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Pasos para una exportación
 

Pasos para una exportación

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    Pasos para una exportación Pasos para una exportación Presentation Transcript

    • PASOS PARA UNAPASOS PARA UNAEXPORTACIONEXPORTACIONMarcelo CagnoliMarcelo Cagnoli
    • Marcelo CagnoliMarcelo CagnoliAsí como no resulta simple apalancar una idea en el mundo de los negocios, tampoco lo es laimplementación de acciones en mercados internacionales, en realidad lo difícil en este caso no es laacción sino la decisión de finalmente salir.Me permito invitarlos a recordar aquellos primeros pasos en el mundo de sus negocio, cuando lasultimas líneas del balance mostraba cifras poco alentadoras.Cuando se decide ingresar a nuevos mercados quizás se experimenten vivencias similares, solo queapoyadas en un expertise de años en el mercado interno que garantiza el preludio de nuevas unidadesde negocios, los cuales en sus comienzos tampoco tendrán una superabundancia de ceros.Si bien el empirismo ayuda a la toma de decisiones, también no es menos cierto que cuando losescenarios son diferentes, no es recomendable aplicar las mismas fuentes de conocimiento, enresumen, cuidado con la Argentinidad en el extranjero.Por lo antes mencionado es que me atrevo a afirmar que el producto, el precio, el tipo de cambio, laspolíticas comerciales, el político de turno, etc, pueden o no hacernos mas o menos feliz a la hora deproyectar el negocio hacia los mercado internacional, pero no podemos hablar de felicidad o infelicidadsi al menos no HACEMOS UNA PROYECCION.Seria complejo hablar de calidad si se desconoce las preferencias de los consumidos, o pensar entérminos de políticas de precios si se desconoce la política monetaria de los países de destino, oanalizar políticas comerciales si se desconocen los acuerdos comerciales.No tengo dudas que existen potenciales consumidores en el mundo queesperan por muchos de los productos y servicios gestados en Argentina.BIENVENIDOS
    • ETAPA PREVIA ALETAPA PREVIA ALEMBARQUEEMBARQUE• DE CORTO PLAZODE CORTO PLAZO• DE MEDIANO Y LARGO PLAZODE MEDIANO Y LARGO PLAZOMarcelo CagnoliMarcelo CagnoliOBJETIVOS DE INTERNACIONALIZACION
    • OBJETIVOSOBJETIVOSCORTO PLAZOCORTO PLAZO• Vender donde sea, lo que seaVender donde sea, lo que sea• AutofinanciaciónAutofinanciación• Experiencia exportadoraExperiencia exportadoraMEDIANO Y LARGO PLAZOMEDIANO Y LARGO PLAZO• PosicionamientoPosicionamiento• Encontrar el mercado ideal para nuestraEncontrar el mercado ideal para nuestrainfraestructura y nuestro productoinfraestructura y nuestro productoMarcelo CagnoliMarcelo Cagnoli
    • Desarrollo de operaciones de cortoDesarrollo de operaciones de cortoplazoplazo• Análisis de la empresaAnálisis de la empresa• Análisis exógenoAnálisis exógeno• Selección e investigación de mercadoSelección e investigación de mercado• Contacto con potenciales compradoresContacto con potenciales compradores• Viaje de negociosViaje de negociosMarcelo CagnoliMarcelo Cagnoli
    • Análisis de la empresaAnálisis de la empresa• Producto• Pagina WEB, material promocional• Capacidad de producción• Management• Recursos humanos• Capacidad económica y financieraMarcelo CagnoliMarcelo CagnoliOBJETIVO DE LA ACCION: ver con que contamos y desarrollar acciones correctivas
    • Análisis exógenoAnálisis exógeno• Análisis de la política comercial que afecta laposición arancelaria• Análisis de competidores nacionales que operanen mercados externosMarcelo CagnoliMarcelo CagnoliOBJETIVO DE LA ACCION: ver barreras y recoger estadísticas
    • Selección e investigación deSelección e investigación deMercadosMercados• Los competidores marcan la tendencia• Dentro de los mercados se investigan los canales• Dentro de los canales se trata de conseguir el dato dequien toma la decisión.• Fundamental tener en esta instancia:• Precios desarrollados• Lista de precios• Web finalizada y/o catálogos digitales• NO COMUNICARNOS EN ESTA INSTANCIA• CUIDADO: el que hace este trabajo no necesariamentetiene que ser el que NEGOCIA.Marcelo CagnoliMarcelo CagnoliOBJETIVO DE LA ACCION: recopilas y ordenar la información
    • Contactos con compradoresContactos con compradores• Armado del cronograma de contactos• Confección del primer corre electrónico• Confección de los correos sucesivos• Armado de las planillas de seguimiento• Planificación del viajeMarcelo CagnoliMarcelo CagnoliOBJETIVO DE LA ACCION: lograr el interés hacia el producto y la empresa
    • Viaje de negociosViaje de negocios• Lo tiene que disparar el avance en lanegociación• Es un buen elemento de cierre• Es el comienzo de una relación de confianza ymuchas veces la diferenciaMarcelo CagnoliMarcelo CagnoliOBJETIVO DE LA ACCION: estabilidad en la relación, primera orden decompra
    • Tiempos para el desarrollo de cadaTiempos para el desarrollo de cadaetapaetapaMarcelo CagnoliMarcelo CagnoliDEPENDE
    • ¿ De que depende ?¿ De que depende ?Marcelo CagnoliMarcelo Cagnoli
    • Costo estimado de cada etapa yCosto estimado de cada etapa yretorno de la inversiónretorno de la inversiónMarcelo CagnoliMarcelo CagnoliDEPENDE
    • ¿ De que depende ?¿ De que depende ?Marcelo CagnoliMarcelo CagnoliPlanificaciónAcciónControl
    • Marcelo CagnoliMarcelo CagnoliPero como se haceeeeeeeeeeee??????
