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Vidapremium Magazine 30
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Vidapremium Magazine 30

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Revista Especializada en Artículos exclusivos con información precisa de Relojes, Coches, Motos, Electrónica, Deporte, Clásicos, Juegos, Náutica, Complementos, Tecnología, Tiempo libre, Zona VIP. Este …

Revista Especializada en Artículos exclusivos con información precisa de Relojes, Coches, Motos, Electrónica, Deporte, Clásicos, Juegos, Náutica, Complementos, Tecnología, Tiempo libre, Zona VIP. Este mes con información de: Jaeger-LeCoultre Grande Reverso Ultra Thin, Breguet Tradition 7967 GMT, Hublot LaFerrrari LP-05, Breitling Emergency II, Zenith Academy Minute Repeater, Lamborghini Egoista, BMW Z4, Audi S3, Nissan Nismo Sport Cars, Volkswagen Golf GTI, Triumph Explorer 1200 XC, Acer Aspire R7, Loewe 3D Orchestra, Vicem Vulcan 46m, Hotel Spa Convento Las Claras

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  • 1. vidapremiummagazinenúmero 30 junio 2013 BreitlingEmergency IILAMBORGHINIEGOISTAAcerAspire R7
  • 2. P I L O T B I G D AT E S P E C I A LDesde siempre, la Manufactura ha acompañado a los pioneros de la aviaciónF O L L O W Y O U R O W N S T A RWWW.ZENITH-WATCHES.COM
  • 3. vidapremium magazine nº302854P4 Jaeger Grande Reverso Ultra ThinP6 Breguet Tradition 7067 GMTP8 Hublot LaFerrari MP-05P10 Breitling Emergency IIP14 Victorinox Dive Master 500P16 Zenith Academy Minute RepeaterP19 Estilo de VidaP20 Lamborghini EgoistaP22 Detroit Electric SP:01P24 BMW Z4P26 Audi S3P28 Nissan Nismo Sport CarsP32 Volkswagen Golf GTIP36 Skoda SuperbP38 Subaru Outback 2013P40 Peugeot 2008P42 Renault CapturP44 Chevrolet Captiva MY13P46 Citroën C3P48 Triumph Explorer 1200 XCP50 Acer Aspire R7P51 Bose Soundlink II Premium WhiteP52 Vexia Navlet 3G y TDK IP300P53 Loewe 3D Orchestra ISP54 Vicem Vulcan 46MP56 Hotel Spa Convento Las ClarasStaffDirector José A. PradosCoordinación relojes Beatriz RoldánCoordinación Motor Bernardo ValadésPublicidad María José MozosDiseño Paula Cecilio SáezEditaIFS, S.A.RedacciónC/ Rodio, 4C – 2ºA.28045 MadridTeléfono: 699 661 309marketing@vidapremium.es 34852sumario56538
  • 4. RELOJES4Ficha técnicaCaja: acero pulidoMovimiento: mecánico decuerda manual Jaeger 854/1Funciones: horas, minutos,segundo huso horario e indica-dor día/nocheCristal: zafiroEsfera: lacada azul (anverso)y guilloché clavos París enreversoEstanqueidad: hasta 30metros (3 bar)Brazalete: piel negra realiza-da por la Casa FaglianoPrecio: C.P.V.Más información enwww.jaeger-lecoultre.com
  • 5. Vinculadoal poloJaeger Grande Reverso Ultra ThinRetoma la esencia del reloj con caja reversible del modelo originalen un tamaño más fino y segundo huso horario en la trasera.www.vidapremium.com 5El origen del Reverso de Jaeger-LeCoultre se remonta al año 1930,cuando los jugadores de polo rom-pían los cristales de sus relojesen la tensión del partido, y un año despuéslucían el primer reloj con caja reversible de lahistoria que presentaba un fondo macizo. Elpaso del tiempo ha dado lugar a versiones fe-meninas, deportivas, técnicas y hasta obrasde arte, y en 1994 nace el concepto Duoface,un solo movimiento cuyas indicaciones sehacen visibles en las dos esferas.Como regalo en su 180 aniversario, Jae-ger-LeCoultre presenta el Gran Reverso Ul-tra Thin Duoface Blue, un modelo extraplanoque mantiene el espíritu del modelo originalen el color azul de la esfera lacada, índicesde bastón y agujas rodiadas, además delnombre Reverso con la misma tipografía queel reloj con caja reversible de 1931.Entre las novedades que introduce desta-camos la segunda esfera, decorada con mo-tivo de clavos de París guilloché, que incor-pora el segundo huso horario y un indicador24 horas en la parte inferior de forma circular.El grosor de la caja no supera los 9.15 milí-metros de grosor y en su interior lleva un mo-vimiento de cuerda manual calibre Jaeger-LeCoultre 854/1 que consta de 180 piezas yfunciona a 21.600 alternancias por hora.Otro detalle exclusivo de este reloj, queúnicamente se vende en las boutiques de lamarca, es su brazalete, realizado en cuerode extremada fineza por la Casa Fagliano deBuenos Aires, reputada en todos los conti-nentes por sus botas de polo, que se fabricana un pausado ritmo de 80 pares al año. ●
  • 6. RELOJES14 www.vidapremium.comBreguet Tradition 7067 GMTMaquinariaal desnudoConserva las señas de identidad de la colección y añade undoble huso horario e indicación día/noche.La colección Tradition se presentóen 2005 y desde entonces ha idoincorporando nuevas versiones so-bre el modelo original que mostra-ba los órganos del movimiento por encimade la pletina. El modelo más reciente añadeuna complicación más, el segundo huso ho-rario en una esfera descentrada a las 8h yun indicador día/noche que será de gran uti-lidad a quienes viajan frecuentemente.En caja de oro de 18 quilates con el cantoacanalado, la ingeniosa arquitectura deja ala vista gran parte del movimiento mecánicode carga manual Calibre 507 DRF firmadopor Breguet, que cuenta con 40 rubíes, es-cape de áncora suizo en línea de silicio, es-piral Breguet en silicio, frecuencia de 3 Hz,ajustado en 6 posiciones, con una reservade marcha de 50 horas.Un pulsador de titanio situado a las 10hpermite una corrección rápida del segundohuso horario, que aparece en una esferadescentrada a las 12 horas, con otra esferapara la hora de referencia a las 8h con indi-cador día/noche. El indicador de reserva demarcha se encuentra situado en el reversodel reloj, visible a través de una ventana dezafiro. Es sumergible hasta una profundidadde 30 metros (3 ATM), lleva brazalete de pielen color marrón y tiene un precio recomen-dado de 33.600 euros. ●
  • 7. RELOJES8Ficha técnicaCaja: titanio con PVD negroMedida: 45 x 39 milímetrosMovimiento: automático de cuerda manualcon tourbillon suspendidoFunciones: hora, minutos, segundos yreserva de marchaReserva de marcha: hasta 50 díasCristal: zafiro con tratamiento antirreflejosBrazalete: caucho negro con cierre detitanioEstanqueidad: hasta 30 metros (3 ATM)Edición: limitada de 50 ejemplaresPrecio: C.P.V.Más información en www.hublot.com
  • 8. ProdigiotecnológicoHublot LaFerrari MP-05Gracias a un sistema de 11 barriletes en línea, tiene una reservade marcha de 50 días y en el movimiento se emplean 640 piezas.www.vidapremium.com 9El pasado mes de marzo Ferrari nos sorprendía en elSalón de Ginebra con un espectacular deportivo enedición limitada de 499 unidades –ya adjudicadas-denominado LaFerrari, y ahora, mediante el acuer-do de colaboración que la firma de Maranello mantiene conla relojera suiza Hublot, nace una exclusiva pieza en ediciónlimitada de 50 unidades con tourbillon inspirada en el univer-so del cavallino rampante que bate el récord del mundo dereserva de marcha: hasta 50 días y también el del número decomponentes empleados para la fabricación del movimiento,un total de 640 piezas.Este reloj para coleccionistas y aficionados a la marca italia-na ha sido desarrollado por los maestros relojeros de Hubloty los trabajos para la puesta a punto del coche y del reloj sehan realizado en paralelo desde el punto de vista técnico y deldiseño.El MP-05 es un alarde de tecnología y de diseño que única-mente podrán lucir en su muñeca 50 afortunados propietarios,empezando por el movimiento, que además del tourbillon sus-pendido incluye un sofisticado sistema de once barriletes enlínea como si fueran una columna vertebral que proporcionanuna autonomía de hasta 50 días.La caja tiene forma de tonel y está realizada en titanio contratamiento de PVD negro a partir de unas líneas que recuer-dan al deportivo de Maranello. La esfera es completamenteabierta para ver el original mecanismo para indicar las horasy el movimiento, y en la parte superior central tiene una inser-ción de titanio y carbono que oculta la corona de remontaje,mientras que la corona para la puesta en hora está situadadebajo de la caja, de modo que ambas se integran en el diseñoy resultan casi invisibles.La visualización del tiempo no tiene nada que ver con lo ha-bitual. En la parte inferior se encuentra un pequeño segunderoen disposición vertical gracias a un cilindro de aluminio sobreel tourbillon suspendido de 14,50 milímetros de diámetro. Lashoras y los minutos aparecen a la derecha de los barriletes yse muestran gracias a un cilindro de aluminio anodizado negroy a la izquierda está el indicador de reserva de marcha. Las ba-rras de refuerzo de color rojo recuerdan el universo Ferrari enque nos encontramos, y concretamente al modelo LaFerrari.Las cifras que indican las horas, minutos y segundos vanrecubiertas con SuperLuminova blanca para mejorar la visua-lización y viene con una correa de caucho negro y hebilla des-plegable especial de titanio con PVD negro.Es sumergible hasta una profundidad de 30 metros y paracada una de las 50 unidades numeradas se ha preparado unestuche realizado en piel Schedoniy fibra de carbono que in-cluye herramientas específicas para dar cuerda al reloj. ●
  • 9. Instrumentode seguridadRELOJES10En su interior lleva una baliza PLB bifrecuencia para alertar a losequipos de rescate en caso de accidente en tierra, mar o aire.
