Guide de formation Renault Consulting
 

Guide de formation Renault Consulting

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INNOVER ET CONCEVOIR ROBUSTE ...

INNOVER ET CONCEVOIR ROBUSTE
permet de créer de façon pérenne la valeur future d’un produit et oblige les entreprises à respecter des méthodes applicables à tous nouveaux produits.
- implication des fournisseurs dès la conception produit
- prise en compte des attentes clients dès le début
- optimisation de l’industrialisation Produits-Process
- perfectionnement des expérimentations études, méthodes, qualité

PRODUIRE AU PLUS JUSTE
contribue à la marge de l’entreprise et couvre toute la chaîne de valeur. Il faut prendre en compte la gestion des flux physiques et des flux informationnels par la mise en place d’une Supply Chain optimisée.
- maîtriser la qualité
- garantir la productivité
- optimiser les moyens de production et la chaîne logistique
- rendre efficace le management d’atelier

ACCELERER DURABLEMENT LE CHANGEMENT
oblige la Direction à élaborer et construire des organisations innovantes et efficaces, et à assurer une cohérence globale dans le déploiement de la stratégie pour atteindre les résultats attendus.
- une vision ambitieuse
- se comparer aux meilleurs
- management des processus et gestion des interactions
- des démarches d’amélioration telle que le Lean Sigma
- intégration des nouvelles technologies dans sa politique de com' interne pour diffuser des messages stratégiques
- développement de l’efficacité managériale pour innover et anticiper

OPTIMISER LA PERFORMANCE DES SERVICES
vise à augmenter la satisfaction client pour accroître la rentabilité de l’entreprise : excellence de son réseau de distribution et maîtrise des fonctions supports. La qualité de service est l’élément différenciateur entre 2 entités, il faut donc réorienter la stratégie de l’entreprise vers la satisfaction et la fidélisation.
- prise en compte des attentes du client
- maîtrise des processus pour satisfaire client interne/externe
- modification des comportements pour délivrer des prestations de qualité

MAITRISER LA QUALITE
Des clients exigeants, de services associés, une concurrence forte, un marché international, un contexte économique incertain, pour faire face, l’Entreprise doit constamment tendre vers l’Excellence et elle dispose d’une arme : la QUALITE.
L’excellence est le résultat de l’application d'un Système de Management de la Qualité (SMQ) qui intègre les exigences vis-à-vis des clients (ISO9001), des citoyens (ISO 14001), des employés (OHSAS 18001) et des actionnaires (ISO 27001).

ACCROÎTRE LA PERFORMANCE ACHAT
L’essentiel du prix de revient d’un produit dépend de l’efficacité de la fonction Achats : prix d’acquisition et optimisation des coûts indirects.
Comment accompagner ses acheteurs pour qu’ils s’adaptent à la donne changeante de l’écosystème fournisseurs, tout en gardant le cap vers les objectifs de réduction des coûts d’acquisition ?

VISER L'EXCELLENCE DE LA SUPPLY CHAIN

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Guide de formation Renault Consulting Guide de formation Renault Consulting Presentation Transcript

  • Guide Formation-Action 2013 clients 13- 15, Quai le Gallo 92513 - Boulogne-Billancourt Cédex Tel.: + 33 1 76 84 31 31 www.renault-consulting.com Avda. de Burgos, 89-A - 28050 Madrid Ctra. de Madrid, km. 185 - 47008 Valladolid Tel.: + 34 983 41 80 99 www.renault-consulting.es The Rivers Office Park - Denham Way - Maple Cross Rickmansworth Hertfordshire - WD3 9YS Tel.: + 44 1923 697 269 www.RNconsulting.co.uk FRANCE ESPAGNE GRANDE BRETAGNE ACCOR SERVICES Acergy AERNNOVA agc automotive AIRBUS AIR France ALCATEL ALSTOM ALTADIS Altis Semiconductor AMPHENOL SOCAPEX arcelor mittal AREVA ARIES INDUSTRIES ARTEM arvin meritor Atys Auto Distribution AUTOMOBILE DACIA Azucarera Ebro BAA BASF BAVARIA behr BENTElER Biomerieux BLEDINA BOSCH BP CHEMICALS BRANDT British Nuclear Group British telecom CABLOFIL car & boat media Caterpillar CEAGA CEBAL Cegelec Comité des Constructeurs Français d'Automobiles COMPAGNIE DEUTSCH Comptoir Général du Ressort CONTE continental COTUPLAS DANFOSS DANONE DCNs (chantiers navals) DECEUNINCK DELPHI AUTOMOTIVE Designer Vision diam DIXONS EADS EDF ESSILOR EUROCOPTER EURODISNEY Eurofleet EUROTUNNEL FAGOR FAURECIA FCI AutomotivE FEDERAL MOGUL FILTRAUTO FONDERIE GRANDY FRANCE TELECOM France 3 FREUDENBERG galia GAMESA EÓLICA GEC MARCONI GEMPLUS GENERAL TRAILERS BENALU Gerflor gestamp GIAT INDUSTRIES GRAHAM PACKAGING GRENZECHO Grupo Antolin GRUPO URALITA GTM CONSTRUCTION GUTTENBERG ON LINE HEUDEBERT HONEYWELL HPI HUTCHINSON SNC Inchcape INVENSYS IPS ITT AUTOMOTIVE johnson controls Just Born kodak Koné International SA KOYO STEERING EUROPE KSE LA POSTE LA SPIC LABAUTO LABINAL LAFARGE LAMBERET LEA-ARTIBAI legrand LEMFORDER MECACENTRE LEROY SOMER Les Grands Moulins de Paris Les Pages Jaunes LILLY LIMAGRAIN LIR-USA MANUFACTURING Louis Vuitton LUCAS DIESEL SYSTEMS MAGNETI MARELLI mairie de paris mapa spontex Mather & Platt Messier dowty MGE UPS MICHELIN Miko MONTUPET NATEXIS ocp Orange OSVIMA OTTO OXFORD AUTOMOTIVE PALAMY PAMCO INDUSTRIES Patek PhilippE PAULSTRA PECHINEY PEIGNEN SCHINDLER philips eclairage PILLIVUYT Placoplatre PLASTIC OMNIUM POCLAIN HYDRAULICS POLYGRAM PPG PUBLICIS ratp RENAULT-Nissan RENAULT TRUCKS RHODIA RIETER AUTOMOTIVE rolex ROWENTA safran SAGEM défense sagem sécurité SAI AUTOMOTIVE ALLIBERT saint-gobain SALM SALOMON Sanden Manufacturing SANOFI aventis sca Schlumberger Sema SEPR SERVAIR Shell SIEMENS SNECMA SNCF SOLVAY AUTOMOTIVE Sonceboz Speichim SPIE BATIgNOLLEs SPIT sps stmicroelectronics SYLEA Temex Ceramics Tetra Pak THALES MICROSONICS Thalès Avionics THOMSON Thyssen Krupp Timbmet tom tom total TOURNAIRE Toyota trelleborg treves turbomeca tyco electronics ventadis veolia transport UNITED CHEMICAL VALEO VALFOND VALLOUREC VALOIS PHARM VISTEON VOLVO TRUCKS NORTH AMERICA YORK Weyerhaeuser mediland sa ZF BOUTHEON Photos:RenaultMCAV-DigitalStock-DigitalVision-GoodShoot-J.FoxxImages-Photodisc-Stockbyte-Stockxpert(JupiterImages) GuideFormation-Action2013RENAULTCONSULTINGRENAULTCONSULTING EXE-COUV 2012.indd 1 11/10/2012 9:33:27
  • www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 1 Philippe Jombart Directeur Général Renault Consulting David Howells Directeur Général Renault Consulting Grande-Bretagne Antonio Fernandez-Alvarez Directeur Général Renault Consulting Espagne L’amélioration constante de la performance d’une entreprise est la clé de sa compétitivité. Dans ce contexte, la mise en œuvre opérationnelle de solutions reconnues, constamment améliorées par des acteurs hautement qualifiés qui les ont expérimentées avec succès constitue un facteur essentiel de réussite. Cette expérience unique, qui représente un capital exceptionnel, nous l’avons acquise au sein de l’Alliance Renault-Nissan et auprès de plus de 900 clients dans l’ensemble des secteurs industriels et de service. Notre capacité à partager notre expérience et à transmettre notre savoir-faire au travers d’ un conseil opérationnel personnalisé fait donc de Renault Consulting un acteur essentiel sur le marché du conseil. A travers les valeurs fortes que nous portons, que ce soit la Culture du résultat, l’Excellence Opérationnelle, un Engagement collectif, la Recherche constante des meilleures pratiques et le respect absolu de la confidentialité , nous vous accompagnons dans vos démarches de performances en appliquant systématiquement un principe simple qui résume notre méthodologie : « I Do – We Do – You Do » (je le fais - nous le faisons - vous le faites). Je serais heureux que Renault Consulting puisse vous accompagner dans l’amélioration de votre performance afin de transformer vos projets en réussite durable. Philippe Jombart Directeur Général – Renault Consulting “ Renault Consulting : Sharing the Experience ” CAHIER1_2012_1.indd 1 17/10/2012 13:36:39
  • 2 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 Renault Consulting, une mission et un objectif : votre succès Depuis 20 ans, nous avons pour mission : • d’optimiser votre performance, votre profitabilité et votre satisfaction par des démarches de conseil et de formation ayant pour objectifs de : - mettre en place des actions d’amélioration efficaces, rapides et pérennes en qualité, coûts et délais - vous rendre autonome grâce au transfert de compétences afin que vous deveniez acteur de votre performance • de déployer des démarches d’amélioration au sein de Renault, de ses partenaires, mais également pour toute entreprise industrielle ou de service quel que soit leur secteur d’activité • de vous accompagner dans le déploiement international de nos démarches De nombreuses entreprises nous font confiance Nos différents domaines d’intervention nous permettent d’agir sur toutes les problématiques de l’entreprise : • Orientations stratégiques : - Vision, valeurs, politique d’entreprise, management, pilotage d’équipes transverses, déploiement des objectifs et des plans d’actions, … • Lean Manufacturing - Nouveaux Systèmes de Production (5S, TPM, Standardisation, …), gestion de la qualité et du progrès, … • Lean Six Sigma - Amélioration ciblée des marges opérationnelles • Lean Service - Efficacité des services commerciaux ou support • Entreprise apprenante - Benchmarkings ciblés, accompagnement du développement des fournisseurs • E-business - Création et mise en œuvre de portails d’entreprise, d’outils collaboratifs et dématérialisation de processus Une entreprise performante doit s’appuyer sur un partenaire de confiance. C’est pourquoi Renault Consulting dispose non seulement de démarches efficaces et éprouvées mais également part du principe que chacun de ses clients est unique. CAHIER1_2012_1.indd 2 17/10/2012 13:36:39
  • www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 3 7 engagements pour vous offrir le meilleur La réussite de vos projets et l’atteinte de vos objectifs sont notre priorité. Depuis 20 ans Renault Consulting s’engage à proposer des formations-action efficaces et en ligne avec vos attentes. Participez à des séminaires efficaces et percutants Nous faisons évoluer de façon permanente notre offre et son contenu : mise en place d’une veille sur les tendances du marché de la formation, adaptation des contenu des séminaires à votre problématique, ingénierie de formation innovante et adaptée aux thèmes abordés, intégration du e-learning pour optimiser l’apprentissage. Travaillez avec une équipe internationale de consultants experts à votre écoute Basés dans les plus grands pays européens mais également aux USA et en Asie, nos consultants mettent à votre service leur expertise en les adaptant à vos besoins et à vos pratiques managériales tout en tenant compte de vos spécificités culturelles. Issus de tous les métiers, ingénierie, logistique, production, etc. et de tous les secteurs d’activité, ils sont experts dans leur domaine d’activité et offrent ainsi de réelles compétences sur les sujets traités. Impliquez tous les acteurs de l’entreprise au changement Nos méthodes reposent sur l’implication de tous, du Comité de Direction à l’opérateur, afin de créer un état d’esprit positif où tous participent à l’élaboration de la solution. Vous vous appropriez ainsi le projet. Bénéficiez d’un transfert de compétences Nous souhaitons que les participants à nos séminaires soient capables une fois de retour en entreprise d’appliquer de façon autonome les méthodes et outils mis en œuvre durant les séminaires. Nous axons donc la pédagogie de nos séminaires sur l’appropriation de ces derniers par les participants. Obtenez des résultats rapides Nos formules d’intervention ont pour objectif d’apporter des solutions de façon rapide et pérenne. Nous vous proposons donc des actions pragmatiques et concentrées dans le temps avec des résultats mesurable et quantifiables dès la mise en place de la démarche. Découvrez de nouvelles façons de travailler grâce à une expérience variée Nous intervenons pour des clients provenant de tous les secteurs d’activité, de l’industrie automobile à l’agro-alimentaire. Ces expériences variées nous ont permis de découvrir et de capitaliser les meilleures pratiques de chacun d’eux. Nous pouvons ainsi appliquer par la suite ces pratiques à votre entreprise. Bénéficiez de méthodes et d’outils éprouvés au sein de l’Alliance Renault-Nissan La plupart des méthodes et des outils appliqués lors de nos workshops ont été mis en oeuvre avec succès au sein de l’Alliance Renault-Nissan. Nous vous faisons ainsi profiter d’un savoir-faire unique. L’offredeRenaultConsulting CAHIER1_2012_1.indd 3 17/10/2012 13:36:42
  • 4 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 RENAULT CONSULTING France - Paris RENAULT CONSULTING Espagne - Madrid / Valladolid RENAULT CONSULTING Royaume-Uni - Londres Notre présence internationale, avec une équipe de consultants ayant des profils industriels, tertiaires mais également culturels variés, nous permet d’être plus proche de vous et de vos sites de Recherche et Développement, de Production, et de Distribution et Service. Nous pouvons vous accompagner tant dans votre développement national que dans votre stratégie d’expansion internationale, de façon cohérente, sûre et efficace grâce à notre connaissance des cultures locales et à la capitalisation systématique de notre savoir-faire. RENAULT CONSULTING API : FR QLG R15 2 93 - 13/15, Quai Le Gallo - 92513 - BOULOGNE-BILLANCOURT Cédex - FRANCE Tél. : + 33 (0)1 76 84 31 31 - Fax : + 33 (0)1 76 89 07 88 www.renault-consulting.com Renault Consulting à l’international Renault Consulting : proche de vous et de vos attentes Brasseur Optimisation des processus avec la mise en place du «Programme Qualité +» afin d’atteindre les standards obtenus par les meilleures pratiques mondiales. Colombie Leader dans la construc- tion de poids lourds Définition d’un planning stratégique avec 50 haut-potentiels. Etats-Unis Industrie de la confiserie Développement de l’efficacité managériale et coaching de l’équipe de direction. Etats-Unis Constructeur automobile Déploiement international du Système de Production Renault (standardisation, QC Story). Industrie de la chimie Déploiement du World Class Manufacturing sur 4 sites ( TPM, SMED, 5S, Management Visuel) . Brésil CAHIER1_2012_1.indd 4 17/10/2012 13:36:42
  • www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 5 Londres Paris Madrid Australie L’offredeRenaultConsulting Transformateur mondial d’équipement en caoutchouc Parcours de Benchmarking pour le Comité de Direction sur le système de production auprès d’entreprises du même secteur d’activité. Japon Constructeur automobile Formation et accompagnement de 20 chefs de projets à la démarche Six Sigma «V-Up» chez Nissan et transfert de compétences. Afrique du Sud Constructeur de matériel de construction Mise en place d’une démarche d’aide au développement des fournisseurs à l’international Belgique Industrie du tabac Déploiement de la TPM auprès de 50 personnes. Pologne Industrie de l’agro-alimentaire Déploiement sur 10 sites industriels de méthodes d’amélioration de la Qualité (TPM, flux, qualité à la source …). Afrique de l’Ouest Industrie de pétrochimie Reenginering des Processus et formation de 36 pilotes de processus puis mise en place des «5S». Afrique du Nord Constructeur auto- mobile Déploiement de la démarche ANPQP auprès de 110 personnes. Iran Equipementier automobile Déploiement de Six Sigma «light» auprès de 15 colla- borateurs et accompagnement des chefs de projets sur 2 problématiques critiques pour l’entreprise. Suisse Grand groupe de transport ferroviaire Harmonisation puis standardisation des processus de concep- tion, d’achat et de production. Constructeur auto- mobile Mise en oeuvre de 94 chantiers Hoshin Projet dans le Réseau commercial. Italie Industrie de la pétrochimie Refonte complète des processus d’achat et de la supply chain sur plusieurs sites internationaux Norvège Constructeur automobile Formation et montée en compétence d’une trentaine de chefs d’équipe opérationnels aux Nouveaux Systèmes de Production Inde Australie CAHIER1_2012_1.indd 5 17/10/2012 13:36:43
  • 6 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 Les voies de performance de l’entreprise vers l’Excellence opérationnelle L’élément structurant de cette démarche est de se fixer des objectifs clairs qui seront établis en fonction d’une cible attendue, elle-même définie par rapport à des références permettant de se positionner jusqu’au niveau des meilleurs. Afin d’atteindre ces objectifs de performance et de rentabilité, les entreprises doivent se reposer sur : • un management performant et cohérent dans le déploiement de la stratégie de l’entreprise ; • une conception robuste permettant de créer la valeur future d’un produit pour le client ; • une production au plus juste contribuant à la réalisation de la marge de l’entreprise ; • des services vente et après-vente ou des fonctions supports efficaces pour augmenter la satisfaction des clients et par leur fidélisation accroître la rentabilité de l’entreprise. En recherche constante de performance et de rentabilité, les entreprises s’engagent dans des démarches de progrès au sein desquelles le client est au cœur de son système et les fournisseurs, sous-traitants, et co-traitants des partenaires. Améliorer la performance des Services (Fonctions Support) Accélerer durablement le Changement (Management / Vision) Maîtriser la Qualité Améliorer l’efficacité des Fonctions Financières L’amélioration de la Performance... ...dans tous les secteurs d’activité et quelle que soit la taille de l’entreprise. (Commerce-Distribution) Viser l’Excellence de la Supply ChainAccroître la Performance Achat Innover et Concevoir Robuste Produire au plus Juste Améliorer la Performance des Services CAHIER1_2012_1.indd 6 17/10/2012 13:36:43
  • www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 7 La réussite de vos projets est primordiale pour le succès de votre entreprise. Il est important de trouver la formule d’intervention la mieux adaptée à vos besoins. Renault Consulting vous propose un éventail de formules d’intervention complet pour vous aider à trouver votre solution. Pour assurer la pérennité et le développement de votre entreprise, vous devez constamment mettre en place de nouvelles organisations du travail pour trouver un juste équilibre entre performances économiques et responsabilité sociale tout en fédérant le personnel. Il devient donc nécessaire de mettre en place des projets d’amélioration organisationnelle, humaine et managériale adaptés. Renault Consulting peut grâce à ses différentes formules d’intervention bâtir avec vous un projet d’atteinte de la performance alliant vision stratégique, organisation transversale, responsabilisation du manager et recherche permanente de gains de productivité. En complément de ses Formations Inter et Intra Entreprise, de ses Woskshops, de l’organisation de Parcours de Benchmarking, de la possibilité de mettre en place un programme de diagnostics et d’accompagnement technique, ... Renault Consulting s’appuie également sur : • des interventions de Conseil pour définir des Démarches de Progrès et assurer le développement de votre Entreprise ; • la mise en place d’Accompagnateurs Relais pour transférer notre compétence et vous permettre de déployer seul les Méthodes ; • la gestion de Communication de Projets pour réussir le changement par une communication de proximité et accessible à tous ; • la mise en place de Démarches telles que : - Lean Sigma, démarche globale alliant le meilleur des démarches de la Lean Entreprise et de Six Sigma, - Lean Service, basée sur le Lean Manufacturing et ses méthodes et outils puis adaptés aux services, - les Nouveaux Systèmes de Production, approche cherchant à fédérer de façon cohérente les démarches de progrès en créant un « effet système », - la Conduite du Changement, méthodologie de conduite humaine du changement fondée sur 5 étapes mobilisant toutes les énergies. A chacun de vos besoins une formule d’intervention adaptée L’offredeRenaultConsulting CAHIER1_2012_1.indd 7 17/10/2012 13:36:44
  • 8 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 A chacun de vos besoins Les parcours de Benchmarking Se comparer aux meilleurs pour comprendre et adapter la clé de leur succès à votre entreprise Pour l’entreprise souhaitant améliorer ou maintenir son niveau de compétitivité et ses performances, il est primordial de faire évoluer ses processus de fonctionnement (conception, production, distribution,...). Les parcours de Benchmarking s’adressent à des Dirigeants désireux de s’engager dans cette démarche. Renault Consulting propose donc de vous faire découvrir les clés du succès des meilleurs au travers : - d'un parcours de Benchmarking au Japon, opportunité de découvrir les meilleures entreprises japonaises en partant de vos besoins spécifiques et de votre problématique en définissant le profil d’entreprises intéressantes à visiter et vous accompagnant sur place afin de guider votre réflexion, - d'un Parcours de Benchmarking Conception et Production en France ou à l’étranger, découverte, de façon interactive d'un centre de conception et d'une chaîne de production, ainsi que des outils de progrès associés. Des participants témoignent : Parcours de Benchmarking Production – Usine Nissan Barcelone Pour tout renseignementcontacter Vincent Laboucheix au :01 76 84 37 72 “Présentation Globale du système et bonne illustration pratique dans l’usine ” “ Message global «système» mettant les différents outils en perspective avec une vue concrète du terrain ” “ Mise en perspective de l’importance accordée au management de 1er niveau” Ingénierie pédagogique Vous aider à formaliser vos formations internes Fort de leur expérience en matière de conception de formation, nos consultants se mettent à votre service pour vous offrir leur savoir-faire en matière d’ingénierie de formation. A partir d’un thème donné, nous développons avec votre collaboration un dispositif de formations « sur-mesure » adapté au plus juste aux besoins de votre entreprise et pour permettre au public visé de s’approprier de façon simple et efficace le message : vous avez le contenu, nous avons la méthode. Exemples : • Conception d’une formation «Economie de l’Entreprise» pour une entreprise passant du statut de service public au statut d’entreprise privée. • Conception d’une formation destinée à des managers animant un réseau vente et après-vente à l’international.  CAHIER1_2012_1.indd 8 17/10/2012 13:36:47
  • www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 9 une form ule d’intervention adaptée Formation Intra-Entreprise Construire ensemble une solution sur-mesure adaptée à vos besoins Les formations intra-entreprise sont complètement dédiées aux personnes d’une entreprise regroupées autour d’une même problématique. Elles permettent : - de mobiliser une équipe autour d’une problématique commune, de développer ensemble des méthodes et outils structurés et adaptés à vos besoins et vos attentes, - de les déployer directement sur des cas concrets, - de tirer immédiatement les bénéfices de cette formation, de manière opérationnelle. En créant une dynamique forte autour d’un projet fédérateur, les formations intra-entreprise favorisent et facilitent la mobilisation des forces vives de votre entreprise. Formation Inter-Entreprises Développer vos compétences par des formations concrètes et riches en échanges Les formations inter-entreprises s’adressent à des participants d’horizons différents venus s’initier, actualiser ou approfondir leurs compétences dans un domaine, afin de se les approprier, de les reproduire opérationnellement, dans leur cadre professionnel. Ce sont de véritables moments d’échange, de dialogue et de capitalisation où chacun s’interroge, se remet en cause et s’enrichit au contact des autres : - nos consultants vous transmettront leur expertise, - vous confronterez et partagerez vos expériences avec d’autres hommes et femmes d’entreprises. N.B. : Tous nos séminaires inter-entreprises peuvent être adaptés à vos attentes, à vos objectifs et avoir lieu au sein de votre entreprise. L’offredeRenaultConsulting CAHIER1_2012_1.indd 9 17/10/2012 13:36:50
  • 10 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 Des participants témoignent : Workshop SMED « Un rythme idéal. Un professionnel ayant de l’expérience dans l’industrie » “Bonne dynamique pour aider et « émuler » à la participation ” Les Workshops Agir directement sur le terrain pour augmenter l’efficacité de votre entreprise « Un groupe « multiculturel » permettant des échanges » Les workshops mobilisent et impliquent directement tous les acteurs d’un processus (de la direction à l’opérateur en passant par les agents de maîtrise) dans une dynamique commune et rapide de changement qui obtiendra des gains d’efficacité significatifs et immédiats. Cette forme d’intervention permet : - de développer le sens de l’observation du terrain, d’analyser les faits et de parler avec des chiffres, - de remettre en question les habitudes acquises et de faire partager de nouvelles idées, - d’engager les hommes et les femmes de votre entreprise dans un changement qui les implique directement, - de réaliser concrètement les améliorations simples révélées par l’analyse du terrain. Que ce soit en fabrication (Reengineering des flux physiques, TPM, SMED, "5 S"…) ou dans le domaine du tertiaire (Reengineering des flux opérationnels ou projets, "5 S" tertiaires…), ces workshops se déroulent directement sur vos sites et démontrent que la vitesse du changement est possible en s’appuyant sur la cohérence du groupe autour d’une démarche de résolution de problèmes. « Une méthode pertinente » « Efficacité dans la mise en évidence des problèmes rencontrés » Exemple de Workshop : Client • Division aéronautique d’un acteur majeur du secteur de l’électronique Problématique • Réorganiser et optimiser la ligne de production Actions menées • Mise en place d’une démarche sur les principes du Lean Manufacturing • Définition d’un plan d’implantation en intégrant les équipements, la chambre noire, la salle semi-blanche pour obtenir la qualité requise • Elaboration d’un planning type pour associer le bon opérateur au bon produit sur le bon équipement Résultats obtenus • Une chaîne de production optimisée • Gains de 73 % en temps de cycles • Gains de 65.6 % en rendement de processus • Gains de 915K€ en en-cours A chacun de vos besoins CAHIER1_2012_1.indd 10 17/10/2012 13:36:51
  • www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 11 une form ule d’intervention adaptée Pour plus de renseignement nous contacter au : 01 76 84 31 31 Parcours pédagogiques Les cycles de formations techniques : faire progresser les Hommes pour faire progresser l’entreprise Nous vous proposons de définir et de mettre en place des parcours de formations techniques afin de faire progresser les Hommes dans leur fonction en proposant des parcours de formations techniques sur mesure. Après un diagnostic des compétences actuelles et une analyse des compétences futures dont votre entreprise aura besoin pour évoluer, nous mettons en place un cycle de formations sur mesure axé sur les compétences à acquérir. Le rythme et le positionnement des stages sont organisés avec les stagiaires pour respecter leurs rythmes de travail. Diagnostic des compétences actuelles présentes dans l’entreprise Analyse du diagnostic par le consultant et définition des besoins de formations Mise en place d’un parcours adapté aux compétences à acquerir par les stagiaires Validation des acquis grâce aux journées « retour » sous forme de Workshop L’offredeRenaultConsulting CAHIER1_2012_1.indd 11 17/10/2012 13:36:54
  • 12 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 Ce qui nous différencie Dans un contexte fortement concurrentiel, il devient primordial pour les entreprises de concilier les exigences du marché et la stratégie mise en place tout en trouvant le juste équilibre entre une dynamique de progrès et de croissance. Depuis 20 ans, Renault Consulting vous accompagne dans votre recherche de performance et est devenu le partenaire de votre réussite. Toutes nos formules d’intervention et nos démarches de progrès sont le résultat de ces années d’expérience et reposent sur des faits concrets : • une expérience unique de la mise en œuvre de nos méthodes dans le groupe Renault-Nissan au niveau international ; • une approche opérationnelle basée sur l’expérience terrain de nos consultants, pour des résultats rapides et quantifiables ; • une connaissance maîtrisée des méthodes employées ; • une forte complémentarité entre nos approches de conseil, de formation et de coaching ; • une volonté permanente de rendre l’entreprise indépendante ; • la recherche continue de la satisfaction de nos clients. Ces facteurs différenciants nous ont permis de nous forger une image de pragmatisme. C’est ce dernier qui nous permet depuis 20 ans d’attirer des clients de tous secteurs d’activité et de nous assurer leur fidélité. CAHIER1_2012_1.indd 12 17/10/2012 13:36:55
  • www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 13 Pharmaceutique : Lilly, Sanofi-Pasteur La diversité de nos clienTSts pour vous offrir le meilleur de chaque secteur d’activité Renault Consulting a également pour clients : Alstom, British Nuclear Group, Deceuninck, Essilor, IPS, Kodak, Koné International SA, Publicis, Salm, Salomon, SNCF, … Faurecia, Hutchinson S.N.C., Michelin, Oxford Automotive, Valéo, … Automobile :  Pétrochimie : Acergy, Cebal, Shell, Société Rhénane de Raffinage, Société du Pipeline Sud Européen, … Matériaux-BTP-Construction : Caterpillar,, Gerflor, Placoplatre SA, SEPR, Spie Batignolles TPCI, Weyerhaeuser Mediland SAS, … Bavaria, Blédina, Danone, Limagrain, Miko, Les Grands Moulins de Paris, … Louis Vuitton, Patek Philippe, Rolex, … Agro-alimentaire : Industrie du luxe : British Telecom, France Télécom, Groupe La Poste, Orange France, Wanadoo, … Télécommunications : Aéronautique Défense :  Airbus, Air France Industries, EADS, Eurocopter, Safran, Thales Avionics, … La diversité de nos clients nous permet d’avoir une bonne connaissance de l’activité et des meilleures pratiques dans les différents secteurs de l’industrie et du service. C’est pourquoi, nous pouvons, en fonction de vos besoins, nous inspirer de ces meilleures pratiques, les adapter à vos objectifs ainsi qu’à votre secteur d’activité et les mettre en oeuvre dans les meilleures conditions. Une connaissance unique du Groupe Renault-Nissan Des expériences réussies dans divers secteurs d’activités L’offredeRenaultConsulting CAHIER1_2012_1.indd 13 17/10/2012 13:37:01
  • 14 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 Notre collection « Les réalités de l’entreprise » aux éditions Dunod > Les 20 lois de la Qualité : 55 € HT > Les 5S : 50 € HT > Le guide qualité de la résolution de problème : 36 € HT > Réinventer l'unité de travail : 60,22 € HT > Le guide TPM de l'unité de travail : 45 € HT > Le guide qualité de la gestion de production : 33 € HT > Développer l'initiative et la créativité du personnel : 35 € HT > Les 7 clés du progrès de l'entreprise : 44 € HT > Le management multi-projets : 36 € HT > Le rengineering des processus : 27 € HT > La supply chain : 38 € HT Pour vous permettre d’enrichir votre réflexion et d’assimiler les méthodes et démarches de Renault Consulting, nous vous proposons de découvrir nos deux collections d’ouvrages pragmatiques et concrets et notre série de Cd-roms à la fois pédagogiques et ludiques. Des ouvrages et des Cd-roms pour poursuivre la réflexion Notre nouvelle collection « Les Mémentos de Renault Consulting » aux éditions d’Organisation Travailler avec les Japonais Véritable guide, cet ouvrage fournit des repères culturels indispensables à connaître pour mieux travailler au quotidien avec les Japonais. Prix : 29 € TTC Pour vous procurer ces ouvrages allez sur le site : www.dunod.com Pour vous procurer ces ouvrages allez sur le site : www.eyrolles.com L’approche Qualité Perçue Cet ouvrage, à travers des outils, des exemples et des fiches pratiques, propose une nouvelle méthode pour concevoir, fabriquer et vendre en tenant compte de cet impératif. Prix : 35 € TTC La pratique du SMED Cet ouvrage propose des outils, détaille les étapes, illustre les concepts et astuces techniques pour mettre en place le SMED Prix : 28 € TTC Carnet de bord du Manager de proximité Véritable carnet de bord, cet ouvrage fournit tous les outils pour optimiser la performance au quotidien et atteindre l’excellence opérationnelle . Prix : 24 € TTC CAHIER1_2012_1.indd 14 17/10/2012 13:37:02
  • INNOVER ET CONCEVOIR ROBUSTE 18 L’excellence dans le processus de concepton produit RGPP Le Reengineering des Processus Projets 19 DTCO Design To Cost 20 Methodes et Outils Produits-Process AFCP L’Analyse Fonctionnelle 21 AVCP L’Analyse de la Valeur : Produit 22 ANAQ Devenir analyste qualité produit 23 APPQ Pouvoir réaliser des audits de pré-production 24 INCC Initiation aux chaînes de cotes 25 TASI Résoudre sur le terrain les problèmes techniques complexes 26 STAT Rappel de Statistiques Elémentaires 27 STEL Statistiques élémentaires 28 Methodes et Outils d’Industrialisation HCPP Hiérarchisation des caractéristiques Produit / Process 29 MPCA Capabilité et maîtrise des processus 30 CAPA Agrément des moyens et capabilité selon les normes françaises 31 AMES Aptitude (capabilité) des moyens de mesure et de contrôle 32 CAP2 Aptitude d’un processus de fabrication : méthode TAG 33 PVIF Comprendre, Construire et Pérenniser son Plan de Surveillance 34 Plans d’experience PEXA Pratiquer mes plans d’expériences 35 Sécurité Générale du produit et sureté de fonctionnement SGPF Sureté De Fonctionnement 36 CAMM Aptitude (capabilité) des moyens générant des écarts systématiques (approche multimodale) 37 PRODUIRE AU PLUS JUSTE 38 Management au Quotidien KAIZ Amélioration au poste de travail 39 STAN Définir votre système de production : standardisation des postes de travail 40 YK04 Découvrir les enjeux d’un système de production par la mise en place d’une ligne de production “modèle” 40 OPTR Observer un poste de travail 41 DEXT Perfectionner la gestuelle des opérateurs avec les écoles de dextérité 42 DADP Devenir Animateur du Progrès 43 ERGO Ergonomie-sécurité : savoir évaluer et améliorer un poste de travail 43 ROUG Le Rouge/Vert 44 L5SO Les “ 5S ” 45 Maîtrise des équipements SME1 Découvrir (ou redécouvrir) la méthode SMED* 46 SMDR Pratiquer le changement rapide d’outillage : SMED* en atelier 47 TPM1 Découvrir ou redécouvrir les principes directeurs de la TPM* en 1 jour 48 TPMR TPM. Maintenance Productive Totale. 49 QFCK Quick Fix et chantier Kaizen 50 Maîtrise de la Qualité QCSE Sensibilisation au QC Story 51 QCCO Le Coaching QC Story 51 QRQC Le Quick Response Quality Control ou QRQC 52 Maîtrise des flux HAUN Pratiquer le Reengineering des Flux en usine 53 VSMA Value Stream Mapping 54 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 15 7 engagements pour vous offrir le meilleur SOM MAIRE L’offredeRenaultConsulting CAHIER2_2012_2_v4.indd 15 24/10/2012 14:10:51
  • ACCELERER DURABLEMENT LE CHANGEMENT 55 Manager la performance SIGG Devenir Lean Sigma Green Belt 56 SIGB Devenir Lean Sigma Black Belt 57 PPEO Mettre en place et piloter un programme d’Excellence Opérationnelle dans son entreprise 58 ROAD Les Roadmaps 59 OMQT Pratiquer les 7 “ nouveaux ” outils 60 Déploiement et management du changement CDCG Conduire le changement dans l’entreprise 61 BCJA Benchmarking au Japon : se comparer aux meilleurs 62 MNPP Manager et piloter les processus 63 Vision et stratégie d’entreprise REVE Elaborer une vision d’entreprise ambitieuse 64 TDPE Les techniques de déploiement des objectifs 65 Développement de l’efficacité managériale MAN1 S’initier aux fondamentaux de l’efficacité manageriale 66 MOFE Tisser les liens de la motivation par le feedback 67 PRO1 Découvrir le Hoshin Projet 68 PRO3 Mettre en œuvre le Hoshin Projet 68 FCOM Les fondamentaux de la communication 69 TAGR Animer un travail en groupe : ses règles d’efficacité 70 OPTIMISER LA PERFORMANCE DES SERVICES 71 Performance des fonctions support RGPT Le Reengineering des Processus tertiaires 72 5STE Pratiquer les “ 5S ” tertiaire 73 Competitivité des réseaux CANC Conduire une analyse concurrentielle 74 ATQF Écouter la voix du client 75 RGPS Reconcevoir son offre de services selon les principes de la « Consommation Lean » 76 VENT Mettre en place un espace de vente performant 77 ARVE Manager l’équipe de Vente : animation et reporting 77 FCPC Optimiser le flux de vos clients et de leurs produits en Service Après-Vente (SAV) 78 FOBO Structurer votre organisation Service Client 78 ACCL Réussir l’accueil et la prise en charge de vos clients 79 VQDC Augmenter la vitesse et la qualité de traitement des demandes client 79 Pilotage EBU2 Piloter un projet à distance 80 EBU3 Construire et animer un espace de travail collaboratif 80 EBU4 Animer un évènement ou une formation à distance 81 EBU5 Organiser la gouvernance d’un portail 81 MAÎTRISER LA QUALITÉ 82 Qualité en conception AMDD S’initier et comprendre l’AMDEC 83 AMDA Devenir animateur d’AMDEC 84 ARBR Arbres de défaillance 85 ANP1 Découvrir et comprendre l’ANPQP* V2.2 86 ANP3 Découvrir, comprendre et piloter l’ANPQP* V2.2 87 Qualité en production 8DM1 Le 8D et les outils de la Qualité 88 MRPG Maîtriser la méthode de résolution de problèmes en équipe 89 MAPV Maîtriser la Résolution de Problèmes au poste de travail avec MAP 89 SOM MAIRE 16 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 CAHIER2_2012_2_v4.indd 16 24/10/2012 14:10:52
  • www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 17 APQT Devenir auditeur de processus pour le référentiel Renault-PSA-FIEV 90 OIQL Les outils indispensables de la Qualité 91 MQAR La Matrice Qualité Assurance Fournisseurs (Matrice QA) 92 PYSR Les Poka Yoke 92 AFQ1 S’approprier ou se réapproprier les fondamentaux de la Qualité sur le terrain 93 MSPI Appliquer avec efficacité la Maîtrise Statistique des Processus 93 APSE S’initier à l’audit de processus 94 ACCROITRE LA PERFORMANCE ACHAT 95 Professionnaliser la fonction achat ACMB Metier de base des Achats 96 ACN1 Les bases de la négociation appliquées aux Achats - niveau 1 96 ACN2 Approfondisement d’une négociation Achats - niveau 2 97 ACPF Manager la performance de vos fournisseurs 98 ACST Comprendre et construire une Stratégie Achats 99 Réussir l’intégration des achats auprès dea autres métiers ACFI Les bases de l’analyse financière appliquée aux Achats 100 AJUR Renforcer ses connaissances juridiques en matiere d’achat 100 ACQU La qualité appliquée aux Achats 101 ACLO La logistique appliquée aux Achats (la supply chain et son optimisation) 102 VISER L’EXCELLENCE DE LA SUPPLY CHAIN 103 Ordonnancement / Gestion des stocks FJC5 Gestion des approvisionnements et des stocks 104 KBDG Pratiquer le Kanban en usine 105 ORDO Maîtriser l’ordonnancement et le suivi de fabrication 106 Performance Supply Chain FJC1 Optimisation achat / gestion emballages 107 MRPP Les plans Directeurs et les calculs de besoins 108 SUPC Le « Supply Chain Reengineering » 109 LODD Améliorer ma performance par la mise en place d’une Supply Chain Durable 110 Logistique Internationale FJC2 Transport international 111 SCSE Construire une nouvelle dynamique de la Supply Chain à partir d’une analyse des flux internationaux 112 Achats Logistiques FJC3 Risque fournisseur logistique 113 FJC4 Achats de transports 114 GUIDE PRATIQUE 115 SOM MAIRE L’offredeRenaultConsulting CAHIER2_2012_2_v4.indd 17 24/10/2012 14:10:52
  • 18 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 innover et Concevoir Robuste Concevoir robuste permet de créer de façon pérenne la valeur future d’un produit pour le Client. Concevoir robuste oblige les entreprises à respecter des méthodes et des standards LES DEMARCHES : • Réduire radicalement les temps de conception • Elaborer vos concepts techniques à partir d’une cible coûts • Améliorer l’efficacité de conception des produits et Processus • Assurer au moindre coût la conception des produits, des services et des Processus • Savoir identifier et analyser les causes d’une défaillance produit • S’assurer que le Processus de fabrication réunit toutes les conditions pour réussir le démarrage série • « Tolérancer » un plan • Méthode tout terrain pour traiter les problèmes complexes • Rappel des techniques de base des statistiques et Technique de base des principaux outils de la Qualité • Anticiper le risque processus en fonction du risque produit • Réceptionner un moyen et garantir la fabrication de produits conformes aux spécifications • Se mettre en conformité avec les normes utilisées en métrologie • Amener un processus à fabriquer des produits dont les caractéristiques sont conformes aux spécifications et apprendre à le mettre en conformité • Construire un plan de surveillance adapté aux exigences produit et le décliner à vos fournisseurs • Concevoir et construire des plans d’expérience • Atteindre un niveau de maturité Produit et Processus suffisant avant la mise en Production • Qualifier le moyen ou l’outillage provoquant des écarts systématiques Les OUTILS : • Le Reengineering des Processus Projets • Design to Cost • L’Analyse Fonctionnelle • L’Analyse de la Valeur : Produit • Devenir Analyste qualité produit • Pouvoir réaliser des audits de pré-production • Initiation aux chaînes de cotes • Résoudre sur le terrain les problèmes techniques complexes • Rappel de Statistiques Elémentaires et Statistiques Elémentaires • Hiérarchisation des caractéristiques Produit / Process • Agrément des moyens et capabilité selon les normes françaises • Aptitude des moyens de mesure et de contrôle • Aptitude d’un processus de fabrication : méthode TAG • Comprendre, Construire et Pérenniser son Plan de Surveillance • Pratiquer les plans d’expérience • Sureté de fonctionnement • Aptitude des moyens générant des écarts systématiques applicables à tous nouveaux produits ou services. Cette démarche se concrétise par : - l’implication des fournisseurs dès le début du projet lors de la conception produit ; - la prise en compte des attentes clients dès le démarrage du projet ; - l’optimisation de l’industrialisation Produits-Process ; - le perfectionnement des expérimentations études, méthodes et qualité. CAHIER2_2012_2_v4.indd 18 24/10/2012 14:10:53
  • www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 19 innover et Concevoir Robuste innoveret concevoir robustte www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 19 te innoveret concevoir robustte Le Reengineering des Processus Projets Réduire radicalement les temps de conception Délais Délais DéveloppementDéveloppement BEST SELLE RS vos besoins Votre organisation projet n’est pas efficace. Le Délai de développement de vos nouveaux produits n’est plus compatible avec les attentes du marché. Vos Coûts en prototypes et en modifications d’outillage sont prohibitifs. OBJECTIFS • Mettre en oeuvre l’ingénierie simultanée sur un projet pilote en impliquant tous les acteurs concernés • Constituer l’équipe projet • Construire le plan de développement détaillé du produit, base du contrat pris par chaque acteur vis-à-vis du Chef de Projets et de la Direction • Fournir les outils et les méthodes nécessaires à une équipe projet pour réduire son temps de développement de 30 à 40 % • Définir des jalons techniques et des jalons qualité du projet Pour qui ? • Aux Comités de Direction R&D • Aux ingénieurs études, produits, méthodes, achats, fabrication et commercialisation impliqués sur un projet programme - 10 jours Jour 1 - Plénière Choix du projet pilote et des grandes options d’organisation à mettre en oeuvre • Présentation de l’approche, préparation du chantier et de son pilotage avec le Comité de Direction (CD) • Exposé : Lean Entreprise et l’approche Reengineering des Processus Projets • Travail du CD : typologie des principaux projets de l’entreprise et choix du projet pilote, des participants et du pilote de l’opération Jour 2 - Plénière • Préparation du chantier et découpage en sous-projets avec l’ensemble des participants - exposé : méthodes de management de projet - faits occasionnant les non-Qualité, Coûts, Délais - lancement de l’enquête client Semaine de Reengineering : de 3 à 4 sem. après Jour 3 - Le groupe en plénière • Exploitation de l’enquête client • Exposé : les outils de diagnostic • Définition des étapes du projet diagnostic Jour 4 - Chaque sous-groupe sur le terrain • Diagramme des activités du projet diagnostic • Analyse des temps de cycle • Présentation et validation croisée • Relevé des points bloquants Jours 5 et 6 • Exposé : les principes de remodelage • Brassage d’idées de refonte du Processus • Définition des jalons du nouveau projet • Plan de développement du nouveau projet • Calcul des gains en cycle et en charge • Plan de levée des risques du nouveau projet • Plan d’actions pour faire fonctionner au plus tôt le nouveau projet Jour 7 - Le groupe en plénière • Présentation des travaux au CD • Choix des actions à risque à analyser 2 semaines après démarrage du test sur une période de 6 mois Jours 8, 9 et 10 en demi-journées • Décomposition des actions à risque • Assistance à la mise en œuvre et au pilotage du nouveau Processus • Animation de résolution de Problèmes en groupe • Suivi des indicateurs et mesures correctives Nos atouts pédagogiques • Choix du projet pilote par les participants pour une adhésion réelle à la démarche • Mise en œuvre immédiate de la démarche sur le site • A lire : “Reengineering des Processus” de Michel Ballé - Ed. Dunod Animation Patricia Beaumont 01 76 84 43 17 Guillaume Coutou 01 76 84 43 18 Code : RGPP Prix HT+X : sur devis Français, Anglais inscription : Tél.: 01 76 89 75 75 CAHIER2_2012_2_v4.indd 19 24/10/2012 14:10:53
