PLAN DE RECONSTRUCCION S USTENTABLE
CONSTITUCION ANTES

Vista Desde Cerro Mutrún
CONSTITUCION DESPUES

Vista Desde Cerro Mutrún
CONSTITUCION PROPUESTA PRES

Vista Desde Cerro Mutrún
CONCLUSIONES PRES

Además de los trabajos de reposición de edificios públicos y de                                        ...
CATASTRO                         DAÑOS

CONDICIONES DE BASE DEL PRES (Complejidad de la Tarea)




                       ...
PRINCIPIOS DE OPERACION DEL PRES


                                                          1.   Identificación proyectos...
Carta      i




                                                              PARTICIPACION
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COORDINACION DE SECTOR PUBLICO Y PRIVADO
Presidente de La República
                                                      ...
PARTICIPACION CIUDADANA | CLAVES DEL PROCESO



1. TRANSPARENCIA

2. NO DIFERIDA NO SEGMENTADA

3. MULTICANAL Y MULTIESCAL...
PARTICIPACION CIUDADANA | CONSULTA ABIERTA




               PROYECTO
          PARQUE FLUVIAL MAULE
    Sobre la base de...
PARTICIPACION CIUDADANA | CONCLUSIONES


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MATRIZ DE PROYECTOS
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            ...
Hipervínculos a láminas desarrollo en títulos subrayados
1. INFRAESTRUCTURA


1.1. PLAN MOVILIDAD                      Cos...
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2. ESPACIO PUBLICO Y EQUIPAMIENTO


 2.1. BORDE FLUVIAL
      Par...
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3. VIVIENDA


                                    3.1. CATALOGO D...
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4. DIVERSIFICACION ECONOMICA

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Hipervínculos a láminas desarrollo en títulos subrayados
5. ENERGIA


 5.1. RECUPERACION CALOR PLANTA
       Edificios Púb...
RESUMEN COSTOS PRES


                             Plan Movilidad          US$ 6.7 MM

        1. INFRAESTRUCTURA   Plan A...
COSTO E INVERSION PUBLICA REQUERIDA


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PROYECTOS SECTORIALES EN CURSO Y VENTAJAS DISEÑO INTEGRAL

PROYECTO MINVU:
Presupuesto estimado: US$ 9.3 MM
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MATRIZ DE PROYECTOS
ESQUEMA DE IMPLEMENTACION SECTORIAL                                     RESPONSABLES
                 ...
IMPLEMENTACION VIA TRADICIONAL | PROGRAMA

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ESQUEMA DE IMPLEMENTACION | PROPUESTA

                  MINVU*
                    MTT
                    MOP
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PROPUESTA DE CONCESION INTEGRADA PRES

ALCANCE
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Plan de Aguas Lluvias
Mitigación contra inundaciones y ma...
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UNA PROPUESTA DE EXCELENCIA, VIABLE Y PARTICIPATIVA




                                Desarrollado con participación ciu...
LECCIONES Y ACCIONES
o cómo hacer que las pérdidas (materiales y humanas) no hayan sido en vano.




1939                 ...
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o cómo hacer que las pérdidas (materiales y humanas) no hayan sido en vano.

          1. CIUDAD CON ...
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Presentación Final de Presconstitución y el plan de Reconstrucción sustentable de Constitución.

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Presentación Final PresConstitución

