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Across latitudes and cultures bus rapid transit centre of excellence

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    Across latitudes and cultures   bus rapid transit centre of excellence Across latitudes and cultures bus rapid transit centre of excellence Presentation Transcript

    • Across Latitudes and CulturesBus Rapid Transit Centre of Excellence Objetivos, desafíos y oportunidades Juan Carlos Muñoz SIBRT, Guayaquil 26 de abril 2011
    • Agenda• Quiénes somos• Visión y rol• Objetivos• Cuatro Areas• Proyectos en curso• Propuesta
    • Quiénes somos• BASE: Departmento de Ingeniería de Transporte y Logística de la Pontificia Universidad Católica de Chile• Instituto Superior Técnico de la Universidad Técnica de Lisboa• Institute of Transport and Logistics Studies de la University of Sydney• Massachusetts Institute of Technology• EMBARQ Network del World Resources Institute Centre for Sustainable Transport
    • Otros Centros financiados por VREF• China Academy of Transport Sciences (CATS), Beijing, China• Indian Institute of Technology, New Delhi, India• University of Columbia, New York, EE.UU.• University of California, Berkeley, EE.UU.• University of Cape Town, Cape Town, South Africa;• University College London, UK• University of Melbourne, Australia
    • VisiónLos BRT constituirán un elemento clave en el desarrollo de un transporte urbano sustentable. Conveniente en costo Flexible y adaptable Rápido de implementar Potencialmente tan atractivo al usuario como alternativas sobre rieles
    • Nuestro rol No somos un agencia pro-BRT.Buscamos orientar decisiones respecto de cuándo y cómo los proyectos de BRT pueden aumentar la movilidad en forma efectiva y satisfacer las necesidades de accesibilidad en ciudades. Nuestro foco es corredores BRT, pero incluye su integración con el resto del sistema. Así, los sistemasintegrados de transporte público son parte de nuestro eje de acción.
    • ObjetivoDesarrollar un nuevo marco para la planificación, el diseño, el financiamiento, la implementación, la operación y el control de sistemas BRT.
    • Objetivos• Entregar directrices claras respecto de qué circunstancias son las adecuadas para implementar corredores BRT• Colaborar en el diseño e implementación de sistemas integrados y corredores BRT al nivel estratégico, táctico y operacional.
    • CUATRO AREAS Un Observatorio: Recoger, interpretar y presentar datos de sistemas BRT. Un Laboratorio: Desarrollar un conocimiento profundo sobre los factores y relaciones que inciden en el desempeño de un sistema, desarrollando y mejorando métodos analíticos y sus instrumentos de apoyo. Un Programa Educacional : Utilizar el conocimiento adquirido para enseñanza universitaria y programas de capacitación profesionalApoyo a Implementaciones : Proveer asistencia a distintas ciudades en sus procesos de implementación. Acompañar al menos una en todo el proceso.
    • Proyectos seleccionados en curso• Observatorio – Recolección de Información a nivel de corredores – Programa de Benchmark• Laboratorio – Control de regularidad – Diseño de Servicios Expresos• Programa Educacional – Levantamiento de necesidades y oferta – Propuesta de Cursos
    • Observatorio - Recolección de datos• Estamos levantando información a tres niveles – Superficial en todos los que podamos – Intermedio en aprox 100 corredores – Profundo en aprox 15 corredores• Actualmente estamos trabajando en corredores de Brasil, Turquía, India, Colombia, Chile, Venezuela, Ecuador y Peru• Generaremos informes periódicos y pondremos información disponible a participantes
    • Observatorio - Benchmark• Con info del Observatorio, EMBARQ generará Análisis de Benchmarks para SIBRT – Análisis será exclusivo de miembros – Requerirá compromiso a largo plazo – Garantizar confidencialidad en indicadores críticos• Compromiso de colaborar (no sólo con datos)• Identificar oportunidades y promover cooperación• El jueves en la Segunda Asamblea General de SIBRT recibirán una descripción detallada deesta propuesta para tomar decisiones sobre su implementación
    • Laboratorio - Regularidad• Generamos herramienta que controla intervalos entre buses mediante holding en línea
    • Laboratorio - Regularidad
    • Laboratorio - Regularidad• Generamos herramienta que controla intervalos entre buses mediante holding en línea• Reduce demoras en 60%• Homogeniza distribución de pasajeros en buses• Reduce tiempos de ciclo y su dispersión (25%)• Reduce usuarios que esperan mucho al 2%• Nos interesa realizar un plan piloto
    • Laboratorio – Servicios Expresos• Desarrollamos herramienta que diseña servicios (expresos, cortos, deadheaded) para un corredor• Reduce costos de usuarios y operadores en 10%• Efecto depende de: – Volumen de demanda – Largo de los viajes – Estructura de la demanda – Largo del corredor
    • Programa Educacional – Encuesta -• Nos interesa comprender las necesidades de formación de distintos actores: – Agencias reguladoras – Operadores – Consultores – Instituciones financieras – Periodistas• Pediremos su apoyo con una encuesta que levante esta necesidad
    • Programa Educacional – Cursos -• Ofrecemos los siguientes cursos – Diseño de sistemas de transporte público basado en BRT y en las condiciones locales – Diseño operacional para un corredor BRT• Podríamos también ofrecer – Financiamiento de Sistemas BRT – Desempeño de calidad de Sistemas BRT• Cada curso toma hasta tres días completos• Español, portuñol o inglés
    • www.brt.cl
    • Deseo de Largo plazo largo Plazo Agentes de cambio en distintas ciudades del mundoTrascender al financiamiento provisto por VREF.Necesitamos buscar financiamiento adicional y poner toda nuestra energía, ideas y entusiasmo al servicio del Centro.
    • Alianza SIBRT - CoEExiste una tremenda oportunidad de nutrirsemutuamente que no podemos desaprovechar.Les invitamos a sumarse a estas iniciativasentusiastamente
    • Invitación Alianza SIBRT - CoE Organizaremos la 12th Conference on Advanced System of Public Transport23 al 27 de julio del 2012 en Santiago, Chile www.caspt.org Les esperamos!
    • Across Latitudes and CulturesBus Rapid Transit Centre of Excellence Objetivos, desafíos y oportunidades Juan Carlos Muñoz SIBRT, Guayaquil 26 de abril 2011