  • 20 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 innover et Concevoir robuste 20 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 8820 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 Design To Cost Elaborer vos concepts techniques à partir d’une cible coûts Contraintes Coût vos besoins Votre ingénierie vous propose des concepts techniques satisfaisants mais avec des performances économiques contestables. Et, ce n’est que tardivement que votre entreprise parvient à rétablir l’équilibre économique, souvent en dégradant ses performances de Qualité et Délai. La conception à coût objectif propose des adaptations ciblées des outils et processus de l’entreprise. Elle prend en considération dès le départ les éléments économiques déterminants pour orienter les choix vers la satisfaction client. OBJECTIFS • Elaborer un concept technique à partir d’un objectif de coût • Optimiser l’équilibre Produit/Process/ Service aux justes niveaux de prestations • Fédérer les connaissances de tous les acteurs de l’ingénierie autour de la recherche du meilleur équilibre Pour qui ? • Aux Comités de Direction Ingénierie • A l’ensemble des personnes impliquées dans une démarche de réponse à appel d’offre programme - 3 jours Jour 1 : Comité de Direction Ingénierie • Choix du projet pilote et des grandes options à mettre en œuvre • Auprès du Comité de Direction Ingénierie : - présentation de la démarche Design To Cost - phase exploratoire : typologie des principaux projets de l’entreprise et choix du projet pilote - phase préparatoire : identification des données d’entrée nécessaires pour les 2 journées de travail en groupe - détermination du groupe qui travaillera sur le projet pilote Environ 1 mois après Jour 2 : Groupe de travail • Présentation de la démarche Design To Cost auprès du groupe de travail • Présentation du projet pilote et de ses enjeux • Présentation des outils méthodologiques qui seront employés • Mise en évidence des éléments dimensionnants (CDC client, Exigences Marketing,…) • Mise en évidence des choix déterminants Produit/Process/Service Jour 3 : Groupe de travail • Challenger les exigences Produit/ Process/Service à partir des pistes technico-économiques identifiées • Construction de la solution candidate • Initialisation des éléments constituants l’Offre Commerciale et le Plan Qualité • Conclusion Nos atouts pédagogiques • Choix du projet pilote par les participants • Mise en œuvre immédiate de la démarche sur le site Animation Cédric Meunier 01 76 84 84 48 Georges Chéroute 01 76 84 88 80 Code : DTCO Prix HT+X : sur devis Français, Anglais Dates : SUR SITE inscription : Tél.: 01 76 83 47 86 CAHIER2_2012_2_v4.indd 20 24/10/2012 14:10:54
  • www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 21 innover et Concevoir Robuste innoveret concevoir robustte www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 21 L’Analyse Fonctionnelle Améliorer l’efficacité de conception des produits et Processus vos besoins Comment gérer l’interpénétration des technologies qui multiplie les solutions techniques et les risques ? Comment mieux définir ou mieux reconcevoir un produit en intégrant dès le départ de l’étude les besoins réels de tous les utilisateurs ? OBJECTIFS • L’Analyse Fonctionnelle permet, par une structuration rigoureuse de l’ensemble des fonctions : - d’appréhender et de hiérarchiser les exigences du client en terme de services rendus et de contraintes - de préparer à l’analyse et l’amélioration du niveau d’adéquation de l’existant (Produits, Processus de fabrication) à ces exigences - de préparer à l’analyse des défaillances potentielles - de faciliter la mise en œuvre des actions correctives appropriées • Connaître la démarche et les outils de l’Analyse Fonctionnelle • Appréhender les conditions et contraintes de mise en œuvre • Etre capable de piloter une Analyse Fonctionnelle du Besoin et une Analyse Fonctionnelle Technique Pour qui ? • Aux cadres, ingénieurs et techniciens impliqués dans la conception des Produits, moyens de production et Processus, et ayant à améliorer de tels objets • Aux cadres, ingénieurs et techniciens impliqués dans une démarche Qualité programme - 3 jours Jour 1 • Principes fondamentaux de l’Analyse Fonctionnelle • L’Analyse Fonctionnelle, composante incontournable d’un processus de conception : utilisation pour l’Analyse Préliminaire des risques, l’Analyse de la Valeur, l’Analyse des Modes de Défaillance, de leurs Effets et de leur Criticité • Mise en situation sur un cas automobile des concepts liés à l’Analyse Fonctionnelle du Besoin - approche par besoin par opposition à approche par solution - notion de système - définition du périmètre du Cahier des Charges Fonctionnel - les situations du cycle de vie (en utilisation et hors utilisation) - l’inventaire des constituants du milieu environnant Jour 2 • L’Analyse Fonctionnelle du Besoin - Suite de la mise en situation sur le cas automobile de la veille - recherche et validation des fonctions ; leur classification - les critères d’appréciation et leurs niveaux d’acceptation • La Décomposition Structurelle d’un système complexe - comment situer le cas précédemment étudié en tant que sous-système d’une structure plus complexe - importance de la gestion des interfaces en Ingénierie Jour 3 • L’Analyse Fonctionnelle Technique - comment décrire le produit conçu, mettre en évidence son mode de fonctionnement et les choix du concepteur - apprentissage des schémas de flux, des blocs logiques et du diagramme processus • Mise en situation sur le cas automobile ayant fait l’objet de l’étude les jours précédents Nota : Formation réalisée en commun avec les 3 premiers jours de l’Analyse de la Valeur. Nous consulter si vous avez déjà suivi la formation CDCF. Nos atouts pédagogiques • Application à des cas de la vie courante pour comprendre les principes sous-jacents et l’utilité de la méthode, puis test sur cas industriel et application à l’automobile • Mises en situation par petits groupes précédant les structurations théoriques Animation Cédric Meunier 01 76 84 84 48 Georges Chéroute 01 76 84 88 80 Code : AFCP Prix HT+X : 1 035 € Français, Anglais inscription : Tél.: 01 76 83 47 86 CLIENTEnvironnement A.F.B. BESOINCONTRAINTES BEST SELLE RS CAHIER2_2012_2_v4.indd 21 24/10/2012 14:10:54
  • 22 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 innover et Concevoir robuste 22 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 L’Analyse de la Valeur : Produit Assurer au moindre coût la conception des produits, des services et des Processus Analyse Economique Analyse Fonctionnelle Technique RECHERCHE D’AMELIORATION ? Analyse Fonctionnelle du Besoin BEST SELLE RS vos besoins Comment exprimer objectivement les services attendus d’un produit et s’assurer de leur validité ? Comment concevoir au moindre coût et justifier ses choix ? Comment supprimer les coûts inutiles dans une solution existante ? OBJECTIFS • Optimiser la « valeur » d’un produit, en augmentant la Qualité du service rendu à l’utilisateur et diminuer son coût • Spécifier, à partir d’une connaissance approfondie des besoins, les objectifs déterminant la valeur du produit pour le client et pour l’entreprise • Mettre en œuvre une analyse de la valeur Produit ou Processus • Connaître la méthodologie et les outils d’analyse de la valeur • Pressentir les conditions d’application, les contraintes de mise en œuvre et les conditions de réussite Pour qui ? • Aux cadres, ingénieurs et techniciens impliqués dans la conception des produits matériels (finaux, intermédiaires) et moyens de production • Aux cadres et ingénieurs ayant à gérer des opérations d’acquisition de composants, sous-ensembles, biens d’équipement, Processus et services à caractère technique programme - 4 jours Jour 1 • Principes fondamentaux de l’Analyse Fonctionnelle • L’Analyse Fonctionnelle, composante incontournable d’un processus de conception : Utilisation pour l’Analyse Préliminaire des risques, l’Analyse de la Valeur, l’Analyse des Modes de Défaillance, de leurs Effets et de leur Criticité • Mise en situation sur un cas automobile des concepts liés à l’Analyse Fonctionnelle du Besoin - approche par besoin par opposition à approche par solution - notion de système - définition du périmètre du Cahier des Charges Fonctionnel - les situations du cycle de vie (en utilisation et hors utilisation) - l’inventaire des constituants du milieu environnant Jour 2 • L’Analyse Fonctionnelle du Besoin - Suite de la mise en situation sur le cas automobile de la veille - recherche et validation des fonctions ; leur classification - les critères d’appréciation et leurs niveaux d’acceptation • La Décomposition Structurelle d’un système complexe - comment situer le cas précédemment étudié en tant que sous-système d’une structure plus complexe - importance de la gestion des interfaces en Ingénierie Jour 3 • L’Analyse Fonctionnelle Technique - comment décrire le produit conçu, mettre en évidence son mode de fonctionnement et les choix du concepteur - apprentissage des schémas de flux, des blocs logiques et du diagramme processus • Mise en situation sur le cas automobile ayant fait l’objet de l’étude les jours précédents Jour 4 • Le coût en Analyse de la Valeur • L’exploitation conjuguée des Analyses Fonctionnelles du Besoin et Technique • L’estimation du « coût juste nécessaire » • Mise en application sur un deuxième cas automobile Nota : Formation réalisée en commun avec les 3 jours de l’Analyse Fonctionnelle. Nous consulter si vous avez déjà suivi la formation CDCF. Nos atouts pédagogiques • Application à des cas de la vie courante pour comprendre les principes sous-jacents et l’utilité de la méthode, puis test sur cas industriel et application à l’automobile • Mises en situation par petits groupes précédant les structurations théoriques Animation Cédric Meunier 01 76 84 84 48 Georges Chéroute 01 76 84 88 80 Code : AVCP Prix HT+X : 1 300 € Français, Anglais inscription : Tél.: 01 76 83 47 86 CAHIER2_2012_2_v4.indd 22 24/10/2012 14:10:55
  • www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 23 innover et Concevoir Robuste innoveret concevoir robustte www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 23 Devenir analyste qualité produit Savoir identifier et analyser les causes d’une défaillance produit Analyse Qualité Produit Docsde définition Demandés Obtenus Docsde derésultats vos besoins Vous apportez votre concours à des phases d’analyse des causes de défaillance de produits. Vous rencontrez des difficultés à identifier ces causes dans le Processus complexe de traduction des Attentes clients jusqu’aux paramètres Processus, en passant par les caractéristiques produit et les critères de validation. OBJECTIFS • Une méthode rigoureuse d’analyse des causes d’une défaillance immédiatement applicable • Identifier et cerner l’ensemble des causes d’un problème • Utiliser et appréhender le rôle d’un certain nombre d’outils spécifiques de l’Assurance Qualité • Comprendre la logique de résolution de problèmes Pour qui ? • A toute personne du secteur automobile en charge d’identifier les causes d’une défaillance “ produit ” perçue par le client (final ou intermédiaire) Pré-requis - Sensibilisation et connaissances générales des outils de l’Assurance Qualité programme - 5 jours Jour 1 • Présentation de la démarche • Objectif, domaines d’application et limites de l’analyse qualité • Pré-requis et conditions de mise en œuvre • Les différentes étapes de conduite d’une analyse • Les points-clés : planification, systèmes de remontée et de capitalisation des informations • Identification d’un effet client • Outils : base de référence des analyses, fiche de synthèse du dossier de référence.... Jour 2 • Recherche des modes de défaillance • Outils : analyse fonctionnelle, ADEPT, AMDEC, ... • Recherche des causes possibles • Outils : analyse fonctionnelle, matrices de sélection Jour 3 • Validation des causes réelles • Structure d’un rapport d’analyse • Outils : plans d’expériences, fiches de validation des causes • Présentation et première partie de l’étude de cas Jour 4 • Etude de cas Jour 5 • Etude de cas • Restitution des travaux • Bilan Ce stage est très marqué par les contraintes, la terminologie et les métiers de l’automobile. Tout participant extérieur à ce secteur n’en tirera profit que dans la mesure où il saura transposer et adapter les concepts étudiés à son secteur d’activité. Nos atouts pédagogiques • Mise en pratique par la réalisation d'une étude de cas • Formateur expert qui apporte son savoir-faire et les bonnes pratiques aux participants Animation Cédric Meunier 01 76 84 84 48 Code : ANAQ Prix HT+X : sur devis Français, Anglais inscription : Tél.: 01 76 84 44 84 CAHIER2_2012_2_v4.indd 23 24/10/2012 14:10:55
  • 24 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 innover et Concevoir robuste 24 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 Pouvoir réaliser des audits de pré-production S’assurer que le Processus de fabrication réunit toutes les conditions pour réussir le démarrage série Maintenance Personnel Qualité Capacité Appros Moyens AF Logistique Conditionnement Instructions vos besoins Vous n'êtes pas certains que les nouveaux produits ou les processus modifiés de vos fournisseurs répondent à vos exigences de volumes, de délai, de montée en cadence ou de qualité. Vous estimez qu'il peut exister des risques potentiels de difficultés de démarrage malgré les précautions prises et les démarches développées. OBJECTIFS • Connaître le référentiel d’audit de pré- production afin de : - confirmer sur le terrain que les dispositions pré-établies sont mises en œuvre de manière efficace - constater la conformité des produits et les conditions de fabrication en regard du synoptique de fabrication et du plan de surveillance - vérifier que l’on sait fabriquer le produit spécifié dans les conditions de série et à la cadence nominale - vérifier la mise en place des capacités de production - vérifier que le fournisseur a pris les dispositions nécessaires pour assurer la montée en cadence • Connaître le système de cotation • Savoir exploiter les résultats de l’audit de pré-production Pour qui ? • Aux qualiticiens et acheteurs des constructeurs automobiles • Aux fournisseurs impliqués dans les projets de développement véhicules et organes • Aux fournisseurs ayant à auditer leurs propres fournisseurs Pré-requis - Bonne connaissance des outils de l’assurance qualité (AMDEC 2000, CAPA, MSP, Audit de Processus...) programme - 1 jour Matin Séquence 1 • L’audit de pré-production dans la démarche d’Assurance Qualité Séquence 2 • Présentation de l’outil - objectifs - champs d’application - les étapes - constitution de dossier de référence Séquence 3 • Organisation de la réunion préalable - préparation du support d’audit Séquence 4 • Examen sur le terrain Séquence 5 • La cotation • Le rapport d’audit • Le plan d’actions Après-midi • Approfondissement du référentiel - sens des critères du référentiel - vérification à faire sur le terrain - risque de mauvaise interprétation des faits Nos atouts pédagogiques • Les participants repartent avec les outils nécessaires à la réalisation d'audit de pré- production • Check list des informations à posséder avant un audit de pré-production intégrant les éléments capacitaires Animation Georges Chéroute 01 76 84 88 80 Code : APPQ Prix HT+X : 400 € Français, Anglais inscription : Tél.: 01 76 84 44 84 CAHIER2_2012_2_v4.indd 24 24/10/2012 14:10:56
  • www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 25 innover et Concevoir Robuste innoveret concevoir robustte www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 25 Initiation aux chaînes de cotes « Tolérancer » un plan vos besoins Le plan d’une pièce nécessite un tolérancement signifiant, à la fabrication, les limites de conformité de la pièce. L’attribution de l’intervalle de tolérance à une caractéristique fabriquée pour garantir la fonctionnalité du produit final ne peut se faire qu’en considérant les intervalles de tolérance attribués aux autres caractéristiques intervenant dans la fonctionnalité Cette relation entre les intervalles de tolérance des différentes caractéristiques se formalise avec différentes règles. Vous désirez connaître et comprendre ces règles pour les appliquer dans la conception de nouveaux produits. OBJECTIFS • Connaître et maîtriser les règles de base permettant le tolérancement d’un plan • Savoir appliquer ces règles dans le cas unidirectionnel • Comprendre les façons de travailler des logiciels dans le cas de multidirectionnel • Comprendre les différentes logiques de tolérancement et leurs justifications • Comprendre et savoir mettre en œuvre la différence de méthode de tolérancement selon qu’il s’agisse d’une caractéristique produit ou d’une caractéristique liée au process. Pour qui ? • Aux concepteurs produit et Process • Aux architectes produit • Aux projeteurs programme - 1 jour Les basiques des règles de tolérancement des plans permettant de rechercher l’optimum Qualité / Coût sont apportés au cours de cette journée de formation. Matin • Introduction • La démarche - le tracé de la chaîne de cotes unidirectionnelle > exposé > exercices d’application - les calculs > les différentes approches > exercices d’application • Critères de choix de la méthode de calcul • Compléments avec les coefficients d’influence Après-Midi • La chaîne de cotes 2D et vision sur ce qui existe en chaîne de cotes 3D • Le remontage d’une chaîne de cotes • La prise en compte du processus de fabrication - les chaînes de cotes process - les transferts de cotes • Application sur des cas simples • Le diagnostic d’une chaîne de cotes Nos atouts pédagogiques • Nombreux exercices sur des cas variés permettant d’intégrer les différentes notions à mettre en œuvre • Etude de cas sur une pièce disponible physiquement et appréhendable quel que soit la spécialité technique du stagiaire Animation Georges Chéroute 01 76 84 88 80 Code : INCC Prix HT+X : sur devis Français, Anglais inscription : Tél.: 01 76 83 47 86 CAHIER2_2012_2_v4.indd 25 24/10/2012 14:10:56
  • 26 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 innover et Concevoir robuste Résoudre sur le terrain les problèmes techniques complexes Une méthode tout terrain pour traiter les problèmes complexes vos besoins Votre production est parfois perturbée par des problèmes techniques complexes. Vous manquez de méthodes pour mener vos investigations sur le terrain ou les méthodes que vous employez ne vous permettent pas de trouver les causes racines des problèmes. OBJECTIFS • Utiliser une démarche de détective pour traquer les causes de variation • Organiser les essais à mettre en oeuvre et interpréter les résultats • Valider l’identification des variables les plus influentes • Optimiser les produits et procédés Pour qui ? • Aux responsables opérationnels ayant à animer les démarches de résolution de problèmes concrets dans les services études, méthodes, production, qualité • Aux agents de maîtrise, techniciens, et ingénieurs ayant à résoudre des problèmes techniques sur le terrain programme - 2 jours Jour 1 • La démarche de résolution de problèmes : - approche classique - approche technique • La démarche de détective pour éliminer les variables non influentes : - établir un système de mesure - identifier les indicateurs de cause - établir les hypothèses logiques sur les causes - valider les hypothèses - identifier la variable perturbatrice - mettre sous contrôle • Transformer les règles de mise en oeuvre - exemple • Disséquer la dispersion et trouver des indices - mode de variation avec le temps - mode de variation entre produits - mode de variation dans le produit • 3 plans d’expériences types pour quantifier l’influence des variables suspectes Jour 2 • Validation des effets - masquage des effets forts - calcul des effets moyens - effet additif de deux variables indépendantes - effet interactif de 2 variables - aléariser les essais • Technique de recherche pour l’expertise des produits défectueux démontables • Mise en oeuvre sur le terrain Nos atouts pédagogiques • Chaque étape donne lieu à des exercices d’application Animation Georges Chéroute 01 76 84 88 80 Code : TASI Prix HT+X : sur devis Français, Anglais inscription : Tél.: 01 76 83 47 86 EXCLUSIF RENAULT CAHIER2_2012_2_v4.indd 26 24/10/2012 14:10:57
  • www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 27 innover et Concevoir Robuste innoveret concevoir robustte vos besoins Il vous reste de vagues notions des statistiques apprises au cours d’enseignements ou de stages suivis dans une vie antérieure. Or vous avez besoin de rafraîchir ces notions car vous avez à manipuler des données ou vous devez suivre un stage opérationnel utilisant les statistiques. OBJECTIFS • Redevenir (ou devenir) opérationnel sur les domaines de la statistique descriptive • Comprendre les raisons d’être des modélisations ; comprendre les causes physiques sous tendant les modèles de distribution statistique • Appréhender les formes de raisonnement statistique Pour qui ? • A toute personne ayant à mettre en œuvre les principes élémentaires de la statistique appliquée (exploitation de données simples, suivi de fabrication, capabilité, etc.), ayant eu des connaissances de base en statistique mais les ayant partiellement oubliées • A Toute personne ayant à suivre des stages utilisant les principes élémentaires de la statistique appliquée et désirant rafraîchir les connaissances acquises antérieurement • Aux Personnes ayant suivi le stage Statistiques Elémentaires (STEL) et désirant asseoir leur compréhension des notions statistiques programme - 1 jour Cette journée est consacrée aux statistiques strictement liées aux observations et aux mesures. Les lois de distribution telles que la loi de Fisher Snedecor, loi de Khi-deux, etc. ne sont pas abordées. Jour 1 • Les différentes formes de présentation visuelle des données ; leur cas d’application et leurs limites - comptages : pareto, camemberts - mesures : chronogramme, histogramme • Méthodes de présentation des résultats en fonction de l’objectif poursuivi • Les paramètres liés aux observations : position et dispersion • Les distributions statistiques théoriques directement liées aux mesures - lois symétriques : loi normale, loi uniforme, loi triangulaire - lois dissymétriques : citées pour exemple • Raisons sous tendant ces distributions statistiques théoriques directement liées aux mesures • Limites de vraisemblance de ces distributions statistiques théoriques Nos atouts pédagogiques • Lien permanent avec le vécu des participants et la vie courante pour une compréhension physique des phénomènes • Manipulation concrète de données simples • Exercices souvent piégeant Animation Georges Chéroute 01 76 84 88 80 Code : STAT Prix HT+X : 450 € Français, Anglais inscription : Tél.: 01 76 84 44 84 Rappel de Statistiques Elémentaires Rappel des techniques de bases des stat = 5% CAHIER2_2012_2_v4.indd 27 24/10/2012 14:10:57
  • 28 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 innover et Concevoir robuste Statistiques élémentaires Technique de base des principaux outils de la Qualité = 5% BEST SELLE RS vos besoins Vous manipulez beaucoup de chiffres et vous êtes utilisateur de données (MSP, résultats d’essai, marketing, ...). Le langage de la statistique vous paraît bien hermétique et la démarche statistique bien étrange. OBJECTIFS • Comprendre l’intérêt de la démarche statistique • Parler avec des chiffres et les faire parler • Manier les outils élémentaires de la statistique Pour qui ? • A toute personne ayant besoin de connaître les principes élémentaires de la statistique appliquée (fabrication, méthodes, marketing...) • Plus particulièrement, cette formation s’adresse à toute personne soucieuse d’acquérir les connaissances de base en statistiques afin de mettre en œuvre les principaux outils de la Qualité (cartes de contrôle, capabilité, plans d’expériences...) programme - 3 jours Chaque étape d’apprentissage s’appuie sur des outils de simulation (tirage dans une urne) et sur des exercices pratiques Jour 1 • Utilité des statistiques - “ parler avec des chiffres ” • Définition de la statistique • Vocabulaire - variable, individu, échantillon, population • Caractéristique qualitative, discrète, continue • Recueil des données Jour 2 • Le traitement des données - tableau de distribution, représentations graphiques - indicateurs de tendance centrale (mode, médiane, moyenne) - indicateur de dispersion : écart-type • Distribution théorique - exemple de la loi normale Jour 3 • Echantillonnage - loi des grands nombres - estimation d’une moyenne et d’une proportion - estimation de l’écart-type - test d’adéquation à la loi normale par la droite d’Henry • Notion d’intervalle de confiance • Diagramme de corrélation Nos atouts pédagogiques • Découverte des lois de base de la statistique par la manipulation concrète (jeux de simulation, jeux de la catapulte) Animation Georges Chéroute 01 76 84 88 80 Code : STEL Prix HT+X : 1 050 € Français, Anglais inscription : Tél.: 01 76 84 44 84 CAHIER2_2012_2_v4.indd 28 24/10/2012 14:10:58
  • www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 29 innover et Concevoir Robuste innoveret concevoir robustte Hiérarchisation des caractéristiques Produit / Process Anticiper le risque processus en fonction du risque produit vos besoins Si la hiérarchisation des caractéristiques fonctionnelles en fonction de l’impact client fait l’objet d’une procédure claire, le futur producteur se doit de mettre en regard la variabilité prévisionnelle afin d’estimer la faisabilité industrielle. Le problème se pose alors de renseigner cette variabilité. La manière de renseigner cette dernière et surtout la manière de collecter les données pour estimer la variabilité sont souvent imparfaites par méconnaissance des façons d’appréhender la réalité. OBJECTIFS • Savoir mettre en rapport les besoins du client avec la faisabilité industrielle pour optimiser l’efficacité des actions de convergence de la conformité des produits • Savoir comment mener une HCPP • Savoir trouver les données nécessaires à une bonne hiérarchisation et juger de la validité des résultats obtenus • Savoir comment appréhender le passage des mesures effectuées en atelier à l’aptitude prévisionnelle des caractéristiques fonctionnelles • Savoir comment interpréter les résultats d’une HCPP Pour qui ? • A toute personne ayant à mettre en œuvre la HCPP ou à en interpréter les résultats • Aux auditeurs de fournisseurs PRÉ-REQUIS • Il est conseillé aux stagiaires doivent venir avec un ordinateur portable sur lequel le logiciel TAG est installé. Le cas échéant, nous tenons quelques ordinateurs à disposition des stagiaires. programme - 1 jour Jour 1 • Présentation du principe de la méthode − classification des fonctions selon leur gravité − estimation de la faisabilité industrielle en regard des processus envisagés − détermination de la criticité • Présentation des différents paramètres permettant d’arriver à la hiérarchisation • Les éléments de capabilité nécessaires à la hiérarchisation − la dispersion court terme − la dispersion de production (ce que c’est et comment on peut l’obtenir) − le lien entre les deux dispersions − les caractéristiques méthodes et les caractéristiques hiérarchisées • Utilisation de la méthode sur un cas d’étude industriel (exemple d’une charnière) − présentation du sujet à l’aide d’un Cahier des Charges Fonctionnel − classification des fonctions − recherche de la faisabilité industrielle à partir de données existantes − évaluation de la faisabilité industrielle − synthèse de l’étude Nos atouts pédagogiques • Tous nos exercices sont construits à partir de situation que nos consultants ont rencontrée. • Etudes de cas mêlant base de données liée à une technologie, transfert de cote, liaisons caractéristiques méthode -caractéristiques fonctionnelles • Approfondissement de la capabilité de production et des facteurs influençant cette capabilité Animation Cédric Meunier 01 76 83 47 86 Georges Chéroute 01 76 84 88 80 Code : HCPP Prix HT+X : 470 € Français, Anglais DATES : le 15 mars 2013 le 19 juin 2013 le 3 octobre 2013 inscription : Tél.: 01 76 83 47 86 Faisabilité décroissante Garvitécroissante BEST SELLE RS CAHIER2_2012_2_v4.indd 29 24/10/2012 14:10:58
  • 30 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 innover et Concevoir robuste 30 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 Capabilité et maîtrise des processus S’assurer de la conformité des caractéristiques fabriquées vos besoins La seule stratégie réellement applicable lorsque l’on réalise une production est la recherche de la conformité à des spécifications. L’application de cette stratégie est plus facile si la caractéristique recherchée est une caractéristique directement fabriquée par le producteur, mais ce n’est pas toujours le cas. Ainsi la puissance d’un moteur est une caractéristique d’un moteur résultant de plusieurs centaines de caractéristiques fabriquées (diamètre, de pièces, etc.) et n’est pas une caractéristique directement fabriquée. D’autre part, le niveau de garantie exigée est d’autant plus élevé que la non-conformité aux spécifications peut entraîner des conséquences dramatiques. La déclinaison de cette stratégie de conformité, de manière économiquement judicieuse, nécessite une feuille de route claire. OBJECTIFS • Pour un produit, savoir choisir le meilleur compromis entre mesure et/ou contrôle de caractéristiques et maîtrise des paramètres du processus • Pouvoir déterminer les outils à mettre en oeuvre selon les contextes • Connaître la logique à appliquer pour optimiser l’efficacité de la démarche Pour qui ? • Aux responsables de la mise en place de moyens et de processus industriels • Aux pilotes de processus industriel (fabricants et méthodistes) • Aux chargés d’achats ayant à évaluer la capacité des fournisseurs à livrer conforme • Aux responsables d’Assurance Qualité en production Pré-requis - Des notions d’aptitude des moyens et des processus sont vivement souhaitables programme - 2 jours Jour 1 • La logique de capabilité - le court terme - le long terme - la dispersion d’exploitation • L’impact des règles de réactivité • Les indicateurs - différents types d’indicateurs - levée des ambiguïtés - indicateurs dans un cas de liaison fournisseur/client - indicateurs pour des caractéristiques de substitution non tolérancées • L’application dans les différents cas (caractéristique fabriquée ou résultante) et la signification des indicateurs • La qualification des moyens et la qualification des processus - généralités - cas de liaison fournisseur/client externe - cas de liaison fournisseur/client interne Jour 2 • Enseignements à tirer de la qualification - généralités - identification des paramètres déterminants - conséquences quant à l’organisation des pré-séries • Organisation des pré-séries - but des pré-séries : cas des processus connus et des processus partiellement inconnus - règles à respecter - ressources nécessaires lors des pré-séries - comportements possibles • La définition du plan de surveillance - définition du plan de surveillance - rôle du plan de surveillance - différence entre contrôle conformité produit et vérification de la maîtrise du processus - difficulté de compréhension de l’objectif - classement des sources de variabilité du processus en fonction du temps - détermination de l’allègement des suivis selon les configurations • La capitalisation des résultats lors de l’application pour un nouveau produit Nos atouts pédagogiques • Diversité des cas d’application • Etudes de cas mettant en évidence les erreurs à ne pas commettre • Le raisonnement pratique prévaut sur l’aspect statistique • De très nombreux appels au vécu Animation Georges Chéroute 01 76 84 88 80 Code : MPCA Prix HT+X : 750 € Français, Anglais inscription : Tél.: 01 76 83 47 86 CAHIER2_2012_2_v4.indd 30 24/10/2012 14:10:59
  • www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 31 innover et Concevoir Robuste innoveret concevoir robustte www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 31 Agrément des moyens et capabilité selon les normes françaises Réceptionner un moyen et garantir la fabrication de produits conformes aux spécifications Intègre la nouvelle norme afnor nfx 06.037 vos besoins Vous souhaitez que vos processus de fabrication respectent les tolérances définies par le bureau d’études. Vous manquez de critères objectifs pour vous prononcer sur la réception des moyens de fabrication. OBJECTIFS • Evaluer l’aptitude des moyens ou des Processus de fabrication à réaliser des produits dans des tolérances données • Mettre en place une démarche de capabilité : définir les conditions de réception du moyen, suivre la mise au point du Processus de production et le valider • Calculer les indicateurs d’aptitude • Analyser et interpréter les résultats • Trouver des solutions efficaces • Appliquer la démarche à des cas particuliers • Comprendre les différences avec les autres normes Pour qui ? • Aux ingénieurs chargés de l’industrialisation d’un produit • Aux techniciens chargés de l’évaluation et du suivi des moyens de production • Aux chargés des méthodes en usine ou en service central • Aux ingénieurs et techniciens de Renault (ingénierie des organes mécaniques et usines de mécanique) • Aux fournisseurs des usines de mécanique de Renault Pré-requis - Notions de statistiques élémentaires souhaitables (formation STEL) programme - 4 jours Jour 1 • Place de la capabilité dans une démarche de mise en fabrication • Principes de qualification des caractéristiques fabriquées (dites méthode) • Principes de qualification des caractéristiques résultantes • Rappels statistiques • Choix de la loi de modélisation en fonction du processus physique Jour 2 • Dispersion instantanée, dispersion de production, dispersion d’exploitation • Indicateurs de capabilité de production CAM et CPK : - application à la loi normale - définition du prélèvement - analyse des résultats Jour 3 • Définition du critère d’acceptation objectif en fonction du processus physique et des expériences capitalisées • Définition du seuil d’acceptation : risque client et risque fournisseur • Choix de la loi de modélisation en fonction du prélèvement • Estimation des indicateurs dans le cas des lois dissymétriques • Réception de moyens multiples • Applications particulières (machines à plateau, à palettes, multi-broches, multi- empreintes) Jour 4 • Organisation des prélèvements • Traitement des résultats pendant la phase de montée en cadence • Différences d’application selon la nature de la caractéristique (méthode ou résultante) • Capabilité d’un état de surface • Procédure pré-Cam • Notion de capabilité des moyens de contrôle • Analyse d’études de cas proposées par les stagiaires En intra, une formation spécifique aux normes anglo-saxonnes peut être proposée Nos atouts pédagogiques • Evaluation des connaissances acquises à l’aide d’exposés réalisés par les participants et de QCM interactifs • Utilisation de logiciels pour le calcul : Renault A2M©, Excel© • Remise d’une documentation de référence avec des compléments sur les méthodes de calcul, les tests statistiques utilisés et des exemples traités • Des fiches méthodologiques (« Que faire si le test d’adéquation refuse l’hypothèse de normalité ? », « Comment estimer la dispersion ? »...) Animation Georges Chéroute 01 76 84 88 80 Cédric Meunier 01 76 84 84 48 Code : CAPA Prix HT+X : 1 300 € Français, Anglais Dates : sur site inscription : Tél.: 01 76 84 44 84 CAHIER2_2012_2_v4.indd 31 24/10/2012 14:11:00
  • 32 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 innover et Concevoir robuste Aptitude (capabilité) des moyens de mesure et de contrôle Qualifier les moyens de mesure et de contrôle vos besoins Vous devez acheter, réceptionner de nouveaux moyens de contrôle spécifiques à une utilisation donnée, ou qualifier des moyens existants pour une nouvelle production. Les normes internationales évoluent pour : • Se mettre en conformité avec les normes utilisées en métrologie • Formaliser et améliorer l’approche R&R de MSA • Intégrer l’incertitude définitionnelle • Donner des méthodes pour qualifier des contrôles sans mesure La distinction entre contrôle en ligne et vérification de conformité n’est pas toujours bien appréhendée. OBJECTIFS • Etre capable d’appliquer ces normes internationales (en cours de parution). • Savoir les décliner et les simplifier sur les cas particuliers. • Savoir mettre en œuvre le contenu de la norme et comprendre la liaison avec MSA. • Savoir distinguer la cotation au plan et le contrôle qui en est fait dans une logique de maîtrise du processus Cette formation utilise les principes contenus dans la norme ISO 22514-7 « Méthodes statistiques dans la gestion de processus - Aptitude et performance - Partie 7 : Aptitude des processus de mesure » Pour qui ? • Aux concepteurs, acheteurs et utilisateurs de moyens de contrôle et de mesure en atelier aux personnes ayant à en effectuer la réception quelle que soit la technologie employée • Au personnel ayant à en assurer et le suivi. • Aux analystes ide suivi de la production ayant à identifier les causes de non qualité. • Bien que des rappels soient effectués, un minimum de compréhension des théories statistiques est souhaitable. programme - 3 jours Jour 1 matin : Rappel des bases statistiques • Indicateurs liés à des observations • Les problèmes de comparaison des indicateurs • La loi de propagation des erreurs Jour 1 après midi : L’incertitude de mesure • Modèle général lié à l’incertitude • Les incertitudes de type A et celles de type B • Le système de mesure et le processus de mesure • La répétabilité et la reproductibilité • La reproductibilité au sens de la norme et au sens de la métrologie Jour 2 matin : La reproductibilité et la justesse • Approfondissement de la reproductibilité • Les comparaisons possibles et les conclusions techniques • Les différentes façons de résoudre les problèmes • Les problèmes liés à la justesse Jour 2 après-midi : Les autres notions sous -jacentes • Les problèmes liés à la résolution • La liaison entre la résolution et la répétabilité • Les problèmes liés la linéarité • Les problèmes liés à la température • Construction du plan de traitement des informations Jour 3 matin : Les indicateurs dans le cas de mesures • Les indicateurs d’aptitude • Leur signification • Leur amélioration • Les indicateurs qui étaient utilisés dans MSA • L’amélioration des indicateurs Jour 3 après-midi : Les enseignements • La qualification quand il n’ya pas de mesure : les 2 méthodes • Le choix des contrôles et des mesures à effectuer en fonction du processus physique • Bilan et conclusion du stage Nos atouts pédagogiques • Fourniture d’utilitaires statistiques. • Formation assurée par un spécialiste avec de nombreux exercices • Toujours illustré avec de nombreux cas concrets • Panorama des indicateurs utilisés • Mise en évidence des gains possibles avec la maîtrise des processus Animation Georges Chéroute 01 76 84 88 80 Code : AMES Prix HT+X : 1 500 € Français, Anglais Dates : sur site inscription : Tél.: 01 76 84 44 84 CAHIER2_2012_2_v4.indd 32 24/10/2012 14:11:00
  • www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 33 innover et Concevoir Robuste innoveret concevoir robustte Aptitude d'un processus de fabrication : méthode TAG Amener un Processus à fabriquer des produits dont les caractéristiques sont conformes aux spécifications et apprendre à le mettre en conformité vos besoins • Vos Processus de fabrication ne sont pas conçus « au plus juste » ; leur mise au point est lente et onéreuse. • Les caractéristiques de votre produit ne sont pas toutes mesurables. • La notion d’aptitude à la conformité est peu répandue dans l’entreprise. OBJECTIFS • Comprendre la démarche • Savoir réaliser un Test d’Aptitude Graphique (TAG) • Analyser et interpréter les résultats • Mettre en œuvre la démarche Pour qui ? • Aux ingénieurs chargés de l’industrialisation d’un produit • Aux techniciens chargés de l’évaluation et du suivi des moyens de production • Aux chargés des méthodes en usine ou en service central • Aux ingénieurs et techniciens de Renault (Ingénierie véhicule et usines de carrosserie-montage) • Aux fournisseurs des usines de carrosserie- montage de Renault Pré-requis • Connaissance des notions de moyenne, écart-type, histogramme, loi normale • Connaissance de base d’Excel • Il est conseillé aux stagiaires doivent venir avec un ordinateur portable sur lequel le logiciel TAG est installé. Le cas échéant, nous tenons quelques ordinateurs à disposition des stagiaires. programme - 1 jour Jour 1 Matinée • Rappel sur les conditions d’utilisation de la loie normale • Les principaux indicateurs de capabilité utlisés de part le monde • L’outil tag V5 • Comparaison P50 et P95 • Quelques définitions utiles Après-midi • Démarche demandée par Renault à ses fournisseurs • Création d’un plan d’étude de capabilité • Quelques notions à connaitre avant de réaliser une étude de capabilité • Réalisation d’une étude d’aptitude • Exemple et exercices : • Exercice : Connecteur 4 voies • Exercice : Essuie vitre • Usinage sur machine transfert Qu'est-ce que la démarche Tag ? La démarche d’aptitude à la conformité TAG, introduite par Renault dans ses usines de carrosserie-montage, permet de suivre la mise au point d’un Processus de fabrication depuis les premières évaluations jusqu’à l’acceptation définitive ; elle permet de visualiser sur un seul et même graphique les résultats obtenus par différentes caractéristiques ; s’appuyant sur des tests statistiques portant sur le taux de non- conformité, elle s’applique aussi bien à des caractéristiques du type « mesure » qu’à des caractéristiques du type « attribut ». Nos atouts pédagogiques • Tous nos exercices sont construits à partir de situation que nos consultants ont rencontrée. • Utilisation de l’outil TAG durant la formation Animation Cédric Meunier 01 76 84 84 48 Georges Chéroute 01 76 84 88 80 Code : CAP2 Prix HT+X : 470 € Français, Anglais DATES : le 29 mars 2013 le 4 septembre 2013 le 11 décembre 2013 inscription : Tél.: 01 76 84 44 84 Intervalle de tolérance Moyenne Ecart type : s Refusé Accepté EXCLUSIVE MENT RENAULT et fournisseurs BEST SELLE RS CAHIER2_2012_2_v4.indd 33 24/10/2012 14:11:01
  • 34 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 innover et Concevoir robuste Comprendre, Construire et Pérenniser son Plan de Surveillance Construire un plan de surveillance adapté aux exigences produit et le décliner à vos fournisseurs vos besoins Vous êtes fournisseur automobile et vos clients exigent de vous des produits conformes à leurs spécificités. L’ISO/TS 16 949 et l’ANPQP font référence aux Plans de Surveillance pour garantir la qualité produit tout en mettant en oeuvre des ressources adaptées au plus juste. Comment construire vos Plans de Surveillance ? Comment vous assurer que les Plans de Surveillance de vos propres fournisseurs sont robustes ? OBJECTIFS • S’initier aux Plans de Surveillance et à leur analyse pour vous permettre de construire et d’optimiser vos propres Plans de Surveillance • Intégrer la démarche de Plan de Surveillance dans le développement d’un produit et son Processus de réalisation • Prendre en compte à la fois les attentes du client et celles de votre entreprise en impliquant vos fournisseurs dans le Processus • Mettre en oeuvre et pérenniser la démarche chez vos sous-traitants Pour qui ? • Aux Chefs de Projet • Aux responsables Développement produit, Développement Processus/Qualité • Quiconque ayant à élaborer un plan de surveillance Pré-requis - Connaissance de la HCPP (Hiérarchisation des Caractéristiques Produit/Process) et de l’Aptitude des Moyens de Production (TAG ou CAM/Cpk) programme - 2 jours Jour 1 • Introduction - l’importance du plan de surveillance • Rappel sur la Hiérarchisation des Caractéristiques Produit/Process • Rappel sur l’aptitude d’un moyen et sur l’aptitude d’un processus • Présentation d’un plan de surveillance - qu’est ce qu’un plan de surveillance ? - le verrou des paramètres du processus - l’importance des caractéristiques méthodes - le suivi des caractéristiques fonctionnelles - la vérification des critères processus • Les sources d’information utiles à la construction d’un plan de surveillance - le retour d’expérience - les AMDEC Processus - les matrices QA - les expérimentations à mener avant et pendant la phase démarrage • Etude de différents cas de recherche d’information • La recherche de variables corrélées Jour 2 • Réalisation d’un cas de l’entreprise en sous-groupe - élaboration d’un Plan de Surveillance > phase préparatoire > phase mise au point > évolution du Plan de Surveillance lors de la montée en cadence > Plan de Surveillance final - audit du Plan de Surveillance réalisé sur le terrain - résolution des travaux : apports et difficultés de mise en œuvre de la méthode - le dossier du plan de surveillance et la démonstration de l’efficacité : la certitude de conformité - la vie du Plan de Surveillance > l’évolution en phase démarrage > l’évolution en phase série > l’évolution en cas d’évolution du produit ou d’évolution du processus Nos atouts pédagogiques • Mise en oeuvre immédiate de la démarche par la réalisation d’un cas de l’entreprise Animation Cédric Meunier 01 76 84 84 48 Georges Chéroute 01 76 84 88 80 Code : PVIF Prix HT+X : sur devis Français, Anglais DATES : sur site inscription : Tél.: 01 76 83 47 86 Attentes de l’Entreprise Attentes du Client Collaboration des Fournisseurs ELABORATION PLAN DE SURVEILLANCE CONCEPTION PRODUIT CAHIER2_2012_2_v4.indd 34 24/10/2012 14:11:01
  • www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 35 innover et Concevoir Robuste innoveret concevoir robustte Pratiquer les plans d’expériences Concevoir et conduire des plans d’expériences vos besoins La mise au point de vos Produits et/ou procédés est longue et coûteuse. Elle nécessite la réalisation de nombreux essais. La démarche des plans d’expériences est connue mais mal maîtrisée dans votre entreprise. OBJECTIFS • Rationaliser les campagnes d’essais, mettre au point des Produits ou des procédés de fabrication optimisés et accumuler un savoir-faire technique • Repérer les cas d’application • Mettre en œuvre les plans d’expériences : conception, planification, analyse • Analyser et interpréter les résultats Pour qui ? • Aux ingénieurs et techniciens appelés à mettre en œuvre des plans d’expériences • Aux personnes issues de tous les domaines où l’expérimentation est possible : études (conception et mise au point d’un Produit), méthodes (conception et mise au point de Processus de fabrication), Qualité (analyse de problèmes), laboratoires (recherche de nouveaux matériaux) Pré-requis - Connaissances de base en statistiques, (formation STEL) programme - 6 jours Théorie et pratique des plans d’expériences Jour 1 • Formalisation des problèmes expérimentaux - la “ boîte noire ” - la réponse - les différents types de facteurs (principaux, bloc, bruit au sens de Taguchi) Jour 2 • Construction des plans factoriels - tables de Taguchi - méthode de Box et Hunter Jour 3 • Analyse des résultats d’un plan à réponse non dispersée : calcul et représentation graphique des effets et interactions Jour 4 • Préparation d’un plan à réponse dispersée - caractérisation de la variabilité de la réponse - calcul du nombre de répétitions Jour 5 • Analyse statistique d’un plan à réponse dispersée - intervalle de confiance sur les coefficients - analyse de la variance Travail intersession d’application pratique par les participants (2 mois) Jour 6 - Journée retour (date fixée avec les participants) • Analyse des cas présentés par les participants • Extension aux plans composites, aux plans à surface de réponse L'entreprise doit avoir des cas réels à traiter Nos atouts pédagogiques • Utilisation de la démarche des plans d’expériences dans un cas concret entouré de contraintes industrielles : le jeu de l'hélicoptère • Le cas pratique utilisé est un cas concret rencontré par l’entreprise • A lire : “ Les plans d'expériences ” de J. Demonsant Animation Georges Chéroute 01 76 84 88 80 Code : PEXA Prix HT+X : sur devis Français, Anglais Dates : Sur site inscription : Tél.: 01 76 83 47 86 a B 1 6 CAHIER2_2012_2_v4.indd 35 24/10/2012 14:11:02
