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PERFIL DE LOGÍSTICA DESDE COLOMBIA HACIA BÉLGICA

Bélgica es un país localizado al noroccidente del continente europeo, limitando
al Norte con los Países Bajos y el Mar del Norte, al sur con Francia y al Este con
Alemania y Luxemburgo. La superficie total de su territorio es de 30.528 km².
La línea del litoral marítimo tiene una extensión total de 66.5 km.

Los principales socios comerciales de Bélgica son Alemania, Francia, Países
Bajos, Reino Unido, Estados Unidos, Italia y España; países que representan
cerca de las tres partes de su comercio internacional.

Bélgica está concentrada en el sector secundario de la economía. A nivel
comercial es un importador neto de commodities y exportador de
manufacturas, lo que lo convierte altamente dependiente de los mercados
mundiales. Las industrias principales son las de productos metálicos, ensamble
de vehículos, equipo de transporte, instrumentos científicos, comida y bebidas
procesadas, metales básicos, químicos, textiles, vidrio y petróleo.

El sistema de transporte Belga está conformado por una red de carreteras de
150.567 Km., de los cuales 117.142 Km. se encuentran pavimentados y de
éstos, 1.747 Km corresponden a autopistas. Por su parte el sistema ferroviario
tiene un total de 3.536 Km de los cuales 2.950 son electrificados.

El tráfico Colombia – Bélgica cuenta con una amplia gama de servicios
marítimos y aéreos. Existen servicios de transporte aéreo hacia Bélgica las
Aerolíneas que operan (Air France, Alitalia- Girag, AA, Cargo lux, Centurion,
Fedex Iberia, UPS, Martinair KLM, Lot Polish, Intercargolog- British Airways);
algunas de estas aerolíneas tiene conexiones en Miami, Londres, Francia, Italia,
Venezuela, Luxemburgo, Madrid, Países Bajos, Polonia. Además, sus
aeropuertos están comunicados al resto de las ciudades por una amplia red de
autopistas y ferrocarriles, que agilizan la entrega de las mercancías. En servicios
marítimos se manejan contenedores tanto para carga general como para
productos perecederos.

Entre Enero y Junio de 2012, se exportaron a Bélgica 377.744 toneladas, que
correspondieron a USD 212.851.235 en valor FOB. El mayor volumen de carga
se manejó vía marítima, ocupando el 99.98% del total entre los dos países.
En cuanto a toneladas y valor USD FOB exportado de Colombia a Bélgica por
modos de transporte encontramos el siguiente comportamiento en los últimos
tres años*:

MARITIMO




AEREO




*Fuente: DANE
Estadísticas Procesadas por Proexport


Según el Logistics Performance Index (LPI) Publicado por el Banco Mundial en
el 2012, ubicó a Bélgica en la posición 7, entre 150 países, con una de las
mejores calificaciones promedio de 3,98. El desempeño presentado por Bélgica
en cada uno de los diferentes aspectos que componen el LPI, fue el siguiente
sobre un máximo de 5:
Aspecto Evaluado                                         Puntaje   Puesto
La eficiencia aduanera                                     3.85      7
La calidad de la infraestructura                           4.12      8
La competitividad de transporte internacional de carga     3.73      5
La competencia y calidad en los servicios logísticos       3.98      8
La capacidad de seguimiento y rastreo a los envíos         4.05      8
La puntualidad en el transporte de carga                   4.20      9

*Fuente: The World Bank. Julio 2012


ACCESO MARÍTIMO




La infraestructura portuaria de Bélgica está compuesta por 8 puertos y
subpuertos para su intercambio comercial. Amberes y Zeebrugge, son los
principales puertos de entrada, los cuales poseen una ubicación geográfica
única, sirviendo de enlace hacia los mercados de los Países Bajos, Gran
Bretaña, Francia y Alemania.
Servicios Marítimos

 Desde la Costa Atlántica colombiana, existen 4 navieras que ofrecen servicios directos
 con destino a Amberes- Antwerp, y origen en Cartagena, con tiempos de tránsito
 desde los 14 días; la oferta se complementa con rutas que tienen conexión en puertos
 de Panamá, por parte de 4 navieras, con tiempos de tránsito desde los 21 días.