    • ACCION, SIN MUCHA VUELTAACCION, SIN MUCHA VUELTA1.1. Hacer la web en español e inglesHacer la web en español e ingles2.2. Analizar la ociosidad de cada líneaAnalizar la ociosidad de cada línea3.3. Analizar las finanzasAnalizar las finanzas4.4. Contrata una pagina de estadísticasContrata una pagina de estadísticas5.5. Clasificar el productoClasificar el producto6.6. Busca en las paginas de estadísticas por posición arancelariaBusca en las paginas de estadísticas por posición arancelaria7.7. Decide por medio de las estadísticas los mercados objetivosDecide por medio de las estadísticas los mercados objetivos8.8. Identifica los importadores mediante una investigación documentalIdentifica los importadores mediante una investigación documental9.9. Calcula los precios FOB y CFR, arma la lista de preciosCalcula los precios FOB y CFR, arma la lista de precios10.10. Comenzar a comunicarte con los canalesComenzar a comunicarte con los canales11.11. Mandar muestras y preciosMandar muestras y precios12.12. ViajarViajarMarcelo CagnoliMarcelo CagnoliEstos puntos son los mas complejos, el resto es operativo
    • NEGOCIACIONNEGOCIACION• Acciones largas o acciones rápidasAcciones largas o acciones rápidas• Determinar quien será el negociadorDeterminar quien será el negociador• Orden si se actúa con varias puntasOrden si se actúa con varias puntas• Determinar quienes viajan a la negociaciónDeterminar quienes viajan a la negociación• Costos medios por reuniónCostos medios por reunión• Reuniones cada 2 horasReuniones cada 2 horas• Considerar feriadosConsiderar feriados• Envío de muestrasEnvío de muestrasMarcelo CagnoliMarcelo Cagnoli
    • ACCIONES PREVIAS ALACCIONES PREVIAS ALEMBARQUEEMBARQUE• Confección de la factura pro forma y/o contratoConfección de la factura pro forma y/o contrato• Envío de la factura pro forma y/o contratoEnvío de la factura pro forma y/o contrato• Espera de la recepción de la pro formaEspera de la recepción de la pro formaaceptadaaceptada• Reenvío de la pro forma y/o contratoReenvío de la pro forma y/o contrato• Se reciben las Instrucciones de B/LSe reciben las Instrucciones de B/L• Preparación de la carga y la logísticaPreparación de la carga y la logísticaMarcelo CagnoliMarcelo Cagnoli
    • LOGISTICA INTERNALOGISTICA INTERNA(round trip)(round trip)PARA CONTRATAR UN ROUND TRIP: INDICAR AL PROVEEDORPARA CONTRATAR UN ROUND TRIP: INDICAR AL PROVEEDORDE TRANPORTE:DE TRANPORTE:• Donde se retira el Contenedor vacio (esto dependerá del Armador,Donde se retira el Contenedor vacio (esto dependerá del Armador,con quien se generó reserva de Flete Internacional)con quien se generó reserva de Flete Internacional)• Lugar donde Posicionar el mismo para su Consolidación. (PlantaLugar donde Posicionar el mismo para su Consolidación. (Plantadel Cliente o lugar donde se encuentra la mercadería)del Cliente o lugar donde se encuentra la mercadería)• Lugar de Entrega del Full (FCL)… (Terminal Portuaria donde Gira elLugar de Entrega del Full (FCL)… (Terminal Portuaria donde Gira elBuque)Buque)Marcelo CagnoliMarcelo Cagnoli
    • DATOS A CONSIDERARDATOS A CONSIDERARANTES DE CONTRATAR ELANTES DE CONTRATAR ELROUND TRIPROUND TRIP• Contenedor a transportarContenedor a transportar• Mercadería a ConsolidarMercadería a Consolidar• Peso y volumen de la MercaderíaPeso y volumen de la Mercadería• Operatoria y horarios laborables deOperatoria y horarios laborables dela Empresala EmpresaLas terminales Portuaria reciben Contenedores Full hasta 18 / 18:30 hs.Las terminales Portuaria reciben Contenedores Full hasta 18 / 18:30 hs.Marcelo CagnoliMarcelo Cagnoli
    • CONSIDERACIONES LOGISTICACONSIDERACIONES LOGISTICAINTERNAINTERNA• Costo de verificación si no se tiene aduana enCosto de verificación si no se tiene aduana enplantaplanta• Coordinar ingreso a terminal (despachante)Coordinar ingreso a terminal (despachante)– Tener pago gastos de terminalTener pago gastos de terminal– Certificados TAP (Transporte Argentino Protegido) e IVETRA (institutoCertificados TAP (Transporte Argentino Protegido) e IVETRA (institutoVerificador de Transporte) por cada CTNVerificador de Transporte) por cada CTN– Copia de APCM (Autorización para cargar Mercadería) o DUE (DocumentoCopia de APCM (Autorización para cargar Mercadería) o DUE (Documentoúnico de Exportación). (Despachante)único de Exportación). (Despachante)– Al ingreso cada camión tiene que tener APCM o DUE, TAP e IVETRAAl ingreso cada camión tiene que tener APCM o DUE, TAP e IVETRA– Permisos de embarque no parcializados: entran camiones juntos con unaPermisos de embarque no parcializados: entran camiones juntos con unaúnica carpeta para aduanaúnica carpeta para aduana– Permisos de embarque parcializados: entran camiones por separados cadaPermisos de embarque parcializados: entran camiones por separados cadauno con su carpeta para aduanauno con su carpeta para aduanaMarcelo CagnoliMarcelo Cagnoli
    • CONSIDERACIONES LOGISTICACONSIDERACIONES LOGISTICAINTERNAINTERNA• Donde comienza el round trip:Donde comienza el round trip: donde están losdonde están losCTN vacíos (POR EJEMPLO, BUE – ZAE – ROS) y dependiendoCTN vacíos (POR EJEMPLO, BUE – ZAE – ROS) y dependiendode la Línea Marítima. Generalmente en estos tres Lugares hayde la Línea Marítima. Generalmente en estos tres Lugares haydisponibilidad de vacíos de las diferentes Líneas (Hamburg Sud,disponibilidad de vacíos de las diferentes Líneas (Hamburg Sud,Maersk, CSAV, MSC, Safmarine, Etc.)Maersk, CSAV, MSC, Safmarine, Etc.)• Cuanto más rápido se llegue al agua, másCuanto más rápido se llegue al agua, máseconómico se vuelve el transporte, pero aeconómico se vuelve el transporte, pero asu vez más lento.su vez más lento.• Transit time vs desarrollo comercialTransit time vs desarrollo comercialMarcelo CagnoliMarcelo Cagnoli