  • 36 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 innover et Concevoir robuste Sureté De Fonctionnement Comprendre comment mener une étude en sûreté de fonctionnement vos besoins Vous participez à la conception de systèmes innovants intégrant des éléments mécaniques, électroniques et logiciels. Les volumes à produire sont importants et les mises au point après départ série impossible. Aussi, il est nécessaire d’atteindre un niveau de maturité produit et processus suffisant avant la mise en production. Pour couvrir les risques liés à votre conception, vous avez à mettre en œuvre et à coordonner différentes méthodes et outils. Vous avez à en déterminer les périmètres et périodes d’application tout en respectant l’adéquation entre charge de travail et ressources disponibles. OBJECTIFS • Préciser comment une étude en sureté de fonctionnement permet d’atteindre les niveaux de fiabilité, sécurité, maintenabilité et disponibilité requis. • Décrire les principaux processus de la sûreté de fonctionnement et comment cette démarche s’inclut dans le système qualité d’une entreprise. • Comprendre comment mener une étude en sûreté de fonctionnement. • Expliquer les conditions d’application et de succès des outils de la sûreté de fonctionnement, et notamment l’analyse préliminaire des risques, l’arbre de défaillance et l’AMDEC. Pour qui ? Vous êtes chef de projet ou pilote d’innovations et vous avez à cadrer puis à suivre une étude en sureté de fonctionnement. Pré-requis Une connaissance générale de l’analyse fonctionnelle et de l’AMDEC sera très utile pour permettre au stagiaire de suivre cette formation programme - 2 jours Jour 1 : Généralité et Initialisation Présentation de la SDF à travers quelques exemples • Prise en compte d’une innovation dans une étude SDF. • Les principaux processus support d’une étude SDF. • Réalisation d’une étude SDF dans le cadre du développement d’un système automobile appliquant l’ANPQP ou l’APQP. • Initialisation d’une étude SDF : • Cadrage des objectifs et planification • Méthodes à utiliser pour identifier les usages dimensionnant : -- Cycle de vie, -- Profil de mission, -- Management des évènements indésirables -- Identification des combinaisons d’évènement Jour 2 : Approche système • Gestion des exigences • Gestion de configuration/diversité • Schéma d’architecture • Modélisation d’un système mécanique -- Arborescence technique -- Bloc diagramme -- Diagrammes de flux -- Logigramme -- … • Modélisation d’un système Electrique/ Electronique • Maitrise des processus et Organisation industriel Nos atouts pédagogiques • Tous nos exercices sont construits à partir de situations que nos consultants ont rencontrées. • Mise en situation sur différents cas de l’industrie automobile. Animation Cédric Meunier 01 76 84 84 48 Code : SGPF Prix HT+X : 1000 € Français, Anglais DATES : sur site inscription : Tél.: 01 76 84 44 84 CAHIER2_2012_2_v4.indd 36 24/10/2012 14:11:02
  • www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 37 innover et Concevoir Robuste innoveret concevoir robustte X Aptitude (capabilité) des moyens générant des écarts systématiques (approche multimodale) Cas des moyens multi-empreintes, machines à palette, traitement thermique, etc… vos besoins Vous devez acheter, réceptionner de nouveaux moyens de production, ou qualifier des moyens existants pour une nouvelle production. Des écarts systématiques entre exemplaires produits peuvent être générés par le moyen : • Moule multi empreinte • Four de traitement thermique • Traitement de surface de plusieurs pièces simultanément • Machine avec des palettes, des adaptateurs, des plateaux multi-posages, • Etc. Beaucoup de solutions existent pour qualifier le moyen ou l’outillage. Certaines sont plus économiques et fiables que d’autres. Le suivi de production aussi doit être économique. OBJECTIFS Etre capable de : • Déterminer le type de clauses à faire figurer au Cahier des Charges du moyen ou de l’outillage. • Construire le plan de prélèvement le plus économique en fonction de l’objectif poursuivi et du contrat avec le fournisseur. • Exploiter les données recueillies pour en tirer des conclusions techniques • Ebaucher le plan de suivi le plus efficient et le plus économique Cette formation utilise les principes contenus dans la norme française NFX 06.037 (aptitude de moyens multimodaux) Pour qui ? • Aux concepteurs, acheteurs et utilisateurs de moyens de production, et aux personnes ayant à en effectuer la réception quelle que soit la technologie employée • Au personnel de production ayant à construire le suivi de la production ou le suivi des moyens • Aux analystes ide suivi de la production ayant à identifier les causes de non qualité. • Bien que des rappels soient effectués, un minimum de compréhension des théories statistiques est souhaitable. programme - 3 jours Jour 1 matin : Rappel des bases statistiques • Indicateurs liés à des observations • Les problèmes de comparaison des Jour 1 après midi : Conditions à réunir • Les modèles permettant l’extrapolation • Les conditions d’application et les limites desdits modèles • La notion de facteurs discriminants et l’écriture des Cahiers des Charges Jour 2 matin : Le choix des caractéristiques • L’énoncé de l’attendu de la qualification. • Le choix des caractéristiques répondant au besoin • Les indicateurs permettant de prononcer la qualification • La validation des objectifs (risque) • Les précautions quant à la mesure • La construction du plan de prélèvement • Les facteurs à envisager Jour 2 après-midi : L’analyse préalable du processus • La construction du plan de prélèvement • Les hypothèses à vérifier • Les tests en découlant • Construction du plan de traitement des informations Jour 3 matin : Le traitement des informations • Application à différentes configurations et les limites de la qualification prononcée Jour 3 après-midi : Lesenseignements • La mise en évidence de facteurs physiques • La construction de plans de prélèvement permettant de mettre en évidence des facteurs physiques • Le principe de construction des caractéristiques à suivre en production • La distinction entre caractéristique fonctionnelle et caractéristique pour réaction sur le processus • Conclusion du stage Nos atouts pédagogiques • Fourniture d’utilitaires statistiques en conformité avec la norme NFX-06.037 • Lien avec les technologies mises en œuvre (injection, usinage, traitement thermique, projection plasma, etc.) • Toujours illustré avec de nombreux cas concrets • Panorama des indicateurs utilisés Animation Georges Chéroute 01 76 84 88 80 Cédric Meunier 01 76 84 84 48 Code : CAMM Prix HT+X : 1500 € Français, Anglais DATES : sur site inscription : Tél.: 01 76 84 44 84 CAHIER2_2012_2_v4.indd 37 24/10/2012 14:11:02
  • 38 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 produire au plus juste Produire au plus juste contribue à la marge de l’entreprise et couvre toute la chaîne de valeur de celle-ci, de la commande client à la livraison du produit ou du service en passant par l’approvisionnement auprès des fournisseurs et la production. Afin de produire au plus juste, il faut prendre en compte la gestion, à la fois, des flux physiques et des flux informationnels par la mise en place d’une Supply Chain optimisée et robuste. Produire au plus juste implique de : - maîtriser la qualité ; - garantir la productivité ; - optimiser les moyens de production ; - mettre en place une production en flux tendus ; - rendre efficace le management d’atelier ; - optimiser toute la chaîne logistique. LES DEMARCHES : • La méthode Renault-Nissan pour améliorer les postes de travail en Qualité, Coûts, Délai et Sécurité • La Standardisation comme outil d’amélioration de la Qualité avec l’application des Feuilles d’Opération Standard • Organisations en flux pour monter 3 séries de 20 petits camions • Améliorer l’efficacité des postes de travail par une observation efficace • Améliorer la répétitivité et l’optimisation des gestes • Préparer les forces vives de l’entreprise à déployer votre démarche de progrès • Améliorer les conditions de travail et les comportements • Savoir améliorer un poste de travail • La première pratique d’une démarche « Lean Manufacturing » • Effectuer en temps réel un changement rapide d’outillage • Découvrir et pratiquer les 5 piliers de la Maintenance Productive Totale • Pratiquer l’outil de référence Renault-Nissan à la résolution des problèmes • Dispositif de management associant et impliquant l’ensemble des acteurs pour être réactif et rapide dans la résolution des problèmes • Réaliser des gains immédiats de temps de cycle et de productivité • Améliorer la performance de votre chaine de valeur Les OUTILS : • Amélioration au poste de travail – Kaizen 2 jours et Kaizen 2 heures • Définir votre système de production : standardisation au poste de travail • Découvrir les enjeux d’un système de production par la mise en place d’une ligne de production « modèle » • Observer un poste de travail • Perfectionner la gestuelle des opérateurs avec les écoles de la dexterité • Devenir animateur du Progrès • Ergonomie-Sécurité : savoir évaluer et améliorer un poste de travail • Le Rouge/Vert • Les « 5S » • Pratiquer le changement rapide d’outillage : SMED en atelier • TPM. Maintenance Productive Totale • QC Story • Le Quick Response Quality Control ou QRQC • Pratiquer le Reengineering des Flux en Usine • Value Stream Mapping CAHIER2_2012_2_v4.indd 38 24/10/2012 14:11:03
  • www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 39 Produire au plus juste produireau plusjuste Amélioration au poste de travail – Kaizen 2 jours et Kaizen 2 heures La méthode Renault-Nissan pour améliorer les postes de travail en Qualité, Coût, Délai et Sécurité AVANT APRES On pousse 6 tonnes sur 700 m/équipe 2 pas chargés par cycle ELEVATEUR EXCLUSIF RENAU LT & fournisseurs RENAULT -NISSAN BEST SELLE RS vos besoins Vous avez du mal à atteindre vos objectifs de productivité. La non-qualité de vos produits est liée à l’organisation du poste de travail. Vous devez améliorer vos postes en nombre de pas effectués par l’opérateur, en temps opératoires, en sécurité… mais vous ne savez pas comment vous y prendre. Vous avez des difficultés à équilibrer vos postes de travail. La sécurité des postes n’est pas encore totalement optimisée. Vous avez sur vos différents postes des ruptures de charges ou des stocks excessifs. OBJECTIFS • Le Kaizen 2 heures et le Kaizen 2 jours sont des méthodes permettant d’analyser un ou plusieurs postes de travail sous des angles différents (déplacements, temps opératoires, gaspillages, non cycliques, sécurité...) et d’apporter des solutions grâce à des principes d’amélioration simples et efficaces • Appliquer le Kaizen sur les postes de travail pour permettre de réduire les déplacements des opérateurs, les temps opératoires, les gaspillages, les opérations non-cycliques tout en tenant compte de la sécurité et de l’ergonomie de l’opérateur • Permettre l’optimisation au mieux d’un poste de travail et par conséquent améliorer la qualité du poste et du produit Pour qui ? • Aux CUET et Chefs d’atelier des usines, Ingénierie, Méthodes et fonctions supports programme - 5 jours Session 1 Jour 1 • Les objectifs de la démarche Kaizen • Le rôle du Chef d’équipe ou CUET • Introduction aux 4 principes d‘économies de mouvements (jeux des bâtonnets et vidéo) • Analyse des séquences opératoires grâce à l’utilisation du chronomètre • Introduction au juste-à-temps (jeu des boîtes en papier) Jour 2 • L’analyse des 7 types de pertes sur un poste de travail • L’analyse des séquences opératoires sur un poste de travail • L’analyse des déplacements des opérateurs et exercice pratique • Le déroulement et les étapes du Kaizen 2 heures • Application concrète d’un Kaizen en 2 heures sur un poste de travail • Synthèse du Kaizen 2 heures Jour 3 • Le déroulement et les étapes d’un Kaizen en 2 jours • L’analyse des opérations non-cycliques (exercice terrain) • L’analyse des déplacements en défilé et en poste fixe (exercice terrain) • L’analyse sécurité – ergonomie (exercice terrain) • Apprendre à équilibrer des postes de travail (jeu de l’équilibrage) • Les principes d’amélioration d’équilibrage d’un poste de travail • Le Kaizen et la réduction du temps de changement de rafale • La cartographie des améliorations Session 2 : Kaizen 2 jours en grandeur réelle Jour 4 • Présentation des postes à analyser • Définition de la stratégie et des objectifs du chantier Kaizen • Observation des postes (application des différentes analyses apprises Jours 1, 2 et 3) • Analyses des données récoltées • Elaboration des propositions d’amélioration • Préparation de l’essai N°1 Jour 5 • Essai N°1 • Analyse des résultats de l’essai N°1 • Préparation et essai N°2 • Analyse des résultats de l’essai N°2 • Synthèse • Présentation des résultats à la hiérarchie Nos atouts pédagogiques • Application concrète des outils sur le terrain : la formation Kaizen entraîne la réalisation complète d’un Kaizen 2 heures et 2 jours pour des résultats concrets pour l’entreprise à la fin de la formation • Plusieurs jeux utilisés : bâtonnets, boîtes en papier, jeux de l’équilibrage... Animation Carlos Cardoso 01 76 84 37 01 Code : KAIZ Prix HT+X : sur devis Français, Anglais, Espagnol, Portugais inscription : Tél.: 01 76 89 75 75 CAHIER2_2012_2_v4.indd 39 24/10/2012 14:11:04
  • 40 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 Produire au plus juste 40 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 EXCLUSIF RENAU LT & fournisseurs RENAULT -NISSAN BEST SELLE RS Découvrir les enjeux d’un système de production par la mise en place d’une ligne de production “modèle” Organisations en flux pour monter 3 séries de 20 petits camions vos besoins Vous avez du mal à maîtriser au quotidien les performances de vos postes de travail. Vous ne tenez pas vos objectifs de progrès : - la Qualité ne progresse pas ; - les temps de réalisation ne s’améliorent pas ; - les délais sont difficilement tenus. Vous avez du mal à capitaliser les meilleures façons de faire. OBJECTIFS • Savoir mettre en œuvre les outils de votre système de production : standardisation, résolution de problèmes, Kaizen, école de dextérité • Rendre cohérente en terme de Qualité, Coût, Délai, l’amélioration des performances • Réaliser des boucles de progrès rapides suivant le cycle PDCA/SDCA Pour qui ? • Aux Comités de Direction Usine • Aux Chefs d’atelier, Chefs d’équipes, qualiticiens, techniciens d’environnement de la production : Maintenance, Ingénierie, Ressources Humaines,… Pré-requis - Avoir suivi la formation “ Standardisation ” programme - 4 jours Jour 1 • Rappel de la formation standardisation • Définition des objectifs • Création par chaque stagiaire d'un dossier contenant - l'engagement de la production - le planning de formation - les objectifs Qualité - l'implantation des postes de travail Jour 2 • Désignation du premier Chef d’Unité • Formation du personnel au poste • Rédaction des standards • Réalisation de la première production de 20 véhicules • Mesure de la qualité • Bilan de la production en Qualité, Coûts, Délai Jour 3 • Désignation du deuxième Chef d’Unité • Définir et mettre en place les actions de progrès suite à l’analyse des problèmes de la première production • Réalisation de la deuxième production • Mesure de la qualité • Analyse ergonomique des postes de travail Jour 4 • Désignation du troisième Chef d’Unité • Définir et mettre en place les actions de progrès suite à l’analyse des problèmes de la deuxième production • Formation du personnel au poste • Réalisation de la troisième production • Mesure de la Qualité • Bilan de la production en Qualité, Coûts, Délai Nos atouts pédagogiques • Démontrer par l’exemple au travers d’une simulation de montage de 3 séries de 20 véhicules que toute situation recèle un potentiel de progrès insoupçonné et rapidement réalisable • Mise en exergue de l'importance des autres outils d’un système de production (QC Story, standardisation, école de dextérité, Poka- Yoké, …) Animation Carlos Cardoso 01 76 84 37 01 Code : YK04 Prix HT+X : sur devis Français, Anglais, Espagnol, Portugais inscription : Tél.: 01 76 89 75 75 EXCLUSIF RENAU LT & fournisseurs RENAULT -NISSAN BEST SELLE RS Définir votre système de production : standardisation des postes de travail La standardisation comme outil d’amélioration de la qualité avec l'application des Feuilles d'Opération Standard (FOS) vos besoins Vous avez du mal à maîtriser au quotidien les performances de vos postes de travail. La qualité varie d’une heure à l’autre ou d’une équipe à l’autre. Les manières de faire sont différentes pour chaque opérateur sur le même poste. Les temps de réalisation d’une opération ne sont pas stables. Le non-respect des règles de travail peut conduire à des problèmes de sécurité. Vous avez du mal à capitaliser les meilleures façons de faire. OBJECTIFS • Mettre le poste de travail au cœur de votre système de production et au centre des préoccupations des acteurs de votre Processus • Transformer vos Chefs d’équipe en chefs d’orchestre de la maîtrise de la performance au quotidien en terme de Qualité, Coût, Délai Pour qui ? • Aux Chefs d’équipe, Chefs d’Unité, Chefs d’atelier, Techniciens d’ingénierie programme - 3 jours Jour 1 • La logique de la standardisation • Le rôle de l’équipe par rapport à la standardisation • La FOS analyse • L'utilisation des : - étapes principales - points clés - raisons des points clés • L'importance des 4 principes d'économie de mouvements • La FOS procédure Jour 2 • La FOS engagement • La FOS engagement homme-machine • La FOS synoptique • Ecriture de la FOS sur le terrain Jour 3 • Gestion des compétences : tableau des exigences opérationnelles - planning ILU - tableau de suivi individuel • Entraînement à la méthode d'apprentissage en 3 étapes • Utilisation du tableau de contrôle • Synthèse de la boucle SDCA • Evaluation de fin de stage Nos atouts pédagogiques • Apprentissage de la démarche par la mise en œuvre immédiate des outils (différentes FOS) • Simulation de formation en 3 étapes à travers le jeu de gâches Clio • Jeux de rôle • Pratique terrain de la FOS Animation Carlos Cardoso 01 76 84 37 01 Code : STAN Prix HT+X : sur devis Français, Anglais, Espagnol, Portugais inscription : Tél.: 01 76 83 47 86 CAHIER2_2012_2_v4.indd 40 24/10/2012 14:11:06
  • www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 41 Produire au plus juste produireau plusjuste Observer un poste de travail Améliorer l’efficacité des postes de travail par une observation efficace EXCLUSIF RENAU LT & fournisseurs RENAULT -NISSAN www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 41 vos besoins Vos postes ne sont pas optimisés et vos collaborateurs ne trouvent pas de pistes de progrès. Vos chefs d’équipes observent déjà les postes mais les résultats ne sont pas là. Vous avez du mal à faire respecter vos standards. OBJECTIFS • Comprendre l’importance de l’observation • Savoir détecter des problèmes sur un poste par l’observation • S’assurer du respect des standards aux postes • Mettre en œuvre la démarche d’observation au poste de travail Pour qui ? • Aux Chefs d’équipe (dans le cadre de leur observation quotidienne), chefs d’atelier, chefs de département • Aux Instructeurs Senior des systèmes de production • Aux services méthode ou ingénierie, services qualité… Pré-requis - La connaissance de quelques outils des systèmes de production (exemple : la standardisation) est souhaitable mais non une obligation programme - 1 jour Matin • Pourquoi observer ? • Le lien entre l’observation et les principales démarches d’un système de production • Analyse de vidéos et identification des problèmes (situation initiale du groupe) • La méthode d’observation du poste et le 3R • Quand observer ? • Les 3 types de déclencheurs d’observations • Le lien entre observation et la performance de l’équipe • La grille d’observation Après-midi • Pratique de l’observation sur plusieurs postes de travail sur le terrain • Débriefing de l’observation de chaque participant • Analyse des problèmes • Proposition d’un plan d’actions Nos atouts pédagogiques • Analyse en salle sur plusieurs cas vidéo • Pratique terrain Animation Carlos Cardoso 01 76 84 37 01 Code : OPTR Prix HT+X : sur devis Français, Anglais, Espagnol, Portugais Dates : SUR site inscription : Tél.: 01 76 84 44 84 CAHIER2_2012_2_v4.indd 41 24/10/2012 14:11:07
  • 42 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 Produire au plus juste Perfectionner la gestuelle des opérateurs avec les écoles de dextérité Améliorer la répétitivité et l’optimisation des gestes EXCLUSIF RENAU LT & fournisseurs RENAULT -NISSAN vos besoins La performance au poste de travail nécessite, au delà d’un bon standard, une excellente formation au poste. Néanmoins, avec l’habitude, des micros gestes sans valeur ajoutée ainsi que des gestes non optimisés viennent polluer la performance. Les opérateurs ont alors du mal à respecter les temps des gammes opératoires, la qualité varie d’une heure à l’autre ou d’une personne à l’autre, etc. OBJECTIFS • Découvrir les différents types de centres d’entraînement pour les opérateurs • Approfondir le processus de formation d’un opérateur • S’exercer aux outils de la dextérité • S’approprier le concept « dextérité » pour le décliner dans un métier différent • Pratiquer sur un pupitre (jour 2 uniquement) Pour qui ? • Aux pilotes progrès de site, aux comités de direction usine, aux formateurs dextérité des usines, … programme - 2 jours Session 1 Jour 1 (Renault et Fournisseurs) • Quizz d’ouverture de la formation • Les objectifs de la formation • La dextérité et les systèmes de production • Le vocabulaire des formations - dextérité (vidéos) - dojo (vidéos) - poste reconstitué (vidéos) - maquette d’entraînement (vidéos) • Les outils de la dextérité - la standardisation (exercice) - la formation en 3 étapes (exercice) - le regard (exercice) - l’allure (vidéos) - le chronométrage (exercice) Jour 2 (exclusif Renault et sur site) • Entraînement sur 2 types de pupitres (plaques et triangles) • La formation en 3 étapes sur les pupitres • La feuille d’évaluation des stagiaires • La feuille d’audit des écoles • La mise en main du module pour les formateurs dextérité Nos atouts pédagogiques • De nombreuses vidéos et photos d’écoles de dextérité de métiers divers • Des exercices pratiques sur les outils de la dextérité (regard, formation en 3 étapes…) • Un entraînement sur des vrais pupitres d’un atelier de montage (jour 2 uniquement) Animation Carlos Cardoso 01 76 84 37 01 Pierre Avril 01 76 84 13 85 Code : DEXT Prix HT+X : sur devis Français, Anglais, Espagnol, Portugais Dates : SUR site inscription : Tél.: 01 76 89 75 75 CAHIER2_2012_2_v4.indd 42 24/10/2012 14:11:07
  • www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 43 Produire au plus juste produireau plusjuste Devenir Animateur du Progrès Préparer les forces vives de l’entreprise à déployer votre démarche de progrès Ergonomie-sécurité : savoir évaluer et améliorer un poste de travail Améliorer les conditions de travail et les comportements Conditions de travail 0 20 40 60 80 100 Désagréments vos besoins Vous connaissez les principes et les outils du Kaizen et du Lean Manufacturing mais leur mise en application se fait au coup par coup et non pas dans le cadre d’un plan structuré et consolidé. Les gains réels ne sont pas à la hauteur des prévisions. Malgré quelques succès, vous n’arrivez pas à les déployer au niveau de toute l’unité. OBJECTIFS • Former ou perfectionner les pilotes aux outils du management, aux méthodes du Lean Manufacturing et former les futurs animateurs internes • Acquérir une vision globale de l’ensemble des outils de génie industriel et démultiplier l’efficacité de vos premiers chantiers • Etre capable de déployer un plan de progrès au niveau de l’entité • Mettre en place un véritable management au quotidien des équipes et piloter en temps réel l’amélioration des Processus et des résultats • Etre capable de faire un diagnostique rapide de la situation pour relancer la démarche Pour qui ? • Aux cadres fonctionnels et opérationnels ayant à démultiplier la méthode, à animer des groupes de travail et à conseiller les opérationnels • Aux cadres fonctionnels et opérationnels ayant à déployer une politique de progrès au sein de leur unité programme EN SALLE Session 1 : Les fondamentaux d’une démarche d’amélioration • La démarche vers l’excellence • Les outils du management de la Qualité • Le Kaizen • Le Lean Manufacturing • La démarche qualité • Benchmarking vidéo Session 2 : Les outils du progrès • Les méthodes de génie industriel (La Qualité à la source, TPM, SMED, “ 5S ”, Juste à temps…) • Les outils : Poka Yoké, QRQC, Kanban, le management visuel... • Le Reengineering des processus et le Benchmarking • Etude de cas Session 3 :Les outils d’animation • Les techniques d’animation • La négociation raisonnée • L’analyse transactionnelle • Exercices pratiques • Le management au quotidien • Exercices pratiques • Les règles de conduite d’une réunion • Jeu de rôles Session 4 : Le pilotage de la démarche • Le pilotage du progrès • Le référentiel de l’excellence • Pratique de l’auto évaluation • Exercices avec des Quizz • L’élaboration du plan de progrès • Les conditions de réussite • Utilisation des outils du Management de la Qualité SUR LE TERRAIN La formation théorique est complétée sur le terrain de 2 sessions pour exercer les 2 méthodes de bases. Session 1 : La résolution de problèmes • Résolution pratique d’un problème concret Session 2 : Les “ 5S ” et le management visuel • Opération physique, en temps réel, sur le terrain 5S et management visuel Nos atouts pédagogiques • Un programme adaptable en fonction du niveau des pilotes dans la connaissance des outils • Utilisation de vidéos pour illustrer les différentes démarches • Exercices de mise en situation pour une meilleure compréhension et une application immédiate des outils Animation Thierry Leconte 01 76 84 39 67 Carlos Cardoso 01 76 84 37 01 Code : DADP Prix HT+X : sur devis Français, Anglais, Espagnol, Portugais Dates : SUR site inscription : Tél.: 01 76 89 75 75 vos besoins Vous ne savez pas identifier les problèmes de sécurité ou d’ergonomie sur vos postes de travail. Votre taux d’accidents est toujours trop important. Vous n’arrivez pas à sensibiliser les chefs de vos unités à la sécurité et à l’ergonomie. Vos opérateurs réclament des améliorations permanentes de leurs postes. OBJECTIFS • Définir ensemble les règles de conduite et de vie d'un groupe de travail • Faciliter l'adhésion aux règles de travail pour une démarche participative • Acquérir une méthode de travail et les outils qui la font vivre Pour qui ? • Aux Agents de maîtrise, Chefs d'Unités, personnes liées à la sécurité et à l'ergonomie des postes de travail, … programme - 1 jour Jour 1 Matin : • Attentes et contexte de la formation • Les chapitres sécurité et ergonomie • Découverte de la fiche sécurité/ergonomie • Travail en groupe sur un poste de travail • Présentation de chaque critère de la fiche • Exercice évaluation ergonomique Après-midi : • Comment améliorer l'ergonomie au poste ? • Comment améliorer les déplacements ? • Mise en pratique sur le terrain sur un poste • La stratégie d'amélioration Nos atouts pédagogiques • De nombreux exemples illustrés de “ bons et mauvais gestes ” • Apprentissage de l'utilisation de la grille d’évaluation sécurité et ergonomie • Pratique sur le terrain Animation Thierry Leconte 01 76 84 39 67 Code : ERGO Prix HT+X : sur devis Français, Anglais Dates : SUR site inscription : Tél.: 01 76 83 47 86 CAHIER2_2012_2_v4.indd 43 24/10/2012 14:11:08
  • 44 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 Produire au plus juste vos besoins • L’observation des postes de travail fait apparaître beaucoup d’activité sans valeur ajoutée pour le client (déplacements, mouvements et opérations inutiles, attentes, contrôles…) • L’ergonomie des postes de travail n’est pas satisfaisante. OBJECTIFS • Amélioration de la productivité par la réduction des « gaspillages » (c’est-à-dire toute activité qui ne crée pas de valeur pour le client). • Meilleur équilibrage des postes dans le cas de postes liés (chaîne, cellule…). • Amélioration de l’ergonomie des postes de travail. Pour qui ? • Aux leaders (animateurs non hiérarchiques de l’unité de travail) • Aux agents de maîtrise • Aux cadres dirigeants programme - 4 jours Jour 1 : La préparation • Rencontre avec l’interlocuteur de l’entreprise d’accueil • Présentation de la démarche • Choix et visite du chantier • Consignes pour filmer le poste de travail à améliorer Jour 2 : Observation en continu du poste de travail • Présentation de la démarche • Réalisation de l’observation en continu - Clarifier les « fréquentiels » ou aléas avec les opérateurs au fur et à mesure. - Identifier les faits témoignant de pertes de temps. - Comparer la production pendant l’observation et la moyenne de production sur 3 mois. Jour 3 : Observation du temps de cycle manuel • Observer le temps de cycle manuel - Visionner les films du déroulement des cycles manuels. - Décomposer en tâches élémentaires. - Identifier les faits témoignant de pertes de temps. - Documenter la synthèse graphique Rouge/Vert. Jour 4 : Etude et réalisation des améliorations • Fixation des objectifs de progrès • Elaboration d’un plan de remise à niveau du poste - Pour chaque idée d’amélioration, préciser le délai, le coût et le gain (minutes). - Documenter la synthèse graphique (Actuel- Proposé). • Préparation du test de validation du nouveau mode opératoire • Réalisation du test de validation du nouveau mode opératoire • Plan d’action • Restitution au Comité de Direction pour définir l’utile et l’inutil: la classification rouge/vert Dans tout processus de production industrielle, mais également d’activité de service, on peut schématiquement considérer qu’il n’existe que deux types d’actions : 1°/ Les actions qui apportent de la valeur ajoutée : ce sont celles qui sont attendues par le client (au sens du consommateur) qui achète le produit. Ce sont celles qui créent de la valeur en transformant le produit dans le temps précis où cette transformation s’accomplit (découpe, moulage, opérations de montage…). Ces actions sont classées « VERT ». 2° / Les actions qui n’apportent pas de valeur ajoutée : ce sont toutes les autres sans exception. Celles qui semblent nécessaires mais qui ne correspondent pas à de la valeur ajoutée (déplacement opérateur, approvisionnement d’un poste, contrôle, emballage…) et celles qui semblent inévitables mais que le client n’achète pas (réglages, pannes, erreurs, retouches, attentes…). Ces actions sont classées « ROUGE ». Appliquer l’outil Rouge / Vert consiste à identifier le Rouge et le Vert, pour optimiser le Vert et réduire le Rouge, voire si possible le supprimer. Nos atouts pédagogiques • Application immédiate de la démarche par les stagiaires qui acquièrent de façon concrète la méthode. Animation Vincent Laboucheix 01 76 84 37 72 Code : ROUG Prix HT+X : sur devis Français, Anglais DATES : sur site inscription : Tél.: 01 76 89 75 75 Fax: 01 76 89 07 88 Le Rouge/Vert Savoir améliorer le poste de travail AVANT APRES Cheminement produit opérateur CAHIER2_2012_2_v4.indd 44 24/10/2012 14:11:08
  • www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 45 Produire au plus juste produireau plusjuste Les “ 5S ” La première pratique d’une démarche «Lean Manufacturing» Nom…………………… N°……………………… Date…………………… Machine................... Anomalie.................. ............................... ............................... Nom…………………Date……………… N°…………………Machine................ ETIQUETTE ROUGE BEST SELLE RS vos besoins • Les machines et les ateliers sont sales. • Les ateliers sont encombrés d’objets mal rangés ou inutiles. • Le stockage des en-cours et des approvisionnements est mal organisé. • L’état de l’usine ne suscite pas la confiance du client. • Alors qu’il règne une impression de désordre dans l’usine, la direction et l’encadrement ne réagissent pas. OBJECTIFS • Connaître le contenu des « 5S » • Mettre en place les « 5S » et garantir leur application durable par les opérations d’ordre et de rigueur • Connaître et savoir gérer les liens entre les « 5S » et les autres outils du progrès permanent (TPM, JAT, Standardisation…) • Mobiliser le personnel d’une unité de travail et créer un état d’esprit nouveau vis-à-vis de son outil de travail par une exigence de sérieux, de minutie et de maîtrise de soi • Rétablir un cadre de travail agréable où le désir de bien faire s’épanouit et où chacun peut rapidement repérer et anticiper les problèmes Pour qui ? • Aux leaders (animateurs non hiérarchiques de l’unité de travail) • Aux agents de maîtrise • Aux cadres dirigeants programme - 4 jours Jour 1 : la préparation • Rencontre avec l’interlocuteur de l’entreprise d’accueil • Présentation de la démarche • Choix et visite du chantier • Réflexion sur les travaux à conduire pendant le chantier (remise à niveau, peinture des équipements, management visuel…) Jour 2 : Le lancement du chantier (Débarras, Rangement et Nettoyage) • Introduction du chantier par un membre du Comité de Direction • Présentation de la démarche « 5S » • Réalisation de l’audit 5S « Avant » • Fixation d’un objectif de progrès sur la note de l’audit 5S, à atteindre en fin de chantier • Débarras du chantier (1er S) • Initialisation du Rangement (2ème S) • Début du « Nettoyage Inspection » (3ème S) • Début de la remise à niveau des équipements Jour 3 : L’Ordre • Poursuite le matin des activités de « Nettoyage Inspection » et de Rangement • Poursuite de la remise à niveau des équipements • Initialisation de l’Ordre (4ème S) : gammes de nettoyage/inspection, états de référence, management visuel… • Suppression des sources de salissures et accès difficiles Jour 4 : La rigueur • Poursuite le matin des activités « d’Ordre » • Finalisation des activités de remise à niveau des équipements • Rigueur (5ème S) : réalisation de l’audit 5S « Après » • Restitution du chantier à la Direction Que veut dire l'expression “ 5s ” ? Les 5 S correspondent à la première pratique de la mise en œuvre d’un Système de Production. Le nom de cette méthode trouve son origine dans l’abréviation de 5 mots japonais qui correspondent aux 5 étapes de la démarche : 1. Seiri : le débarras 2. Seiton : le rangement 3. Seiso : le nettoyage 4. Seiketsu : l’ordre, les règles à respecter 5. Shitsuke : la rigueur, la pérennité Nos atouts pédagogiques • Application immédiate de la démarche par les stagiaires qui acquièrent de façon concrète la méthode Animation Vincent Laboucheix 01 76 84 37 72 Code : L5SO Prix HT+X : sur devis Français, Anglais DATES : sur site inscription : Tél.: 01 76 89 75 75 Fax: 01 76 89 07 88 CAHIER2_2012_2_v4.indd 45 24/10/2012 14:11:09
  • 46 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 Produire au plus juste Découvrir (ou redécouvrir) la méthode SMED* Pratiquer la méthode de façon ludique en 1 jour avec un jeu simple et concret 1 2 3 4 Ext Ext Int Int Ext Int Int Ext vos besoins Vos temps de changement de série et/ou d’outillage se mesurent en heures voire en demi-journées. Vos machines ne sont pas disponibles pour faire face à la demande ; les stocks et en–cours s’accumulent. Les changements d’outillage perturbent fortement le rendement opérationnel des installations. OBJECTIFS • Acquérir instantanément les composantes de SMED • Avoir une vision claire de la stratégie gagnante de démultiplication Pour qui ? • Aux Responsables Techniques, Industriel, Production, Qualité, Logistique, Maintenance, Outillage... en Usine programme - 1 jour Jour 1 • Les fondamentaux de la méthode SMED • Les concepts de SMED • Temps de changement d’outillage • Opérations internes et opérations externes • Les étapes de la méthode au travers d’exemples de chantiers, vidéo, cas concrets • Exercice de mise en pratique immédiate avec le jeu • L’organisation d’un chantier réel • Utilisation de la vidéo • Les grilles de changement d’outillage • La mise en place du plan d’actions • Les apports de SMED au Lean Manufacturing, et en particulier à l’exercice du Juste à temps, de la TPM (Maintenance Productive Totale), du Zéro défaut et de la sécurité au travail • Réflexion sur les conditions de pérennisation des résultats • Les pièges à éviter *SMED : Single Minute Exchange of Die Nos atouts pédagogiques • Mise en situation réelle avec un outil pédagogique simple et concret • Pratique par le travail de groupe • Ouvrage recommandé : “ La pratique du SMED ” de Thierry Leconte - Ed. Organisation Animation Thierry Leconte 01 76 84 39 67 Code : SME1 Prix HT+X : 460 € Français, Anglais inscription : Tél.: 01 76 89 75 75 CAHIER2_2012_2_v4.indd 46 24/10/2012 14:11:09
  • www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 47 Produire au plus juste produireau plusjuste Pratiquer le changement rapide d’outillage : SMED* en atelier Effectuer en temps réel un changement rapide d’outillage vos besoins Vous êtes obligé de régler vos machines à maintes reprises ce qui génère des pertes de temps et de matières. Il n’existe pas de procédures de changement de séries et / ou d’outillage. Les rendements de vos installations sont incompatibles avec vos objectifs. OBJECTIFS • Connaître les concepts SMED • Organiser concrètement une opération de changement rapide d’outillage • Mettre en application les principes du SMED (vidéo, phase d’observation en groupe) • Vivre en direct le plan d’actions que vous établissez (configuration du poste de travail, enregistrement vidéo du changement d’outillage amélioré) • Évaluer les gains réalisés • Surmonter vos besoins du pilotage • Intégrer SMED dans le plan de progrès • Être capable d’animer son équipe autour de cette méthode Pour qui ? • Aux responsables d’Unités de Production • Aux techniciens • Aux responsables Méthodes, Logistique, Outillage programme - 3 jours Journée de préparation avec le Comité de Direction • Rappel sur la démarche • Choix du chantier et des participants • Réalisation de la vidéo à utiliser lors du séminaire Jour 1 • Présentation des concepts SMED • Opération ” 5S ” en atelier avec les opérateurs • Lecture du film vidéo et observation du changement d’outillage • Propositions d’amélioration : - extraction des opérations externes - conversion des opérations internes en opérations externes - rationalisation des opérations internes et externes • Planification des modifications à réaliser pendant la nuit Jour 2 • Elaboration de la nouvelle procédure de changement rapide d’outillage • Préparation du poste et essais • Réalisation du nouveau changement d’outillage avec enregistrement vidéo • Chiffrage économique des gains réalisés Jour 3 • Récapitulatif des principaux problèmes rencontrés dans la mise en œuvre du SMED • Analyse des conditions pour réussir la démultiplication de SMED dans l’usine • Présentation par le groupe de ses travaux au Comité de Direction de l’usine. Résultat obtenu à l’issue de chacun de nos séminaires : une réduction de temps de 50 à 70% *Single Minute Exchange of Die Nos atouts pédagogiques • Les participants mettront en œuvre concrètement la démarche SMED sur leur lieu de travail • Ils acquièrent les outils de façon concrète • Utilisation de grilles outil de changement rapide d'outillage simples et concrètes • Ouvrage recommandé : “ La pratique du SMED ” de Thierry Leconte - Ed. Organisation Animation Thierry Leconte 01 76 84 39 67 Carlos Cardoso 01 76 84 37 01 Code : SMDR Prix HT+X : sur devis Français, Anglais, Espagnol, Portugais inscription : Tél.: 01 76 89 75 75 BEST SELLE RS CAHIER2_2012_2_v4.indd 47 24/10/2012 14:11:09
  • 48 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 Produire au plus juste Découvrir ou redécouvrir les principes directeurs de la TPM* en 1 jour Identifier rapidement les clés pour réussir sa démarche TPM vos besoins Vous cherchez à connaître les fondamentaux de la démarche ou à rafraîchir vos connaissances TPM. Vous cherchez une approche rapide et pragmatique pour mener à bien un projet TPM, dans un environnement où tout est à faire. Vous rencontrez des difficultés dans la reprise d’un projet en cours : - saisir les objectifs de la démarche ; - en évaluer les lacunes. Vous cherchez à redynamiser une démarche entrée dans la routine, où les progrès marquent le pas. Les impératifs de productivité vous obligent à lancer la démarche, repoussée à ce jour. Vous ne disposez pas de la clé pour installer une auto maintenance efficace. OBJECTIFS • Découvrir ou redécouvrir les fondamentaux de la démarche • Visualiser des exemples réussis de TPM • Échanger sur les bonnes pratiques • Mettre en évidence les conditions de réussite • Élaborer une méthode pour construire la stratégie TPM Pour qui ? • Aux responsables de Production, Maintenance et progrès programme - 1 jour Jour 1 • Introduction : les objectifs et les concepts de la TPM • TPM et le contexte du Lean Manufacturing • Les étapes de la démarche • Les étapes de l’auto-maintenance (vidéos, exposés et travail de groupe) • Exemples concrets de réussite • Échanges sur les expériences de chacun • Les conditions de réussite - les écueils à éviter - la mise en œuvre des aspects managériaux • Les clés de la réussite *TPM : Maintenance Productive Totale Nos atouts pédagogiques • Exemples concrets • Illustration de la démarche par des vidéos • Exposés basés sur expérience vécues dans les entreprises • Travail de groupe Animation Thierry Leconte 01 76 84 39 67 Code : TPM1 Prix HT+X : 460 € Français, Anglais inscription : Tél.: 01 76 84 44 84 T P M CAHIER2_2012_2_v4.indd 48 24/10/2012 14:11:10
  • www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 49 Produire au plus juste produireau plusjuste TPM. Maintenance Productive Totale. Découvrir et pratiquer les 5 piliers de la TPM vos besoins • La production est régulièrement perturbée par des pannes d’équipement. • Le service maintenance intervient en urgence, à la demande de l’atelier : l’essentiel de ses interventions est d’ordre curatif. • On connaît mal les causes d’arrêt des équipements et leur hiérarchisation. • L’arrêt des machines fait insuffisamment réagir l’encadrement. OBJECTIFS • Pratiquer dans le cadre d’un workshop terrain les 5 piliers de la TPM -- Pilier N° 1 : Elimination des pertes (arrêts machine). -- Pilier N° 2 : Mettre en place la maintenance autonome, c’est-à-dire celle réalisée par les opérateurs. -- Pilier N° 3 : Mettre en place la maintenance programmée, c’est-à-dire celle réalisée par les professionnels de la maintenance. -- Pilier N° 4 : Former et entraîner le personnel (les opérateurs et professionnels de la maintenance). -- Pilier N° 5 : Capitalisation et TPM en projet. Répercuter les améliorations faites sur les installations existantes sur la conception des machines. • Améliorer le Rendement Opérationnel des équipements. • Diminuer le nombre des arrêts. Pour qui ? • Aux leaders (animateurs non hiérarchiques de l’unité de travail) • Aux agents de maîtrise • Aux responsables de Production et de Maintenance • Aux cadres dirigeants programme - 5 jourS Jour 1: La préparation • Rencontre avec l’interlocuteur de l’entreprise d’accueil • Présentation de la démarche • Choix et visite du chantier Jour 2: Analyse des arrêts machines • Présentation de la démarche • Présentation du Pareto des arrêts • Identification des principales familles de Pertes • Calcul du Rendement Opérationnel de l’équipement • Fixation des objectifs de progrès (augmentation de rendement opérationnel et baisse de la fréquence d’arrêt de l’équipement). Jour 3: Réduction des arrêts machines •  Pratique de la méthode de résolution de problèmes sur les principaux arrêts identifiés Jour 4: Pratique de la maintenance programmée et autonome •  Création d’un PMP (Plan de Maintenance programmée) • Formalisation du Plan de Maintenance Autonome • Rédaction des Modes Opératoires Standards (Standardisation appliquée à TPM) • Rédaction des leçons ponctuelles Jour 5: TPM en projet et animation de la démarche TPM •  Evolution du management visuel de la ligne dans le cadre de la TPM. • Animation de la démarche TPM • TPM en projet *TPM : Total Productive Maintenance ORIGINES DE LA «TPM» TPM est une démarche d’amélioration de la capacité des hommes à identifier et éliminer toutes les pertes des installations de façon à se rapprocher au maximum du « zéro arrêt » des machines. Enoncée autrement, cette approche suggère que face à un dysfonctionnement, on n’a pas résolu le problème tant que l’on n’a pas trouvé sa cause humaine (manque de formation, non respect du standard…). La méthode trouve son origine dans la Productive Maintenance (PM) américaine des années 50 qui a fortement évolué dans son application au Japon des années 70 à nos jours. La « métabolisation » de la méthode opérée par les japonais repose sur les principes suivants : • Rendre l’outil participatif en impliquant et en transférant au maximum les savoir- faire de maintenance vers la base • Responsabiliser les opérateurs, car ce sont eux qui au quotidien connaissent les problèmes de la machine et observent leurs anomalies, • En faire un outil de Management, piloté par la Direction (certains prétendent maintenant que TPM signifie Top Productive Management). Nos atouts pédagogiques • Exploration des différentes facettes de la TPM • Application immédiate de la démarche par les stagiaires qui acquièrent de façon concrète la méthode. Animation Thierry Leconte 01 76 84 39 67 Vincent Laboucheix 01 76 84 37 72 Code : TPMR Prix HT+X : sur devis Français, Anglais inscription : Tél.: 01 76 84 44 84 Fax: 01 76 89 07 88 CAHIER2_2012_2_v4.indd 49 24/10/2012 14:11:10
