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Ahorrocombustible
 

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    Ahorrocombustible Ahorrocombustible Document Transcript

    • MANUAL PARA EL AHORRO DE COMBUSTIBLE Estimado Amigo: El objetivo de este manual es brindarle algunos consejos para que pueda ahorrar combustible y a la vez dinero. Desde luego, consideramos que usted es un pequeño empresario y que su vehículo es la máquina que le permite dar un servicio a la comunidad y a la vez generar ingresos para su familia. Por este motivo, creemos que para administrar su negocio se requieren 2 cosas: que su vehículo se encuentre en buenas condiciones de mantenimiento para que rinda más, consumiendo menos combustible y que la persona que conduzca tenga buenos hábitos de manejo, que también le ayudará ahorrar dinero. Si su vehículo está bien y la persona que lo maneja lo hace mal, de nada servirá tener una máquina bien mantenida y viceversa. Recuerde que un vehículo con un mantenimiento no adecuado no sólo consume más combustible, sino también producen excesivas e innecesarias emisiones de gases contaminantes; recuerde que por cada 5 galones de gasolina que Ud. usa diariamente se produce 6 kilos de monóxido de carbono y 1 kilo de otros gases contaminantes tales como óxidos nitrosos, hidrocarburos, etc, que al ser muy tóxicos deterioran el ambiente, la salud de la población y la de nuestras propias familias. En este manual, le damos algunas recomendaciones generales que, estamos seguros, le ayudarán a ahorrar dinero; sin embargo es importante que sepa que un vehículo que no sea manejado dentro de sus especificaciones de operación y mantenimiento establecidos por la empresa fabricante, perderá su eficiencia y sobre consumirá más combustible. Por ello nuestra recomendación, es que consiga el manual del usuario de la marca y modelo del vehículo y respete estrictamente los períodos de mantenimiento allí indicados, así como utilice el combustible, aceite y accesorios de la misma marca y especificaciones que allí señalan. Programa de Ahorro de Energía. FACTORES QUE INFLUYEN EN EL AHORRO DE COMBUSTIBLE 1. EL AHORRO ES LA SUMA DE LA EFICIENCIA DEL VEHÍCULO Y LOS BUENOS HÁBITOS DE MANEJO DEL CONDUCTOR. EFICIENCIA DEL VEHÍCULO + EFICIENCIA DEL CONDUCTOR = AHORRO 2. EL MANTENIMIENTO Y LA RENTABILIDAD ¿Qué filosofía de mantenimiento debe seguir? MANTENIMIENTO PREVENTIVO (Hace que su vehículo dure más, mantenga su eficiencia y ahorre combustible.) MANTENIMIENTO CORRECTIVO
    • (Le hace gastar más dinero y perder más tiempo en reparaciones mayores, su vehículo se vuelve menos eficiente, sobre consume combustible y contamina más el ambiente. Su vida útil se reduce y también su valor de reventa.) A. PRINCIPALES SISTEMAS QUE DEBE MANTENER PARA AHORRAR ENERGÍA En el Motor : Sistemas de encendido, alimentación, lubricación y refrigeración. En el Vehículo : Sistemas de Dirección y Frenos. EN EL MOTOR 1. Sistema de Encendido FUNCIÓN En los vehículos a gasolina, este sistema es el que se encarga de suministrar corriente eléctrica a las bujías para que se produzca la chispa y se produzca la explosión en el cilindro. El sistema de encendido puede ser convencional si usa platino y condensador o electrónico si tiene un sistema de platino magnético que se regula automáticamente. En los vehículos diesel, el encendido se produce por compresión y es facilitado por las bujías incandescentes. RECOMENDACIONES En general, el afinamiento del sistema del encendido debe realizarse cada 5000 km. en los vehículos con encendido convencional. En los vehículos con encendido electrónico el Bujía Calibrada afinamiento debe ser cada 10000 km. Sin embargo, las bujías deben limpiarse y calibrarse cada 5000 km. para asegurar una buena chispa en la cámara de combustión; recuerde que en una bujía el espacio entre-hierros es un aspecto muy importante, ya que basta con que se encuentre medio milímetro más abierto o más cerrado, para que el rendimiento por galón se reduzca en un 20%. Un aspecto muy relevante