION
1900: 1.6 Billones
1990: 5.3 Billones
2000: 6.0 Billones
2010: 6.8 Billones
2011: 7.0 Billones
2014: 7.2 Billone...
CONSUMO PETROLERO
DIARIO (barriles):
1990: 68 Millones
2000: 78 Millones
2010: 85 Millones
2011: 86 Millones
2012: 89 Mill...
PROBLEMAS GENERADOS
A. ESCASES DE PETROLEO ENCARECIMIENTO
$ 1.20 $36.00 $40.00 $150.00 $40.00 $85.00 $ 122.00 $ 103.00 $ 1...
PRODUCCIÓN
Incluye autos de pasajeros, vehículos comerciales ligeros, camiones,
minibuses, buses y acoplados
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País 2011 2...
CAMBIO
Y
ADAPTACIÓN
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AMERICANAS
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ALEMANAS
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Año Producción
1980 29,286,435
1990 36,548,134 24.80
1995 37,089,654 1.48
2000 41,899,154 12.97
2001 45,943,268 9.65
2002 ...
Nicolas-Joseph Cugnot 1804
Karl Friedrich Benz 1844 –1929
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FORD T 1908-1927
17´000,000
MERCURY 1958
PRODUCCIÓN MUNDIAL 11´355,197
DETROIT 5´121,269 - 45%
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VW ESCARABAJO 1938-2003
22´000,000
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FUTURO
NUEVAS TECNOLOGIAS
MAS TRANSPORTE PUBLICO
RENOVACIÓN DE OBSOLETOS
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SOLUCIONES
A. ESCASES :
REDUCIR CONSUMO
- PRIORIZAR TRANSPORTE PUBLICO
- VEHICULOS MAS EFICIENTES
- MENOR PESO
- MENOR CON...
LOS HÍBRIDOS Y LOS ELÉCTRICOS
TESLA
PRIUS CHEVROLET VOLT
NISSAN LEAF & GLIDER
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CONCEPTOS BASICOS DEL TRANSPORTE
MODERNO
TRANSPORTAR PERSONAS DE UN LUGAR A OTRO
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EN EL MENOR TIEMPO
CON LA MAYOR
SEGURI...
COSTO Y CONGESTIÓN
100 100
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NRO. PASAJEROS:
NRO. CHOFERES:
NRO. COBRADORES:
POTENCIA DEL...
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Innovación Tecnológica en Buses, IV Congreso SIBRT - Lima 2014, Asociación Latinoamericana de sistemas integrados y brt - SIBRT

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Edwin Derteano Dyer - Asociación Automotriz del Perú - De donde venimos y a donde vamos

