0
PROGRAMA ESTADUAL DE MOBILIDADE - PROMOB
Assegurar as condições de mobilidade e acessibilidade, conforme o PDTU (Plano
Dir...
INTERVENÇÕES DO PROMOB
PRINCIPAIS INTERVENÇÕES – R$ 2,4 bilhões
•

Expansão do SEI / Terminais de Integração

•

Construçã...
CORREDORES DE TRANSPORTE PÚBLICO
CARACTERÍSTICAS DA RODOVIA
RODOVIA BR-101
• Concebida para desviar o tráfego de passagem da região central do Recife;

• P...
SITUAÇÃO ATUAL
• Pavimento de concreto encontra-se com seu estado de conservação variando de
regular a mau, exigindo resta...
BR-101
Descrição: requalificação da via, com
substituição total da pavimentação e
implantação de corredor exclusivo de
TRO...
CORREDOR EXCLUSIVO DE TRO
OBRAS DE ARTE / ELEVADO
1ª ETAPA: CORREDOR EM NÍVEL
Descrição: requalificação da via, com
substituição total da pavimentação e implantação
de corr...
2ª ETAPA / BR-101
Descrição: Construção e alargamento de elevados, viadutos e pontes no trecho entre o
Terminal de Abreu e...
2ª ETAPA – CONTINUAÇÃO
OBRA

LOCALIZAÇÃO

Construção do viaduto da Interseção de Passarinho
(Pista da direita da BR-101)
C...
3ª ETAPA / BR-101
Descrição: Construção e alargamento de elevados, viadutos e pontes no trecho entre o
bairro do Barro, no...
4ª ETAPA / BR-101
Descrição: Construção e alargamento de ponte e viadutos no trecho entre o Terminal da
Macaxeira e o Barr...
CRONOGRAMA
INTERVENÇÃO
1ª etapa:
- Ordem de Serviço para obras de pavimentação e implantação
do Corredor Exclusivo de TRO
...
Apresentação oficial do projeto da BR-101
Apresentação oficial do projeto da BR-101
Upcoming SlideShare
Loading in...5
×

Apresentação oficial do projeto da BR-101

1,122

Published on

0 Comments
1 Like
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

No Downloads
Views
Total Views
1,122
On Slideshare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
3
Actions
Shares
0
Downloads
17
Comments
0
Likes
1
Embeds 0
No embeds

No notes for slide

Transcript of "Apresentação oficial do projeto da BR-101"

