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Exposition des caractéristiques clésde la Vision de l’Internet PhysiqueÉvolution vers un Internet Physique mondial        ...
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L’énoncé d’intention                                       de l’Internet Physique                        L’Internet Physiq...
Positionnement de l’Internet Physique                  World Wide Web (WWW)                         Internet Digital      ...
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Manifeste pour un internet physique 1.10 2011 09-09 français bm-ml

  1. 1. Manifeste pour un Internet Physique Vers un développement durable et efficient de la logistique globale : Transformer la manière dont les objets physiquessont déplacés, manipulés, entreposés, réalisés, fournis et utilisés Professeur Benoit Montreuil Chaire de Recherche du Canada en Ingénierie dEntreprise CIRRELT Centre interuniversitaire de recherche sur les réseaux on dentreprise, la logistique et le transport Université Laval, Québec, Canada Version 1.10: 2011-09-27 Une traduction de Mustapha Lounès et Benoit Montreuil Manifeste pour un Internet Physique, version 1.10 Professeur Benoit Montreuil, CIRRELT, Université Laval 2011-09-27, 1/72
  2. 2. Remerciements Le Manifeste pour un Internet Physique a bénéficié de nombreuses contributions de collègues estimésAmérique Centre de recherche CIRRELT: • Teodor Crainic - UQAM • Michel Gendreau - Université de Montréal • Olivier Labarthe, Mustapha Lounès & Jacques Renaud - Université Laval CICMHE, College-Industry Council for Material Handling Education: • Russ Meller – University of Arkansas • Kevin Gue & Jeff Smith – Auburn University • Kimberley Ellis – Virginia Tech • Leon McGinnis – Georgia Tech • Mike Ogle – MHIAEurope • Éric Ballot, Frédéric Fontane – Mines ParisTech • Rémy Glardon – EPFL • Rene De Koster – Erasmus University • Detlef Spee – Fraunhofer Institute for Material Flow and Logistic Manifeste pour un Internet Physique, version 1.10 Professeur Benoit Montreuil, CIRRELT, Université Laval 2011-09-27, 2/72
  3. 3. Positionnement macroscopique ASSERTION La façon dont les objets physiques sonttransportés, manipulés, entreposés, réalisés, fournis et utilisés dans le monde entier nest pas soutenable économiquement, écologiquement et socialement OBJECTIF Permettre l’efficience et la durabilité globales du transport, de la manutention, de l’entreposage, de la réalisation, de lapprovisionnement et de lutilisation des objets physiques VISION Évolution vers un Internet Physique mondial Manifeste pour un Internet Physique, version 1.10 Professeur Benoit Montreuil, CIRRELT, Université Laval 2011-09-27, 3/72
  4. 4. L’inspiration pour la vision de l’Internet Physique • Un superbe titre de première page – Intéressant mais juste un état-de-l’art en chaînes d’approvisionnement et logistique – Il n’y avait rien sur ce que pouvait être un Internet Physique selon ma perception • La question ma vite passionné Qu’est-ce que pourrait ou devrait être un Internet Physique? – Quelles en seraient les caractéristiques clés? – Quelles habilités devrait-il offrir qui ne sont pas atteignables aujourd’hui? • Une autre question a vite fait surface: Pourquoi aurait-on besoin d’un Internet Physique? Manifeste pour un Internet Physique, version 1.10 Professeur Benoit Montreuil, CIRRELT, Université Laval 2011-09-27, 4/72
  5. 5. Pourquoi avons-nous besoin dun Internet Physique ? Assertion d’inefficience logistique et d’insoutenabilité La façon dont les objets physiques sonttransportés, manipulés, entreposés, réalisés, fournis et utilisés dans le monde entier est inefficiente et insoutenable économiquement, écologiquement et socialement Manifeste pour un Internet Physique, version 1.10 Professeur Benoit Montreuil, CIRRELT, Université Laval 2011-09-27, 5/72
