Incoterms 20103

COMERCIO INTERNACIONAL

UPAO

RESUMEN
Los Incoterms son los términos comerciales internacionales que definen y reparten
claramente

las

obligaciones,

los gastos y

los riesgos del transporte internacional y

del seguro, tanto entre el exportador y el exportador. Estos términos son reconocidos como
estándares internacionales por las autoridades aduaneras y las cortes en todos los países.
Cuando los comerciantes entran en un contrato para la compra y la venta de mercancías,
están libres de negociar términos específicos en su contrato. Estos términos incluyen
el precio, la cantidad, y las características de las mercancías. Cada contrato internacional
contiene lo qué se refiere como Incoterm (reglas internacionales para la interpretación de
términos comerciales) El Incoterm seleccionado por los comerciantes de la transacción,
determinará quién pagará el costo de cada segmento del transporte, quién es responsable de
cargar y descargar la mercancía, y quién lleva el riesgo de la pérdida en un momento dado
durante el envío internacional. Incoterms también influencian el valor de la mercancía
importada a través de una aduana.
Al hablar de Incoterms estamos hablando de códigos de comercio que determinan el tipo de
responsabilidad, gastos y documentos que gestionarán exportadores e importadores en las
operaciones de comercio.

1


UPAO

INCOTERMS 2010
1. DEFINICION DE LOS INCOTERMS 2010
Son reglas internacionales uniformes para la interpretación de términos comerciales.
Determinan el alcance de las cláusulas comerciales incluidas en un contrato de compraventa internacional, solucionando los problemas derivados de las diversas interpretaciones
que

pueden

darse

según

los

países

involucrados

y

reduciendo

las

incertidumbres derivadas de las múltiples legislaciones, usos y costumbres.
Los Incoterms son cláusulas estandarizadas que las partes pueden incorporar a los
contratos. Así de un modo breve, conciso, y homogéneo, quedan claras las obligaciones a
las que se someten las partes en dicho acuerdo.
Los Incoterms son reglas creadas por la Cámara de Comercio Internacional (ICC)
reconocidas a nivel global y aceptadas por gobiernos, autoridades y profesionales en todo
el mundo. Sirven para definir y repartir las obligaciones, gastos, riesgos del transporte
internacional y del seguro, entre vendedor y comprador con la finalidad de reducir la
incertidumbre en transacciones comerciales.
Los INCOTERMS regulan:
La distribución de documentos.
Las condiciones de entrega de la mercancía.
La distribución de los costes de la operación.
La distribución de riesgos de la operación.
Obligación de realizar el despacho aduanero.
Pero no regulan:
La legislación aplicable a los puntos no reflejados en los INCOTERMS.
La forma de pago de la operación.

2


UPAO

2. FINALIDAD DE LOS INCOTERMS
La finalidad de los INCOTERMS es establecer un conjunto de reglas internacionales
uniformes para la interpretación de los términos más utilizados en el comercio
internacional, con objeto de evitar en lo posible las incertidumbres derivadas de dichos
términos en países diferentes.
Además delimitan con presión los siguientes términos del contrato:
Reparto de gastos entre exportador e importador.
Lugar de entrega de la mercancía.
Documentos que el exportador debe proporcionar al importador.
Transferencia de riesgos entre exportador e importador en el transporte de la mercancía.
3. ASPECTOS BASICOS
Los Incoterms regulan cuatro aspectos básicos del contrato de compraventa internacional:
la entrega de mercancías, la transmisión de riesgos, la distribución de gastos y los trámites
de documentos aduaneros.
La entrega de las mercancías: es la primera de las obligaciones del vendedor. La
entrega puede ser directa, cuando el Incoterm define que la mercancía se entregue al
comprador, son los términos “E” y los términos “D”; o indirecta, cuando la
mercancía se entrega a un intermediario del comprador, un transportista, son los
términos “F” y los términos “C”.
La transmisión de los riesgos: es un aspecto esencial de los Incoterms y no se debe
confundir con la transmisión de la propiedad, que queda regulada por la ley que rige
el contrato. El concepto fundamental se basa en que los riesgos, y en la mayoría de
los casos, también los gastos, se transmiten en el punto geográfico y en el momento
cronológico que definen el contrato y el Incoterm establecido.
La distribución de los gastos: lo habitual es que el vendedor corra con los gastos
estrictamente precisos para poner la mercancía en condiciones de entrega y que el
comprador corra con los demás gastos.

