TRANSFORMACIONS AGRÀRIES I INDUSTRIALS (1833-1930)
Upcoming SlideShare
Loading in...5
×
 

Like this? Share it with your network

Share

TRANSFORMACIONS AGRÀRIES I INDUSTRIALS (1833-1930)

on

  • 1,449 views

 

Statistics

Views

Total Views
1,449
Views on SlideShare
1,145
Embed Views
304

Actions

Likes
0
Downloads
6
Comments
0

3 Embeds 304

http://historia-espanya-batxillerat.blogspot.com.es 256
http://historia-espanya-batxillerat.blogspot.com 46
http://historia-espanya-batxillerat.blogspot.de 2

Accessibility

Categories

Upload Details

Uploaded via as Microsoft PowerPoint

Usage Rights

© All Rights Reserved

Report content

Flagged as inappropriate Flag as inappropriate
Flag as inappropriate

Select your reason for flagging this presentation as inappropriate.

Cancel
  • Full Name Full Name Comment goes here.
    Are you sure you want to
    Your message goes here
    Processing…
Post Comment
Edit your comment

TRANSFORMACIONS AGRÀRIES I INDUSTRIALS (1833-1930) Presentation Transcript

  • 1. TEMA 9: TRANSFORMACIONS AGRÀRIES I EXPANSIÓ INDUSTRIAL (1833-1930)
  • 2. INTRODUCCIÓ S. XIX és el segle de la industrializació. Augment de la producció gràcies a noves formes de producció i propietat. Organització capitalista. Però a Espanya seguíem amb una economia agrària i un sector industrial limitat incapaç de competir amb el mercat exterior.
  • 3. 1. EL DESENVOLUPAMENT AGRARI
    • Poc desenvolupament industrial culpa del sector agrari poc desenvolupat.
    • La reforma agrària liberal va consolidar la propietat privada, però passà a mans de gent poc inversora ni cultivava directament les terres.
    • Es va augmentar la producció però no hi va haver una gran millora tecnològica.
    • L’endarreriment en part degut a l’estructura de la propietat: (activitat 2 i 3)
    • latifundis (poc interès de conrear eficaçment).
    • Minifundis poc competitius.
    • Principal cultiu: cereals (50% més car) menys diners per manufactures (menor demanda)
    • Poques transformacions agràries = poc avanç econòmic.
  • 4. 2. CREIXEMENT DEMOGRÀFIC
    • L’augment de la població i el procés d’urbanització (activitat 5) Contesta també:
    • - Quina era l’esperança de vida al 1860 i al 1930? A què
    • es deu la seva millora?
    • - Saps quina esperança de vida tenim ara? I la taxa
    • de natalitat i mortalitat? Cerca-ho.
    • - On va créixer més la població, a la ciutat o als pobles?
    • Per què?
    • Emigració i desenvolupament (activitat 7).
    • - Per quina raó hi va haver aquests moviments migratoris?
  • 5. 3. EL NAIXEMENT DE LA INDÚSTRIA MODERNA
    • L’expansió de la indústria moderna s’origina a Catalunya amb el sector cotoner perquè va nàixer amb la finalitat de produir per al mercat.
    • Mecanització
    • baixen els costos = baixada de preus = demanda.
    • La resta d’activitats i a la resta d’Espanya produïen per a l’autoconsum.
    • Causes de l’endarreriment industrial:
    • - Poc poder adquisitiu
    • - Poques fonts d’energia (hidràulica, carbó pobre...)
    • - Situació perifèria d’Europa= +costs de transports.
    • - La Hisenda pública absorbia els recursos econòmics.
  • 6. 4. EL FERROCARRIL I EL MERCAT INTERIOR
    • El ferrocarril va reduir els costos de transport.
    • Endarrerida en relació a Europa.
    • La primera línia: Barcelona-Mataró (1848).
    • Es va començar a desenvolupar a partir de la Llei de ferrocarrils (1855).
    • Les constructores eren de capital estranger (inversions)
    • L’estructura radial condicionà la hª econòmica del país (centralització)
    • Amplada dels carrils dificultà els intercanvis europeus.
    • Importació sense impostos dels materials per a la construcció no va afavorir (el desenvolupament)a les indústries espanyoles, tot i que aquestes tampoc estaven preparades.
    • El ferrocarril facilità els intercanvis però el volum del mercat interior era baix.
    • Analitzar esquema 15.
  • 7. 5. ELS RECURSOS MINERS - Augment de la demanda internacional. - Avenços en les tècniques d’explotació. - Concessió a companyies estrangeres, fet que no va acabar d’activar l’economia regional. - Plom i Coure al sud de la península. - Hulla (carbó) i ferro al nord de la península. (Activitat 20)
  • 8. 6. LA INDÚSTRIA SIDERÚRGICA
    • Va agafar el relleu de la indústria cotonera.
    • Biscaia tenia importants mines de ferro que exportava a Anglaterra, però la baixa qualitat del ferro va fer que el desenvolupament de la siderúrgia no fos tan exitosa.
    • La industrialització basca va suposar una diversificació en una indústria de béns d’equipament, com també mecàniques i navals.
    • Cal destacar el suport financer dels Bancs Bascos que va aconseguir ramificacions importants a la resta d’Espanya.
    • (Activitat 21)
  • 9. 7. LA DIFUSIÓ DE LA INDÚSTRIA (1874-1930) Diversificació de la indústria gràcies a les noves fonts d’energia: electricitat i petroli possibilitaren mecanitzar tota la indústria. Baixar els costs de producció baixada de preus Augment de la demanda Petroli= revolució dels transports. (Activitat 27)
  • 10. 8. COMERÇ EXTERIOR I INTERVENCIÓ DE L’ESTAT El proteccionisme davant els productes exteriors va obstaculitzar les relacions amb els mercats internacionals i va frenar la competitivitat i l’especialització. Preus més alts Menys possibilitats de ser competitius Feblesa del desenvolupament econòmic (també degut a la inestabilitat política, subdesenvolupament agrari, absència de reformes fiscals, recursos naturals escassos...
  • 11. LA SITUACIÓ ECONÒMICA A BALEARS Mallorca a mitjan s. XIX, tot i mantenir-se els sistemes tradicionals va néixer una indústria química, de ceràmica, cuir (calçat), tèxtil i alimentària. Les primeres empreses capitalistes: Industrial Mahonesa (1856) que incorpora maquinària moderna amb vapor i dóna ocupació a centenars de treballadors (proletariat). També la indústria del calçat. A les Pitiüses indústria naval, la resta inexistent. Pel que fa a les finances: el Banc Balear i el Banc de Crèdit Balear. També apareixen les primeres línies marítimes entre illes i a la península, com també el ferrocarril a Mallorca.