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Palestra ocbrj transportes_2008
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Palestra ocbrj transportes_2008

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Painel do RAMO TRANSPORTE

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Palestra ocbrj transportes_2008 Presentation Transcript

  • 1. Palestrante MSc. Rômulo Ribeiro A Cidade O Transporte E a Lei
  • 2. Palestrante MSc. Rômulo Ribeiro O Sol nasce e ilumina as pedras evoluídas, Que cresceram com a força de pedreiros suicidas. A Cidade Chico Science & Nação Zumbi 1997
  • 3. Palestrante MSc. Rômulo Ribeiro Cavaleiros circulam vigiando as pessoas, Não importa se são ruins, nem importa se são boas. A Cidade
  • 4. Palestrante MSc. Rômulo Ribeiro São Paulo Brasília Rio de Janeiro Maceió E a cidade se apresenta centro das ambições, Para mendigos ou ricos, e outras armações. A Cidade
  • 5. Palestrante MSc. Rômulo Ribeiro Coletivos, automóveis, motos e metrôs, A Cidade
  • 6. Palestrante MSc. Rômulo Ribeiro Trabalhadores, patrões, policiais, camelôs A Cidade
  • 7. Palestrante MSc. Rômulo Ribeiro Belém Porto Alegre A cidade não pára, a cidade só cresce O de cima sobe e o debaixo desce.
  • 8. Palestrante MSc. Rômulo Ribeiro Que Cidade é esta?
  • 9. Palestrante MSc. Rômulo Ribeiro
  • 10. Palestrante MSc. Rômulo Ribeiro A cidade espalhada – Região Norte Belém - PA
  • 11. Palestrante MSc. Rômulo Ribeiro A cidade espalhada – Região Nordeste Fortaleza - CE
  • 12. Palestrante MSc. Rômulo Ribeiro A cidade espalhada – Região Nordeste João Pessoa - PB
  • 13. Palestrante MSc. Rômulo Ribeiro A cidade espalhada – Região Nordeste Natal - RN
  • 14. Palestrante MSc. Rômulo Ribeiro A cidade espalhada – Região Nordeste Recife - PE
  • 15. Palestrante MSc. Rômulo Ribeiro A cidade espalhada – Região Nordeste Salvador - BA
  • 16. Palestrante MSc. Rômulo Ribeiro A cidade espalhada – Região Sul Curitiba - PR
  • 17. Palestrante MSc. Rômulo Ribeiro A cidade espalhada – Região Sul Florianópolis - SC
  • 18. Palestrante MSc. Rômulo Ribeiro A cidade espalhada – Região Sul Porto Alegre - RS
  • 19. Palestrante MSc. Rômulo Ribeiro A cidade espalhada – Região Centro-Oeste Distrito Federal
  • 20. Palestrante MSc. Rômulo Ribeiro A cidade espalhada – Região Sudeste Belo Horizonte - BH
  • 21. Palestrante MSc. Rômulo Ribeiro A cidade espalhada – Região Sudeste São Paulo - SP
  • 22. Palestrante MSc. Rômulo Ribeiro A cidade espalhada – Região Sudeste Rio de Janeiro - RJ
  • 23. Palestrante MSc. Rômulo Ribeiro A cidade espalhada
  • 24. Palestrante MSc. Rômulo Ribeiro A cidade e a Acessibilidade (Medeiros, 2007)
  • 25. Palestrante MSc. Rômulo Ribeiro A cidade e a Acessibilidade
  • 26. Palestrante MSc. Rômulo Ribeiro O Sistema de Transporte Público Alternativo (STPA/DF) tem natureza complementar, sendo sua frota máxima fixada em 30% (trinta por cento) da frota total do Sistema de Transportes Público Coletivo do Distrito Federal-STPC/DF. Transporta, em média, 1.562.929 passageiros por mês. Conforme decreto, existe a obrigação de se transportarem até dois passageiros com direito à gratuidade. Cooperativa de Transporte - DF
  • 27. Palestrante MSc. Rômulo Ribeiro O número de vans por linha, no caso da licitação, será determinado com base nos estudos do Plano Diretor de Transportes Urbanos (PDTU) da Secretaria de Transportes. No decreto publicado, fica determinado, por exemplo, que onde existe superposição de linhas, o número de vans não pode ultrapassar 20% da demanda total de passageiros dos transportes rodoviário, metroviário, aquaviário e ferroviário. Cooperativa de Transporte - RJ
  • 28. Palestrante MSc. Rômulo Ribeiro Segundo estudos da Associação Nacional de Transportes Públicos (ANTP), o automóvel tem um gasto: 12,7 vezes maior de energia do que o ônibus, gera 17 vezes mais poluição, consome 6,4 vezes mais espaço na via e gera um custo de transporte oito vezes maior que o ônibus. Considerando todos os dados relativos ao número de passageiros por quilômetro transportado. Transporte Coletivo x Transporte Privado
  • 29. Palestrante MSc. Rômulo Ribeiro Transporte Coletivo x Transporte Privado
  • 30. Palestrante MSc. Rômulo Ribeiro Em uma conta relativamente simples é possível comparar a ocupação do carro no sistema viário em detrimento do transporte coletivo (VASCONCELLOS, 1998, apud OKUBARO, 2001). Considerando que cada automóvel seja ocupado por 1,5 pessoas e que a área do veículo seja 7m², tem-se uma taxa de consumo estático do sistema viário de 4,6m²/pessoa. Transporte Coletivo x Transporte Privado
  • 31. Palestrante MSc. Rômulo Ribeiro Já no caso do ônibus, admitindo-se uma ocupação média de cinqüenta passageiros no horário de pico e considerando a área do ônibus de 30m², a taxa de área ocupada cai para 0,6m²/pessoa. Transporte Coletivo x Transporte Privado
  • 32. Palestrante MSc. Rômulo Ribeiro Visão antiquada, mas ainda persiste em nossa sociedade
  • 33. Palestrante MSc. Rômulo Ribeiro Onde se encaixam as leis e os instrumentos de política urbana na Cidade?
  • 34. Palestrante MSc. Rômulo Ribeiro Legislação Geral O principal elemento no qual se baseiam as leis é o respeito: Aos bens públicos
  • 35. Palestrante MSc. Rômulo Ribeiro Legislação Geral O principal elemento no qual se baseiam as leis é o respeito: Aos bens privados
  • 36. Palestrante MSc. Rômulo Ribeiro Legislação Geral O principal elemento no qual se baseiam as leis é o respeito: À sociedade
  • 37. Palestrante MSc. Rômulo Ribeiro Legislação Geral O principal elemento no qual se baseiam as leis é o respeito: Ao indivíduo
  • 38. Palestrante MSc. Rômulo Ribeiro Legislação Geral Onde está o entrave em respeitar as Leis? Subsistência Econômica X Governo
  • 39. Palestrante MSc. Rômulo Ribeiro Legislação Geral Onde está o entrave em respeitar as Leis? Arrecadação: Pesados Impostos
  • 40. Palestrante MSc. Rômulo Ribeiro Legislação Geral Onde está o entrave em respeitar as Leis? Arrecadação: Informalidade
  • 41. Palestrante MSc. Rômulo Ribeiro Legislação Geral Quando respeitamos as Leis? Quando “dói” no bolso!
  • 42. Palestrante MSc. Rômulo Ribeiro Legislação Geral Quando respeitamos as Leis? Quando nos beneficia
  • 43. Palestrante MSc. Rômulo Ribeiro A pergunta que fica é... Há solução?
  • 44. Palestrante MSc. Rômulo Ribeiro