Suggestions For Road Safety Portugese

  • 1,559 views
Uploaded on

Sugestões para evitar ,Acidentes de Trânsito , dicas de segurança rodoviária, o ensaio de segurança rodoviária, medidas de segurança rodoviária, segurança rodoviária, vídeos, fotos da segurança …

Sugestões para evitar ,Acidentes de Trânsito , dicas de segurança rodoviária, o ensaio de segurança rodoviária, medidas de segurança rodoviária, segurança rodoviária, vídeos, fotos da segurança rodoviária, regras de segurança rodoviária, a campanha de segurança rodoviária, os acidentes rodoviários, prevenção de acidentes, prevenção de acidentes, manual de prevenção de acidentes em casa, dicas de prevenção de acidentes, a tecnologia de prevenção de acidentes, treinamento de prevenção de acidentes, prevenção de acidentes de carro, a prevenção de lesões, American Highway Safety indiano, segurança rodoviária, segurança no trânsito, segurança escolar a segurança do tráfego geral de segurança, segurança rodoviária fundação

  • Full Name Full Name Comment goes here.
    Are you sure you want to
    Your message goes here
    Be the first to comment
    Be the first to like this
No Downloads

Views

Total Views
1,559
On Slideshare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
0

Actions

Shares
Downloads
17
Comments
0
Likes
0

Embeds 0

No embeds

Report content

Flagged as inappropriate Flag as inappropriate
Flag as inappropriate

Select your reason for flagging this presentation as inappropriate.