  1. 1. PLAN DE RECONSTRUCCION S USTENTABLE
  2. 2. CONSTITUCION ANTES Vista Desde Cerro Mutrún
  3. 3. CONSTITUCION DESPUES Vista Desde Cerro Mutrún
  4. 4. CONSTITUCION PROPUESTA PRES Vista Desde Cerro Mutrún
  5. 5. CONCLUSIONES PRES Además de los trabajos de reposición de edificios públicos y de Reposición Pública: Privados vivienda con diseños que buscan cuidar el carácter de la ciudad, US$54 MM US$55 MM el PRES consiste básicamente en: Público US$102 MM 1. Hacer una ciudad con ADN anti-maremoto x medio de un Constitución: CostoTotal PRES: US$2,000 x hab parque costero de mitigación. Nacional: US$157MM US$4,200 x hab PRES: 2. El Parque cambia el eje de la ciudad hacia el borde del río, US$48 MM* capitalizando su patrimonio natural y fundacional. 3. Este Espacio Público repara una deuda histórica del estandar *conjunto de proyectos sectoriales en curso urbano de Constitución subiendo de 2,2m2 x hab a 6,6m2 x hab equivalentes a PRES = US$52 MM. (OMS recomienda 9m2 x hab; Ñuñoa tiene 7,2m2 x hab). PRES se pueden financiar por menos recursos 4. La operación permite recuperar el potencial turístico de la que lo que se habría gastado sectorialmente y ciudad, diversificando su estructura productiva. ofreciendo más prestaciones. 5. Además permite hacerse cargo de las inundaciones de los esteros, una prioridad para la comunidad. IMPLEMENTACION PRES: Convenio de Reconstrucción liderado por el Intendente de la VII Región. PROGRAMACION PRES: Vía Tradicional Vía Propuesta Concesión Integrada 2010 2013 2015 entrega PRES
  6. 6. CATASTRO DAÑOS CONDICIONES DE BASE DEL PRES (Complejidad de la Tarea) Edificación destruida/ demolida Edificación con daños Constitución ZONA CENTRO - Superficie 98 hás destrucción - Lotes vacantes 61 hás (63%) ZONA CATASTRADA - Superficie 158 hás Destrucción muy masiva (+ 50% del plano) - Lotes disponibles 77 hás (49%) Pensar la ciudad de nuevo (pregunta inédita) Enorme cantidad de recursos para reconstruir que se Capitalizar la oportunidad de reconstruir una ciudad deberán destinar (públicos y privados) mejor que la que había Recursos sectoriales y atomizados Necesidad de una operación integral (de lo sectorial) (riesgo de redundancia y descoordinación) Pensar la emergencia y la contingencia como accio- Riesgo de concentrarse sólo en la emergencia nes incrementales (cuando no se puede hacer rápido y bien, hacerlo rápido pero mejorable) 90 días (plazo muy breve y a la vez muy largo) Manejo cuidadoso de las expectativas Convenio entre MINVU, Municipio y Arauco, para elaboración de un: PLAN MAESTRO Instrumento con poder de síntesis desarrollado con participación ciudadana con sentido de realidad
  7. 7. PRINCIPIOS DE OPERACION DEL PRES 1. Identificación proyectos preexistentes y/o en curso 2. Instrumentos y restricciones vigentes 3. Conformación Comité Estratégico Sector Público (CESP) 4. Priorización y Programación (Gantt) 5. Coordinación Contingencia VIABILIDAD 6. Costos Sentido de Realidad 7. Plan de implementación EXCELENCIA PARTICIPACION Diseño Integrado Para y con la Gente 1. Arquitectura 1. Con transparencia. 2. Diseño Urbano 2. No diferida, no segmentada. 3. Paisajismo 3. Multicanal y multiescala. 4. Ingeniería 4. Vinculante. 5. Eficiencia Energética 6. Turismo
  8. 8. Carta i PARTICIPACION PLAN MAESTRO IMPLEMENTACION C t navegacion 90 dí CARTA NAVEGACION 90 DIAS días 4 12 D0 M Municip - Se pio ecplac 4 19 CESP ARES IDEAS PRELIMIN DIR RECTO ORIO 1 4 26 D 15 V Validación programa VISION / LA CIUDAD Inten ndencia VII + a Seeremis D 21 CESP 5 10 D. C Concept preliminar D 30 D D.O.H. MOP . D.O.P. MOP . DISEÑO CONCEPTUAL Monum mentos Nacio s onales 5 FOROS HIBRIDOS (9) 24 CESP D 45 5 31 SEMIN NARIO CONSULTA VALIDACION 6 02 DIR RECTOORIO 2 D 60 Entrega D.Conc D ceptual l Comite de Reconstrucción Capitanía del Maule Intendente Puerto P Concejo Municipal Constitución Mideplan: Ministro 6 20 Subdere: Comité Reco Subsecretario é onstruucción MINVU: Ministra y Subsecretario MTT: Ministro y Subsecretaria MOP: Subsecretario 6 27 ANTEPROYECTO Ministerio Economía Comité Reco de ucción é onstru FOROS HIBRIDOS (N) Dipres 7 02 Entr rega Pl Ma lan aestro D 90
