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• Début 2008, un test de l’infrastructure technique sur 3 rames de la ligne TGV Est. Cette phase a
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« Les voyages avec TGV sont toujours de bons moments
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Tuto.com
« Avec Box TGV, SNCF nous a permis d’apporter
à ses clients TGV la possibilit...
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  1. 1. 2 SOMMAIRE COMMUNIQUÉ DE SYNTHÈSE...................................................................................................................4 I - UNE NOUVELLE OFFRE DE SERVICE À BORD SUR LA LIGNE TGV EST.................................................. 6 A - Un nouveau service proposé sur l’Est B - Un nouveau service en réponse à des attentes fortes des clients C - Un nouveau service pour tous et pour chacun II - UN CONTENU MULTIMEDIA POUR ENRICHIR ET OPTIMISER SON VOYAGE À GRANDE VITESSE ......... 8 A – Des informations à bord en temps réel pour faciliter le voyage B – Le Kiosque pour s’informer C – Happy store pour se divertir D – Coach Express pour apprendre E – Ville pratique pour organiser son arrivée en gare F – Internet pour rester connecté tout au long du voyage III - UN PROJET EN PLUSIEURS PHASES .................................................................................................. 14 A – Un développement technique abouti B – La configuration du portail C – La phase de validation commerciale IV - LES PARTENAIRES DE L’OFFRE DE CONTENU ................................................................................... 20 SOMMAIRE
  2. 2. COMMUNIQUÉDESYNTHÈSE 4 A partir du 1er décembre 2010 et de manière progressive, les clients TGV de la ligne Est disposeront d’un nouveau service à bord via leur ordinateur personnel équipé Wifi : Box TGV. UNE OFFRE MULTIMÉDIA ET INTERNET À BORD Box TGV est une offre inédite sur le marché : elle propose au voyageur en 1ère comme en 2e classe non seulement un accès Internet pour surfer à 320 km/h (à partir de 4,99 €) mais également une large offre multimédia (à partir de 0,49 €). Celle-ci est conçue pour optimiser et enrichir le temps du voyage avec tout un panel de services qui permet de disposer des informations SNCF en direct, de se divertir, de s’informer, ou même de se former. UN PORTAIL SUR MESURE Le portail est adapté à chaque situation de voyage, qu’il soit d’agrément ou professionnel, que l’on voyage seul ou en famille. Il est pensé comme un outil pratique d’information et de loisirs et s’utilise en fonction des envies, du temps de voyage, des centres d’intérêts. Pour le voyageur, c’est à la fois la possibilité de suivre l’avancée de son trajet TGV grâce à la géolocalisation, de disposer en temps réel de toutes les informations concernant son voyage (informations sur les correspondances, sur la gare d’arrivée, y compris en situation perturbée), de suivre l’actualité, de regarder un film, un concert ou un documentaire. C’est également l’occasion pour lui de perfectionner sa pratique d’une langue étrangère, de prendre un cours de cuisine avec Julie Andrieu ou encore d’occuper ses enfants avec des activités ludo-éducatives ou des dessins animés, etc. Véritable prouesse technologique, ce nouveau service permet une navigation fiable et optimale à 320 km/h via satellite et relais Wifi en gare en proposant un haut débit continu sur l’ensemble des 52 rames de la flotte TGV Est. TGV démontre ainsi une nouvelle fois sa capacité à innover pour faire progresser son offre de services tout au long du voyage et apporter une réponse adaptée aux attentes et aux besoins des voyageurs. Ce service fera l’objet d’un premier bilan à l’automne 2011 en vue de valider sa viabilité. COMMUNIQUÉ DE SYNTHÈSE
  3. 3. QUELQUES CHIFFRES Box TGV : • Un service disponible progressivement à partir du 1er décembre sur la ligne TGV EST • Plus de 100 propositions multimédia Chaque mois : • 10 films à visionner • 25 minis recettes • 5 documentaires • 4 concerts Mais aussi : • 47 city guides disponibles (un pour chaque ville desservie) • 6 packs enfants • Plus de 50 cours de langues • 98% de couverture satellite en France • Coût de l’infrastructure : 350 000 € par rame La ligne TGV Est : • 52 rames • 2 000 km de voies • 12 millions de voyageurs par an dont 12% de voyageurs internationaux
  4. 4. UNENOUVELLEOFFREDESERVICEÀBORDSURLALIGNETGVEST 6 I - UNE NOUVELLE OFFRE DE SERVICE À BORD SUR LA LIGNE TGV EST Parce que le temps de chacun est précieux, SNCF se mobilise pour offrir aux voyageurs TGV toujours plus de services pour simplifier leur vie avant, pendant et après leur voyage. Box TGV, le nouveau portail multimédia TGV, s’inscrit dans cette démarche. A partir du 1er décembre et de manière progressive, les voyageurs de la ligne TGV Est, munis d’un ordinateur portable Wifi, bénéficieront d’une palette de services et d’un accès à Internet, en 1ère et en 2e classe. A - UN NOUVEAU SERVICE PROPOSÉ SUR L’EST Cette innovation est proposée dans le cadre de sa validation commerciale aux 12 millions de voyageurs de la ligne TGV Est à partir du 1er décembre. La ligne TGV Est relie Paris aux principales villes de l’Est de la France jusqu’en Allemagne, en Suisse et au Luxembourg ; et relie Strasbourg à Lille, Nantes, Bordeaux et Rennes, soit environ 2000 km de lignes. B – UN NOUVEAU SERVICE EN RÉPONSE À DES ATTENTES FORTES DES CLIENTS Les équipes SNCF ont travaillé sur ce projet en tenant compte de deux grandes attentes des clients à bord : • Un temps de voyage optimisé, avec la possibilité de continuer à travailler, s’informer et consulter ses mails pendant le voyage via l’accès à Internet tout en disposant de l’information SNCF sur son trajet en temps réel. • Un temps de voyage enrichi, le temps passé à bord de TGV est un moment pour soi : les clients souhaitent en profiter pour se détendre, se reposer, se divertir, apprendre... Le service Box TGV répond à ce double objectif : il propose un portail multimédia à bord au contenu riche, diversifié adapté au temps de voyage, associé à un accès Internet. C - UN NOUVEAU SERVICE POUR TOUS ET POUR CHACUN Une offre pour tous les voyageurs : • une connexion Internet, • l’accès à l’information SNCF en direct. Une offre qui répond aux besoins de chacun : • selon les situations de voyage : professionnel ou loisir, seul ou en famille, • selon leurs profils : âge, centres d’intérêt, envies du moment, • selon le temps disponible : les contenus multimédias sont conçus pour s’adapter au temps du voyage avec par exemple des films de 2h, des cours de langues proposés à l’unité, des modules de formation très courts.
