Linkfluence - Etude Automobile Verte
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Linkfluence a réalisé une étude de tendances sur l’automobile verte (méthodologie disponible dans le rapport complet). Le but de cette étude est de faire ressortir la tonalité, les attributs et le......

Linkfluence a réalisé une étude de tendances sur l’automobile verte (méthodologie disponible dans le rapport complet). Le but de cette étude est de faire ressortir la tonalité, les attributs et le contexte associés aux voitures vertes. De manière globale, il apparaît que l’automobile verte est perçue de manière mitigée, entre réalisme (difficultés, pollution résiduelle) et impatience…

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  • 1. Périmètre de l’étude Méthodologie Résultats & Analyses Observatoire automobile verte | février 2010 Observatoire del’automobileverte Etude de perceptions parmi des précurseurs d’opinion Périmètre de l’étude 2 Méthodologie 3 Synthèse 5 Analyse de présence 6 Analyse qualitative & quantitative 10 février 2010
  • 2. Périmètre de l’étude Méthodologie Résultats & Analyses Observatoire automobile verte | février 2010 Périmètre de l’étude Période Analyse de présence : novembre 2009 à février 2010 Analyse qualitative : contenus centrés sur l’auto verte publiés de fin 2008 à fin 2009 Pays fr Espace sociaux étudiés Blogs & médias Forums Twitter Réseaux sociaux Partage de contenus Avis conso pure players 2
  • 3. Périmètre de l’étude Méthodologie Résultats & Analyses Observatoire automobile verte | février 2010 Glossaire & Méthodologie Méthodologie Live panel linkfluence notre live panel est un échantillon du web social français, segmenté en +  Analyse de présence de la thématique « voiture verte » de 100 communautés d’intérêt et composé de 8.557 sites. Analyse de présence de la thématique « voiture verte » (définie par un profil sémantique, cf. partie droite de cette page) sur la totalité de notre live panel français, du 08/11/2009 au 02/02/2010. En outre, la présence des modèles phares de chaque marque a été mesurée. [NB : la dernière semaine de février n’a pas été prise en compte pour ne pas « fausser » les résultats de présence des modèles en liaison avec le rappel des Web social francais Échantillon trendsetters Toyota Prius.]  Analyse qualitative à partir d’un échantillon de 124 articles Taux de pénétration éditoriale pourcentage des articles publiés par le live panel linkfluence (ou par une A la suite d’une exploration de notre live panel, nous avons identifié 5 ou plusieurs de ses communautés) au sein desquels un thème est cité. groupes de communautés (cf. page 4) pertinents pour l’analyse des articles. Ont été retenus les articles publiés sur les sites les plus influents (nombre de liens) et actifs sur la thématique « voiture verte » (niveau de réactivité au profil sémantique), après stratification par communauté. % d’articles Sur chaque site, l’article le plus récent a été intégré à notre échantillon. répartition temporelle des articles retenus dans l’échantillon répartition par mois Profils sémantiques 25 les profils sémantiques sont des séries de mots et d’expressions qui matérialisent une thématique dans les conversations spontanées du web social. Un travail de raffinage sémantique a permis à linkfluence de 20 construire un profil « voiture verte » et d’identifier l’ensemble des contenus pertinents. 15 nb d'articles profil « voiture verte » vehicule respectueux de l environnement 10 voiture propre voiture respectueuse de l environnement vehicule propre moteur hybride 5 emissions de CO2 motorisation hybride voiture electrique motorisation electrique vehicule electrique moteur a air comprime 0 moteur electrique 3