  6. 6. Pourquoi devons-nous changer?Inefficience logistique et insoutenabilité ÉCONOMIQUE Logistique: un fardeau de 10-20% du PIB de la plupart des paysLe fardeau logistique mondial croît plus vite que le commerce mondial ENVIRONNEMENT Un des plus grands pollueur, consommateur d’énergie et émetteur de gaz à effets de serre Une contribution négative en progression alors que les buts des nations visent de fortes réductions SOCIAL Un manque d’accessibilité et de mobilité rapide, fiable et abordabledes biens physiques dans la vaste majorité de la population du monde Des conditions de travail logistique trop souvent précaires Manifeste pour un Internet Physique, version 1.10 Professeur Benoit Montreuil, CIRRELT, Université Laval 2011-09-27, 6/72
  7. 7. Symptômes d’inefficience logistique et d’insoutenabilité Nous menant vers un mur de façon percutante 1. Nous expédions de l’air et de l’emballage 2. Le voyage vide est la norme plutôt que lexception 3. Les camionneurs sont devenus des cowboys modernes 4. Les produits sont entreposés où on n’a pas besoin, très souvent non disponibles rapidement où ils sont nécessaires 5. Des installations de production et d’entreposage peu ou mal utilisés 6. Beaucoup de produits ne sont jamais vendus ou jamais utilisés 7. Les produits narrivent pas chez ceux qui en ont vraiment le besoin 8. Les produits se déplacent inutilement à travers le monde 9. Le transport intermodal rapide et fiable est encore un rêve ou une plaisanterie 10. Lapprovisionnement de produits vers les villes, à l’intérieur et à partir de celles-ci est un cauchemar 11. Les réseaux ne sont ni sécurisés ni robustes 12. L’automatisation et les technologies intelligentes sont difficiles à justifier 13. Linnovation est étoufféeMontreuil B. (2011) Towards a Physical Internet: Meeting the Global Logistics Sustainability Grand Challenge, Logistics Research,currently available as online publication, 2011-02-12, http://www.springerlink.com/content/g362448hw8586774/fulltext.pdf Manifeste pour un Internet Physique, version 1.10 Professeur Benoit Montreuil, CIRRELT, Université Laval 2011-09-27, 7/72
  8. 8. Symptômes d’inefficience logistique et d’insoutenabilité Nous menant vers un mur de façon percutante 1. Nous expédions de l’air et de l’emballage ‒ Les camions et leur remorques, les wagons et les conteneurs sont souvent à moitié vides au départ, avec une part substantielle du non-vide remplie par de lemballage 2. Les voyages à vide sont la norme plutôt que l’exception ‒ Les véhicules et les conteneurs reviennent souvent vides, ou font de longs détours pour trouver des chargements de retour ‒ Les véhicules pleins au départ deviennent de plus en plus vides au fur et à mesure de leurs tournées de livraison 3. Les camionneurs sont devenus les cowboys modernes ‒ Beaucoup sont toujours sur la route, souvent loin de la maison pour de longues durées ‒ Leur santé et leur vie sociale et familiale sont précaires ‒ En général, les travailleurs logistiques, dont les manutentionnaires, ont des positions tout aussi précaires Manifeste pour un Internet Physique, version 1.10 Professeur Benoit Montreuil, CIRRELT, Université Laval 2011-09-27, 8/72
  9. 9. Symptômes d’inefficience logistique et d’insoutenabilité Nous menant vers un mur de façon percutante 4. Les produits dorment entreposés où on n’a pas besoin, souvent non disponibles rapidement où ils sont nécessaires ‒ Les fabricants, distributeurs, détaillants et utilisateurs stockent tous des produits, souvent en grande quantité, à travers leurs réseaux d’entrepôts et de centres de distribution, néanmoins les niveaux de service et les temps de réponse aux utilisateurs locaux sont contraignants et risqués 5. Des installations de production et d’entreposage peu ou mal utilisés ‒ La plupart des entreprises investissent dans des installations productives ou logistiques qui sont la plupart du temps sous-utilisées ou mal utilisées, traitant des produits qu’il serait préférable de traiter ailleurs, entraînant une multitude de voyages inutiles Manifeste pour un Internet Physique, version 1.10 Professeur Benoit Montreuil, CIRRELT, Université Laval 2011-09-27, 9/72
