Your SlideShare is downloading. ×
0
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Vlaanderen 1900 tot-1940
Upcoming SlideShare
Loading in...5
×

Thanks for flagging this SlideShare!

Oops! An error has occurred.

×
Saving this for later? Get the SlideShare app to save on your phone or tablet. Read anywhere, anytime – even offline.
Text the download link to your phone
Standard text messaging rates apply

Vlaanderen 1900 tot-1940

1,480

Published on

Old pictures …

Old pictures
Vieilles photos

Published in: Art & Photos
0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total Views
1,480
On Slideshare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
0
Actions
Shares
0
Downloads
9
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

Report content
Flagged as inappropriate Flag as inappropriate
Flag as inappropriate

Select your reason for flagging this presentation as inappropriate.

Cancel
No notes for slide

Transcript

  • 1. VLAANDERENin het begin van de 20e eeuw
  • 2. De meeste foto’s komen uit het archief van de Gazet van Antwerpen
  • 3. Rijken diehunschoenenlatenpoetsendoorsukkelaarsis eenalgemeenbeeld voorde eerstewereld-oorlog.
  • 4. Antwerpen: Een beeld in de Minervafabrieken aan deKarel Oomsstraat. In het begin worden in deze in 1887opgerichte firma uitsluitend fietsen en motorsvervaardigd. (anno 1900). Later ook de beroemdeauto’s.
  • 5. De Antwerpse "Omnibus",Hier zien we "Omnibus" nr. 17 voor de gebouwenvan de eerste Antwerpse vervoersmaatschappij aande Grote Hondstraat,
  • 6. Tot 1903, de paardentram in Antwerpen. Daarnaverschijnt de elektrische tram.
  • 7. Paardenmarkt inTurnhout rond 1900.
  • 8. In 1903 het tabaksatelier van Jos Gebruers in Geel.In de kerverij worden tabaksbladeren methandmolens fijngemalen tot pijptabak.
  • 9. De start van de autorally "Circuit des Ardennes1902". De FN auto van Camille Jenatzy staat op deweegschaal.
  • 10. Karel Verbist met gangmaker Ceurremans op develodroom van Zurenborg in 1905.Op 21 juli 1909 verongelukt hioj op d piste inBrussel.e
  • 11. Zicht op de “De Keyserlei “ in Antwerpen, anno 1905.Het Centraal Station, ("Middenstatie“) in deachtergrond..
  • 12. 27 september 1906Laatste eerbetoon aan de overleden Antwerpseburgemeester “Jan Van Ryswijck”.
  • 13. Start van een van de allereerste autorally’s in dezomer van 1906 te St Niklaas.
  • 14. 21 mei 1908. Zwaar treinongeval in het station vanKontich-kazerne. Balans:37 doden en 70gewonden.
  • 15. Diamantslijperij in Antwerpen rond 1906.
  • 16. Overstroming in grote delen van Vlaanderen in .Op 12 maart 1906 brak te Hamme de dijk door
  • 17. Koning Leopold II bij het verlaten van de“middenstatie” te Antwerpen met zijn dochterprinses Clémentine, in juni 1909.
  • 18. John Verreptuit Lier op devliegtuig-meeting vanjuli 1911.Een jaar laterstort hij tepletter bijVersailles.
  • 19. Mosselkraam op de “veemarkt” inAntwerpen in 1911.
  • 20. “Wilfotd” is de overzetboor naar Sint Anneke, in1910.
  • 21. Met kar enpaard door deAntwerpseHoogstraat in1910.
  • 22. Tramstation en stoomtram te Turnhout in 1910.
  • 23. Cafe “Het groen Hofken” te Olen in 1910.Er wordt uit de “pot van Olen” gedronken.
  • 24. Tram 1 te Antwerpen in 1909
  • 25. 1910. De Antwerpse gemeentepomp.
  • 26. 1901. De nu gedempte Zuiderdokken. Links deWaalse kaai en rechts de Vlaamse kaai.
  • 27. Antwerpen stad: urenlang in de rij staan vooreen emmer water.
  • 28. Cafe Prins Albert in 1908. In de nabijheid vanhet station “Oude God”.Groeten ThierryApril 2012
  • 29. Primitieve woonomstandigheden aan de Rouaanse kaai te Antwerpen, in 1912.
  • 30. Havenarbeiders aan kaai 63 te Antwerpen .
  • 31. Antwerpse brandweerwagen in 1912.
  • 32. Augustus 1914.Belgische militairen proberen de Duitsers tegen te houden.
  • 33. Op de Grote Markt van Sint Niklaas,staan Duitse kanonnen opgesteld. (1914)
  • 34. Duitse militaire parade op de Grote Markt in Antwerpen, anno 1914.