  5. 5. PRIX DES SERVICES BOX TGV • L’actualité et l’information SNCF en direct sont en accès gratuit. • La navigation Internet est proposée à l’heure pour 4,99 € ou pour la durée totale du voyage à 9,99 €. • Les prix des programmes multimédias s’échelonnent de 0,49 € à 5,49 €. Exemples : 2,99 € le cours de langue - 5,49 € le pack Kidbox - 4,99 € le film récent - 3,99 € le film thématique - à partir de 0,49 € le city guide… MODES DE PAIEMENT Les contenus sont payables à l’acte ou grâce au portefeuille virtuel créé automatiquement lors de l’inscription à Box TGV. Le voyageur, en chargeant son portefeuille virtuel, se crée un « crédit » de consommation sur Box TGV. A bord : • par paiement CB sécurisé en ligne, • par carte prépayée de 5 € ou 10 € vendue en voiture bar. Avant le voyage : • en se connectant au site https://boxtgv.net pour créditer son portefeuille virtuel par carte bancaire. • en achetant une carte prépayée dans les magasins Relay de certaines gares du réseau TGV Est (gares de Paris Est, Strasbourg, Nancy, Reims & Champagne, Metz, Lorraine TGV, Epinal, Thionville). Visuel d’une carte prépayée Box TGV
  6. 6. 8 UNCONTENUMULTIMEDIAPOURENRICHIRETOPTIMISERSONVOYAGEÀGRANDEVITESSE II - UN CONTENU MULTIMEDIA POUR ENRICHIR ET OPTIMISER SON VOYAGE À GRANDE VITESSE L’offre actuelle du portail Box TGV compte près de 100 propositions multimédia. Ce socle est encore destiné à s’enrichir et une deuxième version, prévue dès début 2011, déclinera notamment le contenu de Box TGV en langue anglaise. A - DES INFORMATIONS A BORD EN TEMPS REEL POUR FACILITER LE VOYAGE Avec Box TGV le voyageur accède à bord à toutes les informations concernant son voyage, gratuitement et pour la première fois en temps réel : • avancée de son trajet, vitesse instantanée de son train, • informations sur la circulation : heure d’arrivée effective (tenant compte des retards éventuels), • informations sur la gare d’arrivée, notamment celles concernant les éventuelles correspondances : horaires, quai de départ, état des circulations en cas de perturbation. Enfin, le service Infos TGV permet aux voyageurs d’accéder aux informations propres à TGV : repérer en un coup d’œil les services proposés à bord, les services TGV, les offres grande vitesse à l’international. B - LE KIOSQUE POUR S’INFORMER Pour offrir aux voyageurs un accès libre à l’actualité en temps réel, Box TGV propose d’accéder via Le Kiosque : • aux informations générales du site Internet lemonde.fr, • aux journaux de France 24 et de RFI, • aux informations du site Internet Le Post, • aux informations sportives du site Internet de L’Equipe, • à une sélection d’émissions hebdomadaires de France 24 et RFI en relation avec l’actualité. Le Kiosque propose également Le Monde à télécharger (2 €) et chaque mois, 5 documentaires thématiques de 52 minutes : histoire, société, portrait d’une personnalité, destination touristique... Prix d’un documentaire : 2,99 €. PROCÉDURE POUR SE CONNECTER Le voyageur se connecte via son ordinateur Wifi personnel en sélectionnant l’accès Wifi Box TGV dans la liste des réseaux sans fil disponibles. • A la première connexion, il s’inscrit (inscription gratuite) en indiquant un nom d’utilisateur, un mail et un mot de passe. Ceci lui permettra d’être accueilli de façon personnalisée dès sa deuxième connexion au service. • A chaque utilisation du service, Box TGV lui demande de préciser les détails de son trajet lui permettant ensuite de suivre les informations en temps réel sur son voyage, et notamment en cas de situation perturbée. Une fois la connexion établie, l’utilisateur lance le navigateur Internet et accède à la page d’accueil du portail Box TGV.
