Rodalia.info - AAPP2013

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Rodalia.info - AAPP2013

  1. 1. Información sobre movilidad interactiva El estado de los servicios ferroviarios de Catalunya mediante la información de las redes sociales y las administraciones públicas. “Innovación y Redes Sociales en las administraciones públicas: transparencia, participación y colaboración” Madrid,  6  de  sep,embre  de  2013
  2. 2. La red no constituida (marzo de 2010) • Existencia de usuarios que, vía Twitter, subían información sobre el estado del servicio de Rodalies de manera no “normalizada”. • Varios medios de comunicación también informaban mediante sus respectivas redes sociales del estado del servicio. • Inexistencia de vínculo entre los usuarios de la misma línea. La información de interés estaba en Twitter pero era muy difícil que llegara al usuario potencial.
  3. 3. La idea • Eficiencia de Twitter como medio rápido de información con el sistema de hashtags. • Funcionamiento del hashtag #neucat durante la nevada en Cataluña. • El ‘mal’ funcionamiento de los medios oficiales. @Nycsubwaycoop @Pathtweet: información proporcionada por las operadoras de transporte a través Twitter. @NYCTrains: cuenta no oficial vinculada a la información de la web oficial creada por un ciudadano. Experiencias movilidad + Twitter
  4. 4. Puntos fuertes • En la no-existencia de barreras de entrada, que sea bidireccional i participativo. • Necesidad de información por parte de los usuarios de los trenes de Rodalies que sufren retrasos. • Masa crítica suficiente con Smartphone (y Twitter + datos) que se mueve por la red de Rodalia. • Apoyo al proyecto de los usuarios y los medios de comunicación en Twitter. • Pagina web que permite estar informado sin disponer de Twitter ni tener que introducir información.
  5. 5. Funcionamiento 1/5 - 5 cuentas Twitter con las líneas de Rodalies de Catalunya (Renfe). - 2 cuentas Twitter, una para cada red de FGC. - 2 cuentas para los servicios regionales de Rodalies de Catalunya. - 1 cuenta Twitter corporativa del proyecto. CUENTAS TWITTER, BASE DEL SISTEMA
  6. 6. HASHTAGS COMO SISTEMA DE BÚSQUEDA 8 hashtags, uno para cada línea más uno de global para todas las líneas. Posteriormente se incorporaron los servicios regionales (2 cuentas). Funcionamiento 2/5
  7. 7. • Mediante API (http://apiwiki.twitter.com) el sistema realiza una búsqueda cada 2-3 minutos de los hashtags entre todos los tweets. • Cuando el sistema encuentra hashatgs los sube a la cuenta Twitter correspondiente de acuerdo con el número de línea. El sistema cita la fuente (la cuenta Twitter que introduce la información). Funcionamiento 3/5
  8. 8. Funcionamiento 4/5 BÚSQUEDA Búsqueda de los hashtags (función: search) FILTRAJE AUTOMÁTICO automático para evitar trolls, spam no deseado, y un control básico de los usuarios del sistema. SUBIDA DE INFORMACIÓN BUSCADA Y VALIDADA Republicar a las cuentas de cada línea (función: publish).  
  9. 9. PLATAFORMA DE DISTRIBUCIÓN • Los tweets subidos a las cuentas se distribuyen paralelamente en la web Rodalia.info (y Rodalies.info). • El desarrollo se ha hecho con php/ mysql y bajo el framework codeigniter http://codeigniter.com/ • Dos versiones: formato navegador y formato para dispositivo móvil. Funcionamiento 5/5
  10. 10. Se trabajó para introducir la información oficial proporcionada por las operadoras, aún no teniendo unos formatos estándares: • Autoritat del Transport Metropolità: Transmet. A través del cajón al web (mediante su propia librería javascript). • Rodaliesdecatalunya.cat: A través de la subida de mensajes de cada línia a las cuentas Twitter y la página web (con color distinto) mediante "scrapping" de la web periódicamente. Publicación de información oficial
  11. 11. • Tanto los mensajes de los usuarios como las incidencias de las operadoras son consultables en la web. • Así la web conserva los datos de toda la comunidad, tanto los tweets que se han enviado, su emisor y, hasta incluso, la posición geográfica de emisión en el momento de enviar la información. • Contrasta con las web de las empresas operadoras, que carecían de historial. Historial como base de la transparencia
  12. 12. MEJORAS TÉCNICAS DE LAS OPERADORAS: Mejora de los sistemas de información (histórico, formatos estándar, menor tiempo de respuesta, segregación...). VÍNCULO ENTRE USUARIOS Creación de tejido social entre los usuarios de una misma línea. Éxitos derivados
  13. 13. Feedback de la comunidad xsanjuan  Si  Rodalies  no  informa,  los   usuarios  informan  de  Rodalies  RT   @batega  Info  de  rodalies  actualizada marphile  Lo  primero  que  he  pensado  es   que  era  una  web    oficial  y  he  pensado   ‘¡por  fin!’  Después  he  visto  que  era  una   iniciaHva  ciudadana.  ¡Genial! pacoavila  Los  usuarios  de  Renfe  Rodalies   infoman  al  momento  de  los  retrasos  de  los   trenes.  Eso  si  es  eficacia  2.0 arnauurgell  ¡La  nota  de  prensa  anunciando   los  problemas  a  la  #rod4  ha  llegado  ha  las   10:12h!
  14. 14. Proyecto de la comunidad
  15. 15. Un proyecto de: @rodaliainfo www.rodalia.info - info@rodalia.info
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