Mayekawa compresseurs à pistons 2013
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    Mayekawa compresseurs à pistons 2013 Mayekawa compresseurs à pistons 2013 Document Transcript

    • © 2013 Mayekawa Unité de compression à pistons Mayekawa France SARL 9, rue Michael Faraday 78180 Montigny le Bretonneux France Tel: +33(0)1 30 58 26 00 Fax.: +33(0)1 30 58 19 37 Mail : mayekawa.france@mayekawa.eu www.mayekawa.eu
    • © 2013 Mayekawa France SARL 2 Table des matières 1 Informations générales ...................................................................................... 4 1.1 Schéma fluidique......................................................................................... 4 1.2 Liste des composants................................................................................... 5 1.3 Gamme de produits ..................................................................................... 5 1.4 Limites de fonctionnement.......................................................................... 7 2 Compresseurs à pistons................................................................................... 11 2.1 Serie K....................................................................................................... 11 2.1.1 Plan d’implantation............................................................................. 11 2.1.2 Spécifications techniques.................................................................... 13 2.2 Serie WA................................................................................................... 15 2.2.1 Plan d’implantation............................................................................. 15 2.2.2 Spécifications techniques.................................................................... 17 2.3 Serie L ....................................................................................................... 19 2.3.1 Plan d’implantation............................................................................. 19 2.3.2 Spécifications techniques.................................................................... 21 2.4 Serie WBHE.............................................................................................. 23 2.4.1 Plan d’implantation............................................................................. 23 2.4.2 Spécifications techniques.................................................................... 25 2.5 Serie M...................................................................................................... 27 2.5.1 Plan d’implantation............................................................................. 27 2.5.2 Spécifications techniques.................................................................... 28 3 Compresseurs pour pompe à chaleur .............................................................. 30 3.1 Serie HK.................................................................................................... 30 3.1.1 Schéma fluidique................................................................................. 30 3.1.2 Plan d’impantation.............................................................................. 31 3.1.3 Spécifications techniques pour installation ........................................ 32 3.1.4 Spécifications acoustique.................................................................... 33
    • © 2013 Mayekawa France SARL 3 3.2 Serie HS..................................................................................................... 34 3.2.1 Plan d’implantation............................................................................. 34 3.2.2 Spécifications techniques.................................................................... 35
    • © 2013 Mayekawa France SARL 4 1 Informations générales 1.1 Schéma fluidique
    • © 2013 Mayekawa France SARL 5 1.2 Liste des composants POS ITEM 1 COMPRESSEUR 2 MOTEUR 7 VANNE D’ARRET ASPIRATION 11 SOUPAPE DE SECURITE 16 THERMOMETRE REFOULEMENT 17 THERMOMETRE D’ASPIRATION 18 VANNE DE CHARGE ET VIDANGE D’HUILE 19 VANNE DE PREMIERE CHARGE EN HUILE 20 VALVE TO APEV 21 VANNE DE PURGE REFOULEMENT 22 ENSEMBLE POMPE A HUILE 23 FILTRE A HUILE 24a SCALE TRAP 24b CREPINE D’ASPIRATION 25 VANNE DE PRESSION D'HUILE DE RÉGULATION 26 VANNE D’ARRET MANOMETRE PRESSION REFOULEMENT 27 VANNE D’ARRET MANOMETRE PRESSION D’ASPIRATION 28 VANNE D’ARRET MANOMETRE PRESSION D’HUILE 30 VANNE SOLENOIDE DE REGULATION 31 VANNE SOLENOIDE DE REGULATION 32 VANNE SOLENOIDE DE REGULATION 36 CAPTEUR DE NIVEAU D’HUILE 42 ACCOUPLEMENT 43 COUVERCLE D’ACCOUPLEMENT 45 RESISTANCE D’HUILE 47 PRESSOSTAT DE SECURITE HP 51 BORNIER 52 TRANSMETTEUR PRESSION DE REFOULEMENT 53 TRANSMETTEUR PRESSION D’ASPIRATION 54 TRANSMETTEUR PRESSION D’HUILE 58 TABLEAU MANOMETRES 59 MANOMETRE PRESSION DE REFOULEMENT 60 MANOMETRE PRESSION D’ASPIRATION 61 MANOMETRE PRESSION D’HUILE 64 ÉQUILIBRAGE AUTOMATIQUE DE PRESSION 65 REFROIDISSEUR D’HUILE 70 BOITE DE RACCORDEMENT 74 CAPTEUR TEMPERATURE DE REFOULEMENT 75 CAPTEUR TEMPERATURE HUILE 81 VANNE D’ARRET RETOUR D’HUILE 82 FILTRE 83 ROBINET A FLOTTEUR 84 VANNE SOLENOIDE ALIMENTATION HUILE AU CARTER DU COMPRESSEUR 85 VANNE D’ARRET RETOUR D’HUILE 98 SEPARATEUR D’HUILE 99 VANNE D’ARRET A CLAPET DE REFOULEMENT 100 BOUCHON VANNE DE PURGE D’HUILE 130 RECEVEUR FUITE D’HUILE 1.3 Gamme La gamme des compresseurs à pistons se compose de la série K, WA, L, WBHE, M et pour les pompes à chaleur des compresseurs série HK et HS.
