UNITAT DIDÀCTICA 5: ELS MOTORS TÈRMICS. <ul><li>1- Classificació dels motors tèrmics. </li></ul><ul><li>2- Motors tèrmics ...
UNITAT DIDÀCTICA 5: ELS MOTORS TÈRMICS. <ul><li>1- Classificació dels motors tèrmics. </li></ul><ul><ul><li>Segons el lloc...
UNITAT DIDÀCTICA 5: ELS MOTORS TÈRMICS. ADMISSIÓ
UNITAT DIDÀCTICA 5: ELS MOTORS TÈRMICS. COMPRESSIÓ
UNITAT DIDÀCTICA 5: ELS MOTORS TÈRMICS. EXPLOSIÓ
UNITAT DIDÀCTICA 5: ELS MOTORS TÈRMICS. ESCAPAMENT
UNITAT DIDÀCTICA 5: ELS MOTORS TÈRMICS. SIMULACIÓ
UNITAT DIDÀCTICA 5: ELS MOTORS TÈRMICS.
UNITAT DIDÀCTICA 5: ELS MOTORS TÈRMICS. ADMISSIÓ COMPRESSIÓ EXPLOSIÓ ESCAPAMENT
UNITAT DIDÀCTICA 5: ELS MOTORS TÈRMICS. <ul><ul><li>1.1.2- Motor de dos temps </li></ul></ul><ul><ul><li>Utilitzat   en mà...
UNITAT DIDÀCTICA 5: ELS MOTORS TÈRMICS.
UNITAT DIDÀCTICA 5: ELS MOTORS TÈRMICS. <ul><ul><li>Fase d’admissió  –  compressió: El pistó parteix del punt mort inferio...
UNITAT DIDÀCTICA 5: ELS MOTORS TÈRMICS. <ul><ul><li>Fase  d’explosió - escapament : Es produeix la guspira de la bugia, la...
UNITAT DIDÀCTICA 5: ELS MOTORS TÈRMICS. <ul><ul><li>1.2- Motor d’encesa per compressió o motor dièsel. </li></ul></ul><ul>...
UNITAT DIDÀCTICA 5: ELS MOTORS TÈRMICS. ADMISSIÓ COMPRESSIÓ EXPLOSIÓ ESCAPAMENT
UNITAT DIDÀCTICA 5: ELS MOTORS TÈRMICS. <ul><ul><li>EXERCICIS DE REFORÇ  </li></ul></ul><ul><ul><li>1- Diferències entre e...
Upcoming SlideShare
Loading in …5
×

Unitat 5

425
-1

Published on

Published in: Education
0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total Views
425
On Slideshare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
0
Actions
Shares
0
Downloads
5
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

