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Industria española

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Inicio de la Industrialización 1830-1900
•Entre 1830 y 1860 se cuadriplicó la producción
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•Industria textil, si...
Localización industrial: Cataluña
•Industria textil, papel, vitícola y de harinas.
•Repatriación de capitales procedentes ...
Antigua fábrica textil

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Antigua fábrica textil en el río Llobregat

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Industria papel Cataluña

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Industria siderúrgica: sustitución de las herrerías.
–El Pedroso en Sevilla. En 1830 se establece una siderúrgica que se
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Producción Bessemer

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Esquema de Alto Horno.

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Siderurgia

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Industrialización resto de España
 Madrid: desarrollo por capitalidad y ferrocarril. Mercado
de consumo, trabajo y capita...
Primer tercio del siglo XX (1900-1939)
•Tres sistemas políticos: Restauración, Dictadura de Primo de
Rivera, República.
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Altos hornos de Sagunto 1938

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Puerto de Sagunto en 1937

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Industria bajo el franquismo (1939-1975)
•1939-1950: Decadencia industrial. Autarquía.
Destrucción de infraestructuras en...
Apertura al exterior 1950-1960
•EEUU apuesta por Franco durante la Guerra Fría.
Acuerdos bilaterales de 1953. Política de ...
Desarrollismo económico 1960-1975
•1963 hay 500 dólares de renta per cápita. 1971 son 1000.
•Planes de Desarrollo: señalab...
Inauguración SEAT
Fundada por Instituto Nacional de
Industria el 9 de mayo de 1950 bajo
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Fábrica Seat

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Factoría Citröen

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Crisis y reestructuración industrial 1975-1985
• Crisis del petróleo: encarecimiento de energía y costes
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La industria española desde 1985
•Liberalización: desaparición del INI en 1995. Actualmente SEPI (Sociedad
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Nuevo mapa industrial
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Industrias básicas metálicas

•Las industrias básicas se caracterizan por ser intensivas en capital y en
uso de energía, d...
Industrias básicas metálicas

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Maquinaria

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Construcción Naval
•Reconversión que ha reducido el sector un 65% en 18 años. Competencia
con Corea, China y Japón (90% de...
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Astilleros

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Buque Navantia

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Yate astilleros Astondoa

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actividades: Construcción de locomotoras eléctricas y diesel p...
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• El sector de Fabricación de vehículos de motor y remolques
comprende los siguientes subsectores : Fabricación de
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Fabricantes de automóviles

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Factoría SEAT Martorell.

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Ford Almusafes (Valencia)

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Sector Químico
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Alemania el primer productor comunitario (se...
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Industria Textil, cuero y calzado
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Fábrica textil

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Fábrica textil.