 De igual forma, desde Buenaventura hacia Amberes- Antwerp, existen tres 3 navieras
 con conexiones en Panamá, con tiempos de tránsito desde los 16 días.




 *Frecuencias y tiempo de tránsito desde los Puertos Colombianos

    DESTINO            ORIGEN          TIEMPO DE TRÁNSITO         TIEMPO DE TRÁNSITO         FRECUENCIA
                                          (días) DIRECTO             (días) CONEXIÓN
                     Barranquilla                                          23-28                Semanal
   AMBERES -
                    Buenaventura                                           16-29                Semanal
   ANTWERP            Cartagena                 12-23                      21-25                Semanal
                     Santa Marta                 18                                             Semanal
                     Barranquilla                                            32                 Semanal
  ZEEBRUGGE         Buenaventura                                             29                 Semanal
                      Cartagena                                              30                 Semanal
                     Santa Marta                                             19                 Semanal

  Fuente: Líneas Marítimas
  Procesadas por Proexport Colombia
* La información contenida es de carácter referencial, siendo suministrada directamente por las empresas
prestatarias. Están sujetas a cambios sin previo aviso por factores propios de la actividad o de sus
volúmenes del comercio.




Líneas Navieras y Consolidadores con oferta de servicios a Bélgica

                          LINEAS NAVIERAS Y CONSOLIDADORES
ACCESO AÉREO




Bélgica cuenta con 43 aeropuertos y las ciudades de Amberes, Bruselas, Lieja y
Ostende cuentan con aeropuertos habilitados por la aduana.

Aeropuerto de Bruselas. Ubicado a 13 km al Nororiente del centro de la ciudad,
posee las mayores facilidades para el manejo de carga, incluidos perecederos,
por lo tanto es la principal puerta de entrada de carga aérea al país y es el
sexto aeropuerto más grande de carga en el continente. Este cuenta con una
zona dedicada exclusivamente a la logística, tanto de importaciones como de
exportaciones, bajo el nombre de Brucargo West.

Esta Terminal está ubicada en un cruce de caminos que conectan con Francia,
Alemania y Países Bajos lo que le permite al aeropuerto de Bruselas contar con
una importante disponibilidad de servicios de distribución terrestre.

Aeropuerto de Amberes. Se encuentra ubicado en la ciudad de Antwerp (Centro
mundial de los diamantes), y movilizó en el 2008 un total de 5.564 toneladas,
siendo octubre el mes de mayor movimiento. Su ubicación es estratégica dada
su cercanía con el Puerto de Amberes y a la segunda ciudad Belga en
 importancia económica.

Servicios Aéreos

 La oferta de servicios directos aéreos hacia Bélgica no existe. Sin embargo,
 existen conexiones aéreas desde Venezuela, Estados Unidos y Puerto Rico y en
 conexión terrestre desde Francia, Luxemburgo, España, Italia y Países Bajos.

 De acuerdo con la estructura de servicios de cada aerolínea, y según el modo
 de transporte utilizado hacia Bélgica, se generan variaciones en los tiempos de
 tránsito totales, siendo en cualquier caso, relativamente cortos. Los aeropuertos
 con más frecuencias desde Colombia son los de Bruselas, Antwerp y Ostende.



 *Conexiones de Aerolíneas prestadoras de servicio a Bélgica

    Aerolínea                    Conexiones               Frecuencia      Clase


                           Estados Unidos- Miami        Todos los días     Pasajeros
                               Francia - Paris


                              Canadá- Toronto           Todos los días     Pasajeros

                                                          De lunes a
                         Estados Unidos- Memphis                             Carga
                              Francia - Paris              viernes


                               Francia - Paris          Todos los días     Pasajeros


                                                        Todos los días       Carga
                           Estados Unidos - Miami


                                                       Martes y Viernes      Carga
                         Luxemburgo - Luxemburgo


                                                        Todos los días       Carga
                              España - Madrid



                            Alemania- Frankfurt         Todos los días     Pasajeros
Todos los días          Pasajeros
                                Países Bajos - Amsterdam


