Alerta de Altitud 022 03 01 00
Alerta de Altitud. Función. <ul><li>Los equipos de aviso de las a/c incluyen un sistema de  Alerta de Altitud  utilizado p...
Alerta de Altitud. Función. <ul><li>JAR-OPS 1.660  establece que un operador no operará un avión turbohélice con masa máxi...
Alerta de Altitud. Función.
Alerta de Altitud. Componentes. <ul><li>a)  Altímetro / ADC. </li></ul><ul><li>b)  Unidad de aviso, constituida por: </li>...
Alerta de Altitud. Componentes.
Alerta de Altitud. Componentes.
Alerta de Altitud. Modos de Operación. <ul><li>a)  Modo adquisición o Captura. </li></ul><ul><li>b)  Modo Desviación. </li...
Alerta de Altitud. Modos de Operación. <ul><li>Cuando la a/c se aprox. a la altitud seleccionada, ya sea en ascenso o en d...
Alerta de Altitud. Prueba del Equipo. <ul><li>La prueba del equipo se realiza en tierra seleccionando una altitud que difi...
Upcoming SlideShare
Loading in...5
×

Alerta de Altitud 022 03 02 00

458

Published on

Published in: Travel
0 Comments
1 Like
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

No Downloads
Views
Total Views
458
On Slideshare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
0
Actions
Shares
0
Downloads
0
Comments
0
Likes
1
Embeds 0
No embeds

No notes for slide

Transcript of "Alerta de Altitud 022 03 02 00"

  1. 1. Alerta de Altitud 022 03 01 00
  2. 2. Alerta de Altitud. Función. <ul><li>Los equipos de aviso de las a/c incluyen un sistema de Alerta de Altitud utilizado para, mediante la selección previa de la altitud a capturar, proporcionar a la tripulación señales de aviso visuales y/o acústicos/verbales de aproximación o desviación de la altitud seleccionada. </li></ul><ul><li>Si la a/c está siendo controlada por un AP, el dispositivo alerta al piloto de forma que éste sólo tiene que comprobar que el AP captura y mantiene la altitud seleccionada. </li></ul><ul><li>El sistema de Alerta de Altitud trabaja de este modo en conjunción con el AP y FD al compartir la unidad de aviso la altitud a capturar. </li></ul><ul><li>Si el vuelo se realiza de forma manual, el sistema de alerta realiza exclusivamente su función de aviso y alivia al piloto de la carga de trabajo que le supone vigilar constantemente la altitud. </li></ul>
  3. 3. Alerta de Altitud. Función. <ul><li>JAR-OPS 1.660 establece que un operador no operará un avión turbohélice con masa máxima certificada de despegue de más de 5700 kg, o con una config. máxima aprobada de más de 9 asientos para pasajeros, o un avión turboreactor, a menos que esté equipado con un sistema de aviso de altitud capaz de: </li></ul><ul><li>a) Alertar a la tripulación de vuelo al aproximarse a la altitud preseleccionada. </li></ul><ul><li>b) Alertar a la tripulación de vuelo, como mínimo mediante una señal audible. </li></ul><ul><li>Cuando se desvíe por encima o por debajo de una altitud preseleccionada. </li></ul><ul><li>(Excepciones, menores de 5700 kg mirar JAR) </li></ul>
  4. 4. Alerta de Altitud. Función.
  5. 5. Alerta de Altitud. Componentes. <ul><li>a) Altímetro / ADC. </li></ul><ul><li>b) Unidad de aviso, constituida por: </li></ul><ul><li>1.- Display de altitud seleccionada. </li></ul><ul><li>2.- Mando selector de altitud. </li></ul><ul><li>3.- Luz de aviso (ALT ALERT) </li></ul><ul><li>4.- Botón de cancelación / Mando de prueba (Push to Cancel) </li></ul><ul><li>5.- Bandera de fallo. </li></ul>
  6. 6. Alerta de Altitud. Componentes.
  7. 7. Alerta de Altitud. Componentes.
  8. 8. Alerta de Altitud. Modos de Operación. <ul><li>a) Modo adquisición o Captura. </li></ul><ul><li>b) Modo Desviación. </li></ul><ul><li>El modo Adquisición o Captura comprende un margen de 1000 pies ( en algunas aeronaves 900 y en otras 750) por encima y por debajo de la altitud seleccionada. </li></ul><ul><li>El modo Desviación comprende un margen de 300 pies ( en algunas aeronaves 250) por encima y por debajo de la altitud preseleccionada. </li></ul>
  9. 9. Alerta de Altitud. Modos de Operación. <ul><li>Cuando la a/c se aprox. a la altitud seleccionada, ya sea en ascenso o en descenso, la luz de aviso de altitud ALT ALERT se ilumina y permanece fija 1000 pies antes, mientras el dispositivo de audio emite un tono de duración aproximada entre 1 y 2 segundos. </li></ul><ul><li>Cuando se alcanzan los 300 pies anteriores a la altitud deseada se entra en el Modo Desviación . En este momento, la luz que permanecía encendida, se apaga automáticamente. </li></ul><ul><li>Si una vez alacanzado el nivel deseado, la a/c, se desvía del mismo, al volar 300’ por encima o por debajo de la altitud selectada abandonará el Modo Desviación para entrar en Modo Adquisición . En este punto, el aviso dado por el sistema de alerta será el de activar la luz ALT ALERT de modo intermitente , mientras el dispositivo de audio genererará una nueva señal acústica y verbal . </li></ul>
  10. 10. Alerta de Altitud. Prueba del Equipo. <ul><li>La prueba del equipo se realiza en tierra seleccionando una altitud que difiera 300 pies y 1000 pies respecto a la elevación del punto en que la aeronave se encuentra en ese momento mientras se pulsa el mando de prueba del sistema, y se comprueba que se generan los avisos visuales y/o acústicos. </li></ul><ul><li>El sistema de Alerta de Altitud queda inhibido cuando se extienden los flaps y/o LG hasta su posición determinada y/o al capturar la senda de planeo de un ILS </li></ul>

×