  7. 7. C - HAPPY STORE POUR SE DIVERTIR La rubrique Happy store de Box TGV, c’est une sélection de divertissements à destination des adultes et des enfants. Concerts, films, Kidbox : pour joindre l’utile à l’agréable pendant son trajet. ➔ Des concerts à visionner Pour voyager en musique, Box TGV c’est aussi deux concerts classiques et deux concerts de musique actuelle à visionner. Cette base s’enrichira tous les mois de 4 nouvelles propositions permettant la création, à terme, d’une véritable « bibliothèque concert » pour le voyageur. Prix à l’unité : 4,99 €. ➔ Des films à découvrir ou à redécouvrir Box TGV propose une sélection de 10 films chaque mois : 5 films récents (sortie DVD du mois) et 5 films inscrits dans une thématique mensuelle. Une occasion de profiter de son voyage pour voir ou revoir des films qui ont marqué l’actualité. Prix : 4,99 € le film récent / 3,99 € le film thématique. La programmation du mois de décembre ➔ Dans Happy Store Les films récents : • Camping 2 de Fabien Onteniente • Les meilleurs amis du monde de Julien Rambaldi • L’autre monde de Guy Marchand • Ghost Writer de Roman Polanski • L’Italien de Olivier Baroux Les films de la thématique les grands classiques du cinéma français : • Les tontons flingueurs de Georges Lautner • La gloire de mon père d’Yves Robert • La traversée de Paris de Claude Autan-Lara • Sur mes lèvres de Jacques Audiard • Le grand restaurant de Jacques Besnard Les concerts : • Musique actuelle : V2008 festival et Coldplay. • Musique classique : Carmen - Georges Bizet et Placido Domingo. ➔ Dans Kiosque Les documentaires : • La vérité sur les grands mensonges du XXème siècle • Chine/USA, une guerre sans limite • Japon zen • Stéphane Guillon, délit d’humour • La folie du jeu
  8. 8. 10 UNCONTENUMULTIMEDIAPOURENRICHIRETOPTIMISERSONVOYAGEÀGRANDEVITESSE ➔ Les Kidbox L’équipe Box TGV a également pensé aux enfants avec l’offre Kidbox prévue pour 3 tranches d’âges : moins de 6 ans, 6/9 ans et 9/12 ans. Les offres se présentent sous forme de packs complets incluant jeux, documentaire et/ou dessin animé. Une fois le choix et l’achat préalablement réalisés par l’adulte responsable, l’enfant navigue dans son pack Kidbox en toute autonomie. Pour chaque tranche d’âges, deux packs sont disponibles. Pour exemple, l’une des Kidbox pour les moins de 6 ans propose des jeux de mémoire et de lettres, des coloriages, un petit documentaire «le bus magique» pour découvrir le monde et deux épisodes de Yakari, le célèbre petit indien. Plus d’une heure d’activités proposée avec la possibilité de revoir, rejouer pendant tout le trajet. Prix : 5,49 € le pack. ➔ Des jeux Une petite sélection de jeux gratuits est aujourd’hui disponible sur Box TGV. Elle s’étoffera courant 2011. D - COACH EXPRESS POUR APPRENDRE Box TGV c’est aussi une sélection de cours et formations dans l’objectif d’un bénéfice professionnel ou personnel. Cette offre s’adresse également aux enfants à travers une sélection de jeux éducatifs. ➔ Le Coach pro La rubrique Coach pro a été pensée comme une opportunité de compléter ses compétences professionnelles en se formant, par exemple, à des outils informatiques, ou en progressant en langues étrangères. Le temps de voyage devient alors propice à un perfectionnement de ses connaissances alors même que ce n’est pas toujours possible sur son temps de travail, ou que l’on ne souhaite pas y consacrer son temps de loisirs. • Des formations aux outils informatiques : pour compléter ses connaissances sur un certain nombre de logiciels à usage professionnel comme PowerPoint, Word ou Excel avec des modules courts de 3 à 8 minutes. Par exemple, dans la formation Word : le cours « Insertion de commentaires » pour apprendre à utiliser la gestion de commentaires pour un mode collaboratif. Prix : 1,49 € le cours. • Des cours de langues : pour se perfectionner en anglais, en espagnol ou en allemand avec des cours adaptés à son niveau. Ceux-ci sont proposés à l’unité, avec de 6 à 10 cours de 35 à 45 minutes par niveau. Cours d’anglais : débutant, intermédiaire, confirmé et un module business spécifique. Cours d’espagnol : débutant, intermédiaire, confirmé et grand débutant pour ceux qui n’ont vraiment aucune notion. Cours d’allemand : un niveau débutant. Prix : 2,99 € le cours. L’équipe Box TGV a également pensé aux enfants avec l’offre 3 tranches d’âges : moins de 6 ans, 6/9 ans et 9/12 ans. Les offres se présentent sous forme de packs complets incluant jeux, documentaire et/ou dessin animé. Une fois le choix et l’achat préalablement
