Faszination Segelfliegen

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Eine Präsentation über die Segelfliegerei...

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  • 1. - 1 -
    S
    Faszination
    egelfliegen
  • 2. - 2 -
    Faszination
    S
    egelfliegen
    Impressionen eines
    wunderschönen Hobbies
  • 3. - 3 -
    Faszination
    S
    egelfliegen
    Diese Folien sind eine Art Diashow welche
    dazu dienen soll, einige Impressionen von der
    (Strecken-)Segelfliegerei zu vermitteln.
    Es sind keine Texte enthalten – diese sollen
    einfach dazu erzählt werden.
    Viel Spass.
  • 4. - 4 -
    Faszination
    S
    egelfliegen
    Flugzeug - Vorbereitung - Aufbauen - Start - Flug - Sunrise - Kunstflug - Berge - Landung - Nachbereitung
    INHALT
  • 5. - 5 -
    Faszination
    S
    egelfliegen
    Flugzeug -Vorbereitung- Aufbauen - Start - Flug - Sunrise - Kunstflug - Berge - Landung - Nachbereitung
    Flugzeug
    Das Flugzeug ist das wichtigste „Hilfsmittel“ für
    den Segelflieger. Die Sicherheit steht dabei an erster
    Stelle. Diese Bilder sollen zeigen, dass Segelflugzeuge
    Keine „Bastler“-Dinge sind.
  • 6. - 6 -
    Flugzeug | In abgebautem Zustand
  • 7. - 7 -
    Flugzeug | Flügelholm
  • 8. - 8 -
    Flugzeug | Flächenunterseite
  • 9. - 9 -
    Flugzeug | Bremsklappen
  • 10. - 10 -
    Flugzeug | Flächenanschluss
  • 11. - 11 -
    Flugzeug | Ruderansteuerungen
  • 12. - 12 -
    Flugzeug | Steuerknüppelmechanik
  • 13. - 13 -
    Flugzeug | Anschluss Höhenruder
  • 14. - 14 -
    Faszination
    S
    egelfliegen
    Flugzeug - Vorbereitung - Aufbauen - Start - Flug - Sunrise - Kunstflug - Berge - Landung - Nachbereitung
    Vorbereitung
    Zu jedem Flug gehört eine mehr oder weniger
    ausführliche Vorbereitung. Man informiert sich
    mindestens über das Wetter, und macht sich
    Gedanken über die zu fliegende Strecke.
  • 15. - 15 -
    Vorbereitung | Wetter
  • 16. - 16 -
    Vorbereitung | Strecke
  • 17. - 17 -
    Faszination
    S
    egelfliegen
    Flugzeug - Vorbereitung - Aufbauen - Start - Flug - Sunrise - Kunstflug - Berge - Landung - Nachbereitung
    Aufbauen
    Wenn die Flugzeuge nicht aufgebaut in der Halle
    stehen, müssen sie zunächst aufgebaut werden. Wenn
    nicht montiert, „schläft“ jedes Flugzeug in seinem
    eigenen Anhänger. Montieren dauert ca. 20 Minuten.
  • 18. - 18 -
    Aufbauen | Flugzeug im Hänger
  • 19. - 19 -
    Aufbauen | Flugzeug bereit zum Flächenanstecken
  • 20. - 20 -
    Aufbauen | Flugzeug vor dem Hänger
  • 21. - 21 -
    Aufbauen | Anstecken der Tragflächen
  • 22. - 22 -
    Aufbauen | Anstecken der Tragflächen 2
  • 23. - 23 -
    Aufbauen | Herausziehen der Flächen
  • 24. - 24 -
    Aufbauen | Anstecken…
  • 25. - 25 -
    Aufbauen | Anstecken … manchmal recht schwer!
  • 26. - 26 -
    Aufbauen | Schwere Flächen II
  • 27. - 27 -
    Aufbauen | Fertig… Wetter ist leider nix mehr!
  • 28. - 28 -
    Aufbauen | Fertig. Warten auf das Wetter.
  • 29. - 29 -
    Aufbauen | Fertig. Cockpit „eingerichtet“
  • 30. - 30 -
    Aufbauen | „Arbeitsplatz“ Cockpit
  • 31. - 31 -
    Faszination
    S
    egelfliegen
    Flugzeug - Vorbereitung - Aufbauen - Start - Flug - Sunrise - Kunstflug - Berge - Landung - Nachbereitung
    Start
    Der Beginn jedes Fluges ist der Start. Segelflug-
    zeuge starten entweder per Flugzeugschlepp oder
    per Winde.
  • 32. - 32 -
    Start | Flugzeugschlepp-Startaufstellung
  • 33. - 33 -
    Start | Letzte Vorbereitungen
  • 34. - 34 -
    Start | Warten…. Auf die Schleppmaschine
  • 35. - 35 -
    Start | Warten…. Auf die Schleppmaschine II
  • 36. - 36 -
    Start | Schlepper kommt!