  • 50 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 Produire au plus juste Quick Fix et chantier Kaizen Apprendre à mener un chantier d’amélioration sur une à trois journées vos besoins • Vos projets d’amélioration durent trop longtemps avant d’etre déployés et vous avez le sentiment que l’approche DMAIC issue de Six Sigma ou Lean Sigma, du fait du jalonnement projet, ralentit les acteurs particulièrement pour résoudre des problèmes • Les « Green Belts » ou « Black Belts » ont tendance à faire beaucoup d’analyses mais peu de travail sur le terrain pour obtenir l’adhésion des acteurs. • Vous recherchez une méthode collaborative assurant la résolution rapides de problèmes simples mais transversaux notamment hors fabrication (achats, ingénieries, informatique, RH…) OBJECTIFS • Comprendre comment mener un chantier d’amélioration sur une à trois journées • Savoir délimiter un projet pour le mener sur le terrain • Savoir faciliter un travail d’équipe • Utiliser les outils simples issus de la qualité et du lean pour mener le chantier. Pour qui ? • Aux responsables de la performance dans l’entreprise • Au management intermédiaire (chef de service, chef de département) • Au Green & Black Belts programme - 3 jours Jour 1 • Le principe d’un chantier Kaizen • Les grandes étapes de la méthode • Le cadrage d’un projet en mode chantier • Application : création d’une charte projet • La facilitation d’un chantier, rôle du facilitateur, pilote et sponsor. Jour 2 • Les outils d’amélioration de la qualité et du lean (cartographie de processus & VSM, 5 pourquoi, matrices de choix, principes de reconfiguration…) Jour 3 • Savoir dimensionner l’agenda du chantier et choisir les outils • Mise en situation sur un cas d’école de chantier Kaizen transverse , préparation de l’agenda, choix des outils, rotation du rôle de facilitateur • Conseils et pièges à éviter Nos atouts pédagogiques • La démarche et les outils proposés ont été testés et utilisés en pratique avec succès dans différentes entreprises • Ils correspondent au meilleur compromis possible entre efficacité et simplicité d’utilisation • L’ensemble de la démarche est conçu pour servir de support à la construction simultanée des bases d’un projet concret de changement pour cette approche Animation Pierre Chemarin 01 76 84 68 08 Philippe Faivre 01 76 84 47 69 Aicha Charik 01 76 84 11 90 Code : QFCK Prix HT+X : sur devis Français, Anglais DATES : sur site inscription : Tél.: 01 76 83 47 86 Fax: 01 76 89 07 88 CAHIER2_2012_2_v4.indd 50 24/10/2012 14:11:11
  • www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 51 Produire au plus juste produireau plusjuste Sensibilisation au QC Story QC Story, outil de référence Renault-Nissan à la résolution de problèmes vos besoins Vous avez du mal à maîtriser au quotidien les performances de vos postes de travail ou de votre service. La capacité de résolution de problèmes de votre site n’est pas satisfaisante. Le groupe est pour vous un frein à la résolution de problèmes. OBJECTIFS • Connaître les grands principes de QC Story, standard de la résolution de problèmes sur l'ensemble des sites Renault-Nissan • Pouvoir réaliser vos premiers QC Story • Approfondir les outils de la Qualité Pour qui ? • Aux Comités de Direction Usine (CDU) • Aux Chefs d’atelier, Chefs d’équipes, qualiticiens, Techniciens d’environnement de la production : Maintenance, Ingénierie, Ressources Humaines… du Groupe Renault et de ses fournisseurs Pré-requis - Connaître les outils de la Qualité programme - 1 jour Jour 1 • Présentation générale du contexte de QC Story - compréhension de cette démarche d’entreprise - structuration de son déploiement avec QRQC (Quick Response Quality Control) - prépondérance de la résolution de problèmes en réseau plutôt qu’en groupe • Présentation des 9 étapes de QC Story • Acquisition des outils classiques de la Qualité fondés sur le PDCA et appliqués aux données factuelles : Pareto, diagramme causes/effets, feuille de relevés, histogrammes, graphiques, feuille de synthèse du QC Story • Réalisation d’un QC Story sur la base d’un cas pratique “ pin-board ” • Correction en groupe des étapes du QC Story • Les exemples de QC Story vus dans les usines et services • Capitalisation des QC Story Pour de meilleurs résultats, il est recommandé de suivre également la formation “ Le coaching QC Story ” Nos atouts pédagogiques • Réalisation de votre 1er QC Story sur les bases d'un problème réel " Le cas Pinboard ” • Remise d'exemples de QC Story vus dans les usines et services • Recherche de solutions concrètes/ou problèmes “ Pinboard ” Animation Carlos Cardoso 01 76 84 37 01 Code : QCSE Prix HT+X : sur devis Français, Anglais, Espagnol, Portugais inscription : Tél.: 01 76 84 44 84 vos besoins Vous avez suivi la formation “ Sensibilisation au QC Story ” mais la Qualité et la pertinence de vos QC Story ne sont pas à la hauteur de vos attentes. On vous demande sans cesse d’améliorer votre capacité d’analyse. Vous avez du mal à rédiger vos QC Story ou n’avez pas compris l’importance de certaines étapes. OBJECTIFS • Améliorer la qualité et la pertinence de vos QC Story • Connaître le niveau de votre QC Story • Partager vos expériences QC Story avec le groupe • Notre expérience montre que l’évaluation de la qualité des QC Story donne les résultats suivants : - juste après la formation “ Sensibilisation ” : Pertinence du QC Story : environ 25% - après 1 journée de coaching : pertinence du QC Story : environ 40% - après 2 journées de coaching : pertinence du QC Story : environ 60% - après 3 journées de coaching : pertinence du QC Story : au-delà de 75% Par conséquent, 3 jours de coaching permettent d’obtenir des QC Story pertinents. Pour qui ? • Aux Comités de Direction Usine (CDU) • Aux Chefs d’atelier, Chefs d’équipes, qualiticiens, Techniciens d’environnement de la production : Maintenance, Ingénierie, Ressources Humaines… du Groupe Renault et de ses fournisseurs Pré-requis - Avoir suivi la formation “ Sensibilisation au QC Story ” - Avoir un QC Story complet à présenter lors de ce coaching programme - 1 à 3 jours De 1 à 3 jours avec 1 mois environ d’intersession • A tour de rôle, chaque participant présente son QC Story (30 ‘) • Evaluation en temps réel par l’expert du QC Story présenté • Commentaires et enrichissement des participants et de l’expert QC Story sur les points forts et les points à améliorer (30 ‘) • Corrigé visuel en utilisant les principes de coaching QC Story • L’accent est souvent mis sur : - la stratification de données - l’analyse des causes - la protection client (avec des actions de verrouillage) • Synthèse et évaluation de la journée par l’expert QC Story et rappel des points importants à généraliser • Réalisation d’une nouvelle cotation du QC Story présenté Nos atouts pédagogiques • Mise en situation, jeux de rôle, … • Mise en place d'un suivi personnalisé pour chaque stagiaire • Le travail de groupe permet d'apporter des remarques pour l'enrichissement des QC Story de chacun Animation Carlos Cardoso 01 76 84 37 01 Code : QCCO Prix HT+X : sur devis Français, Anglais, Espagnol, Portugais inscription : Tél.: 01 76 84 44 84 Le Coaching QC Story Améliorer de façon significative la pertinence de vos QC Story EXCLUSIF RENAU LT & fournisseurs RENAULT -NISSAN EXCLUSIF RENAU LT & fournisseurs RENAULT -NISSAN BEST SELLE RS CAHIER2_2012_2_v4.indd 51 24/10/2012 14:11:12
  • 52 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 Produire au plus juste Le Quick Response Quality Control ou QRQC Le dispositif de management associant et impliquant l’ensemble des acteurs pour être réactif et rapide dans la résolution de problèmes EXCLUSIF RENAULT BEST SELLE RS vos besoins Vous voulez implanter QRQC ou améliorer la démarche existante et vous ne savez pas comment vous y prendre. Vous devez participer aux réunions QRQC mais vous ne connaissez pas votre rôle au sein de cette instance. Vous ne voyez pas le lien entre QRQC, le QC Story et la standardisation et souhaitez voir la cohérence entre ces différentes méthodes. OBJECTIFS • Connaître le standard QRQC • Participer activement aux réunions QRQC • Piloter une réunion QRQC • Mettre en œuvre et améliorer une réunion QRQC • Déployer QRQC en usine Pour qui ? • Aux chefs d’équipes (CUET), aux techniciens, à l’Ingénierie, au service Qualité, aux pilotes QRQC, aux participants QRQC programme - 1 jour Jour 1 • Le Système de Production Renault • L’historique de QRQC • Les objectifs de la réunion QRQC • Le standard QRQC • Les liens avec QC Story et la Standardisation • Le rôle de chacun dans la réunion • Les éléments clés de la réunion -- avant la réunion -- pendant la réunion -- après la réunion • QRQC et le cycle PDCA • Exercice de simulation de réunion avec un jeu de rôles • La notion de pyramide • L’augmentation de la vitesse de résolution • Le déploiement de QRQC • Le management visuel et QRQC • Les principes de transferts de sujet • Le Quick Response Quality Engineer (QRQE) et la capitalisation • Conclusion et évaluation Nos atouts pédagogiques • Formation standard Renault • Utilisation d’exemples concrets • Simulation d’une réunion QRQC • Jeux de rôles dans une réunion QRQC • Travail individuel et en sous-groupe • Une vidéo de QRQC Animation Carlos Cardoso 01 76 84 37 01 Pierre Avril 01 76 84 13 85 Code : QRQC Prix HT+X : 470 € Français, Anglais, Espagnol, Portugais inscription : Tél.: 01 76 84 44 84 CAHIER2_2012_2_v4.indd 52 24/10/2012 14:11:13
  • www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 53 Produire au plus juste produireau plusjuste Pratiquer le Reengineering des Flux en usine Réaliser des gains immédiats de temps de cycle et de productivité vos besoins Les gaspillages pénalisent votre production. Vos surfaces sont occupées et ne peuvent accueillir de nouveaux produits. Votre outil industriel est peu flexible. Vos Clients exigent de vous une réactivité de plus en plus grande. Vous ne pouvez investir pour améliorer votre productivité. OBJECTIFS • Réussir la mise en œuvre de la production au plus juste en atelier/en usine • Eliminer les gaspillages • Manier les outils du Juste-à-Temps • Gagner de 50% à 80% de temps de cycle sur vos produits phares • Augmenter l’autonomie des opérateurs dans le progrès • Impliquer le personnel dans la réalisation d’objectifs ambitieux • Connaître les conséquences du changement pour le Management • Expérimenter un mode rapide de changement dans l’entreprise Pour qui ? • Aux responsables de Production • Aux managers du Progrès • Aux ingénieurs Méthodes programme - 5 jours Jour 1 • Présentation des objectifs du chantier par le directeur du site Plénière : le Juste-à-Temps • L’entreprise au plus juste • Le Juste-à-Temps dans le Progrès Permanent • Valeur ajoutée et gaspillages sur les Processus • Analyse de l’implantation, cartographie des Processus, mesure du temps de cycle et calcul du Talk-Time Client et ligne sur les principaux produits • Introduction aux “ 5S ” Sur site et en sous-groupes • Diagnostic de l’atelier • Mise en pratique des “ 5S ” • Analyse cycle opérateur, de capacité et rouge-vert Jour 2 (sur site client) Plénière • Principes de mise en oeuvre du Juste-à- Temps Sur site et en sous-groupes • Propositions d’amélioration du Processus (nouvelle implantation) • Modification de nuit des installations Jour 3 Sur site et en sous-groupes • Amélioration des nouvelles implantations - diagramme de charge - équilibrage de postes - rythme de consommation et de production • Mise en place des nouvelles règles de travail Jour 4 Plénière • Management au quotidien - implication du personnel - création de l’unité autonome de production Sous-groupes • Elaboration d’un plan d’actions des améliorations Jour 5 Plénière • Présentation des résultats et des plans d’actions développés au Comité de Direction • Réactions et bilan Résultats obtenus à chacun de nos séminaires : - économie de surface : 20 à 50% - accélération de circulation d’un produit : 2 à 5 fois plus rapide - augmentation immédiate du rendement général de 20% - réduction des ressources nécessaires : 20 à 30% Nos atouts pédagogiques • Mettre en pratique de façon immédiate la démarche au sein de votre entreprise pour apprendre en faisant • Permet une cohésion dans l'équipe par l'implication de tous, de l'opérateur à la Direction Animation Vincent Laboucheix 01 76 84 37 72 Patricia Beaumont 01 76 84 43 17 Guillaume Coutou 01 76 84 43 18 Code : HAUN Prix HT+X : sur devis Français, Anglais DATES : sur site inscription : Tél.: 01 76 89 75 75 CAHIER2_2012_2_v4.indd 53 24/10/2012 14:11:13
  • 54 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 Produire au plus juste Value Stream Mapping Améliorer la performance de votre chaîne de valeur vos besoins Stocks et encours élevés, manutention non optimisée, tâches de gestion de production non standardisées etc., toutes ces sources d’amélioration vous échappent car vous ne maîtrisez pas tous les dysfonctionnements de votre chaîne de valeur. Vous n’avez pas une bonne vision de la globalité de vos processus car vous ne possédez pas d’outils de synthèse vous permettant d’analyser et d’optimiser votre chaîne de valeur dans son ensemble. OBJECTIFS • Apprendre à représenter votre chaîne de valeur en établissant une cartographie standard tant des flux physiques que des flux d’information • Calculer son rendement global • Pouvoir identifier les sources de gaspillage • Analyser l’ensemble de la chaîne de valeur et repérer les opportunités de réduction de coût • Améliorer les enchaînements et les maillons perfectibles pour optimiser la globalité de votre chaîne de valeur Pour qui ? • Aux Directeurs Industriel ou d’Usine, aux responsables Supply Chain, de Production, de Productivité programme - 3 jours Jour 1 • Sensibilisation à l’évolution des bonnes pratiques industrielles • Approche des différents outils d’optimisation de la chaîne de valeur • Présentation de la méthode de cartographie de la chaîne de valeur • Analyse sur le terrain des flux physiques et informationnels Jour 2 • Représentation de la chaîne de valeur • Calcul de rendement global • Identification des sources d’amélioration • Construction du nouveau modèle Jour 3 • Plan de convergence du déploiement • Structuration des sous-projets • Présentation au Comité de Direction Nos atouts pédagogiques • Mise en pratique de la méthode sur votre chaîne de valeur • Identification immédiate des sources d’amélioration et établissement d’un plan de mise en œuvre • Représentation vivante et synoptique de tous vos flux Animation Thierry Leconte 01 76 84 39 67 Guillaume Coutou 01 76 84 43 18 Code : VSMA Prix HT+X : sur devis Français, Anglais inscription : Tél.: 01 76 89 75 75 CAHIER2_2012_2_v4.indd 54 24/10/2012 14:11:14
  • www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 55 accélerer durablement lechangement ACCÉLERER DURABLEMENT LE CHANGEMENT Manager la performance oblige le Comité de Direction à élaborer et construire des organisations innovantes et efficaces, et à assurer une cohérence globale dans le déploiement de la stratégie de la Direction aux équipes autonomes pour attendre les résultats attendus. Manager la performance implique : - l’élaboration d’une vision ambitieuse ; - la nécessité de se comparer aux meilleurs pour définir les axes de progrès ; - le management et le pilotage des processus et la gestion de leurs interactions ; - l’optimisation de gestion de projet ; - la mise en place de démarches robustes d’amélioration telle que le Lean Sigma ; - l’intégration des nouvelles technologies dans sa politique de communication interne afin de diffuser des messages stratégiques, de façon élargie et rapide ; - le développement de l’efficacité managériale pour aider les managers à innover, s’adapter et anticiper. LES DEMARCHES : • Déployer des projets Lean Sigma dans l’entreprise • Construire votre itinéraire vers l’excellence en référence aux meilleures pratiques • Maîtriser les outils indispensables à la réalisation de problèmes non chiffrés • Fournir aux dirigeants et aux principaux managers une démarche et les clés de succès en vue d’un changement réussi • Japon : référence incontournable en matière d’organisation industrielle et de maîtrise technologique • Augmenter la chaîne de valeur client en maîtrisant les pratiques internes • Connaitre les techniques et acquérir la pratique de l’optimisation des processus • Rupture stratégique par le rêve • Maîtriser une des pierres angulaires du Management par Percée • Acquérir les fondamentaux dans le cadre d’une première expérience de management • Développer les savoir-faire fondamentaux de la pratique du feedback • Approfondir et mettre en œuvre une démarche projet simple, flexible, cohérente, fédératrice intégrant la capitalisation d’expérience en continu • Connaitre les clés d’une communication effective et efficace • Développer ses aptitudes à la communication pour animer un groupe Les OUTILS : • Devenir Lean Sigma Green et Black Belt • Les Roadmaps • Pratiquer les 7 « nouveaux » outils • Conduire le changement dans l’entreprise • Benchmarking au Japon : se comparer aux meilleurs • Manager et Piloter les processus • Optimiser les Processus • Elaborer une politique d’entreprise ambitieuse • Les techniques de déploiement des objectifs • S’initier aux fondamentaux du management • Tisser les liens de la motivation par le feedback • Découvrir et mettre en œuvre le Hoshin Projet • Les fondamentaux de la communication • Animer un travail en groupe : ses règles d’efficacité CAHIER2_2012_2_v4.indd 55 24/10/2012 14:11:15
  • 56 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 accélerer durablement le changement Devenir Lean Sigma Green Belt Déployer des projets LEAN SIGMA dans l’entreprise Lean Master Black Belt Lean Black Belt Lean Green Belt Pilote Six Sigma Cycle sur 4 mois 2 à 4 jours par mois en restant disponible pour votre entreprise Mesurer Définir Analyser Innover Contrôler D M A I C 2 jours 2 jours 3 jours 2 jours 2 jours vos besoins Les Processus critiques ont été identifiés, les responsables de programmes ont été nommés. Il faut maintenant déployer des projets d’amélioration de la productivité, de réduction des délais ou d’amélioration de la qualité. OBJECTIFS • Utiliser la notion de faits quantifiés (marge, délais, taux de défaut…) orientés client comme driver fondamental de la méthode • Apprendre à cerner un problème, mesurer l’existant, analyser les causes, identifier les solutions alternatives et mettre en œuvre le changement • 50 % du temps de la formation sera consacré à l’enseignement des concepts et 50 % à l’application sur études de cas et/ou projets des stagiaires eux-mêmes Pour qui ? • Aux Chefs de Projet (toutes fonctions) dédiés ou à temps partiel Pré-requis - Avoir un projet validé par son comité de pilotage programme - 9 jours Session 1 Jour 1 • Introduction au Lean Sigma • Méthode DMAIC • Phase « Définir » : scoping projet et construction d’équipe Jour 2 • Phase « Définir » (suite) : charte projet et management de projet et risques • Phase « Mesurer » : voix du client Jour 3 • Phase « Mesurer » (suite) : Introduction aux statistiques et utilisation d’Excel • Jeu « Six sigma » Jour 4 • Process mapping • Phase « Analyser » : jeu « Lean » Jour 5 • Phase « Analyser » (suite) : calculs de leadtime et valeur ajoutée, notion de tack time et goulots • Coaching en temps réel sur les projets Session 2 Jour 1 • Phase « Analyser » (suite) : outils qualité, analyse graphique sous Excel (étude de cas ou sur son propre projet) Jour 2 • Phase « Innover » : VSM et reengineering et jeu Lean Jour 3 • Phase « Innover » (suite) : Analyse des solutions/hiérarchisation • Jeu « Six Sigma » Jour 4 • Phase « Contrôler » : cartes de contrôle sous Excel, plan de surveillance • Clôture projet Durant les sessions, chaque Green belt est amené à présenter son projet (charte, fil rouge...), ses collègues et le formateur interagissent sur la présentation. Nos atouts pédagogiques • Associer la méthodologie Lean Entreprise à celle de Six Sigma autour d’un concept simple : former et appliquer immédiatement • Séparation de la méthodologie et de la boite à outils, ce qui permet une adaptation simple du contenu (durée et profondeur) en fonction des besoins de l’entreprise et une réutilisation simplifiée des supports après la formation • Dans chaque session, les stagiaires sont amenés à présenter leur projet • Dans chaque exercice ou cas d’école de groupe, la facilitation est réalisée par rotation des stagiaires Animation Aïcha Charik 01 76 84 11 90 Code : SIGG Prix HT+X : sur devis Français, Anglais inscription : Tél.: 01 76 83 47 86 CAHIER2_2012_2_v4.indd 56 24/10/2012 14:11:16
  • www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 57 accélerer durablement le changement accélerer durablement lechangement Devenir Lean Sigma Black Belt Déployer des projets LEAN SIGMA dans l’entreprise Mesurer Définir Analyser Innover Contrôler D M A I C 2 jours 2 jours 3 jours 2 jours 2 jours Lean Master Black Belt Lean Black Belt Lean Green Belt Pilote Six Sigma Cycle sur 4 mois 2 à 4 jours par mois en restant disponible pour votre entreprise vos besoins Les Processus critiques ont été identifiés, les responsables de programmes ont été nommés. Certains projets d’amélioration de la productivité, de réduction des délais ou d’amélioration de la qualité ont été jugés complexes et très transverses et nécessitent une forte compétence en leadership et méthodologie. OBJECTIFS • Utiliser la notion de faits quantifiés (marge, délais, taux de défaut…) orientés client comme driver fondamental de la méthode • Apprendre à cerner un problème, mesurer l’existant, analyser les causes, identifier les solutions alternatives et mettre en œuvre le changement • Appréhender les résistances au changement, la conduite de projet complexe et les analyses statistiques • 50 % du temps de la formation sera consacré à l’enseignement des concepts et 50 % à l’application sur études de cas et/ou projets des stagiaires eux-mêmes Pour qui ? • Aux Chefs de Projet (toutes fonctions) dédiés Pré-requis - Avoir un projet validé par son comité de pilotage - Disposer du logiciel de traitement statistique Minitab programme - 16 jours Session 1 Jour 1 • Intro Lean Sigma • Phase « Definir » : le scoping projet, la construction d’une équipe, exercice d’équipe Jour 2 • Phase « Definir » (suite) : la charte projet et le management de projet et risques • Phase « Mesurer » : la voix du client Jour 3 • Phase « Mesurer » (suite) : statistiques descriptives, utilisation de Minitab, gage R&R, l’aptitude de processus et l’analyse graphique Jour 4 • Phase « Mesurer » (suite) : l’approche processus, mesures de processus , calcul de rendement et étude de cas sur processus ou cas réel sur site client Session 2 Jour 1 • Phase « Analyser » : les outils classiques de la qualité, les outils Lean d’analyse, étude de cas Jour 2 • Phase « Analyser » (suite) : les intervalles de confiance, les tests d’hypothèses et de normalité, l’analyse graphique et étude de cas Jour 3, 4 et 5 • Analyses statistiques y=f(Xi) • Applications sur cas d’école Session 3 Jour 1 • Phase « Innover » : benchmarking et créativité, priorisation et analyse de risque, étude de cas Jour 2 • Phase « Innover » (suite) : l’approche Lean en phase Innover et les outils Lean (SMED, TPM…) Jour 3 • Phase « Innover » (suite) : le reengineering, la résistance au changement et exercice de synthèse Jour 4 • Phase « Innover » (suite) : introduction aux plans d’expériences Session 4 Jour 1 • Phase « Control » : le déploiement, les plans de surveillance, les cartes de contrôle sous Excel Jour 2 • Phase « Control » : les cartes de contrôle sous Minitab • Synthèse DMAIC Jour 3 • Etude de cas récapitulatif du DMAIC Session 5 (2 à 4 jours) selon besoin suite aux premiers projets • Compléments aux acquis : plans d’expériences, SPC… • Introduction à de nouveaux concepts : QFD, DFSS… Nos atouts pédagogiques • Associer la méthodologie Lean Entreprise à celle de Six Sigma autour d’un concept simple : former et appliquer immédiatement • Séparation de la méthodologie et de la boite à outils permettant une adaptation simple du contenu (durée et profondeur) en fonction des besoins de l’entreprise et une réutilisation simplifiée des supports après la formation • Le dernier module est entièrement « sur mesure » selon le besoin client • Dans chaque session, les stagiaires sont amenés à présenter leur projet • Dans chaque exercice ou cas d’école de groupe, la facilitation est réalisée par rotation des stagiaires Animation Aïcha Charik 01 76 84 11 90 Code : SIGB Prix HT+X : sur devis Français, Anglais inscription : Tél.: 01 76 83 47 86 CAHIER2_2012_2_v4.indd 57 24/10/2012 14:11:16
  • 58 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 accélerer durablement le changement Mettre en place et piloter un programme d’Excellence Opérationnelle dans son entreprise Comprendre comment mettre en place un programme d’Excellence Opérationnelle vos besoins • Vos projets d’amélioration sont éparpillés, ils n’amènent les résultats attendus • Le management intermédiaire n’adhère pas à l’initiative d’Excellence Opérationnelle que vous avez lancée • Vous voulez lancer un programme d’amélioration dans votre entreprise mais ne savez pas comment l’initialiser puis le piloter avec succès • Vous craignez les approches « top down» du fait de la culture de votre entreprise mais pour autant vous devez obtenir des résultats • Vous connaissez les multiples méthodes existantes (Lean, BPR, balance score card, Six Sigma…) mais vous ne savez laquelle choisir OBJECTIFS • Comprendre comment mettre en place un programme d’Excellence Opérationnelle • Savoir réaliser un diagnostic de l’existant • Savoir déterminer les KPIs, choisir les alternatives de pilotage et de méthodes et en piloter l’exécution. Pour qui ? • Aux directeurs de la performance dans l’entreprise • Aux directeurs opérationnels programme - 2 jours Jour 1 • Les principes d’un programme d’Excellence Opérationnelle • Les alternatives de déploiement (pull/push, déploiement via les organisations ou les processus…) • Les méthodes actuelles • La structure de pilotage du programme d’EO • Le cadrage des projets • La formation et l’accompagnement • Le suivi du déploiement et la mesure des résultats Jour 2 • Les outils d’amélioration de la qualité et du lean -- cartographie de processus & VSM, -- 5 pourquoi -- matrices de choix -- principes de reconfiguration -- … NB : formation intra entreprise uniquement” Nos atouts pédagogiques • La démarche proposée a été testée et utilisée en pratique avec succès dans différentes entreprises • Les formateurs consultants sont des praticiens ayant un passé managérial opérationnel et l’aptitude à adapter la formation au contexte de l’entreprise ; ils peuvent si besoin réaliser un diagnostique préalable des besoins et difficultés Animation Pierre Chemarin 01 76 84 68 08 Philippe Faivre 01 76 84 47 69 Anne Leblanc 01 76 84 81 04 Code : PPEO Prix HT+X : sur devis Français, Anglais, Espagnol DATES : sur site inscription : Tél.: 01 76 84 44 84 Fax: 01 76 89 07 88 CAHIER2_2012_2_v4.indd 58 24/10/2012 14:11:17
  • www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 59 accélerer durablement le changement accélerer durablement lechangement Les Roadmaps Construire votre itinéraire vers l’excellence en référence aux meilleures pratiques vos besoins Vous avez initialisé une démarche de progrès et après les premiers succès, vous rencontrez des difficultés pour redéfinir de nouveaux objectifs ambitieux. Vous avez des objectifs mais vous ne savez ni jusqu’où aller, ni comment les atteindre. Vous ne savez pas vous comparer aux meilleures entreprises et pratiques mondiales. Il vous est impossible d'avoir une vue précise de la démarche sur l'ensemble de vos sites. OBJECTIFS • Savoir mettre en place un système d’auto- évaluation permanent de votre entreprise/ activité qui vous permette de : - connaître votre niveau actuel d’avancement de démarche de progrès - définir précisément de nouveaux axes d’amélioration - quantifier vos ambitions - choisir les bons chemins pour les atteindre • Définir les indicateurs de pilotage de la démarche Pour qui ? • Aux membres des structures de pilotage du siège de l'entreprise • Aux Comités de Direction • Aux managers du progrès • Aux responsables d’unités programme - 3 jours Jour 1 • La démarche d’excellence • La relation avec la vision et le déploiement de politique • Benchmarking avec cas vidéo des meilleures entreprises mondiales • La relation avec les groupes d’amélioration Jour 2 • La méthode d’élaboration des roadmaps • Le choix des axes • La définition des niveaux de performance • Les objectifs de performance et indicateurs • Réalisation d’un cas concret Jour 3 • Les modalités de généralisation • Le rôle du pilotage • Les freins à la mise en place • Les conditions de réussite Nos atouts pédagogiques • Travail sur une étude de cas réel d'entreprise • Les stagiaires repartent avec un référentiel qui leur permet de mettre en place leur système d'auto-évaluation Animation Thierry Leconte 01 76 84 39 67 Carlos Cardoso 01 76 84 37 01 Code : ROAD Prix HT+X : sur devis Français, Anglais, Espagnol, Portugais inscription : Tél.: 01 76 89 75 75 Niveau Items Diagnostic initial Objectif Item 1 1 2 3 4 5 Item 2 Item 3 Item 4 Item 5 CAHIER2_2012_2_v4.indd 59 24/10/2012 14:11:17
  • 60 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 accélerer durablement le changement vos besoins Vous avez des difficultés à trouver un consensus et à prendre des décisions en groupe. Vous cherchez un outil qui sert à clarifier une situation complexe. OBJECTIFS • Découvrir des outils destinés au management ayant pour but de leur apporter une réponse aux problèmes non chiffrés avec rigueur • Utiliser les 7 nouveaux outils : diagramme d’affinités, des relations, en arbre, matriciel, de prévoyance, en flèche, analyse factorielle des données • Animer efficacement des groupes de travail sur des sujets complexes • Faciliter l’élaboration de la stratégie, le déploiement de la politique, la réalisation d’un plan d’activité Pour qui ? • A tous les cadres et équipes dirigeantes qui souhaitent pratiquer un management authentiquement participatif en se dotant d’outils appropriés programme - 3 jours Jour 1 - Première session • La démarche de progrès - l’innovation, le progrès continu • La résolution de problèmes • La présentation des 7 nouveaux outils • L’utilisation des 7 nouveaux outils • Le principe de la démarche - l’enchaînement des 7 nouveaux outils dans la résolution de problèmes - la pratique à partir d’exemples concrets • La sémantique et l’exploitation des données verbales • La réalisation d’un diagramme des affinités Intersession : appropriation de l’outil Dans un délai de trois à quatre semaines, les participants mettent en application le diagramme des affinités sur un cas rencontré dans leur entreprise. Jour 2 - Deuxième session • La présentation des diagrammes réalisés en intersession : - analyse des diagrammes - apport méthodologique à partir des difficultés rencontrées • La réalisation des diagrammes de relation Jour 3 • La réalisation de diagramme en arbre, matriciel et de prévoyance • Présentation des diagrammes en flèche • Exemple d’utilisation des nouveaux outils dans le cadre de QFD, de réflexions stratégiques ou organisation, … Nos atouts pédagogiques • Une intersession permettant aux participants de s'approprier les outils en l'applicant en interne sur un cas réel • Un échange entre participants pour discuter des difficultés rencontrées Animation Philippe Coeuret 01 76 84 98 07 Patricia Beaumont 01 76 84 43 17 Code : OMQT Prix HT+X : 1 140 € Français, Anglais inscription : Tél.: 01 76 83 47 86 Pratiquer les 7 “ nouveaux ” outils Maîtriser les outils indispensables à la réalisation de problèmes non chiffrés CAHIER2_2012_2_v4.indd 60 24/10/2012 14:11:17
  • www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 61 accélerer durablement le changement accélerer durablement lechangement Conduire le changement dans l’entreprise Fournir aux dirigeants et aux principaux managers une démarche et les clés de succès en vue d’un changement réussi vos besoins • Vous avez conscience de la crainte initiale que suscite le changement, par rapport à l’aspect faussement rassurant du statu quo • Vous recherchez l’adhésion progressive de l’ensemble des acteurs de l’entreprise à un changement dont ils n’ont pas l’initiative. • Vous craignez une baisse de la mobilisation sur la durée, en attendant la manifestation de résultats probants OBJECTIFS • Prendre conscience des facteurs de succès (et des freins) liés à un projet de changement majeur • Être capable de customiser une démarche pertinente de conduite du changement, à partir d’une trame qui intègre les principales dimensions d’un projet • S’exercer sur des cas simulés afin d’être en mesure de déployer la démarche dès son retour en Entreprise Pour qui ? • Aux dirigeants d’entreprise • Aux Comités de Direction et cadres dirigeants • Aux responsables de la conduite de projet programme - 2 jours Jour 1 • La motivation des acteurs • Les basiques à ne pas négliger • Les réactions courantes face à un projet de changement • Les « peurs fatales » • Les résistances manifestées (résistance positive / résistance négative) • Les réponses du management aux problématiques du changement : -- les causes, -- les origines d’un changement • A la découverte de notre outil de Diagnostic -- Hiérarchiser les changements à réaliser en fonction de l’impact attendu et de l’effort nécessaire -- Les conséquences du changement auxquelles il faut faire face -- Le dépassement des limites de la zone de confort Jour 2 • Rappel du Processus » de conduite du changement • Mise en œuvre des 3 cas pratiques -- La méthode -- 1. construction -- 2. choix des solutions -- 3. mise en œuvre des solutions -- 4. pilotage et mesure -- Les outils -- Conseils et pièges Nos atouts pédagogiques • La démarche et les outils proposés ont été testés et utilisés en pratique avec succès en entreprises • Ils correspondent au meilleur compromis possible entre efficacité et simplicité d’utilisation • L’ensemble de la démarche est conçu pour servir de support à la construction simultanée des bases d’un projet concret de changement pour cette approche Animation Pierre Avril 01 76 84 13 85 Philippe Coeuret 01 76 84 98 07 Thiery Isnel 01 76 84 12 66 Code : CDCG Prix HT+X : sur devis Français, Anglais Dates : SUR SITE inscription : Tél.: 01 76 89 75 75 CAHIER2_2012_2_v4.indd 61 24/10/2012 14:11:18
  • 62 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 accélerer durablement le changement Benchmarking au Japon : se comparer aux meilleurs Japon : référence incontournable en matière d’organisation industrielle et de maîtrise technologique Des résultats significatifs EUROPE JAPON ECART QUALITE (% de défauts, en fin de chaîne 1% 0,2% 5 fois meilleure ” Assemblage ") PRODUCTIVITE (Nombre d’éléments 13 26 Double produits par opérateur) DELAIS (De la commande à la livraison) 20 jours 10 jours Divisés par 2 vos besoins Vous souhaitez mettre en place le changement au sein de votre entreprise et ne savez pas comment vous y prendre : quelles solutions adopter ? Comment convaincre la Direction de la nécessité du changement ? OBJECTIFS • Convaincre un Comité de Direction de la nécessité vitale du changement par l’observation de la réalité du terrain dans un contexte d’immersion • Comprendre les Systèmes de Production japonais et notamment l’interaction positive et la cohérence entre les différents éléments du système • Comprendre la culture japonaise (JAT, Kanban, SMED, Production Synchronisée) • Définir une stratégie claire et partagée grâce à des séances de débriefing et de travail pour construire une stratégie claire • Trouver de nouveaux partenaires Pour qui ? • Aux dirigeants, Comités de Directions, Responsables de Départements (Conception, Production, Qualité,...) La démarche La performance en Qualité, Coûts, Délais des systèmes japonais vous laisse rêveur lorsque vous comparez vos Processus à ceux de vos homologues japonais. Par ailleurs, la crise financière oblige les entreprises à intensifier leurs efforts pour développer encore plus le « kaizen » (progrès permanent) et créer les ruptures nécessaires au redressement de la situation. Ainsi, jamais les entreprises japonaises n’ont été aussi intéressantes à observer dans leur capacité à progresser et à se remettre en cause. Depuis 1994, plus de 20 missions d’études au Japon ont été conduites par Renault Consulting. Partant des besoins spécifiques et de la problématique de son Client, Renault Consulting définit le profil des entreprises intéressantes à visiter. La validation du contenu de la mission se fait en deux étapes. • Un avant-projet permet de proposer un programme de visites incluant des entreprises ayant donné leur accord de principe pour accueillir la mission • Un projet final décrit un programme précis de visites. Un consultant de Renault Consulting, expert en Systèmes de Production, anime un séminaire de préparation avant le départ, accompagne le groupe sur place et guide sa réflexion tout au long de la mission et à son retour Nos atouts pédagogiques • Mise en place d’un séminaire de préparation avant le départ pour appréhender l’objectif de la mission • Une immersion complète au Japon • Un consultant expert anime et conduit la réflexion sur place • Un accompagnement post-mission pour poursuivre la réflexion • Une expérience de plus de 20 missions au Japon Animation Vincent Laboucheix 01 76 84 37 72 Code : BCJA Prix HT+X : sur devis Français, Anglais Dates : sur demande inscription : Tél.: 01 76 84 44 84 CAHIER2_2012_2_v4.indd 62 24/10/2012 14:11:20
  • www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 63 accélerer durablement le changement accélerer durablement lechangement Manager et piloter les processus Augmenter la chaîne de valeur client en maîtrisant les pratiques internes Tempsd'attente Transport Contrôle Stock VA VA Attente Transport Contrôle Stock Avant Après vos besoins Vous devez faire face à de nombreuses réclamations clients dues à des non-qualité, des délais longs et des coûts importants. Les flux internes sont complexes, mal connus et très cloisonnés. OBJECTIFS • Comprendre les principes généraux de l’approche Processus • Découvrir des gisements de progrès en qualité, coût, délai, flexibilité par la mise à plat et la refonte de la chaîne de valeur client • Apprendre à réaliser un mapping de Processus • Redessiner un Processus tiré par le client et adapter l’organisation adéquate • Impliquer tous les acteurs de l’entreprise dans une dynamique de changement • Définir le plan de mise en œuvre • Mettre le Processus sous contrôle (jalons/ indicateurs de Processus et de résultats pertinents/revue de Processus) Pour qui ? • Aux Comités de Direction • Aux responsables de Processus et Qualité programme - 3 jours Jour 1 • Présentation de la démarche “ Management par les Processus ” • Présentation de l’approche Processus : concepts et fondamentaux • Présentation de la méthodologie du Reengineering des Processus • Présentation des outils de Reengineering • Pratique du Reengineering à partir d’un cas concret -- identification des problèmes liés au Processus -- description de l’arbre fonctionnel ou boîte noire Jour 2 • Pratique du Reengineering à partir d’un cas concret (suite) -- matrice fonctions/problèmes -- description du schéma global d’activités -- description du logigramme des tâches -- calcul du rendement du Processus -- identification des points critiques sur le logigramme des tâches Jour 3 • Pratique du Reengineering à partir d’un cas concret (suite) -- présentation des principes de reconfiguration -- brainstorming autour des idées d’amélioration -- nouveau schéma global d’activités, nouveau logigramme des tâches, nouveau calcul du rendement du Processus -- élaboration d’un plan d’actions priorisé pour mettre en place le nouveau Processus • Pilotage du Processus -- jalonnement du Processus -- mise en place d’indicateurs de Processus et de résultats -- revue de Processus Nos atouts pédagogiques • Apprentissage de la méthode par la mise en place d'une étude de cas concrète • La mise à disposition de la boîte à outils et la pratique permettent aux stagiaires de mettre en œuvre cette méthode de rupture dans leur entreprise Animation Patricia Beaumont 01 76 84 43 17 Guillaume Coutou 01 76 84 43 18 Code : MNPP Prix HT+X : 1000 € Français, Anglais inscription : Tél.: 01 76 83 47 86 CAHIER2_2012_2_v4.indd 63 24/10/2012 14:11:20
  • 64 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 accélerer durablement le changement Elaborer une vision d'entreprise ambitieuse Rupture stratégique par le rêve vos besoins • Vous avez conscience que les modifications de votre environnement nécessitent une stratégie alternative mais vous ne savez pas comment pratiquer cette rupture • Vous désirez élaborer une Vision fédératrice pour votre futur • Vous souhaitez mobiliser vos équipes autour de cette vision mais vous ne savez pas comment les mobiliser OBJECTIFS Elaborer avec votre équipe une vision ambitieuse issue du mariage de la réflexion collective et de l’analysestratégique • Pouvoir identifier et réaliser les ruptures nécessaires avant de les subir • Etre capable de changer de positionnement stratégique pour anticiper les attentes des clients • Contribuer à renforcer l’esprit d’équipe Pour qui ? • Aux membres de Comité de Direction programme - 2 jours Jour 1 • Pourquoi une vision ? • La vision de l’entreprise pour anticiper la rupture • Sa raison d’être dans l’entreprise • Le rôle du rêve dans la vision • Les différentes phases de la constructiion d’une Vision -- Réflexion -- Ecriture -- Maturation -- Déploiement -- Management visual • Lancement de l’analyse stratégique • Les outils d’analyse de l’existant -- SWOT -- Enquête Shiba Travaux d’intersession : analyse stratégique (conseil sur demande) Jour 2 • A partir du retour des participants • Elaboration de la vision (à partir de l’analyse stratégique et du rêve collectif) • Mise en cohérence de la mission et de la vision • Elaboration de la stratégie • Phase de lancement et de mobilisation de l’ensemble des collaborateurs Nos atouts pédagogiques • Pédagogie innovante : grâce à la mise en œuvre pratique de cas apportés par les participants • Les participants sont plongés dans une situation conviviale, créative et ludique • Des résultats significatifs alliant rêve collectif et analyse stratégique Animation Philippe Coeuret 01 76 84 98 07 Pierre Avril 01 76 84 13 85 Thiery Isnel 01 76 84 12 66 Code : REVE Prix HT+X : sur devis Français, Anglais DATES : SUR SITE inscription : Tél.: 01 76 83 47 86 CAHIER2_2012_2_v4.indd 64 24/10/2012 14:11:21
  • www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 65 accélerer durablement le changement accélerer durablement lechangement Les techniques de déploiement des objectifs Pierre angulaire du Management par Percée vos besoins Vos axes stratégiques sont fixés mais l’établissement de vos plans d’actions se fait sans méthode et sans certitude de résultat. Il n’y a pas de processus de dialogue entre chaque niveau participant au déploiement. OBJECTIFS • Comprendre les principes du déploiement et du suivi de politique • Utiliser les techniques permettant de déployer • Piloter le déploiement • Suivre le déploiement jusqu’au terrain • Mobiliser les hommes dans le processus de déploiement Pour qui ? • Aux membres de Comité de Direction • Aux responsables de plan de Qualité et/ou de progrès • A l’encadrement programme - 2 jours Jour 1 • Le management du Progrès Permanent - management au quotidien - management par Percée - méthode de résolution de problèmes - outils du Management et de la Qualité • Les principes du déploiement des objectifs - le processus et l’organisation du déploiement - la définition d’un objectif - le catchball - le diagnostic de la situation - le plan d’actions - les liens avec les entretiens individuels et le budget • Le pilotage du déploiement - organisation du système de pilotage du déploiement - les outils de pilotage - mesure de l'atteinte des objectifs - recadrage du pilotage - communication sur les objectifs atteints • Etude de cas : déployer un objectif Jour 2 • Etude de cas : déployer un objectif (suite) • Le suivi et le pilotage du progrès • La revue de la direction • Conclusion du séminaire Nos atouts pédagogiques • Mise en pratique par une étude de cas “Déployer vos objectifs” • Un formateur expert ayant une grande expertise dans le déploiement d'objectifs de groupes internationaux • A lire : “Les 7 clés du progrès de l'entreprise” de W.H. Brunetti - Ed. Dunod Animation Philippe Coeuret 01 76 84 98 07 Patricia Beaumont 01 76 84 43 17 Code : TDPE Prix HT+X : 1 010 € Français, Anglais inscription : Tél.: 01 76 83 47 86 CAHIER2_2012_2_v4.indd 65 24/10/2012 14:11:21
  • 66 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 accélerer durablement le changement S’initier aux fondamentaux de l’efficacité manageriale Acquérir les fondamentaux dans le cadre d’une première expérience de management vos besoins Le collaborateur reconnu pour ses performances opérationnelles ou pour son expertise technique ou métier est promu à un poste d’animateur d’équipe pour lequel il n’a pas tous les atouts en mains. Un nouveau manager est englué dans un fonctionnement à court terme « pompier », sans pouvoir se consacrer à l’essentiel de sa mission. Un responsable de service est remis en cause par son équipe, dans laquelle plusieurs collaborateurs sont plus expérimentés que lui dans leur métier. À défaut de maîtriser les basiques du management, le manager risque de négliger plusieurs aspects de sa Mission. OBJECTIFS Acquérir les bases de management fondées sur un référentiel structuré autour de 3 postures: • Leader : comment s’approprier la stratégie de l’entreprise et la faire partager à ses équipes • Coach : comment accompagner ses collaborateurs et s’assurer de l’adéquation entre ses ressources et ses missions • Eclaireur : comment guider es équipes vers un futur porteur de progrès Pour qui ? • Tout responsable hiérarchique d’une structure opérationnelle, technique, fonctionnelle, actuellement en poste ou en situation de le devenir programme - 1 jour • Le monde change , le rôle du Manager doit évoluer, L’impact de ces mutations sur organisation générale de l’entreprise et le positionnement du manager. • Le rôle et les responsabilités du manager • Les enjeux du management dans le cadre des objectifs et de la stratégie de l’entreprise • La définition des objectifs, la gestion et le suivi d’un budget • Le management de l’activité et de la charge • Basiques du management des hommes : - les principaux styles de management et leur adaptation aux différentes situations • Mieux comprendre les 3 rôles. - le leader : Construire les objectifs opérationnels par échanges itératifs avec les équipes sur un temps dédié et limité. Définir ces objectifs en nombre restreint, priorisés, mesurables et positionnés dans le temps - le coach : Faire confiance à ses collaborateurs et développer avec eux une réelle relation d’empathie. - l’éclaireur : Anticiper la constitution et la montée en compétences des équipes pour faire face aux besoins futurs Challenger les performances en permanence, identifier les poches de routine ou de complexité et inciter à leur remise en cause et à leur simplification quand celle-ci est porteuse de progrès. Nos atouts pédagogiques • Un programme basé sur un référentiel métier qui sera approfondi à travers : - des présentations de modèles de Management référencés, * - des situations apportées par les participants, - des études de cas pratiques • Remise de fiches pratiques synthétiques • Formalisation, en fin de séminaire, d’un plan d’action personnalisé, dans la perspective d’une mise en application des fondamentaux assimilés et d’un développement de ses compétences de management Animation Philippe Coeuret 01 76 84 98 07 Pierre Avril 01 76 84 13 85 Thiery Isnel 01 76 84 12 66 Code : MAN1 Prix HT+X : 940 € Français, Anglais inscription : Tél.: 01 76 84 44 84 CAHIER2_2012_2_v4.indd 66 24/10/2012 14:11:22