  9. 9. ➔ Le Coach perso Le contenu de la rubrique Coach perso est destiné à simplifier ou enrichir le quotidien avec des formations aux outils numériques et des cours de cuisine. • Des cours de cuisine : Box TGV a pensé aux cuisiniers du quotidien et aux passionnés en proposant avec Julie Andrieu des formats courts Julie cuisine mais aussi l’émission Coté cuisine, adaptés de programmes diffusés sur les grandes chaînes de télévision. De quoi briller dans un dîner entre amis, ou simplement renouveler sa cuisine de tous les jours. Les deux formules proposées : Pour le quotidien, des contenus organisés autour de 5 thématiques qui reprennent chacune 5 minis recettes et les PDF récapitulatifs : Cuisiner pour les enfants, Cuisiner pour rester en forme, Cuisines du monde, Cuisiner sans stress et la Cuisine au quotidien, avec des recettes renouvelées tous les mois. 5 programmes de 3 à 8 min au prix de 2,99 € Des recettes plus élaborées, au nombre de 4, choisies pour respecter les saisons et proposées chaque mois par un nouveau chef qui accompagne Julie Andrieu. Le chef invité au mois de décembre est le chef étoilé Régis Marcon. Un programme de 35 min au prix de 3,29 €. • Des formations aux outils numériques : apprendre pendant son voyage à utiliser au mieux Facebook ou Photoshop est désormais possible. Par exemple, se former aux retouches photo avec le cours Palette Masque de Photoshop. Des programmes de 3 à 8 min au prix de 1,49 €. ➔ Le Ludo coach : les enfants peuvent réviser leurs leçons en s’amusant à partir de la rubrique Ludo coach. Celle-ci est composée de 6 activités ludo-éducatives pour les 6-10 ans autour de différents jeux de calcul, géométrie, orthographe, mémoire, rapidité... La pêche à la lettre du capitaine fait par exemple travailler l’orthographe et l’adresse. Prix : 2,49 €. leurs leçons en s’amusant à partir de la rubrique de différents jeux de calcul, géométrie,
  10. 10. 12 UNCONTENUMULTIMEDIAPOURENRICHIRETOPTIMISERSONVOYAGEÀGRANDEVITESSE E - VILLE PRATIQUE POUR ORGANISER SON ARRIVEE Box TGV permet aux voyageurs d’organiser plus facilement leur arrivée, tant sur le plan pratique que touristique, avec le service Ville pratique. ➔ Informations pratiques : Box TGV met à disposition des voyageurs des informations sur leur gare d’arrivée, notamment le plan de la gare, la liste des services disponibles et leur localisation, l’interconnexion avec les autres modes de transport, les horaires des correspondances, mais aussi des informations sur le trafic routier à Paris (si la gare d’arrivée se situe à Paris). Ce service est gratuit. ➔ Informations touristiques : Box TGV propose également au voyageur une sélection de city guides avec des informations touristiques complètes sur la ville sélectionnée (restaurant, hôtel, activités culturelles et de loisirs, sorties…) : un moyen d’organiser et d’anticiper son programme de visites directement depuis le train. Toutes les villes desservies par la ligne TGV Est ont leur city guide, soit 47 villes au total. Le prix du city guide varie de 0,49 € à 0,79 €. ➔ La Travelmap : carte de localisation interactive, elle matérialise l’avancée du train et propose des informations touristiques sur les sites attractifs de la région traversée. Prix : 1,49 € ➔ Et aussi… Ce sont les Informations parmi les plus consultées dans la presse écrite et sur Internet, Box TGV a également souhaité les proposer à ses utilisateurs : • Un accès libre aux prévisions météo à 9 jours sur toute la France. • L’horoscope quotidien, gratuit, et en accès payant : les grands horoscopes thématiques et la possibilité de se faire tirer les cartes depuis la rubrique Horoscope.
  11. 11. F - INTERNET POUR RESTER CONNECTÉ TOUT AU LONG DU VOYAGE L’accès à Internet constitue l’autre volet de l’offre Box TGV, pour garder le contact avec l’extérieur pendant tout son voyage. Box TGV permet de surfer dans des conditions de confort optimales tout au long du voyage à 320 km/h : recevoir et envoyer ses mails, naviguer sur ses sites préférés comme à la maison ou au bureau. La navigation sur Internet avec Box TGV est un service payant : chacun décide de son temps de connexion en fonction de ses besoins. Offre Internet à l’heure, au prix de 4,99 € ou au trajet, 9,99 €. La solution technique retenue, satellitaire et Wifi, permet d’assurer la continuité du service tout au long du voyage. L’ensemble de la ligne TGV Est en bénéficie, à l’exception du tunnel des Vosges. Carte de disponibilité de l’offre Internet
  12. 12. UNPROJETENPLUSIEURSPHASES 14 Le service Box TGV est une innovation créée spécifiquement pour TGV, dont la conception a nécessité de répondre à plusieurs enjeux : techniques d’abord, comme obtenir une connexion à haut débit et la maintenir de façon continue à 320 km/h ou équiper une flotte roulante de 52 rames ; marketing et commerciaux ensuite, en proposant une offre variée accessible au plus grand nombre. Pour répondre à l’ensemble de ces objectifs, la conception de Box TGV a été organisée en plusieurs phases : une phase de développement technique suivie d’une phase de conception du portail et enfin d’une phase de validation commerciale. A - UN DÉVELOPPEMENT TECHNIQUE ABOUTI Pour concevoir l’infrastructure de Box TGV, SNCF et ses partenaires ont dû, à partir des solutions techniques existantes dans l’environnement Télécom classique, tenir compte des problématiques et exigences spécifiques de l’environnement ferroviaire. Il s’agissait donc à la fois de concevoir des innovations technologiques sur des besoins précis, tout en tenant compte de leur articulation dans une infrastructure globale. Enfin, il fallait réduire au maximum les coûts de conception et de réalisation, afin que ce bouquet de services puisse rassembler un large éventail de clientèle, avec un prix d’entrée non dissuasif. Une première