Monografía de ascensor eléctrico

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Monografía de ascensor eléctrico

  1. 1. TEMA:<br />CONSTRUCCIÓN DE UN ASCENSOR ELÉCTRICO CON APLICACIÓN DE LA ELECTRODINÁMICA <br />
  2. 2. 2.- OBJETIVOS<br />2.1.- General: <br />Comprobar el funcionamiento de un motor mediante una batería eléctrica<br />2.2.-Específicos: <br />Demostrar que la energía eléctrica produce una fuerza en el motor.<br />Probar el motor para el funcionamiento del ascensor.<br />Verificar la utilidad de un motor en un ascensor. <br />
  3. 3. CAPÍTULO I<br />ELECTRODINÁMICA<br />CONCEPTO:<br />La electrodinámica consiste en el movimiento de un flujo de cargas eléctricas que pasan de una molécula a otra, utilizando como medio de desplazamiento un material conductor como por ejemplo un metal. <br />
  4. 4. GENERALIDADES<br />La electrodinámica se caracteriza porque las cargas eléctricas se encuentran en constante movimiento.<br />CARGAS ELECTRICAS<br /><ul><li>Las cargas en los conductores pueden moverse con cierta libertad
  5. 5. La corriente eléctrica constituye un movimiento continuado de las cargas libres
  6. 6. Los responsables de mantener la corriente en un circuito eléctrico son los generadores eléctricos
  7. 7. La característica esencial de los conductores, sean éstos sólidos, líquidos o gaseosos, consiste en que disponen de partículas cargadas que pueden moverse con bastante libertad bajo la acción de campos eléctricos</li></li></ul><li>MOVIMIENTO DE CARGAS Y CORRIENTE ELÉCTRICA<br /><ul><li>La presencia de un campo eléctrico permanente en el seno de un conductor es la causa del movimiento continuado de las cargas libres
  8. 8. El sentido de la corriente eléctrica depende no sólo del signo de la diferencia de potencial, sino también del signo de los elementos portadores de carga o cargas móviles presentes en el conductor.</li></li></ul><li>CORRIENTE ELÉCTRICA<br /> Es el movimiento de electrones <br />LA CORRIENTE ALTERNA<br />LA CORRIENTE DIRECTA<br />Es un flujo de electrones &quot;alterno&quot; <br />Es un flujo continuo de electrones<br />
  9. 9. EL VOLTAJE<br />Para que circule una corriente por un circuito es necesario proporcionar al mismouna fuerza electromotriz, tensión o, voltaje a sus bornes<br />LA RESISTENCIA<br />La resistencia es la oposición que pone un medio al movimiento de los electrones (o corriente)<br />INTENSISDAD DE LA CORRIENTE ELÉCTRICA<br />Junto a la idea de movimiento de partículas, la noción de corriente eléctrica lleva asociada la de transporte de carga eléctrica de un punto a otro<br />I = q/t<br />
  10. 10. MOTOR ELÉCTRICO<br />CONCEPTO:<br />Un motor eléctrico es una máquina eléctrica que transforma energía eléctrica en energía mecánica por medio de interacciones electromagnéticas<br />FUNCIONAMIENTO<br />Los motores de corriente alterna y los motores de corriente directa se basan en el mismo principio de funcionamiento, el cual establece que si un conductor por el cual circula una corriente eléctrica se encuentra dentro de la acción de un campo magnético, éste tiende a desplazarse perpendicularmente a las líneas de acción del campo magnético<br />
  11. 11. CORRIENTES ELÉCTRICAS<br />CORRIENTE ALTERNA<br />Se denomina corriente alterna a la corriente eléctrica en la que la magnitud y dirección varían cíclicamente. La forma de onda de la corriente alterna más comúnmente utilizada es la de una onda senoidal, puesto que se consigue una transmisión más eficiente de la energía. Sin embargo, en ciertas aplicaciones se utilizan otras formas de onda periódicas, tales como la triangular o la cuadrada.<br />CORRIENTE CONTINUA<br />La corriente continua es el flujo continuo de electrones a través de un conductor entre dos puntos de distinto potencial<br />