                                                                         De martes a
                                 Puerto Rico - San Juan                                          Carga
                                Países Bajos - Amsterdam                  domingo


                                       Italia – Roma
                                                                       Todos los días          Pasajeros
                                   Venezuela – Caracas
                                  Estados Unidos - Miami
                                                                          De lunes a
                                  Estados Unidos - Miami                                         Carga
                                                                           sábado

                                                                       martes, Jueves,
                                Estados Unidos - New York                viernes y             Pasajeros
                                    Polonia - Varsovia                   Domingo

                                                                         De martes a
                                                                                                 Carga
                                Estados Unidos - Louisville               domingo


  Fuente: Aerolíneas prestatarias de servicios
  Procesadas por Proexport Colombia
* La información contenida es de carácter referencial, siendo suministrada directamente por las empresas
prestatarias. Están sujetas a cambios sin previo aviso por factores propios de la actividad o de sus
volúmenes del comercio.




 OTROS ASPECTOS IMPORTANTES PARA MANEJO LOGÍSTICO EN
 DESTINO

 Documentación para el envío de mercancías*.

 Envíos Comerciales

         3 Facturas Comerciales, las cuales deben contener una explicación
          detallada de los bienes, calidad o grado, precios unitarios, valor total y
          una especificación del término de negociación sea este CIF, FOB u otro.
         Licencia de importación para animales vertebrados, abejas y productos
          no creados para el consumo humano (NHC)
         Certificado de origen en algunos casos, obligatorio para las siguientes
          mercancías, independientemente de su origen y valor: fertilizantes,
          artículos de calcetería y tejidos, ropa, accesorios y artículos textiles,
          lavadoras, sombrillas, máquinas de coser, artículos para el hogar con
          motor eléctrico; calentadores de agua, receptores de radio y televisión,
(incluso cuando se combina con un dispositivo de grabación de sonido)
       sistemas de altavoces, equipos de rayos X y equipos electrónicos para
       uso médico, juguetes, entre otros.
      Para las mercancías transportadas de un país de la UE, la forma de
       certificado de origen debe ser como se define en las reglas pertinentes
       de la UE.



Muestras sin valor comercial

      Sin valor comercial: 2 facturas pro forma y la licencia de importación
       para los casos vistos en envíos comerciales.
      Con valor comercial: Las normas de envíos comerciales.

Equipaje no acompañado

No tiene requerimientos especiales

* Fuente: TACT (The Air Cargo Tariff) Junio 2011.




Transporte de Muestras Sin Valor Comercial

Se entiende por muestras sin valor comercial a aquellas mercancías que tienen
por finalidad demostrar sus características y que carecen de valor comercial por
sí mismas, las cuales no deben ser destinadas a la venta en el País. Sin
embargo esto varía de acuerdo a la legislación de muestras existente en cada
uno de ellos.

Dentro del manejo de mercancías por vía aérea, ya sea como muestras sin
valor comercial o envíos urgentes, se destacan las ALIANZAS que PROEXPORT
Colombia ha suscrito con diversas transportadoras, para reducir el costo de los
envíos en que incurren aquellas empresas que trabajan en los diferentes
programas ofrecidos por nuestra entidad.



***Indicador Comercio Transfronterizo

Número de Documentos para Exportar: 4

Número de Días para Exportar: 8

Costo de Exportación en US$ por Contenedor: 1.429
Número de Documentos para Importar: 5

Número de Días para Importar: 8

Costo de Importación en US$ por Contenedor: 1.600

***Fuente: Doing Business. 2012.



Transporte por Carretera

Se debe tener en cuenta que cada país establece el Peso Máximo Vehicular
para el tránsito de los diferentes vehículos por las carreteras nacionales. Estos
reglamentos son generalmente expedidos por los Ministerios de Transporte y
su incumplimiento acarrea sanciones a los dueños de los vehículos. En el caso
Belga esta reglamentación es la misma de la Unión Europea, si desea obtener
más información consulte la página del Servicio Público Federal de movilidad y
transporte en donde encontrará links a los documentos oficiales en varios
idiomas.