  • 10. Breitling Emergency IIwww.vidapremium.com 11El primer reloj de pulsera con bali-za de emergencia personal PLB(Personal Locator Beacon) llevala firma de Breitling, la firma relo-jera suiza que se ha ganado a pulso el lide-razgo en el ámbito de los relojes técnicos ylos instrumentos profesionales. Destinado apersonas que practican deportes de aven-tura, incorpora un emisor bifrecuencia con-forme a las especificaciones del sistemainternacional de alerta por satélites Cos-pas-Sarsat, permitiendo lanzar una alertaen caso de emergencia con una señal queguiará a los servicios de rescate hasta elpunto exacto donde se ha producido el ac-cidente.Es la primera baliza PLB bifrecuenciaque hay en el mercado para llevar en lamuñeca, un instrumento de seguridad yde supervivencia en cualquier situación deemergencia, tanto en tierra como en maro en el aire. Entre las numerosas innova-ciones en micro-electrónica y microtécnicaque presenta este reloj-baliza que ha sidodesarrollado en colaboración con grandesinstitutos científicos, destacaremos una ba-tería recargable revolucionaria, un emisorbifrecuencia miniaturizado y un sistema in-édito de antenas incorporadas.La idea surgió en 1995, cuando Breitlinglanzó el primer reloj de pulsera con mi-croemisor de emergencia incorporado quetrabajaba en la frecuencia internacional deemergencia aeronáutica 121,5 MHz, con lafinalidad de poder localizar a los pilotos ypasajeros de aviones en caso de accidente.Desde esa fecha se han vendido más de40.000 unidades que llevaban en su muñe-ca profesionales de la aviación y ha servidopara salvar muchas vidas.Tras el éxito alcanzado por el reloj en suprimera generación, Breitling lanza ahora elEmergency II basado en el sistema inter-nacional Cospas-Sarsat que utiliza una redde satélites en órbita baja y satélites geoes-tacionarios a los que se suman estacionesterrestres y centros de control y coordina-ción con el objetivo de transmitir alertas deemergencia y datos de localización fiablespara que las unidades de rescate puedanactuar con rapidez, y al emitir una señalbifrecuencia se puede determinar una po-sición con total exactitud.En el desarrollo del Emergency II se haninvertido más de cinco años con solucionespunteras como un emisor que transmitealternativamente en dos frecuencias, unaseñal digital en la frecuencia 406 MHz des-tinada a los satélites durante 0,44 segun-dos cada 50 segundos y una segunda señalanalógica en la frecuencia 121,5 MHz du-
  • 11. RELOJES12Breitling Emergency IIrante 0,75 segundos cada 2,25 segundosdestinada a la localización y el rescate.El principal reto técnico ha sido adaptarel emisor bifrecuencia a la caja del reloj,realizada en titanio con un diámetro de 51milímetros, y un novedoso sistema de ante-nas que consta de dos varillas extensiblesalojadas en el interior de la caja, que sedespliegan a ambos lados de forma ma-nual.También ha sido determinante el temade la energía para garantizar una duraciónde la emisión de la señal de emergencia,optándose por una batería recargable conmayor capacidad que una pila.El reloj cuenta con un movimiento Cali-bre Breitling 76 termocompensado Super-Quartz –diez veces más preciso que elcuarzo estándar- con cronógrafo certifica-do por el COSC, doble huso horario, cuentaatrás, calendario multilingüe e indicador dela carga de la batería. Se puede elegir entretres colores de esfera combinadas con bra-zalete de caucho o de titanio y es sumergi-ble hasta una profundidad de 50 metros. ●FICHA TÉCNICACaja: titanioMedida: 51 milímetrosMovimiento: Calibre Breitling 76Funciones: hora, minutos,segundos, cronógrafo, cuenta atrás,segundo huso horario, calendariomultilingüe y consumo pilaCristal: abombado antirreflejospor las dos carasBisel: giratorio unidireccional conrosca náuticaEsfera: negro Volcano, amarilloCobra o naranja IntrepidBrazalete: caucho Diver Pro III otitanio ProfessionalEstanqueidad: hasta 50 metros(5 bar)BalizaEstándar aplicado: Cospas-SarsatClasificación: PLB Categoría 2Frecuencias de emisión: 121,5 Mhz/ 406,040 MhzPotencias de emisión: 30 mW@ 121,5 Mhz / 5 W @ 406,040 MhzTemperatura defuncionamiento: -20º C a 55º CAlimentación: 1 x Li-ion 4,2V 1,1ah (baliza) y 1 x 1,5V 40mAh tipo370 (reloj)Resistencia reloj-emisor:5 baresMasa reloj-emisor: 140 g (sinpulsera)
  • 12. NUEVO KIA CARENS13.990hasta 7 plazasdesdePVPR Kia Carens 1.6 GDi Concept 5pl 13.990 (incluye IVA, impuesto de matriculaci n, transporte, acciones promocionales y Plan Pive del gobierno). No incluye gastos de gestor a y matriculaci n.Consultar condiciones y requisitos del plan Pive. Oferta aplicable para clientes particulares que financien a traves de Santander Consumer EFC, SA un importe m nimo de 9.000 a un plazo m nimo de48 meses a trav s de campa a KPS o KRT, incompatible con otras ofertas financieras, v lida hasta el 31/05/2013. Financiaci n sujeta a estudio y aprobaci n por parte de la entidad de cr dito. Ofertav lida en concesionarios de Pen nsula y Baleares. Modelo visualizado no corresponde con el ofertado. *Consultar manual garant a Kia.www.kia.comConsumo: 4,9-6,8 l/100km. Emisiones de CO2: 129-159 g/km.
  • 13. RELOJES14 www.vidapremium.comVictorinox Dive Master 500CompañeroaventureroLa colección se renueva con cinco modelos con movimiento decuarzo o automático, sumergibles hasta 500 metros.La popular marca suiza de navajasmultiuso sigue apostando firmepor la relojería y lo hace con pro-ductos enfocados a un público quepractica un estilo de vida activo. Dentro desu colección de relojes, los de buceo tienenun gran tirón entre el público aficionado alsubmarinismo y los deportes acuáticos, queahora están de enhorabuena con la renova-da línea Diver Master 500.Está compuesta por cinco modelos quecombinan el color de la esfera con el del bra-zalete de caucho auténtico en cinco tonos–rojo, negro, azul, verde caqui y marrón-, demanera que pueden satisfacer a un amplioabanico de usuarios, desde el que quiere lle-var un reloj discreto en la muñeca que sirvatanto para ir a la oficina como para sus ratosde ocio, y los que buscan también un com-plemento de moda con atractivos colores.En caja de acero inoxidable 316L conPVD Black Ice, tiene un tamaño correcto -43milímetros de diámetro- y sobre la esfera en-contramos agujas e índices recubiertos conmaterial luminiscente, lo mismo que sucedeen los marcadores del bisel unidireccional,de gran utilidad para controlar el tiempo dela inmersión. A las 3h hay una ventana conla fecha y el índice correspondiente a las 12hha sido sustituido por el logo de Victorinox.Al ser un instrumento pensado para rea-lizar buceo, mantiene la estanqueidad has-ta una profundidad de 500 metros y llevala corona roscada y el fondo atornillado. Elmovimiento puede ser mecánico de cargaautomática ETA 2892-A2 o de cuarzo Ron-da 715.5. El precio es de 1.250 y 755 euros,respectivamente. ●
  • 14. Consumo mixto (l/100 km): 5,6 - 7,7. Emisiones CO2 (g/km): 149 - 180. www.hondacrv.esPVP recomendado en Península y Baleares para Honda CR-V 2.0 i-VTEC Comfort 4x2: 21.900 € incluyendo IVA, transporte, impuesto de matriculación, aportación delConcesionario y marca, 1.000 € de sobretasación por usado y Plan Pive. Entrada 6.932,60 €, 36 cuotas de 200 € y una cuota final de 10.994 €. Comisión de aperturafinanciada: 449,02 €. Coste total a plazos: 25.126,60 €. TIN: 6,80%. TAE: 8,34%. Pasados 3 años podrás quedártelo, cambiarlo o devolverlo como pago de la última cuota.Oferta financiera de Honda Bank GmbH S.E. sujeta a aprobación de la entidad financiera. *5 años de garantía (3 años de original + 2 de extensión de garantía mecánica),según condiciones contractuales a consultar a través de la Red de Concesionarios Oficiales Honda. Oferta válida este mes. Información: 902 42 46 46.NUEVONUEVO HONDA CR-V POR 21.900 € o 200 € AL MES.36 cuotas. Entrada: 6.932,60 €. Cuota Final: 10.994 €. TAE: 8,34%.Plan PIVE incluido¿NO ES DESCUBRIR COSAS NUEVASLO QUE TE MANTIENE VIVO?Llega un día en la vida en el que te acomodas creyendo haberlodescubierto todo, pero siempre hay un nuevo reto que alcanzar.El nuevo CR-V es el resultado del continuo afán de Honda deinnovar. Cada pieza ha sido pensada para que todo encaje a laperfección, ofreciéndote más espacio, más tecnología punta,más diseño, más eficiencia en el consumo y una experiencia deconducción sin precedentes. Sea cual sea tu destino, el CR-V teda libertad para conducir hacia nuevos caminos.