  • 4. Périmètre de l’étude Méthodologie Résultats & Analyses Observatoire automobile verte | février 2010 Liste des communautés d’intérêt du live panel (fr) Loisirs live panel 2251 sites 8557 sites sport (454) patinage cuisine (804) automobile (131) freely football montagne cuisine passion sport nautisme beach volley gastronomie carrefour auto voyage (88) endurance hockey sur glace Diététique fans marque carnet voyage rugby passion tuning carrefour voyage golf culture (481) jeux vidéos (164) corporate tourisme équitable cyclisme cinema carrefour jeux passion voitures carnet pélerinage natation musique sony collection carnet sport arts martiaux littérature xbox auto écolo escrime carrefour culture mmog carrefour sports arts plastiques pc mac x-sport (129) basketball télévision retro x-games athlétisme mass media nintendo wind-surf sports de raquette pure player xbox live montagne free équitation theatre eau-vive Société Individualité 2644 sites 3662 sites agora (991) libéraux marketing com (123) foyer (1674) carnets justice actu opinion extrème gauche marketing loisirs créatifs société civile communication artisant maman maison (402) environnement technologues (499) sem e-maman déco home made mass media tech revolution crise jardin freemen social revolution interne apparence (972) bricolage maison pure player mac mass media lifestyle Institution open source pure player mode éco finance hi fi / home cinema beauté europe pure player rh (92) déco-design syndicat ressources humaines pure player analyse média santé (52) entreprenariat mass media médecine management politique (887) cancer carnets (614) gauche sida carnets bd centre médecine anti age carnets prof droite pure player carnets santé extreme droite carrefour santé carnets armée écologie politique mass media carnets police 4
  • 5. Périmètre de l’étude Méthodologie Résultats & Analyses Observatoire automobile verte | février 2010 SYNTHESE – Sur le web, la voiture verte est : verte avant d’être voiture présente en dents de scie controversée • Les communautés parlant • Les actualités (voire crises) • Contrairement à une idée reçue, la d’écologie, d’environnement et de industrielles des constructeurs voiture verte ne bénéficie pas d’un politique sont les plus actives autour entraînent dans leur sillage des traitement entièrement favorable sur de la voiture verte discussions sur la stratégie le web social industrielle à l’égard de la voiture • Les thématiques associées, verte • L’impact environnemental de la contextes de discussion et attributs production des technologies et discutés tournent en grande partie • Les lancements ou présentations de composants (batteries notamment) autour de l’environnement véhicules génèrent une activité est fortement mis en avant, ainsi éditoriale qui s’essouffle très qu’une culture de « tout voiture » par • Les politiques publiques autour de rapidement opposition à des modes de transport l’environnement et des transports alternatifs sont parmi les principaux leviers de • Renault est la marque la plus conversation sur le web discutée à la faveur d’une actualité • Les politiques publiques sont riche en lancements et événements également critiquées pour leur Pistes de réflexion industriels manque de cohérence ou d’efficacité Mettre en avant de manière plus systématique les qualités, atouts et Piste de réflexion Piste de réflexion aspects pratiques des voitures vertes  Evénementialiser les différents  Endosser un discours sociétal Mobiliser les communautés moments de vie de modèles verts cohérent au profit de la voiture verte automobiles dans la discussion pour alimenter la conversation pour mettre en avant ses atouts 5
  • 6. Périmètre de l’étude Méthodologie Résultats & Analyses Observatoire automobile verte | février 2010 Analyse de présence 08/11/09 au 02/02/10 • une présence encore annexe • un traitement annexe (nuage de mots) • seuls quelques modèles émergent 6
  • 7. Périmètre de l’étude Méthodologie Résultats & Analyses Observatoire automobile verte | février 2010 Une présence encore annexe La présence de la thématique « voiture verte » cantonnée à quelques communautés, à savoir les grands portails automobile, les médias traditionnels, les blogs politiques (gauche et environnement). La thématique « voiture verte » représente 1,04% des articles publiés sur la période au sein de la 0,001% communauté carrefour automobile. Cette dernière est la principale productrice de contenus autour 605 articles sur 734.845* de cette thématique. On observe plusieurs pics de visibilité liés à des actualités corporate – la « voiture verte » pas encore capable de générer ses propres pics de visibilité ?  3 décembre ( 1 ) : alliance éventuelle PSA-Mitsubishi & voiture électrique commune [exemple]  12 janvier ( 2 ) : délocalisation de la production de la Clio 4 & production de la Zoe ZE à Flins [exemple]  16-18 janvier ( 3 ) : les batteries électriques de la Clio seront produites à Flins [exemple] 0,30% présence de la thématique - 08/11/2009 au 02/02/2010 2 0,25% 1 0,20% 3 0,15% 0,10% 0,05% 0,00% 8-nov.-09 8-déc.-09 8-janv.-10 7 * 734.845 articles publiés sur tous sujets au sein du live panel linkfluence sur la période observée