    • © 2013 Mayekawa France SARL 6 La série des compresseurs WA et WBH est composée de deux étages de compression (compound). Ci-dessous la gamme des compresseurs à pistons: • Pour la série du type K & L, le volume balayé maximum est considéré à 1450 rpm, bien que la vitesse maximale du compresseur soit de 1750 tours par minute (pour les pays à 60Hz. • Pour plus de détails sur les performances du compresseur, consulter le logiciel de sélections version MycomW 12.4epME, téléchargeable sur: www.mycomw.eu
    • © 2013 Mayekawa France SARL 7 1.4 Limites de fonctionnement Le tableau suivant vous présente les limites de fonctionnement pour les compresseurs à pistons standard de MAYEKAWA. Description Modèles concernés Limites de fonctionnement 4) Remarques Max. Pression de refoulement. [MPaG] K Ammoniac : 2,3 HFCs:2,4 Pression de conception de la jaquette Max: 26 Mini: 14.6 HK 4,0 Pression de conception de la jaquette Max: 42 Mini: 25 5,0 Pression de conception de la jaquette Max: 56 Mini: 25 L, WA, WB 2,0 Pression de conception de la jaquette Max: 26 Mini: 14.6 WBH 2,36 Type compound WBH 2,0 M 2,6 Pression de conception de la jaquette Max: 30 Mini: 20 Max. Pression aspiration. [MPaG] K (SB type 8) ) 0,686 HK 2,0 Palier à roulements (dernier) Rondelle de butée: 15bar L (SB type 8) ) 0,588 WA, WBH, WB (BB type 8) ) 0,588 - Compound, Booster (SB type 8) ): 3,5 barG - BB type NO pression d’aspiration permise. M 0,80 Max. pression intermediaire. [MPaG] 42WBH, 62WBH, 42WB, 62WB, 124WB 1 000 RPM : 0,822 1 100 RPM : 0,656 1 200 RPM : 0,538 Applicable uniquement pour les HFC. Min. pression aspiration. [MPaG] Tous les modèles 1) -0,0733 Requis pour l’approvisionnement en huile M 0,02 Voir min. limite température aspiration. . Differentiel de pression Max [MPaG] K 1,96 = Pd – Ps 2) HK 3,5
    • © 2013 Mayekawa France SARL 8 L, WA, WB 1,47 WBH 2,0 Type compound WBH, WB and WA 1,52 M 2,0 Pression de conception [MPaG] Tous les modèles 5,6 Max. Taux de compression [-] K, HK NH3 : ≤ 8 Fonction de la température de refoulement. L, WA, WBH, WB NH3 : ≤ 9 HFCs : ≤ 10 M ≤ 9 Min. pression alimentation huile. [MPaG] K, WA Ps +1,0 HK Ps +1,5 WBH, WB, L Ps +1,5 WB était le même que WA jusqu'à la fin de 2005. M Ps + 1,5 Max. pression alimentation huile. [MPaG] K 9,0 HK Ps + 4,0 L, WA, WBH, WB 8,0 M Ps + 4,0 Max. pression alimentation eau. [MPaG] Tous les modèles 5 Couvercle de culasse Min. pression alimentation eau. [MPaG] Tous les modèles 2 Couvercle de culasse Max.Temp. refoulement [°C] K, HK NH3 et CO2:140 HFCs : 135 Pour protection huile L, WA, WBH, WB NH3 : 140 HFCs : 120 M 160 Min. Temp. aspiration. [°C] Tous les modeles -60 Min. Temp. evaporation. [°C] M -30 0,02 MPAG à l’aspiration Max.Temp. alimentation en huile. [°C] K NH3 : 50 HFCs : 70 A la sortie du refroidisseur d'huile, la viscosité de l’huile doit être comprise entre 20 et 70 cst. HK 60 L, WA, WBH, WB 50 M 60 Min. Temp. alimentation en huile. [°C] Tous les modèles 30 Surchauffe à l’aspiration [K] Tous les modèles > 0 ≤ 20 Surchauffe refoulement [K] Tous les modèles ≥ 15 Minimum 15°C au dessus de Tk.
