Romanae Viae (2012)

romanae viaeÁlvaro P. Vilariñov.2.0 - maio 2012

ÍNDICE

ÍNDICEA rede viaria As vias en HispaniaTipos de Viae via Augusta via da PrataConstrución dunha calzada via do Norte Miliarios As vias na Gallaecia Pontes via XVIII ou Via Nova Mansiones via XIX via XX (per loca maritima)As vias no Imperio Fontes via Appia Tabula Peutingeriana via Domitia Itinerario de Antonino via Egnatia Vasos de Vicarello / Vasos Apolinares

A rede viaria

A rede viaria Mapa de Europa segundo Estrabón, xeógrafo grego Imaxe Wikipedia

A rede viariaOs perigos da navegación marítima levaronaos romanos a construír unha rede decalzadas. Mapa de Europa segundo Estrabón, xeógrafo grego Imaxe Wikipedia

A rede viariaOs perigos da navegación marítima levaronaos romanos a construír unha rede decalzadas. 90.000 kilómetros de viae, con punto de partida en Roma Mapa de Europa segundo Estrabón, xeógrafo grego Imaxe Wikipedia

A rede viariaOs perigos da navegación marítima levaronaos romanos a construír unha rede decalzadas. 90.000 kilómetros de viae, con punto de partida en Roma unían cada rincón do Imperio, de norte (Escocia) a sur (norte África) e de oeste (Finisterrae) a leste (río Éufrates) Mapa de Europa segundo Estrabón, xeógrafo grego Imaxe Wikipedia

A rede viariaOs perigos da navegación marítima levaronaos romanos a construír unha rede decalzadas. 90.000 kilómetros de viae, con punto de partida en Roma unían cada rincón do Imperio, de norte (Escocia) a sur (norte África) e de oeste (Finisterrae) a leste (río Éufrates)Finalidade: Mapa de Europa segundo Estrabón, xeógrafo grego Imaxe Wikipedia

A rede viariaOs perigos da navegación marítima levaronaos romanos a construír unha rede decalzadas. 90.000 kilómetros de viae, con punto de partida en Roma unían cada rincón do Imperio, de norte (Escocia) a sur (norte África) e de oeste (Finisterrae) a leste (río Éufrates)Finalidade: Primordialmente militar: Mapa de Europa segundo Estrabón, xeógrafo grego Imaxe Wikipedia

A rede viariaOs perigos da navegación marítima levaronaos romanos a construír unha rede decalzadas. 90.000 kilómetros de viae, con punto de partida en Roma unían cada rincón do Imperio, de norte (Escocia) a sur (norte África) e de oeste (Finisterrae) a leste (río Éufrates)Finalidade: Primordialmente militar: avance das lexións do exército romano. Mapa de Europa segundo Estrabón, xeógrafo grego Imaxe Wikipedia

A rede viariaOs perigos da navegación marítima levaronaos romanos a construír unha rede decalzadas. 90.000 kilómetros de viae, con punto de partida en Roma unían cada rincón do Imperio, de norte (Escocia) a sur (norte África) e de oeste (Finisterrae) a leste (río Éufrates)Finalidade: Primordialmente militar: avance das lexións do exército romano. autoridade nos territorios conquistados. Mapa de Europa segundo Estrabón, xeógrafo grego Imaxe Wikipedia

A rede viariaOs perigos da navegación marítima levaronaos romanos a construír unha rede decalzadas. 90.000 kilómetros de viae, con punto de partida en Roma unían cada rincón do Imperio, de norte (Escocia) a sur (norte África) e de oeste (Finisterrae) a leste (río Éufrates)Finalidade: Primordialmente militar: avance das lexións do exército romano. autoridade nos territorios conquistados. defensa das fronteiras Mapa de Europa segundo Estrabón, xeógrafo grego Imaxe Wikipedia

A rede viariaOs perigos da navegación marítima levaronaos romanos a construír unha rede decalzadas. 90.000 kilómetros de viae, con punto de partida en Roma unían cada rincón do Imperio, de norte (Escocia) a sur (norte África) e de oeste (Finisterrae) a leste (río Éufrates)Finalidade: Primordialmente militar: avance das lexións do exército romano. autoridade nos territorios conquistados. defensa das fronteiras Mapa de Europa segundo Estrabón, xeógrafo grego Favoreceu tamén .. Imaxe Wikipedia