  • 8. Périmètre de l’étude Méthodologie Résultats & Analyses Observatoire automobile verte | février 2010 Un traitement annexe Le champ lexical présent autour de la thématique « voiture verte » reflète le manque de capacité de celle-ci à exister de manière autonome. Actualités politiques (Heuliez en Poitou-Charentes, sommet de Copenhague) ou industrielles (délocalisations de production de véhicules Renault) encadrent un traitement – dès lors annexe – de la thématique. 8
  • 9. Périmètre de l’étude Méthodologie Résultats & Analyses Observatoire automobile verte | février 2010 Seuls quelques modèles émergent Les modèles de voitures vertes sont présents dans une moindre mesure par rapport à la thématique elle-même, plus englobante. Les grands pics de visibilité correspondent par exemple à l’annonce d’un lancement, la mise en production ou le test d’un modèle. Parmi l’ensemble des modèles de voitures vertes, les plus présents au sein du web social sur les trois derniers mois sont : la Toyota Prius (35%), la Renault Fluence ZE (18%) et la Citroën C-Zero (13%). On observe que la Prius bénéficie d’un traitement continu tandis que les véhicules ZE de Renault ont bénéficié d’une très forte exposition lors de leur lancement. Courbe de tendances et répartition – principaux modèles de voiture vertes - du 08/11/2009 au 02/02/2010 bluecar prius fluence ze c-zero i-on insight i-miev twizy leaf kangoo bebop 0,45% 3% 4% 0,40% 5% 6% 34% 0,35% 7% 0,30% 9% 0,25% 13% 18% 0,20% 0,15% 0,10% 0,05% 0,00% 08-nov.-09 08-déc.-09 08-janv.-10 9
  • 10. Périmètre de l’étude Méthodologie Résultats & Analyses Observatoire automobile verte | février 2010 Analyse quantitative & qualitative fin 2008 à fin 2009 • synthèse globale • distribution communautaire : auto & environnement en tête • un traitement sociétal plus que produit, une tonalité oscillant entre + et - • un contexte sociétal ou ‘événementiel’ • Renault loin devant ses concurrents • la technologie électrique au centre des discussions • Attributs écologiques et attentes quant aux qualités des véhicules 10
  • 11. Périmètre de l’étude Méthodologie Résultats & Analyses Observatoire automobile verte | février 2010 Synthèse globale nb d’articles marque la + technologie la + thème associé Distribution communautaire retenus présente discutée voiture Parmi les communautés les plus actives trouve sans surprise les communautés automobiles. Viennent 124 Renault électrique environnement ensuite les communautés de l’agora (actualité, opinions et médias) et politiques. Avec respectivement 42% et 36% des articles publiés, les communautés de l’agora et automobile produisent - Tonalité plutôt positive - à elles-seules plus des trois quarts de la visibilité de la voiture verte.  La communauté carrefour automobile est la communauté le graphique ci-dessous montre la répartition communautaire la plus active sur la thématique. répartition communautairevoiture verte (base 100) de la thématique  Sujet principal des articles dans plus de ¾ des cas, la agora exemple de lecture : 42% tonalité y est plutôt positive (30% positif, 30% neutre, 20% 50% des articles publiés sur la mitigé, 17% négatif). 40% voiture verte proviennent des communautés de l’agora  La thématique la plus associée à la voiture verte est 30% l’environnement. 20%  Les contextes de citation tournent généralement autour de apparence automobile la politique gouvernementale et des transports, à noter que la 10% tonalité associée à ces contextes est souvent mitigée voire 0% négative (+50%).  Renault est la marque la plus citée, cela est notamment du à l’annonce de la fabrication de batteries électriques pour le nouveau modèle de Clio à Flins.  Ces voitures, écologiques et citadines sont dans la plupart des cas des voitures électriques. technologues politique 11