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Industria cárnica

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Minerales no metálicos
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metálicos comprende los siguientes subsecto...
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Construcción
• Sector más dinámico de la economía desde el 2000.
Actualmente en declive.
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  1. 1. Industria española 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 1
  2. 2. Inicio de la Industrialización 1830-1900 •Entre 1830 y 1860 se cuadriplicó la producción industrial. •Industria textil, siderúrgica y agroalimentaria. •Pocas empresas mecanizadas y con división del trabajo. •Proceso interrumpido por las guerras carlistas, golpes militares, cambios de dinastía, inestabilidad política. •En 1900 sólo el 16% de la población activa. •Política proteccionista. Aranceles a la importación. 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 2
  3. 3. Localización industrial: Cataluña •Industria textil, papel, vitícola y de harinas. •Repatriación de capitales procedentes de las antiguas colonias. •Gran tradición de las manufacturas textiles desde la Edad Media. •Sustitución de la industria lanera por la de algodón Introducción de máquina de vapor y nueva maquinaria. •Política proteccionista. Única abastecedora del mercado nacional. Mercado cautivo •Creación de la banca catalana, energía hidroeléctrica de Pirineos y desarrollo urbano de Barcelona que pasó de 80.000 habitantes en 1818 a 190.000 en 1860 y 950.000 en 1935. •Localización en los márgenes de los ríos y en los puertos. 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 3
  4. 4. Antigua fábrica textil 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 4
  5. 5. Antigua fábrica textil en el río Llobregat 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 5
  6. 6. Industria papel Cataluña 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 6
  7. 7. Industria siderúrgica: sustitución de las herrerías. –El Pedroso en Sevilla. En 1830 se establece una siderúrgica que se mantendrá vigente hasta los años treinta del siglo XX. Se usaba el hierro de la zona: Monteagudo, Cerro del Hierro. El carbón era traído desde Villanueva del Río a 30 Km. –-Altos Hornos de Marbella: El descubrimiento de un yacimiento de hierro en Ojén, cerca de Marbella supuso un impulso a la construcción de unos altos hornos en el año 1826 con dos hornos: La Concepción y La Constancia. La importancia de esta industria era tal que en el año 1844 de sus hornos salía el 72% de toda la fundición de hierro de nuestro país. El carbón se obtenía de Río Verde, afinado y laminado de la hulla en la playa de Málaga, la propia mina de Ojén.. 1860: predominio asturiano por el carbón mineral: Mieres y La Felguera. Demanda del ferrocarril. Protección arancelaria.  Vizcaya. Desarrollo minería del hierro a partir de 1880 en manos españolas. Aprovechamiento de los retornos ingleses. Altos hornos en 1879 con proceso Bessemer. Altos Hornos de Vizcaya en 1902. Astilleros, cementeras, infraestructuras metalúrgicas. Banca. 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 7
  8. 8. Producción Bessemer 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 8
  9. 9. Esquema de Alto Horno. 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 9
  10. 10. Siderurgia 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 10
  11. 11. Altos hornos de Vizcaya 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 11
  12. 12. Astilleros Euskalduna 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 12
  13. 13. Industrialización resto de España  Madrid: desarrollo por capitalidad y ferrocarril. Mercado de consumo, trabajo y capital.  Resto del país y sectores, pequeño crecimiento por:  Desviación del capital a las tierras desamortizadas.  Atraso tecnológico.  Bajo consumo interno por subdesarrollo.  Industrias localizadas en centros de producción de materias primas y energía, puertos (Textil y conservera) y alrededores de las ciudades (lugares de consumo) 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 13
  14. 14. Primer tercio del siglo XX (1900-1939) •Tres sistemas políticos: Restauración, Dictadura de Primo de Rivera, República. •Crecimiento industrial por la neutralidad en la I Guerra Mundial. Reinversión de capitales vueltos de las pérdidas de Cuba, Puerto Rico y Filipinas. •Proteccionismo industrial. Mercado cautivo. •Endeudamiento por la realización de obras públicas durante la Dictadura de Primo de Rivera. Nacionalización de empresas como monopolio de petróleo en 1927, Telefónica en 1924 (pero explotada en monopolio por ITT). •República: llegada de la crisis de 1929. Caída de las exportaciones del sector primario (freno de la industrialización). Evasión de capitales. •Transformación de la industria civil en industria de Guerra entre 1936-1939. 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 14
  15. 15. Altos hornos de Sagunto 1938 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 15
  16. 16. Puerto de Sagunto en 1937 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 16