  • 35. In 1914 wordt in Antwerpen ook voedsel bedeeld, zoals nu in de ontwikkelingslanden.
  • 36. Beeld na een hevig Duits bombardement op Zomergem, in 1914.
  • 37. Eind 1914 werd Leuven ook hevig gebombardeers.
  • 38. Eind 1914 te Merksem.Burgers worden streng gecontroleerd.
  • 39. Eerste compagnie “Carabiniers-cyclisten” in 1914.
  • 40. Augustus 1914.Vrouwen en kinderen vluchten voor het Duits geweld.
  • 41. Gratis voedselbedeling voor jonge moeders in de Trapstraat te Antwerpen. 1915.
  • 42. In 1915 nog de “Grote prijs Karel Verbiest” op de wielerbaan te Antwerpen.
  • 43. In de eerstewereldoorlog werd gifgasgebruikt. De burgersbeschermden zich metgasmaskers,zoals hier in Kaaskerke.
  • 44. Duitse soldaten op de tram te Hoogboom (Kapellen)
  • 45. In 1919 wordt de oorlog nog regelmatig herdacht met optochten
  • 46. Koning Albert I en George V van Engeland, samen aan het front in België eind 1916.
  • 47. De gewonden worden verzorgd in de loopgraven in de buurt van Staanstrate.
  • 48. In November 1918 verzamelen de Duitse verliezers te Brussel om naar de “heimat” terug te keren.
  • 49. Balans van de oorlog : 8.3 miljoen dode soldaten, 7miljoen verminkten, en 8 miljoen burgerslachtoffers .
  • 50. De stad Ieper na de eerste wereldoorlog. Pas eind de jaren 30 is alles hersteld (en dan komt er een nieuwe oorlog).
  • 51. Bij hun aftocht in oktober 1918 vernielen de Duitsers het centrum van Roeselare
  • 52. Een omgekeerd scenario in 1918 : “Duitse” krijgsgevangenen.
  • 53. Een “veldkeuken” van het Belgisch leger anno 1920.
  • 54. Opening van de Olympische spelen in Antwerpen in 1920.
  • 55. Koning Albert Iop de Antwerpse Olympische spelen in 1920.
  • 56. Het Belgisch elftal op de Olympische zomerspelen te Antwerpen in 1920.
  • 57. Rond “Geel” doet een boerin de was in de “kuip”. (1920)
  • 58. In “Asse” wordt in 1921 het lichaam van de historicus Godfried Kurth opgegraven enherbegraven in zijn geboorteplaats Aarlen.
  • 59. In het Waalse Hennuyères ontspoort de sneltreinAmsterdam - Parijs n na sabotage. Gevolg: 7 doden.
  • 60. In Brussel wordt in mei 1921 het leger ingezet om vervoer te verzekeren tijdens een staking van tram en bus.
  • 61. In Brugge stort een vliegtuig neer tijdens deonthulling van een gedenkteken vvor de eerste wereldoorlog. De twee piloten komen om.
  • 62. In 1921 wordt de mobiele politie van Antwerpen uitgerust met Triuph motoren.
  • 63. Defile van Brugse oorlogsinvaliden voor Prins Karel.
  • 64. In 1922 krijgt de Antwerpse haven een nieuwe drijvende kraan van 62 m hoog.
  • 65. Op 8 april 1922 trekt ter gelegenheid van deverjaardag van koning Albert I ,een militaire parade over de Antwerpse Meir
  • 66. Inhuldiging in Turnhout door Prins Leopold in juli 1922 van het gedenkteken voor de 138 gesneuvelde Turnhoutse soldaten.
  • 67. 1923. De pakketboot "Belgenland" legt aan in Antwerpen. Hij kan 2.400 passagiers vervoeren.
  • 68. In 1923 wordt inPoelkapelle een monumentonthuld voor de legendarische Franse piloot Georges Guynemer die daar op 11september 1917zelf sneuvelde.
  • 69. Turnfeesten in het stadion van Antwerpen. Optocht van de scholieren en leraars.
  • 70. De legendarische auto “Minerva” vanaf de jaren 20 in Antwerpen gebouwd.
  • 71. Zeebrugge:Aanlegsteiger voor Ferry-boten naar Harwich, in april 1924 in dienst genomen.
  • 72. Grote overstromingen eind 1924. Vooral tussen Brussel en Halle was het erg.
  • 73. Bezoek van koning Albert I en koningin aan de uverstroomde gebieden in St Gillis Waas., in 1924.
  • 74. Emiel Nuyens exploiteert vanaf 1924 een buslijn tussen Boom en Mechelen.
  • 75. In 1926 wordt het Fort van Berchem afgebroken. De brokstukken liggen tot op de spoorweg Antwerpen-Brussel
  • 76. In april 1926 botsen twee locomotiene te Oordegem.
  • 77. Charles Lindbergh wordt feestelijk onthaaldop de grote Markt te Brussel, en gefeliciteerd door koning Albert I. (1927)