NORMATIVIDAD FITOSANITARIA

Exigencia Cumplimiento de la Norma Internacional de Protección
Fitosanitaria

Bélgica pertenece a la Unión Europea por tanto a partir del 1 de marzo de
2005, se aplica la norma internacional para medidas fitosanitarias (NIMF 15),
esta medida reduce el riesgo de dispersión de plagas relacionadas con el
embalaje de madera; la medida recae en: Pallets, Estibas de madera, Bloques,
Cajas y demás empaques y embalajes de este material utilizados en el comercio
internacional.

Es decir que los exportadores que usen este tipo de embalajes, deben
conseguir la autorización NIMF 15. Para Colombia, el ICA es la entidad
encargada de autorizar la marca. Conozca la norma NIMF-15 en Español:
DOCUMENTOS DE LA FAO.
LINKS DE INTERES

Carreteras en Bélgica. Información relevante sobre el estado de las vías en
Bélgica, tiempos de tránsito y rutas alternativas, accidentes y obras en
desarrollo. Página en: (ALEMÁN Y FRANCÉS).

Información sobre sistema de ferrocarriles en Bélgica. Información sobre
tarifas, conexiones, rutas, horarios y características de las vías férreas en
Bélgica. Pagina en (INGLÉS, FRANCÉS Y ALEMÁN).

Brussels Export. Información sobre el Comercio Internacional de Bruselas-
Región capital, estadísticas y datos generales sobre la ciudad. Página en:
(FRANCÉS, ALEMÁN E INGLÉS).

Cámara de Comercio de Bélgica. Información sobre cursos, eventos, legislación
tributaria y los estímulos a la actividad empresarial en Bélgica. Página en:
(FRANCÉS Y ALEMÁN).

Agencia Belga de Comercio Internacional. Información acerca del Comercio
Exterior, Inversión, Exportaciones e Importaciones, y estadísticas de Bélgica.
Página en: (INGLÉS, FRANCÉS Y HOLANDÉS).



Fuente: Subdirección Logística de Exportación Proexport – Colombia. La
información incluida en este perfil es de carácter indicativo, ha sido obtenida
directamente de los diferentes prestatarios de servicios y deberá confirmarse al
programar un embarque específico.
Última Revisión: 15/09/2012.