  10. 10. Symptômes d’inefficience logistique et d’insoutenabilité Nous menant vers un mur de façon percutante 6. Tellement de produits ne sont jamais vendus ou jamais utilisés ‒ Une portion importante des produits de consommation fabriqués n’atteint jamais à temps le marché approprié, ceux-ci finissant invendus ou inutilisés,Rusting new cars in disused airfield tandis quils auraient été nécessaires ailleurs 7. Les produits narrivent pas chez ceux qui en ont vraiment besoin ‒ Cest particulièrement vrai dans les pays moins développés et les zones de catastrophes et de crises Manifeste pour un Internet Physique, version 1.10 Professeur Benoit Montreuil, CIRRELT, Université Laval 2011-09-27, 10/72
  11. 11. Symptômes d’inefficience logistique et d’insoutenabilité Nous menant vers un mur de façon percutante 8. Les produits se déplacent inutilement, sillonnant la planète ‒ Les produits parcourent couramment des milliers de kilomètres/milles qui auraient pu être évités s’ils étaient fabriqués ou assemblés plus près de leur lieu dutilisation 9. Le transport intermodal rapide et fiable est encore un rêve ou une plaisanterie ‒ Même s’il existe quelques superbes exemples, en général la synchronisation est si lamentable, les interfaces si mal conçues, que les itinéraires intermodaux sont souvent inefficients et risqués en coût et en temps Manifeste pour un Internet Physique, version 1.10 Professeur Benoit Montreuil, CIRRELT, Université Laval 2011-09-27, 11/72
  12. 12. Symptômes d’inefficience logistique et d’insoutenabilité Nous menant vers un mur de façon percutante 10.Lapprovisionnement de produits vers les villes, à l’intérieur et à partir de celles-ci, est un cauchemar ‒ La plupart des villes ne sont pas conçues et équipées pour faciliter le transport, la manutention et l’entreposage de marchandises, rendant cauchemardesque l’approvisionnement des entreprises et des consommateurs 11.Réseaux insécurisés et fragiles ‒ Il y a extrême concentration d’opérations dans un nombre restreint d’installations de production et de distribution centralisées, avec mouvements le long d’un espace étroit de routes à fort trafic ‒ Cela rend les chaînes d’approvisionnement et les réseaux logistiques de plusieurs entreprises non sécurisées contre les actes de vol et de terrorisme, et fragiles face aux catastrophes naturelles et aux crises de demande Manifeste pour un Internet Physique, version 1.10 Professeur Benoit Montreuil, CIRRELT, Université Laval 2011-09-27, 12/72
  13. 13. Symptômes d’inefficience logistique et d’insoutenabilité Nous menant vers un mur de façon percutante 12.L’automatisation et les technologies intelligentes sont difficiles à justifier ‒ Les véhicules, les systèmes de manutentions et les installations opérationnelles doivent s’adapter à une grande variété de matériaux, de formes et de charges unitaires, avec chaque acteur décidant indépendamment et localement de sa part du puzzle ‒ Ceci rend difficile à justifier les technologies connectives intelligentes (ex. RFID), l’automatisation systémique de la manutention et du transport ainsi que les logiciels de pilotage intelligence collaborative 13. L’innovation est étouffée ‒ Le manque de normes et de protocoles génériques, de transparence, de modularité et d’une infrastructure systémique ouverte est un criant goulot d’étranglement de l’innovation ‒ Ceci rend linnovation de rupture si difficile, justifiant le focus sur une innovation epsilon marginale Manifeste pour un Internet Physique, version 1.10 Professeur Benoit Montreuil, CIRRELT, Université Laval 2011-09-27, 13/72
