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Brand Review Marché Court & Moyen-Courrier Airbus-Boeing-Embraer …

Brand Review Marché Court & Moyen-Courrier Airbus-Boeing-Embraer

Romain JOUFFREAU
ISCPA - MCSM1 - Décembre 2011

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  • 1. PAGE 1 BRAND REVIEWLes avions court et moyen-courrier Romain Jouffreau ISCPA – MCSM1 – Décembre 2011 Company Proprietary and Confidential
  • 2. PAGE 2 Historique• 1843 : première réflexion sur une machine volante• 1891 : premier vol de l’avion de Clément Ader• 1900 : premier vol des frères Wright• 1909 : Louis Blériot traverse la Manche D REVIEW• 1911 : premier vol Aéropostale• 1913 : Roland Garros traverse la Méditerrannée• 1914 : Première Guerre Mondiale et premiers combats aériens• 1916 : création de la future société Boeing• 1919 : ouverture de la liaison Paris-Londres• 1927 : Charles Lindbergh traverse l’Atlantique• 1933 : Air France est née• 1939 : la 2nde Guerre Mondiale éclate et encouragera l’industrie• 1941 : premier vol du Me 262 allemand, 1er chasseur à réaction• 1947 : premier vol supersonique habité• 1948 : ouverture de la liaison Paris-New York• 1962 : accord entre la France et l’Angleterre pour le Concorde Company Proprietary and Confidential
  • 3. PAGE 3 Historique D REVIEW• 1965 : lancement du programme Boeing 737• 1967 : accord entre la France, l’Angleterre et l’Allemagne pour Airbus• 1969 : premiers vols du Concorde et du Boeing 747• 1969 : création d’Embraer• 1970 : livraison du 1er B747• 1976 : livraison à Air France du Concorde et du premier Airbus (A300)• 1984 : lancement du programme Airbus A320• 1999 : lancement du programme A380• 2001 : Airbus devient le premier constructeur mondial Company Proprietary and Confidential
  • 4. PAGE 4 Le marché• Les principaux acteurs : • Boeing (USA) • D REVIEW Airbus (Consortium France, Espagne, GB, Italie, Espagne = Deux géants qui dominent le marché (oligopole) • ACAC (Chine) • Antonov (Russie) • ATR (France et Italie) • AVIC (Chine) • Bombardier (Canada) • COMAC (Chine) • Embraer (Brésil) • Mitsubishi Aircraft Corporation • OAK (Russie) • Sukhoï (Russie) Company Proprietary and Confidential
  • 5. PAGE 5 Le marché• Le marché des court et moyen-courriers : • Estimation de 17 870 avions à livrer les 20 prochaines années, D REVIEW soit un marché de 1 280 milliards de $ représentant 69% des livraisons. • Marchés en pleine expension : Chine, Asie du Sud-Est, Inde, Amérique du Sud, Russie • Marchés traditionnels : Europe de l’Ouest, Amérique du Nord • Dominé par les deux géants Airbus et Boeing Company Proprietary and Confidential
  • 6. PAGE 6« New standards, together » D REVIEW Company Proprietary and Confidential
  • 7. PAGE 7• La Famille A320 : une gamme complète A318, A319, A320 et A321 D REVIEW• Plancher de cabine surélevé• Nouveau dessin des ailes• Matériaux composites• Commandes de vol électriques• Assistance numérique• Caractéristiques communes entre les modèles Company Proprietary and Confidential
  • 8. PAGE 8• Quelques chiffres : • Un avion de la famille A320 décolle ou atterrit toute les 2,5 secondes quelque part dans le monde. • 8251 Commandes dont 4903 restent à livrer D REVIEW • 4810 avions en opération• Airbus : • Chiffre d’affaires : 29,978 milliards $ (2010) • Résultat net : 153 millions $ (2010) • 52 000 employés Company Proprietary and Confidential
