Your SlideShare is downloading. ×
0
TRANSFORMACIONS AGRÀRIES I INDUSTRIALS (1833-1930)
TRANSFORMACIONS AGRÀRIES I INDUSTRIALS (1833-1930)
TRANSFORMACIONS AGRÀRIES I INDUSTRIALS (1833-1930)
TRANSFORMACIONS AGRÀRIES I INDUSTRIALS (1833-1930)
TRANSFORMACIONS AGRÀRIES I INDUSTRIALS (1833-1930)
TRANSFORMACIONS AGRÀRIES I INDUSTRIALS (1833-1930)
TRANSFORMACIONS AGRÀRIES I INDUSTRIALS (1833-1930)
TRANSFORMACIONS AGRÀRIES I INDUSTRIALS (1833-1930)
TRANSFORMACIONS AGRÀRIES I INDUSTRIALS (1833-1930)
TRANSFORMACIONS AGRÀRIES I INDUSTRIALS (1833-1930)
TRANSFORMACIONS AGRÀRIES I INDUSTRIALS (1833-1930)
Upcoming SlideShare
Loading in...5
×

Thanks for flagging this SlideShare!

Oops! An error has occurred.

×
Saving this for later? Get the SlideShare app to save on your phone or tablet. Read anywhere, anytime – even offline.
Text the download link to your phone
Standard text messaging rates apply

TRANSFORMACIONS AGRÀRIES I INDUSTRIALS (1833-1930)

1,105

Published on

Published in: Education
0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total Views
1,105
On Slideshare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
3
Actions
Shares
0
Downloads
7
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

Report content
Flagged as inappropriate Flag as inappropriate
Flag as inappropriate

Select your reason for flagging this presentation as inappropriate.