  • 15. SonidocelestialRELOJES16Los maestros relojeros de Le Locle demuestran su pericia con unaespectacular sonería en edición limitada de 25 piezas.Ficha técnicaCaja: oro rosa 18 quilatesMedida: 45 milímetrosMovimiento: automático calibre ElPrimero 4043Funcionesa: hora, minutos,segundos, cronógrafo y repeticiónminutosCristal: zafiro con tratamiento antirre-flejosEsfera: guilloché ‘grain d’orge’ platea-da con índices romanos en oroEstanqueidad: hasta 30 metrosBrazalete: piel de caimán marrón conprotección de cauchoEdición: limitada de 25 piezasPrecio: 125.000 eurosMás información enwww.zenith-watches.com
  • 16. Zenith Academy Minute Repeaterwww.vidapremium.com 17Las grandes catedrales en laEdad Media anunciaban sumajestuosidad con afiladastorres que apuntaban al cie-lo y campanas con un sonido afina-do que la gente distinguía a muchasleguas de distancia. Trasladar esesonido de las campanas de la torredel reloj a un reloj de pulsera es unacompleja tarea que sólo artesanosexperimentados pueden hacer, y enel taller de Le Locle la manufacturaZenith tiene personal cualificado parahacerlo, como demuestra esta pieza,una exclusiva edición limitada de 25unidades.El Zenith Academy Minute Repea-ter se vale del calibre El Primero 4043y monta un sistema patentado alrede-dor de un rastrillo único para las tressonerías que se encargan de marcarla hora, los minutos y los segundos.La acústica que se obtiene es im-presionante, un sonido limpio queproviene de unos timbres separados,de manera que mientras dura la sone-ría el nivel de intensidad es constantepor el trabajo que realiza un reguladorde velocidad de inercia equipado conun freno y un sistema de seguridadque coordina todas las funciones conprecisión.El encargado de que todo se de-sarrolle con exactitud es el un movi-miento automático calibre El Prime-ro 4043 que funciona a un ritmo de36.000 alternancias a la hora, todoun prodigio que necesita un total de461 piezas -264 destinadas a la repe-tición de minutos- para su elaboracióna mano y 46 rubíes, garantizandouna reserva de marcha de 50 horasy cuenta una masa oscilante de orode 22 quilates decorada con motivosCôtes de Genève.La caja es de oro de 18 quilatescon la corona y los pulsadores delcronógrafo en este mismo metal, aligual que los índices romanos y lasagujas de horas y minutos, bañadasen oro rosa. En la esfera, plateadacon motivos Guilloché ‘grain dorge’,encontramos el contador de 30 minu-tos del cronógrafo a las 3h y el pe-queño segundero a las 9 horas, conuna ventana entre las 2 y las 4h quemuestra los martillos de sonería.El conjunto se completa con unacorrea de piel de caimán marrón conprotección de caucho y triple cierredesplegable en oro. Es sumergiblehasta 30 metros. ●
  • 17. peugeot.esPEUGEOT FINANCIACIÓNAtención al cliente 902 366 247Un kilómetro, mil metros, un millón de milímetros. Espacio más que suficiente para que el Peugeot 508 RXH te transporte a tres universosdistintos. En primer lugar, al universo del confort y de la calidad con un equipamiento de serie único en su categoría. En segundo, al universodel diseño gracias a su silueta exterior, que mezcla el carácter más aventurero con el estilo más elegante. Y por último, al universo híbrido,que te da el poder de 200 CV, la adherencia de un 4x4 y la reducción de consumo de un eléctrico. Y ahora, ¿a qué estás esperando paraentrar en el universo del Peugeot 508 RXH?Consumo urbano /extra-urbano /combinado (l/100 km): 4.0 / 4.2 / 4.1. Emisiones CO2 (g/km): 107.NUEVO PEUGEOT 508 RXHNuevo Peugeot 508 RXHTecnología HYbrid4Cada kilómetro es una experiencia única
  • 18. www.vidapremium.com 19estilo de vidavidapremium magazineMotor 18Tecnología 50Destinos 56RimowaSalsa AirMaletas fabricadas en policarbona-to brillante, con cuatro ruedas Mul-tiwheel, cerradura de seguridad,ligeras y con medidas autorizadascomo equipaje de mano por laIATA. El mejor complemento paraviajar a la moda este verano.
  • 19. 20 www.vidapremium.comEn la gala conmemorativa celebradaen Sant’Agata Bolognese, Lam-borghini celebró su medio siglode vida a lo grande, presentandoun prototipo cautivador obra del mago Walterde Silva, responsable de Diseño del GrupoVolkswagen. El deportivo en cuestión ha sidobautizado como Egoista, ya que, como expli-ca el propio diseñador, “es un coche conce-bido para una sola persona. Representa elhedonismo llevado al extremo”.Estéticamente, el Egoista luce una carro-cería propia del mundo de la ciencia ficción enla que destaca un frontalque, según comu-nica la marca, está inspirado en el arranquede un toro a punto de embestir, reforzandoasí la tradición de una marca estrechamentevinculada al mundo de la tauromaquia.Asimismo, tanto el diseño como el em-pleo de materiales ligeros como el aluminioy la fibra de carbono, o soluciones comouna cabina cubierta por un cristal anaranja-do, aproximan a este nuevo astado al sectoraeronáutico –al respecto, en la firma italianaaluden al helicóptero Apache como fuente deinspiración–.Como elementos y dispositivos a tener encuenta, encontramos aletas traseras que seactivan automáticamente para optimizar laestabilidad, tomas de aire en la cubierta pos-terior para refrigerar el motor –un bloque 5.2V10 que otorga 600 CV–, grupos ópticos abase de leds también inspirados en las lucesde los aviones, llantas especialmente estu-diadas para mejorar la aerodinámica, etc.Por su parte, el habitáculo, al que se acce-de tras liberar la cúpula –de nuevo, a imageny semejanza de un jet–, dispone de asientoracing con cinturones anclados a cuatro pun-tos y una instrumentación minimalista centra-da básicamente en un head-up display comoel de los aviones de combate.Como apunte, se requiere cierta destrezapara salir del cockpit. Así, el conductor debeextraer el volante, como si fuese un mono-plaza de Fórmula 1, y dejarlo sobre la instru-mentación. Luego, es preciso sentarse en unpunto concreto del lado izquierdo de la ca-rrocería –donde se ha colocado un llamativo‘Step Here’– y girar las piernas 180 gradosantes de tomar contacto con el suelo.De momento, el Lamborghini Egoista essólo un prototipo. Pero, quién sabe, teniendoen cuenta que la firma italiana cumple cin-cuenta años, lo mismo nos acaba sorpren-diendo y, tal y como sucedió con el Veneno,decide poner a la venta alguna unidad. Esosí, a precio prohibitivo. Al tiempo… ●MOTOR
  • 20. www.vidapremium.com 21CUMPLEAÑOSDE ALTOS VUELOSEste monoplaza de inspiración aeronáutica y 600CVconmemora el medio siglo de vida del fabricante italiano.LAMBORGHINI EGOISTA
  • 21. 22 www.vidapremium.comMOTOR
  • 22. www.vidapremium.com 23DETROIT ELECTRIC SP:01MOVILIDAD SOSTENIBLE DEALTAS PRESTACIONESEl actualizado modelo alemán estrenaversión híbrida enchufable yllegará en el mes de julio desde 91.829 euros.La movilidad eléctrica no es sinó-nimo de utilitarios funcionalesescasos de prestaciones. Así lopone de manifiesto Detroit Elec-tric, pionera en la producción de vehículossin emisiones desde principios del siglo XX.Ahora, tomando como base el Lotus Elise,esta compañía ha desarrollado el SP:01, unbiplaza capaz de acelerar de 0 a 100 km/hen 3,7 segundos y de alcanzar una veloci-dad máxima de 249 km/h, registros que loconvierten en el automóvil eléctrico de seriemás rápido de cuantos se han concebidohasta la fecha.El SP:01 recurre a un motor que entregauna potencia equivalente a 203 CV y a una ca-rrocería de fibra de carbono que contribuye aque el peso del conjunto sea de sólo 1.068 ki-los. En cuanto a la autonomía, en Detroit Elec-tric aseguran que su modelo puede recorrer entorno a 350 kilómetros entre recargas.En el apartado energético, Albert Lam,presidente y consejero delegado de la mar-ca, apunta que el SP:01 “es algo más queun coche deportivo, es una auténtica unidadde energía móvil que permite a su propie-tario, gracias al empleo de un sistema bi-direccional, utilizar la energía almacenadaen su batería para alimentar al automóvil ytambién a una casa entera”.Por lo que respecta al equipamiento, eldel SP:01 contempla programa electrónicode estabilidad (ESP), discos de freno en losdos ejes y un dispositivo de recuperación deenergía cinética similar al utilizado por losmonoplazas de Fórmula 1.Sin duda, se trata de un modelo muyexclusivo, ya que sólo se producirán 999unidades que comenzarán a entregarse afinales de 2014. El Detroit Electric SP:01tendrá una garantía de tres años y su preciorondará los 105.000 euros. ●
  • 23. 24 Valor en alzaEl cabrio biplaza alemán se renueva con ligerosretoques estéticos, mayor equipamiento y un nuevomotor, el Z4 sDrive 18i.MOTOR