Cancel
    No notes for slide

Transcript

  • 1. Suggesties voor Preventie Verkeersongevallen verkeersveiligheid tips, verkeersveiligheid essay, maatregelen voor de verkeersveiligheid, de verkeersveiligheid video's, foto's van de verkeersveiligheid, veiligheid op de weg de regels, de verkeersveiligheid campagne, verkeersongevallen, ongevallen-preventie, handleiding ter voorkoming van ongevallen, thuis-OSHA preventie van ongevallen, preventie van ongevallen tips, ongevallenpreventie technologie , preventie van ongevallen opleiding, auto-ongeval preventie, voorkoming van letsel, American Highway veiligheid indian verkeersveiligheid taffic veiligheid AASHTO nchrp NHTSA school veiligheid algemene veiligheid aaa verkeersveiligheid ADTSEA verkeersveiligheid stichting verkeersveiligheid organisatie van de nationale veiligheid op de weg NHTSA nationale veiligheid American Highway indian snelweg auto veiligheid auto veiligheid van ouders kinderen weg ongevallenpreventie tips voor verkeersveiligheid ongeval controle kind helm India Indiase regering dia aandeel powerpoint, ouderschap ongeval foto's, oorzaken van verkeersongevallen, de verkeersveiligheid causes of road acciden ts, road safety
  • 2. Suggesties voor Preventie Verkeersongevallen (Vertaald uit het Engels naar uw taal met behulp van software) 1. Zwarte voertuigen zijn vaker betrokken bij ongevallen als gevolg van het geringe zichtbaarheid. Zwarte auto's verbruiken meer brandstof naar de airconditioner koeling te houden, als zwarte kleur meer warmte te absorberen uit de atmosfeer. Vandaar zwarte voertuigen, vooral auto's en motorfietsen moeten worden ontmoedigd of toekomstige productie van zwarte voertuig moet worden verboden. 2. De kleur van de meeste van de containers is erg saai. Vandaar containerschepen zijn waarschijnlijk oorzaak crash toen in de buurt geparkeerd langs de weg, vooral onder omstandigheden met weinig licht. Geel / felle kleur moet worden bevorderd voor containers, internationaal. 3. Bright gekleurde jurken moet worden bevorderd voor Kinderen. Dark / doffe kleuren mag niet de prominente schaduw van schooluniformen. 4. Veiligheidsbewustzijn moet beginnen vanaf de kindertijd, omdat het moeilijk is om bekendheid te geven aan een op mens gegroeid. Als de veiligheid van het bewustzijn wordt bijgebracht in de kindertijd, zal de veiligheid een gewoonte geworden. 5. Video-en computerspellen waarbij Motor Racing moet worden gecontroleerd / verboden door de regering of ontmoedigd door de ouders als het zich zal ontwikkelen racen gewoonte bij kinderen. 6. Alle soorten Motor sport, met name racen moet worden verboden door de overheid. Uitzending van Motor Sport en Racing ook moeten worden verboden. 7. Racing, over snelheid, zeer riskant rijden / rijden door helden mag niet worden gefilmd in films en tv-series. Kinderen zijn waarschijnlijk dezelfde imiteren. Wettelijke waarschuwing zal niet helpen. Regering moet censureren dergelijke scènes. 8. Advertenties door autobedrijven die scènes van gevaarlijke en risicovolle rijden of rijden verboden moeten worden opgenomen. Jongeren zijn waarschijnlijk dezelfde imiteren. Wettelijke waarschuwing zal niet helpen. Dergelijke advertenties zullen leiden tot onherstelbare karakter formatie met betrekking tot rijden en rijden in kinderen en kinderen. Deze kinderen tot ongevallen kan leiden in de toekomst. 9. Kinderen onder een bepaalde leeftijd moet niet worden toegestaan om fietsen te doen in drukke wegen en in wegen waar zware voertuigen varen. 10. Zwarte kleur moet niet worden toegestaan voor Cycles. Standaard kleur voor Cycles moet worden gewijzigd in Geel.
