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  • 1. TRANSPORTE POR BICICLETA EM CIDADES CATARINENSES: METODOLOGIAPARA LEVANTAMENTO DA REALIDADE E RECOMENDAÇÕES PARA INCREMENTO DA SUA PARTICIPAÇÃO NA MOBILIDADE URBANA Projeto de Pesquisa financiado pelo CNPq - Edital MCT/CNPq nº 18/2009 - Processo nº 402399/2009-9 Documento: SISTEMATIZAÇÃO GERAL DE ENTREVISTAS COM CICLISTAS,MOTORISTAS E USUÁRIOS DO TRANSPORTE PÚBLICO - LEVANTAMENTO DE HÁBITOS E OPINIÕES E DEMANDA REPRIMIDAEsclarecimento: Entrevistas realizadas por bolistas contratados em dez vias públicas selecionadas de Florianópolisentre Out/2010 e Mai/2011: Informações: Contagem e avaliação de todos os bicicletários em 10 ruas selecionadas deFlorianópolis: Av. Antonio Borges dos Santos (Bairro Armação), Av. Madre Benvenuta (Bairro Santa Mônica), Rod. SC406 João Gualberto Soares (Bairro Rio Vermelho), Rod. Virgílio Várzea (Bairro Monte Verde), Rua Cel. Pedro Demoroe Rua Fúlvio Aducci (Bairro Estreito), Rua Henrique Vera do Nascimento (Bairro Lagoa da Conceição), Av. MauroRamos e Av. Silva Jardim (Bairro Centro), Rod, SC 401 Av. Dep. Diomício Freitas (Bairro Carianos), Av. PequenoPríncipe (Bairro Campeche), Av. Luiz Boiteux Piazza (Bairro Cachoeira do Bom Jesus) 1) SEXO DOS ENTREVISTADOS POR MODALIDADE MODALIDADE TOTAL SEXO CICLISTAS MOTORISTAS US. ÔNIBUS QTD % QTD % QTD % QTD %Masculino 64 64,00 61 61,00 37 37,00 162 54,00Feminino 36 36,00 39 39,00 63 63,00 138 46,00 100 100,00 100 100,00 100 100,00 TOTAL 300 100,00 300 1) SEXO DOS ENTREVISTADOS POR MODALIDADE (%) Masculino TOTAL 46,00 54,00 Feminino US. ÔNIBUS 63,00 37,00MOTORISTAS 39,00 61,00 CICLISTAS 36,00 64,00 0,00 10,00 20,00 30,00 40,00 50,00 60,00 70,00 2) MODALIDADE DE TRANSPORTE POR SEXO SEXO TOTAL MODALIDADE MASCULINO FEMININO QTD % QTD % QTD %Ciclistas 64 39,51 39 29,10 103 34,80Motoristas 61 37,65 41 30,60 102 34,46Us. Ônibus 37 22,84 54 40,30 91 30,74TOTAL 162 100,00 134 100,00 296 100,00 2) MODALIDADE DE TRANSPORTE POR SEXO (%) Us. Ônibus 30,74 TOTAL 34,46 Motoristas 34,80 Ciclistas 40,30 FEMININO 30,60 29,10 22,84 MASCULINO 37,65 39,51 0,00 5,00 10,00 15,00 20,00 25,00 30,00 35,00 40,00 45,00
  • 2. 3) IDADE DOS ENTREVISTADOS MODALIDADE TOTAL FAIXA ETÁRIA CICLISTAS MOTORISTAS US. ÔNIBUS QTD % QTD % QTD % QTD %Criança 10 10,00 2 2,00 12 4,00Adolescente 9 9,00 14 14,00 23 7,67Jovem 30 30,00 19 19,00 28 28,00 77 25,67Adulto 43 43,00 73 73,00 47 47,00 163 54,33Idoso 8 8,00 8 8,00 9 9,00 25 8,33 100 100,00 100 100,00 100 100 TOTAL 300 100,00 300 3) IDADE DOS ENTREVISTADOS (%) 4,00 7,67 TOTAL 25,67 Criança 54,33 8,33 Adolescente Jovem 2,00 14,00 Adulto US. ÔNIBUS 28,00 Idoso 47,00 9,00 0,00 0,00MOTORISTAS 19,00 73,00 8,00 10,00 9,00 CICLISTAS 30,00 43,00 8,00 0,00 10,00 20,00 30,00 40,00 50,00 60,00 70,00 80,00
  • 3. 4) INSTRUÇÃO DOS ENTREVISTADOS MODALIDADE TOTAL INSTRUÇÃO CICLISTAS MOTORISTAS US. ÔNIBUS QTD % QTD % QTD % QTD %Sem est./resp. 2 2,00 2 0,67Fund. Incompl. 22 22,00 4 4,00 11 11,00 37 12,33Fundamental 10 10,00 2 2,00 10 10,00 22 7,33Médio Incompl. 6 6,00 2 2,00 11 11,00 19 6,33Médio 28 28,00 32 32,00 43 43,00 103 34,33Sup. Incompl. 16 16,00 14 14,00 15 15,00 45 15,00Superior 18 18,00 44 44,00 8 8,00 70 23,33Pós graduado 2 2,00 2 0,67 100 100 100 100 100 100 TOTAL 300 100,00 300 4) INSTRUÇÃO DOS ENTREVISTADOS (%) 0,67 23,33 15,00 TOTAL 34,33 6,33 7,33 12,33 0,67 0,00 8,00 15,00 US. ÔNIBUS 43,00 11,00 10,00 11,00 2,00 2,00 44,00 14,00MOTORISTAS 32,00 2,00 Pós Graduado 2,00 Superior 4,00 0,00 Sup. incompl. Médio 0,00 18,00 Médio incompl. 16,00 Fundamental CICLISTAS 28,00 Fund. incompl. 6,00 Sem estudo/resp. 10,00 22,00 0,00 0,00 5,00 10,00 15,00 20,00 25,00 30,00 35,00 40,00 45,00 50,00