3


UPAO

Los trámites de documentos aduaneros: en general, la exportación es
responsabilidad del vendedor; sólo existe un Incoterm sin despacho aduanero de
exportación:EXW (Ex Works, En fábrica). Los restantes Incoterms son “con
despacho”; es decir, la exportación es responsabilidad del vendedor, que algunas
veces se ocupa también de la importación en el país de destino.

4. VARIABLES DE ELECCIÓN DE LOS INCOTERMS 2010
Los criterios-guía para vendedor y comprador en la elección de una modalidad de
Incoterm 2010 se pueden resumir en los siguientes:
Aquí os presentamos un abanico extenso de variables, para que las partes negocien
el incoterm más idóneo a sus intereses y circunstancias de cada operación
MERCADO
o Un mercado muy competitivo y maduro puede exigir ofertar e un
precio comparable al mercado de destino. Ejemplo: DAP, DDP
CONDICIONES POLÍTICA
o En función de las características políticas y/o económicas del país,
este puede promover el transporte nacional, el seguro local, el ahorro
de divisas…
RIESGO A ASUMIR/CONTROL
o Esta es la gran disyuntiva en toda operación, a mayor control de la
operación, mayor riesgo. Un Incoterm largo ofrece la oportunidad al
vendedor de dominar la operación, pero, por otro lado, éste asume
mayor riesgo.
MEDIO DE TRANSPORTE
o Existen 4 términos que solo son utilizables en el medio de transporte
marítimo: FAS, FOB, CFR y CIF. La utilización de un incoterm
marítimo conlleva a la emisión del documento de transporte
marítimo (Bill of Lading) y a la entrega de la mercancía al costado de
un buque o en el buque.
4


UPAO

5. PRINCIPALES CARACTERISTICAS
FOB CFR CIF
•

En estas reglas Incoterms 2010, todas las menciones a la borda del buque
como punto de entrega se han suprimido a favor de la entrega de la
mercancía cuando está “a bordo” del buque.

•

Esto refleja con más precisión la realidad comercial actual y evita la imagen,
bastante anticuada, del riesgo oscilando de un lado a otro sobre una línea
perpendicular imaginaria.

Reglas para el comercio nacional e internacional
•

Las reglas Incoterms utilizadas tradicionalmente en los contratos de
compraventa internacional, en los que la mercancía atraviesa fronteras
nacionales.

•

En varias áreas del mundo, las zonas comerciales como la Unión Europea, el
subtítulo de las reglas Incoterms 2010 reconoce formalmente que pueden
aplicarse tanto a los contratos de compraventa internacionales como a los
nacionales.

•

Como resultado, las reglas Incoterms 2010 estipulan con claridad en varios
lugares, que la obligación de cumplir con las formalidades de exportación o
importación solo existe cuando sea aplicable.

Acreditaciones de seguridad y entrega de información:
•

La preocupación de la seguridad en la circulación de las mercancías,
requiere verificar que éstas no representan una amenaza para la vida o la
propiedad.

•

Las reglas Incoterms®2010 han asignado obligaciones para el comprador y
el vendedor para proporcionar o prestar ayuda para obtener acreditaciones
relacionadas con la seguridad, como la información sobre la cadena de
custodia.