  • www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 67 accélerer durablement le changement accélerer durablement lechangement Tisser les liens de la motivation par le feedback Développer votre efficacité managériale vos besoins • Vous avez identifié des difficultés à exprimer votre perception à vos collaborateurs • Vous craignez qu’un retour sur une performance insuffisante ou un comportement inapproprié nuise à la motivation de vos collaborateurs • Vous ressentez un certain « malaise » dans la gestion de vos émotions lors d’évaluation de vos colaborateurs OBJECTIFS • Identifier pourquoi, quand et comment bien pratiquer le feedback, • Développer les savoir-faire fondamentaux de la pratique du feedback • Objectiver • Créer les conditions d’une écoute réciproque • Recevoir du feedback comme hiérarchique • Aboutir à un objectif et des actions de progrès Pour qui ? • Tout responsable hiérarchique d’une structure opérationnelle, technique, fonctionnelle • actuellement en poste ou en situation de le devenir programme - 1 jour • Les Différents types de feedback -- Lien entre rôles du Manager et type de feedback -- Identification de votre rôle propre de feedback • Les éléments constitutifs d’un feedback réussi -- L’approche sandwich -- La factualisation de l’analyse -- L’écoute active -- La gestion des émotions -- La permanence -- Le FBI • Les comportements à mettre au service du feedback -- La bienveillance -- Les composantes de la bienveillance • Le plan d’actions personnel -- 3 Actions prioritaires à mettre en œuvre sous 2 mois -- Ma lettre d’intention -- Accompagnement individuel (optionnel) Nos atouts pédagogiques • Un programme ancré dans le quotidien • Une approche mise en œuvre et validée par un déploiement massif en grandeur réelle • Des mises en situation positionnant les participants dans des cas contribuant à leur progrès personnelle • Une démarche qui peur=t se poursuivre par un coaching individuel Animation Pierre Avril 01 76 84 13 85 Philippe Coeuret 01 76 84 98 07 Thiery Isnel 01 76 84 12 66 Code : MOFE Prix HT+X : sur devis Français, Anglais, Espagnol DATES : sur site inscription : Tél.: 01 76 84 44 84 CAHIER2_2012_2_v4.indd 67 24/10/2012 14:11:22
  • 68 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 accélerer durablement le changement Découvrir le Hoshin Projet Comprendre les fondamentaux de ce management de projet vos besoins Vous ne savez pas comment mettre en œuvre rapidement une démarche projet au sein de votre entreprise. La pression du marché rend difficile la maîtrise simultanée des coûts, des délais et de la qualité. OBJECTIFS • Approfondir les fondamentaux d'une démarche transverse et partagée, orientée clients et résultats • Comprendre les fondamentaux du management de projet • Evaluer l’intérêt du Hoshin Projet pour les projets et/ou groupes transverses de votre entreprise Pour qui ? • Aux dirigeants de PME et PMI soucieux d’organiser leur projet • Aux Chefs de Projet • Aux responsables Knowledge Management • Aux managers impliqués dans des projets ou chargés de faire avancer efficacement un sujet nécessitant des compétences transversales programme - 1 jour Jour 1 • Les principes de Hoshin Projet - tirer le projet par le produit/service à construire : notion de système, décomposition en modules et interfaces - logique de développement : jalons robustes et convergence - la capitalisation en continu • Coopération projets/métiers - coopération et marge d’autonomie - travailler ensemble - plateaux - cotraitance/partenariat • Maîtrise des coûts et “ design to cost ” • Planification et gestion des moyens • Pilotage par les résultats attendus - aide à la décision multi-dimensionnelle - suivi par indicateurs - optimisation des équilibres QCD - anticipation des risques et questionnement • Apprentissage dans l’action - animation de la résolution de problèmes - capitalisation Nos atouts pédagogiques • Des exemples d’application en entreprise, témoignages, vidéos • Echanges entre les participants sur les expériences vécues en projet • Construction d’un auto-argumentaire pour l’application de la démarche Hoshin Projet : rentabilité de la mise en application court terme et moyen terme, aide à l’évaluation des coûts et des moyens Animation Cédric Meunier 01 76 84 84 48 Code : PRO1 Prix HT+X : 500 € Français, Anglais inscription : Tél.: 01 76 83 47 86 vos besoins Vos équipes manquent de points de repère, ont du mal à identifier le résultat à atteindre en commun malgré l’utilisation d’outils de planification détaillée. Vos méthodes, théoriquement efficaces, ne sont pas appliquées. Vos experts planification sont isolés. De projet en projet, les mêmes erreurs et incidents sont reconduits : vous voulez échapper à cette fatalité. OBJECTIFS • Approfondir les fondamentaux d'une démarche transverse et partagée, orientée clients et résultats • Mettre en œuvre ces fondamentaux sur vos projets • Préparer les conditions de succès dans votre entreprise Pour qui ? • Aux Chefs de Projet • Aux responsables Knowledge Management • Aux managers impliqués dans des projets ou en charge de projets transverses programme - 2 jours Jour 1 - Donner du sens au projet • Projet et démarche Qualité • Orienter le projet par le résultat final et la valeur perçue par le client • Définir des objets complets intermédiaires • Assurer la convergence vers des jalons robustes et organiser le retour d’expérience Assurer la coopération Projets et Métiers : Rôles et Assurances • Organisation de l’équipe projet - intégration dans le déploiement de l’entreprise - le chef de projet et son équipe - travail en matriciel, en partenariat avec les fournisseurs • Optimisation de l’équilibre QCD - design to cost - gestion des risques - respect des délais - optimisation des ressources Jour 2  • Structuration de l’information gérée comme une priorité : contenu et fonctionnement du projet Piloter le projet : suivi, animation, mise en pratique et progrès • Conduite de projet - aide à la décision multi-dimensionnelle - pilotage par les résultats attendus aux jalons - optimisation permanente des équilibres QCD • Suivi des indicateurs - tableaux de bord et reporting - trajectoires et gestion des écarts • Animation de la résolution de problèmes et mise en pratique - liste des problèmes - plans d’actions • Apprentissage dans l’action : progrès et capitalisation - bâtir un « roadmap » sur la mise en place d’une démarche de projet Nos atouts pédagogiques • Des exemples d’application en entreprise, témoignages, vidéos • Etude de cas à partir d'un ou deux projet(s) “ fil rouge ” réels proposé(s) par les participants : construction de la logique de développement en appliquant les principes de Hoshin Projet, construction d’un plan de convergence, gestion des risques • Echanges entre les participants sur les expériences vécues et vos besoins rencontrées en projet, sur les éléments d’un projet qu’il est important de capitaliser • Construction par les participants d’un roadmap pour mettre en œuvre les principes de Hoshin Projet Animation Cédric Meunier 01 76 84 84 48 Code : PRO3 Prix HT+X : 960 € Français, Anglais inscription : Tél.: 01 76 84 44 84 Mettre en œuvre le Hoshin Projet Approfondir et mettre en œuvre une démarche projet simple, flexible, cohérente, fédératrice intégrant la capitalisation d’expérience en continu BEST SELLE RS CAHIER2_2012_2_v4.indd 68 24/10/2012 14:11:23
  • www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 69 accélerer durablement le changement accélerer durablement lechangement vos besoins La communication entre les acteurs de l’entité est malaisée et/ou source de malentendus. Les messages échangés sont mésinterprétés. L’accord apparent se traduit par des désaccords dans les phases de mise en œuvre. Beaucoup de temps passé à communiquer pour beaucoup d’incompréhensions en sortie. OBJECTIFS • Acquérir les principes qui régissent l’acte de communication • Apprendre à comprendre effectivement ce que dit l’interlocuteur • Apprendre à exprimer effectivement ce que l’on veut dire • Eviter les pièges d’une communication non performante Pour qui ? • A toutes personnes en relation d’interlocution dans l’exercice de leur métier programme - 1 jour Jour 1 • Modèles de base • Les outils • La restructuration de message • Le piège triangulaire • L’assertivité • Le processus de communication Nos atouts pédagogiques • Les stagiaires pratiquent la méthode par la mise en situation grâce à des jeux de rôles • Le stagiaire est capable de mettre en œuvre à l’issue de la formation Animation Pierre Avril 01 76 84 13 85 Code : FCOM Prix HT+X : 450 € Français, Anglais inscription : Tél.: 01 76 84 44 84 Les fondamentaux de la communication Les clefs d’une communication effective et efficace CAHIER2_2012_2_v4.indd 69 24/10/2012 14:11:23
  • 70 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 accélerer durablement le changement Animer un travail en groupe : ses règles d’efficacité Développer ses aptitudes à la communication pour animer un groupe animer un groupe de travail savoir-faire savoir-être efficacité technique efficacité relation- nelle BEST SELLE RS vos besoins Vous ne disposez pas du savoir-faire pour assurer l’efficacité technique d’un groupe de travail, ni du savoir-être pour gérer les relations conflictuelles. OBJECTIFS • Conduire efficacement une réunion • Connaître les règles d’animation du travail en groupe • Appréhender le rôle des acteurs d’une réunion • Développer ses aptitudes à mieux communiquer en maîtrisant les techniques de base de l’animation et de la communication • Apprendre à guider et à accompagner le groupe dans la recherche collective d'un résultat tangible Pour qui ? • Aux cadres fonctionnels et opérationnels ayant à démultiplier de la formation et à animer des groupes de travail programme - 3 jours Jour 1 • Les règles de conduite d’une réunion • Travail et échange sur les conditions de réussite d’une réunion à l’aide du diagramme des affinités • La communication : le schéma de la communication, le cadre de référence, l’écoute, la reformulation Jour 2 • La conduite de réunion - aspects méthodologiques - étapes de déroulement d’une séquence • Les aspects relationnels - rôle des acteurs - rôle particulier de l’animateur • Les styles d’animation : parallèle entre les styles de management (management situationnel) et l’animation Jour 3 • Jeux de rôle - simulation d’une réunion - exercice filmé au caméscope - analyse du film : dialogue sur les résultats et la qualité de l’animateur • Comment traiter les impondérables liés - à l’animateur - aux participants - aux conditions matérielles Nos atouts pédagogiques • Jeux de rôle • Mises en situation, exercices individuels filmés et analysés • Application immédiate des acquis en situation professionnelle • Remise de fiches pratiques synthétiques à chaque participant Animation Patricia Beaumont 01 76 84 43 17 Philippe Cœuret 01 76 84 98 07 Code : TAGR Prix HT+X : 880 € Français, Anglais inscription : Tél.: 01 76 84 44 84 CAHIER2_2012_2_v4.indd 70 24/10/2012 14:11:24
  • www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 71 optimiserla performance desservices Vos objectifs : • Organiser et améliorer le poste de travail/l’espace de travail • Reconfigurer et améliorer les processus tertaires • Se positionner par rapport à la concurrence • Intégrer les attentes clients dès la conception d’un produit ou d’un service • Mesurer la satisfaction client • Reconcevoir l’offre de services • Orienter de façon claire et efficace les clients dans l’espace de vente • Augmenter les ventes • Optimiser le Service Après-vente • Structurer l’organisation service client • Réussir l’accueil client • Augmenter la vitesse de traitement des demandes clients Les Démarches et Outils appropriés : • Le « 5S » tertiaire, le « 5S » informatique • Le Reengineering des processus tertaires • Analyse concurrentielle • Enquête client et QFD • Etude de satisfaction client • Reengineering du processus offre de services • Restructuration de l’espace de vente • Animation et reporting de la force de vente • Réorganisation du flux clients et produits • Structure Front et Back Office • « Règles » d’accueil client • Processus de traitement des demandes clients Optimiser la performance des services Optimiser la performance des services vise à augmenter la satisfaction du client dans l’optique d’accroître la rentabilité de l’entreprise. Sous performance des services, on entend excellence de son réseau de distribution et/ ou maîtrise des fonctions supports. En effet, la qualité de service est souvent l’élément différenciateur entre deux entités. Le client interne ou externe a changé, il est plus exigeant, plus personnel et veut être reconnu et traité comme un individu à part entière. Il faut donc réorienter toute la stratégie de l’entreprise vers la satisfaction et/ou la fidélisation des clients. Optimiser la performance des services implique : • la prise en compte des attentes du client sur chaque étape de son parcours ; • la maîtrise des processus pour satisfaire client interne/externe ; • la modification des comportements pour délivrer des prestations de qualité ; • la motivation du personnel par une animation dynamique. CAHIER2_2012_2_v4.indd 71 24/10/2012 14:11:24
  • 72 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 Optimiser la performance des services Le Reengineering des Processus tertiaires (comptabilité, recrutement, gestion des plaintes, ressources humaines, etc.) Reconstruire les Processus opérationnels clés vos besoins Un de vos Processus clés est déficient : temps de cycle trop long, flux complexe et non maîtrisé, responsabilisation et implication des acteurs insuffisantes. Votre organisation est cloisonnée, elle manque de réactivité par rapport aux nouvelles attentes de vos clients. OBJECTIFS • Redessiner un Processus tiré par le client et l’organisation adéquate pour le mettre en oeuvre • Gagner en productivité en réorientant le travail de chaque acteur vers la vraie Valeur Ajoutée en Qualité de Service et impliquer tous les acteurs de l’entreprise dans une dynamique de changement • Mesurer concrètement les gains en temps de cycle et en temps homme • Définir précisément le plan de mise en oeuvre du nouveau Processus en respectant la règle d’or d’un mois maximum pour l’étude et d’un an maximum pour la mise en oeuvre • Intégrer l’entreprise dans un réseau maillé incluant les fournisseurs et Clients partenaires Pour qui ? • Aux Comités de Direction • Aux acteurs d’un Processus opérationnel majeur de l’entreprise programme - 7 jours Jour 1 • Choix des orientations d’organisation - les décideurs de toutes les fonctions impliquées dans le Processus acceptent la démarche et se mettent d’accord sur des grandes questions d’organisation que le groupe de reengineering pourra explorer. - le maître mot de cette session est : “ oser la confiance! ” Jour 2 • Lancement du chantier de Reengineering - le groupe, composé d’un représentant de chaque fonction impliquée, est investi de la confiance de la Direction autour d’objectifs à atteindre et d’orientations d’organisation à explorer. - le groupe définit ses propres objectifs en tant qu’acteur du Processus et lance une enquête auprès des clients. Jour 3 • Séminaire de reengineering - exploitation de l’enquête Client - analyse fonctionnelle du Processus - schéma global du flux et découpage du groupe en sous-groupes chargés d’analyser le Processus en détail sur le terrain Jour 4 • Diagnostic sur le terrain - établissement du logigramme et calcul des temps de cycle et des temps homme du Processus actuel Jour 5 • Mise en oeuvre des groupes de reconfiguration et exposé sur les résultats - mise en lumière des axes de reconfiguration - documentation des axes de reconfiguration - définition d’un nouveau Processus autour des axes retenus - définition du nouveau rôle de chaque acteur - calcul des gains en temps de cycle et en temps homme Jour 6 • Plan de mise en oeuvre - plan de levée des risques sur les activités et organisations nouvelles - plan d’actions pour faire fonctionner le nouveau Processus dans un délai d’un an maximum Jour 7 • Présentation au Comité de Direction - nomination de l’équipe projet chargée de la mise en oeuvre Nos atouts pédagogiques • Choix par le participant des orientations d'organisation pour une meilleure adhésion à la démarche • Implication de tous, de l'opérateur à la Direction • Mise en œuvre immédiate de la démarche sur le site Animation Patricia Beaumont 01 76 84 43 17 Guillaume Coutou 01 76 84 43 18 Code : RGPT Prix HT+X : sur devis Français, Anglais DATES : sur site inscription : Tél.: 01 76 89 75 75 BEST SELLE RS CAHIER2_2012_2_v4.indd 72 24/10/2012 14:11:24
  • optimiserla performance desservices www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 73 Optimiser la performance des services Pratiquer les “ 5S ” tertiaire Maîtriser son organisation dans un environnement informatique et bureautique vos besoins Vos bureaux regorgent de documents. Vous gaspillez du temps dans la diffusion, le traitement et l’archivage des documents. OBJECTIFS • Organiser son travail, son classement, celui de son secteur et de sa société • Préparer la mise en place d'actions “ quotidiennes ” d'amélioration continue • Identifier les dysfonctionnements et les Processus en cause • Transformer profondément les Processus de travail individuel et des équipes par l'assimilation des notions de classement et de traitement • Adopter des Processus de gestion du “ bureau micro-informatique ” permettant un accès rapide et facile pour tous Pour qui ? • A tous les métiers et à toutes les entreprises industrielles et de services dans l’ensemble des secteurs qui véhiculent, traitent et produisent de l’information programme - 3 jours Jour de préparation : (2 à 3 semaines avant le jour 1) • Rencontre avec l’interlocuteur (l’équipe) de la société chargé(e) de la mise en place et de la pérennité de la démarche • Présentation de la méthodologie • Choix des secteurs pilotes dans la société • Organisation du travail préliminaire demandé aux personnes concernées • Réflexion stratégique avec le Comité de Direction Jour 1 • Présentation de la démarche • Visite des secteurs pilotes avec l’ensemble des acteurs concernés par l’opération • Réalisation de la première phase “ débarras ” • Réalisation de la seconde phase “ nettoyage ” • Réalisation de la troisième phase “ rangement ” Jour 2 • Réalisation de la quatrième phase “ ordre ” : élaborer des règles de travail individuelles et au sein des secteurs • Réalisation de la cinquième phase “ rigueur ” : détermination des Processus transversaux à prendre en compte pour déployer la démarche au sein de la société • Travail de groupe sur les conditions de réussite de l’opération avec consolidation des plans d’actions Jour 3 • Bilan des actions initialisées • Travail sur les succès et les échecs rencontrés • Travail sur les Processus et les supports de données informatiques • Présentation au Comité de Direction Nos atouts pédagogiques • Jour de préparation avant la formation • Exercices pratiques et étude de cas réel (Workshop) • Travaux en groupes • Echanges et analyses critiques au travers des travaux réalisés • Remise de fiches pratiques synthétiques à chaque participant, utilisables dès le retour en entreprise Animation Patricia Beaumont 01 76 84 43 17 Guillaume Coutou 01 76 84 43 18 Code : 5STE Prix HT+X : sur devis Français, Anglais DATES : sur site inscription : Tél.: 01 76 84 44 84 CAHIER2_2012_2_v4.indd 73 24/10/2012 14:11:25
  • 74 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 Optimiser lA performance des services 74 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 Conduire une analyse concurrentielle Se positionner par rapport à la concurrence et se confronter à ses compétiteurs vos besoins Les plus faibles ignorent leurs concurrents, les moyens les copient, les plus forts les dominent: vous avez besoin de confirmer votre position dans l’une de ces 3 catégories. La concurrence propose des produits et des services que vous ne connaissez pas, ou pas suffisamment. Vous n’arrivez pas à vous positionner correctement par rapport à vos compétiteurs : • quels sont vos atouts ? • quels segments devez vous cibler ? • quelles offres développer ? OBJECTIFS • Savoir identifier les principales menaces concurrentielles • Connaître les méthodes pour identifier leurs objectifs, stratégies et modes de réaction • Savoir adapter sa position face à la concurrence • Comprendre comment équilibrer orientation client et orientation concurrence • Savoir exploiter les opportunités de développement Pour qui ? • Aux Dirigeants d’entreprise, Responsables Commerciaux/Marketing, Chefs de produits, Ingénieurs commerciaux • Aux Responsables Études et Veille programme - 1 jour Jour 1 • Les menaces concurrentielles : analyse des 5 forces de Porter -- intensité de la concurrence -- nouveaux entrants -- produits de substitution -- pouvoir de négociation des clients -- pouvoir de négociation des fournisseurs • Identification des concurrents : concurrence au niveau du secteur, concurrence au niveau du marché • Les méthodes pour identifier les caractéristiques des concurrents : analyse de leurs stratégies, découverte de leurs objectifs, mise en évidence de leurs forces et de leurs faiblesses • Positions à adopter face à ses concurrents, les différentes stratégies : Leader, Challenger, Suiveur ou Spécialiste • Équilibre entre optique client et optique concurrence • Exploiter les opportunités en identifiant les leviers de développement : les évolutions des attentes clients, les ruptures en matières d’offres produits et services, et les changements de réglementation/ législation Nos atouts pédagogiques • Application immédiate de la démarche par les stagiaires qui acquièrent de façon concrète la méthode Animation Patricia Beaumont 01 76 84 43 17 Code : CANC Prix HT+X : sur devis Français, Anglais Dates : SUR site inscription : Tél.: 01 76 83 47 86 CAHIER2_2012_2_v4.indd 74 24/10/2012 14:11:25
  • www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 75 Optimiser la performance des services optimiserla performance desservices www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 75 Écouter la voix du client Adapter les éléments clés de votre fonctionnement pour intégrer au mieux les attentes de vos clients Matrice des corrélations Comment Caractéristiques globales produitServices rendus (qualités demandées) Quoi Poids Indicateurs satisfaction clients Matrice des relations LA VOIX DU CLIENT Indicateurs techniques Combien = Comment pondérés LAVOIXDUTECHNICIEN 1 1 1 2 3 3 2 4 vos besoins Le contexte actuel nous oblige à toujours avoir une longueur d’avance sur nos clients et nos concurrents. Nous devons sans cesse anticiper, se projeter, afin d’assurer la pérennité de notre activité. Ainsi, c’est dès la conception du produit ou du service que les attentes des clients doivent être clairement identifiées, afin de pouvoir les intégrer au plus tôt dans le processus de création. Cependant, vous n’arrivez pas à mettre en œuvre efficacement l’écoute de la voix du client, vous passez donc à coté d’un élément primordial pour mieux répondre à ses attentes, mieux anticiper ses besoins, et assurer ainsi la compétitivité de votre entreprise. OBJECTIFS • Comprendre comment exploiter l’écoute de la voix du client pour adapter votre offre produit/service • Positionner l’écoute de la voix du client dans le QFD (Quality Function Deployment) • Transformer la voix du client en prestations concrètes Pour qui ? • Aux Dirigeants d’entreprise, Responsables Commerciaux/Marketing, Chefs de produits, Ingénieurs commerciaux • Aux Responsables Études et Veille • Aux Responsables Qualité/Qualité Service/ CRM programme - 1 jour et demi Jour 1 (demi-journée) • Présentation des préalables - sémantique générale - l’orientation produit/l’orientation client • La voix du client - comment la capter ? - comment la transformer en attentes client ? • Lancement de l’enquête client à réaliser pendant l’intersession Intersession : Mise en place et réalisation de l’enquête client Jour 2 (journée complète) • Comment analyser les attentes client : mise en œuvre concrète par l’analyse des résultats de l’enquête client réalisée pendant l’intersession • Evaluation des impacts potentiels de l’enquête clients sur votre stratégie produit/service • Le QFD : Quality Function Deployment, principes fondamentaux, place de l’écoute client dans le QFD Nos atouts pédagogiques • Réalisation d’une enquête sur les attentes de vos clients en intersession • Exploitation de cette enquête client pendant la 2ème session Animation Patricia Beaumont 01 76 84 43 17 Guillaume Coutou 01 76 84 43 18 Code : ATQF Prix HT+X : sur devis Français, Anglais Dates : SUR site inscription : Tél.: 01 76 83 47 86 CAHIER2_2012_2_v4.indd 75 24/10/2012 14:11:26
  • 76 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 Optimiser lA performance des services Reconcevoir son offre de services selon les principes de la « Consommation Lean » Analyser et reconfigurer vos processus pour répondre aux attentes des nouveaux « Consommateurs Lean » vos besoins L’impact de vos efforts sur la satisfaction de vos clients n’est pas à la hauteur de vos espérances : beaucoup de moyens et d’énergie sont mis en œuvre sans réel retour sur investissement. Vos enquêtes clients ne permettent pas d’anticiper sur les nouveaux modèles de consommation. Le taux de fidélisation de vos clients se dégradent. OBJECTIFS • Comprendre les principes de la « Consommation Lean » • Vivre l’expérience de vos clients • Évaluer l’efficacité du processus client • Créer la vision du nouveau processus client et mesurer son attractivité • Reconfigurer les processus d’entreprise pour les rendre cohérents avec la nouvelle vision Pour qui ? • A toute entreprise souhaitant remettre en cause son approche client programme - 8 jours Jour de préparation • Définition du « service » à reconfigurer • Identification du groupe transverse et des décideurs à mobiliser • Préparation de la mise en situation Jour 1 • Sensibilisation au nouveau paradigme de « Consommation Lean » • Illustration des principes de « Consommation Lean » par un jeu de rôle • Le cauchemar de votre client - mise en situation du groupe Jour 2 • Construction et analyse du Value Stream Mapping client actuel - mesure du rendement du processus client actuel - mise en lumière des gaspillages clients Jour 3 • La vie rêvée du client - création de la vision du groupe - mise en situation du groupe (simulation de 1 à 3 hypothèses) - choix de la solution retenue Jour 4 • La vie rêvée du client (suite) - construction du nouveau Value Stream Mapping du client - mesure du rendement du nouveau processus client Jour 5 • Identifier les processus d’entreprise impactés à chaque étape du processus client • Identifier les grands changements d’organisation à réaliser • Établir les critères d’évaluation des nouveaux processus • Lancer les chantiers pilotes pour valider les nouveaux modèles Intersession : Mise en œuvre des chantiers Jour 6 • Mesurer et analyser les résultats (du point de vue du client et du point de vue de l’entreprise) Jour 7 • Ajuster les nouveaux processus en fonction des retours des chantiers pilotes Jour 8 • Établir le plan de convergence et de communication du projet Nos atouts pédagogiques • Une approche pratique pour mesurer l’efficacité du processus de consommation • Une mise en situation permettant de changer de mode de pensée Animation Patricia Beaumont 01 76 84 43 17 Guillaume Coutou 01 76 83 43 18 Code : RGPS Prix HT+X : sur devis Français, Anglais Dates : sur site inscription : Tél.: 01 76 89 75 75 CAHIER2_2012_2_v4.indd 76 24/10/2012 14:11:26
  • www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 77 Optimiser la performance des services optimiserla performance desservices Manager l’équipe de Vente : animation et reporting Piloter la performance de la force de vente vos besoins La performance de l’activité Vente reste faible au regard des potentiels. L’efficacité de votre processus de vente n’est pas mesurée. Les objectifs des vendeurs ne sont pas toujours clairement définis. Ils ne sont pas toujours bien expliqués, ni formalisés. Les vendeurs ne savent pas exactement où ils doivent aller et comment ils doivent y aller. Conséquence de tout cela : un manque d’implication de chacun dans l’accomplissement des objectifs et des actions de Vente. OBJECTIFS • Présenter les Essentiels du management de l’équipe de vente • Comprendre les leviers du management de l’activité « Vendeurs » • Utiliser la standardisation comme un outil de management • Mettre en place un système de mesure de performance du processus Pour qui ? • Aux Responsables commerciaux, Managers d’équipe de Vente • Aux Responsables d’agence commerciale • Aux Responsables de centre de profits programme - 2 jours Jour 1 • Les Essentiels du management de l’équipe de vente • Le management de l’activité des vendeurs - rythme et contenu des ‘‘ rapports Vendeurs ’’ - définition des objectifs quantitatifs et qualitatifs mesurés par des indicateurs de proximité - élaboration des plans d’actions - reporting : suivi de la réalisation des objectifs et plans d’actions - adaptation de son style de management • Le développement de son leadership • Mise en place d’un système de mesure de performance du processus grâce à l’outil vidéo Intersession : réalisation de la vidéo Jour 2 (après intersession) • Analyse de la vidéo : calcul du rendement du processus de vente • Élaboration de votre Plan de Progrès Commercial • Un outil de management de proximité : la standardisation des activités de la vente - la formation aux standards - l’observation du respect du standard - mise en situation Nos atouts pédagogiques • Utilisation de la vidéo comme outil de mesure de l’efficacité du processus de vente • Élaboration de votre Plan de Progrès Commercial • Mise en situation : - la formation aux standards - l’observation du respect d’un standard Animation Patricia Beaumont 01 76 84 43 17 Code : ARVE Prix HT+X : sur devis Français, Anglais Dates : sur site inscription : Tél.: 01 76 83 47 86 Evolution des ventes Mettre en place un espace de vente performant Organiser l’espace de vente pour optimiser son efficacité commerciale vos besoins La maîtrise du « parcours client » est délicate : pour accéder jusqu’au point de vente ou pour circuler à l’intérieur de l’espace commercial, il n’est pas simple d’orienter les clients vers les endroits stratégiques. Le flux client n’est pas canalisé, vous perdez des ventes car l’espace commercial n’est pas optimisé (organisation, signalétique, implantation, accessibilité des zones). Vous n’exploitez pas les ‘‘Hot Spots’’ de votre espace de vente. OBJECTIFS • Sensibiliser les participants à la notion de flux client • Présenter les points clés du parcours client : - accessibilité du point de vente - orientation à l’intérieur de l’espace commercial - principes de disposition des produits - clarté et lisibilité de la communication sur lieu de vente • Rendre votre espace de vente accueillant et efficace Pour qui ? • Aux Responsables Marketing • Aux Responsables Commerciaux, Managers d’équipe de Vente • Aux Responsables d’agence commerciale programme - 1 jour Jour 1 • Le parcours client jusqu’au point de vente : comment faciliter l’accès du client jusqu’au point de vente ? • Le parcours client à l’intérieur du point de vente : comment optimiser le parcours du client ? - zones et modules d’accueil - implantation des « Espaces découverte » - organisation et implantation des Salons d’attente - implantation des bureaux vendeurs en fonction des flux clients et des flux du personnel • Allocation des surfaces et disposition des produits à l’intérieur de l’espace de vente - identification des zones de « Hot-Spot » - organisation de l’espace en fonction des composantes croisées Marché local et objectifs de vente - accessibilité aux produits en exposition • Clarté et lisibilité de la communication sur le lieu de vente - supports de communication - règles d’utilisation et de localisation • Le 5S appliqué à l’espace de vente : maintien de sa convivialité et de son confort Nos atouts pédagogiques • Illustration des thèmes abordés par des exemples concrets • Remise de documents pédagogiques aux stagiaires Animation Patricia Beaumont 01 76 84 43 17 Code : VENT Prix HT+X : sur devis Français, Anglais Dates : sur site inscription : Tél.: 01 76 83 47 86 CAHIER2_2012_2_v4.indd 77 24/10/2012 14:11:28
  • 78 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 Optimiser lA performance des services Optimiser le flux de vos clients et de leurs produits en Service Après-Vente (SAV) Maîtriser le flux des clients et de leurs produits de l’accueil à la restitution vos besoins Les enquêtes de satisfaction clients montrent que les étapes d’accueil, de conseil et de restitution d’un produit restent largement à améliorer. Les clients ont souvent du mal à s’orienter. Les files d’attente sont longues. Les clients sont déjà stressés avant même le premier contact. OBJECTIFS • Faire de la fluidité de l’accueil et du parcours client un avantage concurrentiel • Être capable d’analyser les flux client et produits au niveau de l’accueil et des étapes du parcours client • Transformer en profondeur votre façon de faire en s’appuyant sur les équipes terrain Pour qui ? • Aux responsables de Services Clients, SAV, commerciaux • Aux responsables Progrès et Qualité programme - 2 jours et demi Demi-journée de préparation • Présentation de la méthode • Exploitation des données provenant des enquêtes clients ou lancement et formatage du « Customer Focus Group » • Cadrage des analyses terrain pour le Jour 1 Jour 1 (3 semaines après) • Analyser l’expérience client en réalisant une cartographie des flux (temps, distance, aléas,..) • Comprendre le processus de prise de RDV ou d’arrivée (lissage, taux de chargement des ressources,…) • Réaliser une synthèse des problèmes rencontrés et des attentes client non satisfaites Jour 2 • En se basant sur les principes de simplification des processus, élaborer les nouvelles règles de fonctionnement au niveau - implantation physique des étapes client - activités clés de chacun sur le processus • Bâtir le plan de mise en œuvre • Identification des freins à la mise en place • Conclusion et évaluation du séminaire Nos atouts pédagogiques • Utilisation d’outils simples et concrets issus des meilleures pratiques industrielles : - cartographie des flux - spaghetti Flow • Les stagiaires travaillent concrètement à la résolution de problèmes de leur quotidien et à la construction de leur plan de progrès Animation Patricia Beaumont 01 76 84 43 17 Guillaume Coutou 01 76 84 43 18 Code : FCPC Prix HT+X : sur devis Français, Anglais Dates : sur site inscription : Tél.: 01 76 83 47 86 Structurer votre organisation Service Client Adopter une organisation Front et Back Office pour satisfaire vos clients vos besoins Les enquêtes de satisfaction client montrent que les étapes d’accueil, de conseil et de contact restent largement à améliorer. Le relationnel avec vos clients n’est pas efficace. Le traitement de la demande client n’est pas suffisamment tracée et structurée. La promesse client n’est pas toujours tenue. Les conseillers ont du mal à gérer leurs priorités. OBJECTIFS • Professionnaliser votre organisation en la structurant Front et Back • Structurer votre organisation autour de processus intégrant tous les éléments clés • Laisser face aux clients des conseillers à l’écoute • Faire du suivi de la demande client et des hommes une « activité » sous contrôle Pour qui ? • Aux responsables de Services Clients, SAV, commerciaux • Aux responsables Progrès et Qualité programme - 2 jours Jour 1 • Analyser les étapes du processus actuel : cartographie des flux (temps, distance, aléas,..) • Synthétiser les problèmes récurrents • Proposer l’organisation cible « idéale » • Segmenter les activités en Front et en Back Jour 2  • Adapter le schéma idéal à votre structure • Identifier les besoins de polyvalence et la gestion des périodes de pointe • Définir les indicateurs et les objectifs communs au Front et au Back et ceux qui leurs seront propres • Bâtir le plan de transition de l’organisation • L’identification des freins à la mise en place • Identification des conditions de pérennisation et plan d’actions pour lever les freins • Conclusion et évaluation du séminaire Nos atouts pédagogiques • Utilisation de bonnes pratiques vidéos • Les stagiaires travaillent concrètement à la résolution de problèmes de leur quotidien et à la construction de leur plan de progrès Animation Patricia Beaumont 01 76 84 43 17 Guillaume Coutou 01 76 84 43 18 Code : FOBO Prix HT+X : sur devis Français, Anglais Dates : sur site inscription : Tél.: 01 76 83 47 86 BACK FRONT Flux Produit Client CAHIER2_2012_2_v4.indd 78 24/10/2012 14:11:28
  • optimiserla performance desservices www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 79 optimiserlaperformancedesservices Optimiser la performance des services Réussir l’accueil et la prise en charge de vos clients dans le domaine des services à la personne vos besoins Les clients sont souvent critiques par rapport à votre organisation. Les attentes de vos clients en termes d’accueil et de prise en charge sont méconnues. Les files d’attente sont parfois longues. Les problèmes rencontrés par vos clients déteignent sur les relations et ne facilitent pas leur fidélisation. OBJECTIFS • Faire de votre accueil client un avantage concurrentiel • Savoir écouter et rassurer le client • Faire de cette rencontre un moment de fidélisation • Transformer en profondeur votre façon de faire en s’appuyant sur les équipes de terrain Pour qui ? • Aux responsables de Services Clients, Consommateurs, Qualité Clients, CRM dans les domaines du service à la personne • Aux responsables opérationnels de services à la personne • Aux conseillers service, télé-opératrices programme - 1 jour Jour 1 • Diagnostic de la situation actuelle en analysant le parcours client • Synthétiser les problèmes actuels en compilant le diagnostic, les réclamations client, les baromètres de satisfaction • En se basant sur les principes de simplification des processus, élaborer les nouvelles règles de fonctionnement au niveau - implantation physique des étapes clients - activités clés de chacun sur le processus • Savoir adapter son discours à chaque client • Accompagner vos collaborateurs pour renforcer l’état d’esprit client • Favorisez le dialogue avec le client pour le rassurer • Bilan des actions à mener • Conclusion et évaluation du séminaire Nos atouts pédagogiques • Les stagiaires travaillent concrètement à la résolution de problèmes de leur quotidien et à la construction de leur plan de progrès Animation Patricia Beaumont 01 76 84 43 17 Guillaume Coutou 01 76 84 43 18 Code : ACCL Prix HT+X : sur devis Français, Anglais Dates : sur site inscription : Tél.: 01 76 83 47 86 Augmenter la vitesse et la qualité de traitement des demandes client Maîtriser le processus complet de traitement de vos demandes client de la prise en charge jusqu’à la solution apportée dans le domaine des services à la personne vos besoins Les enquêtes de satisfaction des clients montrent que les délais d’attente et de traitement des demandes de vos clients sont longs. Plusieurs solutions apportées à un même problème client peuvent être très différentes. La multiplicité des interlocuteurs complique la transmission d’information et augmente le délai de traitement des demandes. De nombreux dysfonctionnements vous obligent quotidiennement à apporter des solutions de secours à vos clients. Ces dysfonctionnements réapparaissent car vous n’avez pas le temps de résoudre les problèmes à leur source. OBJECTIFS • Fixer des objectifs ambitieux et préciser les délais objectifs pour apporter une solution à vos clients • Créer une rupture en terme de performance • Structurer une démarche d’amélioration participative fédérant tous les membres de vos équipes autour d’objectifs ambitieux en termes de délai de traitement des demandes et de satisfaction de vos clients • Élaborer un véritable plan pour assurer l’atteinte des objectifs de qualité de service et de délai Pour qui ? • Aux responsables de services clients, consommateurs, qualité clients, CRM dans les domaines du service à la personne programme - 2 jours Jour 1 • Présentation des démarches d’amélioration continue • Présentation du reengineering de processus • Présentation des méthodes de Benchmarking • Étude des différents indicateurs de satisfaction client existants • Identification des processus critiques, définition de leur périmètre et des indicateurs • Description du processus à optimiser pour l’étude et mise en évidence des dysfonctionnements • Présentation des principes de reconfiguration des processus • Présentation de la méthode de résolution de problèmes en groupe, puis application pratique à la résolution des principaux dysfonctionnements Jour 2 • Reconfigurer le nouveau processus • Élaboration du plan d’actions d’amélioration • Identification des difficultés des relations client/ fournisseurs avec les partenaires et construction d’un plan d’actions • Identification des freins à la mise en place et plan d’actions pour lever les freins • Synthèse avec la Direction • Conclusion et évaluation du séminaire Nos atouts pédagogiques • Utilisation d’outils d’analyse éprouvés : - reengineering de processus - 5 pourquoi • Les stagiaires travaillent concrètement à la résolution de problèmes et à la construction de leur plan de progrès par une étude d’un cas concret issu d’un problème de votre quotidien Animation Patricia Beaumont 01 76 84 43 17 Guillaume Coutou 01 76 84 43 18 Code : VQDC Prix HT+X : sur devis Français, Anglais Dates : sur site inscription : Tél.: 01 76 89 75 75 Temps de traitement des demandes client Avant Après 10 jours 3 jours CAHIER2_2012_2_v4.indd 79 24/10/2012 14:11:29
  • 80 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 Optimiser lA performance des services Piloter un projet à distance Aider les chefs de projet à piloter et animer une équipe dispersée géographiquement vos besoins Votre entreprise s’internationalise. La taille des projets est de plus en plus grande et vous gérez une équipe dispersée géographiquement. OBJECTIFS • Organiser la collaboration à distance • Animer l’équipe projet à distance • Fédérer l’équipe sur les principes de la e-collaboration • Estimer les gains associés à cette démarche Pour qui ? • Aux responsables de projets de tout type de secteur • Aux membres d’équipes dispersées géographiquement • Aux télétravailleurs ou managers de télétravailleurs programme - 1 jour Jour 1 • Créer un espace de travail collaboratif • Choisir les bons outils informatiques (outils collaboratifs synchrones, asynchrones, GED, etc.) • Modéliser l’espace de travail collaboratif • Démarrer un projet avec des équipes distantes - mettre en relation les interlocuteurs - la réunion de lancement projet • Organiser le travail collaboratif autour des livrables - exemple d’implémentation • Piloter les actions d’une équipe • Gérer efficacement les problèmes et risques • Organiser les réunions d’avancement - les outils - préparer une réunion à distance - animer une réunion à distance • Facteurs clés de succès Nos atouts pédagogiques • Exemples d’application en entreprise, témoignages, … • Jeux de rôles, études de cas • Les formateurs ont plusieurs années de pratiques de ces méthodes innovantes Animation Juliette Girard 01 76 84 62 81 Code : EBU2 Prix HT+X : 450 € Français, Anglais inscription : Tél.: 01 76 84 44 84 Construire et animer un espace de travail collaboratif Aider les managers à animer la collaboration à distance vos besoins Vous gérez des processus de travail avec des acteurs distants. Les processus sont mal compris et difficiles à animer. Il est difficile de maintenir un sentiment d’appartenance. OBJECTIFS • Analyser son processus collaboratif • Modéliser l’espace de travail collaboratif approprié • Animer la collaboration à distance • Savoir renforcer la cohésion de son équipe Pour qui ? • Aux managers ou animateurs ayant une expérience d’outils de collaboration à distance • Aux télétravailleurs ou managers de télétravailleurs programme - 1 jour Jour 1 • Comprendre la e-Collaboration - définition - principes de base • Analyser et modéliser un processus collaboratif - pourquoi ? - démarche - étude de cas • Mettre en œuvre l’espace de travail associé - définir la structure - définir le mode opératoire - finaliser l’espace de travail • Animation et suivi - savoir créer du lien et animer son équipe à distance - administrer l’espace de travail - indicateurs Nos atouts pédagogiques • Exemples d’application en entreprise, témoignages, … • Études de cas, Ateliers • Les formateurs ont plusieurs années de pratiques de ces méthodes innovantes Animation Juliette Girard 01 76 84 62 81 Code : EBU3 Prix HT+X : 450 € Français, Anglais inscription : Tél.: 01 76 84 44 84 CAHIER2_2012_2_v4.indd 80 24/10/2012 14:11:30