  9. 9. COORDINACION DE SECTOR PUBLICO Y PRIVADO Presidente de La República Seremi Minvu Comite Interministerial INFRAESTRUCTURA Serviu Maule de Reconstrucción Seremi MOP Secplan Intendente del Maule Dirección de Obras Hidraulicas Dideco Senadores Zaldivar y Coloma Dirección General de Aguas Dom Diputados Lorenzini y Alvarez-Salamanca Dirección de Obras Portuarias Egis Municipalidad Comision de Vivienda Dirección de Vialidad Egis Rodelillo Cámara de Diputados Seremi Minvu Egis Gestion Vivienda Concejo Municipal Constitución Seremi Mtt Egis Techo Para Cristo Mideplan: Ministro Municipalidad: Secplan, Dom, Transito Aguas Corma Subdere: Subsecretario Nuevo Sur Colegio de Profesores Maule MINVU: Ministra y Subsecretario Emelectric Aldea Puertas Verdes MTT: Ministro y Subsecretaria CGE Sindicatos de Pescadores MOP: Subsecretario, Programa Pais Eficiencia Energética Concejo Agrupaciones Sociales Direccion de Obras Portuarias, Empresarios Buses Interurbanos Comité de Vivienda Constitucion Dirección de Vialidad, Instituto Nacional de Hidraulica Propietarios Terrenos Dirección de Aguas Efe Corredores de Propiedades Ministerio de Economía Centro Madera Puc Seremi Hacienda Seremi Minvu Binderholz Seremi Bbnn Division Desarrollo Urbano Constructora Omega Dipres Minvu Constructora Rancagua Bid Dirección de Obras Portuarias Dirección Arquitectura MOP Constructora Bio-Bio Constructora Brotec VIVIENDA Directemar Capitanía de Puerto Aguas Nuevo Sur Seremi Minsal CGE Comerciantes Terminal de Buses Cámara de Comercio Emelectric Grupo Urbaser-Kiasa Corfo VII Región DIVERSIFICACION Secreduc Secplan Demarco Cluster IX Región ECONOMICA Sindicato de Feriantes General Electric Constructora Martabid Sindicatos de Pescadores Emelta Constructora Galvez Efe Empresa Lopatin & Fourcade Consejo de La Cultura Corema Departamento de Aseo y Ornato Centro Madera Puc Consejo de Monumentos Nacionales Teletón Planta Celulosa Arauco Fundacion Techo Para Cristo Anfp Recolectores de Constitución Cer Universidad de Talca ESPACIO Gasco EQUIPAMIENTO Programa País Corma VII Región Budnik Minvu PUBLICO Empresarios Restaurantes Eficiencia Energética ENERGIA
  10. 10. PARTICIPACION CIUDADANA | CLAVES DEL PROCESO 1. TRANSPARENCIA 2. NO DIFERIDA NO SEGMENTADA 3. MULTICANAL Y MULTIESCALA 4. VINCULANTE Casa Abierta PRES y sitioweb www.presconstitucion.cl PERMANENTES ESPECIFICOS POR DEMANDA VINCULANTES 6.300 1.200 9 50 CONSULTA CIUDADANA VISITAS BUZÓN DE IDEAS FOROS HÍBRIDOS REUNIONES SEGÚN DEMANDA VINCULANTE CASA ABIERTA 10.707 10 45 4230 VISITAS SEMANAL FOROS REUNIONES VOTOS FOROS GRUPO SECTORALES “A DOMICILIO” PRECONSTITUCION.CL CONSULTIVO
  11. 11. PARTICIPACION CIUDADANA | CONSULTA ABIERTA PROYECTO PARQUE FLUVIAL MAULE Sobre la base de la alternative presentada dentro del proyecto Borde Río Maule, ¿qué opción prefiere? 94% A FAVOR 4230 VOTOS PROYECTOS PRIORIZADOS 1 2 Para diseño esquemático 1. Cuartel de Bomberos 2. Terminal de Buses 3. Teatro Municipal 3 4 4. Zócalo Turístico los 4 más votados
  12. 12. PARTICIPACION CIUDADANA | CONCLUSIONES DEMANDAS COMUNIDAD Tráfico (centro, buses, camiones) Reactivación Comercio Falta de espacios públicos Olores planta celulosa PROBLEMAS DETECTADOS Inundaciones esteros Colapso vertedero Déficit de vivienda anterior al terremoto ANHELOS COMUNIDAD Recuperar identidad en patrimonio natural (río, mar, rocas monumentales) Desarrollo productivo local / diversificado Seguridad (delicuencia y desastres naturales) HIPOTESIS DE TRABAJO Reconstrucción edificios públicos y vivienda Protección contra maremoto
  13. 13. MATRIZ DE PROYECTOS 1. Diferenciación acceso ciudad 2. Diversificar modos 1. Red superficial 1.1. Plan Movilidad 2. Perfilamiento esteros 3. Parque inundable 1. INFRAESTRUCTURA 1.2. Plan Aguas Lluvias 1. Sistema de evacuación 1.3. Plan Anti-Maremoto 2. Parque de mitigación 3. Zona edificación condicionada 1. Parque abierto al Río Maule 2.1. Borde Fluvial 2. Programas públicos y productivos 1. Paseo de mar 2. ESPACIO PUBLICO 2.2. Borde Marítimo 2. Equipamiento recreacional Y EQUIPAMIENTO 2.3. Centro 1. Consolidación de plazas 2. Circuito comercial y peatonal 3. Reconstrucción de edificios emblematicos 1. Zona frente parque 2. Uso mixto 3.1. Catalogo Tipologías 3. Densificación 3. VIVIENDA con ADN de clase media 3.2. Proyectos Piloto 4. Sitios residentes con ADN fachada continua 1. Conjuntos SERVIU 2. Privados 1. Ruta del Tsunami 4.1. Turismo 2. Ciclovía / Sendero Interpretativo 4. DIVERSIFICACION 3. Centro de Interpretación de la Madera ECONOMICA 4.2. Cluster Madera 4. Ruta de la Madera 1. Edificos públicos 5.1. Recuperación Calor 2. Piscinas 1. Planta de clasificación 5. ENERGIA 5.2. Manejo de Residuos 2. Recuperación de biogas RSU 5.3. Vivienda Solar Pasiva 1. Envolventes 2. Paneles solares