  • 12. Périmètre de l’étude Méthodologie Résultats & Analyses Observatoire automobile verte | février 2010 Distribution communautaire : auto & environnement en tête Près d’un quart des articles proviennent de la verbatim Renault : test d’une voiture sélection partielle communauté carrefour auto. Elle regroupe des grands électrique dès 2009 portails comme autoplus, caradisiac ou turbo qui vont «L’électrique ? Carlos Ghosn, Président de notamment parler de l’actualité des nouvelles Renault y croit dur comme fer. […] En technologies en matière d’automobile verte. octobre 2008, Renault avait franchis un La i-MiEV : une voiture électrique nouveau jalon dans sa "stratégie électrique" Viennent ensuite les communautés de l’agora (actualité & en annonçant une collaboration avec EDF en citadine et dynamique pour fin opinion, environnement), la première intéressée étant vue de commercialiser des voitures "zéro émission" en France à partir de 2011. » 2010 en France environnement (15%), suivie par les médias (traditionnels « Afin d'aider le conducteur dans le leBlogAuto [carrefour auto] maniement du véhicule, le tableau de bord et natifs du web) et les communautés politiques (gauche, présente un indicateur de charge résiduelle libéraux). de la batterie et un indicateur de l'autonomie disponible. L'autonomie tech revolution eco finance freemen 2% autres relativement limitée de cette voiture 4% 2% 2% électrique ne sera donc finalement plus un centre communauté frein pour un usage urbain... Si des bornes passion sport 2% 2% carrefour auto carrefour auto de recharge rapide sont mises en place. Et 25% c'est bien ce qui décidera du sort des ecologie politique voitures électriques en France ! » 3% L'Etat va commander 40.000 NotrePlanete [environnement] europe 3% véhicules "propres" fans marques «Le gouvernement s'apprête à annoncer une 3% première commande d'environ 40.000 voitures électriques pour l'administration et les actu opinion 4% entreprises publiques. "Il y a la volonté d'un plan de commandes publiques. C'est ce qui permet communauté de lancer le marché", a expliqué le ministère, qui environnement a précisé que cet appel d'offres sera la première auto ecolo étape d'une commande plus large. » 5% environnement LeNouvelObs [média traditionnel] 15% liberaux 6% gauche 6% médias natifs médias tradi communauté 6% 10% médias traditionnels 12
  • 13. Périmètre de l’étude Méthodologie Résultats & Analyses Observatoire automobile verte | février 2010 Un traitement sociétal plus que produit, une tonalité oscillant entre + et - La voiture verte est dans trois quarts des cas le sujet verbatim secondaire Voitures électriques et sélection partielle principal des articles (77%). 10% développement durable Dans les articles qui «Non seulement les véhicules fonctionnant mention avec une batterie utiliseront le réseau pour parlent de voiture verte, 13% se recharger, mais, lorsqu'ils seront à on parle de la l'arrêt, au parking, ils pourront en redonner thématique dans son au réseau aux heures de forte demande. La voiture électrique a-t-elle des […] Enfin, les véhicules électriques vont inconvénients ? ensemble bien plus que permettre l'avènement d'une toute nouvelle génération de véhicules « Autre ennemi des fabricants de véhicules d’une marque ou d’un « intelligents ». » électriques, le temps de rechargement des modèle en particulier. LesEchos [média traditionnel, lf : 77] batteries peut être rédhibitoire. On principal s'imagine mal, même en charge 'express', 77% patienter une demi-heure à côté de son véhicule, le temps que ses batteries Les articles sont dans l’ensemble positif ou neutre, reprennent des forces. La solution pourrait dans l’échantillon, sur 124 articles, on en compte près résider dans un échange standard de batteries, mais rien n'a encore filtré. » d’un tiers ayant un avis positif sur la voiture verte et tonalité positive WebCarNews [carrefour auto, lf : 31] presque autant de neutre (31%). La part d’avis mitigés ou négatifs est cependant significative (37%). Voiture électrique : le mythe de la lutte positif contre les changements climatiques ! neutre « La voiture électrique est un objet de fantasme ! 