Un munod de ciudades
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Un munod de ciudades Un munod de ciudades Presentation Transcript

  • TEMA 5. UN MUNDO DE CIUDADES.
  •  
  • 1. CONCEPTO DE CIUDAD. 1.1 Criterios de definición de ciudad: Cuantitativos y cualitativos.
    • Numérico: El más utilizado, aunque varía de unos lugares a otros. Por ejemplo en España 10.000 habitantes.
    • Funcional: Este criterio considera como urbano aquellos núcleos de población en los que predomina las actividades secundarias o terciarias.
    • Morfológico: Las ciudades se caracterizan por edificios altos, crecimiento planificado, densas redes de transporte y concentración de actividades de servicios y ocio.
    • Sociológico: Aunque cada vez tiene menor importancia, diferencia el modo de vida rural del urbano, caracterizado por la competencia, la debilidad de las relaciones personales, etc.
    • De este modo, los espacios urbanos deben ser definidos por integración de los criterios cuantitativos y cualitativos.
  • 1.2 Poblamiento humano
    • POBLAMIENTO RURAL: Es el característico de los espacios rurales, en España aquellos con menos de 10.000 habitantes. Podemos diferenciar varios tipos:
    • - poblamiento disperso: las viviendas están separadas unas de otras, sin formar núcleos ni calles. Característico del norte de España.
    • - poblamiento concentrado: las viviendas están agrupadas formando calles o plazas, resultando muy fácil diferenciar el núcleo de población de las zonas de cultivo. Propio del interior peninsular.
    • POBLAMIENTO URBANO: En España núcleos de población que superen los 10.000 habitantes, en los que las actividades predominantes pertenezcan al secundario o terciario. En las últimas décadas del crecimiento urbano supera a la ciudad y aparecen otras macroestructuras:
    • - área metropolitana: la ciudad en su crecimiento incorpora a su espacio funcional los núcleos próximos gracias a un compleja red de transportes. En España los casos más significativos son Madrid y Barcelona.
  • León y su alfoz
    • - conurbación: dos ciudades de un tamaño similar crecen por separado, mantienen su independencia pero llegan a unirse, casi siempre a través de las vías de transporte.
    • - megalópolis: unión de grandes áreas metropolitanas que da lugar a los espacios urbanos más extensos del mundo. Únicamente se considera como tales a la región urbana del NE de EE.UU. (megalópolis Boston-Washintong) o la megalópolis Tokio-Yokohama.
    • Estas nuevas formas de crecimiento urbano surgen como consecuencia de:
    • -pérdida de población de las grandes ciudades, que se dirige a ciudades medias o zonas periurbanas.
    • - rururbanización: aparición zonas residenciales con viviendas unifamiliares en las cercanías de las ciudades.
    • En los últimos años la ciudad es sustituida por los ESPACIOS URBANOS en los que resulta difícil saber diferenciar unos núcleos de otros. A este nuevo modo de crecimiento se le conoce como urbanización difusa.
  • 2. LA EVOLUCIÓN DEL ESPACIO URBANO 2.1 Las ciudades preindustriales A. Las primeras ciudades
    • Los primeros asentamientos urbanos aparecen en Oriente Próximo, siendo de un importante tamaño, primando su función defensiva y con un plano irregular y sin planificación.
    • En la Grecia clásica se planifica por primera vez el crecimiento urbano, con la construcción de ciudades de plano ortogonal, en damero o hipodámico.
    Reconstrucción de Chatal Huyuk Planta hipodámica de Mileto
  • B. Las ciudades romanas
    • Los romanos siguen el modelo griego, adaptando el plano hipodámico a sus campamento militares y a sus ciudades:
    • - plano ortogonal, con dos calles principales, cardus y decumanus , que se cortan perpendicularmente.
    • - creación de un punto de encuentro en el cruce de ambas calles, foro.
    • Las ciudades romanas cuentan con obras públicas que mejoran las condiciones de vida de sus ciudadanos (acueductos, alcantarillados, etc.).
  • C. La ciudad en la Edad Media
    • Tras la caída del Imperio romano (S. V d.C.) el proceso de crecimiento de las ciudades se frena: invasiones bárbaras, inestabilidad y constantes guerras. En las nuevas ciudades prima su función defensiva (rodeada de murallas, construidas en lo alto de una colina).
    • A partir del siglo X nuevo resurgir urbano, diferenciándose dos tipos de ciudades.