  1. 1. PROGRAMA ESTADUAL DE MOBILIDADE - PROMOB Assegurar as condições de mobilidade e acessibilidade, conforme o PDTU (Plano Diretor de Transporte Urbano), que orienta para os seguintes aspectos: • a integração da Metrópole; • transporte público coletivo de passageiro com qualidade, rapidez, segurança e eficiência. • oportunidades para requalificação urbana e desenvolvimento metropolitano. • o deslocamento de pessoas, tráfego geral, individual e de carga, que atenda a dinâmica da metrópole, respeitando a prioridade de circulação dos transportes não motorizados e público coletivo.
  2. 2. INTERVENÇÕES DO PROMOB PRINCIPAIS INTERVENÇÕES – R$ 2,4 bilhões • Expansão do SEI / Terminais de Integração • Construção da Passarela do Aeroporto • Implantação do Programa PEDALA PE • Implantação do Corredor Hidroviário - Programa Rios da Gente • - Implantação do Corredor Exclusivo de TRO do eixo Norte/Sul Ramal Centro Ramal Agamenon • Implantação do Corredor Exclusivo de TRO do eixo Leste/Oeste • Implantação do Corredor Exclusivo de TRO do Ramal da Copa • Implantação do Corredor de Ônibus da II Perimetral /Via Metropolitana Norte • Implantação do Corredor Exclusivo de ônibus da BR-101
  3. 3. CORREDORES DE TRANSPORTE PÚBLICO
  4. 4. CARACTERÍSTICAS DA RODOVIA RODOVIA BR-101 • Concebida para desviar o tráfego de passagem da região central do Recife; • Projeto inicial feito pelo DER/PE e construção delegada pelo DNER; • Abertura ao tráfego ocorreu de forma parcelada, sendo a pista simples em 1966 e pista dupla em 1979; • Via com características urbanas, com vários pontos de ingresso; • Volume médio diário de tráfego de até 58 mil veículos/dia, sendo 20% de caminhões; • 13 Linhas de ônibus e 123 mil passageiros na rodovia
  5. 5. SITUAÇÃO ATUAL • Pavimento de concreto encontra-se com seu estado de conservação variando de regular a mau, exigindo restauração urgente. Cerca de 49% entre regular e ruim; • A presença de fissuras e trincas é praticamente constante ao longo do trecho. Cerca de 22% de fissuras. • Em vários segmentos, ocorrem congestionamentos mais devido a situação do pavimento do que pelo volume de tráfego.
  6. 6. BR-101 Descrição: requalificação da via, com substituição total da pavimentação e implantação de corredor exclusivo de TRO, com estações, passarelas, alargamento e construção de pontes, viadutos e ciclovia. Localização: Início no entroncamento da BR-101 com a PE-15 (Abreu e Lima) até o Terminal de Integração de Cajueiro Seco. Extensão: 30,7 km Custo Estimado: R$ 806 milhões Estações: 38 Obras de arte:27
  7. 7. CORREDOR EXCLUSIVO DE TRO
  8. 8. OBRAS DE ARTE / ELEVADO
  9. 9. 1ª ETAPA: CORREDOR EM NÍVEL Descrição: requalificação da via, com substituição total da pavimentação e implantação de corredor exclusivo de TRO em nível. Extensão: 30,7 km Valor contratado: R$ 216 milhões Tempo da obra: 2 anos Empresa contratada: Consórcio Mendes Jr/LiderMac
  10. 10. 2ª ETAPA / BR-101 Descrição: Construção e alargamento de elevados, viadutos e pontes no trecho entre o Terminal de Abreu e Lima e o Terminal da Macaxeira. Extensão: 11 km OBRA Construção viaduto da PE-15 Alargamento/recuperação da Ponte sobre Rio Paratibe Alargamento/recuperação do viaduto Diper II (acesso a Jardim Paulista) Construção do elevado sobre o 1º retorno existente LOCALIZAÇÃO Inicio do corredor na PE-15 (Paulista), próximo ao “Terminal de Integração de Abreu e Lima” - KM 51,6. Antes do acesso à Jardim Paulista (Paulista). Entrada que dá acesso ao bairro de Jardim Paulista (Paulista). KM 57.
  11. 11. 2ª ETAPA – CONTINUAÇÃO OBRA LOCALIZAÇÃO Construção do viaduto da Interseção de Passarinho (Pista da direita da BR-101) Construção do viaduto da Interseção de Passarinho Entrada de acesso à Passarinho, Olinda. (Pista da esquerda da BR-101) Construção do viaduto da Interseção de Passarinho (Cor. do BRT) Construção da ponte sobre o Rio Beberibe Após o acesso à Passarinho, Olinda. Construção do elevado sobre o 2º retorno existente (São Matheus) KM 61. Alargamento/recuperação do viaduto sobre rua Ver.Otacilio Azevedo Sobre a Rua Vereador Otacílio Azevedo (Recife). Sobre a Av. Norte, bairro da Alargamento/recuperação do viaduto da Macaxeira Macaxeira (Recife).
  12. 12. 3ª ETAPA / BR-101 Descrição: Construção e alargamento de elevados, viadutos e pontes no trecho entre o bairro do Barro, no Recife, até Cajueiro Seco, Jaboatão dos Guararapes. Extensão: 10km OBRA LOCALIZAÇÃO Alargamento de ponte sobre o Rio Tejipió Alargamento/recuperação do viaduto sobre Av. Dois Rios (pista esquerda) Sobre o Rio Tejipió, Recife. Construção de viaduto ferradura UR-11 Construção de viaduto para acesso ao Terminal de Cajueiro Seco Acesso ao bairro de Ibura/UR-11 Construção de viaduto/Ferradura Muribeca Construção de viaduto sobre linha férrea (Vitarella) Construção do viaduto ferradura em Dois Irmãos Sobre a Av. Dois Rios, Ibura, Recife. Proximidade do TI de Cajueiro Seco, Jaboatão dos Guararapes. Acesso à Muribeca, Jaboatão dos Guararapes. Sobre a Estrada da Batalha, Jaboatão dos Guararapes - KM 82,3. Entrada que dar acesso ao bairro de Dois Irmãos, Recife
  13. 13. 4ª ETAPA / BR-101 Descrição: Construção e alargamento de ponte e viadutos no trecho entre o Terminal da Macaxeira e o Barro. Extensão: 9,7km OBRA Alargamento/recuperação da ponte sobre o braço do Rio Capibaribe Alargamento/recuperação da ponte sobre o Rio Capibaribe Construção de elevado (Caxangá/Curado) Construção de viaduto da CEFET- Pista da direita da BR-101 Construção de viaduto da CEFET- Pista esquerda da BR-101 LOCALIZAÇÃO Após av. 17 de Agosto, bairro de Casa Forte, Recife Próximo ao Atacadão Extra, antes da Av. Historiador Jordão Emereciano, Várzea Início sobre a Av. Caxangá até o acesso ao Curado - BR 232 (Recife). Entrada da Av. Prof. Luiz Freire, bairro de Cidade Universitário (Recife).
  14. 14. CRONOGRAMA INTERVENÇÃO 1ª etapa: - Ordem de Serviço para obras de pavimentação e implantação do Corredor Exclusivo de TRO - Conclusão da Obra 2ª etapa – Licitação para construção e recuperação das obras de arte (Trecho do TI da PE-15 até o TI da Macaxeira) PRAZO outubro/2013 outubro/2015 Janeiro/2014 3ª etapa – Licitação para construção e recuperação de obras de arte (Trecho do Barro até a Cajueiro Seco) Fevereiro/2014 4ª etapa – Licitação para construção e recuperação de obras de arte (Trecho do TI da Macaxeira até o Barro) Março/2014
  1. A particular slide catching your eye?

    Clipping is a handy way to collect important slides you want to go back to later.

×