  • 4. 5) RENDA FAMILIAR DOS ENTREVISTADOS (EM REAIS) MODALIDADE TOTAL FAIXA DE RENDA CICLISTAS MOTORISTAS US. ÔNIBUS QTD % QTD % QTD % QTD %Não respondeu 4 4,00 2 2,00 3 3,00 9 3,00500 a 1.000 26 26,00 7 7,00 18 18,00 51 17,001.010 a 2.000 26 26,00 23 23,00 43 43,00 92 30,672.010 a 3.000 17 17,00 19 19,00 12 12,00 48 16,003.010 a 5.000 18 18,00 29 29,00 17 17,00 64 21,335.010 a 10.000 8 8,00 17 17,00 6 6,00 31 10,33Acima de 10.000 1 1,00 3 3,00 1 1,00 5 1,67 100 100 100 100 100 100 TOTAL 300 100,00 300 5) RENDA FAMILIAR DOS ENTREVISTADOS - EM REAIS (%) 1,67 10,33 21,33 TOTAL 16,00 30,67 17,00 3,00 1,00 6,00 17,00 US. ÔNIBUS 12,00 43,00 18,00 3,00 Acima 10.000 3,00 17,00 5.010 a 10.000 29,00 3.010 a 5.000MOTORISTAS 19,00 2.010 a 3.000 23,00 7,00 1.010 a 2.000 2,00 500 a 1.000 1,00 Não respondeu 8,00 18,00 CICLISTAS 17,00 26,00 26,00 4,00 0,00 5,00 10,00 15,00 20,00 25,00 30,00 35,00 40,00 45,00 50,00
  • 5. 6) QUANTIDADE DE BICICLETAS DA FAMÍLIA DOS ENTREVISTADOS MODALIDADE QUANTIDADE DE TOTAL CICLISTAS MOTORISTAS US. ÔNIBUS BICICLETAS QTD % QTD % QTD % QTD %Nenhuma 1 1,00 40 40,00 40 40,00 81 27,001 45 45,00 33 33,00 31 31,00 109 36,332 34 34,00 18 18,00 24 24,00 76 25,333 12 12,00 8 8,00 1 1,00 21 7,004 5 5,00 2 2,00 7 2,335 ou mais 3 3,00 1 1,00 2 2,00 6 2,00 100 100,00 100 100,00 100 100 TOTAL 300 100,00 300 6) QUANTID. DE BICICLETAS DA FAMÍLIA DOS ENTREVIST. (%) 27,00 36,33 TOTAL 25,33 7,00 2,33 Nenhuma 2,00 1 40,00 2 31,00 24,00 3 US. ÔNIBUS 4 1,00 2,00 5 ou mais 2,00 40,00 33,00MOTORISTAS 18,00 8,00 0,00 1,00 1,00 45,00 CICLISTAS 34,00 12,00 5,00 3,00 0,00 5,00 10,00 15,00 20,00 25,00 30,00 35,00 40,00 45,00 50,00
  • 6. 7) QUANTIDADE DE CARROS DA FAMÍLIA DOS ENTREVISTADOS MODALIDADE QUANTIDADE DE TOTAL CICLISTAS MOTORISTAS US. ÔNIBUS CARROS QTD % QTD % QTD % QTD %Nenhum 43 43,00 3 3,00 46 46,00 92 30,671 42 42,00 67 67,00 46 46,00 155 51,672 15 15,00 27 27,00 7 7,00 49 16,333 2 2,00 2 0,674 1 1,00 1 0,335 ou mais 1 1,00 1 0,33 100 100,00 100 100,00 100 100 TOTAL 300 100,00 300 7) QUANTID. DE CARROS DA FAMÍLIA DOS ENTREVISTADOS (%) 30,67 51,67 TOTAL 16,33 Nenhum 0,67 1 0,33 0,33 2 46,00 3 46,00 4 US. ÔNIBUS 7,00 5 ou mais 0,00 1,00 0,00 3,00 67,00MOTORISTAS 27,00 2,00 0,00 1,00 43,00 42,00 CICLISTAS 15,00 0,00 0,00 0,00 0,00 10,00 20,00 30,00 40,00 50,00 60,00 70,00 80,00
  • 7. 8) QUANTIDADE DE MOTOCICLETAS DA FAMÍLIA DOS ENTREVISTADOS MODALIDADE QUANTIDADE DE TOTAL CICLISTAS MOTORISTAS US. ÔNIBUS MOTOCICLETAS QTD % QTD % QTD % QTD %Nenhuma 81 81,00 87 87,00 88 88,00 256 85,331 15 15,00 10 10,00 9 9,00 34 11,332 4 4,00 2 2,00 3 3,00 9 3,003 1 1,00 1 0,3345 ou mais 100 100,00 100 100,00 100 100 TOTAL 300 100,00 300 8) QUANTIDADE DE MOTOS DA FAMÍLIA DOS ENTREVIST. (%) 85,33 11,33 3,00 TOTAL 0,33 0,00 0,00 88,00 9,00 3,00 US. ÔNIBUS 0,00 0,00 0,00 87,00 10,00 2,00 NenhumaMOTORISTAS 1,00 1 0,00 2 0,00 3 81,00 4 15,00 4,00 5 ou mais CICLISTAS 0,00 0,00 0,00 0,00 10,00 20,00 30,00 40,00 50,00 60,00 70,00 80,00 90,00 100,00
  • 8. 9) QUANTIDADE DE OUTROS VEÍCULOS DA FAMÍLIA DOS ENTREVISTADOS MODALIDADE QUANTIDADE DE TOTAL CICLISTAS MOTORISTAS US. ÔNIBUS OUTROS VEÍCULOS QTD % QTD % QTD % QTD %Nenhuma 100 100,00 98 98,00 99 99,00 297 99,001 2 2,00 1 1,00 3 1,002345 ou mais 100 100,00 100 100,00 100 100 TOTAL 300 100,00 300 9) QUANT. DE OUTROS VEÍC. DA FAMÍLIA DOS ENTREVIST. (%) 99,00 1,00 TOTAL 0,00 0,00 0,00 0,00 99,00 Nenhum 1,00 1 US. ÔNIBUS 0,00 0,00 2 0,00 3 0,00 4 98,00 5 ou mais 2,00MOTORISTAS 0,00 0,00 0,00 0,00 100,00 0,00 CICLISTAS 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 20,00 40,00 60,00 80,00 100,00 120,00
  • 9. 10) EXTENSÃO DA VIAGEM DOS ENTREVISTADOS MODALIDADE TOTAL FAIXA DE EXTENSÃO CICLISTAS MOTORISTAS US. ÔNIBUS QTD % QTD % QTD % QTD %Até 1 km 23 23,00 20 20,00 43 14,331,5 a 3 km 35 35,00 14 14,00 7 7,00 56 18,673,5 a 6 km 16 16,00 19 19,00 13 13,00 48 16,006,5 a 10 km 14 14,00 10 10,00 29 29,00 53 17,6710,5 a 20 km 8 8,00 26 26,00 36 36,00 70 23,33Mais de 20 km 4 4,00 11 11,00 15 15,00 30 10,00 100 100,00 100 100,00 100 100 TOTAL 300 100,00 300 10) EXTENSÃO DA VIAGEM DOS ENTREVISTADOS (%) 14,33 18,67 TOTAL 16,00 17,67 23,33 10,00 0,00 7,00 US. ÔNIBUS 13,00 29,00 36,00 15,00 Até 1 km 20,00 1,5 a 3 km 14,00 3,5 a 6 kmMOTORISTAS 19,00 10,00 6,5 a 10 km 26,00 10,5 a 20 km 11,00 Mais de 20 km 23,00 35,00 CICLISTAS 16,00 14,00 8,00 4,00 0,00 5,00 10,00 15,00 20,00 25,00 30,00 35,00 40,00