  • 3. 11. Auto's en fietsfabrikanten moet worden gevraagd te stoppen met het produceren van zwarte en donkere voertuigen. Geel of andere heldere gekleurde voertuigen moeten in plaats daarvan worden geproduceerd. 12. Kindveilige regelaars verplicht moeten worden gesteld voor alle zware voertuigen. Nieuwe zware vrachtwagens moeten worden gebouwd in fraudebestendige bewijs snelheid controllers. 13. Twee wheeler fabrikanten moet worden gevraagd om tweewielers ontworpen design met een maximale snelheid van 50/60 kilometer per uur. Deze limiet kan worden besloten op basis van de omstandigheden van elk land. 14. Dag licht als verlichting moet worden voorzien in de belangrijkste wegen, zodat het hoofd licht-of grootlicht kan worden vermeden en een groot aantal ongevallen veroorzaakt door groot licht van voertuigen, die uit tegenovergestelde richting kunnen worden vermeden. 15. Verfrissing parlors beschikbaar te worden gesteld op elk 50 / 100 kilometer. op alle snelwegen en belangrijke wegen. Vrachtwagen, Heavy bestuurders van voertuigen moeten worden gedwongen te vernieuwen door het hebben van een gezicht wassen of door het hebben van een kopje thee of koffie. 16. Nieuwe gadgets worden ontwikkeld ter voorkoming van botsingen en moet worden gemonteerd op alle voertuigen. Onderzoek organisaties moet worden gevraagd om dergelijke gadgets ontwikkelen op een voet van oorlog. Kunnen bijvoorbeeld gadgets worden ontwikkeld om automatisch vertragen het voertuig, indien veilige afstand evenredig met de snelheid van het voertuig in front is niet gehandhaafd. Low cost Anti slaperig gadgets kan worden ontwikkeld voor de waarschuwing van de bestuurder, wanneer de bestuurder begint te slapen. 17. De belangrijkste methode om ongevallen doen dalen is een strikte handhaving van maximumsnelheden. 90% van de ongevallen kunnen worden vermeden door een strikte handhaving van maximumsnelheden. 18. Helm verplicht moet worden gesteld door de wet in alle staten. Helm verplicht moet worden gesteld voor de achterbank renners ook. 19. Helmen moeten verplicht worden verdeeld met de verkoop van elk twee wieler. 20. Ervoor zorgen dat alle gebruikers de Helm Chin riem van zijn helm vast te stellen. Anders zal het niet helpen tijdens een ongeval. 21. Zorg ervoor dat alleen goede kwaliteit helmen die voldoen aan de standaard specificaties beschikbaar zijn in de markt. 22. De praktijk van het houden van de verkeerslichten in de standby-modus tijdens de nachten en op feestdagen dient te worden herzien en beëindigde. 23. Reclame borden en andere voorwerpen die kunnen hinderen zichtbaarheid op kruispunten, krommingen en andere delen van de wegen moet onmiddellijk worden verwijderd. 24. Tijd Ponsen van prive-bussen beoefend in sommige landen moet worden gestaakt, omdat het dwingt de bestuurders te gaan bij hoge snelheid, het verkeer na de blokken. 25. Voor-en achterkant van vrachtauto's moet worden beschilderd met felle gele kleur te verhogen zichtbaarheid. Dit zal helpen om botsingen te voorkomen, terwijl vrachtwagens en vrachtwagens worden geparkeerd op parkeerplaatsen langs de weg, zonder verlichting ingeschakeld. 26. Reflectoren kan ook worden vastgesteld op voor en achterkant van vrachtwagens. 27. Minimumleeftijd voor twee wielen en zware voertuigen licentie moet worden verhoogd.
  • 4. 28. Kruispunten en smalle delen van wegen die het verkeer veroorzaakt blokken moeten worden gerenoveerd. Dit zal helpen om tijd te besparen en om te voorkomen dan snelheid. 29. Over bruggen moeten worden gebouwd ten vroegste in drukke niveau kruisen. Kosten voor dit zal worden afbetaald gemakkelijk door besparingen in tijd, brandstof en opslaan in het leven. 30. Rijexamens voor de afgifte van rijbewijs is om strenger te worden gemaakt en waterdicht. 31. Lagere leeftijdsgrens voor twee wielen en zware voertuigen licentie moet worden verhoogd. 32. Wet moet worden aangepast zodanig dat de persoon die het ongeval veroorzaakt heeft om een deel van de schadeclaims, afhankelijk van de ernst van de nalatigheid te dragen. Ook de vergoedingen moet worden zeer groot, waardoor ongevallen onbetaalbaar, zodat iedereen zal zeer waakzaam zijn. 33. Zorg ervoor dat het geld teruggevorderd als Road Tax volledig wordt gebruikt voor de bouw en het onderhoud van wegen. 34. Kruispunten en smalle delen van wegen die het verkeer veroorzaakt blokken moeten worden gerenoveerd. Dit zal helpen om tijd te besparen en om te voorkomen dan snelheid. 35. Over bruggen moeten worden gebouwd op de vroegst in drukke niveau kruisen. Kosten voor dit zal worden afbetaald gemakkelijk door besparingen in tijd, brandstof en opslaan in het leven. 36. Krant, televisie en andere media moeten effectief worden gebruikt voor de openbare veiligheid Awareness. 