Богдан Лепявко - Як ми мислимо, аналізуємо і робимо висновки Прості інструмен...
Громадська кампанія «Я за велосипед!» на місцевих виборах 2015 року
2. Мета
Привернути увагу суспільства та
кандидатів на місцевих виборах 2015 до
одного з ефективних способів вирішення
транспортних проблем наших міст –
розвиток
велоінфраструктури.
5. Суть кампанії
Кандидат на посаду
міського голови або
у депутати до міської
ради
Публічно
підписує
велодекларацію
Зобов'язується, у разі обрання,
підтримувати розвиток та
популяризацію велосипедного
транспорту шляхом виконання п'яти
пунктів Велосипедної декларації
6. ВЕЛОДЕКЛАРАЦІЯ
5 пунктів до виконання
1. Встановити правило, за якого не менш як 5%
від щорічного автодорожнього бюджету міста
(фінансування доріг та парковок) має
спрямовуватись на проекти і програми, що
підтримують розвиток велосипедного
транспорту (будівництво велодоріжок,
велосмуг, встановлення велостоянок,
проведення популяризаційних заходів та ін);
7. ВЕЛОДЕКЛАРАЦІЯ
5 пунктів до виконання
2. Розробити і затвердити міську цільову
програму розвитку велотранспорту, а у
випадку, якщо така програма вже існує, вона
має бути профінансована і втілена у визначені в
ній терміни та у повному обсязі;
8. ВЕЛОДЕКЛАРАЦІЯ
5 пунктів до виконання
3. Ініціювати та реалізовувати створення
й розвиток велопішохідних
зон,зокрема, появу нових вулиць та
площ, вільних від автомобільного руху,
періодичне або постійне перекриття
центру міста та зелених зон від руху
автомобілів, створення рекреаційних
велопішохідних доріжок та інші подібні
заходи;
9. ВЕЛОДЕКЛАРАЦІЯ
5 пунктів до виконання
4. Запровадити у складі виконавчої гілки міської
влади посаду міського уповноваженого з
велосипедного транспорту ("cycling officer") із
належними повноваженнями, та забезпечити
відбір на цю посаду на конкурсних засадах
особи, яка знається на темі велосипедного руху
і буде дієвим координатором велосипедних
проектів у міській владі та контактною особою
для активістів і громадських організацій;
10. ВЕЛОДЕКЛАРАЦІЯ
5 пунктів до виконання
5. Забезпечити встановлення зручних та
безпечних стійок для зберігання (парковок)
велосипедів біля міської ради, її управлінь,
комунальних підприємств та інших
муніципальних будівель. У випадках, коли такі
стоянки вже існують, на прохання велосипедних
активістів організувати комісійне обстеження
цих стоянок, опитування їхніх користувачів, та, у
разі потреби, провести оновлення,
переміщення та/або розширення цих стоянок.
11. Механізм реалізації
Активісти
реєструють
місцевий
осередок
Комунікують з
кандидатами та
пропонують
підписати
декларацію
Отриману
інформацію
надсилають
національному
координатору
Оприлюднення інформації:
• Національний координатор
– на сайті кампані;
• активісти та підписанти - на
місцевих інформаційних
ресурсах
1
2
3
4
ПІСЛЯ ВИБОРІВ!
Розпочинають конструктивну роботу
з новообраними політиками і чиновниками
17. ЦІЛІ КАМПАНІЇ
1. покращення змісту виборчих кампаній і суспільного дискурсу через перехід
місцевих політиків від загальних гасел, імітаційниих програм і пустої агітації до
змістовних дискусій і пропозицій виборцям конкретних рішень (перехід від office-
seeking до policy-seeking),
2. підзвітність і відповідальність місцевих політиків. Пункти велосипедної
декларації є чіткими і вимірюваними, відтак будь-який активіст чи журналіст
зможе самотужки зробити моніторинг, до якої міри вони виконані з боку кожного
місцевого політика чи чиновника, а якщо не виконані, то закликати підписантів до
пояснень та політичної відповідальності,
3. вища якість життя у наших містах через розвиток велосипедного та пішого
руху. З міжнародного досвіду відомо, що міста, у яких багато людей їздять на
велосипедах, мають вищу якість життя, кращу екологічну ситуацію, є економічно
успішнімими та безпечнішими. Ми як активісти просуваємо це бачення серед міст
України, від районних центрів до столиці.
19. Дякуємо за увагу!
Віктор Загреба, експерт ГО “АВК”
viktor@zagreba.com
Галина Тищенко, національний координатор
кампанії “Я за велосипед”
Galina.liashenko@gmail.com