  14. 14. Hipervínculos a láminas desarrollo en títulos subrayados 1. INFRAESTRUCTURA 1.1. PLAN MOVILIDAD Costo Total: US$ 6.7 MM Diferenciación acceso ciudad Diversificación modal 1.2. PLAN DE AGUAS LLUVIAS Costo Total: US$ 4.7 MM Red superficial 1. AREA DE LAMINACION ESTERO Perfilamiento esteros Parque inundable 1.3. MITIGACION Costo Total: US$ 30 MM 1 Sistema de evacuación Parque de mitigación Zona de edificación condicionada* 2 2. PARQUE MITIGACION A Acceso Poniente (camiones) B Acceso Sur (buses + autos) Vialidad Vialidad propuesta Ciclovía Peatonalización Red superficial El Carbón Esteros Desembocadura de laminación Area inundable para retención Mapochito 3. PUERTO SECO Sistema de evacuación Parque de mitigación Zona de edificación 3. PUERTO SECO Las Animas N B condicionada* A *Borrador/ info. Sujeta a confirmación
  15. 15. Hipervínculos a láminas desarrollo en títulos subrayados 2. ESPACIO PUBLICO Y EQUIPAMIENTO 2.1. BORDE FLUVIAL Parque abierto al río Programas públicos y productivos Costo Total: US$ 4.6 MM* CUARTEL BOMBEROS 2.2. BORDE MARITIMO Paseo de mar Equipamiento recreacional 2.1 Eliminación olores de la planta 2.2 Costo Total: US$ 10.3 MM MERCADO FLUVIAL 2.3. CENTRO Consolidación de plazas Circuito peatonal y comercial Reconstrucción de edificios emblemáticos Costo Total: US$ 12.9 MM ESCUELA ENRIQUE DONN 2.3 CENTRO CULTURAL PARQUE FLUVIAL N ZOCALO TURISTICO *costo Parque Mitigación incluido en 1.3 Mitigación
  16. 16. Hipervínculos a láminas desarrollo en títulos subrayados 3. VIVIENDA 3.1. CATALOGO DE TIPOLOGIAS Zona Frente Parque Uso Mixto Densificación con ADN Clase Media 4_Casa 2 pisos+mansarda (1.000 UF) Sitio Residente 1_Departamento (2.000 UF) con ADN de Fachada Continua 3.2. PROYECTOS PILOTO Ubicación en Constitución Costo Total: US$ 70,7 MM* 5_Departamento (1.000 UF) 2_Casa 3 pisos (2.000 UF) 6_Casa 2 pisos+mansarda (620 UF) 3a_Casa 1 piso (743 UF) 3b_Depto 2 pisos (1.200 UF) 7_Casa sitio residente (1.000 UF) N *presupuesto para demanda es- timada de 2000 viv. con distintos 3c_Dpto 2 pisos+mansarda (743 UF) tramos de financiamiento.
  17. 17. Hipervínculos a láminas desarrollo en títulos subrayados 4. DIVERSIFICACION ECONOMICA Centro de Interpretación 4.1. TURISMO de la Madera Ruta del Tsunami Ciclovía / Sendero Interpretativo Zonas Miradores y Picnic Muelle Turístico y Náutico Centro de Interpretación de la Madera Ruta de la Madera Estación Constitución Polos Turísticos Costo Total: US$ 1,2 MM 4.2. CLUSTER MADERA Planta Piloto Costo Total: US$ 1,9 MM Patrimonio natural Sendero Interpretativo Ruta de la Madera N Planta Tipo, cluster maderero
  18. 18. Hipervínculos a láminas desarrollo en títulos subrayados 5. ENERGIA 5.1. RECUPERACION CALOR PLANTA Edificios Públicos Piscina Temperada Costo Total: US$ 2,4 MM 5.2. MANEJO DE RESIDUOS Piscina temperada Planta de Clasificación Recuperación Biogas RSU Costo Total: US$ 8,9 MM 5.3. VIVIENDA SOLAR PASIVA PLANTA Envolventes CELULOSA Paneles Solares Costo Total: US$ 2,7 MM Edificios públicos Ubicación plantas de clasificación y recuperación biogas
  19. 19. RESUMEN COSTOS PRES Plan Movilidad US$ 6.7 MM 1. INFRAESTRUCTURA Plan Aguas Lluvias US$ 4.7 MM US$ 41.4 MM Plan Anti-Maremoto US$ 30 MM Borde Fluvial US$ 4.6 MM 2. ESPACIO PUBLICO Borde Marítimo US$ 10.3 MM US$ 27.8 MM Y EQUIPAMIENTO Centro US$ 12.9 MM Catalogo Tipologías 3. VIVIENDA US$ 70.7 MM US$ 70.7 MM 2000 viviendas Turismo US$ 1.2 MM 4. DIVERSIFICACION US$ 3.1 MM ECONOMICA Cluster Madera US$ 1.9 MM Recuperación Calor US$ 2.4 MM 5. ENERGIA Manejo de Residuos US$ 8.9 MM US$ 14 MM Vivienda Solar Pasiva US$ 2.7 MM US$ 157 MM
  20. 20. COSTO E INVERSION PUBLICA REQUERIDA PRIVADOS US$ 29 M Fuentes de Recursos Privados Costo Total PRES = US$ 157 MM PRES (excl. Vivienda) US$29 MM Energía = US$ 86 MM Públicos Diversificación US$14 MM ENERGÍA US$57 MM Económica DIVERSIFICACIÓN US$ 14 M Infraestructura PÚBLICOS 1. Total de Inversión US$ 55 M US$3MMM ECONÓMICA US$ 3 US$41 MM Pública incluido INFRAESTRUCTURA US$ 39 M Vivienda = US$ 102 MM PRIVADOS Fuentes de Recursos 26 MPrivados US$ Vivienda Vivienda US$26 MM US$71 MM = US$ 71 MM Públicos Espacio y US$45 MMPÚBLICOS VIVIENDA US$ 71 M Equip. Público ESPACIO Y EQUIP. US$ 45 M US$28 MM PÚBLICO US$ 28 M Privados 2. Total costo PRIVADOS US$28 MM US$ 29 M Públicos de Reposición Pública Costo de Reposición = US$ 54 MM US$54 MM = US$82 MM PÚBLICOS US$ 55 M 3. Total de Inversión Pública excluido costo de Reposición Pública = US$ 48 MM
