Los Inicios De La IndustrializacióN Y Desamortizaciones-Rodrigo Caro

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Los Inicios De La IndustrializacióN Y Desamortizaciones-Rodrigo Caro

  1. 1. HISTORIA DE ESPAÑA TEMA 2 - LA CONSTRUCCIÓN DEL ESTADO LIBERAL
  2. 2. 1.- Los orígenes y el desarrollo de la industrialización en España <ul><li>El atraso industrial español: causas </li></ul><ul><ul><li>Población escasa y pobre </li></ul></ul><ul><ul><li>Política estatal proteccionista </li></ul></ul><ul><ul><li>Falta de materias primas y fuentes de energía </li></ul></ul><ul><ul><li>Mala red de comunicaciones </li></ul></ul><ul><ul><li>Burguesía no preparada </li></ul></ul><ul><li>Factores de la industrialización en España </li></ul><ul><ul><li>Evolución de la agricultura </li></ul></ul><ul><ul><ul><li>La reforma agraria liberal </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>El escaso desarrollo agrario </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>El predominio del cereal </li></ul></ul></ul><ul><ul><li>Demografía: </li></ul></ul><ul><ul><ul><li>el crecimiento demográfico </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>Los movimientos migratorios </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>El crecimiento de las ciudades y las migraciones </li></ul></ul></ul><ul><ul><li>Necesidad y problemas de un mercado único </li></ul></ul><ul><li>Los inicios de la industrialización </li></ul><ul><ul><li>La Siderurgia </li></ul></ul><ul><ul><li>El sector textil </li></ul></ul><ul><li>Minería y Ferrocarril </li></ul><ul><ul><li>La explotacion minera </li></ul></ul><ul><ul><li>La construcción del ferrocarril </li></ul></ul>
  3. 3. 2. Factores de la industrialización en España <ul><li>Evolución de la agricultura </li></ul><ul><ul><li>La reforma agraria liberal </li></ul></ul><ul><ul><li>El escaso desarrollo agrario </li></ul></ul><ul><ul><li>Los cultivos: el predominio del cereal </li></ul></ul><ul><li>Demografía: </li></ul><ul><ul><li>el crecimiento demográfico </li></ul></ul><ul><ul><li>Los movimientos migratorios </li></ul></ul><ul><ul><li>El crecimiento de las ciudades y las migraciones </li></ul></ul><ul><li>Necesidad y problemas de un mercado único </li></ul>
  4. 4. 1) La Evolución de la agricultura <ul><li>La reforma agraria liberal </li></ul><ul><li>La reforma agraria liberal es el conjunto de reformas cuyo objetivo era la disolución del Antiguo Régimen en el campo, y la introducción de formas de propiedad y producción capitalistas = poner tierras en el mercado </li></ul><ul><li>Esta transformación se realizó en España a lo largo de la primera mitad del siglo XIX, a partir de la subida al poder de los progresistas en 1837. </li></ul><ul><ul><li>Desamortizaciones de Mendizábal (1836) y Madoz (1855): Durante este proceso se abolió el régimen señorial , se desvinculó la propiedad y se desamortizaron la mayoría de las tierras pertenecientes a la Iglesia y a los Ayuntamientos . </li></ul></ul><ul><ul><ul><li>No éxito completo: compraron tierras quienes ya tenían, no se realizó un verdadero proceso de reforma agraria </li></ul></ul></ul><ul><li>Consecuencia: aumento de la producción, pero no de la productividad (sólo por aumento de tierras en explotación, no hay una mejora de los métodos de explotación. </li></ul>
  5. 5. <ul><li>Un escaso desarrollo agrario </li></ul><ul><li>Un gran problema que tuvo que afrontar el campo español fue que la reforma agraria no permitió a los campesinos acceder a la propiedad y la mayoría continuaron como jornaleros pobres  desigualdad de renta  conflictividad social </li></ul><ul><li>En la mayor parte de Extremadura, Castilla y Andalucía existían grandes latifundios , cuyos propietarios basaban sus beneficios en el mantenimiento de unos salarios muy bajos. </li></ul><ul><li>En la Submeseta Norte y en Galicia predominaba el minifundio . </li></ul>
  6. 6. <ul><li>Los cultivos: el predominio del cereal </li></ul><ul><li>A lo largo del siglo XIX, el cereal constituyó el principal producto de cultivo de la mayor parte de la Meseta. </li></ul><ul><li>Como los rendimientos eran bajos, su precio resultaba elevado en comparación con el de otros países, por lo que fue necesario recurrir al proteccionismo . </li></ul><ul><li>En la zona Norte se cultivaban patatas y, en Galicia, también maíz ; en las regiones mediterráneas abundaban el arroz y los cítricos . </li></ul><ul><li>En Cataluña y La Rioja, la viticultura alcanzó una gran expansión, y en Andalucía, la tuvo el olivar . </li></ul>
