Defender L316

Slide 1: DEFENDER

Slide 3: ÍNDICE: 2 Ícone 4 Seguro 6 Controlo 8 Climas Frios 10 Capacidade e Robustez 14 Aventura 16 Potência 18 Habitáculo 20 Acabamentos 21 Bancos 23 Cores e Versões 24 Carroçarias 26 Motor e Transmissão 29 Jantes e Pneus 30 Capacidades 32 Dimensões 34 Distribuição de Carga 35 Capacidade de Carga 36 Acessórios 38 Equipamento 1

Slide 4: Gama baixa Bloqueio de diferencial Sistema de travagem anti-bloqueio A Land Rover é o maior especialista mundial em tecnologia de tracção integral permanente. O Defender é a melhor representação da tecnologia robusta de tracção permanente às quatro rodas. O design e concepção de uma simplicidade brilhante proporcionam uma robustez sem igual e capacidades lendárias, as tarefas mais árduas são confiadas ao Defender por quem o conhece. É um produto dessa evolução controlada: uma combinação vencedora da tradição e experiência Land Rover, 2

Slide 5: Controlo de tracção Gama alta Indicadores de mudança de direcção de reboque e a mais recente e fiável tecnologia. O Defender é instantaneamente reconhecido e respeitado como o verdadeiro e original veículo fora de estrada, seleccionado pelos espectadores do programa Top Gear, da BBC, como o “O Melhor Veículo de Sempre”. De acordo com o perito de sobrevivência Ray Mears: “Há algo que nos inspira confiança nas linhas do Defender. Quando um se aproxima, sabemos que tudo vai correr bem”. 3

Slide 6: O Defender é o mais versátil veículo 4x4 do mundo: através de condições de terreno extremas e das mais adversas condições climatéricas; seguro e imparável, quer seja a subir trilhos de montanha a altitudes elevadas, a atravessar as areias do deserto ou rios de profundidade considerável. Todos os dias o Defender ajuda a salvar vidas, 4

Slide 7: a proporcionar apoio médico e a apoiar a indústria. Em regiões onde apenas o Defender consegue chegar, e em condições em que apenas o Defender consegue sobreviver, proporciona divertimento e aventura. Onde existir um desafio, o Defender responde à altura. 5

Slide 8: 45° 6

Slide 9: Tracção e agilidade supremas permitem ao Defender subir e descer os declives mais íngremes com confiança, sabendo que a sua segurança é assegurada pela soberba combinação de potência, sistemas de transmissão e de travagem. Subir uma encosta sem esforço ou muito devagar e em segurança, em ângulos extremos em terreno solto. O eficiente sistema de travagem, conjugado com o sistema de transmissão, faz com que descer um declive de 45 graus seja uma tarefa fácil para o condutor, enquanto que o Defender avança de forma segura com o motor ao ralenti. Quando necessitar de parar, o potente travão de mão do Defender bloqueia o sistema de transmissão e, consequentemente, as quatro rodas, imobilizando o veículo de forma firme e segura. 7

Slide 10: Porque o Defender não é afectado por temperaturas negativas, necessita de proporcionar um ambiente controlado no habitáculo para o condutor e passageiros. O Kit de Inverno, disponível como opção e de série no Defender SE, inclui bancos dianteiros aquecidos e pára-brisas com desembaciador eléctrico, que limpa a neve e gelo de forma rápida e eficiente. 8

Slide 13: O Defender dispõe de potência e força soberbas, quer para rebocar atrelados em estrada ou fora de estrada, quer na utilização dos guinchos opcionais. Quando o travão de mão é activado e as quatro rodas bloqueadas, o Defender transforma-se quase numa âncora, ao retirar embarcações salva-vidas do mar ou na utilização do guincho em terreno que se revelaria intransponível a qualquer outro veículo. O Defender é a plataforma de mobilidade robusta e fiável por detrás de um vasto conjunto de indústrias, incluindo a produção de energia, pedreiras, exploração de petróleo, exploração florestal e engenharia civil. Vai ao encontro das necessidades de todos os clientes com as versões 90, 110 e 130 e as carroçarias Station Wagon, Hard Top, Pick Up e Crew Cab. Satisfazendo uma vasta gama de requisitos de capacidade de carga e transporte de passageiros. A versão Crew Cab de cinco lugares é uma das mais recentes versões Defender. Para utilizações especiais pode ser encomendado com caixa de carga basculante lateral, caixa de carga ou com uma plataforma de elevação hidráulica. Qualquer que seja a utilização do Defender – ambulância, combate a incêndios, oficina móvel – a Land Rover Special Vehicles Division pode criar o expoente máximo de veículo fora de estrada. 11