A rede viariaOs perigos da navegación marítima levaronaos romanos a construír unha rede decalzadas. 90.000 kilómetros de viae, con punto de partida en Roma unían cada rincón do Imperio, de norte (Escocia) a sur (norte África) e de oeste (Finisterrae) a leste (río Éufrates)Finalidade: Primordialmente militar: avance das lexións do exército romano. autoridade nos territorios conquistados. defensa das fronteiras Mapa de Europa segundo Estrabón, xeógrafo grego Favoreceu tamén .. Imaxe Wikipedia o comercio: transporte de mercadorías

A rede viariaOs perigos da navegación marítima levaronaos romanos a construír unha rede decalzadas. 90.000 kilómetros de viae, con punto de partida en Roma unían cada rincón do Imperio, de norte (Escocia) a sur (norte África) e de oeste (Finisterrae) a leste (río Éufrates)Finalidade: Primordialmente militar: avance das lexións do exército romano. autoridade nos territorios conquistados. defensa das fronteiras Mapa de Europa segundo Estrabón, xeógrafo grego Favoreceu tamén .. Imaxe Wikipedia o comercio: transporte de mercadorías a romanización: transmisión da lingua e cultura romanas

Tipos de viae

Tipos de viae Principais vias á saída de Roma Imaxe Wikipedia

Tipos de viaeViae publicae (rede principal) Principais vias á saída de Roma Imaxe Wikipedia

Tipos de viaeViae publicae (rede principal) A cargo do Estado. Orixe militar Principais vias á saída de Roma Imaxe Wikipedia

Tipos de viaeViae publicae (rede principal) A cargo do Estado. Orixe militar Servizo postal do emperador Principais vias á saída de Roma Imaxe Wikipedia

Tipos de viaeViae publicae (rede principal) A cargo do Estado. Orixe militar Servizo postal do emperador decretos, mensaxes Principais vias á saída de Roma Imaxe Wikipedia

Tipos de viaeViae publicae (rede principal) A cargo do Estado. Orixe militar Servizo postal do emperador decretos, mensaxes Tráﬁco comercial Principais vias á saída de Roma Imaxe Wikipedia

Tipos de viaeViae publicae (rede principal) A cargo do Estado. Orixe militar Servizo postal do emperador decretos, mensaxes Tráﬁco comercialViae vicinales (rede secundaria) Principais vias á saída de Roma Imaxe Wikipedia

Tipos de viaeViae publicae (rede principal) A cargo do Estado. Orixe militar Servizo postal do emperador decretos, mensaxes Tráﬁco comercialViae vicinales (rede secundaria) vicus: “núcleo de poboación” Principais vias á saída de Roma Imaxe Wikipedia

Tipos de viaeViae publicae (rede principal) A cargo do Estado. Orixe militar Servizo postal do emperador decretos, mensaxes Tráﬁco comercialViae vicinales (rede secundaria) vicus: “núcleo de poboación” A maioría das calzadas eran deste tipo Principais vias á saída de Roma Imaxe Wikipedia

Tipos de viaeViae publicae (rede principal) A cargo do Estado. Orixe militar Servizo postal do emperador decretos, mensaxes Tráﬁco comercialViae vicinales (rede secundaria) vicus: “núcleo de poboación” A maioría das calzadas eran deste tipo Comunicaban núcleos de poboación con cidades grandes Principais vias á saída de Roma Imaxe Wikipedia

Tipos de viaeViae publicae (rede principal) A cargo do Estado. Orixe militar Servizo postal do emperador decretos, mensaxes Tráﬁco comercialViae vicinales (rede secundaria) vicus: “núcleo de poboación” A maioría das calzadas eran deste tipo Comunicaban núcleos de poboación con cidades grandes A cargo das autoridades locais Principais vias á saída de Roma Imaxe Wikipedia