  • 37. - 37 -
    Start | Flugzeug ist eingeklinkt
  • 38. - 38 -
    Start | Fertig zum Anschleppen
  • 39. - 39 -
    Start | Und los geht‘s!
  • 40. - 40 -
    Start | F-Schlepp direkt nach dem Abheben
  • 41. - 41 -
    Start | Flugzeugschlepp in der Luft
  • 42. - 42 -
    Start | Flugzeugschlepp in der Luft II
  • 43. - 43 -
    Start | … beendet. Ausgeklinkt!
  • 44. - 44 -
    Start | F-Schlepp über die Wolken
  • 45. - 45 -
    Start | F-Schlepp im Winter I
  • 46. - 46 -
    Start | F-Schlepp im Winter II
  • 47. - 47 -
    Start | F-Schlepp im Winter III
  • 48. - 48 -
    Start | F-Schlepp im Winter IV
  • 49. - 49 -
    Start | F-Schlepp im Winter V
  • 50. - 50 -
    Start | Windenstart; einklinken
  • 51. - 51 -
    Start | Windenstart
  • 52. - 52 -
    Start | Windenstart II
  • 53. - 53 -
    Start | Die Winde
  • 54. - 54 -
    Start | 300 PS und zweimal 1000m Seil.
  • 55. - 55 -
    Start | Detail Windenmotor
  • 56. - 56 -
    Start | 4,6mm Stahlseil
  • 57. - 57 -
    Faszination
    S
    egelfliegen
    Flugzeug - Vorbereitung - Aufbauen - Start - Flug - Sunrise - Kunstflug - Berge - Landung - Nachbereitung
    Flug
    Der Hauptteil jedes Streckenfluges. Die Idee ist,
    möglichst lange (und interessante) Strecken in
    möglichst kurzer Zeit zu fliegen. Die faszinierendsten
    Momente (und Aufnahmen) entstehen hier.
  • 58. - 58 -
    Flug | Schöne Wolken
  • 59. - 59 -
    Flug | Nicht mehr so hoch…. Aufwind?
  • 60. - 60 -
    Theorie | Instrumente
    Kompass
    Variometer
    Fahrtmesser
    Libelle
    Höhenmesser
    Rechner
    GPS
    Faden
    Funk
  • 61. - 61 -
    Flug | Über den Wolken, per Welle
  • 62. - 62 -
    Flug | Über den Wolken II
  • 63. - 63 -
    Flug | „Neben“ den Wolken
  • 64. - 64 -
    Flug | Schöne Lichtverhältnisse
  • 65. - 65 -
    Flug | Schöne Lichtverhältnisse II
  • 66. - 66 -
    Flug | Schöne Lichtverhältnisse III
  • 67. - 67 -
    Theorie | Wie bleibt man in der Luft?
    Thermik („Bart“)
  • 68. - 68 -
    Theorie | Wie bleibt man in der Luft? II
    Kurbeln
    (langsam)
    Vorflug
    (schnell)
  • 69. - 69 -
    Flug | ASW 27 über der Schwäbischen Alb
  • 70. - 70 -
    Flug | ASW 27 neben einer Wolke
  • 71. - 71 -
    Flug | ASW 27 und Mosquito Formation
  • 72. - 72 -
    Flug | ASW 27 beim Kurbeln
  • 73. - 73 -
    Theorie | Steuerung des Flugzeugs I
    Hochachse
    Querachse
    Längsachse
  • 74. - 74 -
    Theorie | Steuerung des Flugzeugs II
    Querachse
    Höhenruder
  • 75. - 75 -
    Theorie | Steuerung des Flugzeugs III
    Querruder
    Längsachse
  • 76. - 76 -
    Theorie | Steuerung des Flugzeugs IV
    Hochachse
    Seitenruder
  • 77. - 77 -
    Theorie | Steuerung des Flugzeugs V
    Wölbklappen
  • 78. - 78 -
    Theorie | Steuerung des Flugzeugs VI
    Bremsklappen
  • 79. - 79 -
    Flug | Nimbus 2c aus ASW 27 fotografiert
  • 80. - 80 -
    Flug | Nimbus dreht ab
  • 81. - 81 -
    Flug | Nimbus dreht ab II
  • 82. - 82 -
    Theorie | GPS-Flugwegaufzeichnung
  • 83. - 83 -
    Luft | Navigation
  • 84. - 84 -
    Flug | Winterimpressionen
  • 85. - 85 -
    Flug | Winterimpressionen II
  • 86. - 86 -
    Flug | Winterimpressionen III – Spass 
  • 87. - 87 -
    Flug | Winterimpressionen IV
  • 88. - 88 -
    Faszination
    S
    egelfliegen
    Flugzeug - Vorbereitung - Aufbauen - Start - Flug - Sunrise - Kunstflug - Berge - Landung - Nachbereitung
    Sunrise
    Sunrise-Fliegen direkt morgens bei Sonnenaufgang
    gehört mit zu den schönsten Dingen beim Segel-
    fliegen, da die Luft (und der Funk!) völlig ruhig ist…
  • 89. - 89 -
    Flug | Sunrise I
  • 90. - 90 -
    Flug | Sunrise II
  • 91. - 91 -
    Flug | Sunrise III
  • 92. - 92 -
    Faszination
    S
    egelfliegen
    Flugzeug - Vorbereitung - Aufbauen - Start - Flug - Sunrise - Kunstflug - Berge - Landung - Nachbereitung
    Kunstflug
    Man kann Segelflugzeuge auch rumdrehen…
    Mach tierisch Spaß
    (diese Bilder sind nicht von mir!)