Slide 16: O Defender é o verdadeiro ícone de veículo de expedição. É sempre a primeira escolha de aventureiros e exploradores. E o veículo de eleição para actividades de lazer com a sua capacidade de reboque, carga e consumo reduzido. No fim da viagem, o piso interior plano pode ser limpo em segundos 14

Slide 17: e os tapetes destacáveis de borrachas podem ser simplesmente lavados. E claro, as gamas de equipamento e acessórios Land Rover permitem adaptar e personalizar o Defender às suas preferências e necessidades. 15

Slide 19: Os serviços de protecção de todo o mundo dependem da garra, heroísmo e bravura do Defender, sabendo que quaisquer que sejam as condições, qualquer que seja a urgência, o Defender irá cumprir. Na base desta confiança encontra-se o motor Td5 turbo diesel de 2,5 litros. Especialmente calibrado para utilização fora de estrada, com um binário de 300Nm às 1950rpm, assegura que o Defender continua o líder do segmento: o requintado sistema de gestão do motor controla com elevada precisão a injecção de combustível e o funcionamento em conformidade com as condições ambientais e de carga, garantindo a potência e prestações óptimas em todas as condições. Contacte o seu Concessionário Land Rover para informação complementar. 17

Slide 21: Os comandos do Defender reflectem um carácter de requinte robusto. Os botões estão ergonomicamente agrupados na periferia da consola do tablier, permitindo a identificação através do toque enquanto o condutor mantém a atenção na estrada. A consola dispõe de um rádio/CD opcional. Quando o equipamento de rádio não tiver sido encomendado, o Defender é fornecido com um compartimento central para pequenos objectos. Todos os Defender estão equipados com antena e pré-instalação para auto-rádio. O Defender 90 Station Wagon S e SE dispõe de espaço acrescido no habitáculo e maior curso nos bancos dianteiros, através da eliminação da antepara. O Defender SE, com interior em preto, é maximizado pelos bancos com revestimento parcial em couro. O sistema de imobilização, com alarme integrado, significa que o Defender pode ser trancado com segurança e facilidade. As fechaduras com canhão de segurança funcionam com um sistema de apenas uma chave. O fecho centralizado inclui a porta traseira (excepto versões Pick Up). As versões Defender 110 Station Wagon dispõem de bancos rebatíveis 60:40 na segunda fila. Consulte a disposição dos bancos na secção de especificações técnicas, para informação mais detalhada. 19

Slide 22: ACABAMENTOS VINIL TWILL TECIDO TECHNO COURO/RIPSTOP VINIL TWILL - E TECIDO TECHNO - S COURO/RIPSTOP - SE MICATALIZADA / METALIZADA SÓLIDA Verde Belize Branco Chawton Vermelho Alveston (micatalizada) Cinzento Bonatti (metalizada) Azul Cairns (metalizada) Preto Java (micatalizada) Verde Tonga (micatalizada) – Cinzento Zermatt (metalizada) – = Não disponível = Opção do Designer = Recomendado = Disponível 20