  • 24. www.vidapremium.com 25BMW Z4En BMW atesoran una gran tradi-ción en vehículos biplaza con ca-rrocería descapotable –el BMW328 que ganó en 1940 la MilleMiglia, el BMW 507 de 1955 o los más re-cientes Z3 y Z8, por ejemplo-, pero sin dudael modelo más versátil que se ha lanzadohasta la fecha es el Z4, mostrado por prime-ra vez a finales de 2002 con diseño de ChrisBangle, y una segunda generación en 2008,ya con techo duro retráctil.Con su estética de roadster clásico a par-tir de un capó muy alargado y cortos voladi-zos, es un coche que llama la atención pordonde quiera que pase, ya sea con el techometálico cerrado o con éste recogido traslos asientos, una operación en la que invier-te 19 segundos y que se puede realizar conel coche en marcha hasta una velocidad de40 km/h. Las medidas exteriores del cocheno han cambiado, con 4,24 metros de lon-gitud, 1,79 de anchura, 1,29 de altura y unadistancia entre ejes de 2,50 metros.Reconocible a primera vista por los farosredondos dobles bi-xenón con formas másplanas, anillos luminosos LED para la luzdiurna y la ancha parrilla ovoide de BMW,incorporan también otra novedad en los in-termitentes integrados con un detalle cro-mado y su seña de identidad siguen siendolos intermitentes laterales que resaltan lalínea dinámica de las branquias.La novedad más importante en el apar-tado mecánico –se puede elegir entre tresmotores de cuatro cilindros y dos de seiscilindros, todos de gasolina- es la incorpo-ración de un motor de acceso a la gama, elZ4 sDrive 18i, un dos litros con tecnologíaTwinPower Turbo que entrega una poten-cia de 156 CV (115 kW) a 5.000 rpm y quecuenta con un par máximo de 240 Nm entre1.250 y 4.400 vueltas. De serie viene conuna caja de cambios manual de seis velo-cidades –opcionalmente puede montar lacaja deportiva automática de ocho relacio-nes- y realiza el paso de 0 a 100 km/h en 7,9segundos, con una velocidad punta de 221km/h y un consumo mixto de 6,8 litros, con159 g/km de CO2.Los detalles más novedosos en el habitá-culo son los marcos de color negro brillanteen las rejillas de salida de aire y la pantallaabatible Control Display con el sistema demando iDrive que se combina con el nave-gador Professional opcional.Está disponible en once colores de ca-rrocería, entre ellos un gris mineral metali-zado, un plata glaciar y un naranja Valenciaque únicamente pueden combinarse con elacabado especial Design Pure Traction. Enla gama de llantas de aleación se incluyennuevas variantes de 17 y 19” con radios enV, y el paquete deportivo M incluye llantasde aleación ligera M de 18”, un conjunto deelementos aerodinámicos M, un listón decolor antracita metalizado en el paragolpestrasero, asientos y volante deportivo, peda-les de aluminio, embellecedores en los um-brales de las puertas y guarnecido del techoen color antracita. ●
  • 25. 26 www.vidapremium.comTodobajocontrolLa tercera generación monta unmotor 2.0TFSI de 300CV, unacarrocería más ligera y está a laventa desde 42.800 euros.MOTORContinuando con la historia de éxi-to en la clase compacta Premiumque ha escrito en las dos genera-ciones anteriores el Audi S3, yaestá a la venta un modelo que quiere marcarun hito en cuanto a dinamismo de conducción.Con su estética discreta y elegante, el Audi S3presenta sus credenciales con una impeca-ble ficha técnica y una capacidad atlética quepone en serios compromisos a deportivos demucha más potencia en carreteras de curvasgracias a la construcción ligera Audi ultra, queha logrado un peso en vacío de 1.395 kg, 60menos que el modelo al que sustituye.La parrilla delantera Singleframe tieneun diseño específico para este modelo conel marco cromado y barras dobles horizon-tales, mientras que el paragolpes integraentradas de aire laterales con una doblenervadura en aluminio, retrovisores cro-mados y un espectacular deflector traserocon cuatro impresionantes tubos de escapeque marcan su carácter deportivo. Y en elinterior del vehículo se ha apostado por elcolor negro como seña de identidad, convolante multifunción de cuero con la baseplana, pedales de acero inoxidable, asien-tos deportivos y esferas de los relojes encolor gris con las agujas en blanco y el dis-tintivo S3 de fondo.El motor 2.0 TFSI es completamentenuevo y entrega una potencia máxima de300 CV entre 5.500 y 6.200 rpm con un parde 380 Nm disponibles en un rango muyamplio, entre 1.800 y 5.500 rpm, lo que setraduce en una enorme elasticidad y unarespuesta casi inmediata a la solicitud delacelerador. Es uno de los motores de cua-tro cilindros con una relación cilindrada/potencia más elevada y viene combinadocon una efectiva caja de cambios manualde seis relaciones, un tren de rodaje depor-
  • 26. www.vidapremium.com 27Audi S3tivo y la posibilidad de ajustar el chasis concuatro modos que se adaptan a las carac-terísticas del trazado.En el modo dynamic el motor se vuel-ve más enérgico y reacciona más rápido alacelerador, cambia el tacto de la direccióny también afecta al cambio si monta la cajaautomática S Tronic. También cambia el so-nido del escape, que se vuelve más ‘racing’a regímenes altos, y totalmente silenciosoa bajas velocidades.Las prestaciones están a un nivel muyalto, pues alcanza los 250 km/h –está li-mitada electrónicamente- y acelera de 0 a100 en 4,8 segundos con el cambio S tronicy en 5,2 segundos con el cambio manual.En cuanto al consumo, es otro de los as-pectos donde más se ha trabajado, obte-niendo una media homologada de 6,9 litros-1,5 menos que la generación anterior- yemisiones de CO2 de 159 g/km.El precio del Audi S3 con sistema detracción quattro y cambio manual de 6 ve-locidades es de 42.800 euros, y de 43.400euros si monta el cambio S tronic de 6 ve-locidades, una opción muy recomendableporque tiene un tacto deportivo y aportauna gran comodidad. ●
  • 27. 28 www.vidapremium.comDeportividaden las venasProbamos en el circuito deCheste el 370Z Nismo y el resto de la gamadeportiva, incluido elGT-R 2013 y elTrack Pack.motor
  • 28. www.vidapremium.com 29Nissan Motorsport (Nismo) es ladivisión del fabricante japonésque se encarga de preparar loscoches de competición desde1964, contando con una auténtica legión deseguidores por todos los circuitos. Esa tradi-ción deportiva se ha trasladado a los mode-los de serie para el mercado europeo, em-pezando por el Juke Nismo que ya tuvimosocasión de probar el pasado mes de enero, yen breve estará también disponible un 370ZNismo, con el que hemos realizado una tomade contacto.Para dar a conocer la gama deportiva,Nissan organizó un evento en el circuito va-lenciano de Cheste en el que la prensa es-pecializada y los clientes de la marca pudi-mos comprobar las cualidades de estos ‘purasangre’en el mejor escenario, un trazado contodas las medidas de seguridad para obtenerel máximo rendimiento. Y para acompañar-nos en el evento estuvieron los dos embaja-dores de Nissan, el piloto de la escuela GTAcademy Lucas Ordóñez y Josef Ajram, unatleta experimentado en pruebas de fondo.La jornada comenzó para nuestro grupocon unos ejercicios en la zona exterior delcircuito, una divertida prueba denominadaEasy-Drift en la que se colocan unas carca-sas en el tren trasero, de manera que a la mí-nima insinuación del volante por encima delos 20 km/h el eje posterior intenta adelantary es necesario hacer un contravolante acom-pañado de un ligero toque de gas para queentre en el giro.El otro ejercicio era un MickeyMouse cronometrado en un pequeño circuitocon un par de rectas largas y giros cerradosen el que pusimos a prueba el potencial delJuke Nismo, con su motor 1.6 turbo de 200CV y una agilidad que sorprende.El plato fuerte de la jornada llegó despuésde la comida, ligera para aguantar lo que nosesperaba. Bajamos a pista, me pongo el cas-co y subo a un Juke R de color negro con Lu-cas Ordóñez al volante para dar una vuelta afondo por el circuito. Impresionante el trabajoque han hecho en Nismo para que el chasispueda soportar el motor de 550 CV que alo-ja bajo el capó y con el asfalto algo húmedohay que tener buenas manos para colocarloen la trazada correcta. Pero Lucas las tiene ysabe sacar el máximo partido a un coche queresulta excitante.Sin quitarme el casco me subo a uno delos coches que más llamó la atención, el Nis-san Leaf Nismo RC, un vehículo de compe-tición alimentado por la electricidad de susbaterías con el que se experimentan fuertessensaciones al volante. La autonomía no su-pera los 30 minutos, es muy ligero y gira enNissan Nismo Sport Cars
  • 29. las curvas completamente plano, con lo que, apesar de que la velocidad máxima no es muyelevada, las sensaciones son increíbles por elagarre que tiene. Puede ser el futuro de los co-ches de competición si mejora el rendimientode las baterías.Ahora tocaba probar la novedad de la jor-nada, el Nissan 370Z Nismo, que pronto lle-gara a los concesionarios españoles con unprecio que rondará los 60.000 euros y un mo-tor 3.7 V6 potenciado hasta 344 CV. Con algu-nos cambios en el frontal para darle un toquemás agresivo y un spoiler trasero que lo sujetamejor al suelo, alcanza una velocidad máxi-ma de 250 km/h y va calzado con llantas de19” y neumáticos de perfil bajo. Ágil y rápido,se desenvuelve con soltura en el circuito y esuna delicia trabajar con el cambio manual, queincluso llega a hacer el efecto ‘punta-tacón’ albajar de marcha.Faltaba por probar la‘bestia’de la casa, listopara salir a rodar en dos versiones: GT-R 2013y GT-R Track Pack. En ambos casos son 550CV de potencia, con la diferencia que el GT-RTrack Pack incluye un kit que mejora el conjun-to de suspensión y frenos para hacerlo másefectivo en circuito. La aceleración es brutal yla velocidad punta en la recta impresiona, perolo más complicado es empezar a frenar esamole para afrontar la curva a izquierdas des-pués de superar los 250 km/h y con el asfaltoalgo resbaladizo. La electrónica toma el controlcuando se empieza a ir de culo y corta el gas,lo que obliga a conducir con cierta prudenciapara evitar esos baches de potencia. ●motor Nissan Nismo Sport Cars30 www.vidapremium.com
  • 30. 32 www.vidapremium.comEl deportivopor excelenciaEstrena dirección activa, entrega 220CV con el motor 2.0TSI y reduce elpeso final en 42 kilos para resultar más efectivo.aSinónimo de deportividad, el GolfGTI es uno de esos coches queenamoran, que siempre hemosdeseado tener desde que en1976 apareció la primera generación, y a lolargo de 37 años de existencia ya acumulamás de 1,9 millones de unidades vendidas.Todo un éxito.La séptima generación del Golf GTI es-tará a la venta a partir del mes de mayodesde 31.010 euros) con un motor 2.0 TSIde inyección directa y turbo que entrega unapotencia máxima de 220 CV (162 kW y 350Nm de par máximo, presentando bastantesnovedades mecánicas, como la integraciónde gases de escape refrigerada por agua alturbocompresor en la culata para reducir elconsumo en plena carga, una distribuciónvariable por válvulas con regulador dobledel árbol de levas que regula la carrera demotor