phase de test de l’offre multimédia et Internet a été réalisée début 2008 pendant 6 mois, sur trois rames de la ligne TGV Est. L’objectif de ce 1er test était d’évaluer la robustesse de l’architecture du service, mais aussi sa capacité à être intégrée dans le cycle de gestion du matériel ferroviaire, en vérifiant notamment la capacité du système à intégrer les progrès rapides du domaine des Télécoms. A l’issue de cette étape, des modifications ont été apportées pour améliorer la performance de la plateforme mobile embarquée et la capacité du réseau à bord. ➔ La technologie retenue La technologie retenue est une solution « hybride », satellitaire et Wifi conçue spécifiquement pour les besoins du nouveau portail et qui permet d’assurer la connexion à 320 km/h. Le système se compose, d’une part, d’un ensemble de mécanismes assurant le lien sol-bord et d’autre part, d’un système d’information embarqué et au sol assurant la fourniture des contenus. III - UN PROJET EN PLUSIEURS PHASES
  13. 13. SNCF a confié la maîtrise d’œuvre à de grands acteurs du marché, constitués en consortium (OCEA), à l’issue de deux consultations européennes : • Orange Business Services est en charge de la maîtrise d’œuvre de l’ensemble du projet : intégrateur et exploitant du service, porteur des infrastructures de communication. Orange sous- traite à Eutelsat la liaison satellite, • Capgemini a réalisé certaines solutions logicielles spécifiques pour l’infrastructure, • Alstom Transport est responsable de la fourniture et de l’installation des équipements Wifi et des serveurs embarqués. L’ensemble des choix et travaux a été supervisé par les équipes de SNCF et notamment la Direction du Matériel qui, en outre, va désormais assumer la responsabilité de la maintenance des équipements en rame. Par rapport au prototype de 2008, l’ensemble du système a été optimisé et les performances améliorées, notamment sur le réseau LAN (remplacement des ponts radio par des câbles) et des serveurs de contenus embarqués (amélioration de la capacité de traitement). Le lien Sol-Bord est composé d’une liaison satellitaire, complétée par un réseau Wifi. Lorsque le train se trouve en visibilité satellite (98% du temps en France), le système assure la liaison avec le sol grâce à l’antenne satellitaire installée sur le toit. Lorsque la visibilité satellitaire est réduite ou inexistante (dans les gares par exemple), le réseau Wifi est utilisé en complément, garantissant la continuité de service. Un routeur mobile IP assure la commutation automatique et transparente entre la liaison satellite et le réseau Wifi tout au long du parcours. La connectivité 3G implémentée dans le système ne sera pas activée. Sur le tracé de la ligne TGV Est, la performance de la couverture satellite ne le justifie pas. Débit moyen par rame : 2 Mbit/s dans le sens sol-bord (lien descendant), et 512 Kbit/s dans le sens bord-sol (lien montant). L’infrastructure à bord comporte : • des serveurs embarqués, dotés de la puissance de traitement et de la capacité de stockage nécessaires pour la fourniture des services connectés aux installations télécoms embarqués, • un réseau LAN connecté aux serveurs et desservant l’ensemble des voitures de la rame. Entre les voitures, les liaisons sont réalisées par des câbles redondés, • des points d’accès Wifi positionnés dans chaque voiture et reliés au réseau LAN du train. Au sol, le système d’informations agrège les contenus depuis différentes sources permettant ainsi à la rame TGV de mettre à jour les informations et contenus fournis à bord.
  14. 14. UNPROJETENPLUSIEURSPHASES 16 ➔ La gestion des données L’architecture informatique est adaptée à l’environnement ferroviaire : elle est répartie entre la plateforme mobile à grande vitesse et les bases statiques au sol. Les « portails embarqués » sont mis à jour régulièrement par dialogue avec un serveur de contenus similaire, hébergé au sol, ainsi qu’avec une plateforme d’informations clients (CRM). Cette mise à jour est effectuée de façon automatique (exemple : toutes les 15 minutes pour les dépêches AFP). Trois types de flux circulent conjointement dans la rame : • les données « de contenu » ne sortent pas de la boucle embarquée, mais sont rafraîchies de façon automatique et régulière (synchronisation de nouveaux contenus en provenance du sol vers le bord). Le téléchargement en rame des contenus est programmé pour perturber à minima l’utilisation de la bande passante. En effet, les contenus mis à jour fréquemment en période de service ouvert sont légers ; les contenus plus lourds sont mis à jour hors circulation commerciale. • les informations techniques telles que les données clients ou les paramètres de surveillance du système sont rassemblées sur les serveurs à bord puis transmis au sol pour y être stockées. La priorité de ce flux est basse pour privilégier le confort utilisateur. • les flux Internet passent par la baie serveur pour être transmis à l’antenne satellite ou au réseau Wifi au sol en cas de non visibilité du satellite. Ces flux sont sécurisés de bout en bout de l’infrastructure par la mise en place de techniques d’authentification et de cryptage spécifiques.
