1. Línea de tiempo de los avances que han marcado
a la humanidad.
Alberto Oropeza
CI: 12316115

2. ingeniería militar en la Antigua Grecia
La ingeniería militar en la Antigua Grecia nace en
la época micénica. Los aqueos, conquistadores de
la Grecia continental, edificaron sus ciudadelas
basándose en los palacios minoicos de Creta y
fortificándolas con piedras ciclópeas. De este modo
nacieron las murallas de piedra y las primeras
soluciones para la protección de las puertas de las
ciudades, los puntos más vulnerables, basándose en
la táctica militar griega que obligaba a los soldados a
portar el escudo a la izquierda. Los micénicos
construyeron sus fortalezas elevadas y rampas de
acceso; su difícil ascenso permitía apuntar a los
defensores a los flancos derechos de los soldados,
desprotegidos.
El desarrollo de la arquitectura militar sufrió un parón
durante la Edad Oscura, de tal manera que muchas
ciudades ya no se fortificaban, aunque había algunas
que seguían haciéndolo (Esmirna, por ejemplo). En
el siglo VI a. C. se volvió a la construcción de murallas
y torres, y en el siglo IV a. C. la arquitectura militar
griega alcanzó su máximo esplendor.

3. Acueductos de la época Romana
Los romanos construyeron numerosos acueductos
(latín aquaeductūs, sing. aquaeductus) para
proporcionar agua a las ciudades y los lugares
industriales. Estos acueductos estaban entre los
mayores logros de ingeniería del mundo antiguo, y
establecieron un estándar no igualado por más de mil
años tras la caída de Roma. Muchas ciudades aún
mantienen y usan los antiguos acueductos hoy en día,
aunque los canales abiertos han sido normalmente
reemplazados por tuberías.
Los estudiosos han llegado a predecir el tamaño de la
ciudad por su abastecimiento de agua.
Proporcionaban agua potable, numerosos baños y
fuentes en la ciudad, así como finalmente se vaciaban
en serrerías, donde desempeñaban su última función,
la de remover los desperdicios. Los métodos por la
construcción estaban bien descritos por Vitruvio en su
obra De Architectura escrita en el siglo I a. C.

4. INVENTOS DE MESOPOTAMIA
LA RUEDA, EL ARADO Y EL LADRILLO COCIDO
Estudiosos del desarrollo histórico de la Humanidad y
arqueólogos, aseguran que el primer vestigio de
invención humana fue hallado en Mesopotamia,
específicamente en un sitio identificado como Fértil
Creciente. Se trata de la invención y construcción de la
rueda, hecha con madera del mismo sector, hace 3,200
años antes de nuestra era. Se supone que esta primera
rueda se construyó por la necesidad imperiosa de tener
medios de transporte, jalados o tirados por animales
domesticados por los seres humanos en la antigüedad.
¿Quiénes fueron los constructores de esa primera rueda,
qué tipo de madera usaron y qué herramientas
utilizaron para darle forma? ¿Fueron los nobles
esclavistas o gente sencilla la que construyó esta
utilísima rueda en esa parte del Continente asiático?
En libros de Historia Universal se informa que en este
territorio de Mesopotamia florecieron las primeras
civilizaciones humanas como la Sumeria, Asiria,
Babilonia, Persia y Fenicia, y actualmente es allí el
territorio de Irak.

5. INVENTOS ORIENTALES
La Pólvora
Los chinos crearon un tipo de pólvora explosiva, basada
en una mezcla de salitre, azufre y carbón, en el año 1,200
después de Cristo. Esta ardía con una combustión
repentina al ser encendida.
El Papel
En publicaciones especiales se ha informado que un
chino, llamado Cai Lun, se dedicó durante varios años a
la investigación para inventar el papel, tal como lo
conocemos hoy. Por encargo de la dinastía china Han del
Este, Lun finalmente logró su propósito de inventar el
papel en el año 105 después de Cristo, utilizando corteza
de árboles, trapos o ropa y redes para pescar. Algunos
historiadores aseguran que Lun brincaba de alegría
cuando finalmente pudo escribir en un papel liso, hecho
por él a partir de cáscaras de árboles y trapos viejos que
andaba recogiendo en calles y poblados chinos.
Como es sabido, este invento produjo un colosal levantón
a la escritura entre los seres humanos, contribuyó a la
impresión de libros, se iniciaron los envíos de cartas
hacia distintos sitios del mundo.