    • © 2013 Mayekawa France SARL 9 Max. Temp. eau*. [°C] Tous les modèles 50 A la sortie des couvercles de culasse. Limites de fonctionnement des tuyaux d’eau de la culasse. Min. Temp. alimentation eau* [°C] Tous les modèles 15 A l’entrée des couvercles de culasse. Vitesse Max. [rpm] K 1 800 ( ) Pour les poulies courroies HK NH3 1 500 CO2 1 800 L 1 750 (1 500) 2WA 1 100 WA 1 450 WBH, WB 1 200 M 1 500 Te ≤ 15degC 1 200 15 ≤ Te ≤ 21degC Vitesse Min. [rpm] K, HK NH3etCO2900 L 970 WA 3) , WBH, WB 800 M 800 Puissance absorbée Max. Pour poulie-courroie [kW] L, WBH, WB 145 avec courroie SPC WA 77 M 230 * Eau ou d'autres liquides froids mentionnés ci-dessous Liste des fluides de refroidissement appropriés pour tous compresseur piston standard avec refroidisseur d'huile norme ME: • Eau de ville • Ethylene Glycol (Until 50%) • Propylene Glycol (Until 50%) Notes: 1) Tous les modèles : Série K, HK, L, WA, WBH, WB et M. 2) Ps : Pression aspiration, Pd : pression de refoulement. 3) 650 rpm seulement avec pompe à huile spéciale. 4) Les compresseurs standards ont des têtes de couvercles et un refroidisseur d'huile approprié pour une utilisation avec de l'eau douce seulement. Un refroidissement en eau de mer est disponible que sur demande. Veuillez s’il vous plait consulter MAYEKAWA. 5) Pour toute utilisation hors limites de fonctionnement, veuillez s’il vous plait consulter MAYEKAWA. 6) En fonctionnement Booster est recommandé les spécifications et conditions suivantes : - Pd < 6,0 barG et Ps < 0,5 barG - Compresseur bas étage
    • © 2013 Mayekawa France SARL 10 - séries WA, WB, WBH 7) BB: Roulements à billes SB: coussinets 8) Si vous avez des questions concernant le logiciel de sélection MYCOMW, veuillez s’il vous plait consulter MAYEKAWA.
    • © 2013 Mayekawa France SARL 11 2 Compresseurs à pistons 2.1 Série K 2.1.1 Plan d’implantation unités poulie courroie Longueur prévisionnelle (mm) Largeur (mm) Hauteur (mm) Poids previsionnel (kg) Charge d’huile (l) N4K-WW 1610 820 810 750 9 N6K-WW 1610 820 810 830 9 N8K-WW 1610 820 810 960 10
    • © 2013 Mayekawa France SARL 12 Unités accouplement direct Longeur prévisionnelle (mm) Largeur (mm) Hauteur (mm) Poids prévisionnel (kg) Charge d’huile (l) N4K-WW 1580 650 810 770 9 N6K-WW 1580 740 810 850 9 N8K-WW 1580 770 810 980 10 Notes: • Le séparateur d’huile et le refroidisseur ne sont pas inclus dans les données ci-dessus. • Le poids comprend un moteur d’entrainement de type IP23, IE1. • La hauteur donnée ne correspond pas aux dimensions de transport. Il convient que les dispositions de transport laissent suffisamment d'espace pour que le profil de transport permette la manipulation de chariot élévateur. Les données peuvent changées lors de l’éxécution de l’unité. Les données ci-dessus sont approximatives et ne peuvent être utilisées comme référence.
    • © 2013 Mayekawa France SARL 13 2.1.2 Spécifications techniques SPECIFICATIONS COMPRESSEURS 4K 6K 8K FLUIDES HCFC / HFC & NH3 ALESAGE X COURSE 85 x 65 REFROIDISSEMENT TETE DE COUVERCLE EAU (-W.) or AIR (-A.) REFROIDISSEMENT D’HUILE EAU (-.W) or DX (-.D) ou AUCUN (-.N) TYPE D’ACCOUPLEMENT DIRECT ou POULIE - COURROIE CONTROL CAPACITE Pression hydraulique gérée par électrovannes SOUS-TENSION = CHARGE VARIATION DE CHARGE 50% 33% (*) 25% 100% 66% (*) 50% 100% (*) 75% 100% CHARGE EN HUILE (l) 9 9 10 POIDS NET (kg) 230 280 320 PARAMETRES DE CONCEPTION MIN MAX VITESSE COMPRESSEUR 900 RPM 1800 RPM TAUX DE COMPRESION ≤ 8 (NH3) PRESSIONS REFOULEMENT(Pd) NH3. 25 bar(a) CFC, HCFC 24 bar(a) ASPIRATION (Ps) 0,3 bar(a) 7,8 bar(a) PRESSION DIFFERENTIELLE PD-PS 19,6 bar PRESSION ALIMENTATION EN HUILE (Phuile) REGLAGE PRESSION Ps + 2 bar Ps + 1 bar 9 bar TEMPERATURES TEMPERATURE EVAPORATION (Te) -25°C 14°C TEMPERATURE CONDENSATION 55°C (NH3) SURCHAUFFE REFOULEMENT (pour éviter condensation dans tuyauterie) ≥ 15 K SURCHAUFFE ASPIRATION (Sh) NH3. 15°C CFC, HCFC 30°C REFOULEMENT TEMPERATURE (Td) NH3. 140°C CFC, HCFC 135°C TEMPERATURE ASPIRATION (Ts) 32°C (NH3) TEMPERATURE AMBIANCE -7°C 50°C TEMPERATURE DE L’HUILE POUR ALIMENTATION (Toil) 30°C 70°C TEMPERATURE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT 15°C ** 50°C *** (*) Le F6K est un compresseur où 1 cylindre peut être déchargé (en général 2); le F6K peut donc être régulé à 16%, 33%, 50%, 66%, 83% & 100%. (**) A l’entrée des couvercles de culasse (***) A la sortie des couvercles de culasse