32% 31% 20% 17% mitigé Malheureusement, elle pollue elle aussi. Non tonalité mitigée négatif seulement la production d’électricité émet toujours du CO2 à un moment ou un autre mais la voiture soi disant propre suppose aussi des embouteillages, des Les avis mitigés ou négatifs sont généralement liés routes et génère des déchets. L’urgence est donc de repenser l’usage de la voiture.. » aux conséquences environnementales (pollution FranceNatureEnvironnement [environnement, lf : 52] résiduelle, encombrement des villes) des voitures vertes ou à la politique gouvernementale mise en place. Ils proviennent en grande partie des communautés spécialisées dans les questions tonalité négative d’environnement. 13
  • 14. Périmètre de l’étude Méthodologie Résultats & Analyses Observatoire automobile verte | février 2010 Un traitement sociétal plus que produit, une tonalité oscillant entre + et - Les articles se partagent entre deux thématiques, la verbatim Nissan dévoile sa voiture électrique sélection partielle première, à tendance sociétale, qui rassemble près «Contrairement aux voitures hybrides de chez des la moitié des articles, correspond aux influences Lexus ou Honda, Il s’agit d’une Nissan 100% de la voiture verte sur l’environnement. La seconde, électrique, certifiée « zéro émission ». Sous un design, disons, particulier, la Leaf utilise la comptant pour 40% des articles analysés, concerne la technologie électrique développée par le Voiture électrique : attention au production des voitures vertes (sites de production, groupe japonais. Elle est équipée d'une batterie lithium-ion lui procurant une mirage délais, coûts…). aucun autre 1 autonomie de 160 km et peut transporter à « En faisant le tour des alternatives au 12 son bord jusqu'à 5 personnes. » 1% moteur thermique, le rapporteur avance 10% que l'électrique souffre de trop de MotorLegend [voitures collection, lf : 47] handicaps pour pouvoir prétendre se substituer massivement au véhicule thermique. Outre l'autonomie, le coût des batteries et les interrogations sur la taxation future de l'énergie électrique, ces thématique voitures souffrent d'un vilain défaut : elles environnement environnement émettent bien plus de CO2 que l'on veut 61 bien le penser, voire autant que les 49% voitures à moteur thermique. » production Pied au plancher pour la voiture VotreAuto [carrefour auto, lf : 14] automobile 50 électrique 40% «"Un jour, avec l'arrivée des grandes séries, la voiture électrique sera moins chère que la thermique", annonce Patrick Pelata, le patron de Renault. [...] Reste que ce sont surtout les constructeurs qui veulent y trouver leur thématique En lien avec la thématique de l’environnement, les compte. C'est Renault qui a prévu d'assembler des voitures électriques à Flins. Et qui va créer, sur le même environnement articles négatifs portent sur les critiques envers site, avec une aide étatique, une usine de batteries capable d'en produire plus de 100000 par an dans un certains composants utilisés dans la fabrication 1er temps, puis 250000 »» (comme le lithium), ou sur les conséquences de OuestFrance [médias traditionnel, lf : 67] l’utilisation massive de ce type de véhicules. thématique production auto 14
  • 15. Périmètre de l’étude Méthodologie Résultats & Analyses Observatoire automobile verte | février 2010 Un contexte sociétal ou ‘événementiel’ A noter : un contexte de citation a pu être clairement défini dans 74 verbatim articles (sur 124). Nissan dévoile sa voiture électrique sélection partielle Les articles sur les voitures vertes abordent des «J-L Borloo a fait savoir que le Gouvernement thématiques plus larges comme la politique (de comptait faire installer 4,4 millions de borne de recharge de batterie pour les véhicules Décroissance pratique : réduire la transports ou gouvernementale) ou encore les salons électriques. Au-delà de la volonté écologique, vitesse, par Samuel Gérard j'y vois