6. Revolución Industrial
La Revolución Industrial es un periodo histórico
comprendido entre la segunda mitad del siglo XVIII y
principios del XIX, en el que el Reino Unido primero, y el resto
de la Europa continental después, sufren el mayor conjunto de
transformaciones socioeconómicas, tecnológicas y culturales
de la Historia de la humanidad, desde el Neolítico. La
economía basada en el trabajo manual fue reemplazada por
otra dominada por la industria y la manufactura. La
revolución comenzó con la mecanización de las industrias
textiles y el desarrollo de los procesos del hierro.
Revolución agrícola: Aumento progresivo de la producción
gracias a la inversión de los propietarios en nuevas técnicas y
sistemas de cultivo, además de la mejora del uso de
fertilizantes. El desarrollo del capital comercial: Las máquinas
se aplicaron a los transportes y a la comunicación iniciando
una enorme transformación. Ahora las relaciones entre
patronos y trabajadores es únicamente laboral y con el fin de
obtener beneficios.
Comercio Internacional: La revolución industrial no
hubiese podido prosperar sin el concurso y el desarrollo de los
transportes, que llevarán las mercancías producidas en la
fábrica hasta los mercados donde se consumían

7. La Imprenta
inventada por Johann Gutenberg, que permitió
la impresión en serie y la difusión del
pensamiento, las ideas, las ciencias, las artes
del Renacimiento, los conocimientos
astronómicos, matemáticos, médicos, de
filosofía tanto idealista como materialista;
también la divulgación de exploraciones
geográficas, descubrimientos nuevos y las
conquistas de países coloniales brutales como
Inglaterra, España, Portugal, Francia,
Holanda, Alemania, etc.
la Imprenta vino a eliminar el trabajo tedioso,
cansadísimo, de estar transcribiendo
documentos oficiales. Se elaboraban, hasta
entonces, copias a mano, una por una,
inclusive libros de ciencias, de historia, de
filosofía, etc.

8. Motor eléctrico
En 1821 el conocidísimo científico inglés
Michael Faraday demostró por primera vez que
la electricidad podía convertirse en
movimiento giratorio; sin embargo, fue
Thomas Davenport quien en 1837 construyó un
electroimán –bobina de alambre por la que
fluía la corriente eléctrica–, lo que dio
principio al motor eléctrico.
Este motor eléctrico, de diversos tamaños y
potencias, permite, por ejemplo, el arranque
en los automotores y la carga de las baterías
mediante los alternadores automovilísticos.

9. Pila eléctrica, inventada en 1800
Fue dada a conocer, en 1800, por Alessandro
Volta, físico italiano, notable autor de trabajos
de electricidad. Se trataba, inicialmente, de
una serie de pares de discos de zinc y de cobre
separados unos de otros por trozos de cartón o
de fieltro, impregnados de agua y salmuera.
Además, con este principio de la pila eléctrica
inventada por Volta, se inventaron también los
acumuladores de energía para automotores, tal
como las conocemos actualmente.
El invento constituyó una novedad absoluta y
gozó de un éxito inmediato, ya que inició la era
eléctrica en la que hoy vivimos, al permitir el
estudio experimental preciso de la
electricidad.

10. BIBLIOGRAFIA CONSULTADAS
http://www.abc.es/viajar/top/20140115/abci-acueductos-romanos-201401071106_1.html
Historia de la Grecia Antigua; Joseph M. Walker. Ed. Edimat libros s.a. ISBN 84-8403-
490-9.
Memoirs relating to European and Asiatic Turkey, and other countries of the East; Robert
Walpole. Ed. Longman, Hurst, Rees, Orme, and Brown (1818).
Ancient fortifications: 500-300 BC; Fields, Nic, y Delf, Brian. Ed. Osprey Publishing
(2006). ISBN 978-18-41768847.
Los 100 inventos importantes en la historia de la humanidad.
http://www.taringa.net/posts/info/10164841/Los-100-inventos-importantes-en-la-
Historia-de-l...
Datos sobre historia de la ingeniería. Material de clase de Ética y Deontología
profesional . Prof. Molina