VARIACIÓN INCOTERMS 2010
ÁMBITO DE APLICACIÓN:
Se aplica para ventas internacionales y ventas domesticas
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UPAO

UE (non borders)
US (UCC delivery, shipments)
DESIGNACIÓN CORRECTA:
INCOTERM + Punto Convenido + INCOTERMS ® 2010

6. OBLIGACIÓN DE ENTREGA DE LA MERCANCÍA Y SUS DOCUMENTOS
-

Suministrar la mercancía y los documentos se pueden entregar en archivos
electrónicos según lo acordado por las partes o por los usos y costumbres

-

Esta obligación es idéntica a todos los Incoterms.

-

Los Incoterms siempre se sujetan a lo que diga el contrato de compraventa.

7. INCOTERMS 2010
Clasificación anterior INCOTERMS
-

Grupo E: de salida: (Ex)
o Ex Work

-

Grupo F: Transporte principal libre (free)
o FAS, FCA, FOB

-

Grupo C: Transporte principal costeado (Cost)
o CFR, CPT, CIF, CIP

-

Grupo D: Llegada (Delivery)
o DAT, DAP, DDP

6


UPAO

GRUPO E: DE SALIDA: EX
EXW (Ex Works)

La entrega se realiza cuando la mercancía (identificada, embalada, dentro del plazo del
contrato), se pone a disposición del comprador en la fábrica o establecimiento del
vendedor.
Obligaciones Comprador

-

Cargar la mercancía en vehículos proporcionados por el mismo o de despacharla
de aduana para la exportación, salvo acuerdo en contrario, correrá con todos los
gastos (licencias, autorizaciones, formalidades, impuestos,....) y riesgos de tomar
la mercancía del domicilio del vendedor hacia el destino deseado, e incluso los
de pérdida o daño que pueda sufrir la mercancía a partir del aviso del vendedor.

-

Asumir los gastos aduaneros.

-

Reembolsar los gastos que haya realizado el vendedor al prestar su ayuda en la
obtención de documentos, permisos, etc. y efectuar el pago de la mercancía
según lo estipulado.

Obligaciones Vendedor

-

Suministrar la mercancía y la factura, o su equivalente mensaje electrónico, de
conformidad con el contrato de venta y ponerla a su disposición en el lugar
designado a la fecha estipulada, en caso contrario, en el lugar y fecha
acostumbrados, con aviso suficiente al comprador.

-

Prestar la ayuda que precise el comprador para obtener cualquier licencia,
autorización, seguro, etc.

-

Soportar todos los gastos (marcado, embalaje, peso,etc.), incluidos los riesgos
de pérdida y daño, hasta que la mercancía no haya sido puesta disposición del
comprador.

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UPAO

Documentación mínima a aportar por el vendedor
Factura comercial.

-

Lista de contenido (en el supuesto de que la expedición esté compuesta
por más de un bulto).

-

Otros documentos dependiendo de las características del producto:

-

Certificado Sanitario.

-

Certificado de Metrología.

-

Certificado de Pesos.

-

Certificado CITES.

-

Otras Certificaciones relativas al producto a tramitar en el país de origen.

GRUPO F: TRANSPORTE PRINCIPAL LIBRE (FREE)
FCA - FREE CARRIER (LIBRE TRANSPORTISTA, LUGAR CONVENIDO)

El vendedor cumple su obligación de entregar la mercancía cuando la pone despachada en
aduana para la exportación, a cargo del transportista nombrado por el comprador o persona
designada por él en el lugar o punto fijado, si no es así el vendedor podrá escoger dentro de
la zona estipulada el lugar o punto de entrega. El vendedor se compromete a entregar la
mercancía en un punto acordado dentro del país de origen (generalmente relacionado con
los espacios del transportista).

8


UPAO

-

Pagar según lo dispuesto en el contrato de venta.

-

Conseguir todas las licencias, autorizaciones y formalidades que necesite.

-

Rembolsar al vendedor los gastos ocasionados por la ayuda prestada, así como
pagar todos los derechos, impuestos y otras cargas oficiales.