Tipos de viaeViae publicae (rede principal) A cargo do Estado. Orixe militar Servizo postal do emperador decretos, mensaxes Tráﬁco comercialViae vicinales (rede secundaria) vicus: “núcleo de poboación” A maioría das calzadas eran deste tipo Comunicaban núcleos de poboación con cidades grandes A cargo das autoridades locais Principais vias á saída de Roma Imaxe WikipediaViae privatae

Tipos de viaeViae publicae (rede principal) A cargo do Estado. Orixe militar Servizo postal do emperador decretos, mensaxes Tráﬁco comercialViae vicinales (rede secundaria) vicus: “núcleo de poboación” A maioría das calzadas eran deste tipo Comunicaban núcleos de poboación con cidades grandes A cargo das autoridades locais Principais vias á saída de Roma Imaxe WikipediaViae privatae unían as Villae coas viae vicinales et publicae

Tipos de viaeViae publicae (rede principal) A cargo do Estado. Orixe militar Servizo postal do emperador decretos, mensaxes Tráﬁco comercialViae vicinales (rede secundaria) vicus: “núcleo de poboación” A maioría das calzadas eran deste tipo Comunicaban núcleos de poboación con cidades grandes A cargo das autoridades locais Principais vias á saída de Roma Imaxe WikipediaViae privatae unían as Villae coas viae vicinales et publicae ao cargo dos donos das Villae próximas

construción dunha calzada

construción dunha calzadaDeforestación: desbroce do terreo.

construción dunha calzadaDeforestación: desbroce do terreo.Explanación: aplanamento do chan e desmontes.

construción dunha calzadaDeforestación: desbroce do terreo.Explanación: aplanamento do chan e desmontes.Delimitación da largura do ﬁrme mediante bordos.

construción dunha calzadaDeforestación: desbroce do terreo.Explanación: aplanamento do chan e desmontes.Delimitación da largura do ﬁrme mediante bordos.Cimentación cunha capa de pedra en bruto (gremium,statumen)

construción dunha calzadaDeforestación: desbroce do terreo.Explanación: aplanamento do chan e desmontes.Delimitación da largura do ﬁrme mediante bordos.Cimentación cunha capa de pedra en bruto (gremium,statumen)Capas intermedias como arena ou grava (rudus, nucleus)

construción dunha calzadaDeforestación: desbroce do terreo.Explanación: aplanamento do chan e desmontes.Delimitación da largura do ﬁrme mediante bordos.Cimentación cunha capa de pedra en bruto (gremium,statumen)Capas intermedias como arena ou grava (rudus, nucleus)Capa de rodadura con laxas apisonadas con area(pavimentum, summa crusta)

Imaxewww.quellegamos.com

Reconstrución: topógrafos da Legio I Germanica realizando labores de replanteo coa dioptra preto da Via Avgvsta en Tarragona. Imaxe www.traianvs.net

Topógrafos romanos: orixe militar Reconstrución: topógrafos da Legio I Germanica realizando labores de replanteo coa dioptra preto da Via Avgvsta en Tarragona. Imaxe www.traianvs.net

Topógrafos romanos: orixe militarInstrumentos de medida: Reconstrución: topógrafos da Legio I Germanica realizando labores de replanteo coa dioptra preto da Via Avgvsta en Tarragona. Imaxe www.traianvs.net

Topógrafos romanos: orixe militarInstrumentos de medida: dioptra Reconstrución: topógrafos da Legio I Germanica realizando labores de replanteo coa dioptra preto da Via Avgvsta en Tarragona. Imaxe www.traianvs.net

Topógrafos romanos: orixe militarInstrumentos de medida: dioptra groma Reconstrución: topógrafos da Legio I Germanica realizando labores de replanteo coa dioptra preto da Via Avgvsta en Tarragona. Imaxe www.traianvs.net

Topógrafos romanos: orixe militarInstrumentos de medida: dioptra groma chorobates Reconstrución: topógrafos da Legio I Germanica realizando labores de replanteo coa dioptra preto da Via Avgvsta en Tarragona. Imaxe www.traianvs.net