  14. 14. Cartographie des symptômes d’inefficience & d’insoutenabilité par rapport aux facettes économiques, environnementales et sociales environnemental économique sociétal Symptômes de non-durabilité 1 Nous expédions de l’air et de l’emballage 2 Le voyage vide est la norme plutôt que lexception 3 Les camionneurs sont devenus des cowboys modernes Les produits sont entreposés où l’on n’a pas besoin, souvent non disponibles rapidement où ils sont 4 nécessaires 5 Des installations de production et d’entreposage peu ou mal utilisés 6 Beaucoup de produits ne sont jamais vendus ou jamais utilisés 7 Les produits narrivent pas chez ceux qui en ont vraiment besoin 8 Les produits se déplacent inutilement, sillonnant la planète 9 Le transport intermodal rapide et fiable est encore un rêve ou une plaisanterie 10 Lapprovisionnement de produits vers les villes, à l’intérieur et à partir de celles-ci, est un cauchemar 11 Les réseaux ne sont ni sécurisés ni robustes 12 L’automatisation et les technologies intelligentes sont difficiles à justifier 13 Linnovation est étouffée Manifeste pour un Internet Physique, version 1.10 Professeur Benoit Montreuil, CIRRELT, Université Laval 2011-09-27, 14/72
  15. 15. Accéder à l’objectif global menant vers l’efficience et de la durabilité logistiques globales Objectif Environnemental Réduire d’un ordre de grandeur et de façon durable les émissions de gaz à effet de serre, la consommation dénergie et la pollution induites par la logistique Objectif Économique Réduire d’un ordre de grandeur et de façon durable le fardeau économique globale de la logistique tout en engendrant des gains substantiels de productivité d’affaires Objectif Sociétal Accroitre de façon substantielle et durable la qualité de vie des travailleurs logistiques, ainsi que celle de la population mondiale en améliorant l’accessibilité et la mobilité des objets physiquesNote: Logistique est à partir d’ici dans son sens large incluant le transport, la manutention, l’entreposage, l’approvisionnement, la réalisation (production, assemblage, finition,personnalisation, recyclage) et l’utilisation Manifeste pour un Internet Physique, version 1.10 Professeur Benoit Montreuil, CIRRELT, Université Laval 2011-09-27, 15/72
  16. 16. L’Internet Digital Exploiter la Métaphore lautoroute de linformationIl y a quelques décennies, la communauté des technologies de l’informationet des communications était coincé dans un énorme confusion inefficiente et insoutenable en raison de millions d’ordinateurs déconnectés Lorsqu’elle cherche une façon de conceptualiser comment elle doit se transformer,elle sest basée sur une métaphore du transport physique et de la logistique : Construction de lautoroute de linformation Manifeste pour un Internet Physique, version 1.10 Professeur Benoit Montreuil, CIRRELT, Université Laval 2011-09-27, 16/72
  17. 17. L’Internet DigitalExtension au delà de la Métaphore de l‘Autoroute de l‘Information Ils ont réalisé leur pari et sont allés encore beaucoup plus loin, remodelant complètement la manière dont le calcul et la communication digitaux sont actuellement effectuées Ils ont inventé lInternet, ouvrant la voie vers le World Wide Web Ils ont permis la construction d’un réseau dinfrastructure distribué et ouvert qui révolutionne actuellement tellement de facettes de notre réalité sociétale et économique Manifeste pour un Internet Physique, version 1.10 Professeur Benoit Montreuil, CIRRELT, Université Laval 2011-09-27, 17/72