  • 10. 11) DURAÇÃO DA VIAGEM DOS ENTREVISTADOS MODALIDADE TOTAL FAIXA DE DURAÇÃO CICLISTAS MOTORISTAS US. ÔNIBUS QTD % QTD % QTD % QTD %Até 5 min 8 8,00 17 17,00 3 3,00 28 9,336 a 10 min 21 21,00 25 25,00 9 9,00 55 18,3311 a 20 min 38 38,00 23 23,00 26 26,00 87 29,0021 a 40 min 27 27,00 28 28,00 26 26,00 81 27,0045 a 70 min 4 4,00 7 7,00 23 23,00 34 11,33Mais de 70 min 2 2,00 13 13,00 15 5,00 100 100,00 100 100,00 100 100 TOTAL 300 100,00 300 11) DURAÇÃO DA VIAGEM DOS ENTREVISTADOS (%) 9,33 18,33 TOTAL 29,00 27,00 11,33 5,00 3,00 9,00 US. ÔNIBUS 26,00 26,00 23,00 Até 5 min 13,00 6 a 10 min 17,00 11 a 20 min 25,00 23,00 21 a 40 minMOTORISTAS 28,00 45 a 70 min 7,00 Mais de 70 min 0,00 8,00 21,00 CICLISTAS 38,00 27,00 4,00 2,00 0,00 5,00 10,00 15,00 20,00 25,00 30,00 35,00 40,00
  • 11. 12) FUNÇÃO DA VIAGEM DOS ENTREVISTADOS MODALIDADE TOTAL FUNÇÃO DA VIAGEM CICLISTAS MOTORISTAS US. ÔNIBUS QTD % QTD % QTD % QTD %Trabalho 29 29,00 42 42,00 50 50,00 121 40,33Escola 7 7,00 4 4,00 15 15,00 26 8,67Lazer 27 27,00 7 7,00 10 10,00 44 14,67Praticar esporte 9 9,00 9 3,00Fazer compras 21 21,00 41 41,00 17 17,00 79 26,33Outra 7 7,00 6 6,00 8 8,00 21 7,00 100 100,00 100 100,00 100 100 TOTAL 300 100,00 300 12) FUNÇÃO DA VIAGEM DOS ENTREVISTADOS (%) 40,33 8,67 TOTAL 14,67 3,00 26,33 7,00 50,00 15,00 US. ÔNIBUS 10,00 0,00 17,00 8,00 42,00 4,00MOTORISTAS 7,00 0,00 Trabalho 41,00 Escola 6,00 Lazer 29,00 7,00 Praticar esporte CICLISTAS 27,00 Fazer compras 9,00 Outra 21,00 7,00 0,00 10,00 20,00 30,00 40,00 50,00 60,00
  • 12. 13) FREQUÊNCIA SEMANAL DE USO DO VEÍCULO PELOS ENTREVISTADOS MODALIDADE FREQUÊNCIA DE USO TOTAL CICLISTAS MOTORISTAS US. ÔNIBUS DO VEÍCULO QTD % QTD % QTD % QTD %1 a 2 vezes 13 13,00 13 13,00 12 12,00 38 12,673 a 4 vezes 26 26,00 18 18,00 16 16,00 60 20,005 a 6 vezes 28 28,00 33 33,00 58 58,00 119 39,67Diariamente 32 32,00 35 35,00 11 11,00 78 26,00Ocasionalmente 1 1,00 1 1,00 3 3,00 5 1,67 100 100,00 100 100,00 100 100 TOTAL 300 100,00 300 13) FREQUÊNCIA SEMANAL DE USO DO VEÍCULO PELOS ENTREVISTADOS (%) 12,67 20,00 TOTAL 39,67 26,00 1,67 12,00 16,00 US. ÔNIBUS 58,00 11,00 3,00 1 a 2 vezes 13,00 3 a 4 vezes 18,00MOTORISTAS 33,00 5 a 6 vezes 35,00 Diariamente 1,00 Ocasionalmente 13,00 26,00 CICLISTAS 28,00 32,00 1,00 0,00 10,00 20,00 30,00 40,00 50,00 60,00 70,00
  • 13. 14) FREQUÊNCIA DE INTEGRAÇÃO INTERMODAL PELOS ENTREVISTADOS MODALIDADE FREQUÊNCIA DE TOTAL CICLISTAS MOTORISTAS US. ÔNIBUS INTEGRAÇÃO QTD % QTD % QTD % QTD %Nunca 87 87,00 85 85,00 65 65,00 237 79,00Ocasionalmente 8 8,00 14 14,00 35 35,00 57 19,00Sempre 5 5,00 1 1,00 6 2,00 100 100,00 100 100,00 100 100 TOTAL 300 100,00 300 14) FREQUÊNCIA DE INTEGRAÇÃO INTERMODAL PELOS PELOS ENTREVISTADOS (%) 79,00 TOTAL 19,00 2,00 65,00 US. ÔNIBUS 35,00 0,00 85,00MOTORISTAS 14,00 1,00 Nunca Ocasionalmente 87,00 CICLISTAS 8,00 Sempre 5,00 0,00 10,00 20,00 30,00 40,00 50,00 60,00 70,00 80,00 90,00 100,00
  • 14. 15) MODALIDADE DE INTEGRAÇÃO INTERMODAL DOS ENTREVISTADOS MODALIDADE MODALIDADE DE TOTAL CICLISTAS MOTORISTAS US. ÔNIBUS INTEGRAÇÃO QTD % QTD % QTD % QTD %A pé 5 38,46 5 7,94Bicicleta 1 6,67 2 5,71 3 4,76Carro 3 23,08 2 13,33 28 80,00 33 52,38Carona 2 5,71 2 3,17Motocicleta 1 6,67 3 8,57 4 6,35Ônibus 5 38,46 11 73,33 16 25,40 13 100,00 15 100,00 35 100 TOTAL 63 100,00 63 15) MODALIDADE DE INTEGRAÇÃO INTERMODAL DOS ENTREVISTADOS (%) A pé 7,94 Bicicleta 4,76 52,38 Carro TOTAL 3,17 Carona 6,35 Motocicleta 25,40 Ônibus 0,00 5,71 US. ÔNIBUS 80,00 5,71 8,57 0,00 0,00 6,67MOTORISTAS 13,33 0,00 6,67 73,33 38,46 0,00 CICLISTAS 23,08 0,00 0,00 38,46 0,00 10,00 20,00 30,00 40,00 50,00 60,00 70,00 80,00 90,00