Topógrafos romanos: orixe militarInstrumentos de medida: dioptra groma chorobates odómetro Reconstrución: topógrafos da Legio I Germanica realizando labores de replanteo coa dioptra preto da Via Avgvsta en Tarragona. Imaxe www.traianvs.net

Topógrafos romanos: orixe militarInstrumentos de medida: dioptra groma chorobates odómetro Reconstrución: topógrafos da Legio I Germanica realizando labores de replanteo coa dioptra preto da Via Avgvsta en Tarragona. Imaxe www.traianvs.netGroma. Imaxe de DivesGallaecia na galería de Chiron en Flickr

Topógrafos romanos: orixe militarInstrumentos de medida: dioptra groma chorobates odómetro Reconstrución: topógrafos da Legio I Germanica realizando labores de replanteo coa dioptra preto da Via Avgvsta en Tarragona. Imaxe www.traianvs.netGroma. Imaxe de DivesGallaecia na Chorobates. Imaxe de DivesGallaecia na galería de Chiron en Flickr galería de Chiron en Flickr

Topógrafos romanos: orixe militarInstrumentos de medida: dioptra groma chorobates odómetro Reconstrución: topógrafos da Legio I Germanica realizando labores de replanteo coa dioptra preto da Via Avgvsta en Tarragona. Imaxe www.traianvs.netGroma. Imaxe de DivesGallaecia na Chorobates. Imaxe de DivesGallaecia na Hodómetro romano. Imaxe de Sebastià Giralt galería de Chiron en Flickr galería de Chiron en Flickr na galería de Chiron en Flickr

Miliarios

MiliariosColumnas colocadas no bordo da calzada

MiliariosColumnas colocadas no bordo da calzadaMarcaban as distancias en millas romanas (1.450 m) ataRoma ou a localidade máis próxima na via

MiliariosColumnas colocadas no bordo da calzadaMarcaban as distancias en millas romanas (1.450 m) ataRoma ou a localidade máis próxima na viaA maioría levan inscricións co título completo doemperador, distancia, unidade militar, etc.

MiliariosColumnas colocadas no bordo da calzadaMarcaban as distancias en millas romanas (1.450 m) ataRoma ou a localidade máis próxima na viaA maioría levan inscricións co título completo doemperador, distancia, unidade militar, etc. Miliario romano na Via Nova, Ponte Bibei (Ourense). Imaxes de DivesGallaecia na galería de Chiron en Flickr

Pontes

PontesPonte sobre o río Bibei (Ourense) na Via Nova. Imaxe de DivesGallaecia na Galería de Chiron en Flickr

Pontes Ponte sobre o río Tajo en Alcántara (Cáceres) na Via da Prata. Imaxe de DivesGallaecia na Galería de Chiron en FlickrPonte sobre o río Bibei (Ourense) na Via Nova. Imaxe de DivesGallaecia na Galería de Chiron en Flickr

Mansiones

MansionesMansio de Aquis Originis (Lobios, Ourense). Imaxe de Dives Gallaecia en Flickr

MansionesMansiones: (sg. Mansio, onis) erandependencias que, ademais de cambiar oscabalos, ofrecían a posibilidade de pasar a noite.Adoitábanse situar nos cruces das vías principais. Mansio de Aquis Originis (Lobios, Ourense). Imaxe de Dives Gallaecia en Flickr

MansionesMansiones: (sg. Mansio, onis) erandependencias que, ademais de cambiar oscabalos, ofrecían a posibilidade de pasar a noite.Adoitábanse situar nos cruces das vías principais.Moitas delas chegaron a converterse en cidades erecibiron o mesmo nome que tiñan cando eranunha mansio. Mansio de Aquis Originis (Lobios, Ourense). Imaxe de Dives Gallaecia en Flickr

MansionesMansiones: (sg. Mansio, onis) erandependencias que, ademais de cambiar oscabalos, ofrecían a posibilidade de pasar a noite.Adoitábanse situar nos cruces das vías principais.Moitas delas chegaron a converterse en cidades erecibiron o mesmo nome que tiñan cando eranunha mansio.Na provincia de Ourense, no concello de Lobios,atópanse os restos da mansio Aquis Originis,situada á beira da Via Nova, onde podemosobservar o hipocaustum (sistema de calefacción) Mansio de Aquis Originis (Lobios, Ourense). Imaxe de Dives Gallaecia en Flickr

