Wasserstrassenkreuz Magdeburg
Upcoming SlideShare
Loading in...5
×
 

Wasserstrassenkreuz Magdeburg

on

  • 909 views

 

Statistics

Views

Total Views
909
Views on SlideShare
909
Embed Views
0

Actions

Likes
0
Downloads
7
Comments
0

0 Embeds 0

No embeds

Accessibility

Categories

Upload Details

Uploaded via as Microsoft PowerPoint

Usage Rights

© All Rights Reserved

Report content

Flagged as inappropriate Flag as inappropriate
Flag as inappropriate

Select your reason for flagging this presentation as inappropriate.

Cancel
  • Full Name Full Name Comment goes here.
    Are you sure you want to
    Your message goes here
    Processing…
Post Comment
Edit your comment

Wasserstrassenkreuz Magdeburg Wasserstrassenkreuz Magdeburg Presentation Transcript

  • U rijeci vremena koje proti č e mi smo Jaha č i na talasu Ronioci srebrenih perli Pliva č i Graditelji mostova . Mi u sebi nosimo snagu vodopada, uzburkanog mora, mirne vode jezera, jedne kapljice vode.
  • Da li ste ikada vidjeli rijeku pa iznad nje jo š jednu rijeku?
  • MOST - KANAL Magdebur g , Deutschland
  •  
    • Kanal je zapravo vodeni most (Aquifer) preko Elbe i
    • povezuje bivšu Istočnu Njemačk u sa Zapadnom Njemačkom.
    • Nalazi se u Magdeburgu blizu Berlina.
    • Vrlo zanimljivo za fizičare i inžinjere je to što je most tako konc i piran
    • da dodatna težina broda ne igra nika k vu ulogu.
    • Most (u obliku kade) je projektovan prema te ž ini vode…
    • jer svako tjelo (brod)uronjeno u vodu te ž i ta č no onoliko
    • koliko njime istisnuta te č nost..
    • Ž ivio Arhimed!
    • Ovakva vrsta kanala omogučava vodeni transport preko doline
    • ili preko rijeke.
    • Most u Magdeburgu spada medju največe sli č ne projekte u Evropi i
    • pov e zuje dva važna kanala u Njemačkoj.
    • Dužina mosta iznosi 918 m.
    • Izgradnja je koštala oko 500 milijardi eura i trajala je od 1997 do
    • oktobra 2003 god.
  • Sve č ano otvaranje novog plovnog kanala iznad Elbe...
  • Kratak tehnički opis
    • Ve ć tridesetih godina 20-tog stolje ć a planirana je
    • izgradnja Kanal-Mosta preko Elbe.
    • Time bi se premostio posljednji prekid vodeno g puta
    • izmedju Rajne i Odre.
    • Radovi su po č eli daleke 1934 god ine, a li su zbog
    • svjetskog rata 1942 godine prekinuti na neodredjeno
    • vrijeme.
    • Ranije su se brodovi kretali od Mittellandkanal-a
    • prema Elbe-Havel Kanal-u(vidi sliku) i pri tom su se
    • koristile prevodnice.
    • Taj put je bio du ž i za 12 km.
    • Zbog niskog vodostaja brodovi u pravcu Han n overa
    • su se morali pretovarati u Magdeburgu
    • i saobra ć aj je bio neredovan.
  •  
  • Izbor i rad: Zvonko Mili č evi ć , Vienna 01.09.2009