Slide 23: BANCOS 90 110 HT/PU HT/PU/HCPU 2 lugares com Consola Central, 2 lugares com Consola Central, banco central disponível como opção banco central disponível como opção SW - especificação ‘E’ 6 lugares com Consola Central, SW - especificação ‘E’* banco central disponível como opção, 9 lugares com Consola Central, bancos traseiros individuais como opção bancos traseiros individuais como opção SW - especificação ‘S/SE’ 6 lugares individuais com Consola Central (Caixa Central entre bancos na versão SE) SW - especificação ‘S/SE’* 9 lugares individuais com Consola Centra (Caixa Central entre bancos na versão SE) 130 CC* CC* 5 lugares com Consola Central, 5 lugares com Consola Central, banco central disponível como opção banco central disponível como opção HT = Hard Top PU = Pick Up HCPU = High Capacity Pick Up CC = Crew Cab SW = Station Wagon *Segunda fila de bancos rebatível 60:40 21

Slide 25: CORES E VERSÕES As instalações de pintura da Land Rover em Solihull dispõem das mais recentes tecnologias de pintura, proporcionando uma grande redução na utilização de solventes. Todos os veículos Land Rover demoram doze horas nas instalações de pintura, passando por mais de vinte processos que asseguram um acabamento de óptima protecção e brilho em todos os veículos, da pintura tradicional sólida aos vibrantes metalizados e micatalizados. Algumas das cores podem não estar disponíveis neste mercado. Verifique a disponibilidade de cores junto do seu Concessionário Land Rover. DEFENDER 90 STATION WAGON CINZENTO ZERMATT* DEFENDER 90 HARD TOP CINZENTO ZERMATT* DEFENDER 90 PICK UP CINZENTO BONATTI DEFENDER 110 STATION WAGON AZUL CAIRNS* DEFENDER 110 HARD TOP VERDE TONGA DEFENDER 110 PICK UP VERMELHO ALVESTON* DEFENDER 110 HIGH CAPACITY PICK UP PRETO JAVA DEFENDER 110 CREW CAB VERDE BELIZE DEFENDER 130 CREW CAB BRANCO CHAWTON* * O TEJADILHO BRANCO CONSTITUI EQUIPAMENTO DE SÉRIE EM TODAS AS ESPECIFICAÇÕES. O TEJADILHO NA COR DA CARROÇARIA ENCONTRA-SE DISPONÍVEL COMO OPÇÃO. 23

Slide 26: CARROÇARIAS 90 SELECÇÃO DA CARROÇARIA APROPRIADA STATION WAGON O Defender encontra-se disponível numa grande variedade de carroçarias e distâncias entre eixos. Todas concebidas para proporcionar uma capacidade óptima para uma vasta gama de possibilidades de utilização. Ao seleccionar a carroçaria mais apropriada para as suas necessidades irá assegurar que retira o máximo benefício do seu Defender. REBOQUE - curta distância CARACTERÍSTICAS DE UTILIZAÇÃO REBOQUE - longa distância TRANSPORTE DE EQUIPAMENTO REBOQUE - curta distância (agricultura, etc.) Capacidade de manobra, boa visibilidade traseira TRANSPORTE DE MATERIAIS REBOQUE - longa distância (exposições, feiras, etc.) Estabilidade, autonomia TRANSPORTE DE PESSOAS TRANSPORTE DE EQUIPAMENTO Espaço de carga, capacidade de (pesado, valioso, frágil) carga, segurança, protecção dos FORA DE ESTRADA EXTREMO elementos TRANSPORTE DE MATERIAIS Espaço de carga, capacidade de (soltos, sujos, mal cheirosos, gado) carga, acesso, separação da cabine TRANSPORTE DE PESSOAS Quantidade de lugares, conforto, acesso FORA DE ESTRADA EXTREMO Capacidade de manobra, visibilidade, bons ângulos de ataque e saída 24