  21. 21. PROYECTOS SECTORIALES EN CURSO Y VENTAJAS DISEÑO INTEGRAL PROYECTO MINVU: Presupuesto estimado: US$ 9.3 MM PROPUESTA DISEÑO INTEGRAL 1. MEJORES RESULTADOS 2. AHORRO TIEMPO 3. AHORRO RECURSOS 4. MITIGACION TSUNAMI- SEGURIDAD 5. AUMENTA AREAS VERDES - 300%* 6. RECUPERA PATRIMONIO NATURAL PROYECTO DOH: Presupuesto estimado: US$ 9.8 MM US$48 MM DE INVERSION PUBLICA* *excluido costo de reposición. PROYECTO DOP: Presupuesto estimado: US$ 33.3 MM El Carbón Mapochito Areas Verdes pre-terremoto = 2.2 m2/hab. Areas Verdes PRES Constitución = 6.6 m2/hab. Comuna de Nuñoa= 7.2 m2/hab. US$52 MM DE INVERSION PUBLICA OMS = 9.0 m2/hab
  22. 22. MATRIZ DE PROYECTOS ESQUEMA DE IMPLEMENTACION SECTORIAL RESPONSABLES 1. Diferenciación acceso ciudad 2. Diversificar modos MINVU* 1. Red superficial MTT 1.1. Plan Movilidad MOP 2. Perfilamiento esteros 3. Parque inundable (MOP)* DOH 1. INFRAESTRUCTURA 1.2. Plan Aguas Lluvias ONEMI 1. Sistema de evacuación DOP (MOP)* 1.3. Plan Anti-Maremoto 2. Parque de mitigación (DOM) MUNICIPIO 3. Zona edificación condicionada 1. Parque abierto alMINVU* Río Maule MOP 2. Programas públicos y productivos 2.1. Borde Fluvial DOP (MOP)* 1. Paseo de mar CONSEJO CULTURA* 2. ESPACIO PUBLICO 2.2. Borde Marítimo 2. DIRECTEMAR (DEFENSA)* Equipamiento recreacional Y EQUIPAMIENTO DOP (MOP) 2.3. Centro 1. Consolidación de/ plazas ANFP MUNICIPIO* 2. Circuito comercial y peatonal ARAUCO 3. ReconstrucciónDOP (MOP) de MINEDUC edificios emblematicos GORE 1. Zona frente parqueMTT 2. Uso mixto MINSAL 3.1. Catalogo Tipologías 3. Densificación 3. VIVIENDA con ADN de clase media 3.2. Proyectos Piloto MINVU 4. Sitios residentes PRIVADOS con ADN fachada continua 1. Conjuntos SERVIUMUNICIPIO 2. Privados CORFO SERNATUR 1. Ruta del Tsunami MINECON 4.1. Turismo 2. Ciclovía / Sendero Interpretativo 4. DIVERSIFICACION CORMA 4.2. Cluster Madera 3. Centro de CAMARA COMERCIOMadera Interpretación de la ECONOMICA 4. Ruta de la Madera Y TURISMO 1. Edificos públicos CONCESIONARIA RESIDUOS 5.1. Recuperación Calor 2. Piscinas EMPRESA SANITARIA MUNICIPIO 1. Planta de clasificación 5. ENERGIA 5.2. Manejo de Residuos 2. Recuperación de MINVU RSU biogas MINENERGIA 5.3. Vivienda Solar Pasiva 1. Envolventes ARAUCO 2. Paneles solares *responsables proyectos en curso
  23. 23. IMPLEMENTACION VIA TRADICIONAL | PROGRAMA 2010 2011 2012 2013 2014 2015 VIVIENDA VIA TRADICIONAL 300 viv Subsidio Habitacional MINVU 500 viv Organización demanda + diseño Aprobación 700 viv Construcción 500 viv Inicio Fin Construcción Construcción INFRAESTRUCTURA ESPACIO PUBLICO Aprobaciones Factibilidad Licitación y Selección Construcción Licitación Ingenierías Contratistas VIA TRADICIONAL 2010 2011 2012 2013 2014 2015 entrega elecciones PRES presidenciales RIESGOS DE LA IMPLEMENTACION VIA TRADICIONAL: 1. NO garantiza integración en el diseño. 2. Demora en los tiempos de implementación. 3. NO garantiza un mantenimiento de la operación.
  24. 24. ESQUEMA DE IMPLEMENTACION | PROPUESTA MINVU* MTT MOP DOH (MOP)* Ministerio del ONEMI Interior DOP (MOP)* MUNICIPIO (DOM) MINVU* MOP DOP (MOP)* CONSEJO CULTURA* DIRECTEMAR (DEFENSA)* DOP (MOP) ANFP / MUNICIPIO* INTENDENCIA ARAUCO DOP (MOP) Región del Maule MINEDUC GORE Consejo Consultivo Local MTT GERENCIA DE liderado por MINSAL PROYECTOS I.Municipalidad de Constitución Representante Intendente MINVU Equipo de Gestión PRIVADOS MUNICIPIO CORFO SERNATUR MINECON CORMA CAMARA COMERCIO Proyectos Y TURISMO Financiamiento Público Vivienda CONCESIONARIA RESIDUOS Infraestructura EMPRESA SANITARIA Espacio Público MUNICIPIO Estructura Productiva Financiamiento Privado MINVU Energía MINENERGIA ARAUCO *responsables proyectos en curso
  25. 25. PROPUESTA DE CONCESION INTEGRADA PRES ALCANCE Plan de Movilidad Plan de Aguas Lluvias Mitigación contra inundaciones y maremoto Borde Fluvial y Marítimo Centro: plazas y paseos INVERSION Diseño y Construcción ~US$ 41 MM Operación y Mantenimiento ~US$ 0.9 MM anual PLAZOS Licitación de la concesión 2011 Puesta en marcha 2013 Operación y mantenimiento hasta 30 años BENEFICIOS 1. Integración: lograr los beneficios sociales y El Carbón económicos – garantiza integración del diseño. 2. Tiempo: reducir los tiempos de implementa- Mapochito ción – puesta en marcha antes del final del 2013. 3. Mantenimiento: entregar un legado de largo Las Animas N plazo – operación y mantenimiento con fondos y recursos garantizados.