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Perfil Bélgica

  • 1. PERFIL DE LOGÍSTICA DESDE COLOMBIA HACIA BÉLGICA Bélgica es un país localizado al noroccidente del continente europeo, limitando al Norte con los Países Bajos y el Mar del Norte, al sur con Francia y al Este con Alemania y Luxemburgo. La superficie total de su territorio es de 30.528 km². La línea del litoral marítimo tiene una extensión total de 66.5 km. Los principales socios comerciales de Bélgica son Alemania, Francia, Países Bajos, Reino Unido, Estados Unidos, Italia y España; países que representan cerca de las tres partes de su comercio internacional. Bélgica está concentrada en el sector secundario de la economía. A nivel comercial es un importador neto de commodities y exportador de manufacturas, lo que lo convierte altamente dependiente de los mercados mundiales. Las industrias principales son las de productos metálicos, ensamble de vehículos, equipo de transporte, instrumentos científicos, comida y bebidas procesadas, metales básicos, químicos, textiles, vidrio y petróleo. El sistema de transporte Belga está conformado por una red de carreteras de 150.567 Km., de los cuales 117.142 Km. se encuentran pavimentados y de éstos, 1.747 Km corresponden a autopistas. Por su parte el sistema ferroviario tiene un total de 3.536 Km de los cuales 2.950 son electrificados. El tráfico Colombia – Bélgica cuenta con una amplia gama de servicios marítimos y aéreos. Existen servicios de transporte aéreo hacia Bélgica las Aerolíneas que operan (Air France, Alitalia- Girag, AA, Cargo lux, Centurion, Fedex Iberia, UPS, Martinair KLM, Lot Polish, Intercargolog- British Airways); algunas de estas aerolíneas tiene conexiones en Miami, Londres, Francia, Italia, Venezuela, Luxemburgo, Madrid, Países Bajos, Polonia. Además, sus aeropuertos están comunicados al resto de las ciudades por una amplia red de autopistas y ferrocarriles, que agilizan la entrega de las mercancías. En servicios marítimos se manejan contenedores tanto para carga general como para productos perecederos. Entre Enero y Junio de 2012, se exportaron a Bélgica 377.744 toneladas, que correspondieron a USD 212.851.235 en valor FOB. El mayor volumen de carga se manejó vía marítima, ocupando el 99.98% del total entre los dos países.
  • 2. En cuanto a toneladas y valor USD FOB exportado de Colombia a Bélgica por modos de transporte encontramos el siguiente comportamiento en los últimos tres años*: MARITIMO AEREO *Fuente: DANE Estadísticas Procesadas por Proexport Según el Logistics Performance Index (LPI) Publicado por el Banco Mundial en el 2012, ubicó a Bélgica en la posición 7, entre 150 países, con una de las mejores calificaciones promedio de 3,98. El desempeño presentado por Bélgica en cada uno de los diferentes aspectos que componen el LPI, fue el siguiente sobre un máximo de 5:
  • 3. Aspecto Evaluado Puntaje Puesto La eficiencia aduanera 3.85 7 La calidad de la infraestructura 4.12 8 La competitividad de transporte internacional de carga 3.73 5 La competencia y calidad en los servicios logísticos 3.98 8 La capacidad de seguimiento y rastreo a los envíos 4.05 8 La puntualidad en el transporte de carga 4.20 9 *Fuente: The World Bank. Julio 2012 ACCESO MARÍTIMO La infraestructura portuaria de Bélgica está compuesta por 8 puertos y subpuertos para su intercambio comercial. Amberes y Zeebrugge, son los principales puertos de entrada, los cuales poseen una ubicación geográfica única, sirviendo de enlace hacia los mercados de los Países Bajos, Gran Bretaña, Francia y Alemania.
  • 4. Servicios Marítimos Desde la Costa Atlántica colombiana, existen 4 navieras que ofrecen servicios directos con destino a Amberes- Antwerp, y origen en Cartagena, con tiempos de tránsito desde los 14 días; la oferta se complementa con rutas que tienen conexión en puertos de Panamá, por parte de 4 navieras, con tiempos de tránsito desde los 21 días. De igual forma, desde Buenaventura hacia Amberes- Antwerp, existen tres 3 navieras con conexiones en Panamá, con tiempos de tránsito desde los 16 días. *Frecuencias y tiempo de tránsito desde los Puertos Colombianos DESTINO ORIGEN TIEMPO DE TRÁNSITO TIEMPO DE TRÁNSITO FRECUENCIA (días) DIRECTO (días) CONEXIÓN Barranquilla 23-28 Semanal AMBERES - Buenaventura 16-29 Semanal ANTWERP Cartagena 12-23 21-25 Semanal Santa Marta 18 Semanal Barranquilla 32 Semanal ZEEBRUGGE Buenaventura 29 Semanal Cartagena 30 Semanal Santa Marta 19 Semanal Fuente: Líneas Marítimas Procesadas por Proexport Colombia * La información contenida es de carácter referencial, siendo suministrada directamente por las empresas prestatarias. Están sujetas a cambios sin previo aviso por factores propios de la actividad o de sus volúmenes del comercio. Líneas Navieras y Consolidadores con oferta de servicios a Bélgica LINEAS NAVIERAS Y CONSOLIDADORES