Slide 27: 90 90 110 110 110 110 130 HARD TOP PICK UP STATION HARD TOP HIGH CAPACITY CREW CAB CREW CAB WAGON PICK UP 25

Slide 28: MOTOR E TRANSMISSÃO O MOTOR Td5 2,5 LITROS DIESEL Td5 - 2,5 LITROS TURBO COMPRIMIDO INTERCOOLER, 5 VELOCIDADES MANUAL Este motor diesel Td5 com tecnologia de injecção directa de combustível com controlo electrónico permite ao Defender manter a posição de liderança do segmento. Potência max. @ 4.200 rpm - 90kW (122 cv) Binário max. @ 1.950 rpm - 300Nm (221 lb/ft) CAPACIDADE DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL 90 110 130 Litros 60 75 75 CONSUMOS L/100KM Urbano 11,9 12,2 N/D Extra urbano 8,8 9,5 N/D Combinado 10 10,5 N/D Ruído de rolamento (SW) 76db 75db N/D CO2 g/km 282 299 N/D Emissões certificadas EU3 EU3 N/D N/D = Informação não disponível Os valores aqui indicados não exprimem nem têm implícita qualquer garantia de consumo de combustível de nenhum veículo em particular com o qual esta informação pode ter sido fornecida. Os veículos não são ensaiados individualmente, existindo diferenças inevitáveis entre veículos diferentes da mesma versão. O veículo pode igualmente incorporar alterações específicas. Em complemento, o estilo de condução adoptado pelo condutor e as condições de trânsito, bem como a quilometragem total e a qualidade da manutenção efectuada, irão afectar o seu consumo de combustível. A informação relativa a resultados de testes oficiais em todos veículos testados encontra-se disponível para informação aos clientes nas instalações onde os veículos se encontram expostos. 26

Slide 29: Td5 Tracção integral permanente Caixa de transferência de duas velocidades (‘Mudança em andamento’) Bloqueio do diferencial central Caixa manual de cinco velocidades = Equipamento de série

Slide 31: JANTES E PNEUS SELECÇÃO DE PNEUS Não existe um pneu perfeito para todos os tipos de condução, por essa razão a Land Rover disponibiliza uma gama de pneus apropriados aos mais variados tipos de pisos. Ao seleccionar o pneu apropriado para o tipo de piso mais utilizado, conseguirá retirar o maior benefício do seu Defender. TRILHOS A distância ao centro indica o nível de prestação 1 = Bom 5 = Superior ESTRADA PEDRAS ESTRADA - Estradas de alcatrão normais TRILHOS - Terra ou gravilha FORA DE ESTRADA - Lama e relva FORA DE NEVE - Neve e gelo compactos AREIA ESTRADA AREIA - Areia solta/compacta, pedras possível PEDRAS - Trilhos cobertos de pedras/pedregulhos Jante em aço de série 90/110 NEVE 5,5F x 16 APLICAÇÃO JANTES DIMENSÕES 90 110 130 PNEUS HD – – 205R16 MICHELIN XPC AÇO SÉRIE – 7.50R16 MICHELIN XS & XSF – AÇO SÉRIE 7.50R16 MICHELIN XZL AÇO SÉRIE 7.50R16 GOODYEAR G90 – – AÇO HD 7.50R16 GENERAL GRABBER – BOOST LIGA 235/85R16 Opção Freestyle 90 e 110, Jante “Heavy Duty” em aço 130 Jante Boost em liga leve 6.5J x 16 – = Não aplicável = Série = Opcional 7J x 16 Encontram-se disponíveis como acessórios outras opções de jantes e pneus. 29

Slide 32: CAPACIDADES ÂNGULOS DE ATAQUE/SAÍDA INCLINAÇÃO MÁXIMA INCLINAÇÃO LATERAL MÁXIMA Ângulo de Ângulo de rampa Ângulo de Inclinação O ângulo máximo de saída ataque máxima inclinação lateral do peso da carga PESOS ÂNGULOS kg 90 110 130 90 110 130 Pick Up Hard Top Station High Capacity Hard Top Station Crew Cab Crew Cab Wagon Pick Up Wagon Peso Bruto 2.400 2.400 2.550 3.050 3.050 2.950 3.050 3.500 Pneus 205 7.5/235 7.5/235 7.5 Tara* 1.770 1.815 1.870 1.920 1.920 2.055 1.995 2.117 Inclinação Máxima 45º 45º 45º 45º Cap. de Carga** 630 585 680 1.130 1.130 895 1.055 1.383 Ângulo de Ataque 48º 51º 30’ 50º 50º Ângulo de Saída 49º 53º 34º 30’ 34º *Tara = Peso em vazio + depósito cheio e condutor de 75kg **Capacidade de carga = Peso Bruto - Tara Ângulo de Rampa 145º 141º 152º 155º Inclinação Lateral 30º 30º 30º 30º 30