  • 15. 16) MOTIVO PARA O USO DO VEÍCULO PELOS ENTREVISTADOS MODALIDADE TOTAL MOTIVO DE USO CICLISTAS MOTORISTAS US. ÔNIBUS QTD % QTD % QTD % QTD %Economia 39 39,00 12 12,00 17 17,00 68 22,67Rapidez 40 40,00 58 58,00 6 6,00 104 34,67Praticidade 30 30,00 39 39,00 9 9,00 78 26,00Saúde 39 39,00 1 1,00 40 13,33Trânsito ruim 5 5,00 4 4,00 5 5,00 14 4,67Distância 29 29,00 14 14,00 15 15,00 58 19,33Único meio 15 15,00 66 66,00 81 27,00Meio ambiente 4 4,00 1 1,00 5 1,67Conforto 28 28,00 28 9,33Segurança 1 1,00 4 4,00 5 1,67Gosta 9 9,00 1 1,00 10 3,33Trans. Obj/Criança 6 6,00 6 2,00Trans.Públ.Ruim 1 1,00 7 7,00 8 2,67Outros 6 6,00 10 10,00 2 2,00 18 6,00 100 218,00 100 182,00 100 123,00 TOTAL (Entrevistados) 300 174,33 300 TOTAL (Respostas) 218 182 123 523 16.1) OUTROS MOTIVOS PARA USO DO VEÍCULO PELOS ENTREVISTADOS CICLIST MOTORI US. MOTIVO AS STAS ÔNIBUSLazer 3Ativ. Física 1Autonomia 1Comodidade 1Turismo 2Trabaljho 3Saúde debilit. 1Necessidade 2Clima 2 1Cansaço 1 TOTAL 6 10 2
  • 16. 16) MOTIVO PARA O USO DO VEÍCULO PELOS ENTREVIST. (%) 6,00 2,67 Outros 2,00 Trans.Públ.Ruim 3,33 1,67 Trans.Obj/Crianç 9,33 Gosta 1,67 Segurança 27,00 L Conforto TA 19,33 4,67 Meio ambiente TO 13,33 Único meio 26,00 Distância (Peq/Gd) 34,67 22,67 Trânsito ruim 2,00 Saúde Praticidade Rapidez 1,00 0,00 Economia 0,00 1,00 66,00 US 15,00 NI B 5,00 1,00 .Ô 9,00 US 6,00 17,00 10,00 7,00 6,00 0,00 4,00 28,00 0,00 0,00 S 14,00 TA 4,00 RIS 0,00 TO 39,00MO 58,00 12,00 6,00 1,00 9,00 1,00 0,00 4,00 15,00 S 29,00 TA 5,00 LIS 39,00 CIC 30,00 40,00 39,00 0,00 10,00 20,00 30,00 40,00 50,00 60,00 70,00
  • 17. 17) FREQUÊNCIA DE USO DA BICICLETA POR MOTORISTAS E USUÁRIOS DE ÔNIBUS MODALIDADE FREQUÊNCIA DE USO TOTAL MOTORISTAS US. ÔNIBUS DA BICICLETA QTD % QTD % QTD %Nunca 69 69,00 52 52,00 121 60,50Ocasionalmente 27 27,00 40 40,00 67 33,50Frequentemente 4 4,00 8 8,00 12 6,00 100 100,00 100 100,00 TOTAL 200 100,00 200 17) FREQUÊNCIA DE USO DA BICICLETA POR MOTORISTAS E USUÁRIOS DE ÔNIBUS (%) 60,50 TOTAL 33,50 6,00 Nunca 52,00 Ocasionalm. US. ÔNIBUS 40,00 Frequent. 8,00 69,00MOTORISTAS 27,00 4,00 0,00 10,00 20,00 30,00 40,00 50,00 60,00 70,00 80,00 18) MOTIVOS DOS MOTORISTAS E USUÁRIOS DE ÔNIBUS PARA NÃO USAR BICICLETA MODALIDADE TOTAL MOTIVO DE NÃO USO MOTORISTAS US. ÔNIBUS QTD % QTD % QTD %Distância 21 21,00 43 43,00 64 32,00Relevo 3 3,00 3 3,00 6 3,00Cansaço 12 12,00 5 5,00 17 8,50Carrega coisas 7 7,00 6 6,00 13 6,50Falta ciclovias/espaço 16 16,00 20 20,00 36 18,00Transito perigoso 20 20,00 21 21,00 41 20,50Exces.Carro/Desresp.Motor. 4 4,00 2 2,00 6 3,00Falta bicicletário 2 2,00 3 3,00 5 2,50Não gosta 20 20,00 7 7,00 27 13,50Não sabe andar 6 6,00 7 7,00 13 6,50Falta de tempo 2 2,00 4 4,00 6 3,00Não possui 16 16,00 18 18,00 34 17,00Clima 6 6,00 6 3,00Outros 9 9,00 7 7,00 16 8,00 100 144,00 100 146,00 TOTAL (Entrevistados) 200 145,00 200 TOTAL (Respostas) 144 146 290
  • 18. 18) MOTIVOS DOS MOTORISTAS E USUÁRIOS DE ÔNIBUS PARA NÃO USAR BICICLETA (%) 8,00 Outros 3,00 Cansaço 17,00 3,00 Não possui 6,50 Falta de tempo 13,50 2,50 Não sabe andar 3,00 Não gosta L 20,50 TA 18,00 Falta bicicletário TO 6,50 ExcesCarros/DesrepMotor 8,50 3,00 Trânsito perigoso 32,00 Falta ciclov/espaço 7,00 Carrega coisas 0,00 18,00 Clima 4,00 Relevo 7,00 7,00 Distância 3,00 2,00 US 21,00 NI B 20,00 6,00 .Ô 5,00 US 3,00 43,00 9,00 6,00 16,00 2,00 6,00 20,00 2,00 4,00 S 20,00 TA 16,00 RIS 7,00 TO 12,00 3,00 MO 21,00 0,00 5,00 10,00 15,00 20,00 25,00 30,00 35,00 40,00 45,00 50,00 18.1) OUTROS MOTIVOS DOS MOTORISTAS E USUÁRIOS DE ÔNIBUS PARA NÃO USAR BICICLETA MOTIVO MOTORISTAS US. ÔNIBUSVestuário 1Turista 1Probl. Saúde 2 1Preguiça 2 1Não atende necessid. 1Sai pouco 1Bici quebrada 1Idade 1 2Sem condições 1Vergonha 1 TOTAL 9 7