  12. 12. MOTORES DE CORRIENTE CONTINUA<br />El motor de corriente continua es una máquina que convierte la energía eléctrica en mecánica, principalmente mediante el movimiento rotatorio<br />MOTORES DE CORRIENTE ALTERNA<br />Se denomina motor de corriente alterna a aquellos motores eléctricos que funcionan con corriente alterna. Un motor es una máquina motriz, esto es, un aparato que convierte una forma determinada de energía en energía mecánica de rotación o par.<br />
  13. 13. CAPÍTULO II<br /> <br />CONSTRUCCIÓN DEL ASCENSOR ELÉCTRICO<br />
  14. 14. 2.- CONSTRUCCIÓN DEL ASCENSOR ELÉCTRICO<br />2.1 MATERIALES<br /><ul><li>Lápiz
  15. 15. Mesa
  16. 16. Metro
  17. 17. Escuadra
  18. 18. Martillo
  19. 19. Playo
  20. 20. Clavos 3/8
  21. 21. Tachuelas
  22. 22. Cuchillo
  23. 23. Pegamento (Cola plástica)
  24. 24. Pegamento especial
  25. 25. Masilla
  26. 26. Serrucho costilla
  27. 27. Caladora en U
  28. 28. Caladora eléctrica
  29. 29. Semisierrillas # 7
  30. 30. Pinza para cortar alambre
  31. 31. Pintura
  32. 32. Piola
  33. 33. Poleas
  34. 34. Batería
  35. 35. Caja de plástico
  36. 36. Motor de escobilla
  37. 37. Swich de posición
  38. 38. Swich de paso
  39. 39. Papel aluminio
  40. 40. Cinta aislante
  41. 41. Papel para radiografía
  42. 42. Placa de aluminio
  43. 43. Una plancha de plywood de 2.40 x 1.20 metros
  44. 44. Juguetes
  45. 45. Taladro</li></li></ul><li>2.2 PROCEDIMIENTO<br /><ul><li>Cortar la plancha de plywood utilizando un serrucho.
  46. 46. Armar la maqueta con el plywood, utilizando clavos, goma, martillo, etc.
  47. 47. Pintar la maqueta
  48. 48. Armar el ascensor
  49. 49. Colocar las poleas en la maqueta.
  50. 50. Amarrar la cuerda al ascensor
  51. 51. Conectar el motor a la batería</li></li></ul><li>Conectar el motor a los swich de posición y de paso<br />Colocar una lámina de aluminio en la trayectoria del ascensor<br />Conectar la lámina de aluminio al motor y a los swich. <br />Amarrar la piola al ascensor haciendo pasar esta a través de las poleas hasta amarrarlo al motor. <br />Colocar los sensores de tope.<br />
  52. 52. 2.3 CONSTRUCCIÓN<br /><ul><li>Luego procedimos a armar el ascensor para lo cual utilizamos una caja de plástico, un motor de escobilla, una batería, dos swich (de paso y de posición), papel aluminio, cinta aislante, silicón, una piola, una polea.
  53. 53. En primer lugar cortamos el plywood en las partes necesarias para la construcción de la maqueta. Luego lijamos todas las partes cortadas, unimos las mismas con clavos y pegamos con goma y un pegamento especial las que fueron necesarias.</li></li></ul><li><ul><li>A la batería la conectamos al motor para que pueda administrarle energía al motor y así este pueda mover el ascensor. </li></ul>Utilizamos el motor de escobilla por tener la característica de mantener fijo el ascensor y para controlar la bajada para que no sea por inercia. <br />
  54. 54. <ul><li>Los swich de paso y posición están conectados al motor y a la batería para poder controlar los movimientos del motor. El swich de paso tiene la función específica de iniciar el movimiento del motor hasta que tome contacto con el aluminio. El swich de posición en cambio tiene la función de dar el sentido del motor, es decir que el ascensor suba y baje.