    • Ciudades en el mundo cristiano: Amuralladas, de plano irregular y organizadas en torno a la catedral, palacio o castillo. Por ejemplo Toledo
    • Ciudades en el mundo musulmán: También caracterizada por el plano irregular, diferenciándose dos zonas, la medina o zona amurallada y los arrabales , barrios que crecen fuera de la muralla.
  • D. La ciudad en la Edad Moderna (S. XV al XVIII).
    • Debido al crecimiento de las ciudades comienza a planificarse su crecimiento: recuperación de los planos ortogonales, calles más anchas, aparición de la Plaza Mayor como punto de encuentro, similar al foro romano o aparición de edificios monumentales (palacios, etc.).
    Plaza Mayor de Madrid
  • 2.2 Las ciudades industriales.
    • A principios del siglo XIX el desarrollo de la industria en los principales países europeos transformó las ciudades. En su evolución se observan varias etapas:
    • - llegada masiva de población, sobreocupación de las ciudades y empeoramiento de las condiciones de vida.
    • - derribo de las murallas y aparición de barrios obreros en las proximidades de las fábricas.
    • - pavimientación de las calles, creación de redes de saneamiento y aparición del ferrocarril.
    • - creación de barrios planificados y con alta calidad residencial, denominados ensanches , que van a ser ocupados por la burguesía.
  • Barrio obrero vinculado al ferrocarril Ensanche burgués Ciudad preindustrial
  • Madrid
  • Barcelona
  • 2.3 La ciudad actual.
    • Durante el siglo XX las ciudades de todo el mundo crecen debido a su capacidad de atracción de población y al ritmo de crecimiento de la misma.
    • - países desarrollados: Hasta los años setenta del siglo XX gran capacidad de atracción, aunque en la actualidad las grandes ciudades pierden población que se dirige a las áreas periurbanas.
    • - países subdesarrollados: alto ritmo de crecimiento urbano en estos momentos por ser el destino del masivo éxodo rural. La consecuencia es la creación de macrociudades con grandes problemas sociales y ambientales.
    Área periurbana de Londres Villa miseria en Caracas
  • 3. LAS FUNCIONES DE LAS CIUDADES.
    • Todas las ciudades concentran un importante número de funciones, mayor cuanto más pobladas están. De esas funciones siempre alguna de ellas tiene mayor importancia.
    • Función comercial: Presente en todas las ciudades, aunque en algunas resulta la más importante.
    • Función industrial: En algunos casos el principal factor de desarrollo de las ciudades, como por ejemplo en Bilbao, Avilés, etc. A medida que la ciudad crece esta función se desplaza al exterior.
    • Función residencial : Muy importante en todas, siendo las más destacada en las ciudades dormitorio.
    • Función política administrativa: Estas actividades se concentran en las ciudades, diferenciándose:
    • - sedes de las principales empresas o bancos.
    • - órganos de gobierno y administración pública.
    • Función turística y cultural : Casi todas cuentan con ellas, aunque en algunas alcanza mayor importancia, por ejemplo Ávila o Salamanca.
    • Función religiosa: Predominante en los principales centros de peregrinación de cada una de las religiones.
    • Función militar: Importante en la Edad Media, actualmente carece de importancia.
    • Función tecnológica: Centros urbanos en los que se construyen parques tecnológicos que se convierten en los motores de la ciudad. Por ejemplo en España Tres Cantos.
  • 4. LA JERARQUÍA URBANA
    • Entendemos por jerarquía urbana el conjunto de relaciones de dependencia o influencia que se establecen entre las ciudades de distinto tamaño y próximas entre si.
    • 4.1 La influencia de la ciudad sobre el territorio.
    • Hinterland o área de influencia: Espacio sobre el que una ciudad ejerce su influencia funcional, teniendo capacidad de atracción sobre todos los habitantes de dicho espacio. Características:
    • - mayor tamaño cuanto más funciones concentra.
    • - a mayor área de influencia mayor rango en la escala jerárquica mundial.
  •  
  • 4.2 La jerarquía urbana a nivel mundial.
    • Las ciudades se encuentran en diferente nivel jerárquico en función de varios elementos:
    • - número de habitantes.
    • - ser los centros administrativos de un país.
    • - ser centros de decisión económica.
    • - contar con buenas comunicaciones en las redes de transporte e información.
    • Teniendo en cuenta estos factores podemos realizar la siguiente clasificación a nivel mundial:
    • - metrópolis mundiales: Aquellas ciudades que controlan el poder político o económico a nivel mundial o son sedes de grandes organismos internacionales. Pertenecen todas a los países desarrollados (Nueva York, Londres, París).