  • 19. 19) MOTORISTAS E USUÁRIOS DE ÔNIBUS QUE USARIAM BICICLETA NO CASO DE MAIS ESTRUTURA CICLOVIÁRIA MODALIDADE TOTAL USARIAM OU NÃO MOTORISTAS US. ÔNIBUS QTD % QTD % QTD %Sim 71 71,00 77 77,00 148 74,00Não 29 29,00 23 23,00 52 26,00 100 100,00 100 100,00 TOTAL 200 100,00 200 19) MOTORISTAS E USUÁRIOS DE ÔNIBUS QUE USARIAM BICICLETA NO CASO DE MAIS ESTRUTURA CICLOVIÁRIA (%) Sim TOTAL 74,00 Não 26,00 US. ÔNIBUS 77,00 23,00MOTORISTAS 71,00 29,00 0,00 10,00 20,00 30,00 40,00 50,00 60,00 70,00 80,00 90,00 20) OPINIÃO DE MOTORISTAS E USUÁRIOS DE ÔNIBUS SOBRE O COMPORTAMENTO CORRETO DE CICLISTAS NO TRÂNSITO MODALIDADE TOTAL OPINIÃO MOTORISTAS US. ÔNIBUS QTD % QTD % QTD %Sim 45 45,00 38 43,18 83 44,15Às vezes/Mais ou menos 33 33,00 31 35,23 64 34,04Não 22 22,00 19 21,59 41 21,81 100 100,00 88 100,00 TOTAL 188 100,00 188 20) OPINIÃO DE MOTORISTAS E USUÁRIO DE ÔNIBUS SOBRE O COMPORTAMENTO CORRETO DE CICLISTAS NO TRÂNSITO (%) 44,15 Sim TOTAL 34,04 21,81 Às vezes/Mais 43,18 ou menos US. ÔNIBUS 35,23 21,59 Não 45,00MOTORISTAS 33,00 22,00 0,00 5,00 10,00 15,00 20,00 25,00 30,00 35,00 40,00 45,00 50,00
  • 20. 21) OPINIAO DE MOTORISTAS E USUÁRIOS DE ÔNIBUS SOBRE QUALIDADE DE CICLOVIAS E CICLOFAIXAS MODALIDADE TOTAL OPINIÃO MOTORISTAS US. ÔNIBUS QTD % QTD % QTD %Boa 21 21,00 23 23,00 44 22,00Média/Regular 36 36,00 35 35,00 71 35,50Ruim 29 29,00 27 27,00 56 28,00Não sabe 14 14,00 15 15,00 29 14,50 100 100,00 100 100,00 TOTAL 200 100,00 200 21) OPINIAO DE MOTORISTAS E USUÁRIOS DE ÔNIBUS SOBRE QUALIDADE DE CICLOVIAS E CICLOFAIXAS (%) Boa 22,00 Média TOTAL 35,50 Ruim 28,00 14,50 Não sabe 23,00 US. ÔNIBUS 35,00 27,00 15,00 21,00MOTORISTAS 36,00 29,00 14,00 0,00 5,00 10,00 15,00 20,00 25,00 30,00 35,00 40,00
  • 21. 22) OPINIÃO DE MOTORISTAS E USUÁRIOS DE ÔNIBUS SOBRE QUALIDADE DAS RUAS PARA O USO DAS BICICLETAS MODALIDADE TOTAL OPINIÃO MOTORISTAS US. ÔNIBUS QTD % QTD % QTD %Boa 4 4,00 4 4,00 8 4,00Média 17 17,00 22 22,00 39 19,50Ruim 72 72,00 72 72,00 144 72,00Não sabe 7 7,00 2 2,00 9 4,50 100 100,00 100 100,00 TOTAL 200 100,00 200 22) OPINIÃO DE MOTORISTAS E USUÁRIOS DE ÔNIBUS SOBRE QUALIDADE DAS RUAS PARA O USO DAS BICICLETAS (%) 4,00 Boa TOTAL 19,50 72,00 Média 4,50 Ruim 4,00 Não sabe US. ÔNIBUS 22,00 72,00 2,00 4,00MOTORISTAS 17,00 72,00 7,00 0,00 10,00 20,00 30,00 40,00 50,00 60,00 70,00 80,00 23) OPINIÃO DE MOTORISTAS E USUÁRIOS DE ÔNIBUS SOBRE O RESPEITO DOS MOTORISTAS PELOS CICLISTAS NO TRÂNSITO MODALIDADE TOTAL OPINIÃO MOTORISTAS US. ÔNIBUS QTD % QTD % QTD %Respeitam 37 37,00 22 22,00 59 29,50Não respeitam 56 56,00 68 68,00 124 62,00Não sabe 7 7,00 10 10,00 17 8,50 100 100,00 100 100,00 TOTAL 200 100,00 200 23) OPINIÃO DE MOTORIST. E USUÁRIOS DE ÔNIBUS S/ O RESPEITO DE MOTORISTAS POR CICLISTAS NO TRÂNSITO (%) 8,50 Respeitam TOTAL 62,00 Não respeitam 29,50 Não sabe 10,00 US. ÔNIBUS 68,00 22,00 7,00MOTORISTAS 56,00 37,00 0,00 10,00 20,00 30,00 40,00 50,00 60,00 70,00 80,00
  • 22. 24) CONHECIMENTO DOS DIREITOS E DEVERES DOS CICLISTAS NO CÓDIGO DE TRÂNSITO BRASILEIRO MODALIDADE TOTAL CONHECE CICLISTAS MOTORISTAS US. ÔNIBUS QTD % QTD % QTD % QTD %Sim 13 13,00 12 12,00 3 3,00 28 9,33Não 63 63,00 66 66,00 82 82,00 211 70,33Parcialmente 24 24,00 22 22,00 15 15,00 61 20,33 100 100,00 100 100,00 100 100 TOTAL 300 100,00 300 24) CONHECIMENTO DOS DIREITOS E DEVERES DOS CICLISTAS NO CÓDIGO DE TRÂNSITO BRASILEIRO (%) 9,33 TOTAL 70,33 20,33 3,00 US. ÔNIBUS 82,00 15,00 12,00MOTORISTAS 66,00 22,00 Sim 13,00 Não CICLISTAS 63,00 Parcialmente 24,00 0,00 10,00 20,00 30,00 40,00 50,00 60,00 70,00 80,00 90,00