-

Dar al vendedor aviso sobre el nombre del transportista y especificar el modo de
transporte, fecha y el punto dentro de la zona donde la mercancía debe ser entregada
al transportista. Además aceptará la prueba de la entrega.

-

Proporcionar las instrucciones al vendedor para contratar el transporte, si
previamente se lo ha requerido el vendedor.

-

Suministrar la mercancía de conformidad con el contrato de venta.

-

Obtener licencia de exportación y los tramites aduaneros necesarios para la
exportación de la mercancía.

-

Asumir todos los riesgos de pérdida o daño de la mercancía hasta el momento en
que haya sido entregada al transportista.

-

Avisar al comprador de que la mercancía ha sido entregada a la custodia del
transportista, así como proporcionarle el documento usual de prueba de la entrega
de la mercancía.

-

Factura comercial.

-

Lista de contenido (en el supuesto de que la expedición esté compuesta por más de
un bulto).

-



Certificado Sanitario.



Certificado de Metrología.



Certificado de Pesos.



Certificado CITES.

9


UPAO



Otras Certificaciones relativas al producto a tramitar en el país de
origen.

-

En función del Régimen Comercial de Exportación, el vendedor podrá precisar para
el despacho Aduanero de Exportación algunos de los siguientes documentos:

-

Licencia de Exportación.

-

Autorización Administrativa de Exportación.

-

Documento de Vigilancia Comunitaria.

-

Notificación Previa de Exportación.

Gráfico

FAS - FREE ALONGSIDE SHIP (LIBRE AL COSTADO DEL BUQUE, PUERTO
DE CARGA CONVENIDO)
El vendedor cumple con su obligación de entrega cuando la mercancía ha sido colocada al
costado del buque, sobre el muelle o en barcazas, en el puerto de embarque convenido.
Exige que el comprador despache la mercancía en aduana para la exportación.
-

Pagar el precio según lo dispuesto en el contrato de compra-venta.

-

Asumir los costes posteriores a la entrega de la mercancía (carga, colocación en el
buque, flete, descarga, trámite de aduana de importación).

-

Pagar cualquier gasto adicional en que se haya incurrido, ya sea porque el buque
designado por él no ha llegado a tiempo, o no puede hacerse cargo de la mercancía,
o deja de admitir carga antes del tiempo estipulado.

-

La contratación de un seguro que cubra el riesgo de transporte en barco es
voluntario.
10


UPAO

-

Suministrar la mercancía y la factura comercial según el contrato de compra-venta

-

Realizar todos los trámites necesarios para el despacho de aduanas, asumiendo
todos los gastos que dicha tramitación genere.

-

La mercancía la tiene que entregar al costado del buque en el lugar de carga dicho
por el comprador, en la fecha y de la forma acostumbrada en dicho puerto.

-

Asumir los riesgos sobre la mercancía hasta su puesta a disposición del comprador.

-

Factura comercial.

-

un bulto).

-

o Certificado Sanitario.
o Certificado de Metrología.
o Certificado de Pesos.
o Certificado CITES.
o Otras Certificaciones relativas al producto a tramitar en el país de origen.

-

En función del Régimen Comercial de Exportación, el vendedor podrá precisar para
el despacho Aduanero de Exportación algunos de los siguientes documentos:
o Licencia de Exportación.
o Autorización Administrativa de Exportación.
o Documento de Vigilancia Comunitaria.
o Notificación Previa de Exportación.

Grafico

11


FOB - FREE ON BOARD

UPAO

(LIBRE A BORDO, PUERTO DE CARGA

CONVENIDO)
El vendedor cumple con su obligación de entrega cuando la mercancía ha sobrepasado la
borda del buque en el puerto de embarque convenido. El vendedor tiene que despachar la
mercancía de exportación.
-

Pagar lo dispuesto en el contrato de compra-venta y conseguir, por su propia cuenta
y riesgo, cualquier licencia de importación u autorización oficial precisa, así como
llevar a cabo todas las formalidades aduaneras para la importación de la mercancía.