    • CONSIDERACIONES LOGISTICACONSIDERACIONES LOGISTICAINTERNAINTERNA• BUE con destino INDIA tiene un transit Time deBUE con destino INDIA tiene un transit Time de48/50 días aproximado. y va desde BUE a48/50 días aproximado. y va desde BUE aEuropa y desde allí Conecta a cualquier destino.Europa y desde allí Conecta a cualquier destino.• Y si sale por Rosario (ROS) tiene un transit timeY si sale por Rosario (ROS) tiene un transit timede 52/55 días aprox. ya que realiza trasbordo ende 52/55 días aprox. ya que realiza trasbordo enUruguay o Brasil o Buenos Aires. (DesdeUruguay o Brasil o Buenos Aires. (DesdeRosario tenés un Trasbordo más Siempre)Rosario tenés un Trasbordo más Siempre)Marcelo CagnoliMarcelo Cagnoli
    • FLETES INTERNACIONALESFLETES INTERNACIONALESventas CFR, CIF, CPT, CIPventas CFR, CIF, CPT, CIP• INFORMACION A BRINDARINFORMACION A BRINDAR– Breve descripción de la mercaderíaBreve descripción de la mercadería– Medio de transporte a utilizarMedio de transporte a utilizar– Peso bruto y volumen (incluido el pallets)Peso bruto y volumen (incluido el pallets)– Lugar de consolidación, puerto o aeropuertoLugar de consolidación, puerto o aeropuertode salidade salida– Destino finalDestino final– Frecuencia de envíosFrecuencia de envíosMarcelo CagnoliMarcelo Cagnoli
    • OTROS DETALLESOTROS DETALLES• CARGA IMOCARGA IMO• CTN APTO ALIMENTOSCTN APTO ALIMENTOS• DIAS DE LIBRES EN PUERTODIAS DE LIBRES EN PUERTO• DIFERENCIAR SI EN EL FLETE HAY GASTOSDIFERENCIAR SI EN EL FLETE HAY GASTOSLOCALES QUE CORRESPONDEN A FOB OLOCALES QUE CORRESPONDEN A FOB OFCAFCA• FACTOR DE ESTIBA (principalmente paraFACTOR DE ESTIBA (principalmente paraaéreo) 1m3=167 kgaéreo) 1m3=167 kg– Medida de la carga: 1,20x0,80x0,95=0,912m3Medida de la carga: 1,20x0,80x0,95=0,912m3– Peso: 97 kgPeso: 97 kg– Si 1m3=167 kg entonces 0,912m3= XSi 1m3=167 kg entonces 0,912m3= X• (0,912x167)/1=152,5 kg(0,912x167)/1=152,5 kg• COBRARAN POR 152 KG QUE ES MAYOR A 97KGCOBRARAN POR 152 KG QUE ES MAYOR A 97KGMarcelo CagnoliMarcelo Cagnoli
    • OTROS DETALLESOTROS DETALLES• CONSIDERAR SI EL IMPORTADORCONSIDERAR SI EL IMPORTADORTIENE RESTRICCIONES PARATIENE RESTRICCIONES PARATRABAJAR CON ALGUNA LINEATRABAJAR CON ALGUNA LINEA• TRANSIT TIME (por escrito)TRANSIT TIME (por escrito)Marcelo CagnoliMarcelo Cagnoli
    • PREPARACION DEPREPARACION DEDOCUMENTOSDOCUMENTOS• Factura comercialFactura comercial• Certificado de origenCertificado de origen• Lista de empaqueLista de empaque• Conocimiento de embarqueConocimiento de embarque• Certificados sanitarios y fitosanitariosCertificados sanitarios y fitosanitarios• Cerificados de calidadCerificados de calidadMarcelo CagnoliMarcelo Cagnoli
    • PREPARACION DEPREPARACION DEDOCUMENTOSDOCUMENTOS• EN FUNCION A LA PROFORMAEN FUNCION A LA PROFORMA• UNA PERSONA LOS CONFECCIONAN,UNA PERSONA LOS CONFECCIONAN,DOS PERSONAN LO CONTROLANDOS PERSONAN LO CONTROLAN• CONSIDERAR CANTIDAD DECONSIDERAR CANTIDAD DEORIGINALES Y COPIASORIGINALES Y COPIAS• ARMAR CARPETAS POR SEPARADOARMAR CARPETAS POR SEPARADOPARA LA PRESENTACIONPARA LA PRESENTACION (BANCO,(BANCO,EXPORTADOR, IMPORTADOR, ETC)EXPORTADOR, IMPORTADOR, ETC)Marcelo CagnoliMarcelo Cagnoli
    • Marcelo CagnoliMarcelo CagnoliDOC. ADUANEROSFACTURA / INVOICEDatos de la empresa exportadora E Nº 0002 - 00000001Buenos Aires, .......................................FECHA / DATE (DAY / MONTH / YEAR)CLIENTE / CLIENT REFERENCIA / REFERENCE TRANSPORTADOR / CARRIERCONDICIONES DE VENTASALES CONDITIONSCONDICIONES DE PAGOPAYMENT CONDITIONSBANCO LOCAL INTERVINIENTELOCAL BANKORIGENORIGINLICENCIA DE IMPORTACIONIMPORT LICENCEDATOS DEL EMBARQUEDELIVERY DATECANTIDADQUANTITYUNIDADUNITDESCRIPCIONDESCRIPTIONPRECIO UNITARIOUNIT PRICETOTALTOTAL FOB / FCA FLETEFREIGHTSEGUROINSURANCEMONTO TOTALTOTAL AMOUNTMARCAS Y NUMEROSMARKS AND NUMBERSPESO NETONET WEIGHTPESO BRUTOGROSS WEIGHTVOLUMENCUBICMEASUREMENTMonto total:......................................................................................................................Notas / note:DECLARAMOS BAJO JURAMENTO QUE TODOS LOS DATOS QUE CONTIENE ESTA FACTURA SON EL FIELREFLEJO DE LA VERDAD Y QUE LOS PRECIOS SON LOS REALMENTE A PAGARSE. DECLARAMOS EN IGUALFORMA QUE NO EXISTEN CONVENIOS QUE PERMITAN ALTERACIONES DE ESTOS PRECIOS.SE TRATA DE MERCADERIA NUEVA, SIN USO, DE PRIMERA CALIDAD Y SIN DEFECTOSFIRMA Y SELLO .DOC. COMERCIALLISTA DE EMPAQUE / PACKING LISTDatos de la empresa exportadoraNº 0001Buenos Aires, .......................................FECHA / DATE (DAY / MONTH / YEAR)CLIENTE / CLIENT FACTURA / INVOICE PEDIDO / ORDEREMBARQUEDELIVERYTRANSPORTADORCARRIERB/L AWB CPNºBULTO NºCASE NºMARCASMARKSMEDIDASSIZESPESO NETONET WEIGHTPESO BRUTOGROSS WEIGHTBULTOSCASESPESO NETONET WEIGHTPESO BRUTOGROSS WEIGHTVOLUMENCUBIC MEASUREMENTFIRMA Y SELLO .Fecha01 07 08Cliente: Super FiestaDireccionPais/Ciudad: UruguayTelefono:FaxPago Adelantado.Item Cantidad Precio Unitario Total FCA