  18. 18. L‘Essence de lInternet Digital Pour lutilisateur, lInternet Digital permet de façon transparente linterconnexion entre des réseaux, autorisant ainsi la transmission de paquets de données formatés de façon standard leur permettant de transiter à travers des équipements hétérogènes respectant le protocole de TCP/IPReferences: Kurose J., Ross K. and Wesley A. “Computer Networking: A Top Down Approach Featuring the Internet”, 3rd edition., July 2004. Parziale L., Britt D.T., Davis C., Forrester J., Liu W., Matthews C. and Rosselot N. “TCP-IP Tutorial and Technical Overview”, 2006. http://www.redbooks.ibm.com/redbooks/pdfs/gg243376.pdf “Interconnection of access networks, MANs and WANs “, http://images.google.ca/imgres?imgurl=http://www.exfo.com/ Manifeste pour un Internet Physique, version 1.10 Professeur Benoit Montreuil, CIRRELT, Université Laval 2011-09-27, 18/72
  19. 19. Que proposons-nous pour relever le grand défi de la logistique? Vers un Internet PhysiqueUtiliser l’Internet Digital comme une Métaphore pour le Monde Physique Bien quil existe des différences fondamentales entre le monde physique et le monde de linformation, l’initiative de lInternet Physique a pour but d’exploiter la métaphore de lInternet afin de proposer une vision pour une solution durable et progressivement déployable aux problèmes globaux liés à notre façon de transporter, manutentionner, entreposer, réaliser, approvisionner et utiliser les objets physiques à travers la planèteMontreuil B. (2011) Towards a Physical Internet: Meeting the Global Logistics Sustainability Grand Challenge, Logistics Research,currently available as online publication, 2011-02-12, http://www.springerlink.com/content/g362448hw8586774/fulltext.pdf Manifeste pour un Internet Physique, version 1.10 Professeur Benoit Montreuil, CIRRELT, Université Laval 2011-09-27, 19/72
  20. 20. Exposition des caractéristiques clésde la Vision de l’Internet PhysiqueÉvolution vers un Internet Physique mondial Manifeste pour un Internet Physique, version 1.10 Professeur Benoit Montreuil, CIRRELT, Université Laval 2011-09-27, 20/72
  21. 21. Qu’est-ce que l’Internet Physique? Un système logistique global ouvert fondé sur l’interconnectivité physique, digitale et opérationnelle habilitée par de l’encapsulation, des protocoles et des interfaces Physical Internet: PI, πVersion actuelle de la définition pratique pour l’Internet Physique, élaborée conjointement par Benoit Montreuil, Éric Ballot et Russ Meller Manifeste pour un Internet Physique, version 1.10 Professeur Benoit Montreuil, CIRRELT, Université Laval 2011-09-27, 21/72
  22. 22. L’énoncé d’intention de l’Internet Physique L’Internet Physique habilite un Web Logistique efficient et durable Physical Internet: PI, πVersion actuelle de la définition pratique pour l’Internet Physique, élaborée conjointement par Benoit Montreuil, Éric Ballot et Russ Meller Manifeste pour un Internet Physique, version 1.10 Professeur Benoit Montreuil, CIRRELT, Université Laval 2011-09-27, 22/72
  23. 23. Positionnement de l’Internet Physique World Wide Web (WWW) Internet Digital Paquets informationnels digitaux Grille électrique intelligente Connexion dobjets physiques par WWW (Smart Grid) Internet des choses Réseaux dobjets intelligents Internet Énergétique Supply Web Ouvert Paquets Internet Physique d’Énergie Paquets Physiques Intelligents Schéma original de Benoit Montreuil, 2010, Physical Internet Manifesto, www.physicalinternetinitiative.org Manifeste pour un Internet Physique, version 1.10 Professeur Benoit Montreuil, CIRRELT, Université Laval 2011-09-27, 23/72