  • 31. www.vidapremium.com 33Volkswagen Golf GTIla válvula en dos niveles en el lado del es-cape, modificando la carga en relación conla potencia requerida, el consumo y las emi-siones de gases de escape.Toda esta tecnología sirve para dar máspotencia, elasticidad al motor y, sobre todo,reducir el consumo de combustible hastaun 18% respecto a la generación anterior.Como también cuenta con la ayuda delsistema Start/Stop, la cifra media homolo-gada es de 6 litros y las emisiones de CO2se quedan en 139 g/km. Y lo mejor de todoes que las prestaciones han mejorado lige-ramente, pues la velocidad máxima pasa a246 km/h, con una aceleración de 0 a 100km/h en 6,5 segundos.Otro aspecto importante del nuevo GolfGTI es que ha adelgazado un total de 42 ki-los gracias a la nueva plataforma modulartransversal MQB, hasta lograr un peso finalde 1.351 kg, al tiempo que se ha mejoradola resistencia aerodinámica. Todo esto setraduce en un manejo más agradable delcoche y una mayor sensación de control encurva, aumentando la sensación de depor-tividad.A lo largo de seis generaciones el GTIha creado una identidad propia, y en estanueva entrega no podía ser de otro modo.El exterior se reconoce por las tres míticas
  • 32. 34 motor Volkswagen Golf GTIletras en la parte trasera de la carrocería y enla rejilla frontal con forma de nido de abeja,una línea de color rojo que se extiende hastalos faros, las pinzas de freno de color rojo queasoman a través de las llantas de aleación de17” Brooklyn que calzan neumáticos 225/45,los faros traseros LED oscurecidos, doblessalidas de escape cromadas y los colores es-pecíficos Rojo Tornado y Pure White.En el interior no podía faltar la tapiceríade tela a cuadros ‘Jacky’, que ahora ha sidorediseñada y rebautizada con el nombre de‘Clark’, y opcionalmente se puede solicitarcon asientos deportivos con los costados yreposacabezas en Alcántara o con asientosde cuero Vienna. El cuadro de mandos man-tiene la excepcional ergonomía del Golf, condetalles como el volante deportivo de cuerocon teclas multifunción, iluminación ambientalen rojo, molduras decorativas en el umbral delas puertas y pedales de acero fino cepillado.En la versión con cambio manual recupera labola de golf en la palanca del cambio.De serie incluye un amplio paquete tec-nológico en el que destacamos la direcciónasistida progresiva, el detector de fatiga, elfreno anti-colisión múltiple y el diferencialXDS+, y de forma opcional puede montaravanzados sistemas de seguridad como elcontrol de velocidad de crucero por radar(ACC), el asistente de frenada de emergen-cia en ciudad, el asistente de mantenimientode carril Lane Assist y hasta un sistema deaudio desarrollado por Dynaudio con 400 va-tios de potencia. También está disponible enel catálogo de opciones el sistema Car-Netpara la transmisión de información de datosen línea y la navegación GPS con el serviciode mapas Google Earth.El chasis adaptativo DCC permite elegirentre tres modos de conducción -Comfort,Normal y Sport-, que se activan pulsando unbotón en la consola central, además de unmodo individual para personalizar algunosparámetros. Actúa sobre la dirección, el pe-dal del acelerador, y en el cambio en el casode que vaya equipado con la caja de dobleembrague DSG.También hay una posición in-dividual que el conductor puede personalizara su gusto.Frente al modelo anterior ha sufrido al-gunas modificaciones en las medidas, comopor ejemplo la distancia entre ejes, que crece53 milímetros hasta alcanzar los 2.631 mm,y también se reduce el voladizo delantero en12 milímetros. La longitud crece 55 milíme-tros hasta los 4.268 mm y la altura se rebaja42 mm hasta 1.442 mm, por lo que es másplano y un poco más ancho (13 mm).Para los que busquen un paso más enel apartado de prestaciones está disponi-ble el Golf GTI Performance (por 32.710euros), cuyo motor desarrolla 230 CV conuna velocidad máxima de 250 km/h y unaaceleración de 0 a 100 km/h en 6,4 segun-dos, además de un par máximo de 350Nm disponible entre 1.500 y 4.600 rpm. Sereconoce porque lleva grabadas las letrasGTI en las pinzas de color rojo de los fre-nos delanteros de 17”, las llantas de 18”,y además monta un diferencial delanteroque ayuda al coche a transmitir mejor lapotencia al suelo en los giros a veloci-dades altas. En el mes de noviembre sepodrá solicitar el GTI Performance con elcambio DSG de 6 velocidades. ●
  • 33. 36 www.vidapremium.comLíder enhabitabilidadA la venta en el mes de julio desde 25.030 euros con numerosos cambiosestéticos y de equipamiento, reduce un 19% las emisiones.MOTOR
  • 34. www.vidapremium.com 37Skoda SuperbDesde final de junio sepone a la venta el nue-vo Skoda Superb ySuperb Combi –desde25.030 euros-, un modelo en el quela habitabilidad y la gran capacidaddel maletero son algunas de lascaracterísticas más destacablesdel Skoda Superb desde su lanza-miento en 2001, y en esta profundarenovación sigue siendo líder en sucategoría. No hay otro vehículo eneste segmento con tanto espaciopara las piernas en los asientos tra-seros y tiene un maletero con unacapacidad excepcional: 595 litrosen la berlina y 633 en el Combi, ci-fras que se pueden ampliar hasta1.700 y 1.833 litros, respectivamen-te, al abatir los asientos traseros.Entre las numerosas solucionesprácticas que Skoda introduce ensus modelos bajo la denominación‘Simply Clever’ destacamos el sis-tema Twin Door que monta la ber-lina en el portón de acceso al ma-letero, con una solución patentadaque permite abrirlo en dos fases-solo la tapa, como si fuera un cua-tro puertas, o el portón entero paraintroducir objetos de gran tamaño-,ahora con un accionamiento máscómodo mediante dos botones.La renovación del Superb esbastante profunda, y afecta tantoa la estética como a la mecánica,donde se han reducido en un 19%las emisiones contaminantes. Losprincipales cambios los encon-tramos en el frontal, que luce unaimagen más moderna a partir deuna nueva parrilla, grupos ópticoscon luz diurna y el nuevo logo de lamarca situado en el borde del capó,mordiendo la zona superior de laparrilla.También se han rediseñadolos paragolpes y las luces antinie-bla, y en la trasera se mantiene laclásica forma de ‘C’ en los gruposópticos, ahora con luces LED, y lazona donde va la matrícula creaun efecto tridimensional a partir dedos triángulos cubistas.La oferta mecánica es bastanteamplia, desde 105 a 260 CV, concuatro motores gasolina y tres dié-sel, con cambio manual y DSG yen algunos casos con tracción to-tal mediante un embrague Haldex.Se ha introducido el sistema Start/Stop para lograr una reducción delconsumo de hasta un 19%, y en elcaso de la versión GreenLine seconforma con 4,2 litros y emisionesde 109 g/km.Entre los elementos de tecnolo-gía que introduce el nuevo Superbdestaca el Asistente de Aparca-miento Automático que realiza lamaniobra en batería o en línea contotal precisión sin la intervencióndel conductor, el techo solar eléc-trico con placas solares integradasque suministran energía a la bate-ría cuando el coche está aparcadoal sol para activar un ventiladorque rebaja la temperatura del ha-bitáculo, o el sistema de entrada yarranque sin llave. Un detalle quesólo llevan las berlinas de lujo esel paraguas integrado en la puer-ta trasera, y otros detalles SimplyClever como ganchos para colgarlas bolsas en el maletero, una lin-terna extraíble, huecos para dejarobjetos pequeños y el doble fondodel maletero. ●
  • 35. 38 www.vidapremium.comMOTOR
  • 36. www.vidapremium.com 39Subaru Outback 2013El reyde las pistasLa quinta generación monta un cambio automáticoCVT en el motordiésel 2.0 de 150CV y está a laventa desde 30.700 euros.El nuevo Outback, con el queSubaru puede presumir deser unos de los pioneros delos SUV con tracción 4x4permanente, se muestra como siem-pre algo conservador en silueta, peromantiene su aspecto robusto y distin-guido, con estatus particular, según lamarca. Entre las mejoras del exteriordel vehículo destacan los nuevos farosantiniebla alojados en un paragolpesmás prominente, la parrilla hexagonalrediseñada, la nueva entrada de aireen el capó, los retrovisores con indica-dores luminosos LED y nuevos rielesde techo de instalación directa.En el interior hay muchos cambios.Todas las dimensiones del habitáculose han incrementado respecto al an-terior Outback: la altura en 40 mm, ladistancia entre los asientos delante-ros en 30 mm, y entre la primera y lasegunda fila en 62 mm. Los asientosdelanteros son más grandes y seme-jantes a los de un salón de casa. Elmaletero tiene ahora un volumen de526 litros.El motor 2.5 de gasolina de 173CV del Outback 2013 fue revisadopara reducir emisiones, a tono conla norma anticontaminante europeaen vigor (EU5). Por su parte, el motorbóxer diésel 2.0 de 150 CV incorporapor primera vez un cambio automáti-co de variador continuo de adaptaciónexcepcional y con función secuencial(levas en el volante) escalonada ensiete marchas.El equipamiento de serie tanto deseguridad como de confort es muygeneroso y le otorga buena ventajafrente a sus competidores. Los aca-bados son tres: Sport, Executive yExecutive Plus. Todas las versionescuentan con tracción integral simé-trica permanente AWD, seis airbags,control dinámico de estabilidad VDC,control de tracción TCS, asistentede arranque en pendiente, freno demano electrónico, ordenador mul-tifunción, Cruise Control, cámarade visión trasera, climatizador dual,retrovisores eléctricos replegables,ajuste eléctrico del asiento del con-ductor, llantas de aleación de 17” yradio CD con seis altavoces, entre lomás importante.Los precios con el motor diésel vande 33.700 a 39.000 euros y en gaso-lina de 37.500 a 39.500 euros, conun descuento promocional de 3.000euros en toda la gama. ●