  55. 55. Al papel aluminio lo conectamos al motor y su función es servir como conductor de la corriente que genera la batería y a través de este, por medio de dos placas de aluminio colocadas en el ascensor, este puede subir y bajar sin necesidad de impulsarlo manualmente.</li></li></ul><li><ul><li>Con el silicón pegamos firmemente el motor, la batería, los swich y el papel aluminio en la maqueta para no tener el problema de que se muevan y se dañen las conexiones. Luego amarramos la piola al motor para que se enrede con forme este gire y así el ascensor suba y baje.
  56. 56. La cinta aislante o sensores de tope cumplen la función de cortar el paso de la corriente en el papel aluminio, y así interrumpir el funcionamiento del ascensor para que pueda detenerse en cada piso.</li></li></ul><li>En la trayectoria de la piola colocamos una polea que nos sirvió para dar un mejor deslizamiento para que el ascensor suba y baje sin problemas. <br /><ul><li>Luego procedemos a pintar la maqueta con diversos colores que sean llamativos y elegantes.</li></li></ul><li>2.4 DEMOSTRACIÓN<br />El motor eléctrico está conectado a una batería que le proporciona energía para producir el movimiento del motor y por consiguiente el funcionamiento del ascensor. Hay una conexión entre el motor, la batería, un swich de posición y uno de paso y la lámina de aluminio, y a su vez en el ascensor (la caja de plástico) colocamos dos placas de aluminio que nos permiten conducir al ascensor a los largo de esta lámina. Al tener contacto la placa y la lámina de aluminio hacen que el ascensor suba o baje por sí solo.<br /><ul><li>En esta lámina colocamos tres sensores de tope, uno en cada piso, que hace que el ascensor se detenga en el piso deseado. </li></li></ul><li><ul><li> Las poleas nos sirven para que la piola que sostiene al ascensor y que está amarrada al motor, se deslice sin problema obteniendo así un movimiento continuo del ascensor.
  57. 57. Gracias al swich de posición podemos cambiar el sentido de rotación del motor y por ende el del ascensor, es decir al momento que el ascensor llegue al último piso con el swich se cambia la dirección en el sentido contrario (de arriba hacia abajo).
  58. 58. Para esto el swich de paso permite darle un impulso al motor para que el ascensor tome contacto con el aluminio y pueda deslizarse a través de este. </li></li></ul><li>IV CAPÍTULO<br />CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES<br />
  59. 59. 4.1.- CONCLUSIONES<br />El siguiente proyecto monográfico trata sobre los tipos de corriente eléctrica, el ascensor eléctrico y su funcionamiento. Luego de culminar el trabajo llegamos a la conclusión de la importancia que tiene la electricidad en la vida diaria. <br /> En el trabajo pudimos darnos cuenta que la corriente no es estable por lo que depende de su intensidad y eso se lo puede comprobar por medio de los diferentes aparatos de medida.  . <br />
  60. 60. Es necesario saber suministrar la debida o adecuada corriente eléctrica para el desarrollo total de los diferentes aparatos eléctricos, ya que si no es así cumplirán su función con deficiencia. <br /> <br />Los diferentes tipos de corriente que hemos visto durante el presente trabajo nos presentan amplias ventajas como también desventajas pero todos son muy utilizados y de acuerdo al trabajo o función para el que se los cree estos rendirán eficientemente. <br /> <br />El funcionamiento del motor se lo comprobó al conectarlo a la batería, a los swich y a los sensores y mediante las pruebas que realizamos en donde verificamos que el ascensor subía y bajaba eficientemente. <br />
  61. 61. 4.2.- REOMENDACIONES<br /><ul><li>Es recomendable que al momento de realizar cualquier tipo de conexiones los conductores que se utilicen sean los adecuados porque de lo contrario estos se pueden sobrecalentar. </li></ul> <br /><ul><li>Se recomienda que el voltaje de la batería sea proporcional al del motor para garantizan un buen funcionamiento. </li></li></ul><li>GRACIAS<br />

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