  • 23. 25) OPINIÃO SOBRE PRIORIDADE DE INVESTIMENTOS CONCEDIDA PELO PODER PÚBLICO MODALIDADE TOTAL PRIORIDADE CICLISTAS MOTORISTAS US. ÔNIBUS QTD % QTD % QTD % QTD %Automóveis 81 81,00 76 76,00 68 68,00 225 75,00Transp. Público 6 6,00 5 5,00 12 12,00 23 7,67Ciclistas 2 2,00 1 1,00 3 1,00Pedestres 2 2,00 1 1,00 3 1,00Todos 1 1,00 4 4,00 3 3,00 8 2,67Nenhum 3 3,00 13 13,00 14 14,00 30 10,00Não sabe 7 7,00 1 1,00 8 2,67 100 100,00 100 100,00 100 100 TOTAL 300 100,00 300 25) OPINIÃO SOBRE PRIORID. DE INVESTIMENTOS CONCEDIDA PELO PODER PÚBLICO (%) 75,00 7,67 1,00 TOTAL 1,00 Automóveis 2,67 Transp. público 10,00 2,67 Ciclistas 68,00 Pedestres 12,00 Todos 1,00 Nenhum US. ÔNIBUS 1,00 3,00 Não sabe 14,00 1,00 76,00 5,00 0,00MOTORISTAS 2,00 4,00 13,00 0,00 81,00 6,00 2,00 CICLISTAS 0,00 1,00 3,00 7,00 0,00 10,00 20,00 30,00 40,00 50,00 60,00 70,00 80,00 90,00
  • 24. 26) CRITÉRIOS DOS CICLISTAS PARA A 26.1) OUTROS CRITÉRIOS ESCOLHA DA ROTA DOS CICLISTAS PARA A TOTAL ESCOLHA DA ROTA CRITÉRIO QTD % CRITÉRIO QTDDistância 26 26,00 Segurança 1Ruas menos moviment. 36 36,00 Relevo 3Ruas veloc. Menor 17 17,00 Não sabe 3Qualid. Pavimento 17 17,00 Maré baixa 1Nenhum 24 24,00 Calçadas largas 1Outros 10 10,00 Novos trajetos 1 TOTAL (Entrevistados) 100 130,00 TOTAL 10 TOTAL (Respostas) 130 26) CRITÉRIOS DOS CICLISTAS P/ ESCOLHA DA ROTA (%) Outros 10,00 Nenhum 24,00 Qualid. Pavimento 17,00Ruas veloc. Menor carros 17,00 Ruas menos moviment. 36,00 Distância 26,00 0,00 5,00 10,00 15,00 20,00 25,00 30,00 35,00 40,00 27) PROBLEMAS CITADOS POR 27.1) OUTROS PROBL. CICLISTAS PARA O USO DA BICICLETA CITADOS POR CICLISTAS TOTAL P/ USO DA BICICLETA PROBLEMA QTD % PROBLEMA QTDExcesso carros 40 40,00 Semáforo 1Desresp. Motoristas 31 31,00 Ruas ruins 1Falta ciclovias 51 51,00 Roubo 2Falta espaço 24 24,00 Ponte 1Falta bicicletário 9 9,00 Ciclista contra-mão 1Trânsito perigoso 41 41,00 Carros devagar 1Não sabe/Nenhum 2 2,00 Carros na ciclovia 1Outros 8 8,00 TOTAL 8 TOTAL (Entrevistados) 100 206,00 TOTAL (Respostas) 206 27) PROBL. CITADOS POR CICLISTAS P/ USO DA BICICLETA (%) Outros 8,00 Não sabe/Nenhum 2,00 Trânsito perigoso 41,00 Falta bicicletário 9,00 Falta espaço 24,00 Falta ciclovias 51,00 Desresp. Motoristas 31,00 Excesso carros 40,00 0,00 10,00 20,00 30,00 40,00 50,00 60,00
  • 25. 28) SUGESTÕES DOS CICLISTAS PARA 28.1) OUTRAS SUGESTÕES MELHORAR O USO DA BICICLETA DOS CICL. P/ MELHORAR TOTAL USO DA BICICLETA SUGESTÃO QTD % SUGESTÃO QTDCiclovias 89 89,00 Sinalização 4Educação 31 31,00 Mudança individual 1Bicicletários 18 18,00 Incentivo 1Respeito 19 19,00 Compartilhar 1Fiscalização 10 10,00 Calçadas 1Políticas Públicas 17 17,00 TOTAL 8Outro 8 8,00 TOTAL (Entrevistados) 100 192,00 TOTAL (Respostas) 192 28) SUGESTÕES DOS CICLISTAS P/ MELHORAR O USO DA BICICLETA (%) Outro 8,00 Políticas Públicas 17,00 Fiscalização 10,00 Respeito 19,00 Bicicletários 18,00 Educação 31,00 Ciclovias 89,00 0,00 10,00 20,00 30,00 40,00 50,00 60,00 70,00 80,00 90,00 100,00 29) DISPOSIÇÃO DOS CICLISTAS DE USAR MAIS BICICLETA NO CASO DE MELHOR INFRAESTRUTURA TOTAL CICLISTAS DISPOSIÇÃO TOTAL %Usaria 95 95,00Não usaria 5 5,00 TOTAL 100 100,00 29) CICLISTAS QUE USARIAM MAIS BICICLETA NO CASO DE MELHOR INFRAESTRUTURA (%) Não usaria 5,00 Usaria 95,00 0,00 10,00 20,00 30,00 40,00 50,00 60,00 70,00 80,00 90,00 100,00
  • 26. 30) AVALIAÇÃO DOS CICLISTAS SOBRE A QUANTIDADE DE CICLOVIAS TOTAL AVALIAÇÃO QTD %Suficiente 3 3,00Insuficiente 97 97,00 TOTAL 100 100,00 30) AVALIAÇÃO DOS CICLISTAS SOBRE A QUANTIDADE DE CICLOVIAS (%) Insuficiente 97,00 Suficiente 3,00 0,00 20,00 40,00 60,00 80,00 100,00 120,00 31) AVALIAÇÃO DOS CICLISTAS SOBRE A DISTRIBUIÇÃO DAS CICLOVIAS TOTAL AVALIAÇÃO QTD %Adequada 10 10,00Inadequada 90 90,00 TOTAL 100 100,00 31) AVALIAÇÃO DOS CICLISTAS S/ A DISTRIBUIÇÃO DAS CICLOVIAS (%) Inadequada 90,00 Adequada 10,00 0,00 10,00 20,00 30,00 40,00 50,00 60,00 70,00 80,00 90,00 100,0032) AVALIAÇÃO DOS CICLISTAS S/ QUALID. DO PAVIMENTO DAS CICLOVIAS TOTAL AVALIAÇÃO QTD %Boas 37 37,00Médias 31 31,00Ruins 28 28,00Não sabe 4 4,00 TOTAL 100 100,00 32) AVALIAÇÃO DOS CICLISTAS SOBRE A QUALIDADE DO PAVIMENTO DAS CICLOVIAS (%) 4,00 Ruins 28,00 31,00 Boas 37,00 0,00 5,00 10,00 15,00 20,00 25,00 30,00 35,00 40,00