  • 78. Folkloristische Reuzenstoet te Brussel in juni 1927.
  • 79. Op 19 juni 1927 wordt de electrischetram Antwerpen – Ekeren ingereden.
  • 80. Zware schade, 8 dodrn en 40 gewonden te Bruggein juli 1928, door explosie nij een verzamelaar van oorlogsmunitie.
  • 81. In de zomer van 1928 verschijnt inVlaanderen de “moderne” maaimachine en tractor.
  • 82. Eind november 1928 breekt deScheldedijk door te Hoboken. OpLinkeroever wordt de spoorweg
  • 83. In februari 1929 ligt de Maas te Profondeville volledig toegevroren.
  • 84. April 1929 : explosie in de mijn teWaterschei. 28 doden en 14 gewonden.
  • 85. In het station van Halle botsen op 17 april 1929 een sneltrein en eengoederentrein frontaal tegen elkaar. 10 doden en 30 gewonden.
  • 86. In juni 1929 botsen twee treinen te Moerbeke. Balans 9 doden en 28 gewonden.
  • 87. Wereldtentoonstelling te Antwerpen in
  • 88. In 1930 nieuw buslijn tussen Antwerpen en Turnhout.
  • 89. Tramlijn tussen Antwerpen en Puurs.
  • 90. In augustus 1930 wordt in Diksmuide de eerste IJzertoren ingehuldigd. Toen al waren rellen tussen voo-r en tegenstanders.
  • 91. In oltober 1930 begeeft de Netedijkl te Lier wegens overvloedige regenval.
  • 92. Zegening van nieuwe auto’s op de markt van Turnhout.
  • 93. In 1931 worden honderden bomen gerooid om de Mechelsesteenweg te verbreden voor het toenemend verkeer.
  • 94. In 1931 start de aanleg van twee tunnels: éénvoor voetgangers en fietsers en één voor autos. (= de konijnepijp)
  • 95. Koningin Elizabeth bezoekt Tuberculose-lijders in het openlucht-sanatorium van Westmalle, zomer 1931.
  • 96. Openbare verkoop van aangeslagen goederen op de Vrijdagmarkt te Antwerpen in 1931.
  • 97. In 1931 : overstroming op het stationsplein van St Niklaas
  • 98. Augustus 1932 : wieler- wedstrijd te Wilrijk. Een verfrissing is welkom.
  • 99. Heist op den Berg 1932.Botsing tussen stoomtram en vrachtwagen.
  • 100. Wielerwedstrijd te Brasschaat in 1932.Winnaar is Georges Lemaire, die in 1933 zal overlijden.
  • 101. Betoging van oud-strijders in 1932, om meer pensioen te eisen.
  • 102. Zicht op de Waaslandtunnel in 1933.
  • 103. De “vroegmarkt” aan de Speeckvest te Mechelen in 1933
  • 104. In 1934 botst een lijnvliegtuig tegen deradiotorens te Ruiselede. Alle 10 inzittenden komen om.
  • 105. In 1936 staken de havenarbeiders. De trekpaarden staan er werkloos bij.
  • 106. In 1936 zakt het perron weg in het station van Oostende.
  • 107. De Congoboot Moanda (links) en de Kanaal-overzetboot Prins Albert in aanbouw op de Cockerill Scheepswerven te Hoboken.
  • 108. In augustus 1937 ontspoort in het station te Brugge de trein Brussel – Oostende.
  • 109. In maart 1938 overstroomt de Nete te Lier wegens overvloedige regenval.
  • 110. In 1938 breekt te Viersel de dijk van hetAlbertkanaal en gans de regio loopt onder.
  • 111. Op 24 juli 1938 ontspoort te St Truiden eenpassagierstrein. Er vallen 6 doden en veel gewonden.
  • 112. Eind 1939 : parade van Belgische Sherman tanks.
  • 113. 1939. Een hoefsmid beslaat een legerpaard.
  • 114. In 1939 worden veel vliegtuigen te Antwerpen aangevoerd.
  • 115. Zomer 1939. Dijkbreuk te Hasselt. HetAlbertkanaal zet de streek onder water.
  • 116. Tijdens de winter 1939 – 1940 wordt door de Belgische soldaten druk geoefend.
  • 117. Foto tijdens de legeroefeningen van winter 1939 – 1940.
  • 118. Belgische militairen op stap, begin 1940.
  • 119. Belgische militairen op stap, begin 1940.
  • 120. 17 januari 1940. Belgische soldaten in de sneeuw te Nieuwpoort.
  • 121. Begin 1940 vluchten veel Antwerpenaars naar het platteland.
  • 122. In januari 1940 is de schelde toegevroren teAntwerpen en komen er ijsbrekers aan te pas.
  • 123. In februari 1940 vallen 25 doden bij een mijnramp te Marchienne au Pont.
  • 124. Koning Leopold III overlegt met generaalstijdens de 18 daagse veldtocht in mei 1940.
  • 125. Eind 1940 keren veel krijgsgevangenen terug naa Antwerpen.

×