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  • Información sobre movilidad interactiva Utilitzación de las redes sociales para información de servicio Versión en español 9 de
  • La idea • Eficiencia de Twitter como medio rápido de información con el sistema de hashtags. • Funcionamiento del hashtag #neucat durante la nevada en Cataluña. • El mal funcionamiento de los medios oficiales.
  • Puntos fuertes • En la no-exitencia de barreras de entrada, que sea bidireccional i participativo. • Necessidad de información por parte de los usuarios de los trenes de Rodalies que sufren retrasos. • Masa crítica con Internet y Twitter suficiente que se mueve por la red de Rodalia. • Apoyo de los usuarios y los medios de comunicación en Twitter. • Pagina web que permite estar informado sin disponer de Twitter ni tener que introducir información.
  • Funcionamiento 1/5 CUENTAS TWITTER COMO BASE - 5 cuentas Twitter con las líneas de Rodalies de Catalunya (Renfe). - 2 cuentas Twitter, una para cada red de FGC. - 1 cuenta Twitter como punto de encuentro entre creadores y comunidad de usuarios. - 1 cuenta que engloba todas las líneas.
  • Funcionamiento 2/5 HASHTAGS COMO SISTEMA DE BÚSQUEDA 8 hashtags, uno para cada línea más uno de global para las lineas de Rodalies de Catalunya que pasan por Plaça de Catalunya.
  • Funcionamiento 3/5 • Mediante API (http://apiwiki.twitter.com) el sistema realiza una búsqueda cada 2-3 minutos de los hashtags entre todos los tweets. • Cuando el sistema encuentra hashatgs los sube a la cuenta Twitter correspondiente de acuerdo con el número de línea. El sistema cita la fuente (la cuenta Twitter que introduce la información).
  • Funcionamiento 4/5 BÚSQUEDA Búsqueda de los hashtags (función: search) FILTRAGE AUTOMÁTICO automático para evitar trolls y spam no deseado, y un control básico de los usuarios del sistema. SUBIDA DE INFORMACIÓN BUSCADA Y VALIDADA Republicar a las cuentas de cada línea (función: publish).
  • Funcionamiento 5/5 WEB COMO PLATAFORMA DE DISTRIBUCIÓN • Los tweets subidos a las cuentas se distribuyen paralelamente a la web Rodalia.info (y Rodalies.info). • El desarrollo se ha hecho con php/ mysql y bajo el framework codeigniter http://codeigniter.com/ • Dos versiones: formato navegador y formato para dispositivo móvil.
  • Sistemas de información oficiales Se ha trabajado para introducir la información oficial proporcionada por las operadoras: • Autoritat del Transport Metropolità: Transmet. A través del cajón al web (mediante su propia libería javascript). • Rodalies.gencat.cat: A través de la subida de mensajes de cada línia a las cuentas Twitter y la página web (con color diferenciado) mediante "scrapping" de la web periodicamente.
  • Historial como base de la transparencia • Tanto los mensajes de los usuarios como las incidencias de las operadoras son consultables en la web. • Así la web conserva los datos de toda la comunidad, tanto los tweets que se han enviado, su emisor y, hasta incluso, la posición geográfica de emisión en el momento de enviar la información. • Contrasta con las web de las empresas operadoras, que carecen de historial.
  • Feedback de la comunidad
  • Un proyecto de: www.pimpampum.net www.rodalia.info - info@rodalia.info