Slide 33: RAIO DE VIRAGEM ENTRE PASSEIOS PASSAGEM A VAU ALTURA AO SOLO Raio de viragem mínimo RAIO DE VIRAGEM MÍNIMO metros ALTURA AO SOLO mm 90 110 130 90 110 130 Série Pick Up Opção 90 Série Freestyle Série Freestyle 110 Choice Jantes e Pneus 205 7.5/235 7.5/235 7.5 Altura Mínima ao Solo Jantes e Pneus 7.50x16 205x16 235x16 7.50x16 235x16 7.50x16 (peso em vazio) 191 229 215 215 Raio de Viragem 6,15 5,85 6,67 6,4 7,18 7,54 Mínimo PASSAGEM A VAU mm TRAVÕES Discos às quatro rodas, servo-assistidos em todas as versões. Passagem a Vau 500 500 500 500 DIRECÇÃO Todas as versões dispõem de direcção assistida. Caixa de direcção Adwest Variamatic. 31

Slide 34: DIMENSÕES DIMENSÕES mm 90 110 130 Pick Up Hard Top Station Wagon High Capacity Pick Up Hard Top Station Wagon Crew Cab Crew Cab Via dianteira/traseira 1.486 1.486 1.486 1.486 1.486 1.486 1.486 1.511 Comprimento espaço de carga *983 1.144 1.144 2.010 1.900 N/D 1.020 1.668 *adicionar 161mm se a roda sobressalente for retirada Largura interior 1.430 1.430 1.430 1.670 1.430 1.430 1.430 1.670 – – – – Altura interior 1.205 1.175 1.205 1.175 Largura entre 925 925 925 1.090 925 925 925 1.092 cavas das rodas Largura da porta traseira 864 864 864 1.362 864 864 864 1.362 – = Não aplicável N/D = Informação não disponível 32

Slide 35: 90 130 Largura Comprimento total 3.883mm Comprimento total 1.790mm Pick Up 3.722mm Crew Cab 5.130mm Altura Altura 1.933mm 2.076mm com com pneus pneus 205 750/235 Via 1.486mm Distância entre eixos Distância entre eixos 130 DC/HCPU 2.360mm 3.225mm 1.511mm A altura do veículo dependa das opções de pneus e suspensão 110 110 110 Comprimento total Comprimento total Comprimento total Crew Cab 4.438mm Station Wagon/Hard Top 4.599mm HCPU 4.631mm Distância entre eixos Distância entre eixos Distância entre eixos 2.794mm 2.794mm 2.794mm 33

