Lad.seminar3.pdf

785 views
658 views

Published on

ประชุมสัมมนาครั้งที่ 3 โครงการจ้างที่ปรึกษา สำรวจออกแบบแผนแม่บท เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรในพื้นที่เขตลาดกระบัง วันที่ 30 สิงหาคม 2556 ณ โรงแรมมิราเคิลสุวรรณภูมิ

0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total views
785
On SlideShare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
1
Actions
Shares
0
Downloads
15
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

No notes for slide

Lad.seminar3.pdf

  1. 1. บริษัท นอร์ซีฟเอ็นจิเนียริ่ง จำกัด บริษัท แพลนโปร จำกัด บริษัท นูแมพ จำกัด
  2. 2. 1) เพื่อศึกษาวิเคราะห์สภาพการจราจรในพื้นที่เขตลาดกระบัง ตลอดจนปัญหาการจราจรที่เกิดขึ้นในปัจจุบัน 2) เพื่อศึกษาสภาพการพัฒนาพื้นที่/การใช้ที่ดินในเขตลาดกระบัง และทาการศึกษาคาดการณ์แนวโน้มการพัฒนาพื้นที่ที่จะเกิดขึ้น ในอนาคต 3) เพื่อศึกษาและเสนอแนะแผนงานโครงการพัฒนาระบบโครงข่าย ถนนในพื้นที่เขตลาดกระบัง รวมทั้งโครงการอื่นๆ ในการแก้ไข/ บรรเทาปัญหาการจราจรที่เกิดขึ้นในพื้นที่เขตลาดกระบัง 4) เพื่อจัดทาแผนแม่บทเพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรในเขตลาดกระบัง ที่สามารถดาเนินการได้อย่างเป็นรูปธรรม 5) เพื่อทาการออกแบบรายละเอียดเพื่อการก่อสร้างโครงการด้าน การพัฒนาระบบโครงข่ายถนนในพื้นที่เขตลาดกระบังตามแผน แม่บทฯ จานวน 1 โครงการ 6) เพื่อศึกษาทบทวน รูปแบบ โครงการก่อสร้างทางหลวงท้องถิ่นสาย เชื่อมระหว่างถนนฉลองกรุงกับหมู่บ้านโกลเด้นเพลส และ โครงการก่อสร้างทางหลวงท้องถิ่นสายเชื่อมระหว่างถนนฉลอง กรุงกับซอยสุวรรณ 5
  3. 3.  ทิศเหนือ บรรจบถนนสุวินทวงศ์  ทิศตะวันออก บรรจบถนนร่วมพัฒนา  ทิศใต้ บรรจบถนนหลวงแพ่ง และส่วนหนึ่งของถนน ลาดกระบัง  ทิศตะวันตก บรรจบถนนร่มเกล้า N สัญลักษณ์ ขอบเขตพื้นที่ศึกษา
  4. 4. ขั้นตอนการศึกษาจัดทาแผนแม่บท
  5. 5. oผู้นาชุมชน o ประชาชนผู้สนใจ oหน่วยงาน oที่เกี่ยวข้อง oหน่วยงานราชการ oรัฐวิสาหกิจ o ผู้นาชุมชน o สถาบันการศึกษา o สื่อมวลชน o ผู้มีส่วนได้เสีย o ประชาชนในแนว o เส้นทางออกแบบ o รายละเอียด o ผู้นาชุมชน oหน่วยงานราชการ oรัฐวิสาหกิจ o ผู้นาชุมชน o สถาบันการศึกษา o สื่อมวลชน oหน่วยงานราชการ oรัฐวิสาหกิจ o ผู้นาชุมชน o สถาบันการศึกษา o สื่อมวลชน กลุ่มย่อย ครั้งที่1 เพื่อรับฟังปัญหา การจราจรใน พื้นที่ ประชุมสัมมนา ครั้งที่ 1 (ปฐมนิเทศ) เพื่อประชาสัมพันธ์ โครงการ กลุ่มย่อย ครั้งที่2 นาเสนอ ผลการคัดเลือก แนวเส้นทาง ประชุมสัมมนา ครั้งที่ 2 เพื่อนาเสนอผล การคัดเลือก โครงการ ประชุมสัมมนา ครั้งที่ 3 (ปัจฉิมนิเทศ) สรุปผลการ ศึกษาโครงการ