  • www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 81 Optimiser la performance des services optimiserla performance desservices Animer un évènement ou une formation à distance Fournir les clés de succès pour réussir un séminaire ou une formation à distance vos besoins Votre entreprise s’internationalise. Vos collaborateurs sont dispersés géographiquement. Réunir les participants à un séminaire ou une formation s’avère coûteux et complexe à organiser. De tels évènements peuvent être organisés à distance mais cela nécessite préparation et savoir-faire. OBJECTIFS • Appréhender une démarche concrète pour organiser des événements avec toute la rigueur nécessaire • Connaître les éléments clés pour assurer le succès d’une animation à distance • Savoir animer un évènement en ligne Pour qui ? • Aux responsables de communication, responsables formation • Aux managers, chefs de projet, chefs d’équipe, responsables de déploiement • Aux responsables e-business programme - 1 demi-journée Matinée • Les types d’évènements - séminaire en ligne - formation à distance • Les outils - adéquation entre outils et pratiques (le bon outil pour la bonne pratique) • Préparer un évènement en ligne - séminaire - formation - cas pratique et mise en situation • Animer un événement en ligne - séminaire - formation - cas pratique et mise en situation Nos atouts pédagogiques • Les stagiaires repartent avec une boîte à outils complète • Exemples d’application en entreprise, témoignages, … • Trucs et astuces concrets basés sur une longue pratique des événements en ligne Animation Juliette Girard 01 76 84 62 81 Code : EBU4 Prix HT+X : 225 € Français, Anglais inscription : Tél.: 01 76 83 47 86 Organiser la gouvernance d’un portail Structurer votre organisation et l’animation du portail pour le rendre utile et proche des utilisateurs vos besoins Le portail doit aider l’entreprise à être réactive et productive. Il doit faciliter la création de valeur. Mais comment garantir l’adhésion des utilisateurs ? Comment s’assurer que l’outil est proche de leurs préoccupations ? OBJECTIFS • Définir le positionnement du portail de l’entreprise • Appréhender les rôles et responsabilités des différents acteurs • Définir et mettre en place les processus d’évolution et de prise de décision • Apprendre à mettre en œuvre une communication efficace et ciblée portail d’entreprise Pour qui ? • Aux pilotes Intranet • Aux pilotes de portail d’entreprise • Aux responsables e-business programme - 1 jour Jour 1 • Stratégie et positionnement du portail • Les contenus et les services d’un portail d’entreprise • Les acteurs • Les instances de décision • Les outils de pilotage du portail - suivi des demandes d’évolution - suivi des demandes de publication - statistiques • La mise en œuvre d’une communication ciblée • Les clés du succès Nos atouts pédagogiques • Ateliers au cours desquels les stagiaires travaillent concrètement à mettre en pratique la démarche • Exemples d’application en entreprise, témoignages Animation Juliette Girard 01 76 84 62 81 Code : EBU5 Prix HT+X : 450 € Français, Anglais inscription : Tél.: 01 76 83 47 86 CAHIER2_2012_2_v4.indd 81 24/10/2012 14:11:31
  • 82 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 LES DEMARCHES : • Analyser les modes de défaillance, leurs effets, leur criticité et prévenir les défaillances à tous les niveaux de la conception • Prévenir ou analyser les évènements indésirables • S’approprier les concepts de l’ANPQP et comprendre les modalités pratiques de mise en œuvre de la démarche dans le cadre du développement et de la vie série d’un produit • Développer l’aptitude à résoudre les problèmes • Solliciter la créativité pour la résolution des problèmes • Pratiquer l’outil essentiel de diagnostic de processus • Acquérir les outils de base pour la résolution des problèmes • L’outil de la Qualité permettant de vérifier la robustesse et le niveau de qualité d’une ligne de production • Dispositif simple, efficace et peu cher permettant d’éviter les erreurs et les oublis humains au poste de travail • Acquérir ou retrouver rapidement le réflexe qualité pour améliorer la performance sur le terrain • Mettre en œuvre la Qualité à la source avec des solutions simples • S’initier à l’audit de Processus Les OUTILS : • Comprendre l’AMDEC et Devenir Animateur AMDEC • Arbres de défaillance • Découvrir, comprendre et piloter l’ANPQP • Maîtriser la méthode de résolution de problèmes en équipe • Maîtriser la méthode de résolution de problèmes au poste de travail avec MAP • Devenir auditeur de processus pour le référentiel Renault- PSA-FIEV • Les Outils indispensables de la Qualité • La Matrice Qualité Assurance Fournisseur • Les Poka Yoke • S’approprier les fondamentaux de la Qualité sur le terrain • Appliquer avec efficacité la Maîtrise Statistique des Processus • S’initier à l’audit de processus selon le référentiel Renault-PSA-FIEV Maîtriser la Qualité L’environnement actuel des entreprises, est, entre autre, constitué de : • de clients de plus en plus exigeants • d’un besoin de services associés de plus en plus important • d’une concurrence de plus en plus forte • d’un marché de plus en plus international • d’un contexte économique de plus en plus incertain. Pour faire face à tous ces enjeux, l’Entreprise doit constamment tendre vers l’Excellence et elle dispose d’une arme : la QUALITE qui, malgré la vérité rappelée par Henry MINTZBERG « On ne peut pas définir la qualité, on la reconnaît quand on la voit » correspond à l’ensemble des propriétés et caractéristiques d’un produit ou service qui lui confèrent l’aptitude à satisfaire des besoins exprimés ou implicites (définition adoptée par la norme ISO 8402). L’excellence est le résultat de l’application d’un système global, le Système de Management de la Qualité (SMQ) qui intègre les exigences multiples auxquelles doivent répondre les entreprises : exigences vis-à-vis des clients (norme ISO9001), vis-à-vis des citoyens (norme ISO 14001), vis-à-vis des employés (OHSAS 18001) et vis-à- vis des actionnaires (norme ISO 27001) et qui s’appuie pour sa mise en œuvre d’une palette d’outils adaptés chacun à la problématique à gérer. CAHIER2_2012_2_v4.indd 82 24/10/2012 14:11:32
  • www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 83 maîtriser la qualité maîtriserla qualité S’initier et comprendre l’AMDEC Comprendre l’emploi de l’AMDEC Conception du produit Industrialisation du produit Conception des moyens de production AMDEC produit AMDEC Processus AMDEC moyen BEST SELLE RS vos besoins Actuellement, vous ne savez ni identifier ni évaluer les défaillances potentielles d’un Produit, d’un Processus de fabrication ou d’un moyen, ainsi que leurs incidences pour le client. OBJECTIFS • Comprendre les règles d’utilisation de la démarche AMDEC ainsi que son positionnement dans le planning projet et par rapport aux autres outils d’analyse pour l’appliquer de manière efficace • Percevoir l’intérêt de l’AMDEC pour mettre en place la structure et le mode de déploiement nécessaire à sa mise en œuvre • Sélectionner les sujets devant être traités en AMDEC • Situer l’AMDEC dans les démarches Qualité • Participer efficacement à une étude AMDEC Pour qui ? • Aux ingénieurs, cadres et techniciens (industries de l’automobile en particulier) ayant en charge : - la conception, l’industrialisation, l’exploitation ou l’après-vente du produit automobile - la conception et l’exploitation des moyens de fabrication Pré-requis - Connaissances techniques du Produit automobile souhaitables Pourquoi l’AMDEC : La fiabilité et la durabilité sont des composantes essentielles de la Valeur d’un Produit aux yeux des clients. En réponse à l’évolution des Attentes Clients, sur ces critères, l’AMDEC s’appuie sur une analyse plus approfondie des défaillances et un système d’évaluation sévérisé. programme - 2 jours Jour 1 • La démarche Qualité • La maîtrise des Processus • La prévention - la notion de risque - l’impact de la prévention sur les Coûts - l’impact de la prévention sur la Qualité • L’approche par l’Analyse Fonctionnelle - Analyse Fonctionnelle du Besoin - Analyse Fonctionnelle Technique • Mise en oeuvre de l’AMDEC • Présentation générale de l’AMDEC - définitions - objectifs - champs d’application - principes Jour 2 • Présentation détaillée de la démarche - initialisation - analyse : connaître le Produit, le Processus • Application pratique • Evaluation des risques - fréquence d’apparition - effet sur le client - efficacité de détection - calcul de la criticité (IPR) - règle de décision • Dresser le bilan et déclencher les actions correctives • Vérification des résultats • Théorie + un exemple pratique Nos atouts pédagogiques • Mise en situation par petits groupes sur un cas industriel automobile analysé sous les angles Produit/Process Animation Cédric Meunier 01 76 84 84 48 Georges Chéroute 01 76 84 88 80 Code : AMDD Prix HT+X : 780 € Français, Anglais Dates : du 18 au 19 avril 2013 du 9 au 10 juillet 2013 du 5 au 6 novembre 2013 inscription : Tél.: 01 76 89 75 75 CAHIER2_2012_2_v4.indd 83 24/10/2012 14:11:32
  • 84 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 maîtriser la qualité Devenir animateur d’AMDEC Analyser les modes de défaillance, leurs effets, leur criticité et prévenir les défaillances à tous les niveaux de conception vos besoins Vous ne disposez pas des outils nécessaires pour organiser et animer des groupes d’amélioration AMDEC, gérer des études afin de maîtriser des Processus industriels. OBJECTIFS • Organiser une étude AMDEC • Animer un groupe pour le traitement d’une AMDEC • Gérer les études réalisées Pour qui ? • Aux personnes appelées à animer des groupes AMDEC • Aux ingénieurs, cadres et techniciens (industries de l’automobile en particulier) participant à : - la conception, l’industrialisation, l’exploitation ou l’après-vente du produit automobile • La conception et l’exploitation des moyens de fabrication Pré-requis - Connaissances techniques du Produit automobile souhaitables Pourquoi l’AMDEC : La fiabilité et la durabilité sont des composantes essentielles de la Valeur d’un Produit aux yeux des clients. En réponse à l’évolution des Attentes Clients, sur ces critères, l’AMDEC s’appuie sur une analyse plus approfondie des défaillances et un système d’évaluation sévérisé. programme - 6 jours Jour 1 • Présentation de l’AMDEC • Animation d’un groupe AMDEC • Initialisation de l’AMDEC • Types d’AMDEC • Groupe AMDEC • Technique d’analyse des risques • Planning d’étude AMDEC • Animation créative • Prise de décision • Actions correctives Jour 2 • Fonctions et blocs diagrammes Jour 3 • Recherche des causes • Evaluation • Bilan et plans d’action • Suivi des actions • Vérification des résultats Jour 4 / Jour 5 • Etude de cas • Mise en situation d’animation et de traitement d’une étude de cas réel d’animation d’une AMDEC dans les trois mois suivant le séminaire corrigé par le formateur Journée retour (non facturée) Trois mois environ après le stage, dès la finalisation de l’étude Tout participant à ce séminaire s’engage auprès de la société à réaliser une animation AMDEC dans les trois mois Nos atouts pédagogiques • Mise en situation par petits groupes sur différents cas industriels automobile et couvrant les aspects Produit/Process • Réalisation d'une AMDEC présentée par les participants lors de la journée retour en vue de leurs validations animateur Animation Cédric Meunier 01 76 84 84 48 Georges Chéroute 01 76 84 88 80 Code : AMDA Prix HT+X : 1 800 € Français, Anglais Dates : du 8 au 12 avril 2013 du 16 au 20 septembre 2013 du 18 au 22 novembre 2013 inscription : Tél.: 01 76 89 75 75 Fonction Mode Cause Détection Criticité G F D Effet BEST SELLE RS CAHIER2_2012_2_v4.indd 84 24/10/2012 14:11:33
  • www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 85 maîtriser la qualité maîtriserla qualité Arbres de défaillance Prévenir ou analyser les évènements indésirables vos besoins Vous avez besoin d’évaluer les risques d’apparition d’évènements indésirables d’un système et vous savez que cet évènement est potentiellement rare car il s’agit de la combinatoire d’évènements. Vous avez à utiliser les arbres de défaillance dits événementiels. Vous recherchez les causes potentielles que vous observez parfois. Vous avez besoin de passer en revue les causes potentielles et vous cherchez à structurer le raisonnement permettant de remonter le plus rapidement possible aux causes racines. OBJECTIFS • Appréhender la logique « évènement indésirable »  « évènement élémentaire »  « causes » • Apprendre à construire un arbre de défaillance • Etre capable d’appliquer la méthode d’évaluation du risque d’apparition d’un évènement lorsque la logique amenant la défaillance est complexe • Identifier les points pour lesquels une action est nécessaire si l’on désire diminuer la probabilité d’apparition de l’évènement indésirable Pour qui ? • Aux concepteurs produit utilisant de nouvelles technologies et ayant à prémunir les utilisateurs d’évènements indésirables, notamment sécuritaires • Aux concepteurs produit concevant des fonctions totalement innovantes et ayant à prémunir les utilisateurs de situations gênantes • Aux concepteurs process ayant à mettre en œuvre des logiques d’automatismes et ayant à sécuriser le fonctionnement de lignes de production • Aux analystes incidents ayant à découvrir la logique événementielle conduisant à la défaillance observée programme - 1 jour Les logiques préventives et curatives ont des approches différentes qui sont mises en évidence. Matin • Champs d’application de l’outil • Complémentarité des méthodes déductives et inductives • Principes de l’outil • Déploiement • Exercices d’application • Traitement qualitatif et réduction de l’arbre Après-Midi • Traitement quantitatif en prévisionnel : estimation des risques • Logiciel de traitement • Application • Conseils et limites Nos atouts pédagogiques • Mise en évidence des différences d’approche entre le préventif et le curatif • Exercices d’application mêlant l’approche technique et l’approche événementielle Animation Georges Chéroute 01 76 84 88 80 Code : ARBR Prix HT+X : 460 € Français, Anglais inscription : Tél.: 01 76 83 47 86 CAHIER2_2012_2_v4.indd 85 24/10/2012 14:11:33
  • 86 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 maîtriser la qualité -Formation Utilisateurs- Découvrir et comprendre l’ANPQP* V2.2 S’approprier les concepts de l’ANPQP V2.2 et comprendre les modalités pratiques de mise en œuvre de la démarche dans le cadre du développement et de la vie série d’un produit BEST SELLE RS EXCLUSIF fournisseurs RENAULT -NISSAN vos besoins Avec l’Alliance, Renault et Nissan ont décidé de coordonner leur démarche Assurance Qualité en créant l’ANPQP, référence tant pour le personnel Renault-Nissan que pour les fournisseurs. Vous souhaitez comprendre ce qu’est l’ANPQP, et pouvoir accompagner sa mise en œuvre afin d’atteindre les objectifs QCD que s’assigne l’Alliance en matière de développement et d’industrialisation de nouveaux produits OBJECTIFS Etre capable d’appliquer le standard ANPQP : • Découvrir l’ANPQP V2.2 et en comprendre les concepts • Comprendre et s’approprier l’architecture de l’ANPQP Pour qui ? • Tous les acteurs opérationnels (Internes et fournisseurs) concernés par la mise en œuvre de l’ANPQP V2.2 dans le cadre de la vie série d’un produit programme - 1 jour Jour 1 • Politique Alliance Renault/Nissan • ANPQP généralités : -- introduction à l’ANPQP V2.2 : enjeu, domaine d’application • L’architecture de l’ANPQP V2.2 -- les phases de l’ANPQP V2.2 -- relation entre les jalons Pièce et les jalons Projet Renault -- le standard ANPQP : la matrice, les activités, les niveaux de soumission • Quiz • Précisions sur les documents : -- Gestion de projet -- PSW -- Gestion des modifications • Comment travailler avec Renault • SOS ANPQP Qu'est-ce que l'ANPQP ? Le standard ANPQP est le standard d’Assurance Qualité des fournitures utilisé au cours du développement et de la vie série des produits de l’Alliance. *Alliance New Product Quality Procedure Nos atouts pédagogiques • Mise en pratique de la théorie par des études de cas concrets • Présentation et démonstration du site ASG (Alliance Supplier Guide/ANPQP) • Zoom sur l’application de l’ANPQP en vie série • Les participants repartent avec les outils nécessaires à la mise en œuvre de la démarche • Exercices de validation des acquis Animation Cédric Meunier 01 76 83 47 86 Thierry Leconte 01 76 84 39 67 Code : ANP1 Prix HT+X : 475 € Français, Anglais DATES : le 3 avril 2013 le 5 juillet 2013 le 13 novembre 2013 inscription : Tél.: 01 76 83 47 86 CAHIER2_2012_2_v4.indd 86 24/10/2012 14:11:34
  • www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 87 maîtriser la qualité maîtriserla qualité www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 - Formation accompagnateurs – Découvrir, comprendre et piloter l’ANPQP* V2.2 S’approprier les concepts de l’ANPQP V2.2, et acquérir les modalités pratiques de mise en œuvre dans le cadre du développement et de la vie série d’un produit vos besoins Avec l’Alliance, Renault et Nissan ont décidé de coordonner leur démarche Assurance Qualité en créant l’ANPQP, référence tant pour le personnel Renault-Nissan que pour les fournisseurs. Vous souhaitez comprendre ce qu’est l’ANPQP, et pouvoir accompagner sa mise en œuvre afin d’atteindre les objectifs QCD que s’assigne l’Alliance en matière de développement et d’industrialisation de nouveaux produits. OBJECTIFS Etre capable d’appliquer le standard ANPQP : • Découvrir l'ANPQP V2.2 et en comprendre les concepts • Comprendre et s’approprier l’architecture de l’ANPQP • Comprendre la logique sur les entrées et les sorties de l’ANPQP V2.1 • Comprendre le fonctionnement de la relation entre Renault et ses fournisseurs en développement et vie série • Comprendre le fonctionnement de la relation entre Nissan et ses fournisseurs en développement et vie série Pour qui ? • Tous les acteurs opérationnels (Internes et fournisseurs) concernés par la mise en œuvre de l’ANPQP V2.1 dans le cadre du développement ou de la vie série d’un produit programme - 3 jours Jour 1 • Politique Alliance Renault/Nissan • ANPQP généralités : -- introduction à l’ANPQP V2.2 : enjeu, domaine d’application • L’architecture de l’ANPQP V2.2 -- les phases de l’ANPQP V2.2 -- relation entre les jalons Pièce et les jalons Projet Renault et Nissan -- le standard ANPQP : la matrice, les activités, les niveaux de soumission • Quiz • Précisions sur les activités de l’ANPQP -- Revue de contrat -- Gestion de projet -- Développement du Produit • Exercices Jour 2 • Rappels • Précisions sur les activités de l’ANPQP -- Développement du processus -- Confirmation du produit -- PSW -- Gestion des non-conformités • Exercices Jour 3 • Rappel • Précisions sur les activités de l’ANPQP -- Gestion des modifications -- Logistique et emballages -- Exigences spécifiques Renault et Nissan • Comment travailler avec Renault • Comment travailler avec Nissan • Exercices • Evaluations finales • SOS ANPQP Qu'est-ce que l'ANPQP ? Le standard ANPQP est le standard d’Assurance Qualité des fournitures utilisé au cours du développement et de la vie série des produits de l’Alliance. *Alliance New Product Quality Procedure Nos atouts pédagogiques • Mise en pratique de la théorie par des études de cas concrets • Présentation et démonstration du site ASG (Alliance Supplier Guide/ANPQP) • Zoom sur l’application de l’ANPQP en vie série • Les participants repartent avec les outils nécessaires à la mise en œuvre de la démarche • Exercices de validation des acquis Animation Cédric Meunier 01 76 83 47 86 Thierry Leconte 01 76 84 39 67 Code : ANP3 Prix HT+X : 1500 € Français, Anglais DATES : du 20 au 22 mars 2013 du 15 au 17 mai 2013 du 2 au 4 juillet 2013 (English) du 25 au 27 sept. 2013 (English) du 14 au 17 octobre 2013 du 3 au 5 décembre 2013 inscription : Tél.: 01 76 83 47 86 BEST SELLE RS EXCLUSIF fournisseurs RENAULT -NISSAN CAHIER2_2012_2_v4.indd 87 24/10/2012 14:11:34
  • 88 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 maîtriser la qualité - Formation de formateur relais - Le 8D et les outils de la Qualité Le 8D, document standard de communication entre Renault-Nissan et leurs fournisseurs pour la résolution des problèmes de Qualité entrante et logistique vos besoins Vous avez du mal à maîtriser au quotidien les performances de vos fournisseurs formalisant les résultats de leur résolution de problèmes sur 8D. Vous n’arrivez pas à faire progresser votre Service Qualité Fournisseurs ou votre Service Qualité Usine. OBJECTIFS • Maîtriser la méthode 8D en s’appuyant sur la pratique et l’échange • Piloter un Processus d’amélioration permanente de la qualité • Découvrir et s’approprier les principaux outils applicables à chacune des étapes de la méthode 8D (Brainstorming, QQOQCP, Pareto, 5P) • Développer les bons comportements pour assurer le succès du 8D Pour qui ? • A toute personne ayant à rédiger ou analyser un 8D • A toute personne voulant être formateur relais 8D programme Module 1 (2 jours) : • Les objectifs, définitions, mise en place d’une démarche factuelle s’inscrivant dans une démarche de progrès continu • Outil 8D et présentation de chacune de ses 8 étapes, méthodologie et objectifs • Présentation et mise en pratique interactive des outils de résolution de Problèmes applicables à chacune des étapes • Etude de cas “ Fil Rouge ” et exemples • La relation, gestion et pilotage avec les fournisseurs/clients • Le suivi des 8D A la demande Module 2 (2 jours) : • Coaching en groupe des 8D que chaque participant présente • Commentaires et enrichissements par les stagiaires, évaluation par l’expert, corrigé • Présentation de la grille de cotation et cotations des 8D Module 3 (1 jour par stagiaire sur son lieu de travail) : • Coaching individuel des stagiaires : analyse de 8D suivis/réalisés par le stagiaire aux étapes 4, 6 et 8 • Complément de formation • Analyse du mode de fonctionnement du stagiaire • Pour les futurs formateurs relais, analyse de leur future organisation de travail Module 4 (3 jours) : • Formation à la pédagogie du métier de formateur • Etude des moyens pédagogiques mis à leur disposition et de leur utilisation • Mise en situation d’animation Module 5 (1 jour) : • Validation de l’animation du formateur relais en situation de formation Nos atouts pédagogiques • Vidéos • Mise en pratique ludique sous la forme d’une étude de cas « Fil Rouge » • Illustration de chaque étape par des exemples • Apports didactiques • Remise de documents pédagogiques aux stagiaires • 4 modules sont à disposition selon votre besoin Animation Carlos Cardoso 01 76 84 37 01 Code : 8DM1 Prix HT+X : sur devis Français, Anglais, Espagnol, Portugais Pour les personnes voulant acquérir une pratique de l’analyse des 8D : module 1 à 3 Pour les personnes voulant être formateur relais 8D : modules 1 à 5 inscription : Tél.: 01 76 89 75 75 EXCLUSIF RENAULT et fournisseurs CAHIER2_2012_2_v4.indd 88 24/10/2012 14:11:34
  • www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 89 maîtriser la qualité maîtriserla qualité Maîtriser la méthode de résolution de problèmes en équipe Développer l’aptitude à résoudre les problèmes vos besoins Vous ne disposez pas d’un Processus rigoureux de recherche de solutions à vos problèmes. La tendance est d’anticiper un phénomène par l’idée avant de le comprendre par l’observation des faits. OBJECTIFS • Définir ensemble les règles de conduite et de vie d'un groupe de travail • Faciliter l'adhésion aux règles de travail pour une démarche participative • Acquérir une méthode de travail et les outils qui la font vivre • Initialiser un plan d’action • Organiser le pilotage des équipes de travail • Dynamiser et faire évoluer un projet qualité de façon significative • Rechercher et identifier les causes du problème • Choisir ensemble des solutions et leurs applications Pour qui ? • Aux responsables d’unité • Aux agents de maîtrise programme - 3 jours Jour 1 • Principes du Progrès Permanent • Présentation de la démarche de résolution de problèmes en équipe • Présentation des 7 outils élémentaires de résolution de problèmes du Progrès Permanent Etude de cas (vidéo) Jour 2 • Identification des problèmes (gaspillages, analyse des Processus, ...) • Travail sur les outils de base de la Qualité Totale : relevé de données, histogramme, stratification, graphique, diagramme de Pareto, carte de contrôle, diagramme de cause à effet • Formulation des problèmes Jour 3 • Constitution des groupes • Travaux de groupe sur les étapes de résolution de problèmes : - insertion de cette méthode de résolution de problèmes dans une stratégie participative de Progrès Permanent - observation des faits • Mise en place d’un plan d’actions • Suivi de la démarche : - rôle du pilote - facilitation de la culture du changement Nos atouts pédagogiques • Mises en situation, simulations • Etude de cas (vidéo : “ Qui a tué la vente ? ”) • Accent mis sur la pratique • Utilisation de nombreux outils de base de la qualité totale • Remise de fiches pratiques synthétiques à chaque participant • Possibilité d'approfondir la formation par des modules e-learning Animation Patricia Beaumont 01 76 84 43 17 Guillaume Coutou 01 76 84 43 18 Code : MRPG Prix HT+X : 1 230 € Français, Anglais inscription : Tél.: 01 76 83 47 86 ? vos besoins Vos collaborateurs ne savent pas formaliser, de manière compréhensible par tous, un problème et ses solutions. Il n’existe pas de système permettant de favoriser les suggestions de l’ensemble du personnel et de diffuser la démarche de progrès continu au plus près du terrain. OBJECTIFS • Déceler les problèmes liés à votre activité • Renforcer l'esprit d'équipe et favoriser la prise de responsabilité • Gérer la résolution de problèmes grâce à la méthode MAP, véritable catalyseur de la recherche collective de solutions • Recueillir, analyser et appliquer les idées d’amélioration proposées par l’ensemble du personnel • S’approprier les règles de travail • Piloter la démarche à tous les niveaux de l’entreprise Pour qui ? • Aux membres du Comité de Direction • Aux agents de maîtrise • Aux responsables d’Unité Elémentaire programme - 4 jours Jour 1 • Principes du Progrès Permanent • Présentation de la démarche de résolution de problèmes en groupe • Présentation des 7 outils élémentaires - relevé de données, histogramme - stratification, graphique, carte de contrôle - diagrammes : de Pareto, de cause à effet • Formulation des problèmes Jour 2 • Constitution d’un groupe de travail le plus approprié au problème choisi • Présentation de la démarche MAP • Sélection du problème à étudier - indication des objectifs à atteindre - affichage sur les tableaux des idées d’amélioration relatives aux causes exposées - utilisation des outils élémentaires pour le choix des indicateurs - réalisation du tableau de conduite pour la mise en place des solutions - mise en place des tableaux sur le lieu de travail Jour 3 • Etude de cas : déroulement des étapes Jour 4 : 1 mois après • Présentation des travaux réalisés par les participants • Difficultés rencontrées pour faire vivre le MAP • Sélection des idées les plus efficaces • Rédaction et visualisation des nouvelles procédures Nos atouts pédagogiques • Mise en œuvre directe sur le terrain de la méthode • Suivi des travaux avec une journée retour (difficultés rencontrées, rédaction des Processus, …) • A lire : “ Le guide Qualité de la Résolution de Problème ” de K. Hosotani - Ed. Dunod Animation Patricia Beaumont 01 76 84 43 17 Code : MAPV Prix HT+X : sur devis Français, Anglais inscription : Tél.: 01 76 83 47 86 Maîtriser la Résolution de Problèmes au poste de travail avec MAP Solliciter la créativité pour la résolution des problèmes CAHIER2_2012_2_v4.indd 89 24/10/2012 14:11:35
  • 90 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 maîtriser la qualité Devenir auditeur de processus pour le référentiel Renault-PSA-FIEV Pratiquer l’outil essentiel de diagnostic du Processus vos besoins Vous n’arrivez pas à respecter les dispositions préétablies en matière de qualité dans leur mise en œuvre. Vos plans d’amélioration ne sont pas structurés pour atteindre la fiabilisation d’un produit. Vous n’avez pas la qualification d’auditeur de Processus dans l’esprit du nouveau référentiel d’Assurance Qualité automobile mondial (ISO/TS 16 949). OBJECTIFS • Obtenir la qualification d’Auditeur de Processus FIEV version 2003 • Connaître les outils de l’audit de Processus • Savoir utiliser un examen méthodique et indépendant pour déterminer : - le respect des dispositions préétablies en matière de qualité pour toutes les étapes du Processus de fabrication d’un produit - l’efficacité de la mise en œuvre des dispositions préétablies et leur pertinence par rapport aux objectifs définis • Savoir établir un diagnostic pertinent des risques Qualité et mettre en place des actions d’amélioration liées au Processus, au juste nécessaire • Pratiquer l’audit de Processus Pour qui ? • A toute personne, ingénieur ou technicien, cherchant à acquérir la qualification d’auditeur de Processus dans l’esprit du référentiel automobile mondial Pré-requis - Sensibilisation à l’ensemble des outils qualité nécessaires à la maîtrise du Processus de fabrication programme - 5 jours Jour 1 • L’Assurance Qualité • Présentation de l’outil - objectifs - champ d’application - les étapes - constitution du dossier de référence • Organisation de la réunion préalable Jour 2 • Préparation du support d’audit • Validation du référentiel • Préparation des fiches thèmes • L’examen sur le terrain • 1ère étude de cas Jour 3 • La cotation • Le rapport d’audit • Le relationnel dans l’audit • Préparation d'une 2ème étude de cas Jour 4 • Les audits de suivi • Bilan du stage Intersession Lors de cette période les participants mettent en pratique les notions acquises et réalisent un audit en interne. Journée bilan (non facturée) • Confrontation des expériences, des difficultés rencontrées • Consolidation des connaissances après une première expérience • La qualification attestera des travaux réalisés lors de l’intersession et de la journée bilan. Si vous êtes dans l’impossibilité de participer aux journées retour prévues, vous pourrez assister à une session ultérieure, dans un délai n’excédant pas six mois. Nos atouts pédagogiques • Mise en pratique concrète sur une nouvelle étude de cas • Accompagnement des participants dans leur démarche jusqu'à la journée bilan • Discussion sur vos besoins rencontrées lors de l'intersession et mise au point finale lors de la journée bilan Animation Thierry Leconte 01.76.84.44.84 Cédric Meunier 01.76.83.47.86 Code : APQT Prix HT+X : 1 250 € Français, Anglais DATES : du 11 au 14 avril 2013 + le 25 juin 2013 du 27 au 30 mai 2013 + le 5 septembre 2013 du 9 au 12 septembre 2013 + le 6 décembre 2013 inscription : Tél.: 01 76 84 44 84 BEST SELLE RS CAHIER2_2012_2_v4.indd 90 24/10/2012 14:11:36
  • www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 91 maîtriser la qualité maîtriserla qualité Les outils indispensables de la Qualité Acquérir les outils de base pour la résolution de problèmes vos besoins Vous avez du mal à finaliser vos résolutions de problèmes et/ou les résultats ne sont pas à la hauteur de vos attentes. Vous avez du mal à faire parler la quantité de chiffres que vous maîtrisez au quotidien. On vous demande d’améliorer votre capacité d’analyse. Vous avez du mal à identifier les causes racines de vos problèmes. OBJECTIFS • Améliorer la qualité de vos résolutions de problèmes (QC Story ou autres) en perfectionnant la pertinence des outils utilisés • Savoir quels outils utiliser par rapport à une situation donnée • Maîtriser la pratique de l’outil • Apprendre à faire parler les chiffres et à les rendre visuels • Savoir stratifier des données Pour qui ? • Aux Comités de Direction Usines (CDU) • Aux Chefs d’atelier, d’équipes, qualiticiens, techniciens d’environnement, de la production programme - 2 jours Jour 1 • Objectifs de la formation et liens avec les méthodes de résolutions de problèmes • Présentation des différents outils suivant un principe simple : - objectifs de l’outil - application de l’outil sur la base d’un jeu ou d’un exercice - correction de l’exercice - synthèse • Le QQOQCP • Le graphe de Gantt • La feuille de relevé et la stratification des données • Les différents types de graphiques (en ligne, en bandes, à barres, sectoriels...) • Le diagramme de Pareto • Le diagramme de corrélation Jour 2 • Les cartes de contrôle • Les histogrammes • La recherche des causes racines avec les « 5 pourquoi » • L’arbre des causes et Ishikawa (ou diagramme causes/effets) • La matrice de décision • Le radar • Evaluation des acquis des stagiaires Nos atouts pédagogiques • Mise en œuvre de chaque outil par des exercices • Utilisation de vidéos pour comprendre l’utilisation et l’application des outils (Pareto et histogrammes) • Evaluation des acquis des stagiaires par le formateur • Utilisation d’un fil rouge « Boîte de vis » Animation Carlos Cardoso 01 76 84 37 01 Code : OIQL Prix HT+X : 680 € Français, Anglais, Espagnol, Portugais inscription : Tél.: 01 76 84 44 84 ? EXCLUSIF fournisseurs RENAULT -NISSAN CAHIER2_2012_2_v4.indd 91 24/10/2012 14:11:36
  • 92 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 maîtriser la qualité Les Poka Yoke Un dispositif simple, efficace et peu cher permettant d’éviter les erreurs et les oublis humains au poste de travail vos besoins Des erreurs humaines surviennent lors des opérations de montage ou d’usinage. Vous avez de nombreux contrôles à 100% pour protéger le client et cela vous coûte cher. Vous n’arrivez pas à capitaliser les poka yoke sur les projets futurs OBJECTIFS • Comprendre la place du Poka Yoke dans le SPR • Savoir positionner le Poka Yoke comme outil d’amélioration de la qualité • Connaître le concept et les types de Poka Yoke • Identifier le P(S)DCA de la mise en œuvre d’un Poka Yoke • Savoir remplir une fiche Poka Yoke Pour qui ? • Aux chefs d’équipes (CUET), aux techniciens, à l’ingénierie, au service Qualité programme - 1 jour Jour 1 • Le Système de Production Renault • Les différents types de contrôle • Les objectifs du Poka Yoke • Les concepts du Poka Yoke : types et principes du Poka Yoke • Exercice Disquette • Exercice PDCA et mise en place d’un Poka Yoke • Quizz Poka Yoke « cause racine » • La Fiche Poka Yoke et exemples avec photos • Liens entre Poka Yoke et SPR • Quizz Final Poka Yoke • Conclusion et évaluation Nos atouts pédagogiques • Formation standard Renault • Utilisation de photos • Plusieurs Quizz et exercices de mise en pratique • Travail individuel et en sous-groupe Animation Carlos Cardoso 01 76 84 37 01 Pierre Avril 01 76 84 13 85 Code : PYSR Prix HT+X : 470 € Français, Espagnol, Anglais, Portugais inscription : Tél.: 01 76 89 75 75 EXCLUSIF fournisseurs RENAULT -NISSAN vos besoins Vous ne connaissez pas le pourcentage de garantie de votre processus. Vous avez des difficultés à avoir une vision globale de l’ensemble de vos contrôles qualité sur votre processus. Le verrouillage qualité de vos clients est coûteux et vous ne savez pas comment l’optimiser. OBJECTIFS • Apprendre à renseigner les différentes colonnes de la matrice QA • Démarrer une matrice QA sur une UET • Interpréter une Matrice QA • Calculer l’indicateur de niveau de garantie • Améliorer le niveau de garantie client attaché à la MQA Pour qui ? • Aux chefs d’équipes (CUET), aux techniciens, à l’Ingénierie, au service Qualité programme - 1 jour Jour 1 • Le Système de Production Renault • Les objectifs de la Matrice QA • La découverte du format Matrice QA • Exercices et initialisation d’une Matrice QA • Analyse et corrigé de la première MQA • Explication détaillée de chaque colonne de la MQA • La cartographie de la MQA et ses exercices • Le calcul du niveau de garantie • La MQA en phase projet • La MQA en vie série : exercice pratique • La MQA et les problèmes provenant du QRQC • Conclusion et évaluation Nos atouts pédagogiques • Formation standard Renault pour Fournisseurs • Utilisation d’exemples concrets • Construction de plusieurs Matrices QA sur la base d’une simulation de production et d’une analyse qualité • Travail individuel et en sous-groupe Animation Carlos Cardoso 01 76 84 37 01 Code : MQAR Prix HT+X : 470 € Français, Espagnol, Anglais, Portugais inscription : Tél.: 01 76 89 75 75 La Matrice Qualité Assurance Fournisseurs (Matrice QA) L’outil de la qualité permettant de vérifier la robustesse et le niveau de qualité d’une ligne de production EXCLUSIF fournisseurs RENAULT -NISSAN Importance Processus de contrôle UET A A A A A A A B B B Hors UET Antécédent Risque(IRPVG) Posten° Posten° Posten° Posten° Posten° Posten° CHECKMAN Posten° CSCFonct. CSCAspect CSCDynam PESD Signat.enblanc CAHIER2_2012_2_v4.indd 92 24/10/2012 14:11:38
  • www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 93 maîtriser la qualité maîtriserla qualité vos besoins La pression qualité exigée par vos clients est croissante. La résolution des problèmes qualité se fait dans l’urgence et le court terme. Avec la complexification de la chaîne logistique vous perdez la visibilité sur la maîtrise de votre qualité. Les procédures qualité sont ressenties comme procédurales, pesantes et sans valeur ajoutée. Malgré une surveillance de tous les instants, les mêmes problèmes sont toujours présents. La mise en place des outils qualité ne donne pas les résultats escomptés, malgré une mobilisation de tous les instants. OBJECTIFS • Découvrir ou redécouvrir les fondamentaux de la qualité sur le terrain • Identifier les lacunes de votre pratique actuelle pour progresser • Échanger sur les bonnes pratiques • Mettre en évidence les conditions de réussite • Élaborer une méthode pour construire la stratégie d’amélioration de la qualité plus efficace Pour qui ? • Aux responsables de Production et Qualitéç programme - 1 jour Jour 1 • La qualité perçue et sa traduction concrète sur le terrain : • Les problématiques liées à la conformité, les acceptations • Les mesures immédiates en cas de dérive • Les solutions définitives • Les différentes méthodes utilisées, les outils • L’application concrète du concept PDCA • La résolution de problèmes • Le système Poka Yoké • La maîtrise statistique du processus • Les indicateurs • L’utilisation du management visuel • L’articulation des différentes méthodes : • Le QRQC (Quick Response Quality Control) • Le QC Story • la Matrice QA • Les clés de la réussite • Mise en pratique avec étude de cas Nos atouts pédagogiques • Exemples concrets • Vidéos • Exposés issus d’une longue expérience • Travail de groupe Animation Thierry Leconte 01 76 84 39 67 Code : AFQ1 Prix HT+X : 470 € Français, Anglais inscription : Tél.: 01 76 83 47 86 S’approprier ou se réapproprier les fondamentaux de la Qualité sur le terrain Acquérir ou retrouver rapidement le réflexe qualité pour améliorer la performance sur le terrain BEST SELLE RS Appliquer avec efficacité la Maîtrise Statistique des Processus Mettre en œuvre la qualité à la source avec des solutions simples Fonctions élémentaires Conditions d’aptitude d’emploi Caractéristiques hiérarchisées Caractéristiques fabriquées Paramètres processus vos besoins Vous connaissez la MSP. Vous l’avez peut être déjà pratiquée. Si vous admettez que cette approche est saine, son application n’est pas sans poser de problèmes : cartes de contrôle parfois inutiles, parfois mal remplies, interprétation des tendances souvent non réalisées, dérive paperassière. D’autre part, il vous est difficile de déterminer quelles caractéristiques sont prioritaires pour être mises sous contrôle. OBJECTIFS • Savoir distinguer les différentes phases d’application de la MSP • Pouvoir déterminer les outils à mettre en œuvre selon les contextes • Connaître la logique à appliquer pour optimiser l’efficacité de la démarche • Savoir utiliser la MSP pour obtenir la conformité du produit Pour qui ? • Aux responsables de la mise en place de moyens et de processus industriels • Aux pilotes de processus industriel • Aux responsables d’Assurance Qualité en production Pré-requis - Une bonne connaissance de la MSP est indispensable pour aborder efficacement ce stage - Des notions d’aptitude des moyens et des processus sont vivement souhaitables programme - 2 jours Jour 1 • Les différents types de caractéristiques et leur utilisation - caractéristiques fonctionnelles - caractéristiques réalisées par un moyen de production - caractéristiques de substitution - caractéristiques de réactivité - cas des contrôles destructifs • Définition de la MSP et conséquences sur les différents types de caractéristiques • La notion de capacité à prévoir dans la MSP • Les différentes phases et les outils à développer - phase prévisionnelle - phase démarrage - phase non stabilisée - phase stabilisée • Cas des processus bien connus et cas des processus inconnus • La nécessité de provoquer des évolutions de paramètres causes pour arriver à garantir la robustesse du processus Jour 2 • Le classement des sources de variabilité du processus en fonction du temps • Les analyses statistiques à mener pour construire un suivi du processus efficace - principes - outils à mettre en œuvre - étude de cas : traitement thermique, moule multi empreinte, processus à chemins multiples • La construction des caractéristiques permettant au pilote du processus de réagir le plus rapidement et le plus efficacement possible • L’adaptation des fréquences de prélèvement en fonction de l’identification progressive des causes de variabilité • Détermination de l’allègement des suivis selon les configurations • Cas des séries limitées Nos atouts pédagogiques • Diversité des cas d’application • Etudes de cas mettant en évidence les pièges à éviter • Le raisonnement pratique prévaut sur l’aspect statistique • De très nombreux appels au vécu Animation Georges Chéroute 01 76 84 88 80 Code : MSPI Prix HT+X : 720 € Français, Anglais inscription : Tél.: 01 76 83 47 86 CAHIER2_2012_2_v4.indd 93 24/10/2012 14:11:39
  • 94 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 maîtriser la qualité S’initier à l’audit de processus S’initier à l’audit de Processus selon le référentiel Renault-PSA-FIEV vos besoins Dans le cadre du démarrage d’une nouvelle fabrication, vous n’arrivez pas à garantir vos engagements Qualité, votre Processus présentant une grande variabilité. Dans le cadre d’un Processus en série, vous n’arrivez pas à améliorer significativement votre niveau de qualité produit. Les audits produit ne suffisent pas et la surveillance de votre Processus de fabrication vous pose problème. OBJECTIFS • Comprendre la démarche, un examen méthodique et indépendant destiné à déterminer : - le respect des dispositions préétablies en matière de qualité pour toutes les étapes du Processus de fabrication d’un produit - l’efficacité de la mise en œuvre des dispositions préétablies et leur pertinence par rapport aux objectifs définis • Apprécier son utilité • Connaître les conditions de mise en œuvre Pour qui ? • A toute personne, ingénieur ou technicien, cherchant à comprendre la démarche et son utilité • Aux responsables et techniciens Qualité devant mettre en œuvre la surveillance des Processus • Aux auditeurs de Processus formés sur le terrain et voulant consolider leur connaissance de l’outil programme - 3 jours Jour 1 • L’Audit, outil de l'Assurance Qualité - objectifs - champ d’application - les étapes - constitution du dossier de référence • Etude d’un cas concret Jour 2 • Organisation de la réunion préalable • Préparation du support d’audit • Validation du référentiel • Préparation des fiches critères • Le relationnel dans l’audit Jour 3 • L’examen sur le terrain • Rédaction du rapport • Débriefing Nos atouts pédagogiques • Mise en pratique de la théorie par des exercices Animation Thierry Leconte 01 76 84 39 67 Cédric Meunier 01 76 84 46 03 Code : APSE Prix HT+X : 936 € Français, Anglais DATES : du 27 au 29 mars 2013 du 5 au 7 juin 2013 du 9 au 12 octobre 2013 inscription : Tél.: 01 76 89 75 75 FORMATION aux normes FIEV CAHIER2_2012_2_v4.indd 94 24/10/2012 14:11:39
  • www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 95 accroitrela performance achats LES DEMARCHES : • Acquérir ou approfondir les notions de base du métier d’acheteur • Savoir conduire des négociations d’Achats • Obtenir davantage de propositions de la part des fournisseurs dans une optique gagnant-gagnant et/ou de partenariat • Piloter ses achats par la mise en place d’une stratégie appropriée • Comprendre et déterminer les situations à risque à partir des bilans des fournisseurs • Donner une bonne compréhension des difficultés contractuelles aux acheteurs et tourner celles-ci en aides précieuses à la négociation • Améliorer la Qualité de Service et éviter les crises Qualité avec les fournisseurs • Piloter la performance logistique de vos fournisseurs Les OUTILS : • Métier de base des achats • La négociation appliquée aux Achats • Manager la performance de vos fournisseur • Comprendre et construire une Stratégie Achats • Les bases de l’analyse Financière appliquée aux Achats • Renforcer ses connaissances juridiques en matière d’achats • La Qualité appliquée aux achats • La logistique appliquée aux Achats (la supply chain et son optimisation) accroitre la performance achat Aujourd’hui, l’essentiel du prix de revient d’un produit d’une entreprise industrielle occidentale dépend de l’efficacité de la fonction Achats : prix d’acquisition d’abord, mais également optimisation des coûts indirects (logistique, qualité, etc). L’écosystème mondial évolue en permanence : la stratégie de sourcing doit s’adapter en permanence à l’émergence de nouveaux acteurs industriels, dans un contexte relationnel où la loi du plus fort n’est plus toujours la panacée en matière de négociation. Comment déterminer une stratégie Achats pertinente ? Comment accompagner son réseau d’acheteurs pour qu’ils s’adaptent à la donne changeante de l’écosystème fournisseurs, tout en gardant le cap vers les objectifs de réduction des coûts d’acquisition ? CAHIER2_2012_2_v4.indd 95 24/10/2012 14:11:40