  7. 8. 2) Demografía <ul><li>El crecimiento Demográfico </li></ul><ul><li>En el siglo XIX, la población española creció. Este crecimiento fue el resultado de la disminución de la mortalidad , acompañada del mantenimiento de la natalidad . </li></ul><ul><ul><li>El descenso de la mortalidad fue consecuencia del aumento de la producción agraria y de la mejora en la dieta alimenticia de los españoles. </li></ul></ul><ul><ul><li>Las grandes epidemias desaparecieron a lo largo del siglo XIX. </li></ul></ul><ul><ul><li>Con todo, la mortalidad se mantuvo en España más elevada que en otros países industrializados europeos. </li></ul></ul><ul><li>La población aumenta especialmente en la periferia peninsular, </li></ul>
  8. 11. <ul><li>Los movimientos migratorios </li></ul><ul><li>La abolición del régimen señorial, la concentración de la propiedad, las duras condiciones de vida del campesinado y diversas causas animaron a muchos campesinos a emigrar. </li></ul><ul><li>Dos tipos de migraciones: </li></ul><ul><ul><li>Interna : </li></ul></ul><ul><ul><ul><li>En una primera etapa, los emigrantes se dirigieron hacia los núcleos urbanos más próximos o dinámicos económicamente . </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>A partir de 1860 se inició un éxodo rural hacia Madrid , Barcelona y Vizcaya , las zonas más industrializadas de la Península. </li></ul></ul></ul><ul><ul><li>Externa (transoceánica) </li></ul></ul><ul><ul><ul><li>En una segunda etapa, a finales del siglo XIX, el aumento de población y las pocas oportunidades de empleo obligaron a muchos españoles a emigrar a América Latina </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>Argentina, Venezuela, Méjico, Cuba como destinos principales; un millón de personas entre 1900 y 1929. </li></ul></ul></ul>
  9. 12. <ul><li>El crecimiento de las ciudades </li></ul><ul><li>El éxodo rural comportó un aumento de la urbanización , en detrimento de los núcleos rurales: entre 1850 y 1900, España multiplicó por dos su nivel de población urbana. </li></ul><ul><ul><li>El origen de esta migración interna no es tanto la atracción industrial de las ciudades como el rechazo a la pobreza de la vida rural </li></ul></ul><ul><li>Pero, a pesar de la creciente urbanización, a principios del siglo XX la mayoría de la población española continuaba siendo rural. </li></ul>
  10. 13. Densidad de poblaci ón en España a finales del siglo XIX 05
  11. 14. 3) Los inicios de la industrialización
  12. 15. <ul><li>La industria textil </li></ul><ul><li>A mediados del siglo XVIII, en Cataluña ya existía una importante producción manufacturera de indianas. </li></ul><ul><li>La prohibición, en 1802, de importar algodón hilado estimuló la proliferación de hilaturas y el nacimiento de la moderna industria textil. </li></ul><ul><li>Hacia 1830, esta industria textil inició un proceso de mecanización instalando las máquinas de hilar que se utilizaban en Gran Bretaña. </li></ul><ul><ul><li>Causas: a) necesidad de máquinas por la escasez de mano de obra; b) abundancia de capitales venido de las colonias independizadas </li></ul></ul><ul><ul><li>Genera una mayor oferta  precios más bajos  mayor demanda  más producción </li></ul></ul><ul><li>Se limita su desarrollo por dos problemas principales </li></ul><ul><ul><li>Escasez de fuentes de energía </li></ul></ul><ul><ul><li>Mercado escaso y débil, por lo que solicitan medidas proteccionistas, que a la larga limitan el desarrollo de las industrias </li></ul></ul>
  13. 16. Estructura de un Vapor, o industria textil tipo
  14. 17. Interior de una fábrica de Hilaturas en Barcelona, primera mitad del s. XIX