NCMDatos del seguroCompañía: no correspondeCobertuta: no correspondeBeneficiario: no correspondeDatos del TransporteTransbordo: no correspondeEmbarques Parciales: no correspondeTiempo de Transito: no correspondeTermino de embarque: no correspondecontratacion CTN: no correspondeDocumentacion y entregavalides de la proforma: 5 días corridos de la recepción de la mismaEntrega de la mercaderia: entre 25 y 35 días corridos de aceptada la proformaA cargo del vendedor: Factura comercial, documento de transporte.Origen y procedenciaOrigen: ArgentinaProcedencia: ArgentinaDatos del Beneficiario:Beneficiario: Angel R LombardiDireccion: Grahan Bell 2529 Moreno Buenos Aires ArgentinaDatos Banco:Nombre del Banco: Santander RioCódigo del Swift: BSCHARBACuenta: 002141/8 CBU: 0720144420000000214186Direccion: Bme. Mitre 2781/85 Moreno Pcia. Bs. AsCargos Bancarios: todos los cargos Bancarios fuera de la Argentina a cargo del compradorinstrumento de pagoCarta de credito: no correspondeCobranza: no correspondeOrden de pago: anticipada 15 dias corridos de acptada la proformaMoneda de transaccion: dolares estadounidensesUltima revición UCP: no correspondeINCOTERMS a utilzarultima revicion: año 2000clausula: FOB o FCAEmbarque: Buenos Aires, ArgentinaLugar de destino convenido: no correspondeOtros GastosComision Agente de ventas: no correspondeComision agente de compras: no correspondeComision Brooker: no correspondeGastos consulares: no correspondeFechas a tener en cuentaValidez y aceptación: 8 de julio de 2008Deposito del pago: 23 de julio de 2008Embarque: entre el 2 y 7 de agosto de 2008-USDLa correspondiente factura tendra que ser aceptada mediante firma aclaración, fecha y sello dentro de su validez y reenviada por mail o correo.Tel.: 54.237.4681808I.V.A. Responsable InscriptoTérminos del Pago:detalleGrahan Bell 2529 Ing. Brutos:1744 Moreno, Buenos Aires, Argentina. Inicio de Actividades:No. 0001 - 000001Factura ProformaGrafica Lombardi C.U.I.T.DOC. BANCARIOS• Secuencia del total:1/2• Clase de Crédito Documentado:IRREVOCABLE• Número de Crédito Documentado:836151082.6• Fecha y lugar de vencimiento:010221ARGENTINA• Ordenante:MONDI ARTIGOS DO LAR LTDA.RUA JOAO ALFREDO, 503SAO PAULO - SPBRASIL• Beneficiario:MENDIBU SRLPASAJE 134, NRO.2144VILLA BALLESTER -BUENOS AIRES -ARGENTINA• Moneda e Importe:Código de moneda USD US DOLLARImporte: 48.750,00• Importe Acreedor MáximoMAXIMUM• Disponible con/por:DEUTUS33DEUTSCHE BANK AG, NEW YORK BRANCHBY DEF PAYMENT• Detalles del pago diferido:120 DAYS AFTER B/L DATE• Embarques parciales:NOT ALLOWED• Transbordos:NOT ALLOWED• A bordo/despachado/tomado a cargo:BUENOS AIRES - ARGENTINA• Secuencia del total:2/2• Número de Crédito Documentado:836151082.6• Para transporte a:SAO PAULO - BRASIL -• Ultima fecha de embarque:010211• Descripción de bienes y/o servicios:170.000 - CABIDES DE VARETAS METALICAS, CROMADAS, DIAMETRO 4,75 MM ECOMIMENTO: 340 MM30.000 - CABIDES DE VARETAS METALICAS, CROMADAS, DIAMETRO: 4,75 MM ECOMPRIMENTO: 260 MMPRECIO UNITARIO: USD. 0,23PRECIO TOTAL FOB USD. 46.000,00FRETE INTERNACIONAL USD. 2.750,00TOTAL CPT USD. 48.750,00AS PER IMPORT LICENSE NR.: 0387-99/23843-5COUNTRY OF ORIGIN AND PROVENANCE: ARGENTINA• Documentos requeridos:+ SIGNED COMMERCIAL INVOICE ISSUED IN ONE ORIGINAL PLUS FOUR COPIES STATINGCOMPLETE DESCRIPTION OF GOODS IN PORTUGUESE AND BENEFICIARY´SDECLARATION THAT THE INVOICED GOODS ARE IN ACCORDANCE WITH IMPORTLICENSE NR.: 0387-01/23843-5+ ROADWAY B/L ISSUED IN THREE ORIGINALS AND THREE NON NEGOTIABLE COPIES TOTHE ORDER OF MONDI ARTIGOS DO LAR LTDA.NOTIFY THE SAME AND MARKEDFREIGHT PREPAID MENTIONING THE FREIGHT VALUE IN WORDS AND FIGURES+ ORIGIN CERTIFICATE IN 01 ORIGINAL AND 03 COPIES• Gastos:ALL BANKING CHARGES OTUSIDE BRASIL ARE FOR BENEFICARY´S ACCOUNT• Plazo para presentación:10 DAYS• Instrucciones de Confirmación:WITHOUT• Banco reembolsadorDEUTUS33DEUTSCHE BANK A.G. NEW YORK BRANCH• Instrucciones al pago/aceptación/negociación/bancoSINCE DOCUMENTS IN STRICTCOMPLIANCE WITH CREDIT TERMS YOU AREAUTHORIZED TO CLAIM REIMBURSE WITH DEUTSCHE BANK AG NEW YORK USA ATMATURITY - DATETHE DOCUMENTS MUST BE SENT TO US BY SPECIAL COURRIER• Información de emisor a receptorPLEASE ACKNOWLEDGE RECEITP OF THIS MESSAGEPuede nocoincidirPuede noCoincidirUno es brutootro neto
    • OPERATORIA BANCARIAOPERATORIA BANCARIAMarcelo CagnoliMarcelo CagnoliCOSTOBANCARIORIESGOS- ++-CONFIANZA ENTRE LAS PARTES- +-+VALORDELAOPERACIONCARTA DECREDITOCOBRANZADOCUMENTARIACHEQUEORDEN DE PAGO SIMPLECOBRANZA SIMPLE
    • Carta de crédito a la vista y confirmadaCarta de crédito a la vista y confirmadaMarcelo CagnoliMarcelo CagnoliX MBC BE3564271891011NotificaciónNegociaciónLogística