  • 37. 40 www.vidapremium.comEspíritu libreHabitabilidad y modularidad las claves del nuevo crossover del fabricantefrancés, que ya está a laventa desde 14.900 euros.MOTOR
  • 38. www.vidapremium.com 41Peugeot 2008La red comercial de Peugeot Espa-ña acaba de poner a la venta suúltima novedad, el Peugeot 2008,un vehículo que se encuentra amedio camino entre un monovolumen y unSUV compacto, que con sus 4,15 metrosde longitud se encuadra en la reciente ca-tegoría denominada crossover. Los preciosparten de 14.900 a 21.200 euros y se puedeacoger al plan PIVE.Tiene cierto aspecto campero, una ca-rrocería algo más elevada y un espaciointerior muy bien aprovechado, de modoque puede utilizarse como coche principalpara parejas jóvenes con hijos pequeños ytambién como segundo coche en desplaza-mientos ciudadanos.Entre los aspectos novedosos que intro-duce el Peugeot 2008 hay que destacar elpuesto de conducción que combina un vo-lante de tamaño compacto, instrumentaciónHead-Up que se sitúa en una posición másalta de lo habitual para que el conductoresté más centrado en la carretera, y la pan-talla táctil semi-flotante de 7” desde la quese manejan todas las funciones de audio,ordenador de viaje y multimedia.La posición de conducción elevada gus-tará a quienes buscan una buena visibili-dad y control de las maniobras, y ademáscuenta con una altura libre al suelo de 16,5cm para poder transitar por caminos en malestado sin dañar la mecánica, aunque hayque dejar claro que no es un todoterreno,pero gracias a los neumáticos M+S 4sea-sons que monta y al sistema Grip Controlla motricidad mejora en condiciones de bajaadherencia. Además, se ha conseguido unconjunto muy ligero, con un peso inferior a1.000 kilos, de manera que es muy ágil yeficiente con el combustible.Las motorizaciones previstas para ellanzamiento en España son dos de ga-solina -1.2 VTi de 82 CV y 1.6 VTi de 120CV- y otras dos diésel -1.6 e-HDi de 92 CVy 1.6 e-HDi de 115 CV-, todos con sistemaStop&Start de serie y consumos muy bajosque parten de 3,8 litros y emisiones de CO2de 92 g/km.Con el programa de personalización sepuede modificar el aspecto exterior e interiordel nuevo 2008 al gusto de su propietario ypara celebrar el lanzamiento Peugeot ofreceuna acción especial con regalo de unas llan-tas de aleación de 16” diamantadas HydreGris Dilium en el acabado Active y el nave-gador en el acabado Allure. ●
  • 39. 42 www.vidapremium.comMOTOR
  • 40. www.vidapremium.com 43Renault CapturEn el centrode la dianaEl crossover compacto se fabrica enValladolid para 50 países con undiseño innovador, mecánicas eficientes y precio competitivo.El Captur, el primer crossover com-pacto de Renault se distingue desus posibles rivales por un diseñoinnovador y atractivo, así comopor un interior amplio, práctico y funcional.En su desarrollo se han contemplado tresmodos de utilización: el de un SUV compac-to, el de un monovolumen y el de una berlinapara la aventura.El Captur, que ya está disponible en los con-cesionarios desde 15.200 euros, se ha inspira-do en su desarrollo en el concept del mismonombre que fue mostrado años atrás en salo-nes internacionales. En el crossover vallisole-tano merece ver con detenimiento su imagenlateral, que es algo semejante a la de un atletaque espera el pistoletazo de salida para correrlos 200 metros lisos.La gama mecánica consta de tres motori-zaciones, dos de gasolina –TCe de 90 CV yTCe de 120 CV- y una de ciclo diésel, el 1.5dCi de 90 CV, combinados con tres niveles deacabado -Life, Intens y Zen- y transmisionesson manuales de cinco velocidades. El cambioautomático de doble embrague con seis rela-ciones por ahora sólo lo lleva el TCe 120 conel acabado Zen, y más adelante lo llevará tam-bién el dCi 90.Aunque tiene aspecto de todoterreno ligerono lo es del todo, porque sólo dispone de trac-ción delantera y no tendrá versiones de tracciónintegral, pero tiene una distancia al suelo de200 mm que muchos SUV la quisieran tener,una batalla de 2,60 metros y unas ruedas de 16o 17 pulgadas emplazadas en los extremos dela carrocería. O sea las mejores característicaspara un buen comportamiento dinámico.Por otra parte, el Captur tiene la habitabili-dad de un monovolumen, un notable espaciolongitudinal para las piernas delante y detrás,un techo interior alto y un excelente dominio vi-sual para la conducción, que es normal en unvehículo grande y poco común en uno de 4,12metros con plataforma derivada del Clio. La ca-pacidad de carga también es generosa (male-tero de 377 litros). Como novedad, en lugar dela clásica guantera tiene un cajón de 11 litrosde fácil apertura para el conductor.Tampoco es una berlina pero muestra cua-lidades como agilidad en carretera y maniobra-bilidad en zonas urbanas propias de un turismocompacto. Incorpora dirección de asistenciaeléctrica, que necesita de 2,7 vueltas de volan-te para llevar las ruedas delanteras de tope atope, y puede girar completamente entre ace-ras en un diámetro de 10,42 metros. El pesoen vacío es similar al de un Clio y el confort alde un coche familiar. Por ahora sólo le llaman‘crossover’, aunque reúne muchas característi-cas para inaugurar segmento. ●
  • 41. 44 Acertadapuesta al díaRenovado por dentro y por fuera, ahoraes más competitivo con la campaña dedescuentos yva mejor equipado.MOTOR
  • 42. www.vidapremium.com 45Chevrolet Captiva MY13En el pasado Salón del Automóvil deGinebra se presentó la gama Che-vrolet Captiva MY13, que ya estádisponible en los concesionarios es-pañoles con precios desde 22.615 euros con lacampaña de lanzamiento y una serie de cam-bios que afectan a la estética de este exitosoSUV, así como de equipamiento.Hace unas semanas se incrementó la ofertade la marca en SUV con la llegada del Che-vrolet Trax y ahora toca el turno al Captiva, quecon este ‘lavado de cara’ se encuentra en unascondiciones más competitivas para afrontar ladura competencia.ElCaptivanoexperimentaningunavariaciónen sus cotas, con una longitud de 4,67 metrosy un maletero que parte de 477 litros básicos,aunque puede alcanzarhasta unmáximo de 1.577 litros abatiendo la segunday tercera filas de asientos, pues tiene una ca-pacidad de hasta siete plazas, con los asientosde la última fila escamoteables bajo el suelo delmaletero.Los cambios más importantes a nivel estéti-co están en el frontal y en la parte trasera, conparagolpes más bajos, parrilla y faros antinieblade nuevo diseño, además de incorporar lucesLED en los grupos ópticos traseros y tubos deescape con las colas cromadas.Por lo que respecta al interior, estrena tapi-ceríasparalosasientosencoloresfrescos–concuero en los acabados más altos- y nuevos re-cubrimientos en el panel de instrumentos.El cli-matizador bizona proporciona más confort, seincorpora de serie el sistema de arranque sinllave en equipamientos superiores y se añadeuna iluminación ambiental en color azul hielo.La oferta mecánica incluye una motoriza-ción de gasolina 2.4 de 167 CV y tres diésel-2.2 de 163 y 184 CV y 3.0 de 258 CV-, concaja de cambio manual de seis velocidadesen el gasolina y los diésel de 163 y 184 CV, yautomática en los dos diésel más potentes.Los modelos más básicos llevan traccióndelantera, mientras que el resto de la gamaincorpora el sistema AWD. Hay tres nivelesde acabado: LS, LT y LTZ.El vehículo ha obtenido la máxima cali-ficación de seguridad de cinco estrellas delEuroNCAP y está equipado con ControlElectrónico de Estabilidad (ESC), Controlde Tracción (TC), Sistema de Frenos Anti-bloqueo (ABS) y freno de mano eléctrico. Elsistema Hill StartAssist (HAS) evita el retro-ceso al arrancar en pendiente, y es capazde remolcar caravanas y otros vehículos dehasta 2 toneladas de peso.Con la campaña de descuento que ofreceChevrolet por la compra de un nuevo Capti-va –de 3.835 euros- se puede adquirir desde22.615 euros hasta el 30 de junio. ●
  • 43. MOTOR46 www.vidapremium.comCitroën C3En el mercado desde 2002, el Citroën C3 esun vehículo de 3,94 metros de longitud y1,73 metros de ancho que tiene una claravocación urbana, donde se desenvuelvecon gran soltura. En el pasado Salón de Ginebra sepresentó una profunda renovación del modelo queafecta a la estética y al equipamiento.Un granahorradorSu aspecto cambia con lasluces diurnas LED, lleva másequipamiento y motores de bajoconsumo, desde 11.500 euros.Lo más llamativo está en el frontal, que presenta lu-ces diurnas LED debajo de las ópticas principales, elparabrisas Zenith que da una gran luminosidad inte-rior, nuevas llantas, pilotos traseros rediseñados y laincorporación de cámara de visión trasera (opcional)para ayudar en las maniobras.La principal novedad mecánica es la incorporaciónde los motores PureTech de tres cilindros VTi 68 yVTi 82 a la gama, que se caracterizan por su bajoconsumo de combustible (4,3 y 4,5 litros de mediarespectivamente). Además, en gasolina también es-tán el VTi 95 con la caja de cambios pilotada y el VTi120 que es el más potente.Los HDi son un referente en el segmento, y en elnuevo C3 hay hasta cinco variantes mecánicas de ga-sóleo con consumos desde 3,4 litros y emisiones deCO2 de 87 g/km. La oferta se inicia con el HDi 70 y suversión microhíbrida e-HDi 70, y se completa con elHDi 90, e-HDi 90 y e-HDi 115.Con las promociones vigentes, se puede adquirirun C3 desde 11.500 a 18.450 euros y un equipamien-to muy completo para los cinco niveles de acabado:Attraction, Tonic, Seduction, Collection y Exclusive.●
  • 44. 48 www.vidapremium.comEN BUSCADE ‘NESSIE’MOTOSLa ‘maxi-trail’ británica, a la venta por 16.155 euros,ha sido protagonista del Scottish AdventureTour.