Slide 36: DISTRIBUIÇÃO DA CARGA Selecção do equipamento correcto O acondicionamento incorrecto e a carga excessiva no veículo e no atrelado podem provocar o desgaste excessivo dos pneus, travões e molas, sobrecarga nos eixos, A Land Rover disponibiliza uma gama de equipamento de reboque apropriada a comportamento e travagem deficientes e, em geral, um veículo instável e pouco diversas aplicações, como equipamento original de fábrica e como acessório. eficiente. A barra de reboque de altura ajustável permite a fixação do engate numa posição Os seguintes factores deverão ser tidos em consideração na selecção do veículo específica e representa uma solução económica para quem necessita apenas de e do equipamento especificado. rebocar um atrelado ou uma caravana em particular. As barras de altura ajustável permitem a mudança de posição do engate para DISTRIBUIÇÃO DA CARGA E PESO diferentes alturas e são apropriadas para utilizadores que necessitem de rebocar A distribuição correcta do peso é conseguida considerando os seguintes pontos:- uma variedade de atrelados diferentes ou quando a altura do veículo variar de forma significativa devido às diferentes cargas transportadas. •A capacidade de carga é calculada através de PB-Tara EEC e não pode ser excedida Podem ser especificadas uma bola de reboque ou uma unidade de bola e pinça. •Esta carga deverá ser distribuída da forma mais regular possível, em todo o veículo A bola é apropriada à maioria das situações, a pinça proporciona maior versatilidade. •O posicionamento dianteiro/traseiro da carga deverá ser seleccionado de forma a não sobrecarregar nenhum eixo em particular •A carga deverá ser mantida tão próxima do piso do veículo quanto possível PORTA BAGAGENS DO TEJADILHO •Deverão ser considerados os efeitos complementares da condução com atrelado O transporte de qualquer tipo de carga no tejadilho de um veículo irá afectar o seu (consultar secção sobre reboque) comportamento, devendo ser evitado o carregamento de objectos muito pesados ou Consulte a tabela na página seguinte e a secção sobre dimensões, de forma a de grandes dimensões. determinar a configuração de veículo mais apropriada para o tipo de cargas que irá A Land Rover recomenda a carga máxima de 75kg incluindo o porta bagagens. transportar. Por exemplo: Se desejar transportar volumes pesados, mas Os Acessórios Land Rover e Special Vehicles disponibilizam uma gama de sistemas relativamente compactos, será apropriado um veículo como a 110 HCPU, onde a carga que asseguram o transporte da carga com a máxima segurança. pode ser acondicionada o mais à frente possível. Para o transporte de carga mais As barras desportivas destinam-se a objectos longos que podem ser fixos em leve, a 110 Crew Cab proporciona a capacidade adicional de transporte de pessoas. dois pontos tais como escadas, canoas, pranchas de windsurf, etc. e, devido a serem muito leves, proporcionam a maior capacidade de carga dentro da recomendação de REBOQUE 75kg. Podem igualmente ser equipadas com uma grande variedade de fixações Carregamento do atrelado especificar para bicicletas, skis, caixas de bagagem, etc. Para desfrutar das melhores prestações do seu Land Rover, os atrelados devem ser Os porta bagagens de expedição encontram-se disponíveis em diversos carregados nivelados e com o peso correcto na ponta da lança. comprimentos, aplicáveis a diferentes versões de carroçarias distância entre eixos. Tenha presente que o peso na ponta da lança tem que ser tido em consideração São apropriados para o acondicionamento dos mais diversos tipos de equipamento e no cálculo das cargas por eixo e provocará um efeito desproporcional devido à possibilitam a distribuição das cargas numa área maior, mantendo uma altura posição da bola de reboque atrás do eixo traseiro (consultar tabela na página reduzida de carga. seguinte). 34

Slide 37: CAPACIDADE DE CARGA MÁXIMA POR EIXO kg 90 110 130 Pick Up Hard Top Station Wagon HCPU Hard Top Station Wagon Crew Cab Crew Cab Eixo dianteiro N/D 1.200 N/D 1.200 1.200 1.200 1.200 1.580 Eixo traseiro N/D 1.380 N/D 1.850 1.850 1.750 1.850 2.200 Peso bruto N/D 2.400 2.550 3.050 3.050 2.950 3.050 3.500 Eixo dianteiro - tara 975 970 968 1.022 1.022 1.026 1.052 1.130 Eixo traseiro - tara 795 845 902 898 898 1.029 943 987 HD = Heavy Duty N/D = Informação não disponível SUSPENSÃO 90 110 130 HEAVY DUTY Eixo rígido, molas helicoidais de taragem simples, Eixo rígido, molas helicoidais de taragem dupla, Eixo rígido, molas helicoidais de taragem simples, Dianteira amortecedores hidráulicos. Barra Panhard. amortecedores hidráulicos. Barra Panhard. amortecedores hidráulicos. Barra Panhard. Eixo rígido, molas helicoidais de taragem simples, Eixo rígido, molas helicoidais de taragem simples, Traseira 3050kg eixo rígido, molas helicoidais de taragem múltipla, (taragem dupla - 2550kg) amortecedores hidráulicos. amortecedores hidráulicos. Armação em “A”. amortecedores hidráulicos. Armação em “A”. Armação em “A”. Molas auxiliares coaxiais. REBOQUE kg PORTA BAGAGENS TEJADILHO kg 90 110 130 90 110 Atrelado com travões 3.500 3.500 3.500 Porta bagagem 75 75 Atrelado sem travões 750 750 750 Barras de tejadilho 75 75 Peso máximo recomendado na ponta da lança 150 150 150 Aumento de carga no eixo traseiro 193 204 (HCPU 220) 211 Acessórios Genuínos Land Rover Genuine. O peso inclui a estrutura do porta bagagens. 35

