Los Incoterms son términos estandarizados que definen las responsabilidades de costos y riesgos entre compradores y vendedores en transacciones de comercio internacional. Se han modificado y actualizado en varias versiones desde 1936 para reflejar mejor las prácticas comerciales. Los Incoterms 2010 contienen 11 reglas que especifican claramente el punto de transferencia de riesgos y costos entre las partes.

2. Los INCOTERMS: International Commercial Terms, (Términos
Internacionales de Comercio) son términos de tres letras cada
uno (abreviación en idioma inglés) que reflejan las normas, de
aceptación voluntaria por las dos partes “vendedor y
comprador”, acerca de las condiciones de entrega de las
mercancías objeto del comercio internacional. Se usan para
delimitar los costos de las transacciones comerciales
internacionales, determinando las responsabilidades y los
riesgos entre el comprador y el vendedor, además del tipo de
transporte idóneo a contratar para el traslado de las
mercancías.
DEFINICIÓN

3. RESEÑA HISTÓRICA DE LOS INCOTERMS 2010
Los Incoterms fueron creados en el año 1936 por la Cámara de
Comercio Internacional (CCI) ubicada en París con el objeto de
responder a las interrogantes que se planteó ante el transporte de
mercancías a nivel internacional: ¿En qué momento los costos y
los riesgos son transferidos al comprador?
Los Incoterms hasta la fecha han sido objeto de ocho (8)
modificaciones o versiones en las cuales se han ido creando,
modificando o suprimiendo los mismos.

4. VERSIONES DE LOS INCOTERMS
Nro. de Versión Año de Publicación
1 1936
2 1945
3 1953
4 1967
5 1976
6 1980
7 1990
8 2000
9 2010

5. Correlación Incoterms 2000 y 2010

6. ELEMENTOS QUE SUSTENTAN LA ELECCIÓN DE LOS
INCOTERMS 2010
COSTOS
Lo conforman el
valor de las
mercancías y los
gastos hasta el
punto
determinado
para la entrega
de las mismas.
RIESGO
Contingencia o
probabilidad de
ocurrencia de un
daño o peligro
sobre las
mercancías.
TRANSFERENCIA
DE LA PROPIEDAD
Es el momento de
transferencia de la
propiedad. Punto
crítico para
determinar a quién
le corresponde la
responsabilidad de
asumir el riesgo en la
logística (proceso de
envío y entrega de
las mercancías).

7. CODE DESCRIPTION DESCRIPCIÓN
EXW EX Works...named place En Fábrica (en) lugar convenido
FCA Free Carrier…named place Franco transportista lugar convenido
FAS Free Alongside ship…named
port of shipment
Franco al costado del buque puerto de
carga convenido
FOB Free On Board…named port
of shipment
Franco a bordo...puerto de carga convenido
CFR Cost and Freight …named port
of destination
Coste y flete...puerto de destino convenido
CPT Carriage Paid To… named port
of destination
Transporte pagado hasta…puerto de destino
convenido
CIF Cost, Insurance and Freight...named
port of destination
Coste, seguro y flete...puerto de destino
convenido
CIP Carriage and Insurance Paid to...
named place of destination
Transporte y seguro pagados hasta, puerto
de destino convenido
DAT Delivered At Terminal... Named port
of destination
Entregado en terminal...puerto de destino
convenido
DAP Delivered at Place …named port
of destination
Entregado en un punto...lugar de destino
convenido
DDP Delivered Duty Paid...named place
of destination
Entregado, derechos pagados…lugar de
destino convenido
CLASIFICACIÓN DE LOS INCOTERMS 2010 POR ASCENDENTES
DE OBLIGACIONES PARA EL VENDEDOR

8. GRUPO INCOTERMS TIPO DE ENTREGA DE LAS MERCANCÍAS
E EXW Entrega directa a la salida
F FCA FAS
FOB
Entrega indirecta (sin pago del
Transporte Principal)
C CFR CIF
CPT CIP
Entrega indirecta (con pago del
Transporte Principal)
D DAT DAP
DDP
Entrega directa en la llegada
GRUPOS DE INCOTERMS

9. EXW = Ex Works
El vendedor pone la mercancía a disposición del comprador en sus instalaciones:
Fábrica, almacén, etc. Todos los gastos a partir de ese momento son por cuenta del
comprador.
Tipo de Transporte: Cualquier tipo de transporte o con una combinación de ellos
(transporte multimodal).
TIPOS DE CARGOS GASTOS RIESGOS
Embalaje V V
Costos antes de la entrega de las mercancías al
transportista
C C
Exportación (Aduana de Origen) C C
Gastos de carga al transporte principal C C
Transporte Principal C C
Seguro de Transporte C C
Gastos de descarga del transporte principal C C
Importación (Aduana de Destino) C C
Transporte de entrega final C C