  • 93. - 93 -
    Flug | Kunstflug I
  • 94. - 94 -
    Flug | Kunstflug II
  • 95. - 95 -
    Flug | Kunstflug III
  • 96. - 96 -
    Faszination
    S
    egelfliegen
    Flugzeug - Vorbereitung - Aufbauen - Start - Flug - Sunrise - Kunstflug - Berge - Landung - Nachbereitung
    Berge
    Das Fliegen in den Bergen ist besonders reizvoll,
    aber auch besonders herausfordernd. Besonders der
    Wellenflug im Lee großer Bergzüge ist besonders
    faszinierend.
  • 97. - 97 -
    Berge | Am Hang
  • 98. - 98 -
    Berge | Zugspitzrestaurant
  • 99. - 99 -
    Berge | Schöne Aussicht
  • 100. - 100 -
    Berge | Schöne Aussicht II
  • 101. - 101 -
    Berge | Schöne Aussicht III
  • 102. - 102 -
    Berge | Ganz weit oben I
  • 103. - 103 -
    Berge | Ganz weit oben II
  • 104. - 104 -
    Berge | Ganz weit oben III
  • 105. - 105 -
    Berge | Teamfliegen
  • 106. - 106 -
    Berge | Teamfliegen II
  • 107. - 107 -
    Berge | Hoch in der Welle 2 (ASW aus Nimbus)
  • 108. - 108 -
    Berge | Es wird abend
  • 109. - 109 -
    Berge | Abends
  • 110. - 110 -
    Theorie | Warum fliegt das Segelflugzeug?
    FA
    alpha
    FW
    FV
    FG
  • 111. - 111 -
    Faszination
    S
    egelfliegen
    Flugzeug - Vorbereitung - Aufbauen - Start - Flug - Sunrise - Kunstflug - Berge - Landung - Nachbereitung
    Landung
    Die Landung beendet jeden Flug. Auch wenn sie mit
    der Zeit Routine wird, bedarf sie immer etwas Auf-
    Merksamkeit, vor allem, bei starkem Wind oder
    kurzen Landebahnen.
  • 112. - 112 -
    Landung | Nimbus bei der Landung I
  • 113. - 113 -
    Landung | Nimbus bei der Landung II
  • 114. - 114 -
    Landung | Nimbus bei der Landung III
  • 115. - 115 -
    Landung | ASW 27 bei der Landung I
  • 116. - 116 -
    Landung | ASW 27 bei der Landung II
  • 117. - 117 -
    Landung | ASW 27 bei der Landung III
  • 118. - 118 -
    Landung | ASW 27 bei der Landung IV
  • 119. - 119 -
    Landung | ASW 27 bei der Landung V
  • 120. - 120 -
    Landung | ASW 27 bei der Landung VI
  • 121. - 121 -
    Landung | ASW 27 bei der Landung VII
  • 122. - 122 -
    Landung | ASW 27 bei der Landung VIII
  • 123. - 123 -
    Landung | ASW 27 bei der Landung IX
  • 124. - 124 -
    Faszination
    S
    egelfliegen
    Flugzeug - Vorbereitung - Aufbauen - Start - Flug - Sunrise - Kunstflug - Berge - Landung - Nachbereitung
    Nachbereitung
    Nachbereitung ist seit Einführung des OLC besonders
    wichtig. Die vom GPS-Logger aufgezeichneten Flug-
    daten werden ausgelesen und im Internet im Online-
    contest eingestellt.
  • 125. - 125 -
    Nachbereitung | Streckenauswertung
  • 126. - 126 -
    Nachbereitung | Streckenauswertung II
  • 127. - 127 -
    Nachbereitung | Streckenauswertung III
  • 128. - 128 -
    Nachbereitung | Wettbewerb
  • 129. - 129 -
    Faszination
    S
    egelfliegen
    ENDE
    Vielen Dank!
  • 130. - 130 -
    Faszination
    S
    egelfliegen
    Impressionen eines
    wunderschönen Hobbies
    Das waren
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    * www.fliegergruppe-donzdorf.de * www.wie-lerne-ich-fliegen.de * www.segelflug.de * www.onlinecontest.org