  6. 6. การประชาสัมพันธ์และการมีส่วนร่วมของประชาชน oผู้นาชุมชน o ประชาชนผู้สนใจ oหน่วยงาน oที่เกี่ยวข้อง oหน่วยงานราชการ oรัฐวิสาหกิจ o ผู้นาชุมชน o สถาบันการศึกษา o สื่อมวลชน o ผู้มีส่วนได้เสีย o ประชาชนในแนว o เส้นทางออกแบบ o รายละเอียด oหน่วยงานราชการ oรัฐวิสาหกิจ o ผู้นาชุมชน o สถาบันการศึกษา o สื่อมวลชน oหน่วยงานราชการ oรัฐวิสาหกิจ o ผู้นาชุมชน o สถาบันการศึกษา o สื่อมวลชน กลุ่มย่อย ครั้งที่1 เพื่อรับฟังปัญหา การจราจรใน พื้นที่ ประชุมสัมมนา ครั้งที่ 1 (ปฐมนิเทศ) เพื่อประชาสัมพันธ์ โครงการ กลุ่มย่อย ครั้งที่2 นาเสนอ ผลการคัดเลือก แนวเส้นทาง ประชุมสัมมนา ครั้งที่ 2 เพื่อนาเสนอผล การคัดเลือก โครงการ ประชุมสัมมนา ครั้งที่ 3 (ปัจฉิมนิเทศ) สรุปผลการ ศึกษาโครงการ
  7. 7. แผนการมีส่วนร่วมของประชาชน การประชุมสัมมนา ครั้งที่ 1 (ปฐมนิเทศโครงการ) (ดาเนินการเมื่อวันพฤหัสบดีที่ 15 มีนาคม 2555 เวลา 09.00 -12.00 น. ณ ห้องประชุมจุฬาภรณ์ คณะวิทยาศาสตร์ มหาวิทยาลัยสถาบันเทคโนโลยีเจ้าคุณทหาร ลาดกระบัง) การประชาสัมพันธ์ การให้ข้อมูลข่าวสารของโครงการ และการสัมภาษณ์เชิงลึก (ดาเนินการเมื่อวันที่ 6-12 มีนาคม 2555) สื่อมวลชน สัมพันธ์ การประชุมกลุ่มย่อย ครั้งที่ 1 •กลุ่มผู้รับผิดชอบด้านจราจรและผู้ประกอบการที่มีผลกระทบต่อการจราจร การประชุม กลุ่มหน่วยงาน สถานศึกษา ในพื้นที่ •สถานประกอบการในเขตลาดกระบัง ดาเนินการในวันพุธที 14 เมษายน 2555 เวลา 14.00-16.00 น. ณ ห้องประชุมชั้น 3 สานักงานเขตลาดกระบัง กรุงเทพมหานคร การประชุมกลุ่มย่อย ครั้งที่ 2 เพื่อนาเสนอรูปแบบโครงการที่เหมาะสม และรับฟังความคิดเห็น •การประชุมกลุ่มหน่วยงาน สถานศึกษา ในพื้นที่ เมื่อวันศุกร์ที่ 17 พฤษภาคม 2556 •การประชุมกลุ่มประชาชนในแนวเส้นทางโครงการที่ 5 เมื่อวันศุกร์ที่ 7 มิถุนายน 2556
  8. 8. สรุปผลการศึกษาของโครงการ การประชุมสัมมนา ครั้งที่ 3 (ปัจฉิมนิเทศ โครงการ) นาเสนอผลการศึกษา และออกแบบรายละเอียด สื่อมวลชน สัมพันธ์ การประชุมสัมมนา ครั้งที่ 2 เพื่อนาเสนอผลการคัดเลือกโครงการที่เหมาะสม (ดาเนินการเมื่อวันพฤหัสบดีที่ 20 มีนาคม 2556 เวลา 09.00 -12.00 น. ณ ห้องประชุมจุฬาภรณ์ คณะวิทยาศาสตร์ สถาบันเทคโนโลยีเจ้าคุณทหาร ลาดกระบัง) แผนการมีส่วนร่วมของประชาชน