    • © 2013 Mayekawa France SARL 14 Inclus dans le compresseur nu à pistons type K • Têtes de couvercles refroidis par eau = type W. Têtes de couvercles refroidis par air = type A. • Refroidissement d’huile par eau (acier inoxydable) =type W, refroidissement d’huile DX = type D, pas de refroidissement d’huile = type N. • Contre-brides d’aspiration et de refoulement (sur le compresseur) • Vannes d’arrêt aspiration et refoulement • Soupape de sécurité BPI • Vannes solénoïdes pour control de capacité (2 sur F4K, 3 sur F6K et F8K, 1 sur N4K, 2 sur N6K, 3 sur N8K) • Résistance d’huile de 200W sans thermostat • Palier de butée lisse • Filtre d’aspiration • Filtre d’huile • Voyant d’huile • Vanne de purge et de charge d’huile 3/8" • Vanne de purge cotée gaz • Vanne de régulation de pression d’huile • Trousse à outils (outils spéciaux seulement) • 1 x manuel de maintenance
    • © 2013 Mayekawa France SARL 15 2.2 Série WA 2.2.1 Plan d’implantation unités poulie courroie Longueur prévisionnelle (mm) Largeur (mm) Hauteur (mm) Poids previsionnel (kg) Charge d’huile (l) N4WA-WW 1870 895 1125 970 12 N6WA-WW 1945 1100 1185 1150 14 N8WA-WW 1960 1100 1260 1350 17 N42WA-WW 2000 1100 1260 1080 14 N62WA-WW 2000 1100 1260 1290 17
    • © 2013 Mayekawa France SARL 16 Unités accouplement direct Longeur prévisionnelle (mm) Largeur (mm) Hauteur (mm) Poids prévisionnel (kg) Charge d’huile (l) N4WA-WW 1810 900 1125 990 12 N6WA-WW 1950 1050 1185 1170 14 N8WA-WW 1950 1080 1260 1370 17 N42WA-WW 1950 1100 1260 1100 14 N62WA-WW 1950 1220 1260 1310 17 Notes: • Le séparateur d’huile et le refroidisseur ne sont pas inclus dans les données ci-dessus. • Le poids comprend un moteur d’entrainement de type IP23, IE1. • La hauteur donnée ne correspond pas aux dimensions de transport. Il convient que les dispositions de transport laissent suffisamment d'espace pour que le profil de transport permette la manipulation de chariot élévateur. Les données peuvent changées lors de l’éxécution de l’unité. Les données ci-dessus sont approximatives et ne peuvent être utilisées comme référence.
    • © 2013 Mayekawa France SARL 17 2.2.2 Spécifications techniques SPECIFICATIONS COMPRESSEURS 4WA 6WA 8WA 42WA 62WA FLUIDES HCFC / HFC & NH3 ALESAGE X COURSE 95 x 76 REFROIDISSEMENT TETE DE EAU (-W.) ou AIR (-A.) REFROIDISSEMENT D’HUILE EAU (-.W) ou DX (-.D) TYPE D’ACCOUPLEMENT ACCOUPLEMENT DIRECT or POULIE-COURROIE CONTROL CAPACITE Pression hydraulique gérée par électrovannes SOUS-TENSION = CHARGE VARIATION DE CHARGE 50% 33% 25% 50% 33% 100% 66% 50% 100% 66% 100% 75% 100% 100% CHARGE EN HUILE (l) 12 14 17 14 17 POIDS NET (kg) 580 700 820 720 840 PARAMETRES DE CONCEPTION MIN MAX VITESSE DU COMPRESSEUR 650 RPM (*) 1450 RPM PUISSANCE ABSORBEE POUR POULIE- COURROIE 77 kW TAUX DE COMPRESSION ≤ 9 (NH3) PRESSIONS PRESSION DE REFOULEMENT (Pd) 21 bar(a) PRESSON ASPIRATION Palier lisse 0,3 bar(a) 5 bar(a) Palier à billes. 1 bar(a) 7 bar(a) PRESSION DIFFERENTIELLE PD-PS 15 bar PRESSION ALIMENTATION EN HUILE (Phuile) REGLAGE PRESSION Ps + 2 bar Ps + 1 bar Ps + 4 bar TEMPERATURES TEMPERATURE EVAPORATION (Te) -55°C 25°C TEMPERATURE CONDENSATION 50°C (NH3) SURCHAUFFE REFOULEMENT (pour éviter condensation dans tuyauterie) ≥ 15 K SURCHAUFFE ASPIRATION (Sh) NH3. 15°C CFC, HCFC 30°C TEMPERATURDE REFOULEMENT (Td) NH3. 150°C CFC, HCFC 120°C TEMPERATURE ASPIRATION (Ts) 28°C (NH3) TEMPERATURE AMBIANCE -7°C 50°C TEMPERATURE DE L’HUILE POUR ALIMENTATION (Toil) 30°C 50°C (*)Pour une vitesse inférieure à 800 tours par minute, une pompe à huile à basse vitesse doit être montée. Pour plus détails, veuillez s’il vous plait contacter notre département des ventes.