  • 45. TRIUMPH EXPLORER 1200 XCAprincipios del mes de marzo,VidaPremium.com informabadel inicio de la comercializa-ción de la nueva Triumph Ex-plorer 1200 XC, una aventurera con uncompleto equipamiento de serie que fuepresentada en la última edición del Salónde Colonia (Intermot).Ahora, la maxi-trail de la firma de Hinckleyha sido testada a fondo en el denominadoScottish Adventure Tour, que ha permitidoa un selecto grupo de probadores conducirla Explorer 1200 XC por carreteras y pistasde Escocia y visitar parajes tan legendarioscomo el lago Ness.En dicho escenario, los elegidos han teni-do la oportunidad de comprobar las bonda-des del motor tricilíndrico de 1.215 cc, aso-ciado a una transmisión por cardán, capazde otorgar una potencia de 137 CV y un parmáximo de 121 Nm. Además, la dotacióndel modelo británico contempla ABS des-conectable, acelerador electrónico, controlde velocidad de crucero y ordenador de abordo para garantizar que las rutas sean tanseguras como confortables.A estas tecnologías, la Explorer 1200 XCsuma llantas de radios calzadas en neu-máticos tubeless, defensas de motor, pro-tector del cárter de aluminio, cubremanosy faros antiniebla. Y pensando en aquellosque gustan personalizar su montura, Trium-ph propone nada menos que 54 accesoriosoriginales.La nueva Explorer 1200 XC se comercia-liza en colores caqui, grafito y blanco cristal/grafito mate a un precio de 16.155 euros,siendo su garantía oficial de dos años sinlímite de kilometraje. ●
  • 46. Acer Aspire R750 www.vidapremium.comTECNOLOGÍAEl portátilinteligenteDos originales sistemas de audio para disfrutar de la músicaen casa y fuera de ella con un diseño inconfundible.El concepto de ordenador portá-til ha cambiado radicalmente enlos últimos años con la llegadade las tabletas. El más claroejemplo de esto es el nuevo Acer AspireR7, un innovador portátil de 15,6” que re-define la experiencia táctil y la escrituraen los ordenadores a partir de una panta-lla táctil HD de 1920 x 1080 y un tecladoreorientado que gracias a la ‘bisagra Ezel’permite mover la pantalla en múltiplesposiciones, de manera que su manejo esmás intuitivo y racional.Estos avances se adaptan a las ne-cesidades del usuario con cuatro modosde funcionamiento diferentes: el clásicoportátil, un block de notas sobre la mesa,una pantalla o adaptado al modo ‘Ezel’, esdecir, una pantalla que flota sobre el tecla-do en varios ángulos. El usuario elige siquiere trabajar sentado en el sillón, de pieo en una mesa, pudiendo cambiar la confi-guración en unos segundos con una manogracias al sistema de ‘bisagra Ezel’.Viene equipado con una pantalla táctilde 39,6 cm (15,6”) Full HD 1920 x 1080,procesador Intel Core i5, hasta 12 Gb dememoria, hasta un TB de disco duro ySSD de hasta 256 GB, además de un te-clado retroiluminado de tamaño completo,puerto HDMI, lector de tarjetas SD, conec-tores de audio, tres puertos USB, Wi-Fi,bluetooth y un útil puerto que convierte ysoporta VGA, RJ45 y USB. Todo esto secompleta con un potente equipo de sonidoDolby Home Theater y cuatro altavoces de8 vatios, y gracias a su especial diseño loscanales se invierten de forma automáticaal cambiar los modos, por lo que la músicasiempre es perfecta.El nuevo Acer Aspire R7 estará a laventa en el mes de junio con un precio re-comendado de 999 euros. ●
  • 47. Bose Soundlink II Premium Whitewww.vidapremium.com 51Preparadopara todoEl conocido altavoz portátil se ofrece ahora en color blancocon tecnología bluetooth para oír música en cualquier sitio.Desde su lanzamiento, el alta-voz Soundlink de Bose se haconvertido en un éxito de ven-tas en cada una de sus versio-nes, lo mismo que sucederá con la reciénllegada, cubierta de color blanco y fundade transporte a juego para disfrutar de lamúsica en cualquier lugar.Sus medidas son similares a las deun libro de bolsillo y gracias a la tecno-logía bluetooth A2DP se puede escucharmúsica de gran calidad procedente deun smartphone o cualquier otra fuenteauxiliar hasta 8 horas con la batería re-cargable de iones de litio, y gracias a laestructura TriPort proporciona una gamade sonidos muy amplia y un rendimientoacústico optimizado, sobre todo en la re-producción de bajas frecuencias.En su interior aloja cuatro pequeñosaltavoces de neodimio que proporcionanclaras frecuencias altas y medias, ade-más de dos nuevos radiadores pasivosopuestos, con una superficie entramadade diseño patentado que ofrece gravesricos y profundos, eliminando vibracio-nes y convirtiendo la energía en potenciaacústicaFabricado para resistir el uso al airelibre, ha sido probado con arena, sal,humedad o viento y en su fabricación seemplean materiales como el cromo quegarantiza una alta durabilidad frente acaídas o golpes. El precio de venta reco-mendado es de 350 euros. ●
  • 48. 52 www.vidapremium.comTECNOLOGÍAVexia Navlet 3GTDK IP300Integra en un solodispositivo de 7” un teléfonomóvil, tablet con sistemaAndroid 4 y navegadorGPS, por 249 euros.Microauriculares desarrollados para sacar elmáximo partido al smartphone con el sistemade control remoto.Los sistemas de navegación GPSecológicos fueron el primer pasopara que esta marca españolase diera a conocer en el merca-do, y ahora Vexia rompe la baraja con uninnovador dispositivo que integra las fun-ciones de teléfono móvil, tablet y navega-dor GPS. Y lo mejor de todo es el precio,pues se puede adquirir por 249 euros.Al integrar en sus GPS ecológicos contecnología Econav y Navlet una tarjetaDual SIM y 3G, estos dispositivos se con-vierten en un potente teléfono con el queLos nuevos microauri-culares TDK IP300 sonel mejor complementopara sacar el máximorendimiento musical a tu teléfonointeligente. Han sido realizadosen aluminio que le da una granligereza al conjunto, y son compa-tibles tanto con los dispositivos deApple, el Samsung Galaxy y otrossmartphone de última generacióna los que se conecta medianteuna clavija jack de 3,5 milímetros.Reproduce con nitidez todaslas frecuencias comprendidas en-tre 20 y 20.000 Hz, con una im-pedancia de16 ohmios y un nivelde presión de sonido de 102 dB.Y gracias al micrófono que llevaincorporado en el cable se puederesponder a las llamadas telefóni-cas con los auriculares puestos ytambién cambiar de pista, ponerla música en pausa o subir el vo-lumen.Disponibles en color negro yblanco, con tres juegos de almo-hadillas de silicona para adaptar-se mejor al tamaño del pabellónauditivo del usuario, tienen unprecio recomendado de 26,15euros. ●poder realizar llamadas o videollamadas,y además puede usarse como tablet ynavegador GPS. Su pantalla de 7” tieneuna resolución de 1024x600 píxeles, lle-va procesador ARM Cortex-A9 de 1 GHz,memoria RAM de 1 Gb y 8 Gb de alma-cenamiento flash, además de una ranuraMicro SD y cámara frontal y trasera.Y a todo esto hay que sumar conexiónWi-Fi, bluetooth y función manos libres,por lo que se convierte en el equipo máscompleto. Incluye un soporte con ventosapara colocar en el coche, cargador para elmechero y un soporte para colocarlo enlos reposacabezas traseros para que losniños puedan jugar o ver una película enlos desplazamientos.Cuando se usa como navegador GPStiene la ventaja de que proyecta las imá-genes en 3D para reconocer mejor el lu-gar de destino y además tiene asistentede carril, paneles de señalización, opti-mización de rutas y cartografía Tele Atlasde toda Europa. Con el transmisor FM sepuede conectar al equipo de sonido delvehículo y escuchar con mejor calidadmúsica, emisoras FM o las indicacionesdel navegador.La interfaz Zippers desarrollada porVexia permite acceder de forma sencillamediante un curioso juego de ‘cremalle-ras’ a las distintas funciones y aplicacio-nes del equipo. ●
  • 49. Loewe 3D Orchestra ISwww.vidapremium.com 53Sonido enestado puroUn equipo de home cinema 5.1 con tecnología especial 360ºcompatible con los televisores de la marca alemana.El cine de buena calidad se basaen la imagen, pero también hayque complementarlo con unbuen sonido. Y si ya tiene untelevisor Loewe puede montar su sala decine doméstica con el equipo Loewe 3DOrchestra IS que ofrece un espectacularaudio envolvente y un diseño minimalistay moderno.Utilizando el altavoz central del televisor,Loewe ha diseñado un juego de cuatro alta-voces de tamaño medio más un subwoofercon el que se obtiene un sonido realmenteenvolvente con sensación 360º en toda laestancia. La forma cilíndrica de los altavo-ces y la utilización de las paredes comosuperficie reflectante para dirigir el sonidoa todos los rincones son las claves para lasensación tridimensional, independiente-mente de dónde esté situado el usuario.El sonido se transmite a los altavocescon tecnología inalámbrica, de modo quesu ubicación en la sala es más libre, y paraanalizar acústicamente la sala basta conpulsar un botón del micrófono que incorporay se realiza de forma automática, teniendoen cuenta el tamaño, la forma y el mobiliariode la estancia.Y como el diseño es siempre uno de lospuntos que caracterizan a los productos deLoewe, es posible elegir entre un acabadoen aluminio anodizado o negro metálico ytambién puede personalizarse con mar-queterías adaptables e intercambiables endiferentes colores que combinan con la to-nalidad del televisor o de la estancia dondese encuentra.El precio recomendado para el juego dealtavoces Loewe 3D Orchestra IS en confi-guración 5.1 es de 2.499 euros. Los usua-rios que deseen un equipo con una confi-guración 7.1 pueden adquirir una parejamás de altavoces y añadirlos al sistema deaudio. ●