-

Contratar el transporte de la mercancía desde el puerto de embarque designado y
recibir la entrega de la mercancía.

-

Asumir todos los riesgos de pérdida o daño de la mercancía

-

Pagar todos los gastos de derechos, impuestos y otras cargas oficiales.

-

Suministrar la mercancía y la factura comercial de conformidad con el contrato de
venta, obtener cualquier licencia de exportación y cualquiera otra autorización
oficial precisa así como llevar a cabo los trámites aduaneros necesarios para la

-

Entregar la mercancía a bordo del buque designado por el comprador.

-

Asumir los costes aduaneros necesarios para la exportación.

-

Factura comercial.

-

un bulto).

-

12


UPAO

-

Otras Certificaciones relativas al producto a tramitar en el país de origen.

GRUPO C, CON PAGO DEL TRANSPORTE PRINCIPAL
CFR - COST AND FREIGHT (COSTE Y FLETE, PUERTO DE DESTINO
CONVENIDO)
El vendedor pagará los gastos y el flete necesarios para hacer llegar la mercancía al puerto
de destino convenido, si bien el riesgo de pérdida o daño de la mercancía se transfiere del
vendedor al comprador cuando la mercancía traspasa la borda del buque en el puerto de
embarque
-

Tiene la obligación de pagar el precio según lo dispuesto en el contrato de compraventa y conseguir, por su cuenta y riesgo, cualquier licencia de importación o
cualquier otra autorización oficial precisa, así como llevar a cabo todos los trámites
aduaneros para la importación de la mercancía.

-

Aceptar la mercancía cuando ésta sea entregada y la recibirá del transportista en el
puerto de destino designado.

-

venta, así como obtener cualquier licencia de exportación u otra autorización oficial
precisa y llevar a cabo todas las formalidades aduaneras necesarias para la

13


-

UPAO

Contratar el transporte de la mercancía al puerto de destino designado por la ruta
usual en un buque de navegación marítima del tipo normalmente empleado para
transportar la mercancía descrita en el contrato.

-

Asumir los costes, incluido el transporte principal, hasta que la mercancía llegue al
puerto de destino.

-

Factura comercial.

-

Lista de contenido (en el supuesto de que la expedición esté compuesta por más
de un bulto).

-


CIF - COST, INSURANCE AND FREIGHT (COSTE SEGURO Y FLETE, PUERTO
DE DESTINO CONVENIDO)
El vendedor ha de pagar los gastos y el flete necesarios para hacer llegar la mercancía al
puerto de destino convenido, si bien el riesgo de pérdida o daño de la mercancía se
transfiere del vendedor al comprador cuando la mercancía traspasa la borda del buque en el
puerto de embarque. Este término exige que el vendedor despache la mercancía de
explotación.

14


UPAO

-

Pagar el precio según lo dispuesto en el contrato de compraventa además de
conseguir cualquier licencia de importación y llevar a cabo todos los trámites
aduaneros para la importación de la mercancía.

-

Aceptar la entrega de la mercancía, así como deberá asumir todos los riesgos de
pérdida o daño de la mercancía desde el momento en que haya sobrepasado la borda
del buque en el puerto de embarque

-

Asumir los riesgos que pueda sufrir la mercancía en el país de origen desde el
momento en que ha sido cargada en el barco.

-

venta, así como obtener cualquier licencia de exportación y llevar a cabo los
trámites aduaneros necesarios para la exportación de la mercancía.

-

Entregar la mercancía a bordo del buque, en el puerto de embarque, en la fecha o
dentro del plazo estipulados y asumir todos los riesgos de pérdida o daño de la
mercancía hasta el momento en que haya sobrepasado la borda del buque en el
puerto de embarque.

-

Factura comercial.

-

un bulto).