    • CARTAS DE CREDITOCARTAS DE CREDITOCONSIDERACIONESCONSIDERACIONES• Margen crediticio del importadorMargen crediticio del importador• Investigar la calificación del banco emisor, o pedir confirmaciónInvestigar la calificación del banco emisor, o pedir confirmación• SOLICITAR el pre swift de antemanoSOLICITAR el pre swift de antemano• Los bancos negocian DOCUMENTOS no MERCADERIASLos bancos negocian DOCUMENTOS no MERCADERIAS• Confeccionar documento y revisarlos antes de la presentación (2 personas)Confeccionar documento y revisarlos antes de la presentación (2 personas)• Si negocia con copia de documentos, los firma el exportadorSi negocia con copia de documentos, los firma el exportador• Discrepancias de forma y de fondoDiscrepancias de forma y de fondo• Es recomendable mandar un juego de copias de documentos al bancoEs recomendable mandar un juego de copias de documentos al bancoantes de hacer la presentación para su negociaciónantes de hacer la presentación para su negociación• Documentos a conformidadDocumentos a conformidad• Si el medio de transporte llega antes que los documentos por medio delSi el medio de transporte llega antes que los documentos por medio delbanco, es importante el envío de documentos por correo.banco, es importante el envío de documentos por correo.• Letras giradas sobre el BELetras giradas sobre el BE• Plazos para revisión de documentosPlazos para revisión de documentos• Plazos para la presentación de documentosPlazos para la presentación de documentos• Reglamentada por la publicación 600 de la CCI (brochure UCP 600)Reglamentada por la publicación 600 de la CCI (brochure UCP 600)Marcelo CagnoliMarcelo Cagnoli
    • COBRANZASCOBRANZASDOCUMENTARIASDOCUMENTARIASMarcelo CagnoliMarcelo CagnoliBANCOREMITENTEBANCOCOBRADOREXPORTADOR IMPORTADORCOBRANZA A LA VISTA Y DOCUMENTARIA3541cci2967810
    • ORDENES DE PAGOORDENES DE PAGOMarcelo CagnoliMarcelo CagnoliBANCOREMITENTEEXPORTADOR IMPORTADOR1cci2345ORDEN DE PAGO, ANTICIPADA Y SIMPLEBANCOPAGADOR
    • INCOTERMS 2010INCOTERMS 2010Marcelo CagnoliMarcelo Cagnoli
    • Marcelo CagnoliMarcelo CagnoliAspectos generalesAspectos generales• Definen la transferencia de gastosDefinen la transferencia de gastos• Definen la transmisión del riesgoDefinen la transmisión del riesgo• Definen las responsabilidades en materia de documentaciónDefinen las responsabilidades en materia de documentación• Define el medio de transporte a utilizarDefine el medio de transporte a utilizar
    • Marcelo CagnoliMarcelo CagnoliVersión 2000 Vs. Versión 2010Versión 2000 Vs. Versión 2010CláusulasCláusulas Versión 2000Versión 2000 Versión 2010Versión 2010Grupo EGrupo E EXWEXW EXWEXWGrupo FGrupo F FAS, FOB, FCAFAS, FOB, FCA FAS, FOB, FCAFAS, FOB, FCAGrupo CGrupo C CFR, CIF, CPT Y CIPCFR, CIF, CPT Y CIP CFR, CIF, CPT, CIPCFR, CIF, CPT, CIPGrupo DGrupo D DAF, DES, DEQ, DDUDAF, DES, DEQ, DDUDDPDDPDAP, DAT, DDPDAP, DAT, DDP
    • Marcelo CagnoliMarcelo CagnoliSignificado literal del lasSignificado literal del lascláusulascláusulasSiglasSiglas Significado en inglésSignificado en inglés Significado en castellanoSignificado en castellano Significado en portuguésSignificado en portuguésEXWEXW Ex worksEx works En fábricaEn fábrica Na origemNa origemFCAFCA Free carrierFree carrier Libre al transportistaLibre al transportista Livre no transportadorLivre no transportadorFASFAS Free alongside shipFree alongside ship Libre al costado del buqueLibre al costado del buque Livre ao lado do navioLivre ao lado do navioFOBFOB Free on boardFree on board Libre a bordoLibre a bordo Livre a bordoLivre a bordoCFRCFR Cost and freightCost and freight Costo y fleteCosto y flete Custo e freteCusto e freteCIFCIF Cost, insurance and FreightCost, insurance and Freight Costo, seguro y fleteCosto, seguro y flete Custo, seguro e freteCusto, seguro e freteCPTCPT Carrier paid toCarrier paid to Transporte pagado hastaTransporte pagado hasta Transporte pago atéTransporte pago atéCIPCIP Carrier and insurance paid toCarrier and insurance paid to Transporte y seguro pagado hastaTransporte y seguro pagado hasta Transporte e seguro pagos atéTransporte e seguro pagos atéDATDAT Delivered at terminalDelivered at terminal Entregado en terminalEntregado en terminal Entregue no terminalEntregue no terminalDAPDAP Delivered at placeDelivered at place Entregado en lugarEntregado en lugar Entregue no localEntregue no localDDPDDP Delivered duty paidDelivered duty paid Entregado derechos pagadosEntregado derechos pagados Entregue com direitos pagosEntregue com direitos pagos
    • Marcelo CagnoliMarcelo CagnoliModos de transportesModos de transportesModo de transporteModo de transporte CláusulasCláusulasExclusivamente marítimoExclusivamente marítimoconvencional o a granelconvencional o a granel FAS, FOB, CFR, CIF,FAS, FOB, CFR, CIF,Para cualquier modo de transporte,Para cualquier modo de transporte,“excepto acuático convencional o a“excepto acuático convencional o agranel”granel”EXW, FCA, CPT, CIP. DAT, DAP, DDPEXW, FCA, CPT, CIP. DAT, DAP, DDP
    • Marcelo CagnoliMarcelo CagnoliGráficoGráficoMercado de origen Mercado de destinoTransporte principal1 embalajeverificación ycontrol2 Licencias yautorizaciones3 embalajeverificación ycontrol4 transporteinterno, defabrica apuerto,aeropuertodepositofiscal,terminal otransportista5formalizacionesaduanerasdeexportación6 manipuleode carga enpuertoaeropuertoterminales7 transporteprincipalinternacional8 seguro demercadería yde transporte9 manipuleode descargaen puertoaeropuertoterminales10formalizacionesaduanerasdeimportación11 transporteinterno depuerto,aeropuerto,deposito afabrica o aoperadorlogístico12 recepcióny descarga
    • Marcelo CagnoliMarcelo CagnoliTransporte Marítimo y víasTransporte Marítimo y víasnavegables interioresnavegables interioresMercado de origen Mercado de destinoTransporte principalCostosRiesgosFAS
    • Marcelo CagnoliMarcelo CagnoliConsideraciones para FASConsideraciones para FAS• Considerar el cut off para no sufrirConsiderar el cut off para no sufrirdemorasdemoras• Recomendable para cargas a granelRecomendable para cargas a granel• No recomendable para cargas en CTNNo recomendable para cargas en CTN