  15. 15. 17 UNPROJETENPLUSIEURSPHASES 18 B - LA CONFIGURATION DU PORTAIL Pour créer le portail multimédia, dans sa forme et son contenu, SNCF a fait appel à un certain nombre de partenaires. Le pilotage de cette conception s’est organisée de la façon suivante : • SNCF a assuré la supervision du projet dans sa globalité et garde la maîtrise de l’offre commerciale, • Les prestataires, sélectionnés par SNCF ont conçu, développé et exploitent la solution permettant de répondre aux besoins fonctionnels et de contenus : architecture globale, choix technique pour chaque élément de la chaîne, réalisation et intégration des contenus, puis supervision de l’ensemble. L’offre de contenu, conçue en tenant compte de la situation de voyage et des besoins clients, à été élaborée par SNCF qui s’est ensuite associée à plusieurs prestataires. C - LA PHASE DE VALIDATION COMMERCIALE Plusieurs phases de validation sont néanmoins nécessaires afin d’évaluer la valeur commerciale du service, les solutions techniques et les modalités d’investissement futurs. Avant de statuer définitivement sur cette offre, SNCF a besoin de valider l’adhésion des clients : elle doit en effet être suffisamment qualitative pour que les clients acceptent un accès sous condition de paiement, rendu nécessaire par l’importance des charges d’exploitation pour garantir un service de qualité. Il s’agira de répondre aux questions suivantes : ce service répond-il bien aux attentes des clients ? Sont- ils prêts à payer pour accéder à certains contenus ? En d’autres mots, le service est-il économiquement durable ? Un 1er bilan sera effectué à fin septembre 2011, qui permettra, si le service est plébiscité par les clients, de décider des suites qui seront données à cette offre.
  16. 16. LES ÉTAPES DU PROJET • Début 2008, un test de l’infrastructure technique sur 3 rames de la ligne TGV Est. Cette phase a permis de valider les choix techniques et de faire évoluer le dispositif. Plateforme mobile embarquée et réseau local à bord ont ainsi encore gagné en performance. • 2009-2010, la configuration définitive du portail. Au cours de cette période, le travail a notamment porté sur l’ergonomie et le développement du portail, le choix des partenaires pour les programmes et la validation des systèmes de paiement. • Fin 2010-2011, la phase de validation commerciale sur la ligne TGV Est. > Décembre 2010 et janvier 2011, une montée en charge progressive avec pour objectif l’ensemble des rames de la ligne TGV Est équipées à mi-janvier. > Au premier semestre 2011, mise en service d’une version anglaise du portail. > En septembre 2011, un premier bilan pour valider l’avenir du service.
  17. 17. IV - LES PARTENAIRES DE L’OFFRE DE CONTENU LESPARTENAIRESDEL’OFFREDECONTENU 20 La dernière phase du projet s’est focalisée sur les aspects clients au travers notamment du choix des contenus et de leur calibrage. Les partenaires de l’offre de contenu Box TGV ont apporté leur savoir-faire à la réalisation de cette ultime phase de conception du projet. Quel a été le rôle de chacun et la raison de son engagement ? FRANCE 24 « Tournée vers les nouvelles technologies et disponible sur une multitude de supports, FRANCE 24 accompagne naturellement les voyageurs dans leurs déplacements afin qu’ils puissent à tout moment accéder aux dernières informations, se distraire ou apprendre. Ce sera le cas sur Box TGV avec des journaux, des magazines économiques ou politiques disponibles en français et bientôt en anglais. » FRANCE 24, chaîne d’information internationale diffusant 24h/24 en français, anglais et arabe sur les cinq continents couvre toute l’actualité du monde à travers une perspective française. Julie Andrieu « Les nouveaux médias visent à toucher au plus près le consommateur dans son quotidien. Le temps d’écran disponible étant rare à trouver, l’initiative de TGV est tout à fait significative et intéressante pour les producteurs de contenus que nous sommes. Il s’agit non seulement de trouver des spectateurs disponibles mais également attentifs et curieux d’apprendre. La mise en place d’une technologie facilitant l’accès à ces contenus audiovisuels à bord répond parfaitement à cette tendance. Nous sommes fiers de participer à cette initiative innovante. La demande de programme devait répondre à des critères de divertissement, d’art de vivre et de pédagogie. Nous avons alors proposé deux marques fortes de notre catalogue, répondant à cette demande : les programmes courts « Julie cuisine » diffusés sur TF1, constitués d’une recette rapide et facile à réaliser, pour une cuisine du quotidien. Des programmes plus longs (26mn), « Coté cuisine » diffusés sur France 3, pouvant être visionnés tranquillement au cours d’un voyage. » La structure « Julie Andrieu Productions » a été créée par Julie Andrieu en 1984 pour produire et distribuer des programmes audiovisuels liés à l’univers de la cuisine. A ce jour, nous avons produit ou co-produit : - plus de 400 programmes courts, - des documentaires culinaires, - des émissions de voyages décryptant les cultures culinaires. Learnorama « Notre volonté étant de proposer nos services dans tous les lieux de consultation possible, il nous est apparu plus que naturel qu’un voyageur TGV puisse durant son trajet s’adonner à sa potentielle passion des langues ! En tant que spécialiste de l’apprentissage, nous avons pu, en collaboration étroite avec la SNCF, élaborer une sélection de contenu issue de