-


15


UPAO

CPT - CARRIAGE PAID TO (TRANSPORTE PAGADO HASTA, LUGAR DE
DESTINO CONVENIDO)
El vendedor paga el flete del transporte de la mercancía hasta el destino mencionado. El
riesgo de pérdida o daño de la mercancía, así como cualquier gasto adicional debido a
acontecimientos que ocurran después del momento en que la mercancía haya sido entregada
al transportista, se transfiere del vendedor al comprador cuando la mercancía ha sido
entregada a la custodia del transportista, habiendo abonado el vendedor el seguro de la
mercancía.
-

Pagar el precio según lo dispuesto en el contrato de compraventa, además de
conseguir cualquier licencia de importación o autorización oficial precisas para
llevar a cabo todos los trámites aduaneros para la importación de la mercancía.

-

Aceptar la entrega de la mercancía y recibir del transportista en el lugar de destino
mencionado. Asumirá todos los riesgos de pérdida o daño de la mercancía desde el
momento en que hay sido entregada.

-

venta, obtener cualquier licencia de exportación y llevar a cabo los trámites
aduaneros necesarios para la exportación de la mercancía

-

El vendedor tiene que entregar la mercancía a la custodia del transportista en la
fecha o dentro del plazo estipulado, para su transporte hasta el lugar de destino.

-

Pagar todos los gastos relativos a la mercancía hasta que ha sido entregada, así
como el flete y todos los demás gastos incluidos, los de cargar la mercancía y
cualesquiera cargos que por descargarla en el lugar de destino

16


UPAO

-

Factura comercial.

-

un bulto).

-


CIP - CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO (TRANSPORTE Y SEGURO
PAGADO HASTA, LUGAR DE DESTINO CONVENIDO)
El riesgo se transfiere al comprador en el momento de la entrega de la mercancía al
transportista dentro del país de origen. El vendedor contrata el seguro y paga la
correspondiente prima. En caso de que el comprador deseara una cobertura mayor a la
contratada deberá acordarlo con el vendedor o contratar su propio seguro adicional.
-

Pagar el precio según lo dispuesto en el contrato de compraventa. Conseguirá
cualquier licencia de importación y otra autorización oficial precisa y llevar a cabo
todos los trámites aduaneros para la importación de la mercancía.

-

Aceptar la mercancía cuando ésta sea entregada y la recibirá del transportista en el
lugar de destino mencionado. Además tiene que asumir todos los riesgos de pérdida
o daño de la mercancía desde el momento en que hay sido entregada.

17


UPAO

-

Suministrar la mercancía y la factura comercial y cualquier otra prueba de
conformidad que pueda exigir el contrato, a la obtención de cualquier licencia de
exportación y llevar a cabo los trámites aduaneros necesarios para la exportación de
la mercancía.

-

En lo referente al contrato de transporte tendrá que contratar, en los términos
usuales y por su propia cuenta, el transporte de la mercancía hasta el punto de
destino convenido.

-

Factura comercial.

-

un bulto).

-


La flecha verde hacia abajo ( ) indica el momento de la entrega por parte del vendedor, lo
que conlleva el final de sus responsabilidades para con la mercancía. En este caso, el
vendedor cumple con sus responsabilidades en el momento en el que deja la mercancía a
disposición del transportista o transitario. Se diferencia del término CPT en que el
vendedor ha de conseguir un seguro para la carga contra el riesgo de pérdida o daño de la
mercancía durante el transporte.

18


UPAO

DAT - DELIVERED AT TERMINAL (ENTREGA EN TERMINAL, LUGAR DE
DESTINO CONVENIDO)
El vendedor asume todos los costes, incluidos el transporte principal y el seguro (no
obligatorio). Hasta que la mercancía se coloca en la Terminal definida, asumiendo los
riesgos hasta ese momento.
Reemplaza el incoterm DEQ.
-

El comprador tiene que pagar el precio según lo dispuesto en el contrato de
compraventa, conseguir cualquier licencia de importación y llevar a cabo los
trámites aduaneros para la importación de la mercancía.