  26. 26. IMPLEMENTACION VIA PROPUESTA | PROGRAMA 2010 2011 2012 2013 2014 2015 VIVIENDA VIA TRADICIONAL 300 viv Subsidio Habitacional MINVU 500 viv Organización demanda + diseño Aprobación 700 viv Construcción 500 viv Inicio Fin Construcción Construcción INFRAESTRUCTURA ESPACIO PUBLICO Aprobaciones Factibilidad Licitación y Selección Construcción Licitación Ingenierías Contratistas VIA TRADICIONAL Concesión 3.0 INFRAESTRUCTURA Licitación y Licitación ESPACIO PUBLICO Aprobaciones Factibilidad Selección Construcción Ingenierías VIA PROPUESTA Contratistas Concesión Integrada Creación Inicio Fin Construcción Convenio Construcción Programación 2010 2011 2012 2013 2014 2015 entrega elecciones PRES presidenciales
  27. 27. UNA PROPUESTA DE EXCELENCIA, VIABLE Y PARTICIPATIVA Desarrollado con participación ciudadana Instrumento con poder de síntesis Con sentido de realidad
  28. 28. LECCIONES Y ACCIONES o cómo hacer que las pérdidas (materiales y humanas) no hayan sido en vano. 1939 1960 1985 2010 Chillán Valdivia San Antonio Constitución 8,3º 9,5º 7,9º 8,8º 5,000 a 20,000 muertes 2,000 muertes 177 muertes 500 muertes (100 terremoto 400 maremoto) C re Pri Pri 1. Ini ac me Inc me CIU cio ión ra ra 2. dis de no rm orp gra AJ DAD ora n p U cu la ca ac cio rue PA STE ES C sió r re hile n d ba RA N O ns ob ra na ,p ee d SE CH N A de sta e la RV 4 D re ne Co re c urs nd N ICI 33 | N AN ce nstr ora a re c h 4 OS AIS T sid ad uc ció Nc s in 33 BÁ LA I-MA de n C h4 ter SIC CIÓ RE 33 na OS N S MO un ivil cio . ÍSM TO al na ey les ICA de al co an nst orm ruc a ció n
  29. 29. LECCIONES Y ACCIONES o cómo hacer que las pérdidas (materiales y humanas) no hayan sido en vano. 1. CIUDAD CON ADN ANTI-MAREMOTO a. Sistema de evacuación y alerta. b. Mitigación por disipación de energía. Por sismo de gran magnitud, se requiere disipar olas por fricción más que por contención, por medio de parques y topografías artificiales. A amenazas geográficas, respuestas geográficas. Esto permite acercar ocupación a la costa. c. Construcción Condicionada con un cálculo resistente a maremoto, con forma, materialidad y resistencia a fuerza de olas en zonas adyacentes a parques de mitigación. 2. AJUSTE DE LA NCh 433 | AISLACIÓN SÍSMICA PARA SERVICIOS BÁSICOS. Aislación Sísmica para edificios estratégicos por el mismo costo. Permitir que servicios básicos sigan en uso durante y despues de catástrofes. Exigir aislación sísmica y permitir calcular estructuras aisladas del suelo (y no según NCh433). Estructuras más livianas = más económicas = pagan costo de la aislación. 3. REPARAR DEUDA URBANA + En circunstancias normales, las ciudades no mejoran al ritmo del ingreso per capita. Reconstrucción con énfasis en espacio público fundado en entorno natural y geográfico, es una oportunidad de mejorar la calidad de vida pendiente. URBANISMO INTEGRAL = (implementación integrada) convenio programación / concesión integrada
  30. 30. PLAN DE RECONSTRUCCION S USTENTABLE
  31. 31. volver << 1. INFRAESTRUCTURA 1. Diferenciación Acceso Ciudad 2. Diversificar Modos 1. Red Superficial 1.1. Plan Movilidad 2. Perfilamiento Esteros 3. Parque Inundable 1. INFRAESTRUCTURA 1.2. Plan Aguas Lluvias 1. Sistema de Evacuación 1.3. Plan Anti-Maremoto 2. Parque de Mitigación 3. Zona Edificación Condicionada 1. Parque Abierto al Río Maule 2.1. Borde Fluvial 2. Programas Públicos y Productivos 1. Paseo de Mar 2. ESPACIO PUBLICO 2.2. Borde Marítimo 2. Equipamiento Recreacional Y EQUIPAMIENTO 2.3. Centro 1. Consolidación de Plazas 2. Circuito Comercial y Peatonal 3. Reconstrucción de Edificios Emblematicos 1. Zona Frente Parque 2. Uso Mixto 3.1. Catalogo Tipologias 3. Densificacion 3. VIVIENDA Con ADN de Clase Media 3.2. Proyectos Piloto 4. Sitios Residentes Con ADN Fachada Continua 1. Conjuntos Serviu 2. Privados 1. Ruta del Tsunami 4.1. Turismo 2. Ciclovía / Sendero Interpretativo 4. DIVERSIFICACION 3. Centro de Interpretación de la Madera ECONOMICA 4.2. Cluster Madera 4. Ruta de la Madera 1. Edificos Públicos 5.1. Recuperacion Calor 2. Piscinas 1. Planta de Clasificación 5. ENERGIA 5.2. Manejo de Residuos 2. Recuperación de Biogas RSU 5.3. Vivienda Solar Pasiva 1. Envolventes 2. Paneles Solares
  32. 32. volver << 1. INFRAESTRUCTURA PLAN DE MOVILIDAD | SITUACION ACTUAL Estación FFCC Estación buses Buses interurbanos Camiones arauco N FFCC Calle sentido existente