    • Marcelo CagnoliMarcelo CagnoliTransporte Marítimo y víasTransporte Marítimo y víasnavegables interioresnavegables interioresMercado de origen Mercado de destinoTransporte principalCostosRiesgosFOB
    • Marcelo CagnoliMarcelo CagnoliConsideraciones para FOBConsideraciones para FOB• Recomendable para carga a granelRecomendable para carga a granel• No recomendable para cargas en CTNNo recomendable para cargas en CTN
    • Marcelo CagnoliMarcelo CagnoliTransporte Marítimo y víasTransporte Marítimo y víasnavegables interioresnavegables interioresMercado de origen Mercado de destinoTransporte principalCostosRiesgosCFRSIN SEGURO
    • Marcelo CagnoliMarcelo CagnoliConsideraciones para CFRConsideraciones para CFR• Dar aviso de fecha estimada de embarqueDar aviso de fecha estimada de embarquepara contratación de seguros depara contratación de seguros detransporte por parte del compradortransporte por parte del comprador• Si se trabaja con CTN es recomendableSi se trabaja con CTN es recomendableutilizar CPTutilizar CPT• Las cláusulas C son interesantes para losLas cláusulas C son interesantes para losBancos que operan con L/CBancos que operan con L/C
    • Marcelo CagnoliMarcelo CagnoliTransporte Marítimo y víasTransporte Marítimo y víasnavegables interioresnavegables interioresMercado de origen Mercado de destinoTransporte principalCostosRiesgosCON SEGUROCIF
    • Marcelo CagnoliMarcelo CagnoliConsideraciones para CIFConsideraciones para CIF• El seguro es de cobertura mínimaEl seguro es de cobertura mínima• Se entiende por cobertura mínima a las de clase A delSe entiende por cobertura mínima a las de clase A delInstituto de Aseguradores de LondresInstituto de Aseguradores de Londres• Se recomienda como valor asegurable el 110% del valorSe recomienda como valor asegurable el 110% del valorde transacciónde transacción• El beneficiario del seguro es el compradorEl beneficiario del seguro es el comprador• En caso de siniestro se paga en destino en la monedaEn caso de siniestro se paga en destino en la monedade la transacciónde la transacción• Avisar las condiciones del seguro para considerarlas enAvisar las condiciones del seguro para considerarlas enla apertura de la L/Cla apertura de la L/C
    • Marcelo CagnoliMarcelo CagnoliPara cualquier medio dePara cualquier medio detransportetransporteMercado de origen Mercado de destinoTransporte principalCostosRiesgosCIFEXW
    • Marcelo CagnoliMarcelo CagnoliConsideraciones para EXWConsideraciones para EXW•Contradicción al tener que prestar ayuda para la tramitación anteDGA, sin ser exportador•En condiciones de carga FCL no queda claro quien se hace cargo de lacarga del CTN•No es recomendable si el comprador no puede obtener licencia deexportador•Contradicción con el Convenio Internacional de Transporte deMercaderías por Carreteras•Contradicción con la ART.•Contradicción con las cartas de crédito si el beneficiario es elvendedor
    • Marcelo CagnoliMarcelo CagnoliPara cualquier medio dePara cualquier medio detransportetransporteMercado de origen Mercado de destinoTransporte principalCIFFCAFabrica o almacénCostosRiesgos
    • Marcelo CagnoliMarcelo CagnoliPara cualquier medio dePara cualquier medio detransportetransporteMercado de origen Mercado de destinoTransporte principalCIFFCAtransporte principal, aeropuerto, terminal de contenedoresCostosRiesgos
    • Marcelo CagnoliMarcelo CagnoliConsideraciones para FCAConsideraciones para FCA• Se corre el riesgo de que el comprador noSe corre el riesgo de que el comprador noretire en tiempo y forma, problemas con laretire en tiempo y forma, problemas con laL/CL/C• Dar claras precisiones del lugar yDar claras precisiones del lugar ydirección de entrega.dirección de entrega.
    • Marcelo CagnoliMarcelo CagnoliPara cualquier medio dePara cualquier medio detransportetransporteMercado de origen Mercado de destinoTransporte principalCIFCPTCostosRiesgosSIN SEGURO
    • Marcelo CagnoliMarcelo CagnoliConsideraciones para CPTConsideraciones para CPT• Avisar al comprador sobre la estimaciónAvisar al comprador sobre la estimaciónde salida del medio para la contrataciónde salida del medio para la contratacióndel seguro de transportedel seguro de transporte• Especificar en CCI si se quiere transferirEspecificar en CCI si se quiere transferirriesgos en lugar diferente al mencionadoriesgos en lugar diferente al mencionadoen claúsulaen claúsula
    • Marcelo CagnoliMarcelo CagnoliPara cualquier medio dePara cualquier medio detransportetransporteMercado de origen Mercado de destinoTransporte principalCIFCIPCostosRiesgosCON SEGURO
    • Marcelo CagnoliMarcelo CagnoliPara cualquier medio dePara cualquier medio detransportetransporteMercado de origen Mercado de destinoTransporte principalCIFDATCostosRiesgos
    • Marcelo CagnoliMarcelo CagnoliConsideraciones para DATConsideraciones para DAT• Tener cuidado de no duplicar costos si elTener cuidado de no duplicar costos si elflete es Liner Terms o Filo.flete es Liner Terms o Filo.• No hay obligación de contratación deNo hay obligación de contratación deseguros de transporte internacionalseguros de transporte internacional• Reemplaza a DES y DEQReemplaza a DES y DEQ
