Sistema de frenos de tractores

0 views

Published on

0 Comments
2 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

No Downloads
Views
Total views
0
On SlideShare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
0
Actions
Shares
0
Downloads
184
Comments
0
Likes
2
Embeds 0
No embeds

No notes for slide

Sistema de frenos de tractores

  1. 1. SISTEMA DEFRENOS
  2. 2. FRENOS Objetivo: Reducir la velocidad Tipos de Frenos:-El que es accionado por el individuo cuando el tractor esta en marcha.-Freno de estacionamiento.
  3. 3. TIPOS:Por tambor:- Mecánico- HidráulicoPor disco:- Hidráulico en baño de aceite- Freno de disco
  4. 4. FRENOS DE TAMBOR TIPO MECANICO Consta de un:- Pedal de freno- Un mulle de recuperación de pedal- Un interruptor de pare- Una varilla tensora- Una leva- Dos zapatas- Dos forros remachados o pegados- Un mulle de recuperación de zapatas
  5. 5.  Funcionamiento: Al presionar el pedal de freno tira la varilla tensora, y este hace girar a la leva por medio de la palanca de accionamiento. Este giro hace que la leva presione sobre ambas zapatas separándolas, con lo que se aproximan los forros al tambor, provocando un rozamiento proporcional a la presión ejercida sobre el pedal, produciendo una disminución del giro del tambor.
  6. 6. Al retirar el pie del pedal, su muelle derecuperación le hace volver a su posiciónnormal, al mismo tiempo que el muelle derecuperación de las zapatas, lleva a estasa la posición normal separando a losforros del tambor.
  7. 7. ACCIONAMIENTO HIDRAULICO Consta de:- Pedal de freno- Un mulle de recuperación de pedal- Un interruptor de pare- Dos zapatas- Dos forros remachados o pegados- Un mulle de recuperación de zapatas- Una bomba de freno- Un bombín de freno- Un deposito de líquido de freno
  8. 8. BOMBA DE FRENO
  9. 9. Funcionamiento: Al presionar sobre el pedal del freno se acciona el embolo de la bomba, la cual, por medio del conducto, envía el líquido a presión al bombín de freno, separándose los émbolos y aproximándose los forros al tambor. Al dejar de presionar el pedal , los muelles de recuperación del pedal y de las zapatas hacen que los émbolos del bombín y de la bomba vuelvan a la posición normal, separándose los forros
  10. 10. del tambor y volviendo el líquido de freno desde el bombín a la bomba.
  11. 11. FRENO DE DISCO Consta de :- Bomba de freno- Caliper- Pistón del caliper- Pastillas- Disco de freno
  12. 12. Funcionamiento: La bomba de freno envía líquido de freno por una cañería hacia el caliper , el líquido al ingresar al caliper acciona al pistón del caliper , los pistones accionan a las pastillas y las pastillas se pegan al disco de freno y se detiene la marcha del vehículo.

×