37. Verkeersveiligheid folders moeten worden verdeeld onder het publiek door voorlichting en public relations ministerie. 38. Licentie verplicht moet zijn voor elektrische tweewielige voertuigen ook. 39. Stilte kan dodelijk zijn! Geruisloze elektrische tweewielige voertuigen zijn gevaarlijk. Kunstmatige geluid moet worden opgewekt tijdens het hardlopen. 40. Geluid kan ook doden !!!!! Luidsprekers mag niet worden toegestaan in de buurt langs de weg voor festivals en bijeenkomsten. 41. Life / Health Insurance en het voertuig verzekeringsmaatschappijen moeten nemen massale publiek projecten. Het zal betalen! 42. Alle wegen moeten goed worden onderhouden. Vaste contracten of regelingen moeten worden getroffen voor de handhaving van alle wegen in goede staat 24 uur per dag, 365 dagen een jaar. Als een goot wordt hersteld in de tijd kan een leven redden! 43. Een manier om het verkeer moeten worden uitgevoerd op alle wegen zo veel mogelijk. Wegen moeten worden uitgebreid waar nodig. Kromming moeten worden geminimaliseerd. Medianen moet worden gebouwd in wegen met twee weg verkeer. 44. Wandelpaden en medianen verplicht moeten worden gesteld voor alle belangrijke wegen en voor alle nieuwe wegen. 45. Zebra kruisingen worden verstrekt op daartoe geschikte plaatsen voor het oversteken van de weg veilig. 46. Signalen voor kruispunten worden verstrekt op belangrijke en drukke plaatsen waar een groot aantal mensen moeten de weg oversteken elke dag. 47. Wegen moeten goed worden aangegeven. Aanmelden posten moet worden voorzien waar nodig. 48. Richting boards worden geïnstalleerd waar nodig.
  • 5. 49. Humps moet worden verstrekt op alle belangrijke plaatsen, ongeval gebieden die vatbaar zijn. Humps verplicht moeten worden gesteld voor alle sub wegen waar het binnenkomt een hoofdweg. 50. Bouw, grootte en vorm van de Humps moet wetenschappelijk. Alle betrokkenen in de dienst Openbare Werken moet worden gegeven opleiding op wetenschappelijk Hump de bouw. 51. Humps moet duidelijk worden gemarkeerd, om ongevallen te voorkomen. Methoden van permanente aard moet worden gevolgd Hump-markering. Bijvoorbeeld wit marmer stuks / fluorescerend pigment kan worden gebruikt. 52. Verstrekking van kleine pilot bulten paar meter voor bulten kan ook worden overwogen om ervoor te zorgen dat de bulten niet onopgemerkt verlaten. 53. Obstakels op de weg zijden veroorzaakt door ongeautoriseerde bouw en de verkoop langs de weg moet volledig worden geëlimineerd. 54. Zichtbaarheid moet worden verhoogd in de buurt van bochten. Soms zelfs snijden van gras om de zichtbaarheid te verhogen kan helpen redden veel levens. 55. Goedkope Anti slaperig waarschuwing gadgets moeten worden ontwikkeld en verplicht gesteld in zware voertuigen, tijdens de nachtelijke reizen. 56. Lage kosten tamper proof elektronische apparaten moet worden ontwikkeld om continu de snelheid van het voertuig en moet worden gemonteerd op alle zware voertuigen. De apparaten moeten worden onderzocht in het geval van ongevallen - een miniatuur versie van de zwarte doos van het vliegtuig aero. 57. Video camera's geïnstalleerd moet worden op regelmatige tijdstippen op snelwegen en moeten centraal worden gecontroleerd. 58. Alle autofabrikanten moeten worden gevraagd aan de veiligheidsnormen van de voertuigen te versterken door verbetering van het ontwerp. Het is om hier te worden opgemerkt dat in de reeks van botsingen van 200 plus voertuigen Dubai in 2008, slechts weinig mensen werden gedood. Dit is vanwege de hoge veiligheidsnormen. 59. Alle modellen van voertuigen moeten worden afgegeven, een internationale veiligheid rating aantal (zeg 1 tot 10) op basis van hun veiligheid functies, ontwerp, bouw, kleur enz. Autofabrikanten zullen concurreren om de veiligheid te verbeteren top ranking te krijgen. Dit zal uiteindelijk resulteren in redden van vele levens. Klanten kunnen eenvoudig selecteren van de veiligste wagen die gebaseerd is op de veiligheid nummer. 60. Unie overheid moet een actieve rol spelen inzake staatssteun regeringen om verkeersongevallen te controleren. Unie overheid moet niet zeggen dat de verkeersveiligheid is het onderwerp van nationale overheden. 