MansionesMansiones: (sg. Mansio, onis) erandependencias que, ademais de cambiar oscabalos, ofrecían a posibilidade de pasar a noite.Adoitábanse situar nos cruces das vías principais.Moitas delas chegaron a converterse en cidades erecibiron o mesmo nome que tiñan cando eranunha mansio.Na provincia de Ourense, no concello de Lobios,atópanse os restos da mansio Aquis Originis,situada á beira da Via Nova, onde podemosobservar o hipocaustum (sistema de calefacción)Cauponae: (sg. caupona) iguais ás mansiones,pero de baixa reputación, frecuentadas porladróns e prostitutas. Mansio de Aquis Originis (Lobios, Ourense). Imaxe de Dives Gallaecia en Flickr

MansionesMansiones: (sg. Mansio, onis) erandependencias que, ademais de cambiar oscabalos, ofrecían a posibilidade de pasar a noite.Adoitábanse situar nos cruces das vías principais.Moitas delas chegaron a converterse en cidades erecibiron o mesmo nome que tiñan cando eranunha mansio.Na provincia de Ourense, no concello de Lobios,atópanse os restos da mansio Aquis Originis,situada á beira da Via Nova, onde podemosobservar o hipocaustum (sistema de calefacción)Cauponae: (sg. caupona) iguais ás mansiones,pero de baixa reputación, frecuentadas porladróns e prostitutas.Mutationes: (sg. mutatio) Antigas “estacións deservizo”, para cambiar cabalos, axustar rodas decarros, etc. Mansio de Aquis Originis (Lobios, Ourense). Imaxe de Dives Gallaecia en Flickr

vias do imperio

A via Appia preto de Roma na actualidade. Mapa e Imaxe Wikipedia

A via Appia preto de Roma na actualidade. Mapa e Imaxe Wikipedia Via Apia: 321 a.c de Roma a Brindisi, no sur deItalia.

A via Appia preto de Roma na actualidade. Mapa e Imaxe Wikipedia Via Apia: 321 a.c de Roma a Brindisi, no sur deItalia. APPIA LONGARUM TERITUR REGINA VIARUM

A via Appia preto de Roma na actualidade. Mapa e Imaxe Wikipedia Via Apia: 321 a.c de Roma a Brindisi, no sur deItalia. APPIA LONGARUM TERITUR REGINA VIARUM ROMA - ARICIA - ANXUR - BENEVENTUM - FORMIAE - MINTURNAE - CAPUA - CAUDIUM - AQUILONIA - SILVIUM - TARENTUM - URIA - BRUNDISIUM

Pegadas de carros na via Domitia en Ambrussus. Imaxe: minube Mapa: Imaxe Wikipedia

Pegadas de carros na via Domitia en Ambrussus. Imaxe: minube Mapa: Imaxe WikipediaVia Domitia: dende Italia a Hispania pasando pola Gallia Narbonense (actual costa azul).Logo de entrar en Hispania, bifurcándose en dous ramais, transformábase na VIA AVGUSTA SEGUSIO - BRIGANTIO - EVERODUNUM- VAPINCUM - APTA IULIA - CABELLIO - NEMAUSUS - BAETERRIS - PORTUS VENERIS / SUMMUM PYRENAEUM

Via Egnatia ImaxeWikipedia

Via Egnatia Imaxe WikipediaVia Egnatia : de Dyrrachium (Albania) a Bizancio (Estambul)

Via Egnatia Imaxe WikipediaVia Egnatia : de Dyrrachium (Albania) a Bizancio (Estambul) DYRRACHIUM - CLAUDIANA - MASIO SCAMPA - LYCHINIDOS - HERACLEA - FLORINA - EDESSA - PELLA - THESSALONIKI - AMPHIPOLIS - PHILIPPI - NEAPOLIS - TRAIANOUPOLUS - APROI - PERINTHUS - MELANTIAS - BYZANTIUM

vias en hispania

Summum Pyrenaeum. A via Augusta entra en Hispania. Maqueta da via Augusta ao seu paso por Tarraco. Imaxe Luis Inclán na galería de Chiron en Flickr Imaxe de Manel na galería de Chiron en Flickr Mapa: www.irabia.org