  • 9. PAGE 9 Caractéristique / A 318 A 319 A 320 A 321 AvionPlaces (Configuration 107 124 150 185classique) Vitesse Mach 0.82 Mach 0.82 Mach 0.82 Mach 0.82 Rayon d’action 5 750 km 6 650 km 5 950 km 5 500 km Prix catalogue 65,2 millions $ 77,7 millions $ 85 millions $ 99,7 millions $Commandes totales 82 ex. 1 480 ex. 5 473 ex. 1 216 ex.Commandes livrées 76 ex. 1 318 ex. 2 827 ex. 682 ex. En opération 74 ex. 1 316 ex. 2 741 ex. 679 ex. Company Proprietary and Confidential
  • 10. • Promotion de la famille A320 : PAGE 10 • Salons (Le Bourget, Farnborough, Berlin, Moscou et Dubaï) • Tournées promotionnelles • Visite des lieux • Contenu publicitaire D REVIEW • Magazines spécialisés • Sites web (bannières) • Site propre • Réseaux sociaux • Vidéos • Merchandising • Partenariats • Sponsorship • Lobbying gouvernemental Company Proprietary and Confidential
  • 11. PAGE 11Salons D REVIEW Company Proprietary and Confidential
  • 12. PAGE 12 D REVIEWTournées promotionnelles Company Proprietary and Confidential
  • 13. PAGE 13 VisitesD REVIEW Company Proprietary and Confidential
  • 14. PAGE 14 D REVIEWEncart publicitaire magazine Company Proprietary and Confidential
  • 15. Site internet PAGE 15 D REVIEW Company Proprietary and Confidential
  • 16. Réseaux sociaux PAGE 16 D REVIEW Company Proprietary and Confidential
  • 17. Multimédia PAGE 17 D REVIEW Company Proprietary and Confidential
  • 18. Merchandising PAGE 18 D REVIEW Company Proprietary and Confidential
  • 19. Partenariats PAGE 19 D REVIEW Company Proprietary and Confidential
  • 20. Sponsorship PAGE 20 D REVIEW Company Proprietary and Confidential
  • 21. Lobbying gouvernemental PAGE 21 D REVIEW Company Proprietary and Confidential
  • 22. PAGE 22« Forever new frontiers » D REVIEW Company Proprietary and Confidential
  • 23. PAGE 23• La Famille B737 : un succès retentissant B737-600, B737-700, B737-700ER, B737-900ER D REVIEW• Avion de plus vendu de l’histoire• Trois générations de modèles• Populaire auprès de toutes les compagnies• Efficace, économe et résistant• Grande longévité (plusieurs “vies” pour un même avion) Company Proprietary and Confidential
  • 24. PAGE 24• Chiffres : • Un Boeing 737 atterrit ou décolle toutes les 4,6 secondes • Près de 1200 737 sont en vol à chaque instant • D REVIEW La flotte totale de ce modèle a parcouru 90 milliards de kilomètres et volé 124 millions d’heures. • 6030 737NG ont été commandés (9162 avec les anciennes générations) • 3838 737 NG ont été livrés à ce jour • 2192 737 NG restent à livrer Company Proprietary and Confidential
  • 25. PAGE 25• Boeing : • Chiffre d’affaires : 50,186 milliards $ (2009) • Résultat net : 4,074 milliards $ (2007) D REVIEW • 164 495 employés • Deux sites de production Company Proprietary and Confidential
  • 26. PAGE 26Caractéristique / B737-600 B737-700 B737-700ER B737-800 B737-900ERAvion Places (Configuration 120 135 126 170 200 classique) Vitesse Mach 0.785 Mach 0.785 Mach 0.78 Mach 0.785 Mach 0.791Rayon d’action 5 970 km 6 370 km 10 695 km 5 765 km 6 045 km Prix catalogue 59,4 millions $ 70,9 millions $ 70,9 millions $ 84,4 millions $ 89 ,6 millions $ Commandes 69 ex. 1 403 ex. 3 889 ex. 417 ex. totales Commandes 69 ex. 1 076 ex. 2 372 ex. 101 ex. livrées Company Proprietary and Confidential
  • 27. • Promotion de la famille B737NG : PAGE 27 • Salons (Le Bourget, Farnborough, Berlin, Moscou et Dubaï) • Tournées promotionnelles • Visite des lieux • Contenu publicitaire D REVIEW • Magazines spécialisés • Sites web (bannières) • Site propre • Réseaux sociaux • Vidéos • Merchandising • Partenariats • Sponsorship • Lobbying gouvernemental Company Proprietary and Confidential
  • 28. Salons PAGE 28 D REVIEW Company Proprietary and Confidential
  • 29. Tournées promotionnelles PAGE 29 D REVIEW Company Proprietary and Confidential