  24. 24. Caractéristiques clés de la Vision de l’Internet Physique1. Viser l’interconnectivité universelle2. Utiliser un cadre conceptuel multi-niveaux unifié3. Prioriser la fiabilité et la résilience maillées des réseaux4. Encapsuler les marchandises dans des conteneurs modulaires verts mondialement standardisés5. Passer des systèmes de manutention et de stockage de marchandises aux systèmes de manutention et de stockage de conteneurs6. Exploiter des conteneurs intelligents réseautés encapsulant des objets intelligents7. Activer et exploiter un web de mobilité ouvert et global8. Activer et exploiter un web d’approvisionnement ouvert et global9. Déployer des certifications d’habilité et le monitoring ouvert de performance10. Concevoir des produits adaptés aux conteneurs afin de minimiser la perte d’espace11. Minimiser les déplacements et les stockages physiques en transmettant digitalement les connaissances et en matérialisant les produits aussi localement que possible12. Stimuler l’innovation de modèles d’affaires13. Habiliter linnovation infrastructurelle ouverteMontreuil B. (2011) Towards a Physical Internet: Meeting the Global Logistics Sustainability Grand Challenge, Logistics Research,currently available as online publication, 2011-02-12, http://www.springerlink.com/content/g362448hw8586774/fulltext.pdf Manifeste pour un Internet Physique, version 1.10 Professeur Benoit Montreuil, CIRRELT, Université Laval 2011-09-27, 24/72
  25. 25. Que vise-t-on dans la conception de l’Internet Physique? 1. Viser l’interconnectivité universelle Les centres logistiques, les transporteurs et les systèmes de haute performance, rendent rapide, bon marché, facile et fiable, l’interconnexion des objets physiques à travers des modes et des routes,visant comme cible prioritaire l’interconnexion universelle Manifeste pour un Internet Physique, version 1.10 Professeur Benoit Montreuil, CIRRELT, Université Laval 2011-09-27, 25/72
  26. 26. Que vise-t-on dans la conception de l’Internet Physique?2. Adopter un cadre conceptuel multi-niveaux unifié Réseau Intra-Centre Inter-Processeurs Centre 1 Équipement 1 Équipement 3 Équipement 5 de départ d’arrivée Station Station Équipement 2 Équipement 4 Équipement 6 Manifeste pour un Internet Physique, version 1.10 Professeur Benoit Montreuil, CIRRELT, Université Laval 2011-09-27, 26/72
  27. 27. Que vise-t-on dans la conception de l’Internet Physique?2. Adopter un cadre conceptuel multi-niveaux unifié Réseau Intra-Installation Inter-Centres Installation 1 Centre 1 Centre 4 Équipement 1 Équipement 3 Équipement 5 Équipement 1 Équipement 3 Équipement 5 d’arrivée d’arrivée Station Station de sortie de sortie Station Station Distributeur externe Distributeur interne Équipement 2 Équipement 4 Équipement 6 Équipement 2 Équipement 4 Équipement 6 Centre 2 Centre 5 Équipement 1 Équipement 3 Équipement 5 Équipement 3 Équipement 5 Équipement 1 d’arrivée d’arrivée Station Station de sortie de sortie Station Station Équipement 2 Équipement 4 Équipement 6 Équipement 2 Équipement 4 Équipement 6 Centre 3 Centre 6 Équipement 1 Équipement 3 Équipement 5 Équipement 1 Équipement 3 Équipement 5 d’arrivée d’arrivée Station Station de sortie de sortie Station Station Équipement 2 Équipement 4 Équipement 6 Équipement 2 Équipement 4 Équipement 6 Manifeste pour un Internet Physique, version 1.10 Professeur Benoit Montreuil, CIRRELT, Université Laval 2011-09-27, 27/72
