PROFESORA PATRICIA RAMOS BRENES<br />El desarrollo de las innovaciones a principios del siglo xx en costa rica<br />
introducción<br />A principios del siglo XX el Estado costarricense permitió tanto la exportación extranjera, como la crea...
EL FERROCARRIL AL PACÍFICO<br />El ferrocarril al Atlántico despertó la necesidad de construir una vía férrea hacia el Pac...
Líneas Férreas en Costa Rica<br />
El TRANVÍA ELÉCTRICO DE SAN JOSÉ<br />Desde 1899 se puso en funcionamiento la primera ruta de servicio de tranvía eléctric...
TRANVÍA A SAN JOSÉ<br />
AUTOMÓVILES Y CAMIONES<br />El primer automóvil que llegó a nuestro país fue importado en 1900, era de marca “Trébol” y co...
Vehículos de la época<br />
EL TELÉGRAFO<br />El Gobierno adquirió el  primer telégrafo en 1869, fue el primer país centroamericano en establecerlo.<b...
El telégrafo<br />
EL TELÉFONO<br />Diez años después de su invención, por parte de Alexander Graham Bell, nuestro país ya contaba con dicho ...
ALEXANDER GRAHAM BELL Y EL TELÉFONO<br />
CONCLUSION<br />Toda esta innovación trajo a nuestro país los sueños de desarrollo y crecimiento económico que se fueron m...
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Presentación para la clase de sexto grado del Colegio Bilingüe Nueva Vida

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El desarrollo de las innovaciones

  1. 1. PROFESORA PATRICIA RAMOS BRENES<br />El desarrollo de las innovaciones a principios del siglo xx en costa rica<br />
  2. 2. introducción<br />A principios del siglo XX el Estado costarricense permitió tanto la exportación extranjera, como la creación de una serie de servicios que vinieron a innovar y a proporcionar desarrollo al tico de la época.<br />La apertura comercial permitió la llegada de extranjeros, quienes invirtieron en nuestro país, favoreciendo la entrada de Costa Rica al mercado internacional.<br />
  3. 3. EL FERROCARRIL AL PACÍFICO<br />El ferrocarril al Atlántico despertó la necesidad de construir una vía férrea hacia el Pacífico con el fin de contar con una comunicación interoceánica.<br />En 1908 se aprobó, un contrato para conectar la línea entre el Roble y Esparza, obra que el Gobierno dio por finalizada el 21 de octubre de 1910.<br />
  4. 4. Líneas Férreas en Costa Rica<br />
  5. 5.
  6. 6. El TRANVÍA ELÉCTRICO DE SAN JOSÉ<br />Desde 1899 se puso en funcionamiento la primera ruta de servicio de tranvía eléctrico de San José.<br />La principal innovación fue que incorporó el transporte colectivo de carácter público al entorno urbano.<br />
  7. 7. TRANVÍA A SAN JOSÉ<br />
  8. 8.
  9. 9. AUTOMÓVILES Y CAMIONES<br />El primer automóvil que llegó a nuestro país fue importado en 1900, era de marca “Trébol” y costó dos mil francos.<br />Estos se utilizaban más que todo en la capital, ya que tenía carreteras, que lo permitían.<br />Las familias adineradas alquilaban vehículos para pasear los domingos por San José. <br />
  10. 10. Vehículos de la época<br />
  11. 11.
  12. 12. EL TELÉGRAFO<br />El Gobierno adquirió el primer telégrafo en 1869, fue el primer país centroamericano en establecerlo.<br />Las líneas se extendían entre Cartago y Puntarenas, pasando por Heredia y Alajuela.<br />
  13. 13. El telégrafo<br />
  14. 14. EL TELÉFONO<br />Diez años después de su invención, por parte de Alexander Graham Bell, nuestro país ya contaba con dicho servicio para fines estatales.<br />Tuvo mucho acogida y con el tiempo se fueron instaurando empresas privadas que brindaban el servicio de telefonía.<br />
  15. 15. ALEXANDER GRAHAM BELL Y EL TELÉFONO<br />
  16. 16. CONCLUSION<br />Toda esta innovación trajo a nuestro país los sueños de desarrollo y crecimiento económico que se fueron materializando en manos de los cafetaleros y de los extranjeros que invertían en nuestro país.<br />San José inició un crecimiento urbano acelerado y se convirtió en el centro político, económico y cultural del país.<br />

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