-

Recibir la entrega de la mercancía tan pronto como haya sido puesta a su
disposición, así como asumir todos los riesgos de pérdida o daño de la mercancía
desde el momento en que haya sido puesta a su disposición y pagar todos los gastos
desde ese momento y los derechos, impuestos y otras cargas oficiales.

-

Asumir costes de aduana.

-

Este tiene que suministrar la mercancía y la factura comercial de conformidad con
el contrato de venta, y cualquier otra prueba de conformidad que pueda exigir el
contrato.

-

Contratar el transporte de la mercancía por una ruta usual y en un forma
acostumbrada hasta el punto convenido del lugar de entrega en la frontera y
colocará la mercancía a disposición del comprador en el lugar mencionado de
entrega en la frontera, en la fecha o dentro del plazo estipulados.

-

Facilitar al comprador la orden de entrega que permita al comprador tomar posesión
de la mercancía.

19


UPAO

-

Factura comercial.

-

un bulto).

-


vendedor cumple con sus responsabilidades en el momento en el que deja la mercancía
colocada en la Terminal definida
DAP - DELIVERED AT PLACE (ENTREGA EN LUGAR, DE DESTINO
CONVENIDO)
El vendedor asume todos los costes, incluidos el transporte principal y el seguro (no
obligatorio), hasta que la mercancía se despacha en la Terminal definida. Asumiendo los
riesgos hasta el momento.
Reemplaza los Incoterms DAF, DDU y DES.

20


UPAO

-

Este tiene que pagar el precio según lo dispuesto en el contrato de compraventa, así
como conseguir cualquier licencia de importación, autorización oficial precisa y
realizar todos los trámites aduaneros necesarios para la importación.

-

Tomar posesión de la mercancía tan pronto como ésta sea puesta a su disposición y
asumir todos los riesgos de pérdida o daño de la mercancía desde este momento,
salvo que no le haya dado aviso suficiente al vendedor en donde asumirá todos los
riesgos de pérdida y daño a partir de la fecha convenida para la entrega.

-

Recibir la entrega de la mercancía tan pronto como haya sido puesta a su
disposición, así como asumir todos los riesgos de pérdida o daño de la mercancía
desde el momento en que haya sido puesta a su disposición.

-

Deber suministrar la mercancía y la factura comercial de conformidad con el
contrato de venta.

-

Asumir todos los riesgos de pérdida o daño de la mercancía hasta el momento en
que haya sido entregada.

-

Contratar el transporte de la mercancía por una ruta usual y en una forma
acostumbrada hasta el punto convenido del lugar de entrega.

-

Asumir todos los costes, transporte principal y seguro (no obligatorio) incluidos,
hasta que la mercancía se despacha en la Terminal definida.

-

Asumir todos los riesgos hasta el momento en que despacha la mercancía.

-

Factura comercial.

-

un bulto).

-

21


UPAO


vendedor cumple con sus responsabilidades en el momento en el que deja la mercancía en
un vehículo listo para ser descargado a disposición del comprador.
DDP - DELIVERED DUTY PAID

(ENTREGADO DERECHOS PAGADOS,

LUGAR DE DESTINO CONVENIDO)
El término DDP significa el máximo de obligaciones para el vendedor y no debe utilizarse
si el vendedor no puede obtener la licencia de importación.
El vendedor paga todos los gastos hasta dejar la mercancía en el punto convenido en el país
de destino. El comprador no realiza ningún tipo de trámite. Los gastos de aduana de
importación son asumidos por el vendedor.
-

Tiene que pagar el precio según lo dispuesto en el contrato de compraventa y
proporcionar al vendedor la ayuda precisa para conseguir cualquier licencia de
importación.

-

Tomar posesión de la mercancía tan pronto como ésta sea puesta a su disposición,
asumirá todos los riesgos de pérdida o daño de la mercancía desde el momento en
que haya sido puesta a su disposición y pagará todos los gastos relacionados con la
mercancía desde dicho momento.

