1. MOTOR DIESEL
FUNCIONES BÁSICAS DE LAS BOMBAS de INYECCIÓN
1. Generar alta presión (Elemento de bombeo – elevada precisión)
2. Inyectar en el momento oportuno (Calado de la bomba)
3. Distribuir según orden de inyección (1-3-4-2)
4. Modificar el Avance Inicial en función de las rpm (Mecanismo de
avance centrífugo)
5. Modificar el caudal a inyectar (acelerador)
6. Regulador de máxima-mínima y de toda carga (Evitar que el mo-
tor se pase de vueltas y estabilizar el ralentí)
Página 1 de 3

2. SISTEMAS DE INYECCIÓN DIESEL
CLASIFICACIÓN
BOMBAS
 En LÍNEA
 ROTATIVAS
CAV: DPA, DPS, DPC
BOSCH
o VE (émbolo axial)
o VR (émbolos radiales)
 BOMBA-INYECTOR UIS (Unit Injector System)
 BOMBA-TUBERÍA-INYECTOR UPS (Unit Pump Sys-
tem)
COMMON RAIL (Sistema de inyección de acumulador)
La regulación puede ser:
Mecánica o hidráulica
Electrónica EDC
Página 2 de 3

3. SISTEMAS DE INYECCIÓN DIESEL
CLASIFICACIÓN
BOMBAS
 En LÍNEA
 ROTATIVAS
CAV: DPA, DPS, DPC
BOSCH
o VE (émbolo axial)
o VR (émbolos radiales)
 BOMBA-INYECTOR UIS (Unit Injector
System)
 BOMBA-TUBERÍA-INYECTOR UPS (Unit
Pump System)
COMMON RAIL (Sistema de inyección de acumulador)
Página 3 de 3