  • 27. 33) PROBLEMAS DO PAVIMENTO DAS CICLOVIAS CITADOS PELOS CICLISTAS TOTAL PROBLEMA QTD %Irregular 1 4,35Má qualidade 1 4,35Rachaduras 2 8,70Areia na pista 2 8,70Inexistem 6 26,09Buracos 11 47,83 TOTAL (Respostas) 23 100 33) PROBLEMAS DO PAVIMENTO DAS CICLOVIAS CITADOS PELOS CICLISTAS (%) Buracos 47,83 Inexistem 26,09Areia na pista 8,70 Rachaduras 8,70Má qualidade 4,35 Irregular 4,35 0,00 10,00 20,00 30,00 40,00 50,00 60,0034) AVALIAÇÃO DOS CICLISTAS SOBRE A LARGURA DAS CICLOVIAS TOTAL AVALIAÇÃO QTD %Boa 38 38,00Média 3 3,00Estreita 56 56,00Não sabe 3 3,00 TOTAL 100 100,00 34) AVALIAÇÃO DOS CICLISTAS SOBRE A LARGURA DAS CICLOVIAS (%) 3,00 Estreita 56,00 3,00 Boa 38,00 0,00 10,00 20,00 30,00 40,00 50,00 60,00
  • 28. 35) AVALIAÇÃO DOS CICLISTAS S/ RESPEITO DOS MOTORISTAS PELAS CICLOVIAS TOTAL AVALIAÇÃO QTD %Sim 20 20,00Ocasionalmente 34 34,00Não 44 44,00Não sabe 2 2,00 TOTAL 100 100,00 35) AVALIAÇÃO DOS CICLISTAS SOBRE O RESPEITO DOS MOTORISTAS PELAS CICLOVIAS (%) Não sabe 2,00 Não 44,00Ocasionalmente 34,00 Sim 20,00 0,00 5,00 10,00 15,00 20,00 25,00 30,00 35,00 40,00 45,00 50,0036) AVALIAÇÃO DOS CICLISTAS SOBRE A LARGURA DAS RUAS TOTAL AVALIAÇÃO QTD %Estreitas 50 50,00Médias 19 19,00Boas 30 30,00Não sabe 1 1,00 TOTAL 100 100,00 36) AVALIAÇÃO DOS CICLISTAS S/ A LARGURA DAS RUAS (%) 1,00 Boas 30,00 19,00Estreitas 50,00 0,00 10,00 20,00 30,00 40,00 50,00 60,00
  • 29. 37) AVALIAÇÃO DOS CICLISTAS SOBRE A QUALIDADE DO PISO DAS RUAS TOTAL AVALIAÇÃO QTD %Ruim 64 64,00Média 28 28,00Boa 8 8,00 TOTAL 100 100,00 37) AVALIAÇÃO DOS CICLISTAS SOBRE A QUALIDADE DO PISO DAS RUAS (%) Boa 8,00Média 28,00 Ruim 64,00 0,00 10,00 20,00 30,00 40,00 50,00 60,00 70,00 38) AVALIAÇÃO DOS CICLISTAS SOBRE A VELOCIDADE DOS AUTOMÓVEIS NAS RUAS TOTAL AVALIAÇÃO QTD %Excessiva 72 72,00Regular 23 23,00Boa 5 5,00 TOTAL 100 100,00 38) AVALIAÇÃO DOS CICLISTAS SOBRE A VELOCIDADE DOS AUTOMÓVEIS NAS RUAS (%) Boa 5,00 Regular 23,00 Excessiva 72,00 0,00 10,00 20,00 30,00 40,00 50,00 60,00 70,00 80,00
  • 30. 39) AVALIAÇÃO DOS CICLISTAS SOBRE O RESPEITO DOS MOTORISTAS COM OS CICLISTAS TOTAL AVALIAÇÃO QTD %Sempre 5 5,00Ocasionalmente 57 57,00Nunca 36 36,00Não sabe 2 2,00 TOTAL 100 100,00 39) AVALIAÇÃO DOS CICLISTAS SOBRE O RESPEITO DOS MOTORISTAS COM OS CICLISTAS (%) Não sabe 2,00 Nunca 36,00Ocasionalmente 57,00 Sempre 5,00 0,00 10,00 20,00 30,00 40,00 50,00 60,00 40) AVALIAÇÃO DOS CICLISTAS S/ A SINALIZAÇÃO DAS RUAS PARA OS CICLISTAS TOTAL AVALIAÇÃO QTD %Ruim 82 82,00Regular 10 10,00Boa 6 6,00Não sabe 2 2,00 TOTAL 100 100,00 40) AVALIAÇÃO DOS CICLISTAS SOBRE A SINALIZAÇÃO DAS RUAS PARA OS CICLISTAS (%)Não sabe 2,00 Boa 6,00 Regular 10,00 Ruim 82,00 0,00 10,00 20,00 30,00 40,00 50,00 60,00 70,00 80,00 90,00
  • 31. 41) AVALIAÇÃO DOS CICLISTAS SOBRE SENSAÇÃO DE SEGURANÇA NAS RUAS TOTAL AVALIAÇÃO QTD %Seguro 14 14,00Mais ou menos 27 27,00Inseguro 59 59,00 TOTAL 100 100,00 41) AVALIAÇÃO DOS CICLISTAS SOBRE SENSAÇÃO DE SEGURANÇA NAS RUAS (%) Inseguro 59,00 Mais ou menos 27,00 Seguro 14,00 0,00 10,00 20,00 30,00 40,00 50,00 60,00 70,00 42) MOTIVOS DE SENSAÇÃO DE INSEGURANÇA DOS CICLSISTAS NAS RUAS TOTAL MOTIVO QTD %Falta espaço/ciclovias 19 27,54Excesso carros 13 18,84Carros passam próx. 12 17,39Trânsito perigoso 9 13,04Velocid. Carros 7 10,14Desresp. Motoristas 3 4,35Pavimento ruim 3 4,35Falta sinalização 2 2,90Falta iluminação 1 1,45 TOTAL (Respostas) 69 100,00 42) MOTIVOS DE SENSAÇÃO DE INSEGURANÇA DOS CICLSISTAS NAS RUAS (%) Falta iluminação 1,45 Falta sinalização 2,90 Pavimento ruim 4,35 Desresp. Motoristas 4,35 Velocid. Carros 10,14 Trânsito perigoso 13,04 Carros passam próx. 17,39 Excesso carros 18,84 Falta espaço/ciclovias 27,54 0,00 5,00 10,00 15,00 20,00 25,00 30,00