une chance supplémentaire (que les automobiles. constructeurs français auraient du déjà saisir) « En définitive, on arrive au même constat pour les industriels français de faire face à une que précédemment : il sera nécessaire de Environ 40% des article parlent des voitures vertes demande qui semble réelle. Une chance révolutionner les normes et standards de la dans un contexte politique (aides gouvernementales supplémentaire pour Renault et Peugeot- mobilité individuelle. Les voitures hybrides Citroën de rattraper leur retard par rapport à tirent la totalité de leur énergie du pétrole. ou régionales, annonces…). Toyota qui a déjà sorti la voiture écologique » Mais grâce à l’accouplement entre moteur thermique et moteurs/générateurs Jen-airienadire [actu opinion, lf : 41] électriques, optimisent le rendement du autres sport auto 12% premier de façon il est vrai très intéressante. 3% Cependant, jusqu’à présent, les voitures politique transports mondial automobile 20% hybrides ont seulement permis une légère 3% baisse de la consommation comparativement à leurs homologues thermiques (la très mesures politique connue Toyota Prius consomme ainsi entre 4 gouvernementales 3% gouvernementale et 5 litres aux cent), ce qui est très insuffisant eu égard aux économies dont les véhicules de demain devront faire preuve. » politique UE PaulJorion [actu opinion, lf : 45] 4% Honda EV-N Concept «Après l’engin expérimental Honda UX-3, voici politique opposition 4% cette voiture électrique EV-N présentée au salon politique de Tokyo. Un concept-car aux lignes très carrées, gouvernementale doté de panneaux solaires sur le toit pouvant partenariats 19% alimenter la batterie et les différents appareils. politique de 4% Plus d’images dans la suite.» transports etude&tendances Fubiz [deco design, lf : 61] 5% industries 7% salon 16% salon 15 Autres (ayant été cité dans moins de 2 articles) : essais, copenhague, aménagement, investissements…
  • 16. Périmètre de l’étude Méthodologie Résultats & Analyses Observatoire automobile verte | février 2010 Un contexte sociétal ou ‘événementiel’ Le contexte de conversation autour de la voiture verbatim verte et les appréciations liées à la thématique Le Réseau dans les médias sélection partielle peuvent être corrélés. « On a déjà exclu l'électricité de la taxe carbone, on veut maintenant imposer la Ainsi des articles s’inscrivant dans un contexte de voiture électrique pour sauver une filière en L’écologie est-elle partout ? grande difficulté financière, sous perfusion commentaire des politiques gouvernementales ou de étatique depuis l'origine. La France veut à « Le projet Autolib' ne serait pas si écolo que ça et surtout, il concurrencerait trop les transports, avec d’un tiers à une moitié d’articles tout prix justifier la construction de nouveaux réacteurs de type EPR. Avec le véhicule transports publics plutôt que la voiture négatifs. électrique, l'Etat est dans la même logique individuelle. Pendant la campagne des municipales il y avait déjà désaccord entre qu'avec le chauffage. » A l’inverse, les articles s’inscrivant dans un contexte Verts et PS, hé bien ça continue : les Verts Île-de-France ont des vives réserves sur ce de lancement ou présentation de véhicule (salons) SortirDuNucléaire [environnement, lf : 55] projet. On peut le comprendre : une borne présentent une tonalité bien plus positive vis-à-vis de coûterait 50000€, les voitures électriques n'arriveraient qu'au fur et à mesure. Fait la voiture verte (3/4 d’avis positifs). amusant et qui va faire encore plus rigoler les banlieusards qui sont parfois obligés de positif neutre mitigé négatif (-) politique venir à Paris en voiture (pour le soir notamment): une voiture Autolib' prendre 2 gouvernementale places de parking, celle de son départ et partenariats 100% 3 celle de son arrivée, afin de ne pas tourner sport auto 50% 50% 2 en rond comme en Vélib'. Aulib', ça devrait être 4000 voitures. Faites le calcul. » politique UE 33% 33% 33% 3 Andros - Première mondiale BlogdeBix [écologie politique, lf : 41] électrique politique opposition 33% 67% 3 « A la veille du sommet de Copenhague, il est salon 33% 42% 25% 12 important que la France soit exemplaire. Son image internationale en matière de respect de politique transports 15 l’environnement s’est beaucoup améliorée en (-) politique de 27% 20% 20% 33% quelques années. Le lancement sur le trophée Andros de la première course automobile à etude&tendances 25% 25% 25% 25% 4 pollution zéro va y contribuer encore. » transports industries 20% 40% 40% 5 Pitstop [passion sport, lf : 20] politique gouvernementale 7% 21% 21% 50% 14 mondial automobile 100% 2 mesures gouvernementales 100% 2 (+) sport auto 16
