Plano grandes navegações tmp

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Plano grandes navegações tmp

  1. 1. COLÉGIO MILITAR DE CAMPO GRANDE DISCIPLINA DE HISTÓRIA ASS: GRANDES NAVEGAÇÕES1.IntroduçãoDurante os séculos XV e XVI, os europeus, principalmente portugueses e espanhóis, lançaram-se nos oceanos Pacífico, Índico e Atlântico com dois objetivos principais : descobrir uma novarota marítima para as Índias e encontrar novas terras. Este período ficou conhecido como a Eradas Grandes Navegações e Descobrimentos Marítimos.2. Fatores que contribuíram para expansão marítima:• Encontrar um novo caminho para as Índias: no século XV, os países europeus quequisessem comprar especiarias (pimenta, açafrão, gengibre, canela e outros temperos),tinham que recorrer aos comerciantes de Veneza ou Gênova, que possuíam o monopóliodestes produtos. Com acesso aos mercados orientais, principalmente à Índia, os burguesesitalianos cobravam preços exorbitantes pelas especiarias do oriente. O canal de comunicaçãoe transporte de mercadorias vindas do oriente era o Mar Mediterrâneo, dominado pelositalianos. Encontrar um novo caminho para as Índias era uma tarefa difícil, porém muitodesejada. Portugal e Espanha desejavam muito ter acesso direto às fontes orientais, parapoderem também lucrar com este interessante comércio.• Necessidade de conquistar novas terras: a burguesia precisava obter matérias-primas, metais preciosos e produtos não encontrados na Europa. Os reis também estavaminteressados, tanto que financiaram grande parte dos empreendimentos marítimos, pois como aumento do comércio, poderiam também aumentar a arrecadação de impostos para os seusreinos. Mais dinheiro significaria mais poder para os reis absolutistas da época.• Aumentar o número de fiéis: a Igreja Católica estava interessada neste empreendimento, pois, significaria novos fiéis.• Conhecimento de novas técnicas, do astrolábio, da bússola, das caravelas, dos mapas cartográficos e dor relógio mecânico contribuiu para facilitar as grandes navegações.• Necessidade de novos mercados consumidores para os produtos manufaturados.• Já utilizavam a pólvora nas armas de fogo, dando mais segurança às expedições.• A imprensa serviu para divulgar os conhecimentos e ampliou o número de cartas náuticas.3. Os Estados pioneiros: os dois primeiros países que possuíam essas condições favoráveiseram Portugal e Espanha.Portugal, conhecedor de que as Índias (como genericamente era chamado o Oriente), ficava aLeste, decidiu navegar nessa direção, contornando os obstáculos que fossem surgindo. Optoupelo Ciclo Oriental. (costear a África)Já a Espanha apostou no projeto trazido pelo genovês Cristóvão Colombo, que acreditava naideia da esfericidade da terra, e que bastaria navegar sempre em direção do ocidente para secontornar a terra e se atingir as Índias. Era o Ciclo Ocidental.4. Pioneirismo português: Portugal foi o pioneiro nas navegações dos séculos XV e XVIdevido a uma série de condições encontradas neste país ibérico.• Formação precoce de uma monarquia centralizada graças à guerra de Reconquista,contra os muçulmanos;• Localização geográfica favorável, no extremo sul da Europa, com fácil acesso para oAtlântico e para o continente africano;• Formação de uma classe mercantil mais dinâmica que a velha nobreza feudal,facilitando a modernização da monarquia, com a Dinastia de Avis, após a revolução de 1385.
  2. 2. • Além disso, a Europa, na época, atravessava um período de inovações técnicasatravés da influência árabe, foram divulgados e aperfeiçoados diversos conhecimentos:algarismos arábicos ,bússola, pólvora, papel. Com a invenção de imprensa, essesconhecimentos ganhavam maior divulgação. • A grande experiência em navegações, principalmente da pesca de bacalhau, ajudoumuito Portugal. As caravelas, principal meio de transporte marítimo e comercial do período,eram desenvolvidas com qualidade superior à de outras nações. Portugal contou com umaquantidade significativa de investimentos de capital vindos da burguesia e também da nobreza,interessadas nos lucros que este negócio poderia gerar. Neste país também houve apreocupação com os estudos náuticos, pois os portugueses chegaram a criar até mesmo umacentro de estudos : A Escola de Sagres.4.1. Planejamento das Navegações: navegar nos séculos XV e XVI era uma tarefa muitoarriscada, principalmente quando se tratava de mares desconhecidos. Era muito comum omedo gerado pela falta de conhecimento e pela imaginação da época. Muitos acreditavam queo mar pudesse ser habitado por monstros, enquanto outros tinham uma visão da terra comoalgo plano e , portanto, ao navegar para o "fim" a caravela poderia cair num grande abismo.Dentro deste contexto, planejar a viagem era de extrema importância. Os europeus contavamcom alguns instrumentos de navegação como, por exemplo: a bússola, o astrolábio e abalestilha. Estes dois últimos utilizavam a localização dos astros como pontos de referência.Também era necessário utilizar um meio de transporte rápido e resistente. As caravelascumpriam tais objetivos, embora ocorressem naufrágios e acidentes. As caravelas eramcapazes de transportar grandes quantidades de mercadorias e homens. Numa navegaçãoparticipavam marinheiros, soldados, padres, ajudantes, médicos e até mesmo um escrivãopara anotar tudo o que acontecia durantes as viagens.