  • 32. 43) AVALIAÇÃO DOS CICLISTAS SOBRE A QUANTIDADE DE BICICLETÁRIOS TOTAL AVALIAÇÃO QTD %Suficiente 86 86,00Insuficiente 14 14,00 TOTAL 100 100,00 43) AVALIAÇÃO DOS CICLISTAS SOBRE A QUANTIDADE DE BICICLETÁRIOS PÚBLICOS E PRIVADOS (%)Insuficiente 14,00 Suficiente 86,00 0,00 10,00 20,00 30,00 40,00 50,00 60,00 70,00 80,00 90,00 100,00 44) AVALIAÇÃO DOS CICLISTAS S/ A QUALID. DOS BICICLETÁRIOS PÚBL. E PRIVADOS TOTAL AVALIAÇÃO QTD %Boa 20 28,99Média 36 52,17Ruim 41 59,42Não sabe 3 4,35 TOTAL 100 144,93 44) AVALIAÇÃO DOS CICLISTAS SOBRE A QUALIDADE DOS BICICLETÁRIOS PÚBLICOS E PRIVADOS (%)Não sabe 4,35 Ruim 59,42 Média 52,17 Boa 28,99 0,00 10,00 20,00 30,00 40,00 50,00 60,00 70,00
  • 33. 45) PROBLEMAS CITADOS PELOS CICLISTAS QUANTO A QUALIDADE DOS BICLETÁRIOS TOTAL PROBLEMAS QTD %Inseguros 12 33,33Danificam aros/raios 10 27,78Dificuld.Fixar.Bici 6 16,67Sem manutenção 3 8,33Poucas vagas 3 8,33Mal instalados 1 2,78Inadeq.Bici.Peq. 1 2,78 TOTAL (Respostas) 36 100,00 45) PROBLEMAS CITADOS PELOS CICLISTAS QUANTO A QUALIDADE DOS BICLETÁRIOS (%) Inadeq.Bici.Peq. 2,78 Mal instalados 2,78 Poucas vagas 8,33 Sem manutenção 8,33 Dificuld.Fixar.Bici 16,67 Danificam aros/raios 27,78 Inseguros 33,33 0,00 5,00 10,00 15,00 20,00 25,00 30,00 35,00 46) OCORRÊNCIA DE ACIDENTES COM CICLISTAS TOTAL OCORRÊNCIA QTD %Sim 38 105,56Não 62 172,22 TOTAL (Respostas) 100 277,78 46) OCORRÊNCIA DE ACIDENTES COM CICLISTAS (%) Não 62 Sim 38 0 10 20 30 40 50 60 70
  • 34. 47) MODALIDADE ENVOLVIDA NOS ACIDENTES COM CICLISTAS TOTAL CICLISTAS MODALIDADE TOTAL %Carro 18 47,37Sozinho 17 44,74Pedestre 1 2,63Competição 1 2,63Cachorro 1 2,63 TOTAL (Respostas) 38 100,00 47) MODALIDADE ENVOLVIDA NOS ACIDENTES COM CICLISTAS (%) Cachorro 2,63 Competição 2,63 Pedestre 2,63 Sozinho 44,74 Carro 47,37 0,00 5,00 10,00 15,00 20,00 25,00 30,00 35,00 40,00 45,00 50,0048) PRESENÇA DE CAPACETE, ESPELHO RETROVISOR E BUZINA PELOS CICLISTAS DURANTE A VIAGEM ACESSÓRIO TOTAL PRESENÇA CAPACETE ESPELHO RETR. BUZINA QTD % QTD % QTD % QTD %Sim 14 14,00 22 22,00 28 28,00 64 64,00Não 86 86,00 78 78,00 72 72,00 236 78,67 100 100,00 100 100,00 100 100,00 TOTAL 300 142,67 300 48) PRESENÇA DE CAPACETE, ESPELHO RETROVISOR E BUZINA Não PELOS CICLISTAS DURANTE A VIAGEM (%) Sim 78,67 TOTAL 64,00 72,00 BUZINA 28,00 78,00 ESPELHO RETR. 22,00 86,00 CAPACETE 14,00 0,00 10,00 20,00 30,00 40,00 50,00 60,00 70,00 80,00 90,00 100,00
  • 35. 49) PRESENÇA DE REFLETORES E LUMINOSOSOS NAS BICICLETAS DOS CICLISTAS DURANTE A VIAGEM MODALIDADE TOTAL PRESENÇA REFLETORES* LUMINOSOS** QTD % QTD % QTD %Todos 26 26,00 14 14,00 40 20,00Parcial 31 31,00 9 9,00 40 20,00Nenhum 43 43,00 77 77,00 120 60,00 100 100,00 100 100,00 TOTAL 200 100,00 200* Do tipo "olho de gato" nas rodas, no guidão, nos pedais e traseiro (sob o selim ou bagageiro)** Farol dianteiro e pisca-pisca traseiro 49) PRESENÇA DE REFLETORES E LUMINOSOSOS NAS BICICLETAS DOS CICLISTAS DURANTE A VIAGEM (%) Nenhum 60,00 TOTAL 20,00 Parcial 20,00 Todos 77,00 LUMINOSOS** 9,00 14,00 43,00 REFLETORES* 31,00 26,00 0,00 10,00 20,00 30,00 40,00 50,00 60,00 70,00 80,00 90,00 50) TIPO DE BICICLETA DOS CICLISTAS EM VIAGEM TOTAL TIPO QTD %Infanto-juvenil 2 2,00Sem marchas 33 33,00Com marchas 65 65,00 TOTAL (Respostas) 100 100,00 51) TIPO DE BICICLETA DOS CICLISTAS EM VIAGEM (%) Com marchas 65,00 Sem marchas 33,00 Infanto-juvenil 2,00 0,00 10,00 20,00 30,00 40,00 50,00 60,00 70,00
  • 36. 52) CICLISTAS COM CARGA E PASSAGEIROS DURANTE A VIAGEM MODALIDADE TOTAL PRESENÇA CARGA* PASSAGEIRO QTD % QTD % QTD %Sim 47 47,00 13 13,00 60 30,00Não 53 53,00 87 87,00 140 70,00 100 100,00 100 100,00 TOTAL 200 100,00 200* Incluindo mochilas e sacolas 52) CICLISTAS COM CARGA E PASSAG. DURANTE A VIAGEM (%) Não 70,00 TOTAL 30,00 Sim 87,00 PASSAGEIRO 13,00 53,00 CARGA* 47,00 0,00 10,00 20,00 30,00 40,00 50,00 60,00 70,00 80,00 90,00 100,00

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