  • 96 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 Les bases de la négociation appliquées aux Achats - niveau 1 Apprendre les bases de la négociation» Metier de base des Achats Apprendre les pré-requis du métier Achats» VOS BESOINS • Acquérir les bases du métier d’Acheteurs ou se perfectionner • Comprendre le travail des Achats pour les personnes en relation avec la Direction des Achats et/ou avec les fournisseurs OBJECTIFS • Acquérir ou approfondir les notions de base du métier d’acheteur • Décrire le lien entre Achats et Directions associées (Qualité, Logistique, Prix de revient, …) • Comment choisir les meilleurs fournisseurs • Utiliser tous les leviers d’Achats possibles Pour qui ? • Aux acheteurs • Aux futurs acheteurs • Aux responsables et Directeurs Achats • Aux personnes travaillant avec les fournisseurs (Produit, Process, Qualité, Logistique, Prix de revient, …) programme - 3 jours Jour 1 • Situer les principes d’organisation et les métiers Achats • Apprendre le fonctionnement, les processus et les outils des Achats • Définir et appliquer une stratégie de marketing Achats. Définir et construire un panel fournisseurs. Jour 2 • Savoir établir un dossier de consultation • Consulter et sélectionner les meilleurs fournisseurs • Négocier l’achat et rédiger un contrat de collaboration/partenariat • Auditer et mesurer la performance après l’acte d’achat • Evaluer les enjeux et les contributions des achats à la performance globale de l’Entreprise Jour 3 • Construction d’un tableau de bord Achats • Raisonnement en coûts complets • Définir et utiliser les leviers Achats • Etude de cas concrets, travaux en petits groupes Nos atouts pédagogiques • Enseignement réalisé par des anciens responsables Achats opérationnels au sein de RNPO (Renault –Nissan Purchasing Organization) • Mise en situation par petits groupes sur différents cas industriels automobiles ou hors automobile et couvrant les aspects Produit/Process Animation Nathalie Baglin-Schuhler 01 76 89 89 48 Jean-Pierre Brandeis 01 76 83 03 58 Code : ACMB Prix HT+X : sur devis Français, Anglais DATES : sur site inscription : Tél.: 01 76 84 44 84 VOS BESOINS • Conduire des négociations d’Achats • Former des Acheteurs ou des personnes en relation avec vos fournisseurs aux différentes techniques de négociations OBJECTIFS • Acquérir ou approfondir les notions de base de la négociation Achats • Décrire vos besoins rencontrées au cours des négociations, en prendre conscience, puis savoir comment les résoudre. • Comment éviter les conflits ou les dédramatiser s’ils ont déjà démarré. • Utiliser tous les leviers possibles d’une négociation • Connaître les différences culturelles Pour qui ? • Aux acheteurs • Aux futurs acheteurs • Aux responsables et Directeurs Achats • Aux personnes travaillant avec les fournisseurs (Produit, Process, Qualité, Logistique, Prix de revient, …) programme - 3 jours Jour 1 • Identifier et mettre en pratique les techniques de base de la négociation win- win • Préparer efficacement sa négociation • Structurer son entretien de négociation de la prise de contact jusqu’à la conclusion Jour 2 • Techniques de questionnement et de reformulation • Eléments de tactique et structuration de l’entretien • Mettre en confiance et faire parler • Mise en pratique Jour 3 • Styles de négociateur et adaptation de son style à celui de son interlocuteur • Cas pratiques basés sur les besoins et des situations réelles de l’Entreprise et de son secteur d’activités • Bilan et engagement de mise en œuvre en intersession Nos atouts pédagogiques • Enseignement réalisé par des anciens responsables Achats opérationnels au sein de RNPO (Renault –Nissan Purchasing Organization) et par des spécialistes de la négociation et de la communication • Mise en situation par petits groupes sur différents cas pratiques Animation Pierre Avril 01 76 84 13 85 Nathalie Baglin-Schuhler 01 76 89 89 48 Jean-Pierre Brandeis 01 76 83 03 58 Code : ACN1 Prix HT+X : sur devis Français, Anglais, Espagnol DATES : sur site inscription : Tél.: 01 76 84 44 84 CAHIER2_2012_2_v4.indd 96 24/10/2012 14:11:40
  • www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 97 accroitre la performance achats accroitrela performance achats Approfondisement d’une négociation Achats - niveau 2 Devenir un bon négociateur» VOS BESOINS • Conduire des négociations d’Achats • Former des Acheteurs ou des personnes en relation avec vos fournisseurs aux différentes techniques de négociations • Approfondir les techniques de négociation OBJECTIFS • Acquérir ou approfondir les notions de base de la négociation Achats • Décrire vos besoins rencontrées au cours des négociations, en prendre conscience, puis savoir comment les résoudre. • Comment éviter les conflits ou les dédramatiser s’ils ont déjà démarré. • Utiliser tous les leviers possibles d’une négociation • Connaître les différences culturelles Pour qui ? • Aux acheteurs • Aux futurs acheteurs • Aux responsables et Directeurs Achats • Aux personnes travaillant avec les fournisseurs (Produit, Process, Qualité, Logistique, Prix de revient, …) programme - 3 jours Jour 1 • Gérer les relations, le côté émotionnel et développer son propre style de négociation en cohérence avec les valeurs de l’Entreprise • Tactiques de négociations avancées (niveau de pouvoir, vision CT/LT, anticipation des réactions de l’autre) • Vos besoins culturelles rencontrées Jour 2 • Echanger sur les « best practices » et traiter vos besoins rencontrées dans l’application des techniques du module niveau 1 (cas d’école) • Retour sur l’expérience de l’intersession • Communication indirecte et techniques de persuasion. Mise en pratique. • Exercices pratiques adaptés à l’entreprise et à son secteur d’activité Jour 3 • Adapter la négociation à son style/ profil de négociateur et à la dimension multiculturelle • Techniques de manipulation et comment y faire face • Recherche de solutions pour le cas de négociations/situations bloquées ou vécues comme telles • Exercices pratiques Nos atouts pédagogiques • Enseignement réalisé par des anciens responsables Achats opérationnels au sein de RNPO (Renault –Nissan Purchasing Organization) et par des spécialistes de la négociation et de la communication • Mise en situation par petits groupes sur différents cas pratiques Animation Pierre Avril 01 76 84 13 85 Nathalie Baglin-Schuhler 01 76 89 89 48 Jean-Pierre Brandeis 01 76 83 03 58 Code : ACN2 Prix HT+X : sur devis Français, Anglais, Espagnol DATES : sur site inscription : Tél.: 01 76 84 44 84 CAHIER2_2012_2_v4.indd 97 24/10/2012 14:11:40
  • 98 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 accroitre la performance achats Manager la performance de vos fournisseurs Mesurer et Piloter l’amélioration des résultats de vos fournisseurs» VOS BESOINS • Comprendre ou approfondir les raisons et les techniques de management de la performance de vos fournisseurs • Améliorer la gestion de vos fournisseurs et obtenir davantage de propositions de leur part dans une optique gagnant-gagnant et/ ou de partenariat OBJECTIFS • Pourquoi et comment mesurer la performance de vos fournisseurs • Choisir les indicateurs et fixer les objectifs avec les fournisseurs • Comment piloter la performance de vos fournisseurs • Faire progresser les fournisseurs et les inciter à proposer économies et innovations Pour qui ? • Aux acheteurs • Aux responsables et Directeurs Achats • Aux personnes travaillant avec les fournisseurs (Produit, Process, Qualité, Logistique, Prix de revient, …) Pré-requis • Connaissances de base du métier d’Achats souhaitable. programme - 3 jours Jour 1 • Contribution des Achats aux objectifs de l’Entreprise • Comment piloter des objectifs de progrès • Sélectionner les indicateurs • Fixer avec les fournisseurs les objectifs à atteindre • Mesurer la performance et apporter les corrections nécessaires Jour 2 • Inciter les fournisseurs à progresser et à être force de proposition • Organiser une démarche de type Monozukuri • Encourager les fournisseurs à progresser et à innover • Construire et utiliser un tableau de bord Achats Jour 3 • Faire de la mesure de la performance l’outil de progrès des Achats et de l’Entreprise • Mise en pratique au travers d’un ou plusieurs cas concrets Nos atouts pédagogiques • Enseignement réalisé par des anciens responsables Achats opérationnels au sein de RNPO (Renault –Nissan Purchasing Organization) • Mise en situation par petits groupes sur différents cas industriels automobiles ou hors automobile et couvrant les aspects Produit/Process Animation Nathalie Baglin-Schuhler 01 76 89 89 48 Jean-Pierre Brandeis 01 76 83 03 58 Code : ACPF Prix HT+X : sur devis Français, Anglais, Espagnol DATES : sur site inscription : Tél.: 01 76 84 44 84 CAHIER2_2012_2_v4.indd 98 24/10/2012 14:11:41
  • www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 99 accroitre la performance achats accroitrela performance achats Comprendre et construire une Stratégie Achats Définir, adapter et utiliser une stratégie achat en ligne avec les objectifs de l’entreprise» VOS BESOINS • Comprendre la force d’une stratégie Achats efficace • Acquérir ou approfondir les notions permettant de rédiger une stratégie efficace • Cadre du partenariat et/ou d’une relation gagant-gagnant OBJECTIFS • Pourquoi et comment définir une stratégie Achats • Comment l’adapter, l’utiliser au mieux au service des objectifs de l’Entreprise • Mise en pratique au travers de cas concrets (choisis avec l’Entreprise) • Les différents outils Pour qui ? • Aux acheteurs • Aux responsables et Directeurs Achats • Aux personnes travaillant avec les fournisseurs (Produit, Process, Qualité, Logistique, Prix de revient, …) Pré-requis • Connaissances de base du métier d’Achats souhaitable. programme - 3 jours Jour 1 • Positionner les Achats dans l’Entreprise • Analyser les besoins de l’Entreprise • Raisonner en coûts complets • Analyse du marché et benchmarking • Comment atteindre les gains de productivité souhaités et comment déterminer les objectifs • La force du panel • Le rôle de l’Acheteur pour tenir les objectifs QCD Jour 2 • Définir un panel fournisseurs • Critères d’entrée au panel et évaluation de fourniseurs • Qualification des fournisseurs • Classement des fournisseurs • Adapter son sourcing • Définir et gérer les risques • La déontologie et l’éthique • L’environnement et la RSE • Construire et utiliser un tableau de bord Achats Jour 3 • Les différents leviers et outils (enchères inversées, standardisation, innovations, …) • Mise en pratique au travers d’un ou plusieurs cas concrets choisis avec l’Entreprise Nos atouts pédagogiques • Enseignement réalisé par des anciens responsables Achats opérationnels au sein de RNPO (Renault –Nissan Purchasing Organization) • Mise en situation par petits groupes sur différents cas industriels automobiles ou hors automobile et couvrant les aspects Produit/Process Animation Nathalie Baglin-Schuhler 01 76 89 89 48 Jean-Pierre Brandeis 01 76 83 03 58 Code : ACST Prix HT+X : sur devis Français, Anglais, Espagnol DATES : sur site inscription : Tél.: 01 76 83 47 86 CAHIER2_2012_2_v4.indd 99 24/10/2012 14:11:41
  • 100 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 accroitre la performance achats Les bases de l’analyse financière appliquée aux Achats Evaluer et gérer la santé financière de vos fournisseurs et détecter les risques» Renforcer ses connaissances juridiques en matiere d’achat Acquérir les bons réflexes et connaissances juridiques pour contribuer à la protection de l’entreprise. VOS BESOINS • Former les acheteurs à l’analyse financière • Créer ou améliorer la cellule financière de votre Département/Direction des Achats OBJECTIFS • Comprendre l’analyse financière • Lire et interpréter un bilan financier • Détecter les situations à risques et prendre les mesures correctives Pour qui ? • Aux personnes appelées à animer des groupes AMDEC • Aux ingénieurs, cadres et techniciens (industries de l’automobile en particulier) participant à : -- la conception, l’industrialisation, l’exploitation ou l’après-vente du produit automobile -- La conception et l’exploitation des moyens de fabrication Pré-requis • Connaissances de base du métier d’Achats souhaitable. programme - 2 jours Jour 1 • L’importance et l’intérêt de l’analyse financière au sein des Achats • Comprendre, lire et analyser un bilan • Connaître, comprendre et mesurer les différents ratios et indicateurs financiers • Comment détecter les situations à risque à partir des ratios et du bilan de ses fournisseurs • Que faire en cas de situation financière défaillante d’un ou plusieurs fournisseurs ? • Evaluer les risques et prendre les mesures correctives • Quelles mesures pour se protéger, se prémunir des risques ? Jour 2 • Etudes de cas pratiques Nos atouts pédagogiques • Animation réalisée par un ancien Directeur financier. • Etude de cas pratiques en petits groupes. Animation Antoine Rousselin 01 76 84 29 16 Code : ACFI Prix HT+X : sur devis Français, Anglais DATES : sur site inscription : Tél.: 01 76 89 75 75 VOS BESOINS • Donner une bonne compréhension des difficultés contractuelles aux acheteurs et tourner celles-ci en aides précieuses à la négociation • Rendre efficace et pertinente la relation des acheteurs avec les fonctions supports de l’entreprise, notamment les fonctions juridiques et administratives OBJECTIFS • Permettre aux acheteurs d’acquérir les bons réflexes pour contribuer à la protection de leur société et lui apporter le maximum de valeur ajoutée. • Prendre en compte les effets de mise en corrélation des différentes clauses • Comprendre les mécanismes financiers et leurs incidences contractuelles (moyens de paiements et garanties…) • Avoir les bons réflexes en prenant en compte lors de la négociation contractuelle le point de vue des fournisseurs Pour qui ? • Acheteurs de biens et de services • Aux donneurs d’ordres (techniciens, ingénieurs) qui participent aux pourparlers et négociations) • Aux responsables administratifs des services exports programme - 2 jours Jour 1 • Matinée : Notions juridiques de base relatives au contrat de vente et d’entreprise • Après midi : La structure et le contenu du contrat d’entreprise Jour 2 • Matinée : Notions juridiques de base relatives au contrat de vente et d’entreprise • Après midi : La structure et le contenu du contrat d’entreprise Nos atouts pédagogiques • Expérience des négociations juridiques (achat et vente) • Illustration par des cas simples et pratiques • Mise en situation et exercices pratiques Animation Frédéric Monié 01 76 84 55 02 Code : AJUR Prix HT+X : sur devis Français, Anglais DATES : sur site inscription : Tél.: 01 76 89 75 75 CAHIER2_2012_2_v4.indd 100 24/10/2012 14:11:42
  • www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 101 accroitre la performance achats accroitrela performance achats La qualité appliquée aux Achats Acquérir ou approfondir les outils de base de la Qualité appliquée aux Achats VOS BESOINS • Les méthodes et outils de la Qualité ne sont pas réservés uniquement au milieu industriel • Une application très profitable est possible et nécessaire dans l’ensemble des secteurs d’activité de prestation et de service OBJECTIFS • Acquérir ou approfondir les outils de base de la Qualité appliquée aux Achats • Rappeler l’importance de la Qualité de service • Eviter les crises Qualité avec vos fournisseurs • Appliquer à des cas concrets démontrant la simplicité, la rapidité et l’efficacité de la mise en œuvre pratique des concepts proposés • Mesurer les atouts économiques de la démarche Qualité • Etre immédiatement opérationnel dans son propre secteur d’activité Pour qui ? • Aux acheteurs • Aux qualiticiens-achats • A toute personne travaillant avec les fournisseurs et impliquée dans la chaîne des problèmes qualité programme - 3 jours Jour 1 • Définir le produit ou le service auquel s’applique la démarche Qualité • Réfléchir sur la notion de Qualité dans un environnement industriel ou tertiaire • S’approprier les fondamentaux de la Qualité • Ecouter la voix du client • Initialiser une démarche Qualité Jour 2 • Acquérir les méthodes utilisées dans le cadre de la Qualité • Appliquer les outils de la Qualité au sein d’une structure Achats • Appréhender le coût de la Non Qualité • Etablir ses indicateurs et son tableau de bord • Comment éviter les crises Qualité • Gérer les crises Qualité et les pénalités éventuelles Jour 3 • Mettre en pratique au travers de cas concrets choisis avec l’Entreprise cliente et adaptés au secteur d’activité • Définir les conditions de réussite de la démarche Qualité Nos atouts pédagogiques • Mise en situation par petits groupes sur différents cas industriels automobiles et ou hors automobile et couvrant les aspects de la qualité du produit ou de la prestation et de leur processus d’élaboration • Présentation de cas concrets et réels issue d’une longue expérience Qualité de Renault Animation Thierry Leconte 01 76 84 39 67 Code : ACQU Prix HT+X : sur devis Français, Anglais DATES : sur site inscription : Tél.: 01 76 83 47 86 CAHIER2_2012_2_v4.indd 101 24/10/2012 14:11:42
  • 102 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 accroitre la performance achats La logistique appliquée aux Achats (la supply chain et son optimisation) Acquérir ou approfondir les outils de base de la Supply Chain appliquée aux Achats VOS BESOINS • Aider les Acheteurs à travailler avec les Logisticiens et à mieux les comprendre • Donner une culture logistique aux Acheteurs • Favoriser les actions des Acheteurs dans leurs actions ayant trait à la Logistique OBJECTIFS • Pourquoi et comment optimiser votre supply chain • L’importance du juste à temps et d’une logistique optimisée • Comment piloter la performance logistique de vos fournisseurs • Faire progresser les fournisseurs et les inciter à proposer économies et innovations Pour qui ? • Aux acheteurs • Aux responsables et Directeurs Achats • Aux personnes travaillant avec les fournisseurs (Produit, Process, Qualité, Logistique, Prix de revient, …) Pré-requis • Connaissances de base du métier d’Achats souhaitable. programme - 3 jours Jour 1 • Le sourcing fournisseur et la performance logistique • Les types de flux et les principes d’approvisionnement (l’importance du temps d’écoulement, du juste à temps, …) Jour 2 • Les emballages • Le transport Jour 3 • Les conditions de commandes et de livraisons • Les risques fournisseurs (crises ou ruptures logistiques, défaillances fournisseurs, …) • Les pénalités éventuelles • Mise en pratique au travers de cas concrets choisis en commun avec l’Entreprise Nos atouts pédagogiques • Enseignement réalisé par des anciens responsables opérationnels logistiques de Renault • Mise en situation par petits groupes sur différents cas industriels automobiles ou hors automobile et couvrant les aspects Produit/Process Animation François Cabot 01 76 84 08 06 Code : ACLO Prix HT+X : sur devis Français, Anglais DATES : sur site inscription : Tél.: 01 76 89 75 75 CAHIER2_2012_2_v4.indd 102 24/10/2012 14:11:42
  • www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 103 viser l’excellencede lasupplychain LES DEMARCHES : • Vous souhaitez que vos collaborateurs maitrisent les fondamentaux de la logistique • Vous souhaitez améliorer la performance de votre Supply Chain • Vous souhaitez adapter votre logistique à l’international • Vous souhaitez maitriser les risques de votre logistique Les OUTILS : • Les plans directeurs et les calculs de besoin • Maitriser l’ordonnancement et le suivi des fabrications • La gestion des approvisionnements et des stocks • Pratiquer le Kanban en usine • L’optimisation achat & gestion des emballages • Les achats de transport • Le « Supply Chain Reengineering » • Améliorer la performance par la mise en œuvre d’une Supply Chain durable • Construire une nouvelle dynamique de la Supply Chain à partir d’une analyse des flux internationaux • Les transports internationaux • Les risques logistiques fournisseurs viser l’excellence de la supply CHAIN Dans un contexte de mondialisation du commerce et des flux, les circuits d’approvisionnement et les réseaux de distribution évoluent sans cesse et se complexifient. Outre la qualité des produits, les clients exigent également les prix les plus bas, des délais de livraison courts et parfaitement maîtrisés. Afin de répondre à ces défis, les entreprises doivent gagner en agilité et en efficacité : la supply chain est au cœur de cette problématique. L’optimisation de votre Supply Chain est ainsi un impératif pour vous différentier de vos concurrents et améliorer la qualité de vos services. L’accroissement de votre flexibilité, la rentabilisation de vos actifs et la réduction de vos coûts logistiques vous permettront d’être mieux armés dans ce contexte d’âpre concurrence. Vos Collaborateurs seront les acteurs incontournables de votre réussite. Renault Consulting vous propose un ensemble de formations afin d’accroitre les compétences de vos collaborateurs et leur permettre de maitriser un niveau de complexité élevé. Ces formations reposent sur des cas pratiques et des méthodes éprouvées au sein de différentes entreprises et de différents secteurs d’activité. CAHIER2_2012_2_v4.indd 103 24/10/2012 14:11:43
  • 104 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 viser l’excellence de LA supply CHAIN Gestion des appro et des stocks Apprenez à piloter la gestion de vos stocks» VOS BESOINS • Avoir une bonne connaissance des principes de gestion des approvisionnements • Maîtriser les processus d’approvisionnement et optimiser les stocks OBJECTIFS • Apprendre à gérer les approvisionnements • Connaître les principes et les logiques de gestion des stocks Pour qui ? • Acheteurs • Approvisionneurs • Prescripteurs Pré-requis • Avoir des notions sur le processus achat dans son intégralité et sur les grands principes logistiques programme - 2 jours Jour 1 • Module 1 -- Enrichir les connaissances déjà acquises des agents en matière de préparation et passation de marché en présentant les enjeux et objectifs liés à l’approvisionnement -- Exposer le cadre logistique dans lequel s’inscrit l’approvisionnement • Module 2 -- Sensibiliser les opérateurs sur la fonction d’approvisionnement et les sur les objectifs d’une politique d’approvisionnement • Module 3 -- Connaître le rôle et les missions de l’approvisionneur • Module 4 -- Mettre en application les connaissances acquises au cours de la formation en réalisant un atelier de travail à partir d’une problématique concrète d’approvisionnement Jour 2 • Module 5 -- Avoir une bonne connaissance du processus d’approvisionnement permettant d’identifier et de résoudre les dysfonctionnements éventuels • Module 6 -- Comprendre l’utilité d’avoir un stock optimisé et connaître son coût • Module 7 -- Mettre en application les connaissances acquises au cours de la formation en réfléchissant à l’application des bonnes pratiques d’approvisionnement dans votre organisation • Module 8 -- Tirer profit de cas pratiques pour définir les modalités de pilotage des stocks et de leurs structures Nos atouts pédagogiques • Formation «action» visant à donner des clefs opérationnelles aux responsables des approvisionnements : -- Exemples de réalisations -- Exercices -- Groupes de travail • permettant aux stagiaires de se projeter dans des situations concrètes de leur quotidien Animation François Cabot 01 76 84 08 06 Code : FJC5 Prix HT+X : 900€ Français inscription : Tél.: 01 76 84 44 84 CAHIER2_2012_2_v4.indd 104 24/10/2012 14:11:43
  • www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 105 viser l’excellence de la supply CHAIN viser l’excellencede lasupplychain Pratiquer le Kanban en usine Mettre en place le Kanban en atelier dans une démarche de production en Juste-à-Temps et de Progrès Permanent Référence: Désignation: Origine Destination Nbre Type N° vos besoins Vous n’arrivez pas à réévaluer une démarche de flux poussé vers le Juste-à-Temps (flux tendus) : vos stocks de produits finis ou semi- finis s’accumulent, ce qui génère de la non- conformité, de l’obsolescence et des rebuts. La demande d’approvisionnement est sans relation avec la demande de produits finis. Vous ne produisez pas selon la demande client. Vous n’arrivez pas à tendre les flux et à réduire vos temps de cycle OBJECTIFS • Synchroniser la demande et la production • Réduire les temps de cycles • Comprendre le fonctionnement du Kanban • Mettre en place le Kanban • Connaître le lien entre le Kanban, le Juste- à-temps et les autres outils du progrès permanent • Gérer vos stocks en Juste-à-Temps Pour qui ? • Aux responsables et techniciens d’Organisation, de Gestion de Production, Logistique, Méthodes, Agent de Maîtrise, mais aussi aux Services Administratifs, ... programme - 5 jours Jour 1 et 2 de préparation • Positionnement du Kanban dans les démarches de Juste-à-Temps et de Progrès Permanent • Visite du chantier - repérage des lieux - prise de contact avec les opérationnels Jours 3 et 4 • Initialiser le système Kanban - mise en pratique concrète d’une liaison Kanban - objectifs et modalités de généralisation du Kanban • Connaissance de l’outil Kanban • Réalisation pratique en atelier sur le périmètre défini - utilisation du tableau Kanban : la consommation réelle des clients, l’encours disponible - fonctionnement du Kanban avec tous les acteurs du Processus - les indicateurs de performance de fonctionnement du Kanban Jour 5 • Inscription du Kanban dans un système de production en Juste-à-temps, lien avec les autres outils • Lien avec les autres outils du Progrès Permanent • Conditions de mise en place et d’animation • Possibilités d’automatisation du Kanban • Comment dans l’avenir optimiser votre Kanban Nos atouts pédagogiques • Application directe de la méthode par les participants sur leur site de production • Acquisition de la démarche Kanban de façon concrète Animation Vincent Laboucheix 01 76 84 37 72 Code : KBDG Prix HT+X : sur devis Français, Anglais inscription : Tél.: 01 76 89 75 75 CAHIER2_2012_2_v4.indd 105 24/10/2012 14:11:44
  • 106 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 viser l’excellence de LA supply CHAIN Maîtriser l’ordonnancement et le suivi de fabrication Mettre en œuvre une programmation prévisionnelle optimisée des ressources mobilisées vos besoins Vous ne respectez pas vos engagements de délais auprès de vos clients. Vous n’arrivez pas à optimiser l’utilisation de vos Ressources Humaines, machines et matérielles. OBJECTIFS • Acquérir une vision globale de l’ordonnancement, des concepts et des outils associés pour permettre une optimisation de l’équilibre charge/capacité, exigence client/ contraintes Pour qui ? • Aux Responsables ordonnancement, aux techniciens d’ordonnancement programme - 3 jours Jour 1 • L’ordonnancement dans la planification • L’objectif de l’ordonnancement : pilotage et management de la production • Prise en compte du PDP • Elaboration du programme de fabrication en respectant les délais demandés par les clients et les contraintes d’approvisionnement ou liées aux ressources • Programme à court, moyen et long terme Jour 2 • Equilibre charges/capacités • Le lissage • Gestion de M produits sur N machines • Théorie des files d’attente • Instabilité du programme d’ordonnancement Jour 3 • Périodicité et horizon de l’ordonnancement • Ordonnancement au plus tôt • Ordonnancement au plus tard • Lancement, suivi de fabrication, des charges et des performances • Gestion par les flux tirés : tiré par l’aval, flux synchrones et boucles Kanban Nos atouts pédagogiques • Mise en pratique ludique sous la forme d’une étude de cas • Illustration par des exemples • Apports didactiques Animation François Cabot 01 76 84 08 06 Code : ORDO Prix HT+X : sur devis Français, Anglais inscription : Tél.: 01 76 89 75 75 Ordonnancement• Artyuio ghj l iuy j• Etgfghjk poiuuin k• Npoiuyt bvx khf terytytuy • Jrtyui nbvcx gfdsqez• Artyuio ghj l iuy j• Etgfghjk poiuuin k• Npoiuyt bvx khf terytytuy • Jrtyui nbvcx gfdsqez CAHIER2_2012_2_v4.indd 106 24/10/2012 14:11:44
  • www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 107 viser l’excellence de la supply CHAIN viser l’excellencede lasupplychain VOS BESOINS • Avoir une connaissance solide du marché des emballages (acteurs, produits, réglementations, chiffres clés) • Etre capable d’évaluer la performance d’un emballage • Pouvoir échanger avec les équipes techniques • Mettre en place une stratégie achat et connaître les principaux leviers de négociation OBJECTIFS • Présenter le marché et les différents types d’emballages (bois, carton, film, bac, cerclage, étiquette, …) • Montrer comment on peut analyser la performance d’un emballage et choisir l’emballage le plus adapté (redesign to cost). Mettre en place une démarche achats pour optimiser les coûts Pour qui ? • Responsable logistique • Responsable achats • Responsable approvisionnement • Technicien Ingénierie Logistique Pré-requis • Avoir des notions sur le processus achat dans son intégralité et sur les grands principes logistiques programme - 2 jours Jour 1 • Module 1 - Le marché -- Présentation des différents types caractéristiques d’emballages (un focus sur les matériaux) -- Descriptif des utilisations des emballages : tertiaire, secondaire, primaire -- Evolution du marché et présentation des principaux acteurs avec analyse SWOT des 2 grandes typologies : Distributeurs et Fabricants. • Module 2 – La recherche de performance produit -- Quel est le meilleur emballage adapté au produit et à l’utilisation que l’on veut en faire? -- Analyse et calcul des ratios de performance de l’emballage par rapport au produit (nombre de produit par emballage), à la manipulation (prise au poste), au stockage (nombre de pièce par m3 et résistance), à son transport (taux de remplissage plein / vide) et à sa fin de vie (gestion des déchets) -- Recherche de l’optimum par adaptation du produit à l’emballage (niveau d’assemblé) ou de l’emballage au produit (redesign to cost) -- Présentation spécifique de la méthodologie redesign appliquée à l’emballage : taille, poids, résistance, matière, recyclabilité, impression et décors, standardisation, catalogue restreint, protection des pièces, Jour 2: Groupe de travail • Module 3 – La recherche de performance achats -- Quelles questions et réflexions avoir pour construire sa stratégie achat (achat/location, mode de distribution, implantation géographique, distributeur / fabricant, mono/multi fournisseurs)? -- Comment mettre en œuvre la stratégie choisie (cahier des charges, sourcing, RFI, RFQ, analyse multicritères, axes de négociation, scenario, short-list, choix final)? -- Mise en situation pour le développement des leviers de négociation • Module 4 – La contractualisation et le suivi du fournisseur d’emballage -- Présentation des clauses spécifiques aux contrats d’emballages -- Focus sur les indices d’indexation matières utilisés pour l’évolution des prix -- Définition et mise en œuvre des indicateurs de suivi Nos atouts pédagogiques • Forte expérience des formateurs dans les univers de la logistique et de l’industrie • Très bonne connaissance du marché des distributeurs et des fabricants d’emballages • Illustration concrète de projets menés chez des leaders de la démarche d’optimisation des emballages • Analyse détaillée des leviers d’optimisation (nombre de pièce par emballage, nombre d’emballage par camion, contrainte de manipulation sur poste) Méthode • Apport théorique sur les spécificités achats des emballages • Mise en situation par un cas pratique dans l’industrie automobile • Présentation des bonnes pratiques Animation François Cabot 01 76 84 08 06 Code : FJC1 Prix HT+X : 900€ Français inscription : Tél.: 01 76 89 75 75 Optimisation achat / gestion emballages Comment réduire les coûts par l’optimisation des emballages» CAHIER2_2012_2_v4.indd 107 24/10/2012 14:11:44
  • 108 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 viser l’excellence de LA supply CHAIN vos besoins Vous devez faire face à des problèmes de gestion de la production dus à une gestion des besoins aléatoires. Vous ne maîtrisez pas vos plans Directeurs et vos calculs de besoins. OBJECTIFS • Acquérir les compétences nécessaires à la compréhension des plans Directeurs et des calculs de besoins Pour qui ? • Aux responsables et techniciens programmation, planification, logistique programme - 3 jours Jour 1 • Objectifs des plans Directeurs • Définition des plans Directeurs • Le plan Industriel et Commercial (PIC) : fonction et calcul Jour 2 • Le plan Directeur de Production (PDP) : fonction et calcul • Le principe du calcul de besoins nets - calcul des quantités - détermination de l’échéancier des ordres • MRP, MRP II : calcul de besoins et des charges Jour 3 • Quels articles gérer par MRP ? • La prise en compte des aléas • Les règles de regroupement Nos atouts pédagogiques • Mise en pratique ludique sous la forme d’une étude de cas • Illustration par des exemples • Apports didactiques Animation François Cabot 01 76 84 08 06 Code : MRPP Prix HT+X : sur devis Français, Anglais inscription : Tél.: 01 76 89 75 75 Les plans Directeurs et les calculs de besoins Optimiser les plans Directeurs et les calculs de besoins CAHIER2_2012_2_v4.indd 108 24/10/2012 14:11:45
  • www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 109 viser l’excellence de la supply CHAIN viser l’excellencede lasupplychain vos besoins Votre entreprise est confrontée à un challenge apparemment impossible à relever : vos Clients exigent de vous un délai de réponse à leur commande inférieur à votre temps de cycle actuel approvisionnement-fabrication- livraison. Vous savez par ailleurs qu’une politique d’augmentation du stock n’est plus envisageable aujourd’hui. OBJECTIFS • Comprendre les principes généraux du Reengineering • Apprendre à réaliser un mapping de Processus • Mettre en oeuvre les différentes techniques du flux tiré : Synchrone, Kanban, Système hybride • Optimiser les liens externes sur la base des nouveaux types de contrat et des outils que rend possible aujourd’hui l’Internet • Faire tomber les cloisons ralentissant les flux aussi à l’intérieur de votre entreprise et faire un pas décisif avec vos fournisseurs vers “ l’entreprise du 4ème type ” : “ l’entreprise en réseau ” Pour qui ? • Aux Directeurs Généraux et responsables Supply Chain impliqués dans le pilotage des principaux acteurs de la chaîne de valeur programme - 8 jours Jour de lancement • Introduction à l’entreprise en réseau • Choix de la chaîne de valeur pilotée • Définition des objectifs du chantier • Lancement de l’enquête auprès des partenaires et des Clients finaux • Lancement du relevé des données Jour 1 (1mois après) • Exploitation de l’enquête Partenaires/ Clients • Analyse de l’amplification des variations de la demande, Takt-Time Clients • Description de la chaîne de valeur globale • Création des sous-groupes d’analyse Jour 2 • Sous-groupe 1 : cartographie des stocks, taille des lots, cadencement des livraisons • Sous-groupe 2 : analyse de la complexité produit, politique MRP • Sous-groupe 3 : Délais Clients et Fournisseurs, capacité à réagir à des variations de la demande • Sous-groupe 4 : niveau de qualité tout au long de la Supply-Chain Jour 3 • Synthèse des principaux problèmes et analyse des causes racines • Brainstorming : les idées de reconfiguration de la chaîne de valeur • Hiérarchisation et QQOQCP des idées retenues • Présentation aux décideurs de chaque partenaire impliqué Jour 4 (1 semaine après) • Mise en œuvre de la nouvelle chaîne de valeur globale • Processus de prévision intégrée • Taille de lot, cadencement de livraison Takt Client Jour 5 • Choix des principes d’approvisionnement des principaux composants (Kanban, MRP) • Politique Qualité des Partenaires • Flexibilité de Chaîne Jour 6 • Action à réaliser - dans chaque entreprise - en partenariat • Macro Pert de Mise en œuvre Jour 7 • Plan de levée des risques • Calcul coûts/bénéfices sur la chaîne • Présentation aux décideurs de chaque partenaire impliqué Nos atouts pédagogiques • Mise en place immédiate de la méthode grâce à la formule Workshop • Implication de tous dans la démarche, de l'opérateur à la Direction Animation Patricia Beaumont 01 76 84 43 17 Guillaume Coutou 01 76 84 43 18 Code : SUPC Prix HT+X : sur devis Français, Anglais inscription : Tél.: 01 76 89 75 75 Le « Supply Chain Reengineering » Reconfigurer votre chaîne de valeur globale depuis vos fournisseurs jusqu’à vos Clients Fournisseurs Fabricants Distributeurs Revendeurs Client final Transport STOCKS STOCKS STOCKS STOCKS CAHIER2_2012_2_v4.indd 109 24/10/2012 14:11:45
  • 110 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 viser l’excellence de LA supply CHAIN Améliorer ma performance par la mise en place d’une Supply Chain Durable vos besoins Le Développement Durable (DD) va rapidement devenir un facteur-clé différenciant de la stratégie d’entreprise et des opérations. Comment transformer les enjeux et les risques liés au DD en une logique de progrès continu appliquée à la Supply Chain ? Comment en particulier préserver la performance économique et le niveau de service de la Supply Chain en réduisant l’empreinte carbone globale ? Faut-il remettre en cause la globalisation de la chaîne logistique et l’ensemble des « bonnes pratiques » de gestion des flux ? OBJECTIFS • Comprendre les enjeux du Développement Durable appliqués à la Supply Chain • Tirer parti des contraintes (réglementaires, opinion publique, financières,…) pour les transformer en opportunités (économique, part de marché, offre commerciale,…) • Aider aux choix stratégiques, à la définition et à la mise en œuvre de plan d’actions Pour qui ? • Aux dirigeants (Directions Générale, Achats, Logistique, Développement Durable) • Aux responsables environnement, qualité et sécurité ou toute personne en charge de l’environnement dans l’entreprise • Aux acheteurs ou responsables logistique programme - 2 jours Jour 1 Matinée • Les enjeux de la Supply Chain, du Développement Durable et de leurs impacts réciproques Après-midi • Etude de cas - achats/sourcing (sélection des fournisseurs sur des critères tant financiers que durables) - logistique amont et aval (définition d’un plan de transport prenant en compte les GES). Les particularités de la logistique retour pourront être également abordées au travers de ce cas. Jour 2 Matinée • Risques, réglementation et évolutions - responsabilités des parties prenantes de la chaîne d’approvisionnement (Salariés, Acheteurs, Fournisseurs, Dirigeants, Sous-traitants, …) - obligation et mise en conformité (présente, futur, nomenclature, contrat) - source d’information et veille réglementaire Après-midi • Une méthodologie de diagnostic et de définition des actions prioritaires au sein de l’entreprise Nos atouts pédagogiques • Intervention de spécialistes des 2 « métiers » : Supply Chain et Développement Durable • Présentation de cas concrets illustrant des problématiques rencontrées dans divers secteurs industriels • Utilisation d’outils et de méthodologies spécifiques à la Supply Chain et au Développement Durable Animation François Cabot 01 76 84 08 06 Code : LODD Prix HT+X : sur devis Français inscription : Tél.: 01 76 83 47 86 CAHIER2_2012_2_v4.indd 110 24/10/2012 14:11:46
  • www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 111 viser l’excellence de la supply CHAIN viser l’excellencede lasupplychain VOS BESOINS • Comprendre les caractéristiques du transport international • Maîtriser les contraintes techniques et réglementaires associées • Etre capable de mettre en place un contrat et suivre la gestion de vos flux à l’international OBJECTIFS • Connaitre les différents modes de transport internationaux (terre/mer/air) • Maitriser les aspects techniques et réglementaires du transport international • Gérer un contrat de transport international Pour qui ? • Responsable des services logistiques, transports • Opérationnel du transport • Acheteurs Pré-requis • Avoir des notions sur les opérations de transports • Avoir des notions sur l’achat de transport programme - 3 jours Jour 1 • Module 1 : Connaitre les modes de transport internationaux -- Spécificités du transport terrestre -- Spécificités du transport maritime -- Spécificités du transport aérien -- Les nouvelles solutions logistiques: le transport multimodal (Focus) • Module 2 : Utilisation et maitrise des incoterms 2010 -- Présentation et rôle des incoterms -- Quel incoterm choisir pour ses opérations de transport? -- Calculer son prix de transport selon l’incoterm -- Transfert de propriété et risques (Le partage des coûts et des responsabilités, le transfert des risques) • Module 3 : Maitrise des documents de transport et des procédures douanières -- L’Incoterm et les documents à fournir (Bill of lading, LTA…) -- L’Incoterm et les moyens de paiement associés (Crédit documentaire, virement SWIFT…) -- Les opérations douanières Jour 2 • Module 4 : Sélectionner son transporteur à l’international -- Identification des prestataires -- Rédaction du cahier des charges -- Gestion de l’appel d’offres -- Elaboration de scénarios et sélection du prestataire Jour 3 • Module 5 : Suivre les prestations et maitriser les risques -- Suivi de la prestation transport et mise en place d’indicateurs de mesure de la performance -- Gestion des litiges -- Cas pratique Nos atouts pédagogiques • Cas concrets de gestion des achats de transports et des risques associés avec des prestataires internationaux • Fiche synthétique des différents incoterms remise à tous les participants • Formateurs enseignants dans des établissements spécialisés sur le transport • Formateurs ayant géré plus de 300 M€ d’achats au travers de plus de 30 projets transport sur ces dernières années Méthode • Utilisation d’un cas pratique tout au long de la formation • Mise en situation • Soutien par un apport théorique Animation François Cabot 01 76 84 08 06 Code : FJC2 Prix HT+X : 1300€ Français DATES : sur site inscription : Tél.: 01 76 89 75 75 Transport international Contexte et spécificités du transport international CAHIER2_2012_2_v4.indd 111 24/10/2012 14:11:46
  • 112 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 viser l’excellence de LA supply CHAIN vos besoins Votre Supply Chain ne vous permet plus d’être suffisamment flexible et réactif ni de répondre avec précision aux nouveaux besoins de vos clients notamment en terme de coût et de délais. Vous cherchez à redéfinir votre stratégie Supply Chain internationale en vous appuyant sur les Best Practices des différents secteurs d’activité et notamment celui de l’automobile à l’international. Vous savez que la performance de votre Supply Chain internationale est un avantage compétitif incontournable dans votre secteur d’activité. OBJECTIFS • Comprendre et analyser les différentes stratégies et organisations Supply Chain internationale actuelles • Acquérir les outils et méthodes permettant de gérer le flux physique et le flux d’information de votre Supply Chain internationale Pour qui ? • Aux dirigeants d’entreprises et de business units centrales ou locales • Aux responsables de la Stratégie, Plans et Opérations • Aux responsables de la Logistique, Processus, Production, Achats programme - 2 jours Jour 1 : Stratégie et organisation internationales • Les principaux enjeux internationaux de la Supply Chain • Les modèles de stratégie internationale de la Supply Chain, depuis la prise de commande jusqu’à l’expédition • Les principaux systèmes et modèles d’organisation internationaux de la Supply Chain (illustration par des cas) • Les gisements de gains d’une logique internationale • Les métiers transverses et fonctionnels (central versus local versus région) • Les responsabilités et les engagements de performances d’une Supply Chain Internationale Jour 2 : Flux physiques et Système d’information • Les outils internationaux d’optimisation des flux physiques - les partenariats locaux gagnants- gagnants (impacts LCC) - la chaîne collaborative internationale (la gestion multi-interfaces clients/ fournisseurs/pays) - la tracabilité multi-flux transveraux - les évolutions de localisation des parcs industriels fournisseurs • Les outils internationaux d’optimisation des flux d’information - les flux d’information et les données logistiques croisées (service, processus) - les critères de choix et les fonctionnalités principales des systèmes d’information - la comparaison des fonctionnalités internationales de différents outils (Outils spécifiques, ERP, APS, E-SCM, …) Nos atouts pédagogiques • Les participants repartent avec une boîte à outils complète • Illustration par de nombreux cas pratiques pour étayer la théorie • Analyse détaillée des outils et méthodologies Animation François Cabot 01 76 84 08 06 Code : SCSE Prix HT+X : sur devis Français, Anglais inscription : Tél.: 01 76 89 75 75 Construire une nouvelle dynamique de la Supply Chain à partir d’une analyse des flux internationaux Systèmes d’information Stratégie et Organisation Conduite du Changement Clients Fournisseurs Flux Physiques & Informationnels CAHIER2_2012_2_v4.indd 112 24/10/2012 14:11:47
  • www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 113 viser l’excellence de la supply CHAIN viser l’excellencede lasupplychain VOS BESOINS • Connaître les principes de gestion des risques • Etre capable de piloter vos prestataires logistiques • Rendre efficace et durable vos relations fournisseurs OBJECTIFS • Positionner la gestion des risques au cœur de la performance logistique • Evaluer et accompagner son fournisseur • Maintenir une relation transparente, long terme et fiable avec son fournisseur Pour qui ? • Responsable des services logistiques & transports • Opérationnels de la logistique & du transport Pré-requis • Avoir des notions sur les opérations de logistique • Avoir des notions sur l’achat de logistique programme - 1 jour Jour 1 • Module 1 : Théorie des risques -- Introduction à la gestion des risques -- Enjeux et problématique soulevés par la gestion des risques dans l’entreprise -- Typologie des risques avec focus sur la logistique (Macro-économique, financier, technique, social, et politique) • Module 2 : Pilotage des risques -- Les étapes de la méthodologie de gestion des risques (Identification, évaluation, DMR – Dispositif de maitrise des risques, gestion, maitrise) -- Les outils (Cartographie des risques, matrice de gravité et d’exposition) -- L’audit des fournisseurs -- Le suivi • Module 3 : Cas pratique et mise en situation -- Cas pratique dans un contexte réaliste et adapté aux problématiques logistiques (Fournisseur hors-Europe, fournisseur stratégique, …) • Module 4 : Développer une relation à long terme -- Le progrès continu -- Le développement d’un partenariat -- Une relation de transparence -- La renégociation de contrats Nos atouts pédagogiques • Réflexion sur les responsabilités et les risques engagés dans l’externalisation de la logistique • Proposition, présentation et transmission d’outils concrets • Cas concrets de gestion des achats de logistiques Méthode • Utilisation d’un cas pratique tout au long de la formation • Mise en situation • Soutien par un apport théorique Animation François Cabot 01 76 84 08 06 Code : FJC3 Prix HT+X : 450€ Français inscription : Tél.: 01 76 89 75 75 Risque fournisseur logistique Externalisation logistique: gérer le risque fournisseur CAHIER2_2012_2_v4.indd 113 24/10/2012 14:11:47