a verificar durante el afinamiento, es la sincronización del encendido, que se refiere al instante preciso en que la bujía enciende la mezcla de combustible en relación a la posición del pistón en el cilindro. Si la sincronización del encendido está muy retardada, hace que la mezcla se encienda demasiado tarde, y hay un aumento en el consumo de combustible y las emisiones de escape. Si los cables que se conectan a las bujías, se encuentran agrietados, debe de cambiarlos por que se está perdiendo Bujía Descalibrada electricidad y potencia que deberían llegar a las bujías para producir una buena combustión; esto de hecho ocasiona un sobre consumo de combustible y una mayor emisión de contaminantes. Por eso, inspecciónelos visualmente y mida
    • periódicamente su resistencia. Si los cables que se conectan a las bujías, se encuentran agrietados, debe de cambiarlos por que se está perdiendo electricidad y potencia que deberían llegar a las bujías para producir una buena combustión; esto de hecho ocasiona un sobre consumo de combustible y una mayor emisión de contaminantes. Por eso, inspecciónelos visualmente y mida periódicamente su resistencia. Se debe tener presente que en los motores diesel las bujías incandescentes se cambian generalmente cada 40000 km. Sin embargo, lo recomendable es seguir lo que señale el fabricante del vehículo. Un vehículo mal afinado puede consumir hasta un 20% más de combustible. 2. Sistema de Alimentación FUNCIÓN Este sistema sirve para proveer de aire y combustible a la cámara de combustión en la cantidad exacta y la calidad adecuada. En los vehículos a gasolina, la alimentación de combustible se puede realizar con un carburador simple, con un carburador mono-inyectado o con el sistema de un inyector de combustible por cada cilindro. Lo ideal es mantener limpios el filtro de gasolina y de aire para que el carburador o los inyectores no sufran obstrucciones, que ocasionen sobre consumos de combustible hasta de un 30%. En los vehículos diesel la alimentación del combustible se realiza con un sistema que comprende los filtros, la bomba de inyección y los inyectores. RECOMENDACIONES Compre el combustible del octanaje recomendado por el fabricante y en grifos confiables. Verifique la carga de combustible (tipo y cantidad). Nunca mezcle combustibles de diferentes octanajes, ya que no mejorará la gasolina de menor octanaje; lo único que logrará es un “pistoneo” que malogrará el motor de su vehículo. Mantenga la hermeticidad del tanque, no utilice ni trapos ni plásticos para taparlo, ya que el combustible se evapora y/o se ensucia. No tener menos de ¼ de tanque de combustible para evitar que el óxido y la tierra lleguen al sistema de alimentación, Esquema de Filtro de Aire y obstruyendo sus componentes; por la misma razón deben Carburador limpiar el tanque de combustible por lo menos una vez al año. En los motores gasolineros los filtros de combustible deben cambiarse cada 5000 km si son filtros simples y cada 40000 km si son filtros de alta presión que se usan en los sistemas de inyección electrónica. En los motores diesel los filtros de combustible deben cambiarse cada 10000 km. Si el filtro de aire está sucio, el motor consumirá una mayor cantidad de combustible. Se
    • recomienda limpiar los filtros de aire cada 5000 km con aire a presión desde dentro hacia fuera. El cambio debe realizarse según el estado del filtro. Mantenga el sistema de alimentación verificando la buena condición de los conductos, las abrazaderas y la hermeticidad de la bomba de combustible. Un tubo de escape parcialmente obstruido, también puede afectar el consumo de combustible. Luego de cada afinamiento, revise la combustión de su automóvil; para ello limpie el tubo de escape y luego arranque el motor. Luego de 10 minutos limpie el tubo con un papel limpio y si en el tubo hay presencia de hollín, la combustión no es adecuada y Ud. debería preguntar a su mecánico las causas del mismo. 