Slide 38: Porta bagagens de expedição 1600mm Entrada de ar elevada Protecções dos guarda lamas em chapa (8 opções) Estão disponíveis mais de 20 acessórios para o habitáculo Cobertura da roda sobressalente Protecções dos faróis e farolins Faróis de longo alcance Ligação eléctrica tipo ‘N’ para reboque Bola e pinça de reboque ajustável em altura Palas dianteiras Barra de protecção revestida Jantes em liga leve Degraus laterais Boost 16” Encontra-se disponível uma vasta gama de acessórios para o Defender. Consulte o seu Concessionário Land Rover para informação mais detalhada. 36

Slide 40: EQUIPAMENTO 90/110 90 PICK UP 110/130 90 110 HARD/SOFT TOP 110 HCPU CREW CAB STATION WAGON STATION WAGON 1S1 1SE1 2SE2 E E S E S E S SE E S SE ACABAMENTOS INTERIORES – – – – – – – – – – Consola do tablier com acabamento ‘Brunel’ – – – – – – Banco central em substituição da Consola Central Caixa central entre bancos dianteiros com 2 suportes para copos – – – – – – – – – – Volante e alavancas de velocidades em couro – – – – – – – – – Bancos – Vinil Twill – – – – Seats – Tecido – – – – – – – – – – Seats – Inserções laterais em couro – – – – – – – – Seats – Bancos traseiros individuais EXTERIOR 32 32 32 Jantes em liga leve e pneus 235 34 34 – – – – – Tejadilho na cor da carroçaria (excepto pintura sólida) – – – – – Abas dos guarda-lamas na cor da carroçaria – – – – – – – – – – Acabamento ‘Brunel’ na grelha dianteira e faróis 3 3 3 5 5 – – – – – – Capota em Nylon sem janelas 33 33 3 5 5 – – – – – – Capota em Nylon com janelas – – – – – – – – – – – Suspensão Heavy Duty (apenas 130) Palas dianteiras Pintura – metalizada/micatalizada 3osc1 3osc1 1osc1 – – – – – Degrau traseiro retráctil – – – – – – – – – – Degraus laterais – – – – – – – – – – Vidros dos piscas dianteiros e laterais fumados Bola de reboque, placa e instalação eléctrica Protecção das barras de direcção = Opcional – = Não disponível = Série OSC = Opção sem custo 38

Slide 41: 90/110 90 PICK UP 110/130 90 110 HARD/SOFT TOP 110 HCPU CREW CAB STATION WAGON STATION WAGON 1S1 1SE1 1SE2 E E S E S E S SE E S SE CONFORTO, CONVENIÊNCIA E SEGURANÇA 32 32 32 ABS/ETC Ar Condicionado Alarme/imobilização – – – – – – – – – – – Eliminação da antepara após bancos traseiros Kit de Inverno (Pára-brisas e bancos dianteiros aquecidos) Kit Conforto (Vidros dianteiros eléctricos e fecho central c/ comando) – – – – – – – – Nivelador de faróis 31 11 11 – – – – – Vidro traseiro com desembaciador e limpa/lava vidros 11 – – – – – – – – – – – Rede para objectos na porta traseira 31 31 31 – – – – – Janelas laterais deslizantes (traseiras) – – – – – – – – Tecto de abrir Vidros fumados SISTEMA ÁUDIO – – – – – – – – – Preparação para rádio (inclui antena) Rádio/cassete estéreo Rádio/CD frontal estéreo = Opcional – = Não disponível = Série 1 = Apenas Hard Top 2 = Não disponível no 130 3 = Apenas Soft Top 4 = Apenas 90 Hard Top 5 = Apenas 110 HCPU 39