Summum Pyrenaeum. A via Augusta entra en Hispania. Maqueta da via Augusta ao seu paso por Tarraco. Imaxe Luis Inclán na galería de Chiron en Flickr Imaxe de Manel na galería de Chiron en Flickr Via Heraclea Via Augusta ou : Emporion - Barcino -Tarraco - Saguntum - Valentia - Castulo - Corduba - Hispalis - Gades (hoxe A-7) Mapa: www.irabia.org

Mapa: www.irabia.org Restos da Vía da Prata ao seu paso por Cáparra (Extremadura). Imaxe de DivesGallaecia na Galería de Chiron en Flickr

Mapa: www.irabia.org Restos da Vía da Prata ao seu paso por Cáparra (Extremadura). Imaxe de DivesGallaecia na Galería de Chiron en FlickrVia da Prata: Astúrica Augusta - Salmantica - Emerita Augusta -Italica.

Mapa: www.irabia.org Muralla de Lucus Augusti.Imaxe de DivesGallaecia na galería de Chiron en Flickr

Mapa: www.irabia.org Muralla de Lucus Augusti.Imaxe de DivesGallaecia na galería de Chiron en Flickr Moeda romana co nome da cidade de Onuba (Huelva) Imaxe wikipediaVia do Atlántico: de Onuba - Olisipo - Conimbriga -Bracara Augusta - Brigantium - Lucus Augusti.

Mapa: www.irabia.org Teatro romano de Clunia (Coruña del Conde, Burgos). Imaxe de Ferlomu na galería de Chiron en Flickr Maqueta via romana Tarragona.Imaxe de DivesGallaecia na galería de Chiron en Flickr

Mapa: www.irabia.org Teatro romano de Clunia (Coruña del Conde, Burgos). Imaxe de Ferlomu na galería de Chiron en Flickr Maqueta via romana Tarragona. Imaxe de DivesGallaecia na galería de Chiron en FlickrVia do Norte: de AsturicaAugusta - Clunia - Numantia -Caesaraugusta - Ilerda - Tarraco.

vias da gallaeciaImaxe, mapa s. XIX: http://penelope.uchicago.edu/Thayer/E/Gazetteer/Maps/Periods/Roman/Places/Europe/Iberia/1.html

Reconstrución da ViaNova en Portela de Home (Ourense). Imaxe deDives Gallaecia en Flickr

Reconstrución da Via Nova en Portela de Home (Ourense). Imaxe de Dives Gallaecia en FlickrVia XVIII (via nova): de Bracara Augusta - Salaniana (Portela de home) - Aquisoriginis (Baños de río caldo) - Geminis (Sandías) - Salientibus (Baños de Molgas) -Praesidio (O Burgo, Castro Caldelas) - Nemetobriga (Trives) - Forum gigurrorum (ACigarrosa, A Rúa) - Bergidum (Cacabelos) Interamnio Fluvio (S. Román)- AsturicaAugusta.

Reconstrución da Via Miliarios Nova en Portela de Home na Via (Ourense). Imaxe de Nova en Dives Gallaecia en Flickr Portela de Home (Ourense). Imaxe de Dives Gallaecia en Flickr Miliario de Zadagós en Sandiás (Ourense). Imaxe da GalipediaVia XVIII (via nova): de Bracara Augusta - Salaniana (Portela de home) - Aquisoriginis (Baños de río caldo) - Geminis (Sandías) - Salientibus (Baños de Molgas) -Praesidio (O Burgo, Castro Caldelas) - Nemetobriga (Trives) - Forum gigurrorum (ACigarrosa, A Rúa) - Bergidum (Cacabelos) Interamnio Fluvio (S. Román)- AsturicaAugusta.