  • 5. ACCESO AÉREO Bélgica cuenta con 43 aeropuertos y las ciudades de Amberes, Bruselas, Lieja y Ostende cuentan con aeropuertos habilitados por la aduana. Aeropuerto de Bruselas. Ubicado a 13 km al Nororiente del centro de la ciudad, posee las mayores facilidades para el manejo de carga, incluidos perecederos, por lo tanto es la principal puerta de entrada de carga aérea al país y es el sexto aeropuerto más grande de carga en el continente. Este cuenta con una zona dedicada exclusivamente a la logística, tanto de importaciones como de exportaciones, bajo el nombre de Brucargo West. Esta Terminal está ubicada en un cruce de caminos que conectan con Francia, Alemania y Países Bajos lo que le permite al aeropuerto de Bruselas contar con una importante disponibilidad de servicios de distribución terrestre. Aeropuerto de Amberes. Se encuentra ubicado en la ciudad de Antwerp (Centro mundial de los diamantes), y movilizó en el 2008 un total de 5.564 toneladas, siendo octubre el mes de mayor movimiento. Su ubicación es estratégica dada
  • 6. su cercanía con el Puerto de Amberes y a la segunda ciudad Belga en importancia económica. Servicios Aéreos La oferta de servicios directos aéreos hacia Bélgica no existe. Sin embargo, existen conexiones aéreas desde Venezuela, Estados Unidos y Puerto Rico y en conexión terrestre desde Francia, Luxemburgo, España, Italia y Países Bajos. De acuerdo con la estructura de servicios de cada aerolínea, y según el modo de transporte utilizado hacia Bélgica, se generan variaciones en los tiempos de tránsito totales, siendo en cualquier caso, relativamente cortos. Los aeropuertos con más frecuencias desde Colombia son los de Bruselas, Antwerp y Ostende. *Conexiones de Aerolíneas prestadoras de servicio a Bélgica Aerolínea Conexiones Frecuencia Clase Estados Unidos- Miami Todos los días Pasajeros Francia - Paris Canadá- Toronto Todos los días Pasajeros De lunes a Estados Unidos- Memphis Carga Francia - Paris viernes Francia - Paris Todos los días Pasajeros Todos los días Carga Estados Unidos - Miami Martes y Viernes Carga Luxemburgo - Luxemburgo Todos los días Carga España - Madrid Alemania- Frankfurt Todos los días Pasajeros
  • 7. Todos los días Pasajeros Países Bajos - Amsterdam De martes a Puerto Rico - San Juan Carga Países Bajos - Amsterdam domingo Italia – Roma Todos los días Pasajeros Venezuela – Caracas Estados Unidos - Miami De lunes a Estados Unidos - Miami Carga sábado martes, Jueves, Estados Unidos - New York viernes y Pasajeros Polonia - Varsovia Domingo De martes a Carga Estados Unidos - Louisville domingo Fuente: Aerolíneas prestatarias de servicios Procesadas por Proexport Colombia * La información contenida es de carácter referencial, siendo suministrada directamente por las empresas prestatarias. Están sujetas a cambios sin previo aviso por factores propios de la actividad o de sus volúmenes del comercio. OTROS ASPECTOS IMPORTANTES PARA MANEJO LOGÍSTICO EN DESTINO Documentación para el envío de mercancías*. Envíos Comerciales  3 Facturas Comerciales, las cuales deben contener una explicación detallada de los bienes, calidad o grado, precios unitarios, valor total y una especificación del término de negociación sea este CIF, FOB u otro.  Licencia de importación para animales vertebrados, abejas y productos no creados para el consumo humano (NHC)  Certificado de origen en algunos casos, obligatorio para las siguientes mercancías, independientemente de su origen y valor: fertilizantes, artículos de calcetería y tejidos, ropa, accesorios y artículos textiles, lavadoras, sombrillas, máquinas de coser, artículos para el hogar con motor eléctrico; calentadores de agua, receptores de radio y televisión,