    • © 2013 Mayekawa France SARL 18 Inclus dans le compresseur nu à pistons type WA • Têtes de couvercles et enveloppe carter refroidis par eau = type W, Têtes de couvercles refroidis par air = type A • Refroidissement d’huile par eau (acier inoxydable) =type W, refroidissement d’huile DX = type D, pas de refroidissement d’huile = type N. • Contre-brides d’aspiration et de refoulement (sur le compresseur) • Vannes d’arrêt aspiration et refoulement • Soupape de sécurité BPI (2 pièces sur le compound) • Manometre d’huile 0-15 bar • Thermomètre refoulement et aspiration • Vannes solénoïdes de décharge (230Vac / 50Hz) • Vanne automatique d’équilibrage de pression • Resistance d’huile 200W avec thermostat • Vanne de purge et de charge d’huile 3/8" • Vanne de purge 3/8" • Trousse à outils (outils spéciaux seulement) • 1 x manuel de maintenance
    • © 2013 Mayekawa France SARL 19 2.3 Série L 2.3.1 Plan d’implatation unités poulie courroie Longueur prévisionnelle (mm) Largeur (mm) Hauteur (mm) Poids previsionnel (kg) Charge d’huile (l) N4L-WW 1800 1100 1750 1250 25 N6L-WW 2200 1200 1800 1420 25 N8L-WW 2500 1250 2060 1700 25
    • © 2013 Mayekawa France SARL 20 Unités accouplement direct Longeur prévisionnelle (mm) Largeur (mm) Hauteur (mm) Poids prévisionnel (kg) Charge d’huile (l) N4L-WW 2100 1220 1600 1270 25 N6L-WW 2300 1250 1800 1440 25 N8L-WW 2350 1400 2000 1720 25 Notes: • Le séparateur d’huile et le refroidisseur ne sont pas inclus dans les données ci-dessus. • Le poids comprend un moteur d’entrainement de type IP23, IE1. • La hauteur donnée ne correspond pas aux dimensions de transport. Il convient que les dispositions de transport laissent suffisamment d'espace pour que le profil de transport permette la manipulation de chariot élévateur. Les données peuvent changées lors de l’éxécution de l’unité. Les données ci-dessus sont approximatives et ne peuvent être utilisées comme référence.
    • © 2013 Mayekawa France SARL 21 2.3.2 Spécifications techniques SPECIFICATIONS COMPRESSEURS 4L 6L 8L FLUIDES HCFC / HFC & NH3 ALESAGE X COURSE 115 x 90 REFROIDISSEMENT TETE DE EAU (-W.) ou AIR (-A.) REFROIDISSEMENT D’HUILE EAU(-.W) ou DX (-.D) TYPE D’ACCOUPLEMENT ACCOUPLEMENT DIRECT or POULIE-COURROIE CONTROL CAPACITE Pression hydraulique gérée par électrovannes SOUS-TENSION = CHARGE VARIATION DE CHARGE 50% 33% 25% 100% 66% 50% 100% 75% 100% CHARGE EN HUILE (l) 25 25 25 POIDS NET (kg) 570 675 785 PARAMETRES DE CONCEPTON MIN MAX VITESSE DU COMPRESSEUR 970 RPM 1750 RPM VITESSE UNITE POULIE-COURROIE 970 RPM 1500 RPM PUISSANCE ABSORB2E POULIE- COURROIE 145 kW TAUX DE COMPRESSION ≤ 9 (NH3) PRESSIONS PRESSION DE REFOULEMENT (Pd) 21 bar(a) PRESSION ASPIRATION (Ps) -0,733 bar(a) 7 bar(a) DIFFERENTIEL DE PRESSION PD-PS 14,7 bar PRESSION ALIMENTATION EN HUILE (Phuile) REGLAGE PRESSION Ps + 2 bar Ps + 1 bar Ps + 4 bar TEMPERATURES TEMPERATURE EVAPORATION (Te) -30°C 13°C TEMPERATURE CONDENSATION 50°C (NH3) SURCHAUFFE REFOULEMENT (pour éviter condensation dans tuyauterie) ≥ 15 K SUCHAUFFE ASPIRATION (Sh) NH3. 15°C CFC, HCFC 30°C TEMPERATURE REFOULEMENT (Td) NH3. 140°C CFC, HCFC 135°C TEMPERATURE ASPIRATION (Ts) 28°C (NH3) TEMPERATURE AMBIANCE -7°C 50°C TEMPERATURE DE L’HUILE POUR ALIMENTATION (Toil) 30°C 50°C TEMPERATURE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT 15°C * 50°C ** (*) A l’entrée des couvercles de culasse (**) A la sortie des couvercles de culasse