  • 50. NÁUTICA54 www.vidapremium.comLa vida es bellaElastilleroturcoseintroduceenelsegmentodelosmega-yatesconunaeslorade46metrosyunavelocidadde26nudos.Los últimos meses han sido de granintensidad en el astillero Vulcan Ya-cht con la intención de incrementarsu oferta de yates en la gama me-dia y alta con productos como el V46 lanza-do el pasado mes de julio como sustituto delCaprice V, el V32 que se llegó en noviembrey ahora con el Vulcan 46M, que acaba de ini-ciar su andadura comercial situándose comoel producto de mayor tamaño con sus 46 me-tros de eslora.En la construcción del casco se ha uti-lizado una superestructura a base de fibrade vidrio y epoxy que resulta ligera y re-sistente al mismo tiempo, y esta primeraunidad ha sido decorado en azul para laparte inferior y en blanco la superior.Equipado con dos motores MTU 16V4000 M90 que desarrollan una potenciamáxima de 3.650 CV a 2.100 rpm, lograuna velocidad máxima de 26 nudos mari-nos y establece su velocidad de cruceroen 22 nudos, con una autonomía que pue-de llegar a 4.000 millas sin tocar puertoa una velocidad de 12 nudos. Para ellocuenta con un depósito de combustiblede 48.600 litros y un depósito de agua po-table de 7.500 litros.El diseño de este mega-yate está fir-mado por el diseñador holandés FrankMulder, que ha optado por los materialesmodernos y de calidad para dar un am-biente cálido y distendido, que se obtienecombinando maderas naturales con tonosmuy claros que proporcionan mucha lumi-nosidad. Los seis camarotes tienen bañocompleto y tienen una gran amplitud contodo lujo de detalle, desde el del armadoral más pequeño, y cuenta con siete plazaspara la tripulación.Las estancias del Vulcan 46M se divi-den en tres cubiertas, y el camarote másespectacular es el del armador, que pare-ce flotar sobre el océano con la amplitudque proporciona la combinación de blan-co y madera o los gigantescos ventana-les para contemplar un bello amanecer.Además, tiene despacho, gimnasio y unjacuzzi privado.Con el completo programa de persona-lización se pueden hacer los interiores ala medida del cliente y al ser un barco derango amplio también estará disponible enalquiler. ●
  • 51. 55Vicem Vulcan 46MFicha técnicaEslora: 46,08 metrosManga: 9,24 metrosCalado: 2,30 metrosDesplazamiento: 250 toneladasCasco: superestructura de fibra de vidrioy epoxyMotores: 2 x MTU 16V 4000 M90Potencia: 3.650 CV a 2.100 rpmVelocidad máxima: 26 nudosVelocidad crucero: 22 nudosDepósito combustible: 48.600 litrosDepósito agua: 7.500 litrosAutonomía: 4.000 millas a 12 nudosInvitados: 12Tripulación: 7Diseño exterior: Frank MulderMás información: www.vicemyacht.com
  • 52. 56 www.hotelconventolasclaras.comDescansomonacalen el corazónde la RiberaDESTINOSEl antiguo convento delsiglo XVII en Peñafielabriga en sus paredes unlugar para el descansocorporal y espiritual.
  • 53. www.hotelconventolasclaras.com 57Peñafiel, corazón de la Ribe-ra de Duero, alberga hoy unestablecimiento que combinael descanso, el bienestar y eldisfrute de los atractivos de la comarca:el Hotel Spa Convento Las Claras, quese une a la historia, cultura y monumen-tos de la localidad, como el Castillo me-dieval, el Museo del Vino o la Plaza delCoso.El proyecto de rehabilitación del Con-vento, construido en 1606, ha mantenidosu estructura original. Las vidrieras, arte-sonados, sillares, la viguería de maderay las techumbres abovedadas comple-mentan y enriquecen este hotel cuya dis-posición se desarrolla en torno al GranClaustro, hoy cubierto con una cúpula decristal, acondicionado como sala de es-tar que actúa como distribuidor.La rehabilitación transformó las an-tiguas celdas de las religiosas en 64confortables habitaciones (diez de ellasdobles magnum y dos suites) decoradascon maderas nobles, en tonos claros yequipadas con todas las comodidadescomo TV, aire acondicionado individual,minibar, teléfono, conexión a Internet ocaja de seguridad. Algunas de las estan-cias ofrecen las mejores vistas al Castillode Peñafiel y la Judería.En homenaje a la cultura vitivinícolade la comarca, diferentes tipos de uvadan nombre a sus tres salones: Garna-cha, con capacidad para albergar hasta120 personas; Cencibel, con salida a laHotel Spa Convento Las Claras
  • 54. DESTINOS Hotel Spa Convento Las Clarasterraza y capacidad para 160 personas; y Al-billo, para 152, acondicionado también paradiscoteca. Además, el Salón Chimenea, quecuenta con una pequeña biblioteca, permite lacelebración de reuniones más selectas y priva-das, de hasta ocho personas.Otra de sus estancias destacadas para lacelebración de actos es el Gran Claustro, pie-za central del Convento que conserva íntegrasu estructura de piedra caliza. Coronado poruna moderna cúpula acristalada, permite lautilización de este espacio como salón socialacondicionado para tener un encuentro infor-mal, tomar un café, leer un libro o como lugarde espera. Un enclave que permite, gracias ala luz que entra a través de la cúpula, la tran-quilidad y la paz que transpiran sus paredes,disfrutar de un momento de relax y descanso.Cocina joven y vanguardistaUno de los aspectos más destacados del HotelSpa Convento Las Claras es su gastronomíagracias a un joven equipo de profesionalesque conforman el Restaurante Conde Luca-nor, situado en la antigua Capilla de clausu-ra, donde cuidan los detalles y sorprenden através de sus platos, exponentes de la cocinavanguardista con toques tradicionales, tantopor la unión de sabores y texturas como por laexcelente presentación.Un regalo para el cuerpoEn un lugar que invita al descanso y la paz delalma no podía faltar el deleite para el cuerpo através de su spa Sólo Sentidos. Equipado consauna, bañera de hidromasaje, baño turco, du-chas escocesas, piscina con hidromasaje y ca-binas de masaje, ofrece diferentes programasde relax, terapias y tratamientos que ayudana conseguir salud y bienestar, que el clientepuede disfrutar, además, mientras degusta lasinfusiones y zumos que se ofrecen en el spa.Cuna del buen vinoPeñafiel es en sí otro de los reclamos quecomplementan los atractivos del Hotel SpaConvento Las Claras. Morada de reyes y no-bles, encrucijada de caminos y culturas, es hoycuna de la cultura del vino de la D.O.Ribera delDuero. Los clientes del hotel podrán disfrutarademás de monumentos tan destacados comoel Castillo medieval, que alberga hoy el Museodel Vino; la plaza del Coso, lugar donde se ce-lebran desde la Edad Media los festejos tauri-nos; o las instalaciones en la cercana localidadde Curiel de Duero de la Bodega Convento deLas Claras, con la que el establecimiento hacompletado el círculo de su oferta enoturísti-ca: alojamiento de máxima calidad en su ho-tel, vanguardia y tradición gastronómica en surestaurante, tratamientos de relax en su spa y,a partir de ahora, visitas a su propia bodega,donde se podrán celebrar también pequeñasreuniones de empresa, comidas y pequeñoseventos.Información y reservas en el 983 878 168 yen www.hotelconventolasclaras.com ●58 www.hotelconventolasclaras.com
  • 55. TALLER ESPECIALIZADO LÍDER EN CAMBIOSAUTOMÁTICOSC/ Laguna,20 - Polígono Industrial Urtinsa.28923Alcorcón (Madrid).e-mail:auto-matic@auto-matic.eswww.auto-matic.es -Tel.:91 644 44 22Reconstrucción de cajas de cambio automáticas. Reconstrucción de convertidores. Gran stock.Servicio de recogida y entrega gratuito en Península. Servicio de grúa en Península a precios muy competitivos.Modernas instalaciones con maquinaria de última generación y profesionales altamente cualificados.Trabajamos con todas las marcas y modelos de cajas automáticas:Multitronic,Tiptronic,DSG,Secuenciales...Garantíade12mesessinlímitedekilometrajeGarantíade12mesessinlímitedekilometrajeGarantíade12mesessinlímitedekilometraje