3. Sistema de Lubricación FUNCIÓN Este sistema sirve para reducir la fricción, refrigerar las partes móviles del motor y mejorar la compresión. RECOMENDACIONES Cambie el aceite y el filtro cada 5000 km si usa aceite sintético el cambio debe ser cada 10000 km. Utilice siempre el mismo tipo de aceite. En autos nuevos es recomendable usar el aceite multigrado, mientras que en los muy usados aceites de viscosidad 40 o alternativos. Utilice un aceite de marca y realice el cambio en un taller confiable, así evitará que le vendan aceite reciclado. Es recomendable cambiar el aceite cuando el motor esté caliente. Cuando cambie de aceite, no es recomendable lavar el motor con otro aceite de baja calidad, ya que además de ser un gasto innecesario, puede producir una reacción perjudicial en el motor. Deben utilizarse aditivos sólo en casos particulares, como cuando existe un consumo de aceite por desgaste de pistones y anillos (en este caso estaría ayudando a postergar la reparación del motor). Se debe controlar siempre el nivel de aceite ya que un exceso aumenta la presión y sobrecalienta el motor y un bajo nivel nos indica consumo de aceite.
    • 4. Sistema de Enfriamiento FUNCIÓN Este sistema sirve para mantener al motor a una temperatura adecuada, de tal manera que su funcionamiento sea eficiente y económico. RECOMENDACIONES Se recomienda utilizar agua destilada para evitar la acumulación de sales y sarro, así como, recargar el radiador mientras esté funcionando el motor. Es recomendable usar aditivos para el agua, ya que ayudan a lubricar el rodaje de la bomba y evitan la oxidación del circuito de refrigeración. Se deben mantener limpias las aletas externas del radiador, para asegurar un mejor enfriamiento del agua. Debe hacerse un seguimiento a la hermeticidad y nivel de agua en el radiador, ya que las pérdidas continuas de agua producirán un sobre calentamiento del motor que deteriorará las empaquetaduras y los retenes. Revisar periódicamente la tapa del radiador, ya que si no funciona adecuadamente con válvula, podría generar una sobre presión y producir sobre calentamiento del motor; por esta razón, este accesorio deberá ser original, en caso que fuera necesario reemplazarlo. El sello debe ser hermético para evitar fugas de agua.
    • EN EL VEHÍCULO 1. Dirección FUNCIÓN Este sistema permite rodar al vehículo con una menor resistencia. En un vehículo mal alineado, las llantas no ruedan adecuadamente y son “ARRASTRADAS”, produciendo excesos en el consumo de combustible y el desgaste de las llantas. RECOMENDACIONES Revisar las llantas para detectar desgastes anormales y realizar periódicamente el alineamiento, balanceo y revisión de la dirección del vehículo. Es recomendable revisar el alineamiento y dirección cada 10000 km. O cuando el vehículo sufra algún golpe fuerte, ya sea por un impacto o un “bache”. Mantener la presión de las llantas en los valores indicados por el fabricante; una menor presión incrementa el área de rozamiento de las llantas y puede ocasionar hasta un 10 % más de consumo de combustible. No usar llantas más anchas que las recomendadas por el fabricante del vehículo, por que ocasionan un mayor consumo de combustible. Cambiar las llantas del vehículo en pares para evitar un desgaste disparejo. Utilice el mismo tipo de llantas en todas las ruedas y rótelas Auto desalineado visto desde periódicamente para que se desgasten uniformemente. arriba Realice un balanceo periódico de sus llantas. Lo que delatan los neumáticos: El tipo de desgaste indica el problema Lo que delatan los neumáticos En la figura, de izquierda a derecha: Desbalanceo de la rueda, Mala alineación, Inflado excesivo y Baja presión. 2. Sistemas de Frenos FUNCIÓN Este sistema es el encargado de detener al vehículo. Una mala regulación puede conducir a un mayor consumo de combustible. RECOMENDACIONES
