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SISTEMA DE CARGA DE
    UN VEHICULO
•   FUNCIONAMIENTO
CONTENIDO

               1         BATERIA
SISTEMAS
DE CARGA
               2   MOTOR DE ARRANQUE
DE UN
VEHICULO
               3       REGULADOR


               4       ALTERNADOR


               5       CONCLUSIONES
COMPONENTES DEL SISTEMA
                 DE CARGA


BATERIA     MOTOR   ALTERNADOR   REGULADOR
COMPONENTES DEL SISTEMA
       DE CARGA




              MOTOR DE
  BATERIA     ARRANQUE




  REGULADOR   ALTERNADOR
BATERIA O ACUMULADOR


SISTEMAS
DE CARGA
DE UN
VEHICULO
¿QUE ES UNA BATERIA ELECTRICA?


      Es un dispositivo electroquímico, permite
      almacenar energía en forma química

      Una vez cargada, cuando se conecta a un
      circuito eléctrico, la energía química se
      transforma en energía eléctrica
      Revirtiendo el proceso químico de carga


      El voltaje o tensión de la batería vendrá
      dada por el número de celdas que posea,
      siendo el voltaje de cada celda de 2 v.
MOTOR DE ARRANQUE


SISTEMAS
DE CARGA
DE UN
VEHICULO
¿Cómo funciona el motor de
arranque?
•   Es el encargado de proporcionar al motor del
    automóvil   los   primeros      giros   para     que
    posteriormente pueda seguir girando por si solo.

           Es un motor eléctrico que se alimenta de la
           batería del automóvil




      Motor Térmico
                                      Vencer el par
       se ponga en
                                         de giro
         marcha



         Esta es la misión del sistema de arranque
Partes del motor de arranque
ALTERNADOR


SISTEMAS
DE CARGA
DE UN
VEHICULO
¿Que es un alternador ?
                     •   máquina destinada a      transformar   la   energía
                         mecánica en eléctrica.
    conductor        •   Generando, mediante fenómenos de inducción,
  sometido a un          una corriente alterna
      campo
    magnético
 variable se crea
   una tensión
eléctrica inducida
Principio de funcionamiento
Partes de un alternador
                   •   Un alternador consta de dos partes fundamentales:

                        – El inductor, que es el que crea el campo magnético
en el alternador        – El inducido, que es el conductor el cual es
mostrado en la            atravesado por las líneas de fuerza de dicho campo.
Figura, el
inductor está
constituido por
el rotor R
Partes del alternador

• Rotor              • estator
Rectificador, inversor o convertidor



SISTEMAS
DE CARGA
DE UN
VEHICULO
Rectificador, inversor o convertidor

      El alternador genera corriente alterna y la
      batería necesita corriente continua es
      necesario rectificar la corriente alterna en
      continua esto se logra a través de diodos
      dispuestos de manera apropiada
      Se disponen 2 diodos para cada fase, uno
      en el lado del positivo y otro en el lado
      negativo siendo necesario en total 6diodos
      de potencia en el alternador.
Polarizacion del diodo

Polarización                   Polarización
directa                        inversa
Es cuando la corriente . que   Es cuando la corriente en el
circula por el diodo sigue     diodo   desea    circular   en
la ruta de la flecha (la del   sentido opuesto a la flecha (la
diodo), o sea del ánodo al     flecha del diodo), o sea del
cátodo.                        cátodo al ánodo.
En este caso la corriente
atraviesa el diodo con mucha   En este caso la corriente no
facilidad      comportándose   atraviesa el diodo, y se
prácticamente como un corto    comporta prácticamente como
circuito                       un circuito abierto.
Regulador


SISTEMAS
DE CARGA
DE UN
VEHICULO
Regulador

Al aumentar la rapidez con que el campo
magnético corta a los conductores activos
del inducido, crece el valor de la tensión
inducida en ellos


la tensión generada esta variando
continuamente y, por ello, se hace necesaria
una regulación para mantenerla dentro de
los límites de utilización convenientes


Para, que un alternador, mantenga operativa
una batería, y supla la
corriente necesaria a los requerimientos del
vehículo, necesita generar voltaje por
encima de los 12 1/2 voltios
COMPONENTES DEL SISTEMA DE
          CARGA
 Batería       Motor de arranque




Regulador         Alternador
RESUMEN

Batería, Arranque y Alternador componen el
ciclo de carga y conversión

Batería: dispositivo Electroquímico


Arranque: proporciona los primeros giros al
motor térmico

Alternador: Transforma la energía mecánica
en energía eléctrica.