  18. 18. notre offre susceptible d’intéresser le plus grand nombre, l’idée de base étant qu’un voyageur puisse profiter de contenus qualitatifs, sans que la durée de consultation ne soit trop longue (de 30 à 60 minutes). » Learnorama, éditeur des 2 sites internet ToutApprendre.com et Tests-de-Langues.com, crée et diffuse des tests et des cours de langues depuis de nombreuses années. Leader de l’apprentissage « loisirs », notamment dans le domaine des langues étrangères, Learnorama met à disposition du grand public l’offre la plus complète du marché, que ce soit sur le Web et depuis peu sur mobile. L’Equipe.fr « La volonté du groupe L’Equipe est d’être présent sur l’ensemble des supports existants. Ce projet innovant et novateur rentre dans cette volonté de proposer nos contenus au plus grand nombre à tout moment et quel que soit le lieu. L’Equipe.fr fournit toute l’information sportive sur Box TGV. A bord de TGV, grâce à L’Equipe.fr, les voyageurs pourront accéder à toute l’actualité sportive : les dernières infos, les résultats, les classements, de tous les sports (football, tennis, rugby, auto-moto, cyclisme, ...). » L’Equipe.fr est édité par L’Equipe 24/24, la filiale à 100% du groupe L’Equipe en charge de la gestion et du développement des activités multimédias. L’Equipe 24/24 édite des contenus vidéo, audio et texte qu’elle exploite sur l’ensemble des supports TV, internet, mobile et radio. L’Equipe 24/24 se positionne aujourd’hui comme la première plate-forme multimédia en France avec une audience cumulée mensuelle de 12 millions de contacts. Météocity « Reconnu pour la qualité et la fiabilité de son information en temps réel, Météocity accompagnera, dans cette même logique, le voyageur tout au long de son trajet. En apportant le service météo géolocalisé, Météocity renseignera le voyageur sur le temps qu’il fera sur son lieu de destination et lui permettra de mieux anticiper son arrivée. 100% axé sur la mobilité, Météocity embarque dès le 1er décembre 2010 à bord des trains TGV, sur Box TGV et se chargera de mettre le temps en boîte ! » Météocity présente l’actualité et les prévisions météo locales, en France et dans le Monde, sur Internet et sur les supports mobiles. Au cœur du quotidien, Météocity est en plus une source d’information, d’échange et de partage des évènements liés aux villes et aux régions. Le Monde interactif « Nous souhaitons proposer un accès à l’information au plus grand nombre, partout et tout le temps. Ainsi, notre offre se veut nomade, disponible sur Internet mais aussi sur smartphones et sur tablettes, dans une mise en page et une navigation adaptée à
  19. 19. UnserviceMultimediapouroptimiseretenrichirsonvoyageàgrandevitesse 21 LESPARTENAIRESDEL’OFFREDECONTENU 22 ces nouveaux supports. Box TGV est une nouvelle plate-forme innovante et ambitieuse, sur laquelle nous devions être présents. Notre objectif était de mettre à disposition des voyageurs un journal en ligne complet, actualisé en temps réel et composé des contenus multimédias du Monde.fr et du Post.fr. Nous avons donc accompagné et soutenu la SNCF à toutes les étapes du projet : choix techniques pour la mise à disposition des flux d’information, mise en page et ergonomie, etc. » Le Monde interactif, filiale à 66 % du groupe Le Monde et à 34 % du groupe Lagardère, édite les sites d’information Le Monde.fr, premier site français d’information, et Le Post.fr, média 2.0 s’appuyant sur une ligne éditoriale nouvelle et une dynamique participative unique. mySkreen « mySkreen est le partenaire de SNCF pour tous les contenus vidéo payants proposés sur Box TGV. Chaque mois, nous travaillerons ensemble pour sélectionner les programmes les plus intéressants pour les voyageurs, issus de nos catalogues. Nous les leurs adressons ensuite de manière sécurisée grâce à nos technologies d’encryptage. Permettre de regarder la dernière nouveauté VOD accessible sur Internet à 320 km/heure est un vrai défi technologique. Nous sommes très fiers de participer à cette aventure. » mySkreen est un portail qui rassemble l’offre vidéo légale française, soit 1,3 millions de programmes. Nous référençons toutes les offres des chaînes de télévision et des plateformes de vidéo à la demande. En plus de proposer tous ces programmes depuis myskreen.com, nous les contextualisons auprès d’un réseau de sites partenaires (lefigaro.fr, telerama.fr, leparisien.fr, … ). Nous sommes un agrégateur et un distributeur de contenus audiovisuels sur le web. Orange Business Services « Orange Business Services accompagne la SNCF depuis l’origine du projet et a assuré la maîtrise d’œuvre et l’intégration du service. Nous fournissons et exploitons l’infrastructure de communication (accès Internet) et avons développé les solutions de paiement de Box TGV. Box TGV est très représentatif des savoir-faire d’Orange Business Services : l’innovation technologique, la capacité d’intégrateur de services, ainsi que la maîtrise du métier d’opérateur. Un projet emblématique comme Box TGV met également en lumière notre volonté d’améliorer l’expérience client en mobilité. Offrir la connectivité Internet en voyageant à 320 km/h est un nouveau territoire que nous sommes fiers de conquérir avec la SNCF. » Orange Business Services est l’entité de France Telecom Orange dédiée aux services de communication pour les entreprises, qui s’appuie notamment sur l’expertise du Groupe en matière de services mobiles et Internet, ainsi que sur la force d’innovation apportée par un réseau mondial de R&D.
