Your SlideShare is downloading. ×
  • Like
TRANSFORMACIONS AGRÀRIES I INDUSTRIALS (1833-1930)
Upcoming SlideShare
Loading in...5
×

Thanks for flagging this SlideShare!

Oops! An error has occurred.

×

Now you can save presentations on your phone or tablet

Available for both IPhone and Android

Text the download link to your phone

Standard text messaging rates apply

TRANSFORMACIONS AGRÀRIES I INDUSTRIALS (1833-1930)

  • 1,090 views
Published

 

Published in Education
  • Full Name Full Name Comment goes here.
    Are you sure you want to
    Your message goes here
    Be the first to comment
    Be the first to like this
No Downloads

Views

Total Views
1,090
On SlideShare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
3

Actions

Shares
Downloads
6
Comments
0
Likes
0

Embeds 0

No embeds

Report content

Flagged as inappropriate Flag as inappropriate
Flag as inappropriate

Select your reason for flagging this presentation as inappropriate.

Cancel
    No notes for slide

Transcript

  • 1. TEMA 9: TRANSFORMACIONS AGRÀRIES I EXPANSIÓ INDUSTRIAL (1833-1930)
  • 2. INTRODUCCIÓ S. XIX és el segle de la industrializació. Augment de la producció gràcies a noves formes de producció i propietat. Organització capitalista. Però a Espanya seguíem amb una economia agrària i un sector industrial limitat incapaç de competir amb el mercat exterior.
  • 3. 1. EL DESENVOLUPAMENT AGRARI
    • Poc desenvolupament industrial culpa del sector agrari poc desenvolupat.
    • La reforma agrària liberal va consolidar la propietat privada, però passà a mans de gent poc inversora ni cultivava directament les terres.
    • Es va augmentar la producció però no hi va haver una gran millora tecnològica.
    • L’endarreriment en part degut a l’estructura de la propietat: (activitat 2 i 3)
    • latifundis (poc interès de conrear eficaçment).
    • Minifundis poc competitius.
    • Principal cultiu: cereals (50% més car) menys diners per manufactures (menor demanda)
    • Poques transformacions agràries = poc avanç econòmic.
  • 4. 2. CREIXEMENT DEMOGRÀFIC
    • L’augment de la població i el procés d’urbanització (activitat 5) Contesta també:
    • - Quina era l’esperança de vida al 1860 i al 1930? A què
    • es deu la seva millora?
    • - Saps quina esperança de vida tenim ara? I la taxa
    • de natalitat i mortalitat? Cerca-ho.
    • - On va créixer més la població, a la ciutat o als pobles?
    • Per què?
    • Emigració i desenvolupament (activitat 7).
    • - Per quina raó hi va haver aquests moviments migratoris?
  • 5. 3. EL NAIXEMENT DE LA INDÚSTRIA MODERNA
    • L’expansió de la indústria moderna s’origina a Catalunya amb el sector cotoner perquè va nàixer amb la finalitat de produir per al mercat.
    • Mecanització
    • baixen els costos = baixada de preus = demanda.
    • La resta d’activitats i a la resta d’Espanya produïen per a l’autoconsum.
    • Causes de l’endarreriment industrial:
    • - Poc poder adquisitiu
    • - Poques fonts d’energia (hidràulica, carbó pobre...)
    • - Situació perifèria d’Europa= +costs de transports.
    • - La Hisenda pública absorbia els recursos econòmics.
  • 6. 4. EL FERROCARRIL I EL MERCAT INTERIOR
    • El ferrocarril va reduir els costos de transport.
    • Endarrerida en relació a Europa.
    • La primera línia: Barcelona-Mataró (1848).
    • Es va començar a desenvolupar a partir de la Llei de ferrocarrils (1855).
    • Les constructores eren de capital estranger (inversions)
    • L’estructura radial condicionà la hª econòmica del país (centralització)
    • Amplada dels carrils dificultà els intercanvis europeus.
    • Importació sense impostos dels materials per a la construcció no va afavorir (el desenvolupament)a les indústries espanyoles, tot i que aquestes tampoc estaven preparades.
    • El ferrocarril facilità els intercanvis però el volum del mercat interior era baix.
    • Analitzar esquema 15.
  • 7. 5. ELS RECURSOS MINERS - Augment de la demanda internacional. - Avenços en les tècniques d’explotació. - Concessió a companyies estrangeres, fet que no va acabar d’activar l’economia regional. - Plom i Coure al sud de la península. - Hulla (carbó) i ferro al nord de la península. (Activitat 20)
  • 8. 6. LA INDÚSTRIA SIDERÚRGICA
    • Va agafar el relleu de la indústria cotonera.
    • Biscaia tenia importants mines de ferro que exportava a Anglaterra, però la baixa qualitat del ferro va fer que el desenvolupament de la siderúrgia no fos tan exitosa.
    • La industrialització basca va suposar una diversificació en una indústria de béns d’equipament, com també mecàniques i navals.
    • Cal destacar el suport financer dels Bancs Bascos que va aconseguir ramificacions importants a la resta d’Espanya.
    • (Activitat 21)
  • 9. 7. LA DIFUSIÓ DE LA INDÚSTRIA (1874-1930) Diversificació de la indústria gràcies a les noves fonts d’energia: electricitat i petroli possibilitaren mecanitzar tota la indústria. Baixar els costs de producció baixada de preus Augment de la demanda Petroli= revolució dels transports. (Activitat 27)
  • 10. 8. COMERÇ EXTERIOR I INTERVENCIÓ DE L’ESTAT El proteccionisme davant els productes exteriors va obstaculitzar les relacions amb els mercats internacionals i va frenar la competitivitat i l’especialització. Preus més alts Menys possibilitats de ser competitius Feblesa del desenvolupament econòmic (també degut a la inestabilitat política, subdesenvolupament agrari, absència de reformes fiscals, recursos naturals escassos...
  • 11. LA SITUACIÓ ECONÒMICA A BALEARS Mallorca a mitjan s. XIX, tot i mantenir-se els sistemes tradicionals va néixer una indústria química, de ceràmica, cuir (calçat), tèxtil i alimentària. Les primeres empreses capitalistes: Industrial Mahonesa (1856) que incorpora maquinària moderna amb vapor i dóna ocupació a centenars de treballadors (proletariat). També la indústria del calçat. A les Pitiüses indústria naval, la resta inexistent. Pel que fa a les finances: el Banc Balear i el Banc de Crèdit Balear. També apareixen les primeres línies marítimes entre illes i a la península, com també el ferrocarril a Mallorca.