  • 30. Visite des lieux PAGE 30 D REVIEW Company Proprietary and Confidential
  • 31. Publicités magazine PAGE 31 D REVIEW Company Proprietary and Confidential
  • 32. Publicités web PAGE 32 D REVIEW Company Proprietary and Confidential
  • 33. Site propre PAGE 33 D REVIEW Company Proprietary and Confidential
  • 34. Réseaux sociaux PAGE 34 D REVIEW Company Proprietary and Confidential
  • 35. Blogs PAGE 35 D REVIEW Company Proprietary and Confidential
  • 36. Merchandising PAGE 36 D REVIEW Company Proprietary and Confidential
  • 37. Multimédia PAGE 37 D REVIEW Company Proprietary and Confidential
  • 38. Partenariats PAGE 38 D REVIEW Company Proprietary and Confidential
  • 39. Sponsorship PAGE 39 D REVIEW Company Proprietary and Confidential
  • 40. Lobbying gouvernemental PAGE 40 D REVIEW Company Proprietary and Confidential
  • 41. PAGE 41« For the journey » D REVIEW Company Proprietary and Confidential
  • 42. PAGE 42• La Famille des E-Jets : une nouvelle gamme qui voit loin EMB-170, EMB-175, EMB-190, EMB-195 D REVIEW• Troisième constructeur mondial• Entreprise leader au Brésil• Une offre riche et spécialisée• Un marché demandeur• Des technologies de pointe• Présent sur la gamme des petits avions régionaux (Famille ERJ) et sur le segment de l’aviation d’affaire Company Proprietary and Confidential
  • 43. • Chiffres : PAGE 43 • 770 E-Jets ont été livrés à ce jour • 1 018 E-Jets ont été commandés • 248 restent à livrer • EMB-170/175 : 34 compagnies opératrices • EMB-190/195 : 47 compagnies opératrices D REVIEW• Embraer : • Chiffre d’affaires : 5,9 milliards de $ (2010) • Revenu net : 363,4 millions de $ (2010) • Employés : 18 820 Company Proprietary and Confidential
  • 44. PAGE 44Caractéristique / EMB-170 EMB-175 EMB-190 EMB-195Avion Places (Configuration 70 78 98 108 classique) Vitesse Mach 0.82 Mach 0.82 Mach 0.82 Mach 0.82Rayon d’action 3 300 km 3 800 km 4 000 km 2 900 km Prix catalogue 33 millions $ 37 millions $ 43 millions $ 47 millions $ Commandes 188 ex. 189 ex. 531 ex. 110 ex. totales Commandes 182 ex. 136 ex. 371 ex. 81 ex. livrées Commandes à 6 ex. 53 ex. 160 ex. 29 ex. livrer Options 34 ex. 290 ex. 293 ex. 36 ex. Company Proprietary and Confidential
  • 45. • Promotion de la famille E-Jets : PAGE 45 • Salons (Le Bourget, Farnborough, Berlin, Moscou et Dubaï) • Tournées promotionnelles • Visite des lieux • Publication de magazine • Contenu publicitaire D REVIEW • Magazines spécialisés • Sites web (bannières) • Site propre • Réseaux sociaux • Vidéos • Merchandising • Partenariats • Sponsorship • Lobbying gouvernemental Company Proprietary and Confidential
  • 46. Salons PAGE 46 Company Proprietary and Confidential
  • 47. Tournées promotionnelles PAGE 47 Company Proprietary and Confidential
  • 48. Visite des lieux PAGE 48 Company Proprietary and Confidential
  • 49. Publication de magazine PAGE 49 Company Proprietary and Confidential
  • 50. Publicité magazine PAGE 50 Company Proprietary and Confidential
  • 51. Publicité web PAGE 51 Company Proprietary and Confidential
  • 52. Site internet PAGE 52 Company Proprietary and Confidential
  • 53. Réseaux sociaux PAGE 53 Company Proprietary and Confidential
  • 54. Multimédia PAGE 54 Company Proprietary and Confidential
  • 55. Merchandising PAGE 55 Company Proprietary and Confidential
  • 56. Partenariats PAGE 56 Company Proprietary and Confidential
  • 57. Sponsorship PAGE 57 Company Proprietary and Confidential
  • 58. Lobbying gouvernemental PAGE 58 Company Proprietary and Confidential
  • 59. PAGE 59Company Proprietary and Confidential

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