61. Middelen van de massa transport zoals Metro Rail moet worden uitgevoerd in alle grote steden. 62. Verkeersongevallen zijn om erkend te worden als de ergste probleem van de samenleving. Hoewel slechts een paar honderd worden gedood terreur aanslagen, meer dan 1,2 miljoen mensen om het leven bij verkeersongevallen per jaar, wereldwijd. Bedreiging door terrorisme wordt niet onderschat. Verkeersongevallen zijn stevig worden behandeld met inachtneming van belang. Task forces met deelname van alle betrokken moeten worden opgezet om de controle verkeersongevallen. 63. Let afleidende reclameborden, banners, posters, advertenties etc moet worden verboden in de buurt van wegen en snelwegen.
  • 6. 64. Een kleine plas water of een opknoping tak van de boom of op de kabel langs de weg kan ongelukken veroorzaken. Deze obstakels zullen de voetgangers en bestuurders te nemen plotselinge zijwaartse beweging die kan leiden tot ongevallen. Vandaar eventuele obstakels aan de kant van wegen die kunnen leiden tot een zijdelingse beweging moet onmiddellijk worden gecorrigeerd. 65. International en BIS-normen voor de kleur van een helm moet worden gewijzigd in heldere kleuren om ongevallen te verminderen door de toegenomen zichtbaarheid. Zwarte en donkere kleuren mag niet worden toegestaan. 66. Straat honden moeten volledig worden geëlimineerd. 67. Afval mag niet worden afgezet op langs de weg. Het zal honden aantrekken! 68. Schoolbussen moeten worden beschilderd met heldere gele kleur. 69. Bepaal minimale ervaring en de maximale leeftijdsgrens voor de chauffeurs van schoolbussen. 70. 'Verkeersveiligheid' moet een verplicht onderwerp voor school projecten zijn voor studenten van alle klassen. 71. Verkeersveiligheid Dag / Week van de Verkeersveiligheid moet worden opgemerkt, in alle scholen, ieder jaar. Competities Tips over verkeersveiligheid, slogans, Essays en schilderijen enz. moeten worden uitgevoerd voor studenten van verschillende klassen. 72. Ongevallenstatistieken moeten periodiek worden herzien om te begrijpen het effect van de genomen maatregelen. Corrigerende maatregelen moeten worden genomen op basis van deze beoordelingen. 73. Ogen van oude rijbewijs houders moeten regelmatig gecontroleerd worden. 74. Justitiële commissies moeten worden ingesteld om maatregelen getroffen om verkeersongevallen te voorkomen en het aantal ongevallen te controleren op een wekelijkse basis te controleren. 75. Zware ongevallen en ongevallen gevoelige gebieden moeten wetenschappelijk worden geanalyseerd. Preventieve maatregelen moeten worden genomen op basis van de analyse. 76. Snelheid moet worden beperkt om de kans op ongelukken gebieden. 77. Dronkaard autorijden moet stevig worden aangepakt. 78. Zware sanctie moet worden opgelegd aan alle mensen die oversteken snelheidslimieten. Als dit strikt wordt toegepast, zal niemand durven te gaan op hoge snelheid. 79. Bestaande snelheidslimieten moeten verder omlaag worden gebracht. 80. Al degenen die niet te handhaven niet de veilige afstand evenredig met het voertuig in front moet worden bestraft. 81. Bestaande verkeers regels moeten strikt worden gehandhaafd. 82. Strengere verkeer regels moeten worden vastgesteld, indien nodig. 83. Licentie van degenen die betrokken zijn bij ongevallen moeten onmiddellijk worden geschorst, ten minste totdat zij bewijzen dat zij zich niet schuldig. 84. Licentie van degenen die ernstige ongevallen moeten onmiddellijk worden geannuleerd. 85. Toestand van de voertuigen moeten periodiek worden gecontroleerd. 86. Licentie van dronkaard automobilisten en motorrijders moeten onmiddellijk worden geannuleerd. 87. Introduceer nationaal / state niveau awards voor de Verkeersveiligheid Vrijwilligers / Organisaties. 88. Beroemdheden uit het veld van film en sport moeten spelen de rol van de verkeersveiligheid ambassadeurs te verspreiden verkeersveiligheid tips.