    • © 2013 Mayekawa France SARL 22 Inclus dans le compresseur nu à pistons type L • Têtes de couvercles refroidis par eau = type W, Têtes de couvercles refroidis par air = type A • Refroidissement d’huile par eau (acier inoxydable) =type W, refroidissement d’huile DX = type D, pas de refroidissement d’huile = type N. • Contre-brides d’aspiration et de refoulement (sur le compresseur) • Vannes d’arrêt aspiration et refoulement • Soupape de sécurité BPI • Palier de butée lisse • Thermomètre refoulement et aspiration • Vannes solénoïdes de décharge (230Vac / 50Hz) • Vanne automatique d’équilibrage de pression • Resistance d’huile 200W avec thermostat • Vanne de purge et de charge d’huile 3/8" • Vanne de purge 3/8" • Trousse à outils (outils spéciaux seulement) • 1 x manuel de maintenance
    • © 2013 Mayekawa France SARL 23 2.4 Série WBHE 2.4.1 Plan d’implantation unités poulie courroie Longueur prévisionnelle (mm) Largeur (mm) Hauteur (mm) Poids previsionnel (kg) Charge d’huile (l) N4WBHE-WW 2245 1160 1380 1700 20 N6WBHE-WW 2320 1325 1450 2130 25 N8WBHHE-WW 2350 1345 1515 2350 26 N42WBHE-WW 2400 1345 1515 1920 25 N62WBHE-WW 2400 1345 1515 2350 27
    • © 2013 Mayekawa France SARL 24 Unités accouplement direct Longeur prévisionnelle (mm) Largeur (mm) Hauteur (mm) Poids prévisionnel (kg) Charge d’huile (l) N4WBHE-WW 2225 1050 1380 1720 20 N6WBHE-WW 2360 1200 1450 2150 25 N8WBHHE-WW 2400 1260 1800 2370 26 N42WBHE-WW 2400 1250 1500 1940 25 N62WBHE-WW 2500 1300 1850 2370 27 Notes: • Le séparateur d’huile et le refroidisseur ne sont pas inclus dans les données ci-dessus. • Le poids comprend un moteur d’entrainement de type IP23, IE1. • La hauteur donnée ne correspond pas aux dimensions de transport. Il convient que les dispositions de transport laissent suffisamment d'espace pour que le profil de transport permette la manipulation de chariot élévateur. Les données peuvent changées lors de l’éxécution de l’unité. Les données ci-dessus sont approximatives et ne peuvent être utilisées comme référence.
    • © 2013 Mayekawa France SARL 25 2.4.2 Specifications techniques SPECIFICATIONS COMPRESSEURS 4WBHE 6WBHE 8WBHHE 42WBHE 62WBHE FLUIDES HCFC / HFC & NH3 ALESAGE X COURSE 130 x 100 REFROIDISSEMENT TETE DE COUVERCLE EAU (-W.) ou AIR (-A.) REFROIDISSEMENT D’HUILE EAU (-.W) ou DX (-.D) TYPE D’ACCOUPLEMENT ACCOUPLEMENT DIRECT ou POULIE-COURROIE CONTROL CAPACITE Pression hydraulique gérée par électrovannes SOUS-TENSION = CHARGE VARIATION DE CHARGE 50% 33% 25% 50% 33% 100% 66% 50% 100% 66% 100% 75% 100% 100% CHARGE EN HUILE (l) 20 24 26 25 26 POIDS NET (kg) 1100 1300 1570 1340 1610 PARAMETRES DE CONCEPTION MIN MAX VITESSE DU COMPRESSEUR 800 RPM 1200 RPM PUISSANCE ABSORBEE POUR POULIE- COURROIE 145 kW TAUX DE COMPRESSION ≤ 9 (NH3) PRESSIONS PRESSION DE REFOULEMENT SIMPLE ETAGE 24,6 bar (a) PRESSON DE REFOULEMENT (Pd) COMPOUND 21,0 bar(a) PRESSON ASPIRATION (Ps) Palier lisse * 0,3 bar(a) 4,5 bar(a) Palier à billes ** 1 bar(a) 6,88 bar(a) PRESSION DIFFERENTIELLE PD-PS SINGLE 20 COMPOUND 15,2 PRESSION INTERMEDIARE Pm (in case of HFC) 1000 rpm 9,22 bar(a) 1100 rpm 7,56 bar(a) 1200 rpm 6,38 bar(a) PRESSION ALIMENTATION EN HUILE (Phuile), REGLAGE PRESSION Ps + 2 bar Ps + 1,5 bar 9 bar(a) PRESSION ALIMENTATION EAU 3 bar(a) 6 bar(a) TEMPERATURES TEMPERATURE EVAPORATION (Te) -55°C (NH3) 13°C (NH3) TEMPERATURE CONDENSATION 50°C (NH3) SURCHAUFFE REFOULEMENT (pour éviter condensation dans tuyauterie) ≥ 15K SURCHAUFFE ASPIRATION (Sh) NH3. 0 ≤ 20K HFC, HCFC 15K TEMPERATURE REFOULEMENT (Td) NH3. 140°C HFC, HCFC 120°C TEMPERATURE ASPIRATION (Ts) 28°C (NH3) TEMPERATURE AMBIANCE -7°C 50°C TEMPERATURE HUILE (Toil) 30°C 50°C TEMPERATURE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT 15°C *** 50°C ****
    • © 2013 Mayekawa France SARL 26 (*) Compound et booster (**) Haut étage (***) A l’entrée du couvercle de culasse (****) A la sortie du couvercle de culasse Inclus dans le compresseur nu à pistons type WBHE • Têtes de couvercles refroidis par eau = type W, Têtes de couvercles refroidis par air = type A • Refroidissement d’huile par eau (acier inoxydable) =type W, refroidissement d’huile DX = type D, pas de refroidissement d’huile = type N. • Contre-brides d’aspiration et de refoulement (sur le compresseur) • Vannes d’arrêt aspiration et refoulement • Soupape de sécurité BPI (2pièces pour le compound) • Palier de butée à billes • Manomètre d’huile 0-15 bar • Thermomètre refoulement et aspiration • Vannes solénoïdes de décharge (230Vac / 50Hz) • Vanne automatique d’équilibrage de pression • Resistance d’huile 200W avec thermostat • Vanne de purge et de charge d’huile 3/8" • Vanne de purge 3/8" • Trousse à outils (outils spéciaux seulement) • 1 x manuel de maintenance
    • © 2013 Mayekawa France SARL 27 2.5 Série M 2.5.1 Plan d’implantation Unités accouplement direct Longeur prévisionnelle (mm) Largeur (mm) Hauteur (mm) Poids prévisionnel (kg) Charge d’huile (l) N4M 2358 1774 2592 3400 65 Notes: • Le poids comprend un moteur d’entrainement de type IP23, IE1. • La hauteur donnée ne correspond pas aux dimensions de transport. Il convient que les dispositions de transport laissent suffisamment d'espace pour que le profil de transport permette la manipulation de chariot élévateur. Les données peuvent changées lors de l’éxécution de l’unité. Les données ci-dessus sont approximatives et ne peuvent être utilisées comme référence.
    • © 2013 Mayekawa France SARL 28 2.5.2 Spécifications techniques SPECIFICATIONS COMPRESSEURS 4M 6M 8M FLUIDES NH3 ALESAGE X COURSE 146 x 106 REFROIDISSEMENT TETE DE COUVERCLE EAU (-W.) ou EAU GLYCOLEE (-W.) REFROIDISSEMENT D’HUILE EAU (-W.) ou EAU GLYCOLEE (-W.) TYPE D’ACCOUPLEMENT ACCOUPLEMENT DIRECT ou POULIE-COURROIE CONTROL CAPACITE Pression hydraulique gérée par électrovannes SOUS-TENSION = CHARGE VARIATION DE CHARGE 50% 33% 25% 100% 66% 50% 100% 75% 100% CHARGE EN HUILE (l) 32 38 44 POIDS NET (kg) 1300 1580 1830 0 PARAMETRES DE CONCEPTION MIN MAX VITTESSE COMPRESSEUR (Te ≤ 15°C) 800 RPM 1500 RPM VITESSE (15°C ≤ Te ≤ 21°C) 800 RPM 1200 RPM TAUX DE COMPRESSION 10 PRESSIONS PRESSION DE REFOULEMENT (Pd) 26 bar(a) PRESSION ASPIRATION (Ps) 0,2 bar(a) 8 bar(a) DIFFERENTIEL DE PRESSION PD-PS 20 bar(a) PRESSION ALIMENTATION EN HUILE (Phuile) REGLAGE PRESSION Ps + 2 bar Ps + 1 Ps + 4,0 TEMPERATURES TEMPERATURE EVAPORATION (Te) -30˚C 13°C TEMPERATURE CONDENSATION 50°C SURCHAUFFE REFOULEMENT (pour éviter condensation dans tuyauterie) ≤ 20°C SURCHAUFFE ASPIRATION (Sh) 20˚C TEMPERATURE REFOULEMENT (Td) 160°C TEMPERATURE ASPIRATION (Ts) 28°C TEMPERATURE AMBIANCE -7°C 50°C TEMPERATURE HUILE (Toil) 30°C 60°C TEMPERATURE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT 15°C * 50°C ** (*) A l’entrée du couvercle de culasse (**) A la sortie du couvercle de culasse
    • © 2013 Mayekawa France SARL 29
    • © 2013 Mayekawa France SARL 30 3 Compresseurs pour pompes à chaleur 3.1 Série HK 3.1.1 Schéma fluidique
    • © 2013 Mayekawa France SARL 31 3.1.2 Plan d’implantation Unités accouplement direct Longeur prévisionnelle (mm) Largeur (mm) Hauteur (mm) Poids prévisionnel (kg) Charge d’huile (l) N6HK-WW / C6HK-WW 1802 1155 1994 1900 31 Notes: • Le poids comprend un moteur d’entrainement de type IP23, IE1. • La hauteur donnée ne correspond pas aux dimensions de transport. Il convient que les dispositions de transport laissent suffisamment d'espace pour que le profil de transport permette la manipulation de chariot élévateur. Les données peuvent changées lors de l’éxécution de l’unité. Les données ci-dessus sont approximatives et ne peuvent être utilisées comme référence. .
    • © 2013 Mayekawa France SARL 32 3.1.3 Spécifications techniques pour installation SPECIFICATIONS COMPRESSEURS C6HK N6HK FLUIDES CO2 NH3 ALESAGE X COURSE 85 x 65 REFROIDISSEMENT TETE DE EAU (-W.) ou AIR (-W.) REFROIDISSEMENT D’HUILE EAU (-W.) ou DX (-D.) ou AIR (-W.) TYPE D’ACCOUPLEMENT ACCOUPLEMENT DIRECT CONTROL CAPACITE Pression hydraulique gérée par électrovannes SOUS-TENSION = CHARGE VARIATION DE CHARGE 33% 33% 66% 66% 100% 100% CHARGE EN HUILE (l) 6 7 POIDS NET (kg) 350 360 PARAMETRES DE CONCEPTION MIN MAX VITESSE COMPRESSEUR 900 RPM NH3: 1500 RPM CO2: 1800 RPM TAUX DE COMPRESSON NH3: ≤ 9 PRESSIONS PRESSON DE REFOULEMENT (Pd) NH3 50 bar(a) CO2 50 bar(a) PRESSON ASPIRATION (Ps) -0,773 bar(a) 20 bar(a) DIFFERENTIEL DE PRESSION PD-PS 35 bar(a) PRESSION ALIMENTATION EN HUILE (Phuile) REGLAGE PRESSION Ps + 2 bar Ps + 1 bar Ps + 4 bar TEMPERATURES TEMPERATURE EVAPORATION (Te) -50˚C TEMPERATURE CONDENSATION 85°C SURCHAUFFE ASPIRATION (Sh) NH3 > 0, ≤ 20K CO2 > 0, ≤ 20K TEMPERATURE REFOULEMENT (Td) NH3 140°C CO2 140°C TEMPERATURE AMBIANCE -7°C 50°C TEMPERATURE HUILE (Toil) 30°C 60°C TEMPERATURE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT 15°C * 30°C ** (*) A l’entrée du couvercle de culasse (**) A la sortie du couvercle de culasse
    • © 2013 Mayekawa France SARL 33 3.1.4 Informations niveau sonore
    • © 2013 Mayekawa France SARL 34 3.2 Série HS 3.2.1 Plan d’implantation Unités accouplement direct Longeur prévisionnelle (mm) Largeur (mm) Hauteur (mm) Poids prévisionnel (kg) Charge d’huile (l) Notes: • Le poids comprend un moteur d’entrainement de type IP23, IE1. • Les données peuvent changées lors de l’éxécution de l’unité, veuillez nous contacter pour plus d’informations techniques.
    • © 2013 Mayekawa France SARL 35 3.2.2 Specifications techniques SPECIFICATIONS COMPRESSEURS 4HS 6HS FLUIDES NH3 / CO2 ALESAGE X COURSE REFROIDISSEMENT TETE DE REFROIDISSEMENT D’HUILE TYPE D’ACCOUPLEMENT ACCOUPLEMENT DIRECT CONTROL CAPACITE Pression hydraulique gérée par électrovannes SOUS-TENSION = CHARGE VARIATION DE CHARGE 50% 33% 100% 66% 100% CHARGE EN HUILE (l) POIDS NET (kg) 1800 PARAMETRES DE CONCEPTION MIN MAX VITESSE COMPRESSEUR 750 RPM 1500 RPM TAUX DE COMPRESSION NH3: ≤ 5,0 PRESSIONS PRESSION DE REFOULEMENT (Pd) NH3 60 bar(a) CO2 60 bar(a) PRESSION ASPIRATION (Ps) CO2: 4,2 bar(a) 30 bar(a) DIFFERENTIEL DE PRESSION PD-PS 40 bar(a) PRESSION ALIMENTATION EN HUILE (Phuile) REGLAGE PRESSION Ps + 2 bar TEMPERATURES TEMPERATURE EVAPORATION (Te) -50˚C SURCHAUFFE ASPIRATION (Sh) NH3 > 0, ≤ 15K CO2 > 0, ≤ 15K TEMPERATURE REFOULEMENT (Td) NH3 140°C CO2 140°C TEMPERATURE HUILE (Toil) 70°C TEMPERATURE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT 15°C * 50°C ** (*) A l’entrée du couvercle de culasse (**) A la sortie du couvercle de culasse