• Primeira conquista deveria ser de Ceuta: (1415) era muçulmana e muito rica e por issoserviria para financiar as outras expedições.4.2. Os descobrimentos portugueses:Partindo de Lisboa, após a benção do sacerdote e da despedida do povo, caravela apóscaravela deixava Portugal, voltando com notícias e lucros sempre crescentes. Inicialmentecontornando a África em:• 1415 conquistaram Ceuta;• durante o século XV o litoral da África e Ilha da Madeira, Açores, Cabo Verde e CaboBojador;• 1434 – os portugueses chegaram ao Cabo Bojador.• 1488 Bartolomeu Dias chegou ao Sul da África, contornando o Cabo da Boa Esperança;• No ano de 1498, Portugal realiza uma das mais importantes navegações: é a chegada dascaravelas, comandadas por Vasco da Gama às Índias. Navegando ao redor do continenteafricano, Vasco da Gama chegou à Calicute e pôde desfrutar de todos os benefícios docomércio direto com o oriente. Ao retornar para Portugal, as caravelas portuguesas,carregadas de especiarias, renderam lucros fabulosos aos lusitanos.Outro importante feito foi a chegada das caravelas de Cabral ao litoral brasileiro, em abril de1500. Após fazer um reconhecimento da terra "descoberta", Cabral continuou o percurso emdireção às Índias.Em função destes acontecimentos, Portugal tornou-se a principal potência econômica da época.5. Navegações Espanholas A Espanha também se destacou nas conquistas marítimas desteperíodo, tornando-se, ao lado de Portugal, uma grande potência. Enquanto os portuguesesnavegaram para as Índias contornando a África, os espanhóis optaram por um outro caminho.O genovês Cristovão Colombo, financiado pela Espanha, pretendia chegar às Índias,navegando na direção oeste. Em 1492, as caravelas espanholas partiram rumo ao orientenavegando pelo Oceano Atlântico. Colombo tinha o conhecimento de que nosso planeta eraredondo, porém desconhecia a existência do continente americano. Chegou em 12 de outubrode 1492 nas ilhas da América Central, sem saber que tinha atingido um novo continente. Foi
  3. 3. somente anos mais tarde que o navegador Américo Vespúcio identificou aquelas terras comosendo um continente ainda não conhecido dos europeus. Em contato com os índios da América( maias, incas e astecas ), os espanhóis começaram um processo de exploração destes povos,interessados na grande quantidade de ouro. Além de retirar as riquezasdos indígenas americanos, os espanhóis destruíram suas culturas.5.1. CRONOLOGIA1492 – Colombo descobre a AméricaDe 1492 ate 1504 – descobrimento das Antilhas, Panamá e da América do Sul1504 – Américo Vespúcio afirmou que as terras descobertas por Colombo eram um novocontinente.1513 – Nunes Balboa confirmou essa hipótese, atravessando por terra a América Centralchegando ao Oceano Pacífico. Em homenagem a Vespúcio, deu o nome de América ao novocontinente.Entre 1519 e 1522 – Fernão de Magalhães iniciou a primeira viagem de circunavegação.5.2. Cristóvão Colombo: foi um navegador e explorador genovês, responsável por liderar afrota que alcançou o continente americano em 12 de Outubro de 1492, sob as ordens dos ReisCatólicos de Espanha, no chamado descobrimento da América. Empreendeu a sua viagematravés do Oceano Atlântico com o objectivo de atingir a , tendo na realidade descoberto asilhas das Caraíbas (Antilhas) e, mais tarde, a costa do na. Acreditava que os oceanos cobriamapenas 1/7 da terra, portanto, seguindo pelo Atlântico logo chegariam ao continente asiático.Acreditava que o fim do mundo seria no ano de 1650 e por isso deveria encontrar uma terraque lhe permitisse obter muito lucro para salvar almas. Queria também ouro e honrarias.Realizou 4 viagens a América.6. Tratado de Tordesilhas: Os dois país es ibéricos entraram em divergência pela posse dasterras encontradas pelo navegador Cristóvão Colombo, italiano, a serviço da Espanha.Em 1493, o papa tentou conciliar os interesses das duas nações católicas através da BulaInter Coetera. Este documento estabelecia uma linha imaginária a 100 léguas a oeste dasilhas de Cabo Verde, como fronteira entre as terras espanholas e portuguesas. A Espanhaficaria com as terras a oeste e Portugal ficaria com as terras a leste dessa linha. Sentindo-seprejudicados, os portugueses não aceitaram essa divisão. A questão foi resolvida em 1494 coma assinatura do Tratado de Tordesilhas. Por esse tratado, a linha imaginária foi deslocada para370 léguas a oeste das ilhas de Cabo Verde.As terras a leste da linha ficariam para Portugal e as terras a oeste ficariam para a Espanha.&. O atraso da Inglaterra, França e Holanda nas Grandes NavegaçõesDiversos fatores contribuíram para o retardamento da participação Inglesa francesa eholandesa na expansão mercantil, dentre eles a Instabilidade política e econômica, ainexistência de uma monarquia centralizada, aliada aos interesses das burguesias nacionais eàs resistências feudais.Inglaterra: além do desgaste na Guerra dos Cem Anos (1337-1453), travada contra a França,a Inglaterra sofreu os efeitos da Guerra das Duas Rosas (1455-85) retardando assim suapresença nas Grandes Navegações, que somente ocorreria a partir do reinado de Henrique VII(Tudor), estimulada pelo êxito ibérico: com a viagem dos italianos João e Sebastião Caboto(1497-98) foi atingido o Labrador, no Canadá; entre 1584 e 1587, Walter Raleigh fundou acolônia da Virgínia, o primeiro núcleo colonial inglês, além de tentar fundar colônias na Flórida.A partir daí, e até 1740, serão formadas as 13 colônias inglesas da América do Norte.Um dos feitos mais importantes das navegações inglesas foi a segunda viagem decircunavegação, realizada por Francis Drake, entre 1587 e 1590.