22


-

UPAO

Cuando tenga el derecho de determinar la fecha dentro de un plazo estipulado y/o el
lugar donde recibir la entrega, dar al vendedor aviso suficiente al respecto.

-

venta, y obtener cualesquiera licencias de exportación e importación y llevando a
cabo todos los trámites aduaneros para la exportación e importación de la
mercancía.

-

Contratará el transporte de la mercancía por una ruta usual y pondrá la mercancía a
disposición del comprador en la fecha o dentro del plazo estipulado, además de
asumir todos los riesgos de pérdida o daño para la mercancía hasta el momento en
que haya sido entregada.

-

Pagar todos los gastos relacionados con la mercancía hasta el momento en que haya
sido entregada y los gastos de los trámites aduaneros a menos que se hubiera
acordado otra cosa.

-

Factura comercial.

-

un bulto).

-

o Documento de transporte marítimo Bill of Lading (Master de B/L o House
de B/L), o transporte por Carretera CMR, o transporte Aéreo AWB, o
transporte por Ferrocarril CIM o transporte multimodal FBL).

23


UPAO

La flecha verde hacia abajo ( ) indica el momento de la entrega por parte del vendedor, lo que
conlleva el final de sus responsabilidades para con la mercancía. En este caso, el vendedor cumple
con sus responsabilidades en el momento en el que deja la mercancía en el punto convenido en el
país de destino

8. ASPECTOS FUERA DE LOS INCOTERMS
-

Vicio oculto de la mercancía.

-

Daño a terceros.

-

Delitos penales.

-

Contratos de consignación.

-

Contratos de transporte.

-

Comercio electrónico-bienes virtuales.

-

Ley y jurisdicción aplicable (pero sirven para determinar el lugar de ejecución).

-

Base imponible de tributación aduanera (pero sirven para efectos de valoración).

24


UPAO

OBLIGACIONES DEL COMPRADOR Y VENDEDOR

AMARILLO = VENDEDOR
NEGRO = COMPRADOR

25


UPAO

PREGUNTAS

Pamela Gordillo López
¿Qué son los Incoterms?
¿Es obligatorio usar los Incoterms?
¿Qué Icoterms resultaría el más apropiado de acuerdo al modo de transporte a ser
utilizado?
Pamela Reyes Díaz
¿Cuáles son aquellos incoterms, los cuales su medio de transporte es solo marítimo?
En el caso que la entrega se realice en el local del vendedor, según el FCA ¿Quién
asume la carga?
Según el FCA, ¿Qué debe observarse que tenga el lugar de entrega elegido?

26


UPAO

CONCLUSIONES
Revisar y conocer minuciosamente cada Incoterms, beneficia al comprador y al
vendedor, puesto que cada uno sabrá hasta donde llega sus costos y sus
responsabilidades.
Tener en el circuito de contactos a profesionales en el Comercio internacional,
favorece notablemente a la empresa, puede que genere mayor coste, pero también
significa mayor eficiencia, que trae consigo mas prestigio para la empresa.
Los incoterms son los términos que definen claramente cuáles son las obligaciones
recíprocas entre compradores y vendedores dentro de un contrato internacional

27


UPAO

BIBLIOGRAFIA
-

INCOTERMS 2010 - Cristian L. Calderón Rodriguez Abogado. Estudio Calderón & Asociados
Vocal del X.COM de la CCL Director de CONUDFI
http://www.areadepymes.com/?tit=guia-de-incoterms2010&name=Manuales&fid=eh00022
http://www.incoterms-2010.es/incoterms20102.php
http://comercioexterior.com.ec/qs/content/principales-caracter%C3%ADsticasincoterms%C2%AE2010
http://es.scribd.com/doc/45066197/INCOTERMS-2010
http://www.prompex.gob.pe/Miercoles/Portal/MME/descargar.aspx?archivo=745FEC429A2E-4370-90AC-E96E1B51A55D.PDF

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