  33. 33. volver anexo << 1. INFRAESTRUCTURA PLAN DE MOVILIDAD | PROPUESTA R3 1. DIFERENCIACION CONTROL TRAFICO INDUSTRIAL ACCESO A LA CIUDAD horario minutos camiones/hora total camiones 23-07 hrs 480 30 240 10-12 hrs 120 12 24 14-16 hrs 120 12 24 2. DIVERSIFICACION TOTAL 720 288 MODAL Acceso Sur Buses interurbanos-transporte privado Estación buses Estación FFCC FFCC Vialidad costanera Acceso Poniente Camiones Mejoramiento carpeta asfáltica Espera de camiones en entrada y salida (puerto seco) Ingreso planta Arauco Peatonalización Semi-peatonalización Ciclovía acceso sur Calle sentido existente N Calle cambio sentido acceso poniente
  34. 34. volver << 1. INFRAESTRUCTURA 1. Diferenciación Acceso Ciudad 2. Diversificar Modos 1. Red Superficial 1.1. Plan Movilidad 2. Perfilamiento Esteros 3. Parque Inundable 1. INFRAESTRUCTURA 1.2. Plan Aguas Lluvias 1. Sistema de Evacuación 1.3. Plan Anti-Maremoto 2. Parque de Mitigación 3. Zona Edificación Condicionada 1. Parque Abierto al Río Maule 2.1. Borde Fluvial 2. Programas Públicos y Productivos 1. Paseo de Mar 2. ESPACIO PUBLICO 2.2. Borde Marítimo 2. Equipamiento Recreacional Y EQUIPAMIENTO 2.3. Centro 1. Consolidación de Plazas 2. Circuito Comercial y Peatonal 3. Reconstrucción de Edificios Emblematicos 1. Zona Frente Parque 2. Uso Mixto 3.1. Catalogo Tipologias 3. Densificacion 3. VIVIENDA Con ADN de Clase Media 3.2. Proyectos Piloto 4. Sitios Residentes Con ADN Fachada Continua 1. Conjuntos Serviu 2. Privados 1. Ruta del Tsunami 4.1. Turismo 2. Ciclovía / Senderao Interpretativo 4. DIVERSIFICACION 3. Centro de Interpretación de la Madera ECONOMICA 4.2. Cluster Madera 4. Ruta de la Madera 1. Edificos Públicos 5.1. Recuperacion Calor 2. Piscinas 1. Planta de Clasificación 5. ENERGIA 5.2. Manejo de Residuos 2. Recuperación de Biogas RSU 5.3. Vivienda Solar Pasiva 1. Envolventes 2. Paneles Solares
  35. 35. volver << 1. INFRAESTRUCTURA PLAN DE AGUAS LLUVIA | INUNDACION INUNDACION río Maule ciudad colector mínimo río Maule ciudad crecida colector mínimo Inundación río T= 2 años Inundación río T= 10 años Inundación río T= 25 años Inundación T= 2 años N Inundación T= 10 años Situacion actual estero El Carb Inundación T= 25 años
  36. 36. volver anexo << 1. INFRAESTRUCTURA PLAN DE AGUAS LLUVIA | PROPUESTA R1 PROPUESTA ESCURRIMIENTO ciudad río Maule mínimo 2.3 ciudad río Maule 2.1 RED SUPERFICIAL crecida esclusa mínimo 2.3 1. RED SUPERFICIAL canaleta < 50 lt/seg canaleta 50 - 200 lt/seg canaleta 200 - 425 lt/seg canaleta 425 - 520 lt/seg 2.2. ESTERO EL CARBON 2. PERFILAMIENTO 2.2 ESTEROS Quebradas y esteros 2.1 Estero el carbon: - Perfilado de rasante - Mejora y aumento de seccion 2.3 PARQUE INUNDABLE Estero Mapochito: estero el carbón - Limpieza y majora de la sección - Nuevo colector calle Rozas - Incorporación de desarenadores estero el mapochito 3. PARQUE INUNDABLE - Desembocadura de laminación N estero el Carbón 2.3 DESEMBOCADURA EL CARBON - Parque inundable de retención estero las ánimas de aguas lluvia
  37. 37. volver << 1. INFRAESTRUCTURA 1. Diferenciación Acceso Ciudad 2. Diversificar Modos 1. Red Superficial 1.1. Plan Movilidad 2. Perfilamiento Esteros 3. Parque Inundable 1. INFRAESTRUCTURA 1.2. Plan Aguas Lluvias 1. Sistema de Evacuación 1.3. Plan Anti-Maremoto 2. Parque de Mitigación 3. Zona Edificación Condicionada 1. Parque Abierto al Río Maule 2.1. Borde Fluvial 2. Programas Públicos y Productivos 1. Paseo de Mar 2. ESPACIO PUBLICO 2.2. Borde Marítimo 2. Equipamiento Recreacional Y EQUIPAMIENTO 2.3. Centro 1. Consolidación de Plazas 2. Circuito Comercial y Peatonal 3. Reconstrucción de Edificios Emblematicos 1. Zona Frente Parque 2. Uso Mixto 3.1. Catalogo Tipologias 3. Densificacion 3. VIVIENDA Con ADN de Clase Media 3.2. Proyectos Piloto 4. Sitios Residentes Con ADN Fachada Continua 1. Conjuntos Serviu 2. Privados 1. Ruta del Tsunami 4.1. Turismo 2. Ciclovía / Senderao Interpretativo 4. DIVERSIFICACION 3. Centro de Interpretación de la Madera ECONOMICA 4.2. Cluster Madera 4. Ruta de la Madera 1. Edificos Públicos 5.1. Recuperacion Calor 2. Piscinas 1. Planta de Clasificación 5. ENERGIA 5.2. Manejo de Residuos 2. Recuperación de Biogas RSU 5.3. Vivienda Solar Pasiva 1. Envolventes 2. Paneles Solares
  38. 38. volver << 1. INFRAESTRUCTURA DAÑOS MAREMOTO 10mt 35 mt Olas norte Daños tsunami Cota seguridad borde marítimo 35mts N Cota seguridad borde fluvial 10 mts