  4. 4. Como não participaram da colonização utilizavam a pirataria para lucrar.França: Seu atraso deveu-se aos problemas que marcaram o processo de centralizaçãomonárquica, dificultado pela nobreza, e aos efeitos devastadores da Guerra dos Cem Anos. AsGrandes Navegações francesas começaram no século XVI, apoiadas pela dinastia Valois e coma participação de navegadores estrangeiros.Em 1523, o italiano Verrazano atingiu o litoral do Canadá e o norte dos EUA. Em seguida,Jacques Cartier penetrou o rio São Lourenço, fundando em 1534 a colônia de Nova França, oprimeiro estabelecimento francês na América. Em 1604, já sob o governo dos Bourbons, osfranceses ocuparam a Guiana e em 1608 fundaram a colônia de Quebec, no Canadá. Aindaneste século, penetraram o rio Mississipi e fundaram os núcleos de Saint Louis e Nova Orleans,embrião da colônia da Louisiana. Além disso, os franceses fizeram duas tentativas decolonização no Brasil: no Rio de Janeiro (1555-67), com a França Antártica, e no Maranhão(1612-15), com a França Equinocial, ambas de curta duração. A penetração do Orientecomeçou no reinado de Luís XIV com a conquista de parte da Índia.HolandaMesmo com uma sólida tradição mercantil, os holandeses eram dominados pela Espanha. Suaindependência somente ocorreria em 1581, com o surgimento das Províncias Unidas dos PaísesBaixos do Norte (Holanda). A partir daí, foram criadas as Companhias de Comércio, das ÍndiasOrientais (E.I.C.) e das Indias Ocidentais (W.I.C.), responsáveis pela penetração no blococolonial ibérico.Em 1626, os flamengos entraram para as Grandes Navegações e atingiram a América do Norte,onde fundaram a colônia de Nova Amsterdã, que depois de tomada pelos ingleses passou a sedenominar Nova York. Entre 1624 e 1654, a W.I.C. realizou duas invasões no Nordestebrasileiro, buscando o controle da produção açucareira e, ao mesmo tempo, incursões naÁfrica portuguesa, nas Antilhas espanholas e no Oriente. Na América do Sul, em sua partesetentrional, criaram a Guiana holandesa, atual Suriname. No século XVII, os holandesescontrolavam um grande império colonial, especialmente nas Índias Orientais.9. As consequências da expansão marítima: as Grandes Navegações e Descobrimentos modificaram de forma significativa o mundo até então conhecido. Dentre as principais consequências da expansão europeia devem ser destacadas:♦ O deslocamento do eixo econômico europeu do Mediterrâneo para o Atlântico-Índico, com a ascensão dos países ibéricos e a consequente decadência das cidades mercantis italianas.♦ A consolidação do Estado Absolutista, típico da Época Moderna, que depois de patrocinar omovimento expansionista, passou agora a usufruir dos seus lucros.,♦ Adoção da política econômica mercantilista, baseada no protecionismo do Estado e noregime de monopólios.♦ A formação do Sistema Colonial Tradicional vinculado à política econômica mercantilista eresponsável pela colonização da América.♦ O renascimento da escravidão nas áreas colônias nos moldes do capitalismo moderno, coma utilização intensiva da força de trabalho indígena e africana.
  5. 5. ♦ O fortalecimento da burguesia mercantil nos países atlânticos.♦ Início do processo de europeização do mundo, especialmente, com a expansão docristianismo.♦ A destruição das avançadas civilizações pré-colombianas existentes na América.♦ A expansão do comércio europeu (Revolução Comercial), dentro de uma nova noção demercado, agora entendido em escala mundial.♦ Aceleração da acumulação primitiva de capital, realizada através da circulação demercadorias.♦ Revolução dos Preços, provocada pelo crescente afluxo de metais preciosos provenientes daAmérica.

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