  9. 9. การมีส่วนร่วมของประชาชน
  10. 10. การมีส่วนร่วมของประชาชน
  11. 11. การมีส่วนร่วมของประชาชน
  12. 12. การมีส่วนร่วมของประชาชน
  13. 13. การพบปะผู้นาชุมชนเพื่อประชาสัมพันธ์โครงการ
  14. 14. การพบปะผู้นาชุมชนเพื่อประชาสัมพันธ์โครงการ
  15. 15. สัมภาษณ์เชิงลึกกลุ่มผู้นาชุมชน 26 ราย
  16. 16. การมีส่วนร่วมของประชาชน
  17. 17. การสารวจความคิดเห็นประชาชนในแนวเส้นทาง
  18. 18. เว็ปไซต์โครงการ
  19. 19. เว็ปไซต์โครงการ
  20. 20. Fackbookโครงการ
  21. 21. Fackbookโครงการ
  22. 22. ข่าวการจราจรในเขตลาดกระบัง จากหนังสือพิมพ์ สยามธุรกิจ 10-12 กรกฎาคม 2556 ฉบับที่ 1418
  23. 23. ว่ากันว่า..นี่คือถนนย่านลาดกระบัง กทม. ขอย้า! กทม. ถนนทางเข้าหมู่บ้าน หมู่ 9 และ 11 เขตลาดกระบัง ซ.ฉลองกรุง 54 http://webboard.news.sanook.com/forum/?topic=3743199
  24. 24. ประชาชนในพืนที่ส้าคัญที่สุด http://www.naewna.com/politic/columnist/7487
  25. 25. ข่าวงานสื่อมวลชนสัมพันธ์เดือน พค .55 การจัดทา แผนแม่บทของโครงการ http://ladkrabangmasterpla n.com/wp-content/ uploads/2012/05/project- news.jpg
  26. 26. กำรศึกษำโครงกำรนี้เพื่อกำหนดแผนแม่บทและทำกำรคัดเลือกโครงกำร มำทำกำรออกแบบรำยละเอียดสำหรับกำรก่อสร้ำง มีแนวทำงดำเนินกำรดังนี้  ศึกษำทบทวนผลกำรศึกษำที่ผ่ำนมำ  สำรวจข้อมูลด้ำนกำรจรำจรและกำรประเมินสภำพกำรจรำจรบน โครงข่ำยถนนและทำงแยก  กำรมีส่วนร่วมของชุมชน ให้ชุมชนร่วมรับฟังและเสนอควำมคิดเห็น ในระหว่ำงกำรศึกษำ
  27. 27. 12,500 คัน/วัน 12,900 คัน/วัน 25,400 คัน/วัน 12,000 คัน/วัน 11,500 คัน/วัน 23,500 คัน/วัน
  28. 28.  ก่อสร้ำงปรับปรุงสะพำนข้ำมคลองหนองปรือ ถนนลำดกระบัง
  29. 29.  ก่อสร้ำงปรับปรุงสะพำนข้ำมคลองหนองปรือ ถนนลำดกระบัง
  30. 30.  ปรับปรุงจุดกลับรถ บริเวณใต้สะพำนข้ำมคลองหัวตะเข้
  31. 31.  ปรับปรุงจุดกลับรถ บริเวณใต้สะพำนข้ำมคลองหัวตะเข้
  32. 32.  ก่อสร้ำงปรับปรุงถนนคุ้มเกล้ำ ร่มเกล้า ลาดกระบัง
  33. 33.  ก่อสร้ำงปรับปรุงถนนคุ้มเกล้ำ
  34. 34.  โครงกำรก่อสร้ำงถนนศรีนครินทร์ – ร่มเกล้ำ ร่มเกล้า ลาดกระบัง
  35. 35.  โครงกำรก่อสร้ำงถนนศรีนครินทร์ – ร่มเกล้ำ ถนนร่มเกล้า ศรีนครินทร์
  36. 36.  ปรับปรุงซอยลำดกระบัง 54
  37. 37.  ปรับปรุงซอยลำดกระบัง 54
  38. 38.  โครงกำรปรับปรุงถนนฉลองกรุงเชื่อมถนนเข้ำ-ออก สนำมบินสุวรรณภูมิด้ำน ตะวันออกเฉียงเหนือ (Access C) ร่มเกล้า ลาดกระบัง สนามบินฯ