  • 114 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 viser l’excellence de LA supply CHAIN VOS BESOINS • Réaliser un état des lieux de vos transports • Avoir une bonne connaissance du marché et des réglementations associées • Rédiger un cahier des charges et monter un appel d’offres transport • Mettre en place des outils de reporting et de suivi fournisseur, afin de fiabiliser vos contrats OBJECTIFS • Savoir cartographier ses flux et ses dépenses transports • Maitriser les aspects techniques et réglementaires du transport et formaliser ses besoins • Gérer une consultation transports et suivre les prestations (ratio services/coûts) Pour qui ? • Responsable des services logistiques, transports, ADV • Collaborateur et opérationnel des services logistiques et transports ou des services Import-export Pré-requis • Avoir des notions sur le processus achat • Avoir des notions sur les opérations de transports programme - 2 jours Jour 1 • Module 1 : Cartographier ses flux et ses dépenses transports -- Collecter les données pour avoir une vision détaillée de ses achats de transports : amont, aval, interne. Identifier ses fournisseurs et leurs particularités -- Avoir une image précise des typologies de transports utilisées et des services associés (colis, palette, lot – délais spécifiques, chargement / déchargement, arrimages, gestion des retours) • Module 2 : Maitriser les aspects techniques et réglementaires du transport et formaliser ses besoins -- Connaitre le cadre juridique spécifique à la France et le cadre international du transport routier -- Connaitre les responsabilités du transporteur et du chargeur -- Maitriser les caractéristiques de l’exécution de la prestation et les modes de règlement des litiges Jour 2 • Module 3 : Gérer une consultation transports -- Réaliser le sourcing : avec quels outils, avec quel nombre de transporteur. En quoi est-ce stratégique ? -- Rédiger son cahier des charges en fonction d’un juste besoin -- Intégrer les paramètres « durables » dans son cahier des charges (critères incitatifs, indicateurs de suivi, conduite économique, « Objectif CO2 », …) -- Construire des grilles de cotation adaptées aux marchés du transport et en fonction de la structure de coûts des transporteurs -- Utiliser les outils de cotation en ligne : avantages / inconvénients -- Analyser les offres avec des outils permettant de gérer un grand nombre de prix et définir ses critères de sélection -- Conduire des négociations en ayant une argumentation solide et étayée -- Bâtir des scénarios de contractualisation prenant en compte les forces de chacun des prestataires • Module 4 : Suivre les prestations -- Construire un plan de mise en œuvre cohérent -- Définir ses indicateurs clefs -- Engager une démarche de progrès avec ses nouveaux prestataires Nos atouts pédagogiques • Réflexion sur l’impact leviers techniques / leviers achats afin de trouver des sources d’optimisation nouvelles • Formateurs enseignants dans des établissements spécialisés sur le transport • Formateurs ayant géré plus de 300 M€ d’achats au travers de plus de 30 projets d’optimisation sur ces dernières années • Analyse comparative des bonnes pratiques sans équivalent Méthode • Cas concrets d’optimisation des achats de transports chez un sous-traitant automobile (le secteur pourra être adapté pour des formations intra) • Mise en situation • Soutien par un apport théorique Animation François Cabot 01 76 84 08 06 Code : FJC4 Prix HT+X : 900€ Français inscription : Tél.: 01 76 89 75 75 Achats de transports Comment acheter efficacement et durablement ses transports CAHIER2_2012_2_v4.indd 114 24/10/2012 14:11:47
  • www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 115 Une équipe internationale 116 Liste des séminaires par code 125 Renseignements et inscription 128 Sommaire guide pratique CAHIER2_2012_2_v4.indd 115 24/10/2012 14:11:48
  • 116 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 supportée par un réseau de partenaires implantés sur tous les continents, nous permet d’offrir des prestations adaptées à vos besoins et à vos pratiques managériales, tout en tenant compte de vos spécificités culturelles. La diversité de nos clients nous permet une bonne connaissance de nombreux secteurs d’activités. C’est pourquoi, nous pouvons en fonction de vos besoins, nous inspirer des meilleures pratiques, les adapter à vos objectifs ainsi qu’à votre secteur d’activité et les mettre en œuvre dans les meilleures conditions. Issus de tous les métiers et de tous les secteurs d’activité, nos consultants peuvent grâce à leurs expériences, mettre en application dans votre entreprise les meilleures pratiques reconnues ainsi que développer des solutions innovantes. De plus, ils ne cessent de développer leurs expertises afin d’assurer leur rôle d’experts et de managers de projets et d’enrichir leurs domaines de compétences. Le professionnalisme de nos consultants passe par : • une connaissance des méthodologies de travail appliquées dans le Groupe Renault-Nissan ; • une expérience reconnue dans le domaine du conseil ; • des méthodologies de travail fiables et robustes et une pédagogie ; • une rigueur et une implication dans la gestion de votre projet d’amélioration ; • un engagement dans les résultats à atteindre. Notre présence dans les plus grands pays européens, Une équipe internationale de consultants experts pour une offre adaptée à vos spécificités culturelles Pierre Avril Expert en Nouveaux Systèmes de Production, déploiement stratégique, conduite humaine individuelle et collective du changement. Consultant, coach (groupe et individuel), praticien PLN. A été responsable ingénierie et fabrication, manager en Ressources Humaines au sein de groupes internationaux. Diplômé ENSI Physique-chimie et DEA Mécanique Quantique. Patricia Beaumont Expert en déploiement de politique, Conduite du changement, management transversal, génie industriel et implication des hommes. Accompagnement de démarches de progrès en France et à l’étranger. DESS Droit et Pratique des Affaires Internationales. Diplômée de l’ESG Paris. L’EQUIPE FRANCE Jean-Pierre Brandeis A été Ingénieur Calculs Renault, puis Responsable Projet Etude nouveau moteur, responsable Process nouvelles lignes d’assemblage moteurs. Forte expertise achats, ancien GSAM RNPO, reponsable d’achats de pièces mécaniques Renault- Nissan. Développement fournisseurs (Audits Achats des fournisseurs et Monozukuri). Diplômé de l’ Ecole Centrale Paris et Licence Science Economiques Nathalie Baglin-Schuhler Spécialiste en conduite de projets, re-engineering des processus et performance des organisations. 24 ans d’expérience opérationnelle dans l’industrie automobile et les produits innovants (Ingénierie, Prix de Revient, Développement Durable, Achats et Supply Chain). A été Chef de Projet Etudes & Process et Chef de Projet Achats. Black Belt Six Sigma. Ingénieur ICAM, option gestion-comptabilité- marketing de l’EDHEC CAHIER2_2012_2_v4.indd 116 24/10/2012 14:11:50
  • www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 117 L’EQUIPE fRANCE Thierry Chardon Praticien expérimenté en design de processus « services », accompagnement du changement et déploiement opérationnel de projets. ESC Toulouse, DESS en économie. Pierre Chemarin Master Black Belt certifié Six Sigma. Expert en design de Processus services en milieu international. A été Manager d’équipes projet et opérationnelles. Ingénieur Electronicien ICPI, DEA Traitement du Signal. Georges Chéroute Expert pour la définition et la mise en œuvre d’outils notamment statistiques impactant la qualité : qualification des moyens et des processus, maîtrise des processus industriels, quantification des risques, fiabilité, incertitudes de mesures. A été chef de plusieurs services simultanément en unité de production. A été aussi chargé de la mise en place de systèmes pour dynamiser la politique d’investissement. Expert AFNOR et Normes ISO en capabilité, … Enseignant Masters. Ingénieur Ecole Centrale - Lyon. Aicha Charik Spécialiste en Supply Chain Management, Logistique Achats. Spécialiste Lean Sigma et Management de Projets. Diplômée d’Ecole Supérieure de Commerce. Carlos Cardoso Expert en Nouveau Système de Production . Mise en place, amélioration et suivi de système de production complet et intégré en France et à l’international. Certifié Système de Production Renault (SPR). Maîtrise Sciences de Gestion - Sorbonne . DESS Ingénierie de la Formation . Philippe Coeuret Spécialiste en déploiement de politique, démarche Qualité Totale, conduite du changement et dans l’approche problem solving. A été responsable du déploiement de l’Innovation Participative chez Renault. Anne Caldichoury 17 ans d’expérience dont 12 ans d’expérience chez RENAULT en tant qu’ingénieur automobile, électronique et système Ingéniérie Véhicule : - qualité logiciel, sûreté de fonctionnement des architectures électroniques embarquées - pilote de développement systèmes électroniques - Central technical leader TMPS (Tyre Pressure monitoring system) IDAV : - pilote prestation client entretien et réparation   Expérience en performance ingéniérie et knowledge management Ingénieur INSA Toulouse Philippe Clogenson Spécialiste en Marketing Opérationnel et en Business Development   Spécialiste en réflexion marketing orienté client (CRM), multi canal et digital, orientations marketing au service de la vente Forte expérience en business development avec une double maîtrise sectorielle «services et industrie”, ainsi qu’une double expérience professionnelle «annonceur et prestataire» Parcours professionnel effectué aussi bien dans de grands groupes internationaux (Xerox, Bertelsmann, Orange) que dans des start-up. Diplômé de l’Ipag (83) et de l’EMBA HEC - Excecutive MBA HEC - (93) CAHIER2_2012_2_v4.indd 117 24/10/2012 14:11:52
  • 118 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 L’EQUIPE FRANCE Denis Delamare Expert en Nouveau Système de Production 6 ans d’expérience en management d’atelier et en démarches de progrès comme instructeur senior en 5S, SPT, Kaizen, au sein de l’usine de carrosserie montage de Sandouville. Forme les futurs instructeurs au système de production de l’alliance Renault-Nissan pour les projets internationaux. Intervenant lors des work- shop TPM, SMED et Hoshin dans plusieurs groupes industriels. Amine Esmili Spécialisé en gestion de projet, ingénierie et contrôle de gestion. Premier Prix de la Chaire Renault-Polytechnique- HEC (2009). Diplômé d’HEC Paris, Ingénieur en Mathématiques Appliquées et Systèmes d’Information. Didier Gerbaud Expert en amélioration de processus (réingénierie, V-Up, plan de convergence). Praticien en offshoring de processus avec outils B2E (eRoom, eProcess, outils GED, …). Accompagnement d’équipes transverses pour résoudre des situations de crise. Ingénieur Supelec. Thierry Isnel Spécialiste sur des sujets de développement de réseau, d’organisation, de formation et de systèmes d’information dans le domaine commercial. Plus de 20 ans d’expérience dans la distribution automobile. A été manager d’équipes projets (Poste Vendeur et Learning Management System). A été responsable d’équipes opérationnelles dont chef du service formation commerciale et marketing réseau à l’international. ESSEC IMD. Daniel Giromella Spécialiste en analyse de processus et reengineering, et coaching d’équipes transverses. Expériences en mise en œuvre de la méthodologie Value Up (DECIDE). A été Directeur pédagogique du Séminaire de 3ème cycle du CNAM Paris de Statistiques appliquées à la prévision dans d’entreprise. Actuel Président du Conseil de Perfectionnement de l’IFPS/Ecole polytechnique universitaire Paris Sud Diplômé de la Faculté de Droit et des Sciences Economiques de Reims. CES de Statistiques appliquées du 3ème cycle de l’Université Paris Dauphine. Christophe Koenig Expert en Lean services et chef de projet dans le cadre de performance de réseaux Après Vente. A été responsable comptable et financier, responsable Après-Vente chez Renault Retail Group. Diplomé du master 2 en audit financier et opérationnel de l’Ecole de Management de Strasbourg (IECS). Juliette Girard Consultante eBusiness. Spécialiste déploiement International de projet eBusiness et plan de conduite du changement. Diplômée de l’ISG – Tokyo, Hong-Kong, New-York. Guillaume Coutou Expert en Reengineering de Processus, spécialiste des démarches Lean Manufacturing et Lean Service. Chef de projets nationaux. Master II « Aide à la conduite du changement ». Vincent Laboucheix Expert en système de production, stratégie et déploiement de politique. Benchmarking au sein des meilleures entreprises mondiales (Asie, Etats-Unis, Brésil) Chef de projets internationaux. Auteur du “Traité de la Qualité Totale” . DESS Ergonomie et Psychologie du travail. Philippe FAIVRE Spécialiste de la mise en place de systèmes de management de la qualité et de la détermination de l’outil qualité spécifique au problème à traiter Expérience de la démarche LEAN pour l’amélioration de la performance opérationnelle, la réorganisation des équipes, l’analyse et le ré-ingénierie des processus en utilisant toute la palette des outils du LEAN (SIPOC, Process Mapping, Value stream mapping, Fishbone, SMED, QQOQCP, 5S, Visual Management, élimination des gaspillages via TIM WOOD analysis) Ingénieur agro-alimentaire (Agro-Paris tech) Formation LEAN 6-Sigma : Black-Belt (école Centrale PARIS) CAHIER2_2012_2_v4.indd 118 24/10/2012 14:11:55
  • www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 119 Anne Leblanc Ingénieur INSA Lyon, spécialisée dans la conduite de projet. Plus de 17 années d’expérience chez RENAULT dans le domaine industriel, commercial ( vente et après- vente ). Expérience en management d’équipes multi-sites et multi-compétences. Pilotage de nombreux projets innovants et de démarche de conduite de changement (contribution au projet de transformation de la Direction Commerciale RENAULT ) . Connaissances approfondies dans le pilotage de la Qualité, de la Satisfaction Client, l’efficacité des forces commerciales et le Lean Service. Expérience à l’international. Thierry Leconte Expert en système de production et mise en place et accompagnement de démarches intégrées, conduite de chantiers d’amélioration et reengineering des Processus. Expert en TPM. Chef de projet International. A été Chef de Service Qualité d’une usine de production Renault. Instructeur certifié Japan Institute of Plant Maintenance – Tokyo. Ingénieur de l’INSA Lyon en Génie Mécanique Construction. Diplômé de l’Institut du contrôle de Gestion – Paris. Cédric Meunier Expert en méthodes d’ingénierie Produit/Process et support à la conduite et au management de projet. Mise en oeuvre d’outils d’aide à l’industrialisation et à l’amélioration de la qualité. Black Belt. Ingénieur ECAM. Frédéric Monié 20 ans de conseil en contrats d’entreprise, transport maritime, douanes, logistique et financement de projets internationaux. Expérience en déploiement de projet Business to Business et management à distance. Intervenant en Droit des Affaires Internationales pour les universités de Tours et Toulouse. Doctorat en Droit maritime Institut Français de Gestion L’EQUIPE fRANCE Grégorie Martin Amélioration des processus et de l’efficacité des réseaux commerciaux, conduite du changement. 5 ans d’expérience de conseil en organisation dans les industries optique, textile et automobile. Master en management entrepreneurial, Ecole Supérieure de Commerce de Lille. Vincent Moine Expert en reengineering de processus, management de projet, conduite du changement. Pilotage de projets de systèmes d’information ERP et déploiement international. 12 ans d’expérience conseil en management opérationnel Ingénieur de l’Ecole Nationale des Ponts et Chaussées et Master HEC en management industriel Isabelle Meillier Consultant Sénior Conseil en Communication Externe et Organisation Précédents postes: Responsable de la Communication Achats Renault-Nissan, Attachée de presse Commerce DGA Diplômée en droit des Affaires DEA et Master en Marketing Industriel - EM Lyon Pascal Lemeunier Expert SPR (Système de Production Renault), 8 ans d’expérience en management d’atelier et en démarches de progrès des Nouveaux Systèmes de Production (5S, SPT, Dextérité, Management de la Qualité ( QRQC, QC Story), TPM). Forme les futurs organisateurs industriels au système de production de l’alliance Renault-Nissan. Missions réalisées en Espagne, en Roumanie, en Iran et en Corée. Pilote JAT (Kanban, SMED, Hoshin, réduction temps d’écoulement) pendant 2 ans en département logistique. Egalement pilote TPM pendant 2 années en milieu industriel. Expérience de management comme Chef d’atelier pendant 6 ans. Ingénieur Génie Mécanique, option gestion de production. Classes préparatoires en Mathématiques Générales, Organisation du Travail et de l’entreprise, Economie Générale, Sociologie du travail, Mécanique Industrielle. BTS Electrotechnique. CAHIER2_2012_2_v4.indd 119 24/10/2012 14:11:57
  • 120 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 L’EQUIPE FRANCE Marie-Christine Sirgent Spécialiste en conduite de Projets, Management transversal, Méthodes et Organisation. Plus de 20 ans d’expérience dans le secteur automobile et à l’International dans les domaines Achats, Logistique, Qualité, Juridique, Recherche et Innovations. A été Chef de Projet Développement International Achats, Pilote Laguna 3 Chine, Chef de Projet Qualité/Sécurité Produit et Responsable des Partenariats Industriels et Scientifiques à l’international dans le domaine de la Recherche. Diplômée de la Faculté de Droit et de Science Politique de Clermont-Ferrand Vivian Theodoropoulou Experte en Lean Manufacturing et Six Sigma. A occupé des postes opérationnels de responsable de Production, Qualité & Logistique au sein de Crane (Leader Mondial de production de Valves et de Distributeurs Automatiques). Implantation du Lean à la fois en Usine et dans les fonctions support. Forte expérience internationale de la conduite du Changement (Europe & Etats-Unis). MBA Kingston University, UK Philippe Vergne Directeur des Pôles conseil Commerce et Plan, Produits, Programmes Expert en performance des organisations opérationnelles (Achats, Manufacturing, Supply Chain, Distribution) et en pilotage de programmes de transformation et de mise en place de systèmes d’information. Ancien associé d’un cabinet de Conseil en Management et ancien Directeur Adjoint des Systèmes d’Information dans le secteur ferroviaire. Ingénieur ENSAM et diplomé de l’IAE. Antoine Rousselin Spécialiste en Finance, Planification et Contrôle de Gestion Plus de 20 ans d’expérience en contrôle de gestion industriel, financements de projets, refinancement et gestion des flux financiers, et contrôle de gestion bancaire. A notamment été Directeur Financier des filiales de financement des ventes du groupe Renault Ancien élève de l’Ecole polytechnique (Paris); MBA du MIT . Farid Zourgani 10 ans d’expérience dans le secteur automobile et à l’International dans les domaines de gestion d’avant-projet & projet, programmes de transformation, Qualité, R&D / Innovations, optimisation des processus et management transversal. Ingénieur Génie Electrique & MBA (HEC Paris) Etienne Pesnelle Directeur - Pôles Engineering & Achats. Expert en performance des organisations opérationnelles (Recherche, Ingénierie, Achats, Manufacturing, Supply Chain) et en pilotage de grands programmes de transformation de l’entreprise. Spécialiste du développement d’activités de service. A été Directeur d’avant-projets fortement innovants (technologies et business model). 25 ans d’expérience du conseil en management. Ingénieur ECP. CAHIER2_2012_2_v4.indd 120 24/10/2012 14:11:59
  • www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 121 Fernando Aliaga Spécialiste en système d´entreprise en Qualité Totale, enquête satisfaction client et climat interne, amélioration de la productivité. Responsable Qualité projet garantie et contrat de service PG&CS Renault. A été responsable Technique Compétition. Ingénieur technique industriel ICAI - Expert CAD. Pablo Ansorena Spécialiste en Responsabilité Social et Développement Durable. A été consultant pour le réseau commercial Renault en organisation d’ateliers et nouvelle organisation territoriale. Ingénieur Industriel. Laura Aragón Martinez Déploiement d’outils Lean Manufacturing/SPR Spécialiste en Lean Service dans le cadre du Réseau Commercial Renault Pilotage du déploiement international des projets de performance de l’activité après-vente inclus dans le Plan d’Excellence Renault. Ingénieur Industriel. Patricia Bayo Six-Sigma Black Belt. Expert en déploiement des outils du Lean Manufacturing et des Nouveaux Systèmes de Production (Standardisation, QC Story, MQA,…). Expert en gestion de processus, langage graphique. Ingénieur Industriel spécialiste en Organisation Industrielle. Gabriel Ceular Expert en Supply Chain, gestion de projets de services et son déploiement, gestion Logistique Achats et évaluation logistique d´entreprises. Spécialiste en “Lean Production”, techniques d’amélioration de productivité, animation de groupes. A été Responsable du Dpt. Logistique Achat Renault et du Service Approvisionnement centraux et programmation fournisseurs. Auditeur Logistique Renault. Simon Brown Expert en gestion des hommes et gestion opérationnelle. Expert en reegineering (élimination des pertes, amélioration de la satisfaction clients) des processus. A travaillé plus de 9 ans dans l’industrie automobile. L’équipe internationale Paul Cripps Expert en amélioration des ventes, des systèmes et des processus. Expérience des réseaux de distribution automobile au Royaume-Uni et en Europe. Pedro Emilio Delgado Expert en Assurance Qualité, outils de conception, diagnostic d´entreprises, outils de production Hoshin des flux, méthodes avancées de résolution de problèmes et reegineering des Processus. 30 ans d´expérience industrielle (25 chez Renault) en ingénierie des Processus de fabrication et de développement, et dans la mise en place de Systèmes Qualité. James Aherne Black Belt Six Sigma Spécialiste en processus d’amélioration et en Lean Entreprise dans le cadre de projets de transformation et de gestion du changement aussi bien dans le secteur privé que public. Spécialiste VSM et en re-engineering de processus Javier Escudero Expert en Contrôle et Audit Interne. A été Responsable d’Audit Interne du Groupe Renault en Espagne. Membre du Registre Officiel des Auditeurs de Comptes. Diplômé en Sciences Économiques et Commerciales. CAHIER2_2012_2_v4.indd 121 24/10/2012 14:12:01
  • 122 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 L’équipe internationale Ricardo Garcia Expert en optimisation de processus et Six Sigma Black Belt. A été Directeur en Ingénierie de Processus et Coordinateur de Projets Six Sigma en Lean Manufacturing à TYCO Electronics PCG Master en Gestion de la Qualité (Université de Valladolid). DESS en Sciences Chimiques (Université de Valladolid). Executive MBA - EOI Glenn Gooding Plus de 15 ans d’expérience en Assurance Qualité et Lean Six Sigma dans l´industrie, notamment dans l’automobile, l’électronique et les instruments médicaux. Consultant depuis un an, avec depuis de nombreux projets de Lean Six Sigma réalisés chez d´importants clients. Alistair Grice Expert en vente et après-vente. Plus 30 ans d’expérience dans le réseau commercial automobile où il a eu des postes techniques et également de management. José Ignacio Llorente Spécialiste en gestion de projet et outils de conception. Expert en Lean Manufacturing et en progrès continu dans le domaine de la production. A été responsable d’une unité d’ingénierie de montage et chef de produit. Ingénieur Industriel. MBA. Niall Maitland Spécialiste dans la mise en place du Lean dans les environnements de production et le réseau commercial automobile. Expert en animation du personnel en concession. Plus de 20 ans d’expérience dans l’industrie et le réseau commercial automobile. Ignacio Hoyuelos Ruiz Achats Renault: Gestion qualité fournisseurs, auditeur et formateur EAQF, Renault Motores: PPF fournisseurs, chef SMQ (service management qualité), Auditeur SMQ RENAULT            Spécialiste ANPQP, AMFE, Analyse fonctionnelle, Audits ISO/TS, audits de processus FIEV, audit. Préproduction, 8D, QRQC. Ingénieur Industriel Catalin Marian Expert en audit de processus, formalisation et amélioration des processus dans les fonctions tertiaires Spécialiste du transfert de processus 13 ans d’expérience opérationnelle dans le secteur des Services à l’Entreprise Stephen Lyons Spécialiste des domaines de l’Après Vente dans le secteur Automobile. Forte expérience dans le domaine du Lean Service pour la mise en œuvre de solutions d’améliorations dans les pratiques commerciales et l’après vente. Expérience dans l’implémentation de solutions IT pour l’après vente. José Antonio Martín Expert en optimisation de processus, grande expérience en développement et industrialisation de produit/processus dans le secteur de l’électronique. 6 Sigma Black Belt. A été Directeur Qualité, Ingénieur process et Professeur Associé à l’Ecole d’Ingénieurs en Télécommunications de Valladolid. Ingénieur électronique et Licencié en Sciences Physiques. Manuel Mateo Prieto Ingénieur chimiste (Université de Valladolid). Formation de Management: Master de création et management d’entreprises (Université de Valladolid). Formation d’aptitude pédagogique et pour la recherche. Professeur associé du département de l’organisation des affaires, de marketing et d’études de marchés à l’Université de Valladolid. Professeur du Master de logistique. Vingt cinq ans d’expérience dans la mise en place des démarches Lean Manufacturing, Logistique et Qualité. CAHIER2_2012_2_v4.indd 122 24/10/2012 14:12:03
  • www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 123 L’équipe internationale Vincent Mouchart Spécialiste en Gestion des Ressources Humaines, Management et Service Client. A été responsable du recruitement de Renault Espagne, responsable de Ressources Humaines et manager d’équipes de Service Client à Electricité de France. Maitrise de Sciences de Gestion en alternance à l’université Paris XII. Rubén Muñoz Spécialiste en e-business et en stratégie web (gestion de contenus, développement de sites internet, outils collaboratifs, RIA’s). Spécialiste en Ingénierie de la Qualité et Technique Supérieur de Prévention de risques labourables (sécurité). Evaluateur Officiel EFQM Ingénieur Technique Industriel. José Luis Parrado Expert en ingénierie produit/process, gestion de projets et productivité. Plus de 30 ans d’expérience industriel chez Renault. A été responsable des Méthodes de Contrôle en Ingénierie Mécanique, chef de projet des lignes d’assemblage moteurs diesel et responsable des moyens d’assemblage moteur à l’usine de Valladolid John Rennie Spécialiste en aide à la création d’entreprise et en développement du leadership et coaching. Expert en démarche Lean. Plus de 18 ans d’expérience dans l’industrie automobile avec une grande expertise en service après-vente, en formation et processus des ventes. Ian Robinson Plus de 10 ans d’expérience en management des hommes et commercial. Grande expérience de l’industrie automobile et du réseau de distribution automobile, notamment en vente et service aux clients. Roxana-Maria Popica Spécialiste en Management et Communication. Collaboration avec différentes entreprises du Groupe Renault (Direction de Ressources Humaines, Direction Coût de Vente) Diplômée en Ingénierie Industrielle et Master en Organisation Industrielle. Diplômée en Marketing International par l’Institut de Technologie Sligo (Irlande). John Rostron Spécialiste dans le diagnostic d’activités opérationnelles et auditeur qualifié. Chef de projet travaillant sur des projets stratégiques pour Renault UK avec une grande expérience des réseaux de distribution automobile. Javier Sanz del Río Expert en outils conception, implantation de système de qualité. Spécialiste en audit de Processus, systèmes d´assurance qualité. A été professeur à l´Université de Valladolid. Ingénieur industriel. Diplômé de troisième cycle en Ingénierie de la Qualité. Martha Silva Ayala Spécialiste dans l’implantation de la Qualité Totale dans le Service, gestion de projets, reengineering et déploiement stratégique. A été directeur Qualité Totale RCI Espagne. Licenciée en Économie et Gestion d´Entreprises. Master en Informatique et Finances. Dean Simpson Spécialiste en déploiement du Lean et en projets de transformation avec une forte expertise dans les processus d’amélioration 15 ans d’expérience en tant que formateur Lean y compris dans la formation des formateurs. 10 ans d’expérience en gestion de projet Expert Lean (VSM, 5S, SMED, Kaizen…) Expert TPM CAHIER2_2012_2_v4.indd 123 24/10/2012 14:12:06
  • 124 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 L’équipe internationale Mark Thompson Plus de 18 ans d’expérience dans l’industrie automobile dont 13 à la fabrication et 5 à la commercialisation.. Consultant depuis 2007, spécialisé dans la gestion des processus et de la performance et l’amélioration de la rentabilité. BSc en Ingénierie Electrique et Electronique de l’Université de Newcastle Steve Townsend Spécialiste de la gestion de projets et des grands comptes. A une expérience de plus de 30 ans dans l’industrie de l’automobile, de la production à la vente au Royaume-Uni et en Europe. Carlos Vallejo Spécialiste en diagnostic d’installation post- vente du réseau Renault Espagne, pour le Service, l’organisation, et l’analyses de méthodes et processus ainsi que la qualité et de propositions d’amélioration dans les ateliers. Denis Turnbull Spécialiste / Formateur dans le domaine du Lean Manufacturing avec une très forte expertise dans l’application et la facilitation de l’amélioration des processus Lean par l’utilisation des méthodes Kaizen et Gemba Kanri. Expert en déploiement Lean dans les domaines de la Santé et de la Production Almudena Viciola Corcostegui Spécialiste en gestion du changement, Lean et Excellence Opérationnelle Forte Expertise en Performance Opérationnelle, Reengineering de processus (SIPOC, Process Mapping, VSM etc.) ainsi que dans le déploiement des outils Lean (5S, SMED, Management Visuel etc.) Barry Smith Spécialiste en amélioration de la performance et des systèmes de qualité. Plus de 30 ans d’expérience dans le management de la production et des opérations au niveau international. A travaillé dans de nombreux réseaux de distribution pour l’amélioration des services après-vente. Kate Zareba Specialises en certification ISO 9001:2000. Auditeur qualifié dans l’industrie Automobile. Spécialiste en mise en place de programme. A développé des programmes de gestion de la qualité et amélioration. Analyste de marchés financiers de L’Europe de l’Est. Kevin Wiltshire Spécialiste dans le développement des équipes de vente, la gestion des hommes et les outils de communication. Expérience en vente et marketing dans l’industrie Automobile et également dans l’industrie des services, électronique et l’aérospatiale… Rob Wilkinson Consultant sénior spécialisé en logistique et fabrication avec plus de 10 ans d’expérience dans de nombreux secteurs d’activité (Produits de grande consommation, Automobile, Distribution, Aerospacial…) Spécialiste en déploiement et utilisation des méthodologies du Lean (TPM, Kaizen, Management Visuel, 5S, etc.) Expert en Lean Logistique CAHIER2_2012_2_v4.indd 124 24/10/2012 14:12:08
  • www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 125 Liste des séminaires de Renault Consulting par code 5STE Pratiquer les “ 5S ” tertiaire 73 8DM1 Le 8D et les outils de la Qualité 88 ACCL Réussir l’accueil et la prise en charge de vos clients 79 ACFI Les bases de l’analyse financière appliquée aux Achats 100 ACLO La logistique appliquée aux Achats (la supply chain et son optimisation) 102 ACMB Metier de base des Achats 96 ACN1 Les bases de la négociation appliquées aux Achats - niveau 1 96 ACN2 Approfondisement d’une négociation Achats - niveau 2 97 ACPF Manager la performance de vos fournisseurs 98 ACQU La qualité appliquée aux Achats 101 ACST Comprendre et construire une Stratégie Achats 99 AFCP L’Analyse Fonctionnelle 21 AFQ1 S’approprier ou se réapproprier les fondamentaux de la Qualité sur le terrain 93 AJUR Renforcer ses connaissances juridiques en matiere d’achat 100 AMDA Devenir animateur d’AMDEC 84 AMDD S’initier et comprendre l’AMDEC 83 AMES Aptitude (capabilité) des moyens de mesure et de contrôle 32 ANAQ Devenir analyste qualité produit 23 ANP1 Découvrir et comprendre l’ANPQP V2.2 86 ANP3 Découvrir, comprendre et piloter l’ANPQP V2.2 87 APPQ Pouvoir réaliser des audits de pré- production 24 APQT Devenir auditeur de processus pour le référentiel Renault-PSA-FIEV 90 APSE S’initier à l’audit de processus 94 ARBR Arbres de défaillance 85 ARVE Manager l’équipe de Vente : animation et reporting 77 ATQF Écouter la voix du client 75 AVCP L’Analyse de la Valeur : Produit 22 BCJA Benchmarking au Japon : se comparer aux meilleurs 62 CAMM Aptitude des moyens générant des écarts systématiques (approche multimodale) 37 CANC Conduire une analyse concurrentielle 74 CAP2 Aptitude d’un processus de fabrication : méthode TAG 33 CAPA Agrément des moyens et capabilité selon les normes françaises 31 CDCG Conduire le changement dans l’entreprise 61 DADP Devenir Animateur du Progrès 43 DEXT Perfectionner la gestuelle des opérateurs avec les écoles de dextérité 42 DTCO Design To Cost 20 EBU2 Piloter un projet à distance 80 EBU3 Construire et animer un espace de travail collaboratif 80 EBU4 Animer un évènement ou une formation à distance 81 EBU5 Organiser la gouvernance d’un portail 81 ERGO Ergonomie-sécurité : savoir évaluer et améliorer un poste de travail 43 FCOM Les fondamentaux de la communication 69 FCPC Optimiser le flux de vos clients et de leurs produits en Service Après-Vente (SAV) 78 FJC1 Optimisation achat / gestion emballages 107 FJC2 Transport international 111 FJC3 Risque fournisseur logistique 113 FJC4 Achats de transports 114 FJC5 Gestion des appro et des stocks 104 FOBO Structurer votre organisation Service Client 78 HAUN Pratiquer le Reengineering des Flux en usine 53 HCPP Hiérarchisation des caractéristiques Produit / Process 29 INCC Initiation aux chaînes de cotes 25 KAIZ Amélioration au poste de travail – Kaizen 2 jours et Kaizen 2 heures 39 KBDG Pratiquer le Kanban en usine 105 L5SO Les “ 5S ” 45 LODD Améliorer ma performance par la mise en place d’une Supply Chain Durable 110 MAN1 S’initier aux fondamentaux de l’efficacité manageriale 66 MAPV Maîtriser la Résolution de Problèmes au poste de travail avec MAP 89 MNPP Manager et piloter les processus 63 MOFE Tisser les liens de la motivation par le feedback 67 MPCA Capabilité et maîtrise des processus 30 MQAR La Matrice Qualité Assurance Fournisseurs (Matrice QA) 92 MRPG Maîtriser la méthode de résolution de problèmes en équipe 89 MRPP Les plans Directeurs et les calculs de besoins 108 MSPI Appliquer avec efficacité la Maîtrise Statistique des Processus 93 OIQL Les outils indispensables de la Qualité 91 OMQT Pratiquer les 7 “ nouveaux ” outils 60 OPTR Observer un poste de travail 41 Code Intitulé de la formation page Code Intitulé de la formation page Code Intitulé de la formation page CAHIER2_2012_2_v4.indd 125 24/10/2012 14:12:09
  • ORDO Maîtriser l’ordonnancement et le suivi de fabrication 106 PEXA Pratiquer les plans d’expériences 35 PPEO Mettre en place et piloter un programme d’Excellence Opérationnelle 58 PRO1 Découvrir le Hoshin Projet 68 PRO3 Mettre en œuvre le Hoshin Projet 68 PVIF Comprendre, Construire et Pérenniser son Plan de Surveillance 34 PYSR Les Poka Yoke 92 QCCO Le Coaching QC Story 51 QCSE Sensibilisation au QC Story 51 QFCK Quick Fix et chantier Kaizen 50 QRQC Le Quick Response Quality Control ou QRQC 52 REVE Elaborer une vision d’entreprise ambitieuse 64 RGPP Le Reengineering des Processus Projets 19 RGPS Reconcevoir son offre de services selon les principes de la « Consommation Lean » 76 RGPT Le Reengineering des Processus tertiaires (comptabilité, recrutement, gestion des plaintes, ressources humaines, etc.) 72 ROAD Les Roadmaps 59 ROUG Le Rouge/Vert 44 SCSE Construire une nouvelle dynamique de la Supply Chain à partir d’une analyse des flux internationaux 112 SGPF Sureté De Fonctionnement 36 SIGB Devenir Lean Sigma Black Belt 57 SIGG Devenir Lean Sigma Green Belt 56 SMDR Pratiquer le changement rapide d’outillage : SMED en atelier 47 SME1 Découvrir (ou redécouvrir) la méthode SMED 46 STAN Définir votre système de production : standardisation des postes de travail 40 STAT Rappel de Statistiques Elémentaires 27 STEL Statistiques élémentaires 28 SUPC Le « Supply Chain Reengineering » 109 TAGR Animer un travail en groupe : ses règles d’efficacité 70 TASI Résoudre sur le terrain les problèmes techniques complexes 26 TDPE Les techniques de déploiement des objectifs 65 TPM1 Découvrir ou redécouvrir les principes directeurs de la TPM* en 1 jour 48 TPMR TPM. Maintenance Productive Totale. 49 VENT Mettre en place un espace de vente performant 77 VQDC Augmenter la vitesse et la qualité de traitement des demandes client 79 VSMA Value Stream Mapping 54 YK04 Découvrir les enjeux d’un système de production par la mise en place d’une ligne de production “modèle” 40 Code Intitulé de la formation page Code Intitulé de la formation page Code Intitulé de la formation page 126 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 Liste des séminaires de Renault Consulting par code CAHIER2_2012_2_v4.indd 126 24/10/2012 14:12:09
  • www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 127 Votre stage Renault consulting : l’essentiel sur son organisation Avant le séminaire Pendant le séminaire Les Horaires En règle générale, les journées de formation durent 7 heures. Les sessions ont lieu de 09h00 à 12h30 et de 14h00 à 17h30. Les Intervenants Acteurs du changement, nos consultants développent sans cesse leurs compétences et leurs domaines d’expertise. Issus du monde de l’entreprise, souvent à des postes à responsabilité, ils sont ouverts à toutes les questions que vous pouvez vous poser. La Documentation Conçus par nos consultants, les documents remis aux stagiaires constituent bien plus que de simples supports pendant le séminaire ; ce sont surtout de véritables outils indispensables à la mise en pratique en entreprise. Leur mise à jour est permanente. La Convocation de Stage 4 semaines avant le début du stage, la personne désignée sur le bulletin d’inscription (et/ou le responsable de l’inscription, sur demande) reçoit une convocation, précisant : • les coordonnées du lieu du séminaire • les moyens d’accès • les horaires • une liste d’hôtels à titre indicatif (tarifs préférentiel) • le nom de l’animateur Sur demande, elle peut également être adressée au responsable de formation (ou responsable de l’inscription). La Convention de Formation Les conventions de formation sont adressées avec les convocations et sont à nous retourner datées et signées impérativement avant le début du séminaire. Après le séminaire L’Evaluation A la fin du séminaire, chaque participant évalue “à chaud” la qualité de la prestation. Les informations recueillies nous permettent d’enrichir le programme des séminaires et d’assurer un contrôle rigoureux de la qualité des prestations offertes. CAHIER2_2012_2_v4.indd 127 24/10/2012 14:12:09
  • 128 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 Renseignement et inscription Par Courrier : RENAULT CONSULTING API : FR QLG R15 2 93 Service Commercial 13-15 Quai Le Gallo 92 513 BOULOGNE-BILLANCOURT Cedex Par Téléphone - Fax : En nous contactant directement au : Tél. : 01.76.84.31 31 Vous pouvez également contacter nos assistantes Valérie BRAY Tél. : 01.76.84.41.25 - Fax : 01.76.89.07.88 Anne DAVID Tél. : 01.76.83.47.86 - Fax : 01.76.89.07.88 Véronique SOZZI Tél. : 01.76.84.44.48 - Fax : 01.76.89.07.88 Aissata BA Tél.: 01.76.89.75.75 - Fax : 01.76.89.07.88 Pré-inscription par e-mail : Vous pouvez pré–inscrire des stagiaires en nous contactant à l’adresse suivante : renault.consulting@renault.com Sur Internet : Retrouvez en ligne toute l’offre de Renault Consulting. http://www.renault-consulting.com Pré-inscrivez-vous, demandez de la documentation ou tout renseignement sur notre offre via notre site Internet. CAHIER2_2012_2_v4.indd 128 24/10/2012 14:12:10
  • Bulletin d'inscription 2013 API : FR QLG R15 2 93 Service des Inscriptions 13- 15, Quai le Gallo 92513 - Boulogne-Billancourt Cédex Facturation (à établir au nom de:) Prise en charge Participant Convocation (à adresser à:) I . R . G . I . E . – N ° d ’ a g r é m e n t 1 1 9 2 0 4 5 8 4 9 2 / N ° d ’ i d e n t i f i c a t i o n T V A : F R 2 2 3 5 3 9 1 5 4 3 2 / S I R E T : 3 5 3 9 1 5 4 3 2 0 0 0 1 0 / A P E 7 4 1 G RENSEIGNEMENTS ET INSCRIPTION : Pour nous contacter Par Tél. : 01.76.84.31.31 Par Fax : 01.76.89.07.88 Par mail : renault.consulting@renault.com Sur Internet : http://www.renault-consulting.com Stage N’envoyez pas de chèque, une facture valant de convention de formation sera envoyée à l’adresse de facturation VEUILLEZ ECRIRE EN LETTRES MAJUSCULES La signature de ce bulletin d’inscription signifie l’acceptation sans réserve des conditions de vente figurant au verso. Facture valant de Convention de Formation NOM, SIGNATURE ET CACHET DE L'ENTREPRISE IMPERATIF M. Mme Mlle Prénom : NOM : Entreprise : Fonction : E-mail : Adresse de l’entreprise : code postal : Ville : API : Tél. : Fax : Code : et intitulé du stage : Date(s) de session : Du Au Prix Euros HT par stagiaire : + TVA (taux en vigueur) = TTC Si votre formation est prise en charge par un Organisme Paritaire Collecteur Agréé (A indiquer dès inscription et joindre l'attestation de prise en charge) NOM : Adresse : code postal : Ville : Entreprise ( si différente ) : M. Mme Prénom : NOM : Entreprise : Fonction : D.R.H. Resp. Formation Autre : Adresse E-mail (obligatoire) : Adresse d’envoi de la convocation : (si différente de la précédente) code postal : Ville : API : Tél. : Fax : Entreprise : A l’attention de : M. Mme Prénom : NOM : Adresse (si différente) : code postal : Ville : APHOTOCOPIER Fait à __________________ le____________________ Mentions Obligatoires Nº de TVA Intracommunautaire : Nº de SIRET : Nº de SIREN : CAHIER2_2012_2_v4.indd 129 24/10/2012 14:12:11
  • Tarif • Le prix par participant est précisé dans l’encadré de couleur figurant en bas du programme de chaque stage. • Tous les prix sont indiqués hors taxes et doivent être majorés du taux de TVA en vigueur (19,6% au 01.08.2000) • Tout stage commencé est dû dans son intégralité. • Nos prix sont forfaitaires. • Ils comprennent les frais de formation, la documentation remise aux participants, les pauses et le déjeuner. • Ils ne comprennent pas le dîner et les frais d’hébergement. Conditions de Règlement • Une facture vous sera adressée en double exemplaire à l’issue du stage. Les factures sont payables à réception (RIB portée sur la facture). • Pour les formations à sessions multiples, une unique facture est envoyée à l’issue de la première session. • En cas de paiement effectué par un O.P.C.A., il appartient au bénéficiaire de s’assurer de la bonne fin du règlement par l’organisme qu’il aura désigné. Pour cela, le bulletin d’inscription doit être accompagné de l’attestation de prise en charge du montant du prix de l’action de formation. Dans le cas contraire, le client sera redevable de l’intégralité du coût de la formation. Dans le cas d’une prise en charge partielle par l’O.P.C.A., le client s’acquittera du solde du coût de la formation. • Une attestation de présence sera remise directement au stagiaire à l’issue du stage et un double sera joint à la facture. Cas d’Annulation et Report Annulation de notre fait • Afin d’assurer le meilleur équilibre des stages, nous nous réservons le droit d’annuler un stage. • Les participants qui le souhaitent pourront alors reporter leur inscription sur une session ultérieure. • Pour limiter votre désagrément, nous nous engageons à vous prévenir 4 semaines à l’avance. Annulation du fait du stagiaire • Si vous nous prévenez au moins 15 jours avant la date prévue du début du stage, nous ferons notre possible pour vous proposer d’autres dates à votre convenance. • En cas d’annulation effectuée par votre entreprise moins de 15 jours avant le début du stage, nous vous offrons la possibilité de remplacer le participant inscrit par une autre personne de votre choix. • Si cette possibilité ne vous convenait pas, nous vous facturerons la totalité du montant du stage. Dans un geste commercial, nous vous offrons également la possibilité d’assister à une autre session du même stage moyennant le paiement d’un forfait de 30 E H.T. par jour, comprenant la journée d’étude, la documentation, et les repas (Pauses+Déjeuner). Cette alternative est valable un an, à compter de la première annulation, pour le stagiaire ou un autre membre de l’entreprise. • En cas d’absence non justifiée du stagiaire lors du stage, celui-ci vous sera facturé en totalité. Conditions Générales de Vente (Loi N° 92-1442 du 31.12.1992) • Le tarif applicable est celui en vigueur à la date du stage. • Le règlement du prix du stage est à effectuer à réception de la facture, comptant, sans escompte, par chèque à l’ordre de Renault Consulting, ou par virement bancaire. • Tout paiement intervenant postérieurement donnera lieu à des pénalités de retard de 1,5 fois le taux de l’intérêt légal en vigueur. • Les indications et descriptions portées sur le catalogue sont données à titre de renseignements et n’ont pas de valeur contractuelle. API : FR QLG R15 2 93 13-15, Quai Le Gallo 92513 - Boulogne-Billancourt Cédex Tél. : 01 76 84 31 31 – Fax : 01 76 89 07 88 Internet : http://www.renault-consulting.com I.R G.I.E – N° d’agrément 11920458492 N° d’identification TVA : FR 22353915432 SIRET : 353 915 432 00028 / APE 741G CONDITIONS GÉNÉRALES DE VENTE CAHIER2_2012_2_v4.indd 130 24/10/2012 14:12:11
  • Retrouvez toutes les formations-action de Renault Consulting sur son site internet : www.renault-consulting.com GUIDE FORMATION ACTION 13-15, Quai le Gallo 92513 - Boulogne-Billancourt Cédex Tel. : + 33 1 76 84 31 31 www.renault-consulting.com EXE-COUV 2012.indd 2 11/10/2012 9:33:27