    • Marcelo CagnoliMarcelo CagnoliPara cualquier medio dePara cualquier medio detransportetransporteMercado de origen Mercado de destinoTransporte principalCIFDAPTERMINALCostosRiesgos
    • Marcelo CagnoliMarcelo CagnoliPara cualquier medio dePara cualquier medio detransportetransporteMercado de origen Mercado de destinoTransporte principalCIFDAPTRANSPORTECostosRiesgos
    • Marcelo CagnoliMarcelo CagnoliPara cualquier medio dePara cualquier medio detransportetransporteMercado de origen Mercado de destinoTransporte principalCIFDAPFABRICACostosRiesgos
    • Marcelo CagnoliMarcelo CagnoliPara cualquier medio dePara cualquier medio detransportetransporteMercado de origen Mercado de destinoTransporte principalCIFDDPTERMINALCostosRiesgos
    • Marcelo CagnoliMarcelo CagnoliPara cualquier medio dePara cualquier medio detransportetransporteMercado de origen Mercado de destinoTransporte principalCIFDDPTRANSPORTECostosRiesgos
    • Marcelo CagnoliMarcelo CagnoliPara cualquier medio dePara cualquier medio detransportetransporteMercado de origen Transporte principalCIFDDPFABRICACostosRiesgos
    • Marcelo CagnoliMarcelo CagnoliCaracterísticas generales porCaracterísticas generales porgruposgruposCláusulasCláusulasTransferenciaTransferenciade gastosde gastosTransmisión deTransmisión deriesgosriesgosGrupo EGrupo E OrigenOrigen OrigenOrigenGrupo FGrupo F OrigenOrigen OrigenOrigenGrupo CGrupo C DestinoDestino OrigenOrigenGrupo DGrupo D DestinoDestino DestinoDestino
    • Marcelo CagnoliMarcelo CagnoliCostos y riesgos por mercadosCostos y riesgos por mercadosDestinoDestinoCFRCFRCIFCIFCPTCPTCIPCIPDATDATDAPDAPDDPDDPOrigenOrigenEXWEXWFCAFCAFASFASFOBFOBNO EXISTENNO EXISTENOrigenOrigen DestinoDestinoTRANSFERENCIADECOSTOSTRANSMISION DE RIESGOS
    • Marcelo CagnoliMarcelo CagnoliVersión 2000 Vs. Versión 2010Versión 2000 Vs. Versión 2010CláusulasCláusulas Versión 2000Versión 2000 Versión 2010Versión 2010Grupo EGrupo E EXWEXW EXWEXWGrupo FGrupo F FAS, FOB, FCAFAS, FOB, FCA FAS, FOB, FCAFAS, FOB, FCAGrupo CGrupo C CFR, CIF, CPT Y CIPCFR, CIF, CPT Y CIP CFR, CIF, CPT, CIPCFR, CIF, CPT, CIPGrupo DGrupo D DAF, DES, DEQ, DDUDAF, DES, DEQ, DDUDDPDDPDAP, DAT, DDPDAP, DAT, DDP
    • Marcelo CagnoliMarcelo CagnoliBases imponiblesBases imponiblesVía acuáticaVía acuáticaOtros medios deOtros medios detransportetransporteExportaciónExportación FOBFOB FCAFCAImportaciónImportación CIFCIF CIPCIP
    • Marcelo CagnoliMarcelo CagnoliINCOTERMS datos obligatoriosINCOTERMS datos obligatoriosEn factura E de exportaciónEn factura E de exportaciónResolución General 2758/2010 modificada por la Resolución General 2772/2010Resolución General 2758/2010 modificada por la Resolución General 2772/2010En factura de importaciónEn factura de importaciónAnexo I Resolución General 2793/2010 establece la documentación complementaria que deberá presentarse aAnexo I Resolución General 2793/2010 establece la documentación complementaria que deberá presentarse aefectos del registro de las destinaciones de importaciónefectos del registro de las destinaciones de importaciónPara acceder al mercado único libre dePara acceder al mercado único libre decambiocambioCom. A 5060 modificada por la Com. A 5134 del BCRACom. A 5060 modificada por la Com. A 5134 del BCRA
    • Marcelo CagnoliMarcelo CagnoliRecordemosRecordemos• Se pueden seguir utilizando versionesSe pueden seguir utilizando versionesanteriores, siempre y cuando seanteriores, siempre y cuando seespecifique la versión.especifique la versión.
    • DESARROLLO DE PRECIOS DEDESARROLLO DE PRECIOS DEEXPORTACIONEXPORTACION• COSTOS ECONOMICOCOSTOS ECONOMICO• COSTOS FINANCIEROCOSTOS FINANCIERO– EN FUNCION A LA MODALIDAD DE COBROEN FUNCION A LA MODALIDAD DE COBRO– REINTEGROSREINTEGROS– IVAIVA– DRAW BACKDRAW BACKMarcelo CagnoliMarcelo Cagnoli
    • SITEMAS DE COSTEOSITEMAS DE COSTEO(generalmente unitarios)(generalmente unitarios)COSTO TOTALCOSTO TOTALPOR ABSORCIONPOR ABSORCIONMarcelo CagnoliMarcelo CagnoliCF+CVCOSTOCOSTOMARGINALMARGINALCV
    • COSTOS FIJOS Y VARIABLECOSTOS FIJOS Y VARIABLEMarcelo CagnoliMarcelo CagnoliCOSTOSFIJOSCOSTOSVARIABLESMATIAS PRIMAS, INSUMOS, MANOS DE OBRA DIRECTA,REGALIAS, COSTOS FINANCIEROS, GASTOS DE EXPORTACIONGASTOS ADMINISTRATIVOS, MANODE OBRA INDIRECTA,MATERIAS PROMAS INDIRECTAS
    • Marcelo CagnoliMarcelo Cagnoli10 RUBROSRUBROSENDINERORUBROSEN% S/FOBRUBRO 1: Costos de producciónRUBRO 2: Gastos AdministrativosRUBRO 3: Gastos AdministrativosRUBRO 4: Costo FinancieroRUBRO 5: Costo financiero por impuestosRUBRO 7: Gastos de exportación directosRUBRO 8: Gastos de Exportación IndirectosRUBRO 9: Gastos de ComercializacióninternacionalRUBRO EN% o DINERORUBRO 6: UtilidadRUBROMIXTO RUBRO 10: Incentivos promocionales
    • RUBRO 1: PRODUCCIONRUBRO 1: PRODUCCIONMarcelo CagnoliMarcelo CagnoliMaterias primas nacionales (CV)Materias primas importadas (CV)Mano de obra directa (CV)Materiales de uso directo (CV)Gastos generales de fabricación (CF)Consideraciones especiales:Mercadería importada bajo Admisión TemporalMercadería bajo el régimen de DRAW BACK
    • Marcelo CagnoliMarcelo CagnoliRUBRO 1: PRODUCCIONRUBRO 1: PRODUCCIONMaterias primas importadasMaterias primas importadasADMISIONTEMPORALDRAWBACKCOSTOCONDICION DE COMPRAGASTOS DEIMPORTACIONCOSTO DE GARANTIA+TRIBUTOS+2% sobre CIF por mes (minima 12%)COSTOCONDICION DE COMPRAGASTOS DE IMPORTACIONTRIBUTOS DE IMPORTACION+DEVOLUCION