  20. 20. Pinpin Team « Les voyages avec TGV sont toujours de bons moments passés en famille. Dans ces instants privilégiés avec leurs parents, les enfants sont très demandeurs d’activités. Avec nos jeux, ils peuvent jouer seuls ou avec l’aide de leurs parents, cela s’inscrit donc parfaitement aux attentes des familles. Nous sommes fiers de mettre à disposition des jeunes voyageurs, 6 jeux éducatifs abordant différents thèmes. Nous avons adapté nos meilleurs jeux aux spécificités du train afin que leur utilisation soit optimale pour les enfants. » Pinpin Team est un studio français de création de jeux vidéos éducatifs. Il a lancé fin 2009 un univers virtuel pour enfants : Simply-Land. Le principe est simple : les enfants apprennent en s’amusant et cela en toute sécurité. Les contenus éducatifs sont élaborés en collaboration avec un célèbre éditeur parascolaire. Simply-Land offre à ses 250 000 joueurs un complément aux devoirs du soir absolument irrésistible. RFI « Tout journaliste a eu à regretter, lors de ses voyages divers et variés, d’être coupé du monde extérieur et de l’actualité pendant ces heures d’immobilité forcée. RFI -Radio France Internationale, qui non seulement produit de l’information en plusieurs langues mais envoie pour cela des journalistes en reportage aux quatre coins du monde, a naturellement répondu présente lorsque la SNCF a conçu ce portail multimédia. RFI propose ainsi au voyageur TGV qui s’y connecte, d’écouter le dernier bulletin d’information en français ou bientôt en anglais, mis à jour en temps réel tout au long du voyage, mais aussi des émissions autour de thématiques d’actualités européennes ou françaises.Et pour se dépayser en fermant les yeux, il découvrira les dernières nouveautés musicales du monde avec trois playlists RFI : musique world, musique Afrique et musique orientale. Avec TGV et RFI, on voyage doublement ! » TELEMAQUE « TELEMAQUE a rejoint l’aventure Box TGV pour l’aspect innovant du projet, en totale adéquation avec sa philosophie : explorer les nouvelles technologies, les nouveaux supports, et ouvrir ainsi de nouveaux marchés ! TELEMAQUE fournit des contenus : l’horoscope quotidien, des horoscopes thématiques, avec pour le lancement l’horoscope 2011, des applications de tirages de tarot, et aussi des tests de culture générale. » En recherche permanente d’innovation, TELEMAQUE (www.telemaque.fr), ingénieur et facilitateur multicanal depuis 1996, bénéficie d’une véritable expertise dans les domaines des NTIC, s’affirmant sur tous les canaux actuels de communication et de marketing électronique comme un acteur majeur, robuste et performant. xMS/xMS+ (chat-expert, micro- paiement, Instant gagnant, Télé-voting, applications à très grande audience), Gallery, Audiotex (svi & call center), IPBX web, Internet+, Iphone, Android,… et assurément toutes les technologies futures !
  21. 21. 24 LESPARTENAIRESDEL’OFFREDECONTENU Tuto.com « Avec Box TGV, SNCF nous a permis d’apporter à ses clients TGV la possibilité d’améliorer leurs connaissances en informatique ou l’opportunité de découvrir un nouveau logiciel. Le temps d’un trajet comme prétexte au elearning et à l’acquisition de compétences nouvelles : l’idée nous a séduit. En tant que distributeur, nous avons apporté à Box TGV des contenus de formations informatiques en vidéo, cadrant le mieux possible avec les attentes des utilisateurs dans un contexte de voyage TGV : de la découverte de Photoshop, à la préparation d’une présentation sur PowerPoint en passant par des tutoriels sur l’utilisation de Facebook ou encore Gmail. » Tuto.com est une place de marché proposant plus de 12 000 cours informatiques en vidéo, téléchargeables à la carte. Ces tutoriels sont produits par des passionnés et des éditeurs professionnels. VIAEUROPA « Box TGV innove avec VIAEUROPA, parce qu’elle offre au voyageur, pour la première fois dans le monde, un agenda culturel des destinations multi- lingue accessible en temps réel, à bord du train. Accompagner le voyageur en situation de mobilité, lui offrir les bons plans de sa ville de destination, lui offrir la bonne information au bon moment pendant son voyage est un pari important, rempli ici par Box TGV. C’est le caractère innovant du projet qui a poussé VIAEUROPA à y participer. Pour cela, VIAEUROPA identifie et traite l’actualité de chacune des destinations du TGV-EST : elle permet ainsi au voyageur de préparer à bord son séjour s’il n’a pas eu le temps avant : exposition, festival, bonnes tables, concert, bons plans shopping, etc. » Première base de données françaises d’information locale géo-chrono-localisée avec plus de 25 000 événements actifs par jour dans plus de 500 villes en France et dans le monde, VIAFRANCE et VIAEUROPA ont construit un réseau de plus de 30.000 sources en France et à l’International, garant d’une mise à jour constante de l’information transmise au voyageur.
  22. 22. ©Créditphotos:PatrickCURTET Contacts Presse : Service Presse SNCF Voyages : > Marie ROYER Tél.: 01 74 54 08 41 Portable : 06 13 63 75 85 Mail : marie.royer@sncf.fr > Alexandra PRAT Tél.: 01 74 54 08 42 Mail : alexandra.prat@sncf.fr Nouveau Monde DDB PR > Malika BRAHITI Tél.: 01 53 32 55 62 Mail : malika.brahiti@nmddb.com f.fr
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