  1. 1. “De donde venimos y a donde vamos” Por: Edwin Derteano Dyer Pdte. Asociación Automotriz del Perú (AAP) 1
  2. 2. TRANSPORTE ATIENDE TODAS LAS ACTIVIDADES ECONOMICAS. CRECIMIENTO ECONOMICO CRECIMIENTO DE CIUDADES 2
  3. 3. POBLACION 1900: 1.6 Billones 1990: 5.3 Billones 2000: 6.0 Billones 2010: 6.8 Billones 2011: 7.0 Billones 2014: 7.2 Billones 2050: 9.4 Billones 3
  4. 4. CONSUMO PETROLERO DIARIO (barriles): 1990: 68 Millones 2000: 78 Millones 2010: 85 Millones 2011: 86 Millones 2012: 89 Millones 1. Futura escases y constante encarecimiento 2. Calentamiento Global 4
  5. 5. PROBLEMAS GENERADOS A. ESCASES DE PETROLEO ENCARECIMIENTO $ 1.20 $36.00 $40.00 $150.00 $40.00 $85.00 $ 122.00 $ 103.00 $ 105.00 1900 1974 2010 2011 2012 2013 5
  6. 6. PRODUCCIÓN Incluye autos de pasajeros, vehículos comerciales ligeros, camiones, minibuses, buses y acoplados 6 País 2011 2012 2013 COMERCIALES 2013 01 CHINA 18,418,876 19,271,808 22,116,825 4,031,612 02 EEUU 8,653,560 10,328,884 11,045,902 6,698,944 03 JAPON 8,398,654 9,942,711 9,630,070 1,440,747 04 ALEMANIA 6,311,318 5,649,269 5,718,222 278,318 05 COREA 4,657,094 4,561,766 4,521,429 398,825 06 INDIA 3,936,448 4,145,194 3,880,938 741,950 07 BRAZIL 3,406,150 3,342,617 3,740,418 998,109 08 MEXICO 2,680,037 3,001,974 3,052,395 1,280,408 09 CANADA 2,134,893 2,463,732 2,379,806 1,414,615 10 ESPAÑA 2,353,682 1,979,179 2,163,338 443,638 11 FRANCIA 2,294,889 1,967,765 1,740,000 280,000 12 OTROS 17,315,314 17,850,282 17,774,121 3,995,373 TOTAL 80,560,915 84,505,181 87,763,464 22,002,539
  7. 7. CAMBIO Y ADAPTACIÓN 7
  8. 8. AMERICANAS 8
  9. 9. 9
  10. 10. ALEMANAS 10
  11. 11. 11
  12. 12. 12
  13. 13. Año Producción 1980 29,286,435 1990 36,548,134 24.80 1995 37,089,654 1.48 2000 41,899,154 12.97 2001 45,943,268 9.65 2002 47,836,217 4.12 2003 48,521,968 1.43 2004 50,320,125 3.71 2005 53,201,784 5.73 2006 55,865,952 5.01 2007 58,987,229 5.59 2008 56,369,458 -4.44 2009 48,567,772 -13.84 2010 60,286,935 24.13 2011 62,632,328 3.89 2012 64,816,481 3.49 2013 67,775,198 4.56 13
  14. 14. Nicolas-Joseph Cugnot 1804 Karl Friedrich Benz 1844 –1929 14
  15. 15. FORD T 1908-1927 17´000,000 MERCURY 1958 PRODUCCIÓN MUNDIAL 11´355,197 DETROIT 5´121,269 - 45% 15
  16. 16. VW ESCARABAJO 1938-2003 22´000,000 16
  17. 17. 17
  18. 18. FUTURO NUEVAS TECNOLOGIAS MAS TRANSPORTE PUBLICO RENOVACIÓN DE OBSOLETOS 18
  19. 19. SOLUCIONES A. ESCASES : REDUCIR CONSUMO - PRIORIZAR TRANSPORTE PUBLICO - VEHICULOS MAS EFICIENTES - MENOR PESO - MENOR CONSUMO - MENOR CONTAMINACION - HIBRIDOS - ELECTRICOS - PROPICIAR POOLS - BICICLETAS - MOTOS - 2025: 55 MPG (88KPG) SUSTITUTOS COMBUSTIBLES - GAS - ALCOHOL - BIO DIESEL B. SUPERVIVENCIA : SUSTITUTOS NO COMBUSTIBLES -HIDROELECTRICAS - EOLICA - MAREAS - ATOMICA - VEHICULOS ELECTRICOS $ Electricidad 19
  20. 20. LOS HÍBRIDOS Y LOS ELÉCTRICOS TESLA PRIUS CHEVROLET VOLT NISSAN LEAF & GLIDER 20
  21. 21. CONCEPTOS BASICOS DEL TRANSPORTE MODERNO TRANSPORTAR PERSONAS DE UN LUGAR A OTRO 21 EN EL MENOR TIEMPO CON LA MAYOR SEGURIDAD AL MENOR COSTOAUTOSOSTENIDAMENTE
  22. 22. COSTO Y CONGESTIÓN 100 100 1 7 --- 7 200HP 600HP 30M2 72M2 22 NRO. PASAJEROS: NRO. CHOFERES: NRO. COBRADORES: POTENCIA DEL MOTOR: SUPERFICIE DE PISTA QUE OCUPA: BUS 7 COMBIS

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