    • RUBRO 2: ADMINISTRATIVORUBRO 2: ADMINISTRATIVOMarcelo CagnoliMarcelo CagnoliSueldos administrativosSueldos de gerentes de áreasGastos de oficinaGENERALMENTE TODOS SE CONSIDERAN COMOFIJOS
    • RUBRO 3: COMERCIALRUBRO 3: COMERCIALSOLO SE CONSIDERARA ALGUN COSTOSOLO SE CONSIDERARA ALGUN COSTOPOR REGALIASPOR REGALIASMarcelo CagnoliMarcelo CagnoliUTILIZACIONDE MARCASUTILIZACIONDE CANALESINGENIERIACOMERCIAL
    • RUBRO 4: COSTORUBRO 4: COSTOFINANCIEROFINANCIEROMarcelo CagnoliMarcelo CagnoliRECURSOS DETERCEROSRECURSOSPROPIOSINTERESES COBRADOSCOSTO DE OPORTUNIDAD c.((1+i) –1)nDENTRODEL PAISFUERADEL PAIS
    • Marcelo CagnoliMarcelo Cagnolic.((1+i) –1)CONFORMADO POR LOSDESEMBOLSOSREALIZADOS EN RUBROS 1,2 Y 3TNA365X Días de capitalizaciónnDías de inmovilizaciónDías de capitalización
    • RUBRO 5: COSTO FINANCIERORUBRO 5: COSTO FINANCIEROPOR IMPUESTOSPOR IMPUESTOSMarcelo CagnoliMarcelo CagnoliCONSIDERAR EL TIEMPO PARA LA DEVOLUCIONDE IVAESTIMAR EL CREDITO FISCAL ACUMULADOVER LA POSIBILIDAD DE TENER UNA EMPRESA NUESTRA PROVEEDORATOMAR TASAS DE CORTE SIMILAR A LA TOMADA EN EL RUBRO ANTERIOR
    • Marcelo CagnoliMarcelo CagnoliRUBRO 6: UTILIDADRUBRO 6: UTILIDADSUMA FIJAoPORCENTAJES/FOBUTILIDAD BRUTAUTILIDAD NETAUtilidad pretendida1-0,35
    • RUBRO 7: GASTOS DERUBRO 7: GASTOS DEEXPORTACION DIRECTOSEXPORTACION DIRECTOSMarcelo CagnoliMarcelo CagnoliEmbalaje y marcadoUnitarizaciónAlmacenajeConsolidaciónFlete internoSeguro internoDocumentaciónAlquiler de CTNSONGASTOS ENDINERO
    • RUBRO 8: GASTOS DERUBRO 8: GASTOS DEEXPORTACION INDIRECTOSEXPORTACION INDIRECTOSMarcelo CagnoliMarcelo CagnoliComisión despachanteRetencionesComisiones bancariasComisiones de brokers nacionalesSONGASTOS EN% SOBREFOB
    • RUBRO 9: GASTOS DERUBRO 9: GASTOS DECOMERCIALIZACIONCOMERCIALIZACIONINTERNACIONALINTERNACIONALMarcelo CagnoliMarcelo CagnoliParticipación en ferias yexposicionesMisiones comercialesDesarrollo de mercadosInvestigacones de mercadosSONGASTOS EN% SOBREFOB
    • RUBRO 10: INCENTIVOSRUBRO 10: INCENTIVOSPROMOCIONALESPROMOCIONALESMarcelo CagnoliMarcelo CagnoliReintegros impositivosReembolsos por puertos patagónicosDraw back En dineroEn % S/FOBTRIBUTOS DE IMPORTACION-PERDIDAS RECUPERABLES
    • FORMULA FINAL DEFORMULA FINAL DEAPLICACIONAPLICACIONMarcelo CagnoliMarcelo CagnoliFOB =(unitario)CX+(R.(CIF de importación))-DB(1-AN ig)(1-(GXI+GCI+U)) +RRubros 1 a 7,si la utilidades pretendidaen dineroReintegros queno se percibenpor componentesimportadosRubro 10: draw backel cual le recae elimpuesto a lasgananciasRubro 8:Gastos deexportaciónindirectosRubro 9:Gastos decomercializacióninternacionalRubro 6: si lautilidad es en%Rubro 10:reintegros
    • FIN DEL CALCULOFIN DEL CALCULO1 LA FORMULA1 LA FORMULA2 FOB TOTAL2 FOB TOTAL3 FOB TOTAL c/AV3 FOB TOTAL c/AVMarcelo CagnoliMarcelo Cagnoli1-AN av4 CALCULO SEGÚN CONDICION DE VENTAFOB unitario x Cantidad deFOB unitario x Cantidad deunidadesunidadesCosto unitarioFOB TOTALFOB+FLETE INT.+SEGURO INT.+TERMINAL DEST.+FLETA INTERNO+TRIBUTOS DE IMPO.CFR/CPTCIF/CIPDAT/DAPDAPDDP5 GASTOS CONSULARES SOBRE FACTURA1-AN gcINCOTERMS DE VENTA
    • TIPO DE CABIOTIPO DE CABIOMarcelo CagnoliMarcelo CagnoliPARA EXPORTACIONIMPORTADOREXPORTADORSISTEMA BANCARIOENVIO DE LA CARGAGIRO DE U$SCOMPRA DE U$S Y LIQUIDA EN $TOMAR TIPODE CAMBIOCOMPRADORPARA IMPORTACIONTOMAR TIPODE CAMBIOVENDEDORIMPORTADOREXPORTADORSISTEMA BANCARIOENVIO DE LA CARGAGIRO DE U$SLE VENDEN LOS U$S
    • BRECHA CAMBIARIABRECHA CAMBIARIAMarcelo CagnoliMarcelo Cagnoli80%NACIONAL20%IMPORTADOSE PAGO A TCVSE COBRA A TCCHAY UNA BRECHATCVTCCCOSTOEN U$x = PRECIO EN U$ INCLUIDA LADIFERENCIA DE CAMBIO
    • COSTO DE IMPORTACIONCOSTO DE IMPORTACION(solo carga impositiva)(solo carga impositiva)• BASE IMPONIBLE…….. CIFBASE IMPONIBLE…….. CIF• DERECHOS DE IMPORTACIÓN… S/CIFDERECHOS DE IMPORTACIÓN… S/CIF• TASA DE ESTADÍSTICA….S/CIFTASA DE ESTADÍSTICA….S/CIF• IVA, AIG E IIBB…….S/CIF+DI+TEIVA, AIG E IIBB…….S/CIF+DI+TE– IVA 21%+20%IVA 21%+20%– AIG 6% 11%AIG 6% 11%– IIBB 1,5%IIBB 1,5%Marcelo CagnoliMarcelo Cagnoli
    • SOLUCION A LA FORMACION DESOLUCION A LA FORMACION DECUPOS PARA IMPORTACIONCUPOS PARA IMPORTACIONMarcelo CagnoliMarcelo Cagnoli1 Exporta por cuenta y orden de unproductor2 Comprar en el mercado interno yexportar3 Importación por parte de unexportador con cupos
    • POR CUENTA Y ORDENPOR CUENTA Y ORDENMarcelo CagnoliMarcelo CagnoliPRODUCTOREXPORTADORDEPOSITOFISCALADUANA BANCOAFIPCOMPRADOR1 2345 677861 Contrato de mandato2 Entrega de la mercadería3 Mercadería a deposito4 Documenta5 Envío de mercadería6 Envío de fondos7 Pedido de reintegros y pago al productor8 Pedido de devolución IVA
    • COMPRA EN MERCADOCOMPRA EN MERCADOINTERNOINTERNOMarcelo CagnoliMarcelo CagnoliPRODUCTOREXPORTADORDEPOSITOFISCALADUANA BANCOAFIPCOMPRADOR1345 628971 Vente de la mercadería2 Pago3 Envío a Fiscal4 Despacho5 Envío de la mercadería6 Pago entra al circuito bancario7 liquidación de fondos8 pedido de reintegros9 pedido devolución de IVA
    • COMPRA POR EXPORTADORCOMPRA POR EXPORTADORMarcelo CagnoliMarcelo CagnoliIMPORTADOR(CON CUPO)EXPORTADORDEL EXTERIORADUANABANCOCOMPRADOR(IMPORTADORSIN CUPO)1342121 Envíos de fondos por la compra2 Envío de la mercadería3 venta en el mercado interno4 pago contra factura A
    • Marcelo CagnoliMarcelo CagnoliLic. Marcelo Cagnolimcagnoli@globalideas.com.arWWW.GLOBALIDEAS.COM.ARMUCHAS GRACIAS Y A SUDISPOSICION