  • 17. Périmètre de l’étude Méthodologie Résultats & Analyses Observatoire automobile verte | février 2010 Renault loin devant ses concurrents Renault est la marque la plus citée dans les articles verbatim Voiture électrique. La montée en sélection partielle analysés (dans près de 20% des articles). On remarque puissance qu’elle est citée seule dans deux tiers d’entre eux « Mais le facteur prix reste un enjeu décisif avec comme modèle phare la fluence ZE. Sa forte pour le développement de ces véhicules. Nissan Leaf : 100% électrique, Renault veut proposer voitures électriques à présence s’explique également par l’annonce de un prix équivalent à celui d'un modèle diesel 100% écologique l’assemblage de nouvelles batteries électriques pour équivalent, en séparant le coût de la batterie «L'arrivée de la nouvelle Nissan Leaf inversera- qui sera louée. Le véhicule électrique est la Clio à l’usine de Flins. assez cher. Il faut trouver le modèle t-elle la tendance ? S'il est trop tôt pour le dire, on peut cependant affirmer que la japonaise économique où la voiture devient rentable » Peugeot est la seconde marque la plus présente, avance quelques bons arguments. A commencer par son moteur électrique de 80 contrairement à Renault, les articles ne lui sont pas LeTélégramme [média traditionnel, lf : 61] kW dont les batteries lithium-ion à recharge consacrés entièrement, en effet elle est présente rapide (80% en 30 minutes) lui permettraient de parcourir 160 km et d'atteindre une vitesse seule dans seulement 2 articles. maxi de 140 km/h, le tout sans émettre une seule particule nocive et à un tarif raisonnable Viennent ensuite Nissan, Citroën et les autres, citées Renault que l'on annonce aux alentours de 20.000 €, généralement pour leurs modèles de voiture verte sans compter les nombreuses aides de l'Etat qui lui seront allouées. » respectifs (Leaf, C-Zero, Insight…). Concept-Cars : les pré- 321auto [carrefour auto, lf : 37] marques présentes réservations de i-On sont ouvertes 25 « Ses performances et son autonomie de 130 km, obtenues notamment grâce à l’usage de 20 batteries lithium-ion, lui permettront d’être une réponse efficace aux enjeux de mobilité urbaine et de respect de l’environnement. Dans le cadre Nissan nb de citations 15 de l’offensive de Peugeot auprès des clients professionnels, i0n est déjà retenue par neuf entreprises européennes, notamment pour des 10 solutions d’auto-partage. » 5 ConceptCarsPeugeot [fans marques, lf : 14] 0 Peugeot 17
  • 18. Périmètre de l’étude Méthodologie Résultats & Analyses Observatoire automobile verte | février 2010 La technologie électrique au centre des discussions La technologie la plus associée à la voiture verte est verbatim l’électricité. En effet les constructeurs redoublent PS... Arrêtez les ils sont tous sélection partielle devenus fous !!! d’activité autour de ces thématiques en innovant et en produisant de nouveaux modèles de voitures «Et pour ne pas rester sur la touche des bêtises, voici Ségolène Royal qui s'oppose à la taxe CO2 « écologiques » électriques (Renault Fluence ZE, avec des visées de COM électoralistes et populistes, et il faut plutôt pour l'état "investir Citroen C-Zero, Peugeot I-on, Nissan Leaf…). Cette dans la voiture électrique bon marché". Chère technologie est citée seule dans 70% des articles. Madame, le temps de l'incitation est révolu ! Maintenant il faut AGIR et FAIRE AGIR par TOUS Les autres technologies sont souvent associées à la les MOYENS! vous prônez l'auto électrique... Nissan présente la plate-forme Dites-moi comment vous allez produire technologie électrique, l’utilisation du lithium pour l'électricité sensée remplacer le pétrole ?. » de sa future voiture électrique améliorer l’autonomie des batteries électriques étant BlogMediapart [média traditionnel, lf : 69] « le moteur électrique signé Nissan délivre par exemple mentionnée. 