    • Para probar la regulación correcta de los frenos y el ajuste de los rodajes, debe levantar un extremo del vehículo con una gata y una vez que las ruedas se encuentren en el aire, presione el pedal de freno y suéltelo. A continuación de vueltas a las ruedas. Si giran libremente no hay problema; pero si giran con cierta dificultad, es probable que alguna pastilla o zapata de freno no se esté retrayendo debidamente. Repita la operación con el otro extremo. Después de una regulación de frenos se deberá verificar que el freno de mano esté entre 4 y 7 golpes (clicks), si es que el fabricante no establece otro rango. B. LOS HÁBITOS DE MANEJO Y EL AHORRO DE COMBUSTIBLE Antes de ingresar al vehículo CONTROLE LOS NIVELES DE: • Agua de radiador • Aceite de motor • Aceite de dirección hidráulica • Líquido de baterías • Líquido de frenos • Líquido de los limpia parabrisas REVISE TAMBIÉN: • El desgaste de las llantas • Presión de llantas • Posibles fugas de agua • Posibles fugas de aceite • Posibles fugas de líquido de freno o embrague Al ingresar al vehículo REVISE EN EL TABLERO INSTRUMENTOS: • Nivel de combustible • Luces alta y baja • Luces de estacionamiento • Luces de freno • Luces de emergencia • Funcionamiento del limpia parabrisas Las llantas mal infladas pueden ocasionar un sobre consumo de 10% de combustible Al arrancar LA ACELERACIÓN EN EL CALENTAMIENTO En los vehículos antiguos (año de fabricación anterior a 1990 ) se recomienda acelerar moderadamente y en los vehículos modernos no se requiere acelerar, a no ser que el fabricante diga lo contrario.
    • Se recomienda encender el auto y hacer todas las verificaciones anteriores en un tiempo no mayor a 2 minutos. DURANTE LA MARCHA Evite aceleraciones y frenadas bruscas, ya que lo único que conseguirá será gastar más combustible. Mantenga una distancia prudente con respecto al auto de adelante, pegarse demasiado nos obligará a frenar continuamente y por otro lado, no nos permitirá salir fácilmente a otros carriles y se tendrán que hacer más maniobras lo que nos ocasionará un mayor gasto de combustible. En la ciudad no tiene sentido correr a gran velocidad si sabe que tendrá que esperar en la luz roja del próximo semáforo; conduzca inteligentemente y trate de sincronizar su velocidad con el cambio de luz de los semáforos y de esta manera avanzar sin detenerse. Evite acelerar el vehículo como una muestra de su impaciencia mientras está detenido en los semáforos. No pase a velocidad por huecos o baches, ya que producirá el desalineamiento de su vehículo que le generará no sólo un mayor gasto de combustible, sino también un desgaste no uniforme de sus llantas y los consiguientes gastos de cambio de llantas y de alineamiento cuando se decida a reparar el daño. Evite tiempos innecesarios en ralentí (neutro); si estuviera detenido más de 2 minutos será más económico apagar el vehículo. En carretera o zonas donde se pueda desplazar a gran velocidad es necesario que sepa, que cuando se pasa de una velocidad de 100 kilómetros por hora a 120 kilómetros por hora, el consumo de combustible se incrementará en 35%. No sobrecargue el vehículo ya que consumirá más combustible. Tenga un medidor de presión de aire de buena calidad para controlar la presión de las llantas; recuerde que puede ahorrar hasta un 10% de combustible manteniendo las llantas correctamente infladas. Una sola llanta con la presión inadecuada, ya le está haciendo consumir más combustible del debido. A una velocidad mayor a 50 kilómetros por hora es conveniente tratar de mantener las ventanas cerradas, ya que las ventanas abiertas generan resistencia al aire (de ser posible use mantas). Nunca llene el tanque de combustible hasta que rebalse, por que con el calor se dilata y se evapora parte de él (a menos que esté haciendo la prueba que se señala en la página siguiente). Lleve siempre un plano de Lima para ubicar con facilidad las direcciones que le soliciten sus clientes, de tal manera que planifique su ruta y evite dar vueltas innecesariamente con el consiguiente gasto de combustible. En sus ratos libres estudie le plano de Lima para conocerlo en sus mínimos detalles y trate de identificar probables rutas alternas que utilizaría para evitar los congestionamientos en las horas de mayor tráfico en algunos días típicos de la semana.