  • 8. (incluso cuando se combina con un dispositivo de grabación de sonido) sistemas de altavoces, equipos de rayos X y equipos electrónicos para uso médico, juguetes, entre otros.  Para las mercancías transportadas de un país de la UE, la forma de certificado de origen debe ser como se define en las reglas pertinentes de la UE. Muestras sin valor comercial  Sin valor comercial: 2 facturas pro forma y la licencia de importación para los casos vistos en envíos comerciales.  Con valor comercial: Las normas de envíos comerciales. Equipaje no acompañado No tiene requerimientos especiales * Fuente: TACT (The Air Cargo Tariff) Junio 2011. Transporte de Muestras Sin Valor Comercial Se entiende por muestras sin valor comercial a aquellas mercancías que tienen por finalidad demostrar sus características y que carecen de valor comercial por sí mismas, las cuales no deben ser destinadas a la venta en el País. Sin embargo esto varía de acuerdo a la legislación de muestras existente en cada uno de ellos. Dentro del manejo de mercancías por vía aérea, ya sea como muestras sin valor comercial o envíos urgentes, se destacan las ALIANZAS que PROEXPORT Colombia ha suscrito con diversas transportadoras, para reducir el costo de los envíos en que incurren aquellas empresas que trabajan en los diferentes programas ofrecidos por nuestra entidad. ***Indicador Comercio Transfronterizo Número de Documentos para Exportar: 4 Número de Días para Exportar: 8 Costo de Exportación en US$ por Contenedor: 1.429
  • 9. Número de Documentos para Importar: 5 Número de Días para Importar: 8 Costo de Importación en US$ por Contenedor: 1.600 ***Fuente: Doing Business. 2012. Transporte por Carretera Se debe tener en cuenta que cada país establece el Peso Máximo Vehicular para el tránsito de los diferentes vehículos por las carreteras nacionales. Estos reglamentos son generalmente expedidos por los Ministerios de Transporte y su incumplimiento acarrea sanciones a los dueños de los vehículos. En el caso Belga esta reglamentación es la misma de la Unión Europea, si desea obtener más información consulte la página del Servicio Público Federal de movilidad y transporte en donde encontrará links a los documentos oficiales en varios idiomas. NORMATIVIDAD FITOSANITARIA Exigencia Cumplimiento de la Norma Internacional de Protección Fitosanitaria Bélgica pertenece a la Unión Europea por tanto a partir del 1 de marzo de 2005, se aplica la norma internacional para medidas fitosanitarias (NIMF 15), esta medida reduce el riesgo de dispersión de plagas relacionadas con el embalaje de madera; la medida recae en: Pallets, Estibas de madera, Bloques, Cajas y demás empaques y embalajes de este material utilizados en el comercio internacional. Es decir que los exportadores que usen este tipo de embalajes, deben conseguir la autorización NIMF 15. Para Colombia, el ICA es la entidad encargada de autorizar la marca. Conozca la norma NIMF-15 en Español: DOCUMENTOS DE LA FAO.
  • 10. LINKS DE INTERES Carreteras en Bélgica. Información relevante sobre el estado de las vías en Bélgica, tiempos de tránsito y rutas alternativas, accidentes y obras en desarrollo. Página en: (ALEMÁN Y FRANCÉS). Información sobre sistema de ferrocarriles en Bélgica. Información sobre tarifas, conexiones, rutas, horarios y características de las vías férreas en Bélgica. Pagina en (INGLÉS, FRANCÉS Y ALEMÁN). Brussels Export. Información sobre el Comercio Internacional de Bruselas- Región capital, estadísticas y datos generales sobre la ciudad. Página en: (FRANCÉS, ALEMÁN E INGLÉS). Cámara de Comercio de Bélgica. Información sobre cursos, eventos, legislación tributaria y los estímulos a la actividad empresarial en Bélgica. Página en: (FRANCÉS Y ALEMÁN). Agencia Belga de Comercio Internacional. Información acerca del Comercio Exterior, Inversión, Exportaciones e Importaciones, y estadísticas de Bélgica. Página en: (INGLÉS, FRANCÉS Y HOLANDÉS). Fuente: Subdirección Logística de Exportación Proexport – Colombia. La información incluida en este perfil es de carácter indicativo, ha sido obtenida directamente de los diferentes prestatarios de servicios y deberá confirmarse al programar un embarque específico. Última Revisión: 15/09/2012.