  39. 39.  โครงกำรปรับปรุงถนนฉลองกรุงเชื่อมถนนเข้ำ-ออก สนำมบินสุวรรณ ภูมิด้ำนตะวันออกเฉียงเหนือ (Access C)
  40. 40.  ระยะที่ 1 ปรับปรุงถนนด้ำนล่ำง / ระยะที่ 2 ปรับปรุงทำงยกระดับ ถนนช่วงผ่านในสถาบันฯ ถนนแนวใหม่ช่วงข้ามคลองประเวศบุรีรมย์ ถนนช่วงต่อเชื่อม Access-C
  41. 41.  รูปแสดงกำรปรับปรุงถนนช่วงผ่ำนสถำบันฯ
  42. 42. ถนนลาดกระบัง สถาบันฯ
  43. 43.  ก่อสร้ำงสะพำนยกระดับถนนอ่อนนุช – ลำดกระบัง ถนนลาดกระบัง สนามบินฯ มอเตอร์เวย์
  44. 44.  ก่อสร้ำงสะพำนยกระดับถนนอ่อนนุช – ลำดกระบัง
  45. 45.  โครงกำรก่อสร้ำงปรับปรุงซอยถนนร่มเกล้ำ 25 ร่มเกล้า ลาดกระบัง ICD
  46. 46.  โครงกำรก่อสร้ำงปรับปรุงซอยถนนร่มเกล้ำ 25
  47. 47.  โครงกำรก่อสร้ำงปรับปรุงถนนร่วมพัฒนำ ร่มเกล้า ลาดกระบัง
  48. 48.  โครงกำรก่อสร้ำงปรับปรุงถนนร่วมพัฒนำ สุวินทวงศ์
  49. 49.  โครงกำรต่อเชื่อมถนนเจ้ำคุณทหำร – ถนนสุวรรณ 5 (ถนนวัดศรีวำรี น้อย) ร่มเกล้า ลาดกระบัง
  50. 50.  โครงกำรต่อเชื่อมถนนเจ้ำ คุณทหำร – ถนนสุวรรณ 5 (ถนนวัดศรีวำรีน้อย)
  51. 51.  โครงกำรถนนเจ้ำคุณทหำรตัดใหม่ จำกถนนฉลองกรุงถึงถนนร่วมพัฒนำ ร่มเกล้า ลาดกระบัง
  52. 52.  โครงกำรถนนเจ้ำคุณทหำรตัดใหม่ จำกถนนฉลองกรุงถึงถนนร่วมพัฒนำ
  53. 53.  โครงกำรก่อสร้ำงปรับปรุง ถนนทับยำว
  54. 54.  โครงกำรก่อสร้ำงปรับปรุงถนน เลียบคลองมอญ
  55. 55.  โครงกำรก่อสร้ำงปรับปรุงถนน ประชำพัฒนำ
  56. 56.  โครงกำรต่อเชื่อมถนนคุ้ม เกล้ำ – ถนนคู้คลองสิบ ทับยำว
  57. 57. ทางรถไฟ
  58. 58. เข้าสนามบิน
  59. 59. สนามบิน ทางรถไฟ
  60. 60. ทางรถไฟ
  61. 61. ถนนลาดกระบัง ทางรถไฟ สถาบันฯ มอเตอร์เวย์
  62. 62. ถนนลาดกระบัง ทางรถไฟ สนามบิน มอเตอร์เวย์
  63. 63. ทางรถไฟ สนามบิน มอเตอร์เวย์
  64. 64.  ทาให้การพัฒนาการแก้ปัญหาจราจรของพื้นที่สามารถทาได้อย่าง เป็นระบบ เพิ่มความสมบูรณ์ของโครงข่ายทั้งในแนว เหนือ-ใต้ และ ตะวันออก-ตะวันตก  เสริมสร้างศักยภาพของพื้นที่เพื่อรองรับการเติบโตในอนาคต อย่างยั่งยืน พร้อมทั้งยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนในพื้นที่  ทาให้สภาพแวดล้อมของพื้นที่ดีขึ้น ปัญหามลพิษต่างๆที่เกิดจาก ปัญหาจราจรน้อยลง
  65. 65. ลดปัญหาอุบัติเหตุจากการจราจร ก่อให้เกิดความปลอดภัยแก่ ผู้ใช้รถใช้ถนน สามารถกาหนดแผนพัฒนาระบบการจราจรตามแผนแม่บทได้ เป็นระยะต่างๆ และดาเนินการจัดตั้งงบประมาณได้เป็นขั้นตอนตามแผนแม่บท

×