10. FCA = Free Carrier
El vendedor se compromete a entregar las mercancías en un punto acordado en el
país de origen (en un terminal de transporte: terrestre, ferroviario, aéreo o
marítimo).
Tipo de Transporte: Cualquier tipo de transporte o con una combinación de ellos
(transporte multimodal).
TIPOS DE CARGOS GASTOS RIESGOS
Embalaje V V
Costos antes de la entrega de las mercancías al
transportista
V V
Exportación (Aduana de Origen) V V
Gastos de carga al transporte principal C C
Transporte Principal C C
Seguro de Transporte C C
Gastos de descarga del transporte principal C C
Importación (Aduana de Destino) C C
Transporte de entrega final C C

11. FAS= Free Alongside Ship
El vendedor entrega la mercancía en el muelle pactado del puerto de carga
convenido al lado del barco. El incoterm FAS es propio de mercancías de carga a
granel o de carga voluminosa porque se depositan en terminales de puertos
especializadas, que están situadas en el muelle.
Tipo de Transporte: Sólo se utiliza para transporte en barco (marítimo o fluvial).
TIPOS DE CARGOS GASTOS RIESGOS
Embalaje V V
Costos antes de la entrega de las mercancías al
transportista
V V
Exportación (Aduana de Origen) V V
Gastos de carga al transporte principal C C
Transporte Principal C C
Seguro de Transporte C C
Gastos de descarga del transporte principal C C
Importación (Aduana de Destino) C C
Transporte de entrega final C C

12. FOB= Free On Board
El vendedor entrega la mercancía sobre el buque, contrata el transporte, pero el
flete lo asume el comprador. Se utiliza para carga tipo: bidones, bobinas,
contenedores, etc.; pero no para carga a granel.
Tipo de Transporte: Se utiliza exclusivamente para transporte en barco (marítimo o
fluvial).
TIPOS DE CARGOS GASTOS RIESGOS
Embalaje V V
Costos antes de la entrega de las mercancías al
transportista
V V
Exportación (Aduana de Origen) V V
Gastos de carga al transporte principal V V
Transporte Principal C C
Seguro de Transporte C C
Gastos de descarga del transporte principal C C
Importación (Aduana de Destino) C C
Transporte de entrega final C C

13. CFR= Cost And Freight
El vendedor asume todos los costos, incluyendo el transporte principal, hasta que la
mercancía llegue al puerto de destino. Sin embargo, el riesgo se transfiere al
comprador en el momento que la mercancía se encuentra cargada en el buque, en
el país de origen. Se utiliza para carga general no contenerizada, tampoco es
apropiado para gráneles.
Tipo de Transporte: Se utiliza para transporte en barco (marítimo o fluvial).
TIPOS DE CARGOS GASTOS RIESGOS
Embalaje V V
Costos antes de la entrega de las mercancías al
transportista
V V
Exportación (Aduana de Origen) V V
Gastos de carga al transporte principal V V
Transporte Principal V C
Seguro de Transporte C C
Gastos de descarga del transporte principal C C
Importación (Aduana de Destino) C C
Transporte de entrega final C C

14. CPT= Carriage Paid To
El vendedor asume todos los costos, incluyendo el transporte principal, hasta que la
mercancía arribe al punto convenido en el país de destino. Sin embargo, el riesgo se
transfiere al comprador en el momento de la entrega de la mercancía al
transportista dentro del país de origen.
Tipo de Transporte: Cualquier modo de transporte incluyendo el multimodal.
TIPOS DE CARGOS GASTOS RIESGOS
Embalaje V V
Costos antes de la entrega de las mercancías al
transportista
V V
Exportación (Aduana de Origen) V V
Gastos de carga al transporte principal V V
Transporte Principal V C
Seguro de Transporte C C
Gastos de descarga del transporte principal C C
Importación (Aduana de Destino) C C
Transporte de entrega final C C

15. CIF= Cost, Insurance and Freight
El vendedor se hace cargo de todos los costos, incluyendo el transporte principal y
el seguro hasta que la mercancía arribe al puerto en el país de destino. Aunque el
seguro lo ha contratado el vendedor, el beneficiario es el comprador. El riesgo se
transfiere al comprador en el momento que la mercancía se encuentra cargada en el
buque, en el país de origen.
Tipo de Transporte: Exclusivo del transporte marítimo
TIPOS DE CARGOS GASTOS RIESGOS
Embalaje V V
Costos antes de la entrega de las mercancías al
transportista
V V
Exportación (Aduana de Origen) V V
Gastos de carga al transporte principal V V
Transporte Principal V C
Seguro de Transporte V C
Gastos de descarga del transporte principal C C
Importación (Aduana de Destino) C C
Transporte de entrega final C C

16. CIP= Cost, Insurance and Freight
El vendedor se hace cargo de todos los costos, incluyendo el transporte principal y
el seguro hasta que la mercancía arribe al punto convenido en el país de destino. El
riesgo se transfiere al comprador en el momento de la entrega de la mercancía al
transportista dentro del país de origen. Aunque el seguro lo ha contratado el
vendedor, el beneficiario del mismo es el comprador.
Tipo de Transporte: Cualquier modo de transporte, incluyendo el multimodal.
TIPOS DE CARGOS GASTOS RIESGOS
Embalaje V V
Costos antes de la entrega de las mercancías al
transportista
V V
Exportación (Aduana de Origen) V V
Gastos de carga al transporte principal V V
Transporte Principal V C
Seguro de Transporte V C
Gastos de descarga del transporte principal C C
Importación (Aduana de Destino) C C
Transporte de entrega final C C