No notes for slide

Unitat 5

  1. 1. UNITAT DIDÀCTICA 5: ELS MOTORS TÈRMICS. <ul><li>1- Classificació dels motors tèrmics. </li></ul><ul><li>2- Motors tèrmics de combustió interna. </li></ul><ul><ul><li>1.1- Motor d’encesa per guspira. </li></ul></ul><ul><li>1.1.1- Motor de quatre temps. </li></ul><ul><li>1.1.2- Motor de dos temps. </li></ul><ul><ul><li>1.2- Motor d’encesa per compressió. </li></ul></ul>
  2. 2. UNITAT DIDÀCTICA 5: ELS MOTORS TÈRMICS. <ul><li>1- Classificació dels motors tèrmics. </li></ul><ul><ul><li>Segons el lloc on esdevé la combustió els motors tèrmics poden ser de combustió externa o de combustió interna. </li></ul></ul><ul><ul><li>En el cas que la combustió es produeixi fora del motor els principals són: </li></ul></ul><ul><ul><ul><li>la màquina de vapor (trens). </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>la turbina de vapor (centrals tèrmiques). </li></ul></ul></ul><ul><ul><li>En el cas que la combustió es produeixi a l’interior del motor hi trobarem com a aplicacions principals són: </li></ul></ul><ul><ul><ul><li>el motor d’encesa per guspira. </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>el motor dièsel. </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>la turbina de gas (centrals elèctriques). </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>els motors de reacció (avions). </li></ul></ul></ul><ul><li>2- Motors tèrmics de combustió interna. </li></ul><ul><ul><li>1.1- Motor d’encesa per guspira. </li></ul></ul><ul><li>1.1.1- Motor de quatre temps. </li></ul><ul><ul><ul><li>També conegut com a motor de cicle Otto (que en fou l’inventor) consisteix a un seguit d’explosions controlades que fan funcionar un seguit de mecanismes. </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>S’anomena de quatre temps perquè són quatre les fases que caracteritzen el seu funcionament: </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><ul><li>admissió </li></ul></ul></ul></ul><ul><ul><ul><ul><li>compressió </li></ul></ul></ul></ul><ul><ul><ul><ul><li>explosió </li></ul></ul></ul></ul><ul><ul><ul><ul><li>escapament. </li></ul></ul></ul></ul>
  3. 3. UNITAT DIDÀCTICA 5: ELS MOTORS TÈRMICS. ADMISSIÓ
  4. 4. UNITAT DIDÀCTICA 5: ELS MOTORS TÈRMICS. COMPRESSIÓ
  5. 5. UNITAT DIDÀCTICA 5: ELS MOTORS TÈRMICS. EXPLOSIÓ
  6. 6. UNITAT DIDÀCTICA 5: ELS MOTORS TÈRMICS. ESCAPAMENT
  7. 7. UNITAT DIDÀCTICA 5: ELS MOTORS TÈRMICS. SIMULACIÓ
  8. 8. UNITAT DIDÀCTICA 5: ELS MOTORS TÈRMICS.
  9. 9. UNITAT DIDÀCTICA 5: ELS MOTORS TÈRMICS. ADMISSIÓ COMPRESSIÓ EXPLOSIÓ ESCAPAMENT
  10. 10. UNITAT DIDÀCTICA 5: ELS MOTORS TÈRMICS. <ul><ul><li>1.1.2- Motor de dos temps </li></ul></ul><ul><ul><li>Utilitzat en màquines o motos petites, amb un rendiment inferior al del motor de quatre temps. com a combustible utilitza una mescla de benzina i oli (entre 2% i 4%). Aquest motor no té vàlvules, sinó que hi ha tres orificis que s’obren i es tanquen amb el mateix moviment del pistó. Aquests orificis són: </li></ul></ul><ul><ul><ul><li>orifici d'admissió: permet l'entrada de la mescla al carter. </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>orifici de càrrega: a través del qual entra la mescla al cilindre </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>orifici d'escapament: per on surten els gasos després de la combustió </li></ul></ul></ul>orifici d’escapament orifici de càrrega orifici d’admissió
  11. 11. UNITAT DIDÀCTICA 5: ELS MOTORS TÈRMICS.
  12. 12. UNITAT DIDÀCTICA 5: ELS MOTORS TÈRMICS. <ul><ul><li>Fase d’admissió – compressió: El pistó parteix del punt mort inferior (PMI) i es desplaça deixant obert l’orifici d’admissió, fent que la mescla entri al càrter. a mida que va pujant tanca els orificis d’escapament i de càrrega i comprimeix la mescla a la cambra de combustió, fins arribar al punt mort superior (PMS) </li></ul></ul>
  13. 13. UNITAT DIDÀCTICA 5: ELS MOTORS TÈRMICS. <ul><ul><li>Fase d’explosió - escapament : Es produeix la guspira de la bugia, la mescla explota i el pistó baixa. En baixar deixa al descobert, primer l’orifici d’escapament, per on sortiran els gasos, i després l’orifici de càrrega per on entra la nova mescla, que és bombejada dins del cilindre pel mateix moviment del pistó en baixar </li></ul></ul>
  14. 14. UNITAT DIDÀCTICA 5: ELS MOTORS TÈRMICS. <ul><ul><li>1.2- Motor d’encesa per compressió o motor dièsel. </li></ul></ul><ul><ul><li>Les fases de funcionament són molt similars, però hi ha una sèrie de diferències que cal notar. A la fase d’admissió tan sols entra aire al cilindre, que és comprimit a la fase de compressió (a alta pressió). Quan l’aire és torba comprimit al punt màxim s’injecta el carburant (gasoil) a pressió, per la qual cosa explota, provocant el descens del pistó. Per tant aquest tipus de motors no tenen bugies, ja que l’explosió del carburant es produeix degut a l’elevada pressió. </li></ul></ul>ADMISSIÓ COMPRESSIÓ EXPLOSIÓ ESCAPAMENT
  15. 15. UNITAT DIDÀCTICA 5: ELS MOTORS TÈRMICS. ADMISSIÓ COMPRESSIÓ EXPLOSIÓ ESCAPAMENT
  16. 16. UNITAT DIDÀCTICA 5: ELS MOTORS TÈRMICS. <ul><ul><li>EXERCICIS DE REFORÇ </li></ul></ul><ul><ul><li>1- Diferències entre el motor de quatre temps d’explosió per guspira (Otto) i el motor de cicle diesel </li></ul></ul><ul><ul><li>2- Descriu els quatre temps del cicle d’un motor d’encesa per guspira. Indica en cada cas la posició del pistó. (està baixant / està pujant) </li></ul></ul><ul><ul><li>3- Llibre de text, pàgina 154 exercici número 13 (cal fer els dibuixos) </li></ul></ul><ul><ul><li>4- Llibre de text, pàgina 154 exercici número 22 (cal fer els dibuixos) </li></ul></ul>aspectes Són iguals Si / No Diferències (si n’hi ha) Otto (guspira) Diesel Nombre de temps de cicle Existència de vàlvules Manera de provocar l’explosió Gas que es troba al cilindre durant la compressió Combustible que es fa servir Necessitat de tenir injectors de combustible Què provoca l’explosió del combustible

×