Slide 42: NOTA IMPORTANTE: As cores ilustradas nesta publicação estão sujeitas às limitações do processo de estejam correctos aquando da respectiva impressão, dada a nossa intenção de introdução de melhorias impressão podendo, por isso, apresentar ligeiras diferenças relativamente ao acabamento de pintura de forma contínua, reservamo-nos o direito de proceder a alterações de especificações e de equipamento efectivo dos veículos. A companhia reserva-se o direito de proceder a alterações ou a descontinuar sem aviso prévio. Os pormenores inerentes a especificações e equipamento estão igualmente sujeitos a qualquer das cores de pintura sem aviso prévio. Algumas das especificações apenas se encontram alterações, por forma a respeitarem as condições e requisitos prevalecentes localmente, para além de disponíveis sob encomenda especial. Para informações sobre disponibilidade de entrega, consulte o seu nem todos os produtos se encontrarem disponíveis em todos os mercados, alguns veículos podem ser Concessionário Land Rover. As cores representadas nesta publicação constituem a gama de cores apresentados com acessórios ou equipamento opcional, que poderá variar conforme o mercado. actualmente produzida pela Land Rover. Algumas das cores podem não estar disponíveis neste mercado, Algumas imagens podem apresentar acessórios e opções actualmente não disponíveis. Por favor contacte por favor contacte o seu Concessionário Land Rover para informação mais detalhada sobre disponibilidade o seu Concessionário Land Rover, que disporá das especificações actuais para o seu mercado. de cores. Os Distribuidores e Concessionários não são agentes da Land Rover e não possuem qualquer autoridade Esta publicação destina-se a utilização internacional e embora a Land Rover tenha empreendido para vincular a Land Rover a qualquer compromisso ou representação expressa ou implícita. todos os esforços no sentido de assegurar que todos os pormenores constantes nesta publicação O mapa apresentado nas páginas 2 e 3 foi reproduzido com permissão de swisstopo (BA057190).

Slide 43: Land Rover Financial Services Todos os anos mais de 10 milhões de Clientes utilizam os planos de financiamento. Determinados a assegurar a plena satisfação dos nossos Clientes fomos, em Portugal, na área financeira, a primeira equipa de profissionais a ser certificada pelo Sistema de Gestão da Qualidade, actualmente de acordo com a norma NP EN ISO 9001:2000, a qual reconhece a qualidade dos nossos produtos e serviços. Land Rover Options É a nova forma de ter um Land Rover novo em cada 2 ou 3 anos, desfrutando sempre dos últimos modelos e da tecnologia mais recente. Este inovador sistema de financiamento permite-lhe ter um Land Rover sempre novo a prestações muito acessíveis. No final do contrato Options poderá escolher a opção que mais lhe convém: manter, vender ou trocar por um novo Land Rover. Crédito tradicional de veículos novos e usados Disponível para todos os veículos novos da marca Land Rover, e para veículos usados de todas as marcas, vendidos pela Rede de Concessionários Land Rover. Dispondo de prazos de financiamento entre os 6 e os 60 meses, o veículo é seu desde o 1º momento. A Land Rover Financial Services disponibiliza-lhe também o Land Rover Seguro de Crédito, para que possa usufruir do seu financiamento em total segurança. Land Rover Financial Services ALD e Land Rover Financial Services Leasing Oferecem uma série de benefícios, tais como a possibilidade de escolher a entrada que mais lhe convém e, desde logo, poder determinar o valor e o prazo pelo qual pretende o seu financiamento. Land Rover Business Partner É a forma de usufruir do seu novo Land Rover através de um contrato de aluguer operacional com manutenção incluída. Mediante o pagamento de uma mensalidade fixa, beneficia do novo Land Rover e de uma variedade de serviços, dos quais se destacam: reparação de avarias, substituição de pneus, seguro contra todos os riscos, serviço de assistência 24 horas, gestão de sinistros, de multas e impostos. Land Rover Business Partner é a solução global. Jaguar Land Rover Portugal Av. 25 de Abril, Lote 120 Massamá 2745-864 Queluz www.landrover.pt © Land Rover 2005. Publicação Número: JRLP 001/06

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