17. DAT= Delivered At Terminal
El vendedor asume todos los costos, incluyendo el transporte principal y el seguro
(que no es obligatorio), hasta que la mercancía es descargada en el terminal
convenido en el país de destino. También asume los riesgos hasta ese momento.
Tipo de Transporte: Cualquier modo de transporte, incluyendo el multimodal.
TIPOS DE CARGOS GASTOS RIESGOS
Embalaje V V
Costos antes de la entrega de las mercancías al
transportista
V V
Exportación (Aduana de Origen) V V
Gastos de carga al transporte principal V V
Transporte Principal V V
Seguro de Transporte V V
Gastos de descarga del transporte principal V V
Importación (Aduana de Destino) C C
Transporte de entrega final C C

18. DAP= Delivered At Place
El vendedor se hace cargo de todos los costos, incluyendo el transporte principal y
el seguro (que no es obligatorio), pero no de los costos inherentes a la importación,
hasta que la mercancía se ponga a disposición del comprador en un vehículo listo
para ser descargado. También asume los riesgos hasta ese momento.
Tipo de Transporte: Cualquier modo de transporte, incluyendo el multimodal.
TIPOS DE CARGOS GASTOS RIESGOS
Embalaje V V
Costos antes de la entrega de las mercancías al
transportista
V V
Exportación (Aduana de Origen) V V
Gastos de carga al transporte Principal V V
Transporte Principal V V
Seguro de Transporte V V
Gastos de descarga del transporte principal V V
Importación (Aduana de Destino) C C
Transporte de entrega final V V

19. DDP= Delivered Duty Paid
El vendedor asume todos los gastos hasta dejar la mercancía en un punto convenido
en el país de destino. El comprador no realiza ningún tipo de trámite. Los gastos de
aduana de importación por concepto de nacionalización de la mercancía son por
cuenta del vendedor al igual que los riesgos hasta la entrega final al comprador.
Tipo de Transporte: El tipo de transporte es polivalente / multimodal.
TIPOS DE CARGOS GASTOS RIESGOS
Embalaje V V
Costos antes de la entrega de las mercancías al
transportista
V V
Exportación (Aduana de Origen) V V
Gastos de carga al transporte Principal V V
Transporte Principal V V
Seguro de Transporte V V
Gastos de descarga del transporte principal V V
Importación (Aduana de Destino) V V
Transporte de entrega final V V

20. INCOTERMS
EMBALAJE
COSTOSANTESDELA
ENTREGADELAS
MERCANCÍAS
EXPORTACIÓNADUANA
GASTODECARGADE
TRANSPORTE
TRANSPORTEPRINCIPAL
SEGURODETRANSPORTE
GASTODEDESCARGA
IMPORTACIÓNADUANA
TRANSPORTEFINAL
EXW V C C C C C C C C
FCA V V V C C C C C C
FAS V V V C C C C C C
FOB V V V V C C C C C
CFR V V V V V C C C C
CPT V V V V V C C C C
CIF V V V V V V * C C C
CIP V V V V V V * C C C
DAT V V V V V V V C C
DAP V V V V V V V C V
DDP V V V V V V V V V
QUIEN ASUME LOS COSTOS ENTRE EL VENDEDOR Y EL COMPRADOR SEGÚN EL
INCOTERMS NEGOCIADO

21. QUIEN ASUME LOS RIESGOS ENTRE EL VENDEDOR Y EL COMPRADOR SEGÚN EL
INCOTERMS NEGOCIADO
INCOTERMS
EMBALAJE
COSTOSANTESDELA
ENTREGADELAS
MERCANCÍAS
EXPORTACIÓNADUANA
GASTODECARGADE
TRANSPORTE
TRANSPORTEPRINCIPAL
SEGURODETRANSPORTE
GASTODEDESCARGA
IMPORTACIÓNADUANA
TRANSPORTEFINAL
EXW V C C C C C C C C
FCA V V V C C C C C C
FAS V V V C C C C C C
FOB V V V V C C C C C
CFR V V V V C C C C C
CPT V V V V C C C C C
CIF V V V V C C C C C
CIP V V V V C C C C C
DAT V V V V V V V C C
DAP V V V V V V V C V
DDP V V V V V V V V V

22. FUENTES BIBLIOGRÁFICAS
Logística Internacional (Administración de la Cadena de Abastecimiento Global)
Douglas Long
Editorial: Limusa
Manual de Importaciones y Exportaciones (Cómo llevar su negocia a otros
mercados)
Carl A. Nelson
Editorial. Mc Graw Hill
Incoterms 2010 Términos Internacionales de Comercio
Documento en Línea
Disponible en: http://www.uv.mx/personal/josruiz/files/2013/06/incoterms.pdf
The World Trade Press Illustrated Guide To Incoterms 2010
Documento en Línea
Disponible en: www.actinago.com