  39. 39. volver anexo << 1. INFRAESTRUCTURA PLAN ANTI MAREMOTO A1/A28/A32/R2 Mareograma escenario máximo probable* 1. SISTEMA DE EVACUACION altura ola/mts Alarma audible y visible: -Sirenas audibles -Balisas Guías: -Señalética -Iluminación fotovoltaica 20 -Puntos de encuentro habilitados de tiempo post terremoto/min espacio público Distancia / tiempo de escape: velocidad = 53,65 mt/min (2 mph) calle Rengifo 1.050 mt (19,6 min) calle Cruz 1.060 mt (19,8 min) calle Rozas 1.010 mt (18,8 min) 2. PARQUE DE MITIGACION Modelación* escenario maximo probable Mitigación Manning 0,03 0,19 – 0,28 Altura (m) 5,03 23 – 28% Velocidad (m/s) 3,26 34 – 41% Momento (hv2) 26,9 75 – 81% F. Hidrostatica 745 40 – 48% 10mt F. Hidrodinamica 1172 30 – 37% Impacto 1758 30 – 37% 3. ZONA DE EDIFICACION CONDICIONADA * Zona 1 parámetros en estudio Zona 2 Altura del agua ≤ 4m 35 mt Velocidad del agua ≤ 3m/s Fuerza impacto ≤ 25kN/m Cota seguridad -1 a planta completa en hormigón 10 msnm borde fluvial -Fundaciones profundas 35 msnm borde marítimo -Construcción discontinua Vías de evacuación Zona 3 Iluminación fotovoltaica Altura del agua ≤ 2m Puntos de encuentro Velocidad del agua ≤ 2m/s (zonas seguras) Fuerza impacto ≤ 2kN/m Balizas y sirenas N -Basamento de hormigón. Señalética -1er piso 40cm elevado sobre el terreno *BORRADOR/ INFO. SUJETA A CONFIRMACION
  40. 40. volver << 2. ESPACIO PUBLICO Y EQUIPAMIENTO 1. Diferenciación acceso ciudad 2. Diversificar modos 1. Red superficial 1.1. Plan Movilidad 2. Perfilamiento esteros 3. Parque inundable 1. INFRAESTRUCTURA 1.2. Plan Aguas Lluvias 1. Sistema de evacuación 1.3. Plan Anti-Maremoto 2. Parque de mitigación 3. Zona edificación condicionada 1. Parque abierto al río maule 2.1. Borde Fluvial 2. Programas públicos y productivos 1. Paseo de mar 2. ESPACIO PUBLICO 2.2. Borde Marítimo 2. Equipamiento recreacional Y EQUIPAMIENTO 2.3. Centro 1. Consolidación de plazas 2. Circuito comercial y peatonal 3. Reconstrucción de Edificios emblematicos 1. Zona condicionada 2. Uso mixto 3.1. Catalogo Tipologías 3. Densificación 3. VIVIENDA Con ADN de clase media 3.2. Proyectos Piloto 4. Sitios residentes Con ADN fachada continua 1. Conjuntos SERVIU 2. Privados 1. Ruta del Tsunami 4.1. Turismo 2. Ciclovía / Sendero Interpretativo 4. DIVERSIFICACION 3. Centro de Interpretación de la Madera ECONOMICA 4.2. Cluster Madera 4. Ruta de la Madera 1. Edificos públicos 5.1. Recuperacion Calor 2. Piscinas 1. Planta de clasificación 5. ENERGIA 5.2. Manejo de Residuos 2. Recuperación de biogas RSU 5.3. Vivienda Solar Pasiva 1. Envolventes 2. Paneles solares
  41. 41. volver anexo << 2. ESPACIO PUBLICO Y EQUIPAMIENTO BORDE FLUVIAL A2 PUENTE PARQUE FLUVIAL 6. B. 3. MUELLE NAUTICO Y TURISTICO 5. 1. A. PARQUE SECTOR NORTE 3. 2. MERCADO FLUVIAL PARQUE SECTOR CENTRO 4. 1. * TEATRO MUNICIPAL PARQUE SECTOR SUR 1. PARQUE FLUVIAL Y COSTANERA 2. PUENTE PEATONAL 3. MUELLE NAUTICO Y TURISTICO 4. MERCADO FLUVIAL 5. TEATRO MUNICIPAL N 6. CAPITANIA DE PUERTO A. ISLA ORREGO *Nota: B. CASA BOTES EXISTENTE Superficie en proceso de validación COSTANERA CAPITANIA DE PUERTO
  42. 42. volver anexo << 2. ESPACIO PUBLICO Y EQUIPAMIENTO BORDE FLUVIAL ACTUAL A2
  43. 43. volver anexo << 2. ESPACIO PUBLICO Y EQUIPAMIENTO BORDE FLUVIAL PROPUESTA A2
  44. 44. volver anexo << 2. ESPACIO PUBLICO Y EQUIPAMIENTO PARQUE FLUVIAL Y COSTANERA A2 SITUACION ACTUAL, SECTOR NORTE
  45. 45. volver anexo << 2. ESPACIO PUBLICO Y EQUIPAMIENTO PARQUE FLUVIAL Y COSTANERA A2 PROPUESTA PARQUE - SECTOR NORTE, CALLE RENGIFO
  46. 46. volver anexo << 2. ESPACIO PUBLICO Y EQUIPAMIENTO PARQUE FLUVIAL Y COSTANERA A2 1. Estero el Carbón - zona de laminación COLINAS DE MITIGACION 2. Calle Echeverría A B C D 1. 3. Costanera peatonal y ciclovía 3. 4. 4. Colinas de mitigación maremoto 2. 5. Senderos peatonales interiores 6. Área de estacionamientos 5. 7. Casa de botes existente 8. Teatro Municipal 5. 9. Calle Rengifo 6. 4. 10. Muelle náutico-deportivo 4. 11. Edificio habitacional propuesto 11. 6. 3. 7. 5. 8. 8. 2. 10. 9. h (mt) ø (mt) 9. A 2,0 15 N B 2,6 20 11. C 3,4 25 3. D 4,0 30 PLANTA DETALLE PARQUE SECTOR NORTE CORTE TIPO
  47. 47. volver anexo << 2. ESPACIO PUBLICO Y EQUIPAMIENTO PARQUE FLUVIAL Y COSTANERA A2 COSTANERA - SECTOR NORTE
  48. 48. volver anexo << 2. ESPACIO PUBLICO Y EQUIPAMIENTO PARQUE FLUVIAL Y COSTANERA A2 PROPUESTA DE INTERIOR PARQUE, COLINAS DE MITIGACION
  49. 49. volver anexo << 2. ESPACIO PUBLICO Y EQUIPAMIENTO PARQUE FLUVIAL Y COSTANERA A2 COSTANERA - SECTOR CENTRO
  50. 50. volver anexo << 2. ESPACIO PUBLICO Y EQUIPAMIENTO PARQUE FLUVIAL Y COSTANERA A2 PROPUESTA PARQUE - SECTOR SUR

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