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La salud, el ruido y accidentes de

  1. 1. LA SALUD, EL RUIDO Y ACCIDENTES DE TRÁFICO. <br />Alba Meroño Martínez<br />
  2. 2. La Salud<br />Salud es el estado de completo bienestar físico, mental y social, y no solamente la ausencia de infecciones o enfermedades, También puede definirse como el nivel de eficacia funcional o metabólica de un organismo tanto a nivel micro celular como en el macro social.<br />
  3. 3. Características de la salud:<br />Destacan:<br />· El desarrollo debe centrarse en los seres humanos.<br />· Los objetivos centrales del desarrollo son la erradicación de la pobreza, la satisfacción de las necesidades básicas de todas las personas y la protección de los derechos humanos.<br />·La inversión en salud y educación es decisiva e imprescindible para el desarrollo.<br />· El mejoramiento de la situación de la mujer, incluida su adquisición de poder efectivo.<br />· La desviación de recursos de las prioridades sociales debe evitarse.<br />· El marco abierto para el comercio, la inversión y la transferencia de tecnología, en condiciones de equidad, es un factor decisivo para el fomento del crecimiento económico sostenido.<br />· Los gobiernos deben regir y controlar la formulación, reglamentación y vigilancia de las políticas sanitarias, sociales y ambientales.<br />· La formación y el perfeccionamiento de los recursos humanos en los sectores sociales y sanitarios constituyen un componente imprescindible para el desarrollo sostenible de la sociedad.<br />
  4. 4. Accidentes de Tráfico<br />Accidente de tránsito, accidente automovilístico o siniestro de tráfico es el perjuicio ocasionado a una persona o bien material, en un determinado trayecto de movilización o transporte, debido (mayoritariamente) a la acción riesgosa, negligente o irresponsable, de un conductor, pasajero o peatón; como también a fallos mecánicos repentinos, errores de transporte de carga, condiciones ambientales desfavorables y cruce de animales durante el tráfico.<br />
  5. 5. Causas de los accidentes de tráfico:<br />Exceso de confianza<br />Los automóviles incorporan cada vez más elementos como el airbag o el ABS que, sin duda, les hacen más seguros. Sin embargo, los conductores se sienten más seguros y esto da lugar a una conducción más arriesgada, por eso la accidentalidad no disminuye en la proporción que cabría esperar. <br /> <br />Conductores desinformados<br />Los fabricantes de automóviles también detectan una gran desinformación sobre las ventajas reales que aportan los elementos de seguridad que incorpora su vehículo y la forma adecuada de utilizarlos. <br />Demasiada comodidad<br />Hoy los coches no suenan, no vibran, los asientos son cómodos y uno no tiene sensación de recorrer kilómetros ni de ir a mucha velocidad. Sin embargo, recordamos todavía cómo era un automóvil hace 30 años: circular a 100 km/h. era todo un acontecimiento familiar.<br /> <br />El Alcohol<br />La Seguridad Vial es uno de los aspectos en el cual se ha puesto más incidencia en los últimos tiempos desde muchos estamentos de nuestra sociedad. Las campañas publicitarias e informativas, las nuevas normativas de la Ley de Seguridad Vial y el endurecimiento de las sanciones han sido algunas de las medidas tomadas para reducir el número de accidentes en la carretera. Esto ha comportado una mayor sensibilidad del usuario con relación a su seguridad<br />
  6. 6. El ruido<br />Ruido es el sonido no deseado por el receptor y que le molesta para la recepción del sonido en el que está interesado<br />
  7. 7. La exposición del ruido provocará diversos síntomas:<br />1.-Pérdida auditiva.- Al principio, después de la exposición al ruido, aparece una hipoacusia o defecto auditivo como una variación del umbral que desaparece con el reposo o separación de la fuente sonora; es la llamada variación temporal del umbral, pero si continúa la exposición al ruido esa variación del umbral no desaparece y hablamos entonces de variación permanente del umbral o sordera inducida por el ruido. Esa hipoacusia producida por el ruido es en general bilateral y simétrica, con superposición de las curvas de transmisión aérea y de conducción ósea por ser una afectación del oído interno; es, pues, una hipoacusia de percepción. <br />
  8. 8. 2.-Zumbidos de oídos.<br />Es un síntoma precoz y frecuente del trauma acústico, siendo al principio tan mínimo que a veces sólo llega a saberse con un interrogatorio minucioso, apareciendo sólo inmediatamente después del trabajo y desapareciendo al anochecer o durante la noche. Más tarde existe constantemente o desaparece en los días de descanso. También puede existir de modo duradero y sin interrupción.<br />
  9. 9. 3.- Dolores de oídos.<br />Se presentan cuando la intensidad del ruido es superior a los 120 dB o cuando hay alteraciones timpánicas, como en el caso de ultrasonidos de gran intensidad o explosiones. Excepto en estos casos, el dolor no es característico de la sordera profesional debida al ruido. Los oídos no acostumbrados, después de la exposición pueden sentir una opresión sorda.<br />
  10. 10. 4.- Otras alteraciones<br />Se han descrito taquicardia, extrasistolia, vasoconstricción periférica, reducción al rendimiento físico, trastornos psíquicos (insomnio, cefalea, y nerviosismo) generalmente en personas sensibles y además en circunstancias que son difíciles de separar de alteraciones ajenas al ruido.<br />

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