  15. 18. <ul><li>La siderurgia </li></ul><ul><li>Los primeros altos hornos se instalaron en Andalucía : se frena su desarrollo por problemas con las fuentes de energía </li></ul><ul><li>Asturias fue el siguiente centro siderúrgico (yacimientos de hulla), pero fue en el País Vasco donde se consolidó una potente industria siderúrgica. </li></ul><ul><ul><li>Las razones del éxito vasco es la creación de un eje comercial por el cual se exportaba el hierro a Inglaterra, a cambio de la importación de carbón de coque galés, mejor y más barato. </li></ul></ul><ul><li>A partir del desarrollo siderúrgico, la industria vasca se diversificó y aparecieron empresas de construcción mecánica y naval (astilleros) </li></ul>
  16. 19. Los Inicios de la industrialización en España
  17. 20. Fábrica de Hierro en Barakaldo, 1864
  18. 21. 4. Minería y Ferrocarril <ul><li>La explotaci ón minera </li></ul><ul><li>El subsuelo español es rico en yacimientos mineros y su explotación masiva se inició a partir de la legislación de minas de 1868  explotación masiva de los yacimientos </li></ul><ul><ul><li>Aumento de la demanda internacional </li></ul></ul><ul><ul><li>Costes de extracción más baratos </li></ul></ul><ul><ul><li>Necesidad económica constante del Estado, que impulsa las concesiones mineras </li></ul></ul><ul><li>Destacaron por su importancia los yacimientos de plomo ( Linares ) , cobre ( Rio Tinto ) , mercurio ( Almadén ) y cinc ( Cantabria ) .  explotados totalmente por capital extranjero </li></ul><ul><li>Las dos principales actividades mineras de este período estaban relacionadas con el carbón y el hierro , debido a la expansión de la siderurgia. </li></ul><ul><ul><li>Los yacimientos hulleros más importantes se hallaban en Asturias . Las principales minas de hierro estaban en Vizcaya . </li></ul></ul>
  19. 22. <ul><li>La construcci ón del ferrocarril </li></ul><ul><li>A pesar de iniciativas anteriores, la construcción de una amplia red de ferrocarriles tuvo que esperar a la Ley General de Ferrocarriles de junio de 1855. </li></ul><ul><li>Se necesitaba construir con rapidez el tendido ferroviario para estimular el comercio interior y, por eso, la mayoría de materiales se importaron, ya que no había suficiente hierro. </li></ul><ul><li>De esta forma, la siderurgia española no aprovechó la ocasión de beneficiarse del aumento de la demanda provocado por la construcción del ferrocarril. </li></ul><ul><li>Del mismo modo, de fuera debieron venir también los capitales necesarios para la construcción, por lo que los beneficios serán para empresas extranjeras </li></ul><ul><li>Pero a pesar de las limitaciones, el ferrocarril tuvo efectos positivos para la economía española, ya que favoreció el traslado de personas y mercancías. </li></ul>
  20. 23. Las l íneas férreas en España
  21. 25. <ul><li>Análisis y valoración de las tendencias desamortizadoras </li></ul><ul><ul><ul><li>Causas: </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><ul><li>Quiebra de la hacienda española </li></ul></ul></ul></ul><ul><ul><ul><ul><li>El problema de la propiedad de la tierra </li></ul></ul></ul></ul><ul><ul><ul><ul><li>en España </li></ul></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>Desarrollo </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><ul><li>Mendizábal (1836) </li></ul></ul></ul></ul><ul><ul><ul><ul><ul><li>Tierras de la Iglesia (clero regular) </li></ul></ul></ul></ul></ul><ul><ul><ul><ul><ul><li>objetivos </li></ul></ul></ul></ul></ul><ul><ul><ul><ul><li>Madoz (1855) </li></ul></ul></ul></ul><ul><ul><ul><ul><ul><li>Iglesia y de Aytos  graves consecuencias </li></ul></ul></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>Consecuencias </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><ul><li>No se hace verdadera reforma propiedad de la tierra </li></ul></ul></ul></ul><ul><ul><ul><ul><li>Creación de una burguesía latifundista </li></ul></ul></ul></ul><ul><ul><ul><ul><li>Modificación de las relaciones Iglesia/Estado </li></ul></ul></ul></ul><ul><ul><ul><ul><li>Se consigue un cierto aumento de la producción agraria </li></ul></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>Valoración </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><ul><li>Positivo: se arreglan problemas inmediatos de la Hacienda </li></ul></ul></ul></ul><ul><ul><ul><ul><li>Negativo: ni conduce a la industrialización ni se arregla problema propiedad tierra </li></ul></ul></ul></ul>

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