80 kW et 280 Nm ; le pack de batteries lithium-ion lamellaires compactes de 24 La seconde technologie la plus présente est l’hybride, kWh est situé sous le plancher du véhicule ; un système de récupération d'énergie au plus aisée à mettre en œuvre, pour des raisons freinage est utilisé pour recharger la d’autonomie et de coût notamment, elle se pose électrique batterie lors des phases de décélération et de freinage [...] l'autonomie de l'auto est comme une alternative raisonnable aux voitures de 160 km. » entièrement électriques. Avec l’Insight hybride, Honda Caradisiac [carrefour auto, lf : 53] technologies utilisées encourage les bonnes conduites 105 « Bien sûr, comme évoqué précédemment, une 100 voiture hybride n’est pas totalement exempte de production de CO2, mais son empreinte est réduite, 80 et c’est surtout actuellement le meilleur compromis, électrique & en attendant d’hypothétiques offres crédibles de lithium nb de citations 60 véhicules 100% électriques réellement utilisables. » PresseCitron [social revolution, lf : 69] 40 22 21 20 12 0 hybride electrique hybride lithium autres 18
  • 19. Périmètre de l’étude Méthodologie Résultats & Analyses Observatoire automobile verte | février 2010 Attributs écologiques et attentes quant aux qualités des véhicules L’attribut le plus associé à la voiture verte est verbatim L’écologie, troisième critère sélection partielle logiquement l’attribut écologique (28% des articles). d’achat pour une voiture neuve En effet c’est dans le but de rendre les voitures plus «L’écologie devient un critère de plus en plus écologiques que les modèles électriques et hybrides important dans l’achat d’une voiture. C’est ce que révèle une enquête réalisée par le site sont développés, en réduisant les émissions. Choisir-sa-voiture-ecologique.com. Selon celle- Les voitures électriques disputent Les autres attributs associés concernent les qualités ci, l’écologie est déjà le troisième critère la vedette aux hybrides d’achat d’une voiture neuve. Ainsi, 65% des de la voiture dans son environnement, à savoir futurs acheteurs placent l’écologie juste après « Le développement des voitures électriques notamment "dépendra des le prix (75%) et la sécurité (72%) et largement l’insonorisation, la maniabilité, l’habitabilité ou devant le design et la valeur de revente future possibilités de production des batteries ainsi que de la vitesse à laquelle seront encore la mobilité. Une part important de ses de leur prochaine voiture (38%).» créées les infrastructures" de charge, attributs repose également sur ses performances, RoulonsPropre [auto écolo, lf : 29] observe-t-il. "Avant d'atteindre une échelle raisonnable, ce sera une technologie plus l’autonomie et le temps de rechargement sont des chère". Renault présentera à Francfort points non négligeables pour une adoption large par quatre prototypes de voitures électriques, de la citadine au petit utilitaire, préfigurant les automobilistes. une future gamme complète avec des écologique premiers modèles prévus en 2011 et une entrée sur le marché de masse en 2012.» 40 Essai Mitsubishi i-MiEV : l'électricité LaDépêche [média traditionnel, lf : 64] 35 avant les autres 30 «Rien de bien méchant si l'on part du principe que l'i-MiEV se cantonnera à un usage strictement 25 nb de citations urbain. Par ailleurs, nous avons apprécié sa 20 maniabilité, son confort et la possibilité d'opter citadine pour 3 types de conduite bien distincts : Eco, Drive 15 ou Boost, allant du moins énergivore au plus performant. » 10 AutosAol [carrefour auto, lf : 20] 5 0 maniabilité 19 Attributs ayant été cités au moins deux fois au sein du panel d’articles articles analysés.
  • 20. Périmètre de l’étude Méthodologie Résultats & Analyses Observatoire automobile verte | février 2010 Contact courrielcontact@linkfluence.net télephone+33 (0)1 42 43 64 13 site webhttp://linkfluence.net/