    • C. ADMINISTRE ECONÓMICAMENTE SU VEHÍCULO Lleve un cuaderno de ingresos y gastos. Recuerde que si usted tiene un vehículo que utiliza gasolina y lo trabaja de 10 a 12 horas diarias, probablemente gaste 5 galones que equivalen a más de 35 soles, por lo que un ahorro de 10% puede representarle un ahorro de 90 soles mensuales y más de 1000 soles anuales. Como en toda empresa es necesario que adquiera el hábito de controlar diariamente, el consumo de combustible y el kilometraje recorrido, y si el rendimiento de su vehículo disminuye, investigue las causas e implemente las medidas correctivas necesarias. Mantenga en buen estado el cuenta kilómetros, esto le permitirá controlar permanentemente el rendimiento de su vehículo. Si desea determinar con exactitud el rendimiento en kilómetros por galón de su vehículo, llene completamente su tanque con combustible hasta que éste llegue a rebalsar la tapa del tanque y tome nota de cuanto marca el cuenta kilómetros (digamos que marque 65000 kilómetros). Luego de recorrer uno o dos días y cuando ya sólo tenga aproximadamente un cuarto de tanque, llene con combustible nuevamente y completamente el tanque hasta que rebalse por la tapa del tanque y fíjese en el surtidor cuantos galones le ha echado (digamos que en ese momento marque 65350 kilómetros). Entonces el rendimiento de su vehículo es de 44,8 kilómetros por galón tal como se muestra con la siguiente operación: 65350 km - 65000 km 350 km Rendimiento = = 7,8 gal = 44,8 km por galón 7,8 gal Es recomendable llevar un cuaderno específico de mantenimiento, con la finalidad de practicar un mantenimiento preventivo y no el correctivo. Registre las fechas y gastos de mantenimiento que realice, así como los repuestos que se reemplacen y las probables fechas en que tendrá que hacer el mantenimiento de algunos sistemas según lo indique el manual del vehículo. “Administre su taxi llevando un cuaderno en el que anote diariamente sus ingresos y gastos así como sus programa de mantenimiento, y no olvide tener siempre un plano de Lima”. (*)Mitigación de Emisiones de Gases de Efecto Invernadero en el Perú. CONAM. 1998
    • PROGRAMA DE AHORRO DE ENERGÍA (PAE) El PAE es una dependencia del Ministerio de Energía y Minas cuya función es promover la utilización racional de la energía en todos los sectores de consumo. El presente manual es parte de la campaña informativa que viene realizando el PAE y tiene como objetivo orientar de manera sencilla y práctica, a los 60000 taxistas que trabajan en la actualidad, a ahorrar combustible y a la vez preservar nuestro medio ambiente. Hay que recordar que el consumo diario de más de 5 galones de gasolina que utilizan los taxistas, no solo representan un gasto de más de 35 soles diarios sino también la emisión de gases contaminantes que deterioran nuestra salud. Si sigue los consejos de esta guía, usted podrá ahorrar entre 10% a 20% en dinero y la contaminación se reducirá en el mismo porcentaje, beneficiándose usted y la población en general. Si usted gasta diariamente 5 galones de gasolina……. Su carro emite los siguientes gases contaminantes por día: • 47 kilos de dióxido de carbono (CO2) • 6 kilos de monóxido de carbono (CO) • 1 kilo de otros contaminantes .