Infraforces les jeunes et l'auto mobile

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Infraforces les jeunes et l'auto mobile

  1. 1. Les  Jeunes  et  l’Auto   Après  une  année  2012  par/culièrement  noire  pour  le  marché  automobile  (-­‐13,3  %  sur  le  marché   des  VP  selon  le  Comité  Français  des  Constructeurs  Automobiles),  l’année  2013,  avec  son  repli  tout   rela/f  de    -­‐5,7  %  semble  être  avoir  été  annonciatrice  d’une  très  légère  reprise.  Preuve  en  est,  un   mois  de  janvier  2014  en  croissance  de  0.5  %.     Les   constructeurs   automobiles   peuvent-­‐ils   espérer   avoir   aOeint   le   bout   du   tunnel   ?   Si   de   nombreux  économistes  et  patrons  parient  sur  le  renouvellement  des  véhicules  des  français  d’âge   ‘mur’,   qu’en   est-­‐il   côté   ‘jeunes’?   Le   permis   est-­‐il   toujours   le   sésame   ul/me   vers   la   liberté   de   mouvements  et  de  déplacements  ?  Comment  se  déplacent-­‐ils  ?  Quels  rapports  entre/ennent-­‐ils   avec  l’automobile  ?  Quels  sont  leurs  comportements  d’achat  (marché  de  l’occasion  vs  voitures   neuves).   Quelles   sont   les   marques   qui   les   séduisent   ?   Comment   imaginent-­‐ils   leur   voiture   de   demain,  en  phase  avec  leurs  aspira/ons  et  modèle  de  vie  ?  Quels  sont  les  leviers  importants  pour   conver/r  des  aspira/ons  en  actes  d’achat  ?       Si  nos  ainés  aOachent  toujours  une  grande  importance  à  se  sen/r  propriétaires  de  leur  voiture,   tout  porte  à  croire  que  les  jeunes  ont  une  approche  radicalement  différente,  orientée  vers  l’usage     et  la  consomma/on  :  plus  qu’une  voiture,  ils  achètent  de  la  ‘mobilité’.       Sommes-­‐nous  à  l’aube  d’une  nouvelle  ère  de  l’automobile  ?  Comment  les  constructeurs  peuvent-­‐ ils   con/nuer   à   jouer   la   première   place   sur   l’échiquier   de     la   mobilité   ?   Comment   peuvent-­‐ils   séduire  et  recruter  les  ‘jeunes’,  cible  stratégique  car  acheteurs  cri/ques  de  demain  ?       Infraforces  va  ainsi  à  la  rencontre  des  jeunes,  pour  les  interroger  sur  leur  rapport  à  l’automobile,   aujourd’hui,  et  demain…   POURQUOI  CETTE  ETUDE  ?   DES    OBJECTIFS  OPERATIONNELS   1.  Avoir  des  données  précises  sur  la  réalité  des  modalités  de  déplacement  des  jeunes   avec  un  éclairage  sur  le  passage  du  permis  et  leurs  comportements  d’achat    de  voiture  (neuf,   occasion,  marques…)   2.  Iden/fier  les  différents  comportements  de  déplacement  et  de  rela/on  à  l’automobile   (liés  au  type  de  territoire  de  résidence  ?  Aux  critères  sociodémographiques  ?)   3.  Comprendre  leurs  moEvaEons  à  passer  le  permis  de  conduire,  acheter  un  véhicule,  choisir   une  assurance   4.  Mesurer  la  notoriété  et  l’image  des    constructeurs  français  et  importateurs   5.  Décrypter  leurs  aHentes  face  au  ‘secteur  automobile’  au  regard  de  leur  projec/on  de   déplacements  de  demain   Enquête   auprès   des   18-­‐25   ans   :   leur   percepEon   de   l’automobile,   leurs   comportements    &  usages,  leurs  aHentes   Mobile  
  2. 2. Les  Jeunes  et  l’Auto   Mobile   500    interviews  par  téléphone  sur   système  CATI   Echan/llon  représenta/f  de    500  individus   de  18  à  25  ans   Quotas    :  Sexe  X  Age  et  Région  X  Habitat   LA  METHODOLOGIE   LE  QUESTIONNAIRE   4  grandes  théma/ques  :     1.  Les  jeunes  et  le  Permis  de  conduire   Pourquoi  ils  le  passent?  A  quel  âge?  Pour  quels   besoins  (professionnels  /  personnels?)   Comment  le  financent-­‐ils  ?   Quels  sont  les  freins  à  passer  le  permis?     2.  Mobilité  et  modes  de  transport  actuels   Comment  ils  se  déplacent  aujourd’hui?  Quels  sont   les  modes  de  transport  privilégiés?  Quelle  place   pour  chacun?  Quelle  image?  Quelle  place  pour   l’automobile?  Le  2  roues?     3.  L’automobile  :  usages  et  aHentes   Sont-­‐ils  propriétaires  ou  ont-­‐ils  l’inten/on  d’acheter   un  véhicule?   Quels  sont  leurs  critères  d’achat?  (Neuf  /  occasion,   essence  /  diesel  /  électrique,  critères  écologiques)   Comment  financent-­‐ils  leurs  achats  automobile?   (Banques  /  organismes  de  crédit  /  constructeur)         Comment  assurent-­‐ils  leur  véhicule?  Les  packs   Crédit  +  assurances  ont-­‐ils  leurs  faveurs?   Quelles  marques  sont  plébiscitées  par  les  jeunes?   Pourquoi?  Quelles  marques  s’adressent  à  eux  dans   leur  communica/on?   Leur  percep/on  des  nouveaux  usages  :  sont-­‐ils  des   adeptes  de  l’autopartage?  du  covoiturage?   Quel  usage  ont-­‐ils  de  la  loca/on  courte  durée?   Longue  durée?     4.  Tendances  et  prospecEve     La  voiture  de  demain  :  La  voiture  connectée  :   quelles  aOentes?  Quels  services     sont  les  plus  à  même  de  les     séduire?   Les  déplacements  de  demain  :     comment  envisagent-­‐ils  leur     mobilité?      LES  RESULTATS   Une  typologie  des  jeunes  dans  leur   rapport  à  l’automobile  selon  des  critères   sociodémographiques  permeOra  d’iden/fier,   pour  chaque  groupe  :     •  les  leviers  d’ac/on,     •  les  aOentes  vis-­‐à-­‐vis  des  nouveaux   produits  et  services,     •  les  messages  de  Com  à  u/liser  pour  les   toucher     TARIF   8  000  €  HT  l’étude    avec  la  possibilité  d’ajouter   des  quesEons  ad  hoc   1  ques'on  ad  hoc  :  +  450  €  HT   2  ques'ons  ad  hoc  :  +  800  €  HT   3  ques'ons  ad  hoc  :  +  1  000  €  HT   Date  limite  de  souscrip/on  :  vendredi  11  avril   2014   ETUDE  DISPONIBLE  MAI  2014  

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