Ponte da Lima (Portugal), no inicio da VIA XIX. Imaxe da Galipedia

Ponte da Lima (Portugal), no inicio da VIA XIX. Imaxe da GalipediaVia XIX: de BRACARA AUGUSTA - Limia (Ponte da Lima) - Tude (Tui) -Burbida (Borbén) - Turoqua (Tourón?, Saxamonde? Pontevedra?) - AquisCelenis (Caldas de Reis?) -Pria (Iria?) - Assegonia (Compostela? A Sionlla?)-Brevis (Furelos? Macide?) - Marcie (Marzán?)- Lucus Augusti (Lugo) -Timalino (Campo de árbol) - Ponte Neviae (Gatín? As Nogais?) - Uttaris(Gotón? Vega de Valcarce?) - Bergido (Cacabelos) - Interamnio Fluvio (S.Román) - ASTURICA AUGUSTA.

Miliario atopado en Pontevedra en 2009 nasobras do AVE. Imaxe do Diario de Pontevedra

Miliario atopado en Pontevedra en 2009 nas obras do AVE. Imaxe do Diario de PontevedraVia XX (per loca maritima): de Bracara Augusta - Aquis Celenis(Caminha?) - Vico Spacorum (Vigo?, Redondela? Baroña?) - Ad duos Pontes(Pontevedra) - Glandimirum (Cesures? Taragoña? Brandomil? - Atricondo(Sigüeiro?) - Brigantium (A Coruña? Betanzos?) - Caranico (Aranga?Bahamonde?) - Lucus Augusti (Lugo) - Timalino (Campo de árbol) - PonteNeviae (Gatín? As Nogais?) - Uttaris (Gotón? Vega de Valcarce?) - Bergido(Cacabelos) - Interamnio Fluvio (S. Román) - Asturica Augusta.

Fontes

Fontes Tabula Peutingeriana. Imaxe da Galipedia

Tabula Peutingeriana: mapa elaborado no s.III a.C. Podería ser copia dun mapa do Imperio Fontesde Agripa para o seu sogro Augusto (s.I d.C.).Representa o mundo coñecido na época. Tabula Peutingeriana. Imaxe da Galipedia

Tabula Peutingeriana: mapa elaborado no s.III a.C. Podería ser copia dun mapa do Imperio Fontesde Agripa para o seu sogro Augusto (s.I d.C.).Representa o mundo coñecido na época.Itinerario de Antonino: libro cunha listaxe detodas as vías, etapas e distancias. Inspírase naTabula Peutingeriana e foi redactado baixo oreinado do emperador Caracalla (III d.C.). Tabula Peutingeriana. Imaxe da Galipedia

Tabula Peutingeriana: mapa elaborado no s.III a.C. Podería ser copia dun mapa do Imperio Fontesde Agripa para o seu sogro Augusto (s.I d.C.).Representa o mundo coñecido na época.Itinerario de Antonino: libro cunha listaxe detodas as vías, etapas e distancias. Inspírase naTabula Peutingeriana e foi redactado baixo oreinado do emperador Caracalla (III d.C.).Vasos de Vicarello (Vasos Apolinares):atopados no s. XIX, teñen gravados en variascolumnas os albergues dende Roma a Cádiz. Tabula Peutingeriana. Imaxe da Galipedia

Tabula Peutingeriana: mapa elaborado no s.III a.C. Podería ser copia dun mapa do Imperio Fontesde Agripa para o seu sogro Augusto (s.I d.C.).Representa o mundo coñecido na época.Itinerario de Antonino: libro cunha listaxe detodas as vías, etapas e distancias. Inspírase naTabula Peutingeriana e foi redactado baixo oreinado do emperador Caracalla (III d.C.).Vasos de Vicarello (Vasos Apolinares):atopados no s. XIX, teñen gravados en variascolumnas os albergues dende Roma a Cádiz. Tabula Peutingeriana. Imaxe da Galipedia Vasos de Vicarello / Vasos Apolinares. Imaxe da Galipedia

Romanae Viae (2012)

by Dives Gallaecia

Accessibility

Categories

Upload Details

Usage Rights

2 Embeds 14

Statistics

Romanae Viae (2012) Presentation Transcript

http://www.edu.xunta.es	13
https://si0.twimg.com	1