Justificacion de sitio

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Justificacion de sitio

  1. 1. JOVARQ UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA SELECCIÓN DE TERRENO PARA TERMINAL DE TRANSPORTE DOC: ARQ. URIEL CARDOZA EST: Br. OSCAR MANRIQUE ZAVALA RODRIGUEZ Oscar Zavala 12/05/2010 En el siguiente documento se justificara la selección previa del terreno para el proyecto de TERMINAL DE TRANSPORTE de Carazo, con el fin de poder presentar los aspectos que influyeron en dicha selección.
  2. 2. UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA INTRODUCCION L uego de la selección del terreno que será empleado en la ubicación y construcción del Proyecto Arquitectónico de TERMINAL DE TRANSPORTE del departamento de Carazo, se pretende presentar una justificación a la selección de dicho terreno, en donde se tomaran aspecto como:  La imagen urbana que posee la ciudad de Jinotepe y la imagen que puede dar un proyecto de la importancia de una TERMINAL DE TRANSPORTE.  El progreso económico o empuje económico que puede significar tener un central de transporte regional que integrara el departamento a las principales regiones del país y de Centroamérica.  La creación de un corredor de carácter económico en la ciudad, así como de la creación de un eje de crecimiento y de un eje de la ciudad a través de darle importancia a las principales calles que llevan al centro de la ciudad desde la terminal, determinando algunos aspectos. Es así que se muestra este documento con el desarrollo de los temas antes mencionados, así como de otros que tiene gran valor a la hora de la selección del terreno, a llevar el proyecto al local actual de la terminal. OBJETIVO GENERAL  Presentar la justificación de la selección del terreno actual a poseer la ubicación de la TERMINAL DE TRANSPORTE REGIONAL. OBJETIVOS ESPECIFICOS  Analizar impacto ambiental posible en el sitio seleccionado  Mostrar la IMAGEN URBANA de la ciudad de Jinotepe  Presentar posible crecimiento futuro económico en el casco urbano de la ciudad  Determinar las vías principales de acceso a la terminal, desde la ciudad  Presentar las rutas de transporte seleccionadas para actuar desde el terreno Página 2
  3. 3. UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA SITIO PROPUESTO PARA UBICACIÓN DE TERMINAL DE TRANSPORTE El terreno se encuentra ubicado en el casco urbano de la ciudad de Jinotepe, en la parte noreste de la ciudad, teniendo como principal acceso las calles principales del casco urbano que parten de la plaza municipal o parque municipal, así como tiene acceso a la carretera PANAMERICANA, la cual pasa contiguo al terreno en el costado suroeste, lo cual permite tener un fácil acceso al terreno, por tanto se poseerá una excelente vinculación de la terminal con sus vías de acceso y de salida, tanto peatonal como vehicular, pudiendo articular el casco urbano de la ciudad con la TERMINAL, logrando dar como hito la terminal y referencia departamental, de visual en el recorrido de la carretera que atraviesa el departamento. Dentro de los servicios básicos que posee el terreno se encuentra que a sus alrededores así como dentro de su territorio posee con internet, con red telefónica, con agua potable y con el tendido de energía eléctrica, así como de una serie de servicio como gasolineras entre otros elementos del equipamiento de una ciudad como vías pavimentadas a sus alrededores, tendido eléctrico publico y alcantarillado sanitario de la ciudad. En el aspecto medio ambiental, debido a que este terreno fue previamente modificado para poder albergar a la terminal de transporte actual, la que cabe resaltar no cumple con las normativas de una terminal, así como con la calidad de estructura y forma en sus componentes; no sería una problemática grave en el aspecto ambiental dado que no se estará destruyendo ningún nicho ecológico, pequeño, ni grande lo cual es más factible, a la hora de tomar un nuevo terreno en donde se necesitara hacer un estudio de impacto ambiental y en donde se afectara de algún modo el sector que enmarque el terreno, lo cual hace ganar más valor al terreno previamente seleccionado. La ventilación que presenta el sector en estudio, nos muestra que es posible realizar un proyecto que aproveche las ráfagas de vientos con el fin de ayudar a climatizar los ambientes sin tener la necesidad de tener sistemas de climatización artificial dentro del edificio, a su vez el soleamiento que se presenta influye en el aspecto que es Página 3
  4. 4. UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA posible aprovecharlo con el fin de obtener energía eléctrica de este para poder mantener los sistemas de auto-respuesta de la TERMINAL. IMAGEN URBANA En la integración futura de un proyecto de gran impacto urbano e interurbano como lo es una TERMINAL DE TRANSPORTE de carácter regional en el departamento de Carazo y más en la ciudad de Jinotepe, puede crear o modificar el horizonte urbano que posee la ciudad con el fin de poder integrar la ciudad al proyecto, realizando una modificación urbana parcial de las avenidas que dan hacia el proyecto en donde se integraran algunos aspectos como: mobiliario urbano, pasos peatonales, publicidad turística entre otros, los cuales serán previamente diseñados a la par de los elementos principales de equipamiento de la TERMINAL DE TRANSPORTE, en estos aspectos estará también tomar las principales calles de la ciudad para crear un eje de jerarquía en esta un posible recorrido urbano escénico que tendrá como principales escenarios:  La iglesia de Santiago  La Iglesia del Calvario  El parque central  El cementerio de la ciudad  La Terminal de Transporte Regional Logrando con estos elementos crear un sector de crecimiento económico turístico en el futuro para poder promocionar las ciudades del departamento, así como las atracciones turísticas principales de Carazo, dentro de las cuales figuran las bellas playas, la maquina, Chacocente entre otros lugares de valor cultural y que puede ser parte de una ruta turística impulsada por el crecimiento económico de la ciudad a través de la captación de turistas desde la central de la TERMINAL DE TRANSPORTE REGIONAL de Carazo. Por otro lado la futura modificación de la carretera panamericana permitirá tener un recorrido paisajístico teniendo como principal escena a la terminal de transporte y el mobiliario urbano de la ciudad el cual estará basado en sus raíces y en sus nuevas construcciones. Página 4
  5. 5. UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA ECONOMIA En los aspectos de crecimiento económico la colocación de la terminal en el terreno en vías de justificación, tendrá un impacto positivo permitiendo crear un corredor económico el cual será impulsado a través del paso de personas que utilizaran la terminal para poder viajar a los diferentes lugares del país y de Centroamérica, permitiendo tener las opciones de intercambios de servicios turísticos, comerciales y de servicios en general al tener un edificio que funcione las 24 horas del día en dos turno, permitiendo a los pasajeros no tener que perder tiempo para tomar buses de una terminal a otra lo que implicaría la estadía de los pasajeros en las zonas aledañas al complejo, lo cual se transforma en un corredor de servicios varios en donde se puede dar opción a un crecimiento económico de la ciudad, como de pobladores de otros sectores del departamento o de otras zonas de la IV región del país. Teniendo al conjunto de la Terminal en el sector actual de la terminal municipal de Jinotepe, nos permitirá no disgregar la ciudad lo que dificulta el abastecimiento de los servicios básicos y generales, así como de la modificación del entorno ambiental, colaborando con causas como el despale, la contaminación ambiental y la destrucción de ambientes de interacción de organismos biológicos. Página 5
  6. 6. UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA CONCLUSIONES La selección del terreno fue un gran acierto a la ubicación de la futura de la TERMINAL DE TRANSPORTE de Carazo permitirá el avance económico del sector, el turismo y otro elementos que permitirán una gran valoración de la región y del departamento permitiendo tener una nueva IMAGEN URBANA, un nuevo centro económico y la diversificación de servicios generales de la ciudad. Página 6

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