    • - metrópolis nacionales: Capitales y grandes ciudades de un país, ejerciendo influencia política y económica sobre todo él. Incluye capitales de algunos países subdesarrollados. Madrid, Barcelona, Roma, etc.
    • - metrópolis regionales: Ciudades de tamaño medio, dependientes de las metrópolis nacionales, aunque ejercen su influencia sobre una zona importante. Por ejemplo Zaragoza o Sevilla.
    • - ciudades medias y pequeñas: Aquellas que tienen menos de 200.000 habitantes, dependientes de las del nivel superior e influyendo sobre la zona más próxima.
  • 5. EL ESPACIO INTERIOR DE LAS CIUDADES. 5.1 Morfología urbana.
    • Para conocer la forma de la ciudad tenemos diversos elementos:
    • Emplazamiento: Lugar concreto del espacio físico sobre el que se asienta una ciudad, generalmente condicionado por su origen: en una colina, al lado de un río o al lado del mar.
    • Situación: Posición de la ciudad con respecto a los lugares próximos, dependiendo del medio físico y las redes de comunicación.
    • Plano: El elemento que mejor nos ayuda a conocer la historia de la ciudad. Varios tipos:
    • - irregular: típico de las ciudades medievales en las que el crecimiento es desordenado sin planificación alguna.
    • - lineal: la ciudad crece en torno a uno o varios ejes de comunicación, casi siempre de modo espontáneo. En España este tipo de plano es característico de los núcleos que se encuentran en el Camino de Santiago.
    • - radioconcéntrico: casi siempre aparecen como consecuencia crecimiento planificado en torno a un centro con círculos concéntricos y ejes que confluyen en el centro.
    • - ortogonal o en cuadrícula: disposición de las calles paralelas perpendiculares como consecuencia de un crecimiento planificado. Este plano se ve favorecido por el terreno llano.
  • 5.2 Estructura urbana.
    • Pese a la diferencia de tamaño, distinta evolución histórica o emplazamiento, en todas las ciudades podemos encontrar una serie de zonas comunes.
    • CENTRO URBANO: Zona central de la ciudad en la que podemos diferenciar:
    • - casco antiguo: área más antigua, casi siempre de plano irregular y en muchos casos degradada.
    • - CBD (Central Business District): área próxima al casco histórico caracterizada por la presencia la actividad comercial especializada y los centros de gestión y decisión económica. En las grandes ciudades se caracterizan por estar ocupados por edificios vanguardistas.
  • La Defense, París
    • ZONA SUBURBANA: Espacios residenciales ocupados por la mayor parte de la población. Varían en cuanto al tipo de edificación, perfil socioeconómico de sus habitantes, etc.
    Edificio de manzana compacta, años setenta Edificio de manzana exenta, años noventa Viviendas unifamiliares
    • PERIFERIA: Zona exterior de la ciudad en la que coinciden usos del suelo muy diverso que se localizan ahí por distintas razones:
    • - zonas industriales, alejadas de las áreas residenciales.
    • - zonas comerciales, conectadas a los principales ejes de comunicación y con grandes aparcamientos.
    • - zonas residenciales, con predominio de viviendas unifamiliares.
  • 5.3 La planificación urbanística.
    • Las grandes ciudades planifican su crecimiento ante de llevarlo a cabo, con el objetivo de que todas las necesidades se vean cubiertas.
    • Estos planes surgen a partir del acuerdo de distintos agentes: administración pública, constructores, propietarios del suelo, empresarios, asociaciones de vecinos, etc.
    Plan General de Ordenación Urbana de León
  • 6. LOS PROBLEMAS URBANOS.
    • La concentración de población genera numerosas ventajas para sus ciudadanos, aunque este mismo hecho crea problemas :
    • Consumo de recursos y generación de residuos sólidos urbanos.
    • Problemas ambientales como la contaminación atmosférica, acústica, etc.
    Smog sobre Los Ángeles
    • Segregación social: En las grandes ciudades la diversidad de sus ciudadanos tiene como consecuencia la aparición de ghettos , de carácter étnico, religioso o socioeconómico, que se terminan convirtiendo áreas degradadas
    • Alto precio de la vivienda debido al crecimiento de las ciudades y la gran demanda existente, generando dos situaciones distintas:
    • - en los países desarrollados aumento del precio de la vivienda debido a la especulación.
    • - en los países subdesarrollados aparecen enormes barrios marginales de infraviviendas, por ejemplo favelas, ranchitos, bidonvilles, etc.
    Bidonville en Soweto (Sudáfrica).