  • 7. 89. Net zoals wij Fast Busbedrijf hebben, moeten we langzame service ook. Oude mensen, zwangere dames, kinderen, enz. kunnen gebruik van maken. Staatsbedrijven busvervoer organisaties moeten beginnen Slow Service. Nominale extra service charge kan worden geheven voor de speciale dienst, indien nodig. 90. Een rood knipperend lampje moeten worden aangebracht vóór de zitplaats van de bus chauffeur. Het moet worden geëxploiteerd door de Deur Checker als oude mensen / zwangere dames / mensen die baby's / kinderen krijgen in of uitstappen van de bus. 91. Begin van de mediaan gecementeerd moeten worden om te voorkomen dat de groei van gras. Anders kan ongelukken gebeuren door een gebrek aan zichtbaarheid tijdens het gebruik van U-Turn 92. Op alle kruispunten moet STOP merk duidelijk worden geschilderd, op een paar meter afstand van het kruispunt, in alle richtingen. Politie moet ervoor zorgen dat de voertuigen niet het merk wanneer STOP-signaal wordt gegeven kruis. 93. Op kruispunten, voertuigen naar de linkerkant alleen moet bewegen in de linker baan. 94. Volg Lane verkeer. 95. Zwarte kleur mag niet gebruikt worden ook voor driewielige motorvoertuigen. Verkeersveiligheid presentaties kunnen worden gedownload van http://www.slideshare.net/safeindianroads/presentations http://www.slideshare.net/safeindianroads/documents Opgesteld door: CJJohnson, Kerala, India. mail: safeindianroads@gmail.com verkeersveiligheid tips, verkeersveiligheid essay, verkeersveiligheid, de verkeersveiligheid video's, foto's van de verkeersveiligheid, verkeersveiligheid regels, verkeersveiligheid campagne, verkeersongevallen, preventie van ongevallen, manueel preventie van ongevallen, thuis-OSHA preventie van ongevallen, preventie van ongevallen tips, ongevallenpreventie technologie, preventie van ongevallen opleiding, auto-ongeval preventie, voorkoming van letsel, American Highway veiligheid indian verkeersveiligheid taffic veiligheid AASHTO nchrp NHTSA school veiligheid algemene veiligheid aaa verkeersveiligheid ADTSEA verkeersveiligheid stichting verkeersveiligheid organisatie van de nationale veiligheid op de weg NHTSA nationale veiligheid American Highway indian snelweg auto auto veiligheid veiligheid ouders kinderen weg ongevallenpreventie tips voor verkeersveiligheid ongeval controle kind helm India Indiase regering dia aandeel powerpoint Deze schuif is gewijd aan de Olympische Spelen van Beijing in China Chinese China.presentation tipps foto ouderschap ongeval, oorzaken van verkeersongevallen, de verkeersveiligheid Trefwoorden: weg ongevallenpreventie tips verkeersveiligheid tips ongeval controle kind kinderen ouders helm India Indiase regering slideshare dia powerpoint presentatie over de weg ongevallenpreventie tips verkeersveiligheid tips ongeval controle kind kinderen ouders helm India Indiase regering slideshare dia powerpoint presentatie over de weg ongevallenpreventie tips verkeersveiligheid tips ongeval controle kind kinderen ouders helm India Indiase regering slideshare dia powerpoint presentatie Mensen van de volgende plaatsen vindt dit document nuttig:
  • 8. India, Brazilië, China, India, Brazilië, China, India, Brazilië, China, India, Brazilië, China How to prevent Road Accidents, Road Safety tips, Road Safety Seminar, Road Safety Authority, Road Safety Conference,How to prevent Road Accidents, Road Accient prevention, Safety Tips, Child development, Bringing up children. Child Character formation. School Projects, Safety Essay, Road Safety Training, Traffic Safety Training. How to bring down Road Accidents. Traffic Safety presentation. Road Safety Slide, Pareting tips, How to avoid accidents, How to reduce road accidents. How to save lives, How to reduce road accidents, Safety habits, Parenting, Action by Public Works, Home ministr, State governments, Union Goverment, Police This slide is dedicated to Beijing Olympics in China. irikkur tragedy irikkoor mishap kannur killed photos kannoor tragedy videoroad safety presentation road safety video movie road safety pdf doc road safety document road safety forum road safety slide slideshow road safety website home page internet safety tips distance between, road safety day, road safety week, more important than home safety tips, family safety tips, kitchen safety tips, fire safety tips , school project , school essay Health tips road safety for children, road safety tips, road safety week, road safety essay ,road safety videos, road safety measures, road safety rules, road safety campaign, road accident statistics c