  28. 28. Centre 1 Installation 3 Centre 4 Équipement 1 Équipement 3 Équipement 5 Équipement 1 Équipement 3 Équipement 5 Station de sortie Station de sortie Station d’arrivée Station d’arrivée Équipement 2 Équipement 4 Équipement 6 Équipement 2 Équipement 4 Équipement 6 Centre 2 Centre 5 Équipement 1 Équipement 3 Équipement 5 Équipement 1 Équipement 3 Équipement 5 Station de sortie Station de sortie Station d’arrivée Station d’arrivée Équipement 2 Équipement 4 Équipement 6 Équipement 2 Équipement 4 Équipement 6 Centre 3 Centre 6 Équipement 1 Équipement 3 Équipement 5 Équipement 1 Équipement 3 Équipement 5 Station de sortie Station de sortie Station d’arrivée Station d’arrivée Distributeur interne Distributeur externe Équipement 2 Équipement 4 Équipement 6 Équipement 2 Équipement 4 Équipement 6 Distributeur interne Distributeur interne Station Station Station Station Station Station d’arrivée d’arrivée d’arrivée d’arrivée d’arrivée d’arrivée Équipement 2 Équipement 1 Équipement 2 Équipement 1 Équipement 2 Équipement 1 Équipement 2 Équipement 1 Équipement 2 Équipement 1 Équipement 2 Équipement 1 Équipement 4 Équipement 3 Équipement 4 Équipement 3 Équipement 4 Équipement 3 Équipement 4 Équipement 3 Équipement 4 Équipement 3 Équipement 4 Équipement 3 Centre 1 Centre 1 Centre 3 Centre 2 Centre 3 Centre 2 Équipement 6 Équipement 5 Équipement 6 Équipement 5 Équipement 6 Équipement 5 Équipement 6 Équipement 5 Équipement 6 Équipement 5 Équipement 6 Équipement 5 Station Station Station Station Station Station de sortie de sortie de sortie de sortie de sortie de sortie Station Station Station Station Station Station d’arrivée d’arrivée d’arrivée d’arrivée d’arrivée d’arrivée Site 1 Installation 2 Installation 1 Équipement 2 Équipement 1 Équipement 2 Équipement 1 Équipement 2 Équipement 1 Équipement 2 Équipement 1 Équipement 2 Équipement 1 Équipement 2 Équipement 1 Équipement 4 Équipement 3 Équipement 4 Équipement 3 Équipement 4 Équipement 3 Équipement 4 Équipement 3 Équipement 4 Équipement 3 Équipement 4 Équipement 3 Centre 5 Centre 5 Centre 6 Centre 4 Centre 6 Centre 4 Équipement 6 Équipement 5 Équipement 6 Équipement 5 Équipement 6 Équipement 5 Équipement 6 Équipement 5 Équipement 6 Équipement 5 Équipement 6 Équipement 5 Station Station Station Station Station Station de sortie de sortie de sortie de sortie de sortie de sortie Distributeur externe Distributeur externe Centre 1 Installation 4 Centre 4 Équipement 1 Équipement 3 Équipement 5 Équipement 1 Équipement 3 Équipement 5 Station de sortie Station de sortie Station d’arrivée Station d’arrivée Équipement 2 Équipement 4 Équipement 6 Équipement 2 Équipement 4 Équipement 6 Centre 2 Centre 5 Équipement 1 Équipement 3 Équipement 5 Équipement 1 Équipement 3 Équipement 5 Station de sortie Station de sortie Station d’arrivée Station d’arrivée Équipement 2 Équipement 4 Équipement 6 Équipement 2 Équipement 4 Équipement 6 Réseau Intra-Site Inter-Installation Centre 3 Centre 6 Équipement 1 Équipement 3 Équipement 5 Équipement 1 Équipement 3 Équipement 5 Station de sortie Station de sortie Station d’arrivée Station d’arrivée Distributeur externe Distributeur interne Équipement 2 Équipement 4 Équipement 6 Équipement 2 Équipement 4 Équipement 6 Que vise-t-on dans la conception de l’Internet Physique? 2. Adopter un cadre conceptuel multi-niveaux unifié Manifeste pour un Internet Physique, version 1.10Professeur Benoit Montreuil, CIRRELT, Université Laval 2011-09-27, 28/72
  29. 29. Que vise-t-on dans la conception de l’Internet Physique? 2. Adopter un cadre conceptuel multi-niveaux unifié -transits et -hubs RéseauIntra-Urbain Inter-Site Vers la logistique urbaine durable habilitée par l’Internet Physique Manifeste pour un Internet Physique, version 1.10 Professeur Benoit Montreuil, CIRRELT, Université Laval 2011-09-27, 29/72
  30. 30. Que vise-t-on dans la conception de l’Internet Physique? 2. Adopter un cadre conceptuel multi-niveaux unifié Québec, Canada Réseau Intra-État -transits et -hubsInterurbainNord-est américain, U.S.A. Manifeste pour un Internet Physique, version 1.10 Professeur Benoit Montreuil, CIRRELT, Université Laval 2011-09-27, 30/72
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