Rectificador o Convertidor: trasforma la
corriente alterna en continua

Caja Reguladora: mantiene la correcta
tensión en el sistema de carga
GRACIAS POR SU
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Sistema de carga

  • 1. SISTEMA DE CARGA DE UN VEHICULO • FUNCIONAMIENTO
  • 2. CONTENIDO 1 BATERIA SISTEMAS DE CARGA 2 MOTOR DE ARRANQUE DE UN VEHICULO 3 REGULADOR 4 ALTERNADOR 5 CONCLUSIONES
  • 3. COMPONENTES DEL SISTEMA DE CARGA BATERIA MOTOR ALTERNADOR REGULADOR
  • 4. COMPONENTES DEL SISTEMA DE CARGA MOTOR DE BATERIA ARRANQUE REGULADOR ALTERNADOR
  • 5. BATERIA O ACUMULADOR SISTEMAS DE CARGA DE UN VEHICULO
  • 6. ¿QUE ES UNA BATERIA ELECTRICA? Es un dispositivo electroquímico, permite almacenar energía en forma química Una vez cargada, cuando se conecta a un circuito eléctrico, la energía química se transforma en energía eléctrica Revirtiendo el proceso químico de carga El voltaje o tensión de la batería vendrá dada por el número de celdas que posea, siendo el voltaje de cada celda de 2 v.
  • 7. MOTOR DE ARRANQUE SISTEMAS DE CARGA DE UN VEHICULO
  • 8. ¿Cómo funciona el motor de arranque? • Es el encargado de proporcionar al motor del automóvil los primeros giros para que posteriormente pueda seguir girando por si solo. Es un motor eléctrico que se alimenta de la batería del automóvil Motor Térmico Vencer el par se ponga en de giro marcha Esta es la misión del sistema de arranque
  • 9. Partes del motor de arranque
  • 11. ¿Que es un alternador ? • máquina destinada a transformar la energía mecánica en eléctrica. conductor • Generando, mediante fenómenos de inducción, sometido a un una corriente alterna campo magnético variable se crea una tensión eléctrica inducida
  • 13.
  • 14. Partes de un alternador • Un alternador consta de dos partes fundamentales: – El inductor, que es el que crea el campo magnético en el alternador – El inducido, que es el conductor el cual es mostrado en la atravesado por las líneas de fuerza de dicho campo. Figura, el inductor está constituido por el rotor R
  • 15. Partes del alternador • Rotor • estator
  • 16. Rectificador, inversor o convertidor SISTEMAS DE CARGA DE UN VEHICULO
  • 17. Rectificador, inversor o convertidor El alternador genera corriente alterna y la batería necesita corriente continua es necesario rectificar la corriente alterna en continua esto se logra a través de diodos dispuestos de manera apropiada Se disponen 2 diodos para cada fase, uno en el lado del positivo y otro en el lado negativo siendo necesario en total 6diodos de potencia en el alternador.
  • 18. Polarizacion del diodo Polarización Polarización directa inversa Es cuando la corriente . que Es cuando la corriente en el circula por el diodo sigue diodo desea circular en la ruta de la flecha (la del sentido opuesto a la flecha (la diodo), o sea del ánodo al flecha del diodo), o sea del cátodo. cátodo al ánodo. En este caso la corriente atraviesa el diodo con mucha En este caso la corriente no facilidad comportándose atraviesa el diodo, y se prácticamente como un corto comporta prácticamente como circuito un circuito abierto.
  • 19.
  • 21. Regulador Al aumentar la rapidez con que el campo magnético corta a los conductores activos del inducido, crece el valor de la tensión inducida en ellos la tensión generada esta variando continuamente y, por ello, se hace necesaria una regulación para mantenerla dentro de los límites de utilización convenientes Para, que un alternador, mantenga operativa una batería, y supla la corriente necesaria a los requerimientos del vehículo, necesita generar voltaje por encima de los 12 1/2 voltios
  • 22. COMPONENTES DEL SISTEMA DE CARGA Batería Motor de arranque Regulador Alternador
  • 23.
  • 24. RESUMEN Batería, Arranque y Alternador componen el ciclo de carga y conversión Batería: dispositivo Electroquímico Arranque: proporciona los primeros giros al motor térmico Alternador: Transforma la energía mecánica en energía eléctrica. Rectificador o Convertidor: trasforma la corriente alterna en continua Caja Reguladora: mantiene la correcta tensión en el sistema de carga
  • 25. GRACIAS POR SU ATENCION