  17. 17. Industria bajo el franquismo (1939-1975) •1939-1950: Decadencia industrial. Autarquía. Destrucción de infraestructuras energéticas y de transportes. La industria permaneció casi intacta. Caída del PIB 25%, ínfimo nivel de consumo. Disminución de la cotización de la peseta un 50%. Inflación del 234% en 1941. Hasta 1945 aliada de Alemania e Italia. Planes gubernamentales para la reconstrucción del país que fueron lentos. (planes de desarrollo) 1941 creación del INI que puso en marcha fábricas de aluminio, nitratos, astilleros y refinerías de petróleo. Aislamiento internacional y autarquía hasta 1950. Nacionalización de teléfono, ferrocarril, Iberia, Campsa y algunas explotaciones mineras. Construcción de pantanos y obras públicas de reconstrucción con bajísimos salarios. Crecimiento negativo. 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 17
  18. 18. Apertura al exterior 1950-1960 •EEUU apuesta por Franco durante la Guerra Fría. Acuerdos bilaterales de 1953. Política de defensa (bases) y ayuda económica (leche en polvo, queso,soja, mantequilla que suprimieron el racionamiento). Liberalización de precios. •Plan de Estabilización 1959 Tecnócratas del Opus Dei. Recorte del gasto público, restricción del crédito, congelación de salarios, devaluación de la peseta.Crecimientos del PIB de 5,9% anual, auge de la industria. Se dobló el desempleo: emigración a la periferia y a Europa (éxodo rural). 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 18
  19. 19. Desarrollismo económico 1960-1975 •1963 hay 500 dólares de renta per cápita. 1971 son 1000. •Planes de Desarrollo: señalaban inversiones y asignaban recursos. Polos de desarrollo. Creación de polígonos de descongestión industrial en ciudades próximas a Madrid y áreas saturadas. El sector es el 41% del PIB en 1974. •Sectores: Los sectores básicos son impulsados por el Estado (siderurgia, Química pesada, petroquímica, naval). Automóvil, electrodomésticos, bienes de consumo, impulsados por la demanda interna (en 1960 solo el 1% de las familias tenía tv. En 1975 eran el 85%). Importación de bienes de equipo con divisas de los emigrantes y el turismo. Tasas de crecimiento industrial anual del 10%. •Inversión de capital extranjero y asentamiento de multinacionales. 40% empresas con capital exterior. •Crecimiento desigual: País Vasco, Cataluña, Madrid, Baleares y Canarias crecieron Pilar Morollón IES San Isidro Concentración un 46% del total.19 12/11/13 industrial.Cinco provincias tenían el 51% de la producción.
  20. 20. Inauguración SEAT Fundada por Instituto Nacional de Industria el 9 de mayo de 1950 bajo el nombre de Sociedad Española de Automóviles de Turismo en Tortosa con el objetivo de motorizar la España de la posguerra mediante la fabricación en Barcelona de los automóviles italianos Fiat bajo licencia. Para su constitución se creó una sociedad con un capital de 600 millones de pesetas, de la que el INI contaba con un 51% de las acciones, la banca española un 42% y Fiat, que actuaba como socio tecnológico el 7% restante. La producción comienza en mayo de 1953 con el Seat 1400. El seat 600 se fabricó en junio de 1957 con un precio inicial de 65.000 Pesetas, que era lo que ganaba un obrero en más de un año 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 20
  21. 21. Fábrica Seat 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 21
  22. 22. Factoría Citröen 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 22
  23. 23. Ensidesa (INI)Avilés en 1972 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 23
  24. 24. Crisis y reestructuración industrial 1975-1985 • Crisis del petróleo: encarecimiento de energía y costes industriales. • Sobredimensión del sector publico franquista, rigidez del mercado (intervención estatal), baja productividad, débil estructura financiera, competencia de otros países. • Agotamiento del ciclo industrial anterior (grandes fábricas obsoletas sin nuevas tecnologías, productos de baja calidad) • Reconversión industrial en 1985: cierre de fábricas en siderurgia, naval y electrodomésticos en las regiones del norte (P. Vasco, Santander, Asturias) y ciudades portuarias (Ferrol, Sagunto, Cartagena). Privatización de empresas del INI, expropiación de RUMASA. Caída del empleo y prejubilaciones. • Reindustrialización y ZUR Zonas de Urgente reindustrialización) . 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 24
  25. 25. La industria española desde 1985 •Liberalización: desaparición del INI en 1995. Actualmente SEPI (Sociedad Española de Participación Industrial) con CASA, Astilleros Bazán. •Innovación tecnológica para modernización de las empresas y nuevos sectores: telecomunicaciones microelectrónica, informática, automatización, biotecnología, energías renovables y nuevos materiales. Parques tecnológicos. •Investigación,Desarrollo, Innovación (I+D+i). Multinacionales. •Globalización: desaparición industrias tradicionales, crecimiento de las de tecnología avanzada. Importaciones asiáticas. Crisis naval (Corea y China) •Descentralización productiva: aumento de las PYMEs (de 0 a 250 trabajadores) especializadas, interconectadas o subcontratadas (16,9 trabajadores de promedio). •Aumento dependencia externa. El 37,2% de la industria está en manos de capital extranjero y multinacionales. las dos terceras partes (el 67%) proceden de la Unión Europea, mientras que otro 15% viene de América. En particular, de Francia, Alemania y EEUU. Por ramas de actividad, Alemania generó el 22% en material de transporte; Italia, el 16% en industrias extractivas, energía, agua y residuos, y Países Bajos, el 16% en la industria del caucho y materias plásticas. El 55% del empleo de la industria química ha sido generado por filiales de empresas multinacionales extranjeras; el 63%, de la industria del motor, y el 24% de la industria metalúrgica. •Multinacionales españolas: energía (REPSOL), comunicaciones (TELEFONICA) Textil (ZARA) 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 25
  26. 26. 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 26
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  32. 32. 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 32
  33. 33. 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 33
  34. 34. 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 34
  35. 35. Nuevo mapa industrial •Declive de regiones de tradición industrial dedicadas a minería o siderurgia. •Trasvase de actividades a regiones colindantes con menores costes e infraestructuras menos saturadas. Efecto frontera (Madrid-Guadalajara-Toledo-municipios del sur). Ejes de desarrollo (Valle del Ebro que une la región industrial cantábrica con la mediterránea con otro eje que va desde Girona a Málaga). •Industrias locales en núcleos rurales de menos de 10.000 habitantes (30% del empleo industrial). •Áreas rururbanas de grandes aglomeraciones. •En las grandes ciudades están sedes sociales de grandes empresas: 50% entre Madrid y Barcelona, 60% de las empresas de nuevas tecnologías, 43% de los servicios empresariales, 12% de titulados superiores. 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 35
  36. 36. Papelera en Navia. 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 36
  37. 37. Empresa familiar puertas en Cuenca 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 37
  38. 38. 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 38
  39. 39. 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 39
  40. 40. Sector del Metal 2013 •Mejora la producción del Metal en un 2º trimestre positivo. El Índice de Producción del Metal (IPIMET) aumentó un 2,3 % interanual en julio. En el acumulado del año se anota una menor caída en comparación a meses anteriores, el -2,3 % en comparación al mismo período del año anterior. •Mejoran los pedidos pero se resiente la cifra de negocios. •El Índice de Cifra de Negocios de la Industria del Metal (ICNMET), que mide la evolución de la demanda actual, descendió en mayo un -2,4 % interanual, con lo que la media de los cinco primeros meses arroja un resultado negativo del -3,8 %. Todas las ramas de actividad del Metal reducen su cifra de negocio en comparación al mismo período del año anterior, excepto la de vehículos de motor, remolques y semirremolques. •El número de ocupados en la Industrial del Metal alcanzó la cifra de 853.400 personas en el segundo trimestre de 2012, que supone un descenso del empleo del -5,3 % en comparación al mismo trimestre de 2012. En términos absolutos, se reduce en 47.800 ocupados, al compararlos con los 901.200 del mismo periodo del año anterior. La tasa de paro baja hasta el 9,6 % de la población activa, frente al 11,2 % de un año antes. • Las exportaciones del Sector del Metal en junio aumentaron un 12,6 % en comparación al mismo mes del año anterior. En los seis primeros meses del año anotan un crecimiento del 9,4 % en comparación al mismo período del año anterior. (Fuente Confemetal) 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 40
  41. 41. Industrias básicas metálicas •Las industrias básicas se caracterizan por ser intensivas en capital y en uso de energía, debido a los procesos de fundición y refino de metal, lo que ocasiona un coste energético que se sitúa entre el 10% y el 35% de la estructura de costes de las empresas. • El sector de Metálicas básicas comprende los siguientes subsectores: Fabricación de productos básicos de hierro, acero y ferroaleaciones , tubos, tuberías, perfiles huecos y sus accesorios, de acero, otros productos de primera transformación del acero, producción de metales preciosos y de otros metales no férreos, fundición de metales •La producción de metales puede realizarse a partir de materias primas minerales o procedentes de chatarra, aunque en ambos casos la dependencia exterior, tanto del sector español como del europeo, es muy elevada. El sector está formado por 1.063 empresas (200 menos que en 2008), ocupa a 63.400 (10.000 menos que en 2008) trabajadores y su VAB representa el 3,35% del total de la industria española. (5% en 2008). •Geográficamente, se observa una concentración de esta industria en el País Vasco, Asturias, Galicia y Cataluña. •La primera empresa siderúrgica nacional es Arcelor- Mittal de capital Indio, que es, asimismo, la principal empresa del mundo en la fabricación de aceros inoxidables. Está representada en España por el grupo Acerol con instalaciones en Asturias, el País Vasco, Navarra, Aragón y Valencia con instalaciones de última generación de horno eléctrico (78% total de acero). 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 41
  42. 42. Industrias básicas metálicas 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 42
  43. 43. Industria de productos metálicos Fabricación de productos metálicos comprende los siguientes subsectores : Fabricación de elementos metálicos para la construcción, cisternas, grandes depósitos y contenedores de meta, generadores de vapor, armas y municiones, forja estampación y embutición de metales, Tratamiento y revestimiento de metales, Fabricación de artículos de cuchillería, herramientas y ferretería Y otros productos metálicos. Los productos elaborados por el sector de productos metálicos constituyen la materia prima para multitud de industrias (construcción, automoción, aeronáutica, maquinaria y material eléctrico, electrónica, comunicaciones, alimentación y bebidas, etc.)  La producción española en este sector supone cerca del 10% del total de la Unión Europea, habiéndose incrementado esta participación desde el año 2000  Es un sector muy fragmentado geográficamente, si bien el mayor número de empresas se sitúa en Cataluña y el País Vasco  Este sector depende de la construcción y, en menor medida, de la inversión en bienes de equipo, lo que ha condicionado su desarrollo durante los últimos años.  Esta industria muestra una gran concentración tanto en empresas suministradoras (grandes empresas metalúrgicas) como en clientes (empresas de dimensión media y grande), 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 43
  44. 44. 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 44
  45. 45. Siderurgia eléctrica 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 45
  46. 46. Mittal. Avilés. 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 46
  47. 47. 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 47
  48. 48. 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 48
  49. 49. 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 49
  50. 50. Bienes de equipo y maquinaria pesada 2013 • Es un sector estratégico al suministrar equipos para la fabricación industrial que comprende la fabricación de maquinaria de uso general, maquinaria agraria y forestal, maquinas herramienta, y otra maquinaria para usos específicos. • El sector de Fabricación de maquinaria y equipo mecánico es un proveedor de tecnología avanzada, por lo que ocupa una posición clave tanto en la economía europea como en la española, al condicionar el nivel de competitividad del resto de sectores industriales • Es una industria crecientemente integradora, con una incorporación creciente de componentes fabricados por otras empresas nacionales y extranjeras. • Con la crisis ha descendido tanto su producción, Valor Añadido Bruto y número de empleos en casi un 50% 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 50
  51. 51. 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 51
  52. 52. Maquinaria 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 52
  53. 53. Construcción Naval •Reconversión que ha reducido el sector un 65% en 18 años. Competencia con Corea, China y Japón (90% de la contratación mundial). •Creación de la sociedad pública NAVANTIA, para realizar la actividad militar y una actividad civil complementaria. Se incluyen en su estructura los anteriores astilleros de Ferrol, Cartagena y San Fernando y se incorporan los de Fene, Puerto Real, y Cádiz, con una oficina central en Madrid. •La construcción naval es una industria de síntesis, que fabrica un producto singular, rara vez en serie, de elevado valor unitario, largo período de construcción y muy sensible al ciclo económico •La industria naval europea solo tiene el 5,7% de la contratación mundial en 2011 y se ha transformado en un sector muy competitivo en alta tecnología. •El sector en España exporta el 90% de su producción. • La crisis financiera internacional se ha dejado sentir desde 2009, con una notoria reducción de la contratación mundial, el retraso en las entregas y la escasez de financiación de muchos buques en cartera. 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 53
  54. 54. 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 54
  55. 55. Astilleros 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 55
  56. 56. Buque Navantia 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 56
  57. 57. Yate astilleros Astondoa 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 57
  58. 58. •El sector de Material ferroviario comprende las siguientes actividades: Construcción de locomotoras eléctricas y diesel para ferrocarril, coches automotores: de viajeros (tren y tranvía), vagones y furgones, vehículos no automotores para ferrocarril y tranvía. fabricación de partes especiales de locomotoras y demás vehículos para ferrocarril, mantenimiento y reparación de material y equipo ferroviario •España es un referente mundial en el sector ferroviario, debido al dinamismo y la avanzada tecnología de nuestras empresas. La competitividad de las empresas españolas se aprecia en todos los ciclos de la cadena de un proyecto ferroviario: diseño, construcción, material rodante, material fijo, señalización, control, •billetaje, operación, equipamiento. •Este sector se caracteriza por la concentración de la demanda en un número reducido de clientes: compañías ferroviarias, de transporte urbano, compañías privadas de alquiler y empresas con sus propios sistemas ferroviarios. •Pese a la crisis, las exportaciones españolas volvieron a crecer en 2011; los principales mercados a los que las empresas venden sus productos son Francia, Turquía, Italia, México, Brasil, Alemania, Argelia, Venezuela, Reino Unido y Chile. •Más de dos tercios de las empresas del sector se concentran en tres CCAA: Comunidad de Madrid, Morollón IES San Isidro 12/11/13 Pilar Cataluña y País Vasco. 58
  59. 59. 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 59
  60. 60. 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 60
  61. 61. • • • • • El sector de Construcción aeronáutica y espacial comprende las siguientes actividades: Construcción de aeronaves de mercancías o pasajeros, fines militares y deportivos, naves espaciales, satélites, sondas planetarias, estaciones orbitales, mecanismos de lanzamiento y portadores de aeronaves, piezas y accesorios de aeronaves, fabricación de aparatos para prácticas de vuelo en tierra, reparación y mantenimiento de aeronaves y sus motores La industria aeroespacial es un sector estratégico para la industria y la sociedad, al jugar un papel fundamental en el mantenimiento de las capacidades industriales y tecnológicas, en materias como comunicación, transportes, observación y seguridad. Es un sector de elevada importancia económica y fuente de empleo de alta cualificación. Presenta grandes barreras: elevados costes de las inversiones; complejidad y altos riesgos de los productos, largos ciclos de desarrollo de los productos. Como consecuencia, existe una estructura empresarial liderada por unos pocos grandes consorcios transnacionales, sustentados en una red de pequeñas y medianas empresas subcontratistas. En España, el sector ha experimentado en los últimos años un importante proceso de creación de agrupaciones y grupos empresariales, entre las pequeñas y medianas empresas, que tratan de eliminar duplicidades de costes, aprovechar economías de escala y reunir la capacidad suficiente para responder a las nuevas exigencias de excelencia y valor añadido que impone el sector aeronáutico 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 61
  62. 62. 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 62
  63. 63. 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 63
  64. 64. • El sector de Fabricación de vehículos de motor y remolques comprende los siguientes subsectores : Fabricación de vehículos de motor fabricación de carrocerías y de componentes, piezas y accesorios para vehículos de motor. • La industria del automóvil es un dinamizador del desarrollo industrial español, debido a su capacidad de arrastre sobre otras industrias así como por su efecto sobre la distribución y el sector servicios • En 2011, España fue el segundo fabricante europeo de vehículos (solamente superada por Alemania) y el noveno mundial; en el segmento de vehículos industriales, España es líder europeo desde hace más de 15 años. • El sector español del automóvil está claramente enfocado al exterior y constituye el principal exponente de la inversión extranjera en nuestro país. • La industria de componentes es potente, competitiva y flexible, siendo una actividad con una importante presencia de empresas multinacionales (principalmente, en los proveedores de primer nivel y elevado grado tecnológico) 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 64
  65. 65. 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 65
  66. 66. Sector automóvil y vehículos automoción 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 66
  67. 67. 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 67
  68. 68. Fabricantes de automóviles 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 68
  69. 69. Factoría SEAT Martorell. 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 69
  70. 70. Ford Almusafes (Valencia) 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 70
  71. 71. Sector Químico •La Unión Europea lidera la producción química mundial, siendo Alemania el primer productor comunitario (seguido de Francia, Italia, Reino Unido y España) •La industria química es estratégica para la economía española, dado su peso en el conjunto de la industria y su carácter fuertemente exportador e innovador • Es el primer sector en inversiones privadas en I+D+i, empleando a un alto porcentaje del personal investigador que trabaja en la empresa privada • La presencia de empresas multinacionales es muy notable, destacando las de origen estadounidense y alemán. • Casi la mitad de la industria química española se ubica en Cataluña ( Polo químico de Tarragona), seguida de la Comunidad Valenciana, Comunidad de Madrid, País Vasco y Andalucía (Polo 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 71 químico de Huelva)
  72. 72. 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 72
  73. 73. 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 73
  74. 74. 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 74
  75. 75. 12/11/13 Fuente FEIQUE Pilar Morollón IES San Isidro 75
  76. 76. Polo químico Huelva 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 76
  77. 77. Industria Textil, cuero y calzado •El sector textil y confección ha experimentando cambios sustanciales en los últimos años, con una renovación de su maquinaria y una actualización de los procesos productivos • Pese a ello, el sector ha registrado un constante descenso en puestos de trabajo, producción y valor añadido, ante el notable aumento de las importaciones • La actividad textil de cabecera (hilados y tejidos) está fuertemente concentrada en Cataluña y la Comunidad Valenciana, mientras que la confección y el género de punto muestra una significativa diseminación por todo el territorio español • Las PYMEs son mayoritarias, al tener una mayor flexibilidad para seguir la continua evolución de un fenómeno como la moda • Las empresas españolas del sector están aumentando progresivamente su presencia en el exterior; de esta manera, los productos españoles están presentes en más de 150 países y sus empresas exponen en las ferias más 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 77
  78. 78. 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 78
  79. 79. Fábrica textil 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 79
  80. 80. Fábrica textil. 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 80
  81. 81. Industria agroalimentaria, bebidas, tabaco •Próximas a los lugares de producción de alimentos y de consumo (periferia de las ciudades). •Denominación de Origen. Vitícola en Rioja, Ribera, Jerez y otras zonas de producción, láctea en la cornisa cantábrica y elaboración de quesos en ambas castillas, embutidos en Cataluña, Castilla-León y Extremadura, conservera en levante (hortalizas y frutas y en las costas (productos marinos). Aceite en Andalucía. •Capital mayoritariamente extranjero en las empresas de tamaño medio y españo con empresas familiares en las PYMEs. •Modernización de las instalaciones. La industria de la alimentación, bebidas y tabaco es el primer sector industrial de la economía española y el quinto de Europa, en términos de producción y ocupados, con una decidida apuesta por la internacionalización e innovación. •Las más de veinte mil empresas que conforman este sector contribuyen de forma decisiva a la dinamización del medio rural y a su sostenibilidad, al ser consumidoras de un alto porcentaje de las materias primas agrícolas. . La ocupación está muy repartida, destacan las industrias cárnicas, de bebidas alcohólicas y lácteas. •El sector de alimentación y bebidas ayuda a equilibrar el saldo exterior de España, habiendo registrando en 2011 un superávit comercial con exterior superior a los 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 81 1.700 millones de euros.
  82. 82. Industria cárnica 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 82
  83. 83. 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 83
  84. 84. Minerales no metálicos • El sector de Fabricación de productos de minerales no metálicos comprende los siguientes subsectores : Fabricación de vidrio y productos de vidrio, productos cerámicos, cemento, cal y yeso, y otros productos de minerales no metálicos. • Todos estos subsectores están muy ligados al sector de la construcción, por lo que se han visto muy afectados por el actual periodo recesivo de la economía española • La industria del cemento muestra una importante diseminación por todo el territorio nacional. Por su parte, la fabricación de productos cerámicos se concentra principalmente en la provincia de Castellón, en forma de «clusters» de pequeñas y medianas empresas 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 84
  85. 85. 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 85
  86. 86. Construcción • Sector más dinámico de la economía desde el 2000. Actualmente en declive. • La previsión de evolución de los distintos subsectores de la construcción en España para el periodo 2012 - 2014 muestra que: • La edificación residencial se mantendrá en una evolución plana, en el entorno del 25% de la situación 2006. • La edificación no residencial se estabilizará en el entorno del 50% de la situación de 2006, tras una nueva caída en 2012. • La rehabilitación se mantendrá en el entorno del 70% de la registrada en 2006. • La obra civil proseguirá su caída, hasta detenerse en el 40% de la situación de 2006. 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 86
  87. 87. 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 87
  88. 88. Fuente ANEFA 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 88
  89. 89. Fuente ANEFA 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 89
  90. 90. 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 90
  91. 91. 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 91
  92. 92. 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 92
  93. 93. 12/11/13 Pilar Morollón IES San Isidro 93
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