Cancel
No notes for slide

Transcript

  • 1. TEMA 9: TRANSFORMACIONS AGRÀRIES I EXPANSIÓ INDUSTRIAL (1833-1930)
  • 2. INTRODUCCIÓ S. XIX és el segle de la industrializació. Augment de la producció gràcies a noves formes de producció i propietat. Organització capitalista. Però a Espanya seguíem amb una economia agrària i un sector industrial limitat incapaç de competir amb el mercat exterior.
  • 3. 1. EL DESENVOLUPAMENT AGRARI <ul><li>Poc desenvolupament industrial culpa del sector agrari poc desenvolupat. </li></ul><ul><li>La reforma agrària liberal va consolidar la propietat privada, però passà a mans de gent poc inversora ni cultivava directament les terres. </li></ul><ul><li>Es va augmentar la producció però no hi va haver una gran millora tecnològica. </li></ul><ul><li>L’endarreriment en part degut a l’estructura de la propietat: (activitat 2 i 3) </li></ul><ul><li>latifundis (poc interès de conrear eficaçment). </li></ul><ul><li>Minifundis poc competitius. </li></ul><ul><li>Principal cultiu: cereals (50% més car) menys diners per manufactures (menor demanda) </li></ul><ul><li>Poques transformacions agràries = poc avanç econòmic. </li></ul>
  • 4. 2. CREIXEMENT DEMOGRÀFIC <ul><li>L’augment de la població i el procés d’urbanització (activitat 5) Contesta també: </li></ul><ul><li>- Quina era l’esperança de vida al 1860 i al 1930? A què </li></ul><ul><li>es deu la seva millora? </li></ul><ul><li>- Saps quina esperança de vida tenim ara? I la taxa </li></ul><ul><li>de natalitat i mortalitat? Cerca-ho. </li></ul><ul><li>- On va créixer més la població, a la ciutat o als pobles? </li></ul><ul><li>Per què? </li></ul><ul><li>Emigració i desenvolupament (activitat 7). </li></ul><ul><li>- Per quina raó hi va haver aquests moviments migratoris? </li></ul>
  • 5. 3. EL NAIXEMENT DE LA INDÚSTRIA MODERNA <ul><li>L’expansió de la indústria moderna s’origina a Catalunya amb el sector cotoner perquè va nàixer amb la finalitat de produir per al mercat. </li></ul><ul><li>Mecanització </li></ul><ul><li>baixen els costos = baixada de preus = demanda. </li></ul><ul><li>La resta d’activitats i a la resta d’Espanya produïen per a l’autoconsum. </li></ul><ul><li>Causes de l’endarreriment industrial: </li></ul><ul><li>- Poc poder adquisitiu </li></ul><ul><li>- Poques fonts d’energia (hidràulica, carbó pobre...) </li></ul><ul><li>- Situació perifèria d’Europa= +costs de transports. </li></ul><ul><li>- La Hisenda pública absorbia els recursos econòmics. </li></ul>
  • 6. 4. EL FERROCARRIL I EL MERCAT INTERIOR <ul><li>El ferrocarril va reduir els costos de transport. </li></ul><ul><li>Endarrerida en relació a Europa. </li></ul><ul><li>La primera línia: Barcelona-Mataró (1848). </li></ul><ul><li>Es va començar a desenvolupar a partir de la Llei de ferrocarrils (1855). </li></ul><ul><li>Les constructores eren de capital estranger (inversions) </li></ul><ul><li>L’estructura radial condicionà la hª econòmica del país (centralització) </li></ul><ul><li>Amplada dels carrils dificultà els intercanvis europeus. </li></ul><ul><li>Importació sense impostos dels materials per a la construcció no va afavorir (el desenvolupament)a les indústries espanyoles, tot i que aquestes tampoc estaven preparades. </li></ul><ul><li>El ferrocarril facilità els intercanvis però el volum del mercat interior era baix. </li></ul><ul><li>Analitzar esquema 15. </li></ul>
  • 7. 5. ELS RECURSOS MINERS - Augment de la demanda internacional. - Avenços en les tècniques d’explotació. - Concessió a companyies estrangeres, fet que no va acabar d’activar l’economia regional. - Plom i Coure al sud de la península. - Hulla (carbó) i ferro al nord de la península. (Activitat 20)
  • 8. 6. LA INDÚSTRIA SIDERÚRGICA <ul><li>Va agafar el relleu de la indústria cotonera. </li></ul><ul><li>Biscaia tenia importants mines de ferro que exportava a Anglaterra, però la baixa qualitat del ferro va fer que el desenvolupament de la siderúrgia no fos tan exitosa. </li></ul><ul><li>La industrialització basca va suposar una diversificació en una indústria de béns d’equipament, com també mecàniques i navals. </li></ul><ul><li>Cal destacar el suport financer dels Bancs Bascos que va aconseguir ramificacions importants a la resta d’Espanya. </li></ul><ul><li>(Activitat 21) </li></ul>
  • 9. 7. LA DIFUSIÓ DE LA INDÚSTRIA (1874-1930) Diversificació de la indústria gràcies a les noves fonts d’energia: electricitat i petroli possibilitaren mecanitzar tota la indústria. Baixar els costs de producció baixada de preus Augment de la demanda Petroli= revolució dels transports. (Activitat 27)
  • 10. 8. COMERÇ EXTERIOR I INTERVENCIÓ DE L’ESTAT El proteccionisme davant els productes exteriors va obstaculitzar les relacions amb els mercats internacionals i va frenar la competitivitat i l’especialització. Preus més alts Menys possibilitats de ser competitius Feblesa del desenvolupament econòmic (també degut a la inestabilitat política, subdesenvolupament agrari, absència de reformes fiscals, recursos naturals escassos...
  • 11. LA SITUACIÓ ECONÒMICA A BALEARS Mallorca a mitjan s. XIX, tot i mantenir-se els sistemes tradicionals va néixer una indústria química, de ceràmica, cuir (calçat), tèxtil i alimentària. Les primeres empreses capitalistes: Industrial Mahonesa (1856) que incorpora maquinària moderna amb vapor i dóna ocupació a centenars de treballadors (proletariat). També la indústria del calçat. A les Pitiüses indústria naval, la resta inexistent. Pel que fa a les finances: el Banc Balear i el Banc de Crèdit Balear. També apareixen les primeres línies marítimes entre illes i a la península, com també el ferrocarril a Mallorca.

×