1. Mecânica Básica
Conhecimento básico do funcionamento
do veículo e dos seus equipamentos.
Principais equipamentos de segurança:
Direção, freios, suspensão, pneus, luzes,
limpador de pára-brisa e buzina.
MOTOR
SISTEMA ELÉTRICO
SISTEMA DE TRANSMISSÃO
SISTEMA DE DIREÇÃO
SISTEMA DE SUSPENSÃO
SISTEMA DE FREIOS
ESTRUTURA
Conhecendo seu veículo:
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2. Motor
Faz o veículo se movimentar.
Para funcionar utiliza uma mistura
de ar e combustível.
Cada ciclo de funcionamento
do motor tem 4 tempos.
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4. Diferença entre força ( Torque ) e potência
• Em palavras simples TORQUE é a força que um
motor disponibiliza, e POTÊNCIA é a capacidade (
velocidade ) com que transforma o combustível em
energia mecânica.
Mistura “ Rica “ e mistura “ Pobre “
• Combustível + Oxigênio
Obs.: Ver Sonda Lambda
5. Motor
Principais recomendações:
Fazer revisões periódicas.
Usar lubrificantes recomendados
e trocar no prazo determinado.
Não forçar o motor.
Usar combustível correto.
Trocar o filtro de combustível dentro do prazo.
Verificar o nível do óleo e a troca do filtro.
Verificar vazamentos.
Limpar ou substituir filtros de ar em mau estado.
Manter carburador ou injeção eletrônica regulados.
Filtro sujo ou em mau estado e carburador ou injeção
desregulados, causam aumento de consumo, perda
de potência, funcionamento irregular, desgaste
prematuro e aumento na emissão de poluentes.
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6. Arrefecimento ou Refrigeração do Motor
Dissipa o calor gerado pelo motor,
através do radiador e da ventoinha.
Principais causas de pane:
Colméia do radiador suja
ou entupida.
Correia partida ou frouxa.
Vazamentos nas mangueiras.
Termostato danificado.
Fusível da ventoinha queimado.
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Recomendações:
Não abrir a tampa do radiador.
Não tentar colocar água.
Obs.: O Manômetro, é o aparelho que indica o nível da água do radiador
Se ferver:
Verificar regularmente o nível da água.
Completar o nível da água
com o motor frio.
8. Sistema Elétrico
Responsável pelo funcionamento de
diversos dispositivos do veículo,
inclusive do motor e equipamentos
de segurança.
Bateria:
Acumula e fornece
energia para o motor
de partida e demais
equipamentos elétricos.
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9. Sistema Elétrico
É acionado pela chave de ignição.
Dá o movimento inicial para
funcionar o motor do veículo.
Motor de Partida:
Filtro sujo ou em mau estado e carburador ou injeção
desregulados, causam aumento de consumo, perda
de potência, funcionamento irregular, desgaste
prematuro e aumento na emissão de poluentes.
Bobina ou Ignição Eletrônica:
Transforma a corrente elétrica que vem
do alternador, aumentando a voltagem.
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10. Sistema Elétrico
Distribui a corrente elétrica para cada
cilindro em momentos precisos.
Distribuidor:
Fiação:
Conduz a eletricidade para os diversos pontos do veículo.
Fusíveis:
Protegem os equipamentos elétricos
em caso de sobrecarga ou curto-circuito.
Manter fusíveis de reserva.
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Produzem a faísca que
detona a mistura ar-combustível.
Velas:
12. Sistema de Transmissão
Transmite o movimento do motor até as rodas.
Câmbio:
Possibilita selecionar a velocidade
adequada e aproveitar melhor
a força do motor.
Diferencial:
Reduz a rotação do motor
e do câmbio e distribui a força
para as rodas motrizes.
Recomendações:
Verificar vazamentos, o nível e o período
de troca do óleo do câmbio e diferencial.
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Embreagem: ( Debrear e Embrear )
Desacopla e acopla o câmbio ao motor.
13. Sistema de Direção
Em carros equipados com direção
hidráulica ela ficará mais dura
se o motor apagar, portanto, mais
difícil de fazer manobras e curvas.
Transmite o movimento do volante até as rodas dianteiras.
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Revisar o sistema sempre que a direção começar
a “puxar”, apresentar folga, trepidar, fazer ruídos
estranhos ou provocar desgaste irregular dos pneus.
Recomendações
14. Sistema de Suspensão
Ajusta os pontos de contato do veículo com
o solo, compensando as irregularidades.
Molas:
Raramente precisam de manutenção.
Braços de Suspensão:
Devem ser verificados sempre
que apresentarem ruídos.
A geometria deve ser realizada
a cada 25 mil km ou quando a roda
sofrer uma batida.
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Amortecedores:
Têm vida útil de 25 a 35 mil km.
15. Sistema de Freios
Acionam os mecanismos que freiam as rodas por atrito,
podendo ser do tipo “tambor e lona” ou “disco e pastilhas”.
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Cuidados básicos:
Verificar o nível de fluido de freios. ( Tempo de troca )
Verificar o desgaste das pastilhas ou lonas ( sapatas) regularmente.
16. Sistema de Freios
Desacelerar antes de frear, usando o motor como freio.
Manter os elementos do sistema em perfeito estado.
Hidrovácuo:
Cuidado! Frear com o motor apagado fica muito difícil.
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Freios ABS:
Evitam o travamento
das rodas em frenagens
de emergência.
Obs.: Ver Sangria
17. Pneus
Os freios param as rodas, mas são os pneus
que realmente param o veículo.
Recomendações de segurança:
Calibrar os pneus regularmente.
Realizar balanceamento.
Fazer rodízio dos pneus periodicamente.
Trocar os pneus com profundidade de
sulcos inferior a 1,6 mm.
Manter o estepe em perfeito estado.
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18. MecânicaBásica16
Esqueleto ou base de sustentação do automóvel.
Os veículos modernos têm estrutura que absorve
os impactos e proporciona mais segurança
aos ocupantes em caso de acidente.
Estrutura ( Carroceria ou carroçaria )
20. Nos veículos automotores
• 1) para-choques, dianteiro e traseiro; 2) protetores das rodas traseiras dos caminhões; 3)
espelhos retrovisores, interno e externo; 4) limpador de para-brisa; 5) lavador de para-
brisa;6) pala interna de proteção contra o sol (para-sol) para o condutor; 7) faróis
principais dianteiros de cor branca ou amarela; 8) luzes de posição dianteiras (faroletes)
de cor branca ou amarela; 9) lanternas de posição traseiras de cor vermelha; 10)
lanternas de freio de cor vermelha; 11) lanternas indicadoras de direção: dianteiras de
cor âmbar e traseiras de cor âmbar ou vermelha; 12) lanterna de marcha à ré, de cor
branca; 13) retrorrefletores (catadióptrico) traseiros, de cor vermelha; 14) lanterna de
iluminação da placa traseira, de cor branca; 15) velocímetro, 16) buzina; 17) freios de
estacionamento e de serviço, com comandos independentes; 18) pneus que ofereçam
condições mínimas de segurança; 19) dispositivo de sinalização luminosa ou refletora de
emergência, independente do sistema de iluminação do veículo; 20) extintor de
incêndio; 21) registrador instantâneo e inalterável de velocidade e tempo, nos veículos
de transporte e condução de escolares, nos de transporte de passageiros com mais de dez
lugares e nos de carga com capacidade máxima de tração superior a 19t; 22) cinto de
segurança para todos os ocupantes do veículo; 23) dispositivo destinado ao controle de
ruído do motor, naqueles dotados de motor a combustão; 24) roda sobressalente,
compreendendo o aro e o pneu, com ou sem câmara de ar, conforme o caso; 25) macaco,
compatível com o peso e carga do veículo; 26) chave de roda; 27) chave de fenda ou
outra ferramenta apropriada para a remoção de calotas; 28) lanternas delimitadoras e
lanternas laterais nos veículos de carga, quando suas dimensões assim o exigirem; 29)
cinto de segurança para a árvore de transmissão em veículos de transporte coletivo e
carga;
21. Para os cilclomotores:
• 1) espelhos retrovisores, de ambos os lados; 2) farol dianteiro, de cor
branca ou amarela; 3) lanterna, de cor vermelha, na parte traseira; 4)
velocímetro; 5) buzina; 6) pneus que ofereçam condições mínimas de
segurança; 7) dispositivo destinado ao controle de ruído do motor.
Para as motonetas, motocicletas e triciclos:
• 1) espelhos retrovisores, de ambos os lados; 2) farol dianteiro, de cor
branca ou amarela; 3) lanterna, de cor vermelha, na parte traseira; 4)
lanterna de freio, de cor vermelha 5) iluminação da placa traseira; 6)
indicadores luminosos de mudança de direção, dianteiro e traseiro; 7)
velocímetro; 8) buzina; 9) pneus que ofereçam condições mínimas de
segurança; 10)dispositivo destinado ao controle de ruído do motor.
Para os quadricíclos:
• 1) espelhos retrovisores, de ambos os lados; 2) farol dianteiro, de cor
branca ou amarela; 3) lanterna, de cor vermelha na parte traseira; 4)
lanterna de freio, de cor vermelha; 5) indicadores luminosos de
mudança de direção, dianteiros e traseiros; 6) iluminação da placa
traseira; 7) velocímetro; 8) buzina; 9) pneus que ofereçam condições
mínimas de segurança; 10) dispositivo destinado ao controle de ruído
do motor; 11) protetor das rodas traseiras.
22. Extintores de incêndio
• Classes A, B e C
1. A ( Água ) – Materiais infalamáveis. Ex.:
madeira, tecido, plástico, etc.
2. B ( Pó químico seco) – Líquidos inflamáveis